亚洲精品中文字幕无乱码_久久亚洲精品无码AV大片_最新国产免费Av网址_国产精品3级片

車間熱處理實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

時(shí)間:2022-08-03 09:20:23 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

車間熱處理實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文

  在實(shí)習(xí)中,結(jié)合自己的專業(yè)知識制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來,使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。下面是小編給大家整理的車間熱處理實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容,供你參考!

車間熱處理實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文

  車間熱處理實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

  上星期在鑄造車間最后一道大工序熱處理上實(shí)習(xí)完了,作為鑄造的最后一道工序,熱處理對輪轂的性能及后面的加工都起著很關(guān)鍵的作用。經(jīng)過熱處理可以提高輪轂毛坯的力學(xué)強(qiáng)度及性能,使后面的機(jī)加和涂裝能游刃有余的完成。

  熱處理工作區(qū)在整個(gè)鑄造車間占了一大半的地,主要是因?yàn)檫@個(gè)工序比較復(fù)雜,由固溶、淬火和時(shí)效組成,有的輪子還需要特殊的拋丸。固溶區(qū)就有八個(gè)區(qū),占了近二十米,而時(shí)效有五個(gè)區(qū)也有十多米,所以整個(gè)工序占用的場地非常大,而在我實(shí)習(xí)的時(shí)候看到還準(zhǔn)備新加一條熱處理線。占用場地大這是其一,這道工序消耗的時(shí)間也特別多,按照規(guī)定,固溶需要6±0.5小時(shí),而人工時(shí)效也需要1.7±0.3小時(shí),一個(gè)輪轂從投料開始到包裝出來最多也只需要2天時(shí)間,由此可見其特殊性啊。

  呆了幾天下來把自己所看到的和所學(xué)到的說一下:

  熱處理過程中有三個(gè)步驟:固溶、淬火和時(shí)效。

  固溶為第一個(gè)工序,把剛預(yù)鉆孔完的輪轂放上料框,送進(jìn)回溶入爐第一區(qū)開始固溶。固溶分為八個(gè)區(qū),第一區(qū)為升溫區(qū),溫度規(guī)定控制在420~540度,實(shí)際中,由于經(jīng)常開門進(jìn)料,所以溫度有時(shí)會(huì)低到420度,但一般都控制在440~480度,很少上500度;第二區(qū)到第七區(qū)為保溫區(qū),溫度控制在535±5度,實(shí)際溫度也是在535左右;第八區(qū)為出料區(qū),溫度控制為520~545度,實(shí)際溫度為535度左右。每框輪轂固溶的規(guī)定時(shí)間為6±0.5小時(shí),頻率為38.59~45.60Hz,實(shí)際固溶時(shí)間為6小時(shí)。固溶的對鋁合金輪轂的作用是:把鋁合金中的強(qiáng)化相溶入α鋁中,使其內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)。通常固溶區(qū)為半小時(shí)進(jìn)一框,所以出框也是半小時(shí)出一次。

  固溶區(qū)出框后,馬上便要進(jìn)行淬火處理,就是把剛固溶處于高溫的輪轂浸入水中,改變其力學(xué)性能。淬火的目的是使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變,得到馬氏體或貝氏體組織,然后配合以不同溫度的回火,以大幅提高鋼的`強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等,從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。也可以通過淬火滿足某些特種鋼材的的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學(xué)性能。淬火有嚴(yán)格有時(shí)間限制,從爐門上升啟動(dòng)至料杠完全浸入水中不大于30S,如果大于30S則要將此框輪轂重新固溶。淬火浸在水中時(shí)間要大于等于4分鐘。規(guī)定的淬火水溫為55~85度,實(shí)際水溫為65~75度。

  淬火時(shí)間在保證達(dá)到4分鐘后可以把輪轂吊起,不是馬上進(jìn)入時(shí)效工序,而是要進(jìn)行效圓,因?yàn)檩喿訌牡蛪撼鰜淼酱慊鸾Y(jié)束這些過程中,輪子可能變形,特別是在固溶中,由于高溫讓其內(nèi)部反應(yīng),外形有可能變形,如果不經(jīng)過效圓就直接進(jìn)入時(shí)效,時(shí)效完成后鋁合金硬度加強(qiáng),不容易再效圓,所以要在淬火完成后就效圓,在圓效正時(shí),見光隙不得超過1mm。

