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新聞優(yōu)秀讀后感閱讀心得作文
只要認(rèn)真讀好原作，一篇文章可以寫成讀后感的方面很多。百分網(wǎng)小編為你分享了新聞的讀后感，希望能夠幫到你。
新聞的讀后感篇1
我從《溫州晚報(bào)》上看到一則新聞《18萬現(xiàn)金完璧歸“朱”》，上面說的是朱先生打算到永嘉歐北買房子，于是叫了一輛車去安瀾亭碼頭乘船，沒想到把放在箱子里的18萬現(xiàn)金落在那出租車后備箱里，朱先生非常著急，就在這時(shí)候運(yùn)管處的人打來電話說：“您好，您是朱先生吧，有人揀到了您丟失的`18萬元�！甭牭竭@個(gè)好消息，朱先生趕緊去運(yùn)管處領(lǐng)錢。原來，出租車實(shí)際金阿南先生去車后備箱拿油桐的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)箱子，并還給失主。金阿南現(xiàn)在已經(jīng)50歲了，看到乘客什么東西丟落在車上都會(huì)主動(dòng)還給失主。
我想，朱先生發(fā)現(xiàn)自己的丟失，幸虧出租車司機(jī)金阿南發(fā)現(xiàn)了錢。及時(shí)還給失主。金阿南先生是一位出租司機(jī)，非常辛苦，錢也攢得不多，但他沒有把錢拿給自己，他這樣做不僅僅是樸實(shí)無華的舉動(dòng)，而且是良好品德的表現(xiàn)，如果我們大家都像金阿南先生一樣，我們的家園就更加美好、文明、和諧。
新聞的讀后感篇2
昨天晚上,看中央臺(tái)的新聞直播,談及一種新建的公司,性質(zhì)相當(dāng)?shù)奶貏e,叫做離婚公司,專門勸說人們離婚的.
這年頭啥稀奇事都有,俗話說的好:"寧教人打子,莫教人分妻."這公司的負(fù)責(zé)人,倒是很爽快的說:"來我們這里的,百分百都是要離婚的,我們是勸離不勸和的.但前提有三種標(biāo)準(zhǔn),婚姻本質(zhì)是無性,無愛,無益.
話是這么說,但是每一樁婚姻的開始,男女雙方總是經(jīng)歷了愛,才最終走到了一起,組織了一個(gè)家庭.至于后來,各種原因的困擾導(dǎo)致要分開也是正常不過的事情.
可是,人活在世上,總要適合社會(huì)的群體性,大部分的人總是害怕社會(huì)輿論帶給自己不利的因素,即使婚姻過得一點(diǎn)也不幸福,也礙于面子問題,努力維持下去,可憐的人.
沒有愛,在一起的兩個(gè)人是很可悲的,也許他們嘗試著去改變,但激情不再,隨著年月的消逝,留在兩人中間的只有回憶.中國(guó)式的婚姻,無愛的家庭很多,他們靠什么維系呢?唯一的解釋的通的理由,就是孩子,兩個(gè)大人為了一個(gè)孩子而捆-綁在一起.想起來都覺得很可悲.
相對(duì)而言無愛還不是什么大不了的事情,無性才是最重要的,維護(hù)男女持久關(guān)系的關(guān)鍵在乎于此.那無性的'生活該怎么辦?這就是國(guó)人和外國(guó)人的區(qū)別.國(guó)外,如果家庭出現(xiàn)這種狀況,唯一的結(jié)果肯定是離婚,而在國(guó)內(nèi),呵呵,也只有一方忍受苦果,或者以外出偷-情滿足需求,保持一個(gè)幸福家庭的樣子,由此也產(chǎn)生了很多第三者的介入.
