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北車集團實習(xí)自我總結(jié)
北車集團參觀實習(xí)報告
一、參觀時間： 2015年08月20日
二、參觀地點： 長春軌道客車股份有限公司
三、參觀目的： 掌握北車集團的相關(guān)資料，了解動車的自動化裝配過程。分析自動化和控制技術(shù)在其中的應(yīng)用。
四、實地參觀以及查閱資料了解到的北車集團的相關(guān)內(nèi)容
1、 北車集團長春軌道客車股份有限公司公司的簡介：
長春軌道客車股份有限公司成立于2002年3月，是由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司作為主發(fā)起人，在原長春客車廠主營業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司，公司總股本和注冊資本均為5.3億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業(yè)，1家境外參股企業(yè)。公司員工8000人，廠區(qū)占地面積152.6萬平方米，廠房建筑面積42萬平方米，總資產(chǎn)為45億元，凈資產(chǎn)為9.74億元。
公司的前身長春客車廠，始建于1954年，是國家“一五”期間的156個重點建設(shè)項目之一。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地，截止目前，已累計生產(chǎn)鐵路客車27000多輛，約占全國鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團公司）和地方鐵路公司；累計生產(chǎn)城軌車2200多輛，占國內(nèi)城軌車在用量的近80%，全國10個擁有城軌交通的城市中有8個城市在使用長客股份的產(chǎn)品；國際市場同樣業(yè)績斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、津巴布韋等十幾個國家，僅1995年至今，出口金額就已經(jīng)超過10億美元。
公司建有國內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產(chǎn)線，配備了德國、意大利、韓國、日本等國家制造的世界最先進的技術(shù)裝備。公司擁有國家級的企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發(fā)隊伍，采用世界一流的研發(fā)、設(shè)計手段，在信息化和辦公自動化方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
公司秉承“誠信為本，創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，始終致力于民族工業(yè)的發(fā)展，努力打造自主品牌。生產(chǎn)出了國內(nèi)第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動車組，也創(chuàng)造了國內(nèi)軌道車輛單項出口金額最大的記錄——一次出口澳大利亞626輛不銹鋼雙層客車3.1082億美元。公司始終堅持“科技興企”戰(zhàn)略，不斷加快科技進步，近幾年承擔(dān)國家及部級科研項目25項，很多科研課題獲得重大突破，對中國軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。
作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)“建設(shè)國際一流軌道車輛制造企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)和超越自我，目前公司正在與法國阿爾斯通公司和德國西門子公司開展合作，聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)200公里/小時及300公里/小時動車組。公司也將以此為平臺和契機，快速躋身世界軌道車輛強企之列。
2、參觀過程
來到北車集團，接待我們的是一位來自南嶺校區(qū)畢業(yè)的學(xué)長，他首先給我們講解了北車集團的一些發(fā)展現(xiàn)狀以及集團內(nèi)部的人事分布，然后又講了一些員工的相關(guān)作品，接下來開始帶我們?nèi)⒂^動車的裝配車間。在鋁合金廠，各種鋁合金型材經(jīng)過精心焊接等，制成初具摸樣的車體;接著，原色車體會在涂裝廠穿上一件美麗外衣，這里的工人們會對車體內(nèi)外進行防腐和噴漆作業(yè);第三個要進的就是最重要的總裝配廠，車上、車下的各種電線、管路、設(shè)備的安裝全部在這里完成。 在參觀過程中，也看到了很多電氣自動化和控制技術(shù)在車間的應(yīng)用。電氣自動化近年來無論是在國內(nèi)還是國際上發(fā)展都非常迅速。它不但是技術(shù)上的革新和突破，更是電氣工程，計算機技術(shù)，編程技術(shù)與實際操作的完美結(jié)合。在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用更是使傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)模式和管理模式有著質(zhì)的飛躍。工業(yè)生產(chǎn)引入電氣自動化能夠全面的、合理的、科學(xué)的、安全的發(fā)展。
五、實結(jié)
本次實習(xí)讓我親身感受到了動車的制造過程，通過對生產(chǎn)線的接觸，感受了現(xiàn)代機械工業(yè)制造工藝的先進水平，培養(yǎng)了我對動車生產(chǎn)過程的一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的觀念。同時為我國能生產(chǎn)出這樣高質(zhì)量、高速度、高安全性的動車感到自豪。同時也看到了電氣自動化和控制技術(shù)在生產(chǎn)中的重要地位，激發(fā)了我們學(xué)新的心情，讓我們在以后能夠更好地學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識。
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