亚洲精品中文字幕无乱码_久久亚洲精品无码AV大片_最新国产免费Av网址_国产精品3级片

三峽實(shí)習(xí)報(bào)告百度文庫

時(shí)間:2022-08-02 19:46:33 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

三峽實(shí)習(xí)報(bào)告百度文庫

華南理工大學(xué) South China University of Technology

三峽實(shí)習(xí)報(bào)告百度文庫

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)地點(diǎn): 三峽、葛洲壩水利樞紐工程

實(shí)習(xí)時(shí)間: 2012.12.3—2012.12.8

所在專業(yè): 土交學(xué)院水利水電工程

姓 名: 周杰華

學(xué) 號(hào): 201530201589

指導(dǎo)老師: 唐欣薇、譚茶生

目錄

一、實(shí)習(xí)目的 ................................................................................................................................... 1

二、實(shí)習(xí)安排 ................................................................................................................................... 1

三、實(shí)習(xí)要求 ................................................................................................................................... 1

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 ................................................................................................................................... 1

1、三峽水利樞紐工程 ............................................................................................................... 2

1.1 參觀三峽工程展覽館 ...................................................................................................... 2

1.1.1三峽工程的建設(shè)歷史 ................................................................................................ 2

1.1.2對(duì)塔帶機(jī)的認(rèn)識(shí) ........................................................................................................ 3

1.2聽取工程師授課 ............................................................................................................... 3

1.2.1三峽工程概況 ............................................................................................................ 3

1.2.2三峽工程特點(diǎn) ............................................................................................................ 4

1.2.3三峽施工工期安排 .................................................................................................... 4

1.2.4三峽工程施工技術(shù)問題 ............................................................................................ 5

1.2.5三峽主要建筑物 ........................................................................................................ 5

1.2.6三峽工程經(jīng)濟(jì)效益 .................................................................................................... 6

1.2.7三峽工程建設(shè)中的其他問題 .................................................................................... 6

1.3 雙線五級(jí)船閘、擋水大壩實(shí)地參觀 .............................................................................. 7

2、葛洲壩水利樞紐工程 ........................................................................................................... 8

2.1葛洲壩工程概況 ............................................................................................................... 8

2.2發(fā)電廠房布置 ................................................................................................................... 9

五、實(shí)習(xí)心得 ................................................................................................................................... 9

一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過大學(xué)3年半的學(xué)習(xí),我們已經(jīng)掌握了水利工程的部分理論知識(shí)。為了進(jìn)一步加固和加深課堂上學(xué)過的理論知識(shí),了解主要建筑物的施工特點(diǎn)、 施工方法等,培養(yǎng)我們分析問題和解決實(shí)際問題的能力,提升自我的專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)操作技能,學(xué)校特意安排我們水利水電工程專業(yè)09級(jí)全體學(xué)生接觸實(shí)際工程項(xiàng)目,包括在建的三峽水利樞紐工程和葛洲壩水利樞紐工程。

二、實(shí)習(xí)安排

12月3日:從廣州東坐火車出發(fā);

12月4日:上午到達(dá)三峽培訓(xùn)中心入住,下午參觀三峽工程展覽館;

12月5日:上午聽取李君林老師講授三峽水利樞紐工程防洪、發(fā)電、通航等綜合效益,下午參觀“雙線五級(jí)船閘”和“三峽大壩壩身”;

12月6日:上午聽取稽德平老師講授三峽水利樞紐工程施工方法、施工技術(shù)等問題,下午參觀“右岸地下發(fā)電廠房”;

12月7日:上午參觀葛洲壩水利樞紐工程,下午自由活動(dòng),晚上坐火車返校;

三、實(shí)習(xí)要求 在聽取工程師講課和參觀學(xué)習(xí)的過程中加深對(duì)工程項(xiàng)目的感性認(rèn)識(shí),在實(shí)習(xí)期間認(rèn)真、主動(dòng)地學(xué)習(xí)提問,提高自己分析實(shí)際問題的能力。實(shí)習(xí)結(jié)束后,撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 三峽水利樞紐工程,是我國長江中上游段建設(shè)的大型水利工程項(xiàng)目。分布在中國重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上,大壩位于三峽西陵峽內(nèi)的宜昌市夷陵區(qū)三斗坪,它是世界上規(guī)模最大的水電站。葛洲壩水利樞紐工程位于西陵峽末段,和三峽工程形成梯級(jí)調(diào)度電站。它為三峽工程的建設(shè)提供了很多寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。我們本次實(shí)習(xí)參觀了這兩世界聞名的水利樞紐工程,提高了對(duì)這兩工程的認(rèn)識(shí)和了解,在切身的體會(huì)了這兩工程的壯觀之余,心中更是對(duì)建設(shè)工程的工程師和工人產(chǎn)生由衷的敬意。

