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高一物理必修一實驗探究加速度與力質量的關系的知識點

　　漫長的學習生涯中，大家最熟悉的就是知識點吧？知識點也不一定都是文字，數(shù)學的知識點除了定義，同樣重要的公式也可以理解為知識點。掌握知識點有助于大家更好的學習。以下是小編收集整理的高一物理必修一實驗探究加速度與力質量的關系的知識點，希望對大家有所幫助。

高一物理必修一實驗探究加速度與力質量的關系的知識點

　　高一物理必修一實驗探究加速度與力質量的關系的知識點篇1

　　●加速度與力的關系

　　1、實驗的基本思路

　　保持物體的質量不變，測量物體在不同的力的作用下的加速度，分析加速度與力的關系。

　　2、實驗設計

　　(1)實驗器材：打點計時器、紙帶、小車、細繩、一端附有定滑輪的長木板、砝碼、低壓交流電源、10g左右的等質量粗鐵絲圈若干、刻度尺

　　(2)實驗步驟

　�、儆锰炱綔y出小車和粗鐵絲圈的質量M和m把數(shù)值記錄下來;

　�、诎磮D把實驗器材安裝好先不掛上粗鐵絲圈(即不給小車加牽引力);

　�、燮胶饽Σ亮Γ涸陂L木板不帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木板;反復移動木板的位置直至小車在斜面上運動時保持勻速運動狀態(tài)(先接通電源，再用手給小車一個初速度，若在紙帶上打出的點子的間隔基本上均勻才表明平衡了摩擦力，否則必須調整小木板的位置)，這時小車拖著紙帶運動時受到的摩擦力恰好與小車所受的重力在斜面方向上的分力平衡。

　�、茉诩毨K上掛1個粗鐵絲圈先接通電源再放開小車，取下紙帶;

　　⑤保持小車的質量不變，在細繩上掛2個、3個……粗鐵絲圈，重復步驟④，取下紙帶。

　　(3)實驗數(shù)據(jù)的分析

　　根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)，作出a-F圖象，即在右圖中描點、連線。通過連線可知，在誤差允許的范圍內(nèi)，所描繪各點大致分布在同一條過坐標原點的直線上。

　　(4)實驗結論

　　當保持物體的質量不變時，物體產(chǎn)生的加速度a與所受力F成正比。

　　●加速度和質量的關系

　　1、實驗的基本思路

　　保持物體所受的力相同，測量不同質量的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質量的.關系。

　　2、實驗的操作步驟

　　如圖，取小車(車上放砝碼)研究，在拉力不變的情況下(鉤碼一定)，改變小車上的砝碼個數(shù)，打出幾條不同的紙帶。記錄小車及車上的砝碼的質量，求出其運動的加速度。

　　3、實驗數(shù)據(jù)的分析

　　根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)作出力F不變時，a-m和a-1/m的圖象。在坐標紙上描點、連線。由圖甲可知，當F不變時，m越大，a越小，有可能成反比。因此，a-m圖象不易反映出相應的規(guī)律。若與a與m成反比，則a與1/m成正比，故作出F不變時的a-1/m關系圖象

　　4、實驗結論

　　在受力F不變時，物體產(chǎn)生的加速度a與質量m成反比(或與1/m成正比)

　　高一物理必修一實驗探究加速度與力質量的關系的知識點篇2

　　方向始終與運動方向垂直，方向時刻改變，不論加速度a的大小是否變化，a的方向是時刻改變的，所以圓周運動一定是變加速運動�？衫斫鉃樽鰣A周運動物體加速度在指向圓心方向上的分量。

　　向心加速度是矢量，因為它的方向無時無刻不在改變

　　公式：a向=rω^2=v^2/r=4π^2r/T^2

　　所有做曲線運動的物體都有向心加速度，向心加速度反映線速度方向變化的快慢。

　　向心加速度又叫法向加速度，意思是指向曲線的法線方向的加速度。

　　當物體的速度大小也發(fā)生變化時，還有沿軌跡切線方向也有加速度，叫做切向加速度。

　　向心加速度的方向始終與速度方向垂直，也就是說線速度始終沿曲線切線方向。

　　高中物理向心加速度的思維誤區(qū)