  圓效正完成后便進(jìn)入時(shí)效區(qū),時(shí)效處理是指合金工件經(jīng)固溶處理,冷塑性變形或鑄造,鍛造后,在較高的溫度放置或室溫保持,其性能,形狀,尺寸隨時(shí)間而變化的熱處理工藝。若采用將工件加熱到較高溫度,并較時(shí)間進(jìn)行時(shí)效處理的時(shí)效處理工藝,稱為人工時(shí)效處理,若將工件放置在室溫或自然條件下長時(shí)間存放而發(fā)生的時(shí)效現(xiàn)象,稱為自然時(shí)效處理。時(shí)效處理的目的,消除工件的內(nèi)應(yīng)力,穩(wěn)定組織和尺寸,改善機(jī)械性能等。一般輪型都進(jìn)行人工時(shí)效,也就是進(jìn)入時(shí)效爐時(shí)效,特殊輪型如404,就需要進(jìn)行自然時(shí)效,把輪轂放在常溫下16小時(shí)以上。人工時(shí)效在時(shí)效爐內(nèi)進(jìn)行,時(shí)效爐有五個(gè)區(qū),也分有升溫區(qū)、保溫區(qū)和出料區(qū),每個(gè)區(qū)溫度基本上一樣,規(guī)定在115±10度,時(shí)效時(shí)間為1.7±0.3小時(shí),頻率為42.82~61.16Hz,實(shí)際溫度為115度左右,實(shí)際時(shí)間為90分鐘。時(shí)效的作用是就是穩(wěn)定組織的尺寸改善機(jī)械性能。在時(shí)效完成后輪轂的硬度要在55~75HB以內(nèi),實(shí)際硬度是在59~62HB左右。

  不管是人工時(shí)效還是自然時(shí)效,時(shí)效完成后,如果沒有特殊要求,打了鋼號就可以直接運(yùn)往機(jī)加車間了,有的輪子需要拋丸處理如412的則需要進(jìn)行拋丸。拋丸是利用機(jī)械將高速粒子(鐵砂等)噴射到物體的表面,而進(jìn)行的一種操作.其作用通常是進(jìn)行表面除銹,和強(qiáng)化處理,以得到良好的物理性能。提高表面的強(qiáng)度和抗腐蝕性能.。實(shí)際拋丸是把輪子的正面往外掛在拋丸機(jī)的支架上,只拋正面,拋丸周期為30~50S一輪,拋完打好鋼號后便進(jìn)行機(jī)加車間。

  熱處理工序?qū)γ麒T件產(chǎn)生的性能的提升,不僅是后面的機(jī)加及涂裝工序的順利完成的基礎(chǔ),更是整個(gè)輪轂安全性能的可靠保障。

  車間熱處理實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

  2005-2007學(xué)年上學(xué)期,我們在新迎校區(qū)工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期13周的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個(gè)星期,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在4小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了13周的實(shí)習(xí)。

  實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品,銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險(xiǎn)性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是:

 、 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

 、 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。

 、 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

 、 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程,又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練,并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

  在實(shí)習(xí)中,學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來,使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

 、 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  ⑥ 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的.得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績,實(shí)行綜合考評制度,實(shí)行平時(shí)成績 產(chǎn)品質(zhì)量成績 綜合考試成績=總成績,使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。

  在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中,都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容,使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

  在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

  我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中,應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間,讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。

  在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù),雖然不一定就買來這些設(shè)備,但我覺得應(yīng)該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。

  另外,我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間,增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解,這樣更有利于達(dá)到我們的目的。

  實(shí)習(xí)期間,許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計(jì)較這些,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

  兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

  車間熱處理實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

  昨天參觀了工具加工的車削、磨、銑的精加工車間,今天我們開始了,熱處理的學(xué)習(xí)。到底在精加工和刃磨角度之前或者在冷拔、沖壓之前,工具經(jīng)過了怎樣的熱處理呢?今天工具廠的老廠長,為我們做了詳細(xì)的介紹。

  熱處理是指將鋼在固態(tài)下加熱、保溫和冷卻,以改變鋼的組織結(jié)構(gòu),從而獲得所需要性能的一種工藝。世界工業(yè)發(fā)展表明,制造技術(shù)的先進(jìn)性是產(chǎn)品競爭能力的保證,而熱處理技術(shù)的先進(jìn)程度,則是保證機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。老師提到了美國歷經(jīng)數(shù)年形成并制訂的“美國熱處理2020年技術(shù)發(fā)展路線圖”,這是目前國際上最先進(jìn)的熱處理技術(shù)發(fā)展路線,資料顯示,美國對于熱處理技術(shù)設(shè)想目標(biāo)是能源消耗減少80%,工藝周期縮短50%,生產(chǎn)成本降低75%,熱處理實(shí)現(xiàn)零畸變和最低的質(zhì)量分散度,加熱爐使用提高到原先的10倍(增加9倍),加熱爐價(jià)格降低50%,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)零污染。而我國的熱處理相對于制造業(yè)發(fā)達(dá)的美國仍然存在20年的差距。