下面分別對(duì)這兩個(gè)工程做詳細(xì)的實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)。

1、三峽水利樞紐工程 本次實(shí)習(xí)的主要對(duì)象是三峽樞紐工程,為期兩天半,我們依次參觀了三峽工程展覽館、聽取兩位工程師講課、實(shí)地參觀船閘、壩體、發(fā)電廠區(qū)。

1.1 參觀三峽工程展覽館 在工程展覽館導(dǎo)游小姐的帶領(lǐng)下,我們對(duì)三峽工程建設(shè)的歷史,建設(shè)規(guī)模,建設(shè)歷程等產(chǎn)生了一個(gè)初步的印象,聽著導(dǎo)游小姐的介紹和看著圖片展,當(dāng)時(shí)建設(shè)的情境仿佛真實(shí)的呈現(xiàn)了在我眼前,工程隊(duì)緊張的張羅著戧堤的進(jìn)占、龍口的加固,合攏和閉起、挖掘機(jī)和運(yùn)輸車忙碌著進(jìn)行著土石料的開挖和運(yùn)輸、傳送帶連續(xù)不斷輸送著粒徑不一的骨料„這是何等浩大的工程!工程展覽館除了圖片展,三峽工程展覽館 更吸引我的是那些建設(shè)模型,首先映入眼簾的是那高高直立的塔帶機(jī),它是解決工程高效完成的關(guān)鍵技術(shù)所在、接著是雙線五級(jí)船閘,天下第一門就立在其中、還有便是水輪機(jī)的模型,三峽電力輸送的范圍的展板,這些平時(shí)看不見,摸不到的模型,我們都看足癮了。

參觀完工程展覽館,我主要的認(rèn)識(shí)以下兩點(diǎn):

1.1.1三峽工程的建設(shè)歷史

三峽的建設(shè)首先是由孫中山先生提出,他闡述了長江三峽水力資源的豐富,強(qiáng)調(diào)開發(fā)三峽水電的重要性。孫中山開發(fā)三峽水電資源的論著發(fā)表后,國民政府工商部曾于1930年初,擬在長江上游籌設(shè)水電廠,并著手收集有關(guān)資料和圖表,但對(duì)壩區(qū)的勘察工作始終未能進(jìn)行。新中國成立后,三峽工程開始了更大規(guī)模的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與科研工作。1986年開展三峽工程建設(shè)大辯論,結(jié)果是建三峽工程有利有弊,利大于弊,建比不建好,早建比晚建有利。經(jīng)過多年的論證,1992年4月3日,全國人民代表大會(huì)七屆五次會(huì)上通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》。工程由1992年開展資金籌備,征地移民開始,94年工程正式開工,經(jīng)過15年的艱難攻堅(jiān),宏大的三峽工程于2015年竣工,2015年10月26日工程 三峽水利樞紐工程首次成功蓄水至175米水位,這意味著三峽工程的防洪、發(fā)電、通航、補(bǔ)水等綜合效益開始全面發(fā)揮。

1.1.2對(duì)塔帶機(jī)的認(rèn)識(shí)

塔帶機(jī)可實(shí)現(xiàn)混凝土生產(chǎn)工廠化和混凝土水平垂直運(yùn)輸一體化,具有連續(xù)澆筑、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。關(guān)于三峽工程大壩混凝土施工,經(jīng)過長期論證,最后經(jīng)國家批準(zhǔn)確定的施工方案是以塔(頂)帶機(jī)為主,高架門機(jī)、塔機(jī)和纜機(jī)為輔的綜合施工方案:塔帶機(jī)澆筑“一條龍”作業(yè),承擔(dān)連續(xù)高強(qiáng)度混凝土澆筑的主要任務(wù)。三峽廠壩部位布置6臺(tái)塔(頂)帶機(jī),單臺(tái)平均生產(chǎn)率為1OOmVh左右,高峰可達(dá)2OOmVh,塔帶機(jī) 單臺(tái)平均月澆筑量達(dá)3萬-4萬m3,高峰可達(dá)5萬m3。塔帶機(jī)的應(yīng)用成功地解決了三期RCC圍堰上部施工的入倉手段問題,并創(chuàng)造了塔帶機(jī)澆筑碾壓混凝土最大班強(qiáng)度1602 m3的記錄。

