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竹子自行車公關(guān)的策劃方案

　　一、項目背景。

竹子自行車公關(guān)的策劃方案

　　美國加州圣克魯斯市的自行車店店主克雷格·卡爾菲是全美國最優(yōu)秀的自行車制作者之一。他擅長用碳纖維制作出重量最輕的賽車，為像贏得環(huán)法賽的首位美國人格雷戈·勒蒙那樣的杰出選手提供服務(wù)。功成名就的克雷格·卡爾菲并沒有打住他的創(chuàng)造力，在12年前，他開始搗鼓如何用竹子來制作自行車，并造出樣式簡樸的竹子自行車。

　　竹子這種植物在亞洲和非洲都很常見，非洲竹子80%盛產(chǎn)在埃塞俄比亞。在該國的溫帶山地森林地區(qū)都有成片的竹林分布，人們連最基本的交通工具都沒有，那里恰恰是生產(chǎn)竹子自行車的好去處。對于在埃塞俄比亞的人們來說，自行車是價格最低，也最有用的交通工具。它們被用于個人的出行，在田間運送農(nóng)具，運貨物到市場，送生病的人去醫(yī)院，為人們提供醫(yī)療服務(wù)、分發(fā)藥品。有很多的例子表明，交通是對非洲地區(qū)商業(yè)的主要限制因素。如果你不能把經(jīng)濟作物運到市場上去，那種植經(jīng)濟作物還有什么意義呢。如果你只能把貨物扛在背上或者頭上（很多非洲婦女都是這樣運貨物），那么人們與市場的接觸就是極為有限的.。一輛自行車，比光靠雙腳，可以讓人接觸到大約10倍以上更廣闊的地區(qū)，同時，人們也可以運送更多的貨物。

　　另外埃塞俄比亞人口不斷增多交通需求越發(fā)急迫，據(jù)埃塞jimma times網(wǎng)站報道：美國人口普查局報告稱目前該國2011年人口達9100萬，以現(xiàn)在的增長速度將在2050年暴增到2。78億成為全球人口第七大國，將在2150年成為全球第一人口大國，無論該報告是否準確都說明了該國人口在大幅增加。

　　這些造價低廉、可以不依靠電力全手工生產(chǎn)的自行車可以為當?shù)厝颂峁┗镜慕煌ê痛罅康木蜆I(yè)機會。

　　1、推出這個產(chǎn)品的優(yōu)勢：

　　竹制自行車比非洲現(xiàn)在用的金屬自行車要更輕，更持久。竹子的張力要比鋼材還要大些。因此，竹自行車可以運送更多更重的貨物。當?shù)氐闹褡淤Y源，讓自行車的修理、零件更換變得更容易。竹制自行車大約每五年需要更換零件，而鋼結(jié)構(gòu)的則是12到18個月就需要更換一次。竹制自行車可以運送非常重的貨物，也可以應對當?shù)氐穆访媲闆r。車子由當?shù)氐目稍偕牧现褡雍臀魃碃柭槔w維制成，比進口的金屬車有更長的生命周期。另一個很重要的方面是，這種車的生產(chǎn)不需要電力。原材料可以用手工獲得，制作過程中也不需要焊接。雖然如果電力，制作速度可以加快，但是不用也可以。因此，在非洲的電力服務(wù)條件下，不管在有電或者沒電的地區(qū)，都可以進行生產(chǎn)。

　　該國政府正在大力發(fā)展農(nóng)牧業(yè)，開發(fā)竹林資源有很大前景，這些造價低廉、可以不依靠電力全手工生產(chǎn)的自行車可以為當?shù)厝颂峁┗镜慕煌ê痛罅康木蜆I(yè)機會，項目會得到政府支持

　　2、推出這個產(chǎn)品存在的挑戰(zhàn)：

　�。�1）產(chǎn)品競爭力有限，檔次、質(zhì)量和性能有待進一步提高。

　　（2）要懂當?shù)卣Z言，并在與埃塞俄比亞居民的交流中樹立公司的品牌。

　�。�3）教會當?shù)厝巳绾卫盟麄冐S富的、環(huán)保的、可再生的資源去制作自行車并且為公司工作。

　　二、項目策劃。

　　1、公關(guān)目標。

　　在埃塞俄比亞開拓竹子自行車的市場并創(chuàng)立品牌，打入埃塞俄比亞從而進入非洲市場。

　　2、公眾分析。

　�。�1）主要銷售對象是有一定經(jīng)濟收入，需要代步工具，但買不起摩托車或汽車的人。

　�。�2）前期銷售對象之一是中青年群體，因為他們更容易接收新事物，而且是該國主要勞動力。

　　3、公關(guān)策略。