  在上工具廠,主要的產(chǎn)品有:齒輪刀具、螺紋刀具、拉銷刀具、孔加工刀具、硬質(zhì)合金刀具、銑刀、鉸刀類刀具、量具類刀具、非標(biāo)準(zhǔn)特殊刀具。而每一種產(chǎn)品在加工過程中都要依據(jù)其材料及工藝要求的不同接受不同方式的熱處理。根據(jù)加熱、冷卻的方式及鋼組織性能的變化特點(diǎn)不同,熱處理可以分為以下幾種:1、普通熱處理:退火、正火、淬火和回火;2、表面熱處理:表面淬火、化學(xué)熱處理;3、其他熱處理:真空熱處理、變形熱處理、控制氣氛熱處理、激光熱處理等。

  隨后,師傅為我們介紹了上海工具廠的熱處理設(shè)備。在上海工具廠,有四臺(tái)真空爐。熱處理真空爐是具有高壓(壓力0.6-1.0MPa)氣冷功能的真空熱處理設(shè)備,適用于高速鋼、高合金工模具鋼、不銹鋼等精密零件的真空氣淬、退火、釬焊以及磁性材料的燒結(jié)及快速冷卻等。在機(jī)床廠這四臺(tái)真空爐中,有三臺(tái)是91年從波蘭引進(jìn)的、美國技術(shù)制造的高壓氣淬真空爐,它由5bar的氮?dú)膺M(jìn)行冷卻;有效零件爐塞尺寸為600×600×900mm、可承受最大重量為 500kg;加熱方式為高頻輻射加熱;真空度達(dá)到50~100pa(大氣壓為1×1000000pa。而另外一臺(tái)真空爐是IPSEN的12bar高溫氣淬真空爐,這臺(tái)設(shè)備屬于國際領(lǐng)先技術(shù),由著名的德國IPSEN公司生產(chǎn)。其特點(diǎn)有:1、低溫對流循環(huán)加熱,溫度范圍是150~850℃;循環(huán)加熱對于型號大的模具便能達(dá)到均勻處理的效果。2、分級等溫冷卻,可以減少工件的變形和開裂;3、冷卻風(fēng)機(jī)可以在真空狀態(tài)下啟動(dòng),以達(dá)到快書冷卻的目的。(普通的風(fēng)機(jī)要在沖氣0.4bar以后才能啟動(dòng));4、功率因數(shù)高,普通爐在升溫時(shí)功率因數(shù)0.85、保溫時(shí)0.5而IPSEN在升溫時(shí)功率因數(shù)也是0.85而保溫的功率因數(shù)可以達(dá)到0.83;5、IPSEN的水冷風(fēng)機(jī)可以超載250%,正常裝機(jī)容量為115kw在最大超載狀態(tài)下可以達(dá)到287.5kw。IPSEN公司是國際上知名的工業(yè)爐制造公司,總部設(shè)在德國Kleve,在歐洲、美洲、亞洲多個(gè)國家設(shè)有制造廠,在我國上海也設(shè)有制造廠,在北京設(shè)有辦事處。IPSEN 的主要產(chǎn)品有密封箱式多用爐、推桿式連續(xù)滲碳爐、高壓氣淬爐、真空滲碳裝置、真空釬焊爐、各類傳感器及控制裝置等,其中Supercab超級滲碳技術(shù)、 AvaC低壓滲碳技術(shù)、Carb-o-Prof碳勢控制系統(tǒng)、HydroNit氫探頭等項(xiàng)技術(shù)在我國熱處理行業(yè)具有較高的知名度。除了真空爐以外,機(jī)床廠還有鹽熔爐。鹽熔爐是傳統(tǒng)的模具熱處理設(shè)備,它污染嚴(yán)重,熱效率在30~35%,而且排除的.廢渣都是有毒物質(zhì)。所以,鹽熔爐的發(fā)展在各國都處于被禁狀態(tài),不過在制造業(yè)仍然保佑一定比例的鹽熔加工廠,因?yàn)椴糠止ぜ募庸け仨氂名}熔爐進(jìn)行熱處理,沒有設(shè)備可以取代。鹽熔爐整套設(shè)備包括四個(gè)爐子,前兩個(gè)爐子是預(yù)熱爐溫度在800~900℃,預(yù)熱爐使用的加熱鹽為70%~80%的BaCl2和20%~30%的NaCl,其熔點(diǎn)為760℃。在預(yù)熱爐中的加熱裝置是箱式電阻爐;第三個(gè)是高溫加熱爐,溫度在1000~1300℃,加熱爐使用的加熱鹽為100%的BaCl2,其熔點(diǎn)為960℃。在加熱爐中的加熱裝置為高頻感應(yīng)加熱裝置;最后一個(gè)是低溫冷卻爐,該冷卻爐為分級冷卻爐,使用的精鹽是50%的KNO3和50%的NaNO2,分別可以進(jìn)行400~450℃和 240~280℃的兩種溫度范圍的空冷。好用嗎紅血絲絲塔芙洗面奶卸妝美白產(chǎn)品哪個(gè)效果好潤膚防曬什么牌子好隔離霜什么牌子的隔離霜好用