1.2聽取工程師授課

這次實(shí)習(xí)由李君林和稽德平兩位工程師為我們授課,李君林老師主要講授的是三峽工程效益方面的,稽德平老師主要講授的三峽施工技術(shù)方面的。兩位老師都是有“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)的工程師,講起課來生動(dòng)有趣,語言幽默,用實(shí)際的數(shù)據(jù)來說話,這是我們平時(shí)在課堂享受不到的過程,我們大家聽得津津有味的同時(shí),不乏進(jìn)行思考,在授課后向老師提問,經(jīng)過兩位老師的提點(diǎn),我對(duì)三峽有了以下的認(rèn)識(shí):

1.2.1三峽工程概況

三峽為瞿塘峽,巫峽和西陵峽的總稱。三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪,距葛洲壩工程38km,是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。壩址水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,壩址區(qū)域地殼穩(wěn)定條件好,不具備發(fā)生強(qiáng)烈地震的背景。三峽地理位置特殊,水利資源豐富,利于發(fā)電。建造三峽工程的最大目的是防洪,同時(shí)解決航運(yùn)險(xiǎn)峻問題,從宜昌至重慶暗礁多險(xiǎn)灘多的問題迎刃而解,同時(shí)三峽也是南水北調(diào)實(shí)行的前提條件。

3 授課情況

但是另一方面,三峽工程存在的遺留問題是移民太多、搬遷太多(52%為城鎮(zhèn)居民,總數(shù)上百萬)、生態(tài)環(huán)境的破壞。但是李君林老師指出,辯證地看,開發(fā)三峽也是建設(shè)環(huán)境。同時(shí)針對(duì)美國拆壩對(duì)三峽建設(shè)的影響,我國水利建設(shè)的環(huán)境背景不同,中國水能開發(fā)只占1/3。

1.2.2三峽工程特點(diǎn)

三峽的特點(diǎn)可概括為工程規(guī)模宏大、經(jīng)濟(jì)效益顯著、技術(shù)問題復(fù)雜三大方面。 三峽工程是世界級(jí)的超級(jí)工程,當(dāng)今世界最大的水利樞紐工程。它的許多指標(biāo)都突破了世界水利工程的紀(jì)錄,三峽水庫總庫容393億立方米,防洪庫容221.5億立方米,能有效控制長江上游洪水,保護(hù)長江中下游荊江地區(qū)1500萬人口、2300萬畝土地,是世界上防洪效益最為顯著的水利工程;三峽水電站總裝機(jī)1820萬千瓦,年發(fā)電量846.8億千瓦時(shí),三峽工程土石方挖填量約1.34億立方米,混凝土澆筑量2794萬立方米,均為世界之最;三峽工程泄洪閘最大泄洪能力10.25萬立方米/秒,是世界上泄洪能力最大的泄洪閘;三峽工程的雙線五級(jí)、總水頭113米的船閘,是世界上級(jí)數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘;三峽工程的船閘尺寸為21.5×38.5米,每扇門重達(dá)800噸;三峽工程2000年混凝土澆筑量為548.17萬立方米,月澆筑量最高達(dá)55萬立方米,創(chuàng)造了混凝土澆筑的世界記錄,是世界上施工難度最大的水利工程。三峽工程水庫動(dòng)態(tài)移民最終可達(dá)113萬,是世界上水庫移民最多、工作也最為艱巨的移民建設(shè)工程。

1.2.3三峽施工工期安排

三峽工程分三期,總工期17年。一期5年(1992%26mdash;%26mdash;1997年),主要工程除預(yù)備工程外,主要進(jìn)行一期圍堰填筑,導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時(shí)船閘(120米高),并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成,長江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠,可承受最大水流量為20000m3/s,長江航運(yùn)不會(huì)因此受到很大影響?梢员WC第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年(1988-2003年),工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝,同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工,2003年6月1~15日大壩蓄水至135m高,圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被沉沒,長江三峽的激流險(xiǎn)灘再也見不到,水面平緩,三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用,7月10日左岸首臺(tái)機(jī)組發(fā)電。