　　(1)在比較各種物理關系的問題中，通常要先找出明顯的相同量或不同量，然后借關系式推導出其它量的關系。

　　(2)①誤認為勻速圓周運動的向心加速度恒定不變，所以是勻變速運動，實際上，合力方向時刻指向圓心，加速度是時刻變化的。②據(jù)公式an=v?/r，誤認為an與v?成正比，與半徑r成反比;只有在半徑r確定時才能判斷an與v或an與w的關系。③誤認為做圓周運動的加速度一定指向圓心。只有做勻速圓周運動的物體其加速度才指向圓心，做變速圓周運動的物體存在一個切向加速度，所以不指向圓心。

　　高一物理必修一實驗探究加速度與力質量的關系的知識點篇3

　　加速度是速度變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值(△V/△t)，是描述物體速度改變快慢的物理量，通常用a表示，單位是m/s^2。加速度是矢量，它的方向是物體速度變化(量)的方向，與合外力的方向相同。

　　加速度是物理學中的一個物理量，是一個矢量，主要應用于經(jīng)典物理當中，一般用字母a表示，在國際單位制中的單位為米每二次方秒。加速度是速度矢量關于時間的變化率，描述速度的方向和大小變化的快慢。

　　加速度由力引起，在經(jīng)典力學中因為牛頓第二定律而成為一個非常重要的物理量。在慣性參考系中的某個參考系的加速度在該參考系中表現(xiàn)為慣性力。加速度也與多種效應直接或間接相關，比如電磁輻射。

　　在本頁面中會多次用到“質點”這一物理概念。簡單地說，當被研究的運動物體的大小和形狀不對實驗造成影響或影響很小時，可以把這個物體抽象成一個有質量但不存在大小、形狀的點。是一個理想化的物理模型。為了描述物體運動速度變化的快慢這一特征，我們引入加速度這一概念。

　　名稱：加速度

　　1.定義：速度的變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時間Δt的比值。

　　2.公式：a=Δv/Δt

　　3.單位：m/s^2(米每二次方秒)

　　4.加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時間內(nèi)速度的增加量;加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運動中，如果速度增加，加速度的方向與速度相同;如果速度減小，加速度的方向與速度相反。

　　5. 物理意義：表示質點速度變化的快慢的物理量。

　　舉例：假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速后，達到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s，速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個現(xiàn)象：B車的加速度(a=Δv/t，其中的Δv是速度變化量)>

　　加速度計構造的類型

　　A車的加速度。

　　顯然，當速度變化量一樣的時候，花時間較少的B車，加速度更大。也就說B車的啟動性能相對A車好一些。因此，加速度是表示速度變化的快慢的物理量。

　　注意：

　　1.當物體的加速度保持大小和方向不變時，物體就做勻變速運動。如自由落體運動，平拋運動等。

　　當物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時，物體就做直線運動。如豎直上拋運動。

　　當物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時，物體就做直線運

　　2.加速度可由速度的變化和時間來計算，但決定加速度的因素是物體所受合力F

　　和物體的質量M。

　　3.加速度與速度無必然聯(lián)系，加速度很大時，速度可以很小;速度很大時，加速度也可以很小。例如：炮彈在發(fā)射的瞬間，速度為0，加速度非常大;以高速直線勻速行駛的賽車，速度很大，但是由于是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。

　　4.加速度為零時，物體靜止或做勻速直線運動(相對于同一參考系)。任何復雜的運動都可以看作是無數(shù)的勻速直線運動和勻加速運動的合成。

　　5.加速度因參考系(參照物)選取的不同而不同，一般取地面為參考系。