完善公交線路建議

愛建新區(qū)作為哈爾濱市新興的商圈和大型住宅小區(qū)，常住人口已超過1.2萬人，流動人口5000余人。愛建商圈繁榮了，來此購物、休閑的市民越來越多，但目前交通滯后，僅有4條公交線路經(jīng)過商圈內(nèi)環(huán)路段，給來愛建購物、休閑和愛建小區(qū)居民出行帶來了極大不便。希望有關(guān)部門考慮增設(shè)公交線路;同時可將部分公交車輛延伸至芙蓉南路是貫通長沙市南北的城市主干道，北連望城，南經(jīng)正在施工的芙蓉大道、紅易大道直達(dá)湘潭、株洲，是長株潭城市群融城和發(fā)展的希望所在，而目前該路段僅有105、134兩條公交線路和城際201、202路共四條線路運行，城際201、202路均為半小時一班，對該路段作用不大，134路到湘府路口就轉(zhuǎn)彎走韶山路了，實際上唯有105路公交車發(fā)揮了作用，但該線路僅運營到晚上7點，且線路長、車輛少，造成周邊8萬多人生活的極大不便。另外，東南西北四站均無公交車直達(dá)省政府，造成群眾到省政府辦事的交通不便，降低了工作效率，影響了政府的形象。

綜合考慮實際情況，建議開通以下幾趟公交線路：1、東站沿遠(yuǎn)大路、八一路、韶山北路，到芙蓉廣場時左轉(zhuǎn)上芙蓉路直行，到時代陽光路口時左轉(zhuǎn)上時代陽光大道，最終到達(dá)南站的線路;2、將105路發(fā)車地延長至河西的高葉塘，運營時間延長至晚上9點半或12點;3、南站經(jīng)時代陽光大道、芙蓉路、二環(huán)線，到猴子石大橋時右轉(zhuǎn)上湘江大道，經(jīng)一橋、楓林路到西站的線路;4、武廣專線火車站經(jīng)萬家麗路、勞動路、芙蓉路、時代陽光大道到南站的線路;5、北站沿芙蓉路直行，經(jīng)時代陽光大道到南站的線路;6、世界之窗沿萬家麗路南行，經(jīng)湘府路、芙蓉路、時代陽光大道到南站的線路;7、四方坪發(fā)車，經(jīng)東風(fēng)路、迎賓路、五一大道、韶山路、新建路(或二環(huán)線)、芙蓉路，到大托鋪時左轉(zhuǎn)上107國道，到南站的線路;8、火車站發(fā)車，經(jīng)五一大道、韶山北路、人民路、芙蓉路、時代陽光大道，到南站的線路;9、株易路口經(jīng)芙蓉大道、芙蓉路，到省政府(或新開鋪)的城際203路線路。

這樣就加強了東南西北四站和火車站、五一廣嘗袁家?guī)X、紅星、東塘、榮灣鎮(zhèn)、馬王堆等商圈與省政府了聯(lián)系，方便了老百姓的出行，有利于武廣新城、南湖片區(qū)、世界之窗片區(qū)、天心生態(tài)新城、昭山片區(qū)、暮云新城等區(qū)域的長遠(yuǎn)發(fā)展。交通事關(guān)民生、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善城市、城際交通線路刻不容緩，敬請主管部門——長沙市公用事業(yè)管理局領(lǐng)導(dǎo)高-瞻遠(yuǎn)矚，予以高度重視。不足之處，敬請各位網(wǎng)友指正。愛建小區(qū)附近，進(jìn)一步方便百姓出行。

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