三期工程6年(2003一2015年).本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工,并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí),三峽水庫將是一座長遠(yuǎn)600km,最寬處達(dá)2000m,面積達(dá)10000km2,水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10~100m。最終正常冬季蓄水水位為175米,夏季考慮防洪,可以控制在145m左右,每年將有近30m的升降變化,水庫蓄水后,壩前水位提高近100m,其中有些風(fēng)景和名勝古跡會(huì)受一些影響。

1.2.4三峽工程施工技術(shù)問題

技術(shù)問題和資金問題是造成長江三峽工程長時(shí)間論證的最主要原因,其中技術(shù)問題是關(guān)鍵性問題。解決的技術(shù)難題有長江截留問題、高坡穩(wěn)定問題、皮帶機(jī)澆鑄混凝土縮短工期、溫度控制、水輪機(jī)發(fā)電的建造問題等。

①長江截流:長江水流量大,深度深,水流速度可達(dá)4.7米/秒;

②高邊坡穩(wěn)定:大壩近平直立高度達(dá)173米,如何保證邊坡穩(wěn)定是一大難題;

③高強(qiáng)度澆筑混凝土:工程年限長,混凝土澆筑時(shí)間長達(dá)3年,僅2000年就澆筑混凝土達(dá)548萬m3;

④夏天澆筑混凝土:夏天溫度高,混凝土容易產(chǎn)生裂縫,而水利工程要求盡量避免裂縫。這就要求工程嚴(yán)格控制溫度,并采用大量粉煤灰代替普通水泥,減少水化熱;

⑤大型水輪發(fā)電機(jī)組:70萬kw水輪發(fā)電機(jī)組,首批從國外進(jìn)口,后由國內(nèi)自制,引進(jìn)設(shè)備的同時(shí)引進(jìn)技術(shù);

⑥泥沙問題:長江宜昌段年輸沙量大,將淤塞三峽水庫。要求加強(qiáng)水庫運(yùn)行方案機(jī)制,經(jīng)泄深孔和水電站暢泄,可減少水庫沙淤積。

1.2.5三峽主要建筑物

三峽水利樞紐主要建筑物由擋擋水大壩及泄水建筑物、水電站、通航建筑物等三大部分組成,具體如下:

擋水大壩及泄水建筑物:按千年一遇洪水設(shè)計(jì)。主要承擔(dān)擋水、泄洪、排沙等任務(wù)。攔河大壩為混凝土重力壩,壩長2309m,壩頂高程185m,最大壩高185-4=181m,最大底寬126m(廠房壩段181m),頂寬15~40m,大壩砼工程量1600萬立方米。泄洪壩段位于河床中部,總長483m,設(shè)有22個(gè)表孔和23個(gè)泄洪深孔,其中深孔進(jìn)口高程90m,孔口尺寸為7%26times;9m;表孔孔口寬8m,溢流堰頂高程158m,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。

水電站:電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè),設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式,內(nèi)直徑12.40m,采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。水電站采用壩后式布置方案,共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組,其中左岸廠房14臺(tái),右岸廠房12臺(tái),地下廠房6臺(tái)。水輪機(jī)為混流式,轉(zhuǎn)輪直徑10m,最大水頭113m,額定流量966 m3/s,機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦。

通航建筑物:三峽的通航建筑物為雙線五級(jí)船閘和垂直升船機(jī)。其中雙線五級(jí)船閘的閘室有效尺寸 為 280×34×5,過閘的船隊(duì)噸位為萬噸級(jí)船隊(duì),年單向通過能力為 5000 萬噸, 三峽垂直升船機(jī)的型式為單線單級(jí)垂直提升式,承船廂有效尺寸(米) 120×18×3.5 ,最 大過船噸位 3000 噸級(jí)客貨輪。而垂直升船機(jī)則還在修建當(dāng)中,相信將其投入到使用后必然會(huì)大大提高三峽工程的航運(yùn)效率。

1.2.6三峽工程經(jīng)濟(jì)效益

三峽水利樞紐效益顯著,擁有防洪、發(fā)電、灌溉、航運(yùn)、南水北調(diào)、漁業(yè)及旅游等綜合效益。是治理長江,開發(fā)長江的關(guān)鍵主體工程。

防洪:“萬里長江,險(xiǎn)在荊江”。荊江防洪問題,是當(dāng)前長江中下游防洪中最嚴(yán)重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄 水位 175 米,有防洪庫容 221.5 億立方米。對(duì)荊江的防洪提供了有效的保障,對(duì)長江中下 游地區(qū)也具有巨大的防洪作用。