  熱處理的加工溫度由材料的用材決定,所以,在工具加工的過程中,刀具材料的選擇也十分重要。在刀具選材中,90%是使用高速鋼。常見的高速鋼類型有:1、鎢錫高速鋼,牌號W18Cr4V;2、鎢鉬高速鋼,牌號W6M6Cr4V2;3、低合金高速鋼(合金元素低于15%);4、超硬高速鋼(60~70HRC);5、粉末冶金高速鋼,屬于新型材料,是用高壓氬氣或氮?dú)忪F化熔融高速鋼水,得到細(xì)小高速鋼粉末,篩選后為0.4mm以下的顆粒;在真空(0.04Hg)狀態(tài)下,密閉燒結(jié)達(dá)到密度65%;再在1100℃高溫、300MPa高壓下制成密度100%的鋼坯,然后鍛軋成的鋼材。碳化物晶粒極細(xì),小于0.002mm,而熔煉高速鋼碳化物晶粒為0.008-0.02mm。鋼材入廠要進(jìn)行入廠檢驗(yàn),一般分為物理檢驗(yàn)和化學(xué)檢驗(yàn)。物理檢驗(yàn)主要是檢測鋼材的表面涂碳層、裂紋以及內(nèi)部缺陷,化學(xué)檢驗(yàn)主要是檢驗(yàn)鋼材所含的化學(xué)成分是否符合標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)的化學(xué)成分包括:W、Mo、Cr、V、C、P、S,主要指標(biāo)有含碳量、合金量、以及檢查P、S含量是否超標(biāo)。

  上海工具廠是全國四大工具廠之一,是傳統(tǒng)老廠。所以,工具廠的熱處理工藝是很值得我們學(xué)習(xí)的地方。由于高速剛、高合金鋼的導(dǎo)熱性差,所以一般要進(jìn)行多次預(yù)熱,復(fù)雜的刀具先分別經(jīng)過500~600℃、820~860℃、900~950℃的三次預(yù)熱之后進(jìn)行加熱,一般刀具先進(jìn)行820~860℃的預(yù)熱后進(jìn)行加熱。低合金高速鋼的加熱溫度在1170~1190℃。加熱之后,復(fù)雜刀具先進(jìn)入600~650℃—400~450℃—240~280℃的分級冷卻;一般刀具加熱后進(jìn)入600~650℃的分級冷卻然后進(jìn)行空冷。刀具一般都要進(jìn)行3到4次回火處理,回火溫度在540~560℃,每次保溫1-1.5小時(shí);回火在硝煙爐中進(jìn)行,硝煙爐中的冷卻鹽是100%的NaNO3.

  在理論學(xué)習(xí)之后,我們先來到了鹽熔爐車間,鹽熔爐是開口的,我們可以直接看到火紅的棒料。親眼見到鹽熔設(shè)備的四個(gè)爐子,感覺學(xué)到的東西更加具體了。我們進(jìn)入的是低合金高速鋼加工車間,所以車間里的溫度特別高。隨后來到了先進(jìn)的真空爐車間,這個(gè)車間的環(huán)境就明顯的好很多,沒有噪音沒有高溫。工件在全自動(dòng)的設(shè)備中進(jìn)行著處理,頓時(shí)我們感受到了現(xiàn)代高科技為我們帶來的便捷。見到了先進(jìn)的IPSEN,看著這個(gè)龐大的機(jī)器在眼前,我想希望有一天我國也可以研制出自主品牌的真空爐來。那時(shí),我們的也可以和國際上的先進(jìn)技術(shù)媲美了。


【車間熱處理實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)】相關(guān)文章:

車間實(shí)習(xí)報(bào)告08-04

車間的實(shí)習(xí)報(bào)告11-26

車間實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)總結(jié)03-16

車間實(shí)習(xí)總結(jié)12-31

金工車間實(shí)習(xí)報(bào)告10-09

注塑車間實(shí)習(xí)報(bào)告09-05

印刷車間實(shí)習(xí)報(bào)告11-07

寒假車間實(shí)習(xí)報(bào)告09-11

車間畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告09-07

車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告12-01