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車用潤滑脂如何正確選用
潤滑油是一種技術密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。以下是小編收集整理的車用潤滑脂如何正確選用，希望能夠幫助到大家。
潤滑脂正確選用：
1、汽車潤滑脂的種類和牌號潤滑脂的種類
按組成可分為皂基潤滑脂和非皂基潤滑脂。汽車上常用的是皂基潤滑脂，主要有鈣基潤滑脂(俗名“黃油”)、鈉基潤滑脂、汽車通用鏗基潤滑脂等。
�、兮}基潤滑脂俗名“黃油”，它的主要特性是耐水性好，耐溫性差，適合于在潮濕或易于與水接觸而溫度又不高的摩擦部位起潤滑作用，如汽車底盤不能使用潤滑油的各個摩擦點等，使用溫度范圍為一10一60攝氏度。
�、阝c基潤滑脂的特性是耐高溫，但非常不耐水，因而不能用于潮濕和易于與水接觸的摩擦部位，只能用于離發(fā)動機很近、溫度較高、不容易與水接觸的部位，如風扇、離合器等部位，使用溫度不超過110攝氏度。
③鏗基潤滑脂是一種多用途、多效能潤滑脂，它兼有其他脂的共同優(yōu)點，又具有良好的減摩性能，其滴點較高，可在100攝氏度以上的高溫處使用。
2、車用潤滑脂的正確選用
�、僖鶕�(jù)不同部位的要求，選用合適的潤滑脂。一般情況下應按汽車使用說明書上的規(guī)定使用潤滑脂的種類、牌號選用。
�、诟鶕�(jù)使用潤滑脂的機械設備摩擦部件的工作條件和使用條件選擇合適的潤滑脂。
③潤滑脂的填充量對機械潤滑與潤滑脂的消耗量有密切關系，軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大，引起軸承溫升過高，并導致潤滑脂的流失：若填充量不足或過少又可能發(fā)生干摩擦而損壞軸承。一般密封軸承，潤滑脂的填充11以軸承內(nèi)腔1/3一2/3為宜;滾動軸承上端應填充軸承空腔的1/2，下端填充空腔的1/3一3/4 ;在污染環(huán)境下工作的軸承以及低、中速運轉的軸承，要填滿全部空腔。
④不同潤滑脂是不能隨意相互混合的，因為潤滑脂的化學組成和性質(zhì)不同，混合后會影響脂的穩(wěn)定性和使用性能。
1、先進的汽車技術性能對油耗至關重要
其關鍵技術包括三項主要內(nèi)容。
�、倥档蛙囕v自重 車重與油耗的關系成正比，據(jù)報道車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
�、诟倪M汽車造型車身風阻系數(shù)小，油耗會顯著下降，這兩者的關系成正比。車窗打開會增加風的阻力，尤其是逆風行駛時阻力會更大。
�、郾M量提高發(fā)動機的熱效率一般汽油發(fā)動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%之多，而柴油機已達40%。
2、良好的車況是節(jié)油的根本許多有車族對車輛是十分愛護的。不過由于汽車知識缺乏，許多人對車輛的愛護只限于保持清潔上，而其他方面卻常常被忽視。比如發(fā)動機點火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等，都會使發(fā)動機燃燒效率降低，油耗增加。車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是油耗增加的一個原因。
3、不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加：
�、僖娍债斁蛽尩鸟{駛習慣。
�、诘蛽醺咚匍L距離行車的習慣。
�、鄄槐匾母咚傩旭�。
相關資料：
車用潤滑脂的主要使用性能指標