發(fā)電:三峽水電站裝機(jī)總?cè)萘繛?1820 萬 kW,年均發(fā)電量 847 億千瓦時(shí),三峽水電站若電價(jià) 暫按 0.18千瓦時(shí)計(jì)算,每年售電收入可達(dá) 181 億~219 億元,除可償還貸款本息 外,還可向國家繳納大量所得稅。,峽地下電站布置于樞紐右岸,利用棄水發(fā)電,可以提 高工程對(duì)長江水能資源的利用率。地下電站6臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)后,加上大壩左、右電站26臺(tái) 機(jī)組,三峽電站總裝機(jī)容量將達(dá) 2250 千瓦,年最大發(fā)電能力達(dá) 1000 億千瓦時(shí)。三峽所發(fā)的電力將主要售予華中電網(wǎng)的湖北盛 河南盛湖南盛江西盛重慶市,華東電網(wǎng)的上海市、江蘇盛浙江盛安徽省, 以及南方電網(wǎng)的廣東剩

航運(yùn):三峽工程位于長江上游與中游的交界處,地理位置得天獨(dú)厚,對(duì)上可以渠化三斗坪至 重慶河段,對(duì)下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量,能夠較為充分 地改善重慶至武漢間通航條件,滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。 三峽升船機(jī) 布置在樞紐左岸,主要用于為大型客輪提供一個(gè)“電梯式過壩”的快速通道,將成為三峽 雙線五級(jí)船閘“樓梯式過壩”的有效補(bǔ)充,大大提高船舶過壩效率。

1.2.7三峽工程建設(shè)中的其他問題

①庫區(qū)移民問題:三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,涉及重慶市、湖北省的20個(gè)縣(市)。移民安置的動(dòng)態(tài)總?cè)丝谶_(dá)到113萬人。國家在三峽工程建設(shè)中,實(shí)行開發(fā)性移民方針,由有關(guān)人民政府組織領(lǐng)導(dǎo)移民安置工作,統(tǒng)籌使用移民經(jīng)費(fèi),合理開發(fā)資源,以農(nóng)業(yè)為基儲(chǔ)農(nóng)工商結(jié)合,通過多渠道、多產(chǎn)業(yè)、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平達(dá)到或者超過原有水平,并為三峽庫區(qū)長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和移民生活水平的提高創(chuàng)造條件。

②生態(tài)環(huán)境問題:長江水質(zhì)變壞難處理,這就要求執(zhí)法嚴(yán)格;三峽的稀有動(dòng)植物將遭到破壞;沉沒耕地30余萬畝,果地20余萬畝,移民到庫邊高地,將破壞生態(tài)環(huán)境,水庫靜水減弱污水自凈能力,惡化水質(zhì),影響野生動(dòng)物(如中華鱘)的繁殖等。由于三峽兩岸山體下部未來長期處于浸泡之中,因此發(fā)生山體滑坡、塌方和泥石流的 頻率會(huì)有所增加,這將是三峽工程所能造成的主要地質(zhì)災(zāi)害。

③防戰(zhàn):發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)三峽必垮,但是稽德平老師解釋說垮壩不會(huì)帶來毀滅性地災(zāi)難,因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)是可以預(yù)測(cè)的,在戰(zhàn)爭(zhēng)前我們把庫存的水都預(yù)先瀉下,就不會(huì)產(chǎn)生潰壩洪水泛濫的惡果。

1.3 雙線五級(jí)船閘、擋水大壩實(shí)地參觀

聽完兩位工程師的講課,我心中對(duì)三峽樞紐工程已有了一個(gè)比較清晰的勾勒,它是一個(gè)綜合了多方力量才建設(shè)而成的舉世無雙的水利工程,這是國內(nèi)外無數(shù)學(xué)者凝結(jié)出來的偉大結(jié)晶。我懷著對(duì)三峽工程的期待,親身走進(jìn)了這偉大的水利工程。

