關(guān)于太陽(yáng)系飛船的物理知識(shí)
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2001年4月中旬，人類將邁出跨星際航行的第一步太陽(yáng)系飛船的近地軌道飛行實(shí)驗(yàn)。
這次飛行實(shí)驗(yàn)的主角是一個(gè)可重返大氣層的折疊式航天飛行艙。這種由俄羅斯巴巴金航天中心研制的飛行艙已經(jīng)被證明相當(dāng)成熟可靠，去年的兩次發(fā)射飛行實(shí)驗(yàn)均獲成功。
讓人們大開(kāi)眼界的是，把這種航天飛行艙送入地球軌道的將是俄羅斯的戰(zhàn)略核潛艇。屆時(shí)，俄羅斯的一艘戰(zhàn)略核潛艇將把攜載航天實(shí)驗(yàn)飛行艙的火箭發(fā)射進(jìn)入地球的8001000公里的近地軌道，而要把航天實(shí)驗(yàn)飛行艙送入地球軌道的'火箭居然是由SS-N-18潛射常規(guī)洲際彈道導(dǎo)彈改裝而成的。
火箭飛抵預(yù)定的地球軌道后，箭艙分離。這個(gè)太陽(yáng)系飛船航天模擬實(shí)驗(yàn)飛行艙重約40公斤，將攜帶用于攝錄圖像的一臺(tái)太空照相機(jī)、兩套成像系統(tǒng)、3臺(tái)用于搜集各種數(shù)據(jù)的測(cè)量?jī)x及4套S波段和甚高頻跟蹤遙測(cè)系統(tǒng)。
這個(gè)實(shí)驗(yàn)飛行艙將在地球軌道上逗留數(shù)個(gè)星期或者數(shù)周，進(jìn)行各種各樣的實(shí)驗(yàn)。用科學(xué)家們的話來(lái)說(shuō)：就像讓一艘新船到大海航行前一樣，我們先得在近海邊對(duì)新船進(jìn)行完整的實(shí)驗(yàn)，然后才能放心地讓它到大海中航行。
科學(xué)家們預(yù)計(jì)將在俄羅斯的堪察加地區(qū)回收航天飛行艙，然后對(duì)所記錄的資料和圖像進(jìn)行研究分析。當(dāng)實(shí)驗(yàn)飛行艙在地球軌道上運(yùn)行期間，地球上的人們?cè)谇缋实囊箍罩杏萌庋劬湍芸吹剿�，�?dāng)然只是一個(gè)比較明亮的光點(diǎn)而已。這次實(shí)驗(yàn)飛行的總費(fèi)用是400萬(wàn)美元。
2001年9月底到10月初，太陽(yáng)系飛船星空1號(hào)將正式發(fā)射升空，在距離地球40000公里處掙脫地球引力的太陽(yáng)系飛船將這樣向漫漫的太陽(yáng)系飛去：從地球到水星再到木星的這段路程，太陽(yáng)系飛船靠的是太陽(yáng)光的光線壓力。
這種鮮為人知的太陽(yáng)光壓力足以讓我們的太陽(yáng)系飛船完成這段航程;飛離木星后，太陽(yáng)系飛船就得借力于地球上的科學(xué)家向宇宙中發(fā)射的激光了。在整個(gè)過(guò)程中，太陽(yáng)系飛船會(huì)不斷地將各種各樣的數(shù)據(jù)和照片發(fā)回地球，讓地球上的人們一睹太陽(yáng)系的面孔，為將來(lái)有一天飛向遙遠(yuǎn)的星空做準(zhǔn)備。
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