根據(jù)汽車用脂部位的工作條件，對潤滑脂的基本要求：適當?shù)某矶�，良好的耐熱性、抗水性、抗磨性、防銹性、防腐性和膠體安定性等。
1.稠度
稠度是指像潤滑脂一類的塑性物質(zhì)在受力作用時抵抗變形的程度。稠度是塑性的一個特征，是反映潤滑脂的變形和流動阻力的一個籠統(tǒng)概念。
EOBO優(yōu)寶潤滑脂稠度的評定指標是錐入度，一般用錐入度計測定。錐入度值越大，表示潤滑脂體系的結構力越弱，即稠度越小，越易變形和流動。
2.低溫性能
在寒冷地區(qū)使用的汽車，要求潤滑脂仍能保持良好的潤滑性能。評定潤滑脂低溫性能的指標是相似黏度和低溫扭矩。
相似黏度是指在一定溫度和一定剪切速率下，潤滑脂流動時的切應力量與剪切速率的比值，一般隨溫度的上升而下降。由于潤滑脂的相似黏度以溫度和剪切速率兩個固定條件為前提，因此對相似黏度要注明這兩個前提條件。
低溫扭矩表示潤滑脂在低溫條件下使用時阻滯低速度滾珠軸承轉動的程度，一般用9.8N·cm的轉矩測出軸承在1min內(nèi)轉動一周時的最低溫度，作為潤滑脂的最低使用溫度。
3.高溫性能
溫度對潤滑脂的流動性具有較大影響，溫度升高，潤滑脂變軟，使得潤滑脂附著性能降低而易于流失。另外，在較高溫度條件下還易使?jié)櫥恼舭l(fā)損失增大、氧化變質(zhì)和分油嚴重。高溫性好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能，其變質(zhì)失效過程也較緩慢。
評定潤滑脂高溫性的指標主要有滴點、蒸發(fā)量和漏失量。
潤滑脂的滴點是其在規(guī)定的試驗條件，潤滑脂達到一定流動性的最低溫度。它主要取決于稠化劑的種類與含量。滴點越高，潤滑脂的耐熱性越好。
潤滑脂的蒸發(fā)量是指在規(guī)定的試驗條件下，因蒸發(fā)而引起潤滑脂質(zhì)量損失的百分數(shù)。潤滑脂的蒸發(fā)量主要取決于所采用的基礎油的種類、餾分組成和分子量。蒸發(fā)量可以定性地表示潤滑脂上限使用溫度。
評定潤滑脂高溫性能還有一項指標是測定潤滑脂軸承漏失量，漏失量越大，潤滑脂的高溫工作性能越差。
4.抗水性
潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在遇水后抵抗結構和稠度改變的性能。潤滑脂吸水后，會使稠化劑溶解而致滴點降低，引起腐蝕，從而降低保護作用。
潤滑脂抗水性的評定指標是水淋流失量，一般根據(jù)SH/T 0109－2004《潤滑脂抗水淋性能測定法》測定。
5.防蝕性
EUBO優(yōu)寶潤滑脂的防蝕性是指潤滑脂防止零件銹蝕、腐蝕的性能，一般通過防腐蝕性試驗、腐蝕試驗、測定游離堿和游離有機酸的方法進行評定。
6.機械安定性
機械安定性是指潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。它主要取決于稠化劑纖維本身的強度、纖維間接觸點的吸引力和稠化劑的量。機械安定性差的潤滑脂使用時容易變稀甚至流失，影響潤滑脂的壽命。
7.膠體安定性
膠體安定性是指潤滑脂抵抗溫度和壓力影響而保持膠體結構的能力，也就是基礎油與稠化劑結合的穩(wěn)定性。
潤滑脂是一個膠體分散體系，膠體結構的穩(wěn)定常受溫度、壓力的影響而不同程度地遭受破壞，使固定在纖維空間骨架中的基礎油分離出來，嚴重的會使?jié)櫥冑|(zhì)。因此，對潤滑脂的分油性要有適當?shù)囊�，分油量是評定潤滑脂膠體安定性的重要指標。
8.氧化安定性
潤滑脂氧化產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì)，破壞脂的結構，引起金屬腐蝕和縮短脂的使用壽命。