我們首先參觀的是雙線五級(jí)船閘,三峽雙線連續(xù)五級(jí)船閘閘室寬為34 m,共有24扇人字閘門,人字門最大高度為38.5 m,單扇門寬為20.2 m,門厚3.0 m,重量約800 t。船閘運(yùn)行時(shí)閘門的最大設(shè)計(jì)淹沒水深高達(dá)36 m。一下車,課上李君林老師向我們介紹的天下第一門便映入我眼簾。天下第一門,就是五級(jí)船閘最高的那一扇人字門。由于閘門設(shè)計(jì)水深達(dá)36m,閘門在擋水時(shí)單扇門承受的總水壓力達(dá)150000 KN。聽 雙線五級(jí)船閘 老師解釋說,閘門之所以設(shè)計(jì)為人字形,是因?yàn)殚l門閉合時(shí)必須不留縫隙,如果設(shè)計(jì)為對(duì)立的兩扇門,就不能滿足此要求了。閘門的設(shè)計(jì)是考慮了溫度、水壓力、山巖壓力等荷載,工程師對(duì)人字門的受力做了足夠的分析,最終制作出聞名中外的天下第一門。此門最大的特點(diǎn)就是不漏水,F(xiàn)場(chǎng)可以看出來,另外4扇閘門即使是閉合了也會(huì)有不同程度的漏水現(xiàn)象,但天下第一門閉合之后是完全不會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象的,這必是我國工程師們的智慧結(jié)晶,許多外國科學(xué)家過來考察無不驚嘆這偉大的“中國制造”。

順著雙線五級(jí)船閘看過去,我們可以看到船閘兩邊在花崗巖山體中切出開挖的高邊坡。這原來是一個(gè)完整的山體,為了滿足三峽通航的需要,工程師爆破山體,開挖出這么一條航道出來。開挖山體造成了山巖壓力的破壞和重分布,因此必須采取合理的措施來解決。為了解決高邊坡穩(wěn)定問題,國內(nèi)外專家對(duì)其制定了嚴(yán)密的技術(shù)路線,對(duì)高邊坡加固采用截、防排水和巖錨支護(hù)的綜合處理方案。短短幾年高邊坡 時(shí)間,施工人員按設(shè)計(jì)要求將13萬跟高強(qiáng)錨桿以2米到3米得艱巨錨入巖層8至13米,把4000余抗拉力為100噸級(jí)至300噸級(jí)、長度從29米至60米得錨索準(zhǔn)確無誤地嵌入巖體中。與此同時(shí),在高邊坡和中隔墩上每2米間距留下一個(gè)排水孔,使?jié)B水自排水孔匯集至排水洞中順利排出,妥善解決了滲水影響邊坡穩(wěn)定的問題,F(xiàn)場(chǎng)可以看到邊坡上整齊排列的混凝土澆筑的四角錐,這就是穩(wěn)定高邊坡穩(wěn)定的關(guān)鍵所在。

登上壩段,我們的車停在了大壩的泄水壩段,下車向上游看去,不禁感慨高峽出平湖的壯觀景象,欣賞完平湖的壯闊之后,我就研究泄水壩段起來?拷吷峡梢钥吹降叵乱粋(gè)個(gè)泄水孔。為了滿足水庫永久泄洪需要,泄洪壩段相間布置有23個(gè)深孔和22個(gè)表孔,深孔布置在每個(gè)壩段中間,表孔跨縫布置在兩個(gè)壩段之間。表孔設(shè)兩道閘門,一道平板事故檢修門和一道平板工作門,均由壩頂門機(jī)操作。深孔采用短有壓管接明流泄槽型式,挑流消能。留意腳底下,我看到了一條條縫隙,我想到了壩體分縫的問題,于是請(qǐng)教老師。原來三峽大壩泄水壩段結(jié)合了泄水孔 縱縫和橫逢的結(jié)構(gòu),泄洪壩段壩底最大寬度129.5m,根據(jù)其溫度應(yīng)力和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)置2條縱縫。第一條縱縫距壩軸線25m,第二條縱縫根據(jù)壩基高程不同布置在距壩軸線64 m和69.7 m處?v縫面均勻設(shè)置三角形鍵槽及灌漿系統(tǒng),壩體冷卻至穩(wěn)定溫度后,進(jìn)行接縫灌漿。根據(jù)泄洪孔洞布置的需要及溫控方面的要求,泄洪壩段橫縫間距為21 m。重力壩一般不進(jìn)行橫縫灌漿,但三峽大壩橫縫考慮了接縫灌漿,泄洪壩段灌漿高程定為110 m。