2007年的年關(guān)將近,很多人搭上了2006年的尾班車,趕著進(jìn)入圍城.不知道未來等待他們的是什么?無論如何,他們都是勇者,敢于爭(zhēng)取與自己的最愛一起生活.而已經(jīng)生活在圍城里的人,如果遭遇無愛,無性,也請(qǐng)你勇敢的走出來,因?yàn)橥饷娴氖澜绾芫省?/p>
新聞的讀后感篇3
在12月3日閉幕的全國(guó)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作會(huì)議上，建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興表示，對(duì)于一些城市取消自行車道的做法，他深感痛心，強(qiáng)調(diào)說，今后任何城市新建的所有道路(高速環(huán)線除外)，都應(yīng)當(dāng)有自行車道和人行道，保障老百姓利益。城市的發(fā)展要體現(xiàn)社會(huì)公平，政府部門不能在制定政策時(shí)就向強(qiáng)勢(shì)群體傾斜�！叭魏稳硕疾荒芤愿母锏拿x來推卸社會(huì)責(zé)任，不能公共資源私有化。”
剛看見“新建道路都應(yīng)有自行車道”這個(gè)大標(biāo)題時(shí)，我想，畢竟是建設(shè)部副部長(zhǎng)，就是專業(yè)，一眼就看出中國(guó)城市道路建設(shè)的缺陷。接著往下看，誰知道完全不是那么回事，建設(shè)部副部長(zhǎng)竟然以社會(huì)學(xué)家的立場(chǎng)鏗鏘有力地討論起公共資源和社會(huì)責(zé)任問題。腦子壞掉了，連自己干什么的都搞不清楚，出來現(xiàn)什么眼啊，真逗。
中國(guó)幅員遼闊，但承載了13億還冒泡的人口，無論如何生活空間也稱不上寬闊。尤其是經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，使許多城市人口急劇膨脹。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增加最直接的表現(xiàn)就是，馬路上人多，車多了。一些地方政府和建設(shè)部門索性將馬路上的自行車道和人行道一股腦取消，全部修成機(jī)動(dòng)車道，那叫一個(gè)氣派。
然而，我們畢竟不是紐約、倫敦、東京。中國(guó)還有大多數(shù)人不能負(fù)擔(dān)私人汽車。在公共交通不甚發(fā)達(dá)的情況下，這部分人只好使用價(jià)錢相對(duì)低廉的交通工具，摩托車或者自行車。如果馬路上連自行車道都沒有，這說明社會(huì)主流人群已經(jīng)開始摒棄自行車這種交通工具，甚至或多或少地對(duì)使用自行車的人產(chǎn)生歧視。這樣一來，除了汽車外，摩托車便大行其道。摩托車是我最討厭的交通工具。對(duì)它的厭惡最早來自于大學(xué)。上學(xué)時(shí)，校園里有很多歐美和日韓的留學(xué)生，經(jīng)常能看見他們騎著重型機(jī)車在綠草如茵的校園中呼嘯而過，留下如拖拉機(jī)般的'噪音和尾氣。到東莞工作以，更對(duì)摩托車深惡痛絕。因?yàn)闁|莞聞名于世的搶劫活動(dòng)大都是借助摩托車完成的。搶劫者多騎著摩托車，從行人側(cè)面駛過，一把搶過行人的包或其他貴重物品。剛來時(shí)，我一聽見摩托車引擎的聲音心跳就加速。今年十月，為減少摩托車搶劫案的發(fā)案率，東莞開始禁摩。禁止外地摩托車在本地路面行駛。禁摩行動(dòng)的治安效果不錯(cuò)，但也產(chǎn)生了另一個(gè)問題，大量原來靠摩托車代步的人們現(xiàn)在怎么辦呢?東莞絕大多數(shù)馬路沒有自行車道，公共交通系統(tǒng)極其不發(fā)達(dá)，我懷疑他們是不是都跟我一樣選擇了走路上班。
祖宗們教育我們，具體情況要具體分析。有中國(guó)特色的城市道路情況要求我們開啟與西方國(guó)家不同的新城市建設(shè)思路。我們國(guó)家人多地少，還都擠在城市里，像西方社會(huì)一樣普及汽車，勢(shì)必使已經(jīng)擁擠不堪的道路雪上加霜。使用占地面積小，行動(dòng)方面便自如又環(huán)保的交通工具不僅可以大大緩解交通擁堵情況，還為減少尾氣排放、保護(hù)環(huán)境做出了巨大貢獻(xiàn)。統(tǒng)觀各種交通工具，惟有自行車可擔(dān)此大任。
因此，我非常贊同仇保興同志強(qiáng)調(diào)的不能忽略自行車道和人行道的建設(shè)問題，我們也算是殊途同歸吧。(誰幫我找一個(gè)褒義詞啊!)往小了說，這事關(guān)系著我今后怎么上班，往大了說，影響著社會(huì)和諧發(fā)展呢。支持建設(shè)部意見!
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