第二天,我們?cè)俅蔚巧蠅味,原來?jì)劃到發(fā)電廠房里面沒能實(shí)現(xiàn),于是我們到了右岸發(fā)電廠門前參觀,我們停留在右岸壩身底下,近距離的仰視壩體,感到大壩是如此的偉岸。在下游,我們也只能通過湍急的水流,想象著發(fā)電廠里面水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的工作情況,這實(shí)在是一大遺憾。

經(jīng)過兩天半的參觀實(shí)習(xí),三峽之旅就到此為止了,迎接我們的將是它的兄弟工程—葛洲壩水利樞紐工程。

2、葛洲壩水利樞紐工程

對(duì)于葛洲壩工程,我們聯(lián)系到壩區(qū)里兩位工程師為我們講解,參觀的內(nèi)容有兩個(gè),一是到葛洲壩壩頂參觀、二是到發(fā)電廠里參觀。參觀的時(shí)間雖然只有短短的一個(gè)早上,但是此行最大的收獲是進(jìn)入了發(fā)電廠參觀,了解到發(fā)電廠里水輪機(jī)層、發(fā)電機(jī)層里器械的布置情況,給以我們一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí),下面詳細(xì)的介紹我對(duì)葛洲壩工程的實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí):

2.1葛洲壩工程概況

葛洲壩水利樞紐工程位于湖北省宜昌市三峽出口南津關(guān)下游約3公里處。長江出三峽峽谷后,水流由東急轉(zhuǎn)向南,江面由390米突然擴(kuò)寬到壩址處的2200米。葛洲壩水利樞紐工程由船閘、電站廠房、泄水閘、沖沙閘及擋水建筑物組成。船閘為單級(jí)船閘,一、二號(hào)兩座船閘閘室有效長度為280米,凈寬34米,一次可通過載重為1.2萬至1.6萬噸的船隊(duì)。每次過閘時(shí)間約50至57分鐘,其中充水或泄水約8至12分鐘。三號(hào)船閘閘室的有效長度為120米,凈寬為18米,可通過3000噸以下的客貨輪。每次過閘時(shí)間約40分鐘,其中充水或泄水約5至 8分鐘。上、下閘首工作門均采用人字門,其中一、二號(hào)船閘下閘首人字門每扇寬9.7米、高34米、厚27米,質(zhì)量約600噸。為解決過船與壩頂過車的矛盾,在二號(hào)和三號(hào)船閘橋墩段建有鐵路、公路、活動(dòng)提升橋,大江船閘下閘首建有公路橋。兩座電站的廠房,分設(shè)在二江和大江。二江電站設(shè)2臺(tái)17萬千瓦和5臺(tái) 12.5萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組,裝機(jī)容量為96.5萬千瓦。大江電站設(shè)14臺(tái)125萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為175萬千瓦。電站總裝機(jī)容量為 271.5萬千瓦。二江電站的17萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的水輪機(jī),直徑11.3米,發(fā)電機(jī)定子外徑17.6米,是當(dāng)前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組之一。二江泄水閘共27孔,是主要的泄洪建筑物,最大泄洪量為83900米3/秒。三江和大江分別建有6孔9孔沖沙閘,最大泄水量分別為10500米3/秒和20000米3/秒,主要功能是引流沖沙,以保持船閘和航道暢通;同時(shí)在防汛期參加泄洪。擋水大壩全長2595米,最大壩高47米,水庫庫容約為 15.8億立方米。

2.2發(fā)電廠房布置

廠房順?biāo)飨蚍譃檫M(jìn)水口段、主機(jī)室段和尾水段三部分。進(jìn)水口段平臺(tái)布置有鐵路、公路、人行道、電站外部觀測(cè)廊道、閘門槽、門機(jī)等。尾水段平臺(tái)上布置有母線出線室、主變壓器、公路及尾水門機(jī)等。我們有幸參觀了主機(jī)室段。主機(jī)室段由上及下一次是發(fā)電機(jī)層和水輪機(jī)層,其中有細(xì)分4層。走進(jìn)這廠房,可以看到發(fā)電機(jī)布置采用上機(jī)架埋入式,即將發(fā)電機(jī)定子和上機(jī)架買入發(fā)電機(jī)層樓板下基坑內(nèi)。廠房?jī)蛇叢紳M了發(fā)電裝備的監(jiān)控儀器,工程師一一為我們介紹。樓頂安裝的是橋式起重機(jī),橋吊由橫跨廠房的橋吊大梁及其上部小車組成,用作吊裝和維修水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。而后我們依次走下發(fā)電機(jī)層,水輪機(jī)層中的蝸殼層,水輪機(jī)層,和泵水管道層。水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音不斷的縈繞在我耳邊,腳下的樓層隨著水輪機(jī)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷的震動(dòng),這真是一次相當(dāng)真實(shí)的旅程。走到最下一層,是布滿水管的廊道,里面是濾水和泵水的設(shè)備,工程師向我們介紹,這進(jìn)入水輪機(jī)的水都是經(jīng)過層層過濾的,避免了污染物對(duì)機(jī)組的物理摩擦破壞,保證了機(jī)組的安全運(yùn)行。

五、實(shí)習(xí)心得

這次三峽之行參觀了三峽大壩、葛洲壩,參觀三峽大壩以及其展覽館和調(diào)度中心,讓我在俯瞰長江宏偉的景色同時(shí),體會(huì)到了建壩的艱難。在葛洲壩電廠內(nèi),見識(shí)了發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)以及高壓電場(chǎng)的運(yùn)行原理,在過去所學(xué)的理論知識(shí)上進(jìn)一步的了解了在實(shí)踐上的運(yùn)用,經(jīng)過這一次實(shí)習(xí),通過真實(shí)目睹專業(yè)只是的實(shí)際操作性,至少關(guān)于水利水電工程的宏觀認(rèn)識(shí)還是提升了不少。

但經(jīng)過這次實(shí)習(xí),最深刻的認(rèn)識(shí)是看到了自己的不足。兩位工程師授課的內(nèi)容至今還印在我腦中,他們不像一般的老師泛泛而談,而是結(jié)合實(shí)際的工程經(jīng)驗(yàn)把我們帶入三峽建設(shè)之旅,用實(shí)際的數(shù)據(jù)說話,我十分佩服兩位老人家的記憶力,他們對(duì)數(shù)據(jù)就是脫口而出,他們的行為反映出他們對(duì)工程的責(zé)任心和一絲不茍的態(tài)度。我不禁反思自己,平時(shí)對(duì)課程學(xué)習(xí)的態(tài)度不夠認(rèn)真,連背個(gè)公式都這么辛苦。對(duì)比起來才知道自己對(duì)理論知識(shí)的掌握是如此的薄弱。三峽工程的成功實(shí)施以及運(yùn)行,代表著我國水利事業(yè)已經(jīng)達(dá)到了一定的高度,但與發(fā)達(dá)國家相比還存在著很大的差距,我國長江水能資源運(yùn)用不足50%,而國外發(fā)達(dá)國家已接近100%,這也就意味著,我國水能資源的開發(fā)與合理利用還有很大的空間,也就要求我們大學(xué)生在專業(yè)知識(shí)過硬的同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)際問題的處理實(shí)踐。

本次的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短,但收益頗豐,實(shí)習(xí)在快樂和充實(shí)中很快地結(jié)束了,但它給我們的影響遠(yuǎn)沒有結(jié)束。通過此次實(shí)習(xí),使我鞏固和運(yùn)用了課堂所學(xué)知識(shí),擴(kuò)寬了視野,了解了本專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位、作用和發(fā)展趨勢(shì),增強(qiáng)了勞動(dòng)觀念,培養(yǎng)了愛崗敬業(yè)的品德,為日后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基矗這是課堂學(xué)習(xí)的重要拓展與補(bǔ)充,也是走上工作崗位前的重要一課。

最后,衷心感謝唐欣薇和譚茶生兩位帶隊(duì)老師,為我們這次畢業(yè)實(shí)習(xí)勞心勞力,為我們提供了這么一次意義深遠(yuǎn)的實(shí)習(xí)之旅,也再一次衷心感謝李君林和稽德平兩位工程師,為我們帶來如此精彩的工程經(jīng)驗(yàn)介紹。

【三峽實(shí)習(xí)報(bào)告百度文庫】相關(guān)文章:

教師述職報(bào)告 百度文庫08-05

會(huì)議邀請(qǐng)函百度文庫08-03

社團(tuán)工作計(jì)劃百度文庫08-06

保密承諾書百度文庫08-06

小學(xué)作文庫08-04

百度轉(zhuǎn)正述職報(bào)告08-05

百度經(jīng)費(fèi)申請(qǐng)報(bào)告08-06

百度小班教師述職報(bào)告08-05

2016年會(huì)策劃方案 文庫08-08

夢(mèng)里尋他千百度散文02-15