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車間外出學結
cs車間積極開展學習“l(fā)ez同志先進事跡”活動總結lez同志的先進事跡，激勵著中石化工程技術人員，在各個分公司，掀起了學習lez同志的高-潮。lez同志身上聚集了許多優(yōu)點，報效祖國思想境界方面、治學態(tài)度方面、科研創(chuàng)新方面等等，不一而足。cs車間黨政領導十分重視工程技術人員，為他們創(chuàng)造一切條件，充分發(fā)揮他們技術創(chuàng)新的積極性和主動性，“講理想，比貢獻”，指導他們從各個方面向lez同志學習，腳踏實地干好自己的本職工作，績。同時在車間內部，通過各種方式和形式，大力宣傳lez的先進事跡，并把其作為“雙促”主題活動的一項重要內容，營造和形成學先進、趕先進、講理想、比貢獻的濃厚學習氛圍，促進職工隊伍的穩(wěn)定和建設，取得了良好的社會效果和經濟效果。現(xiàn)總結如下：
一、 根據(jù)分公司黨委的統(tǒng)一安排和部署，大力宣傳lez同志的先進事跡。
車間通過調度會、班組政治學習和車間及班組宣傳報道網絡等途徑，利用標語橫幅、宣傳櫥窗、報紙、局域網等方式，有重點、有步驟地把lez同志的先進事跡，傳達到每個職工，從精神上振奮鼓舞他們，從具體事例上感動他們。
二、 組織工程技術人員觀看《lez同志先進事跡報告會》光盤。
9月11日上午，cs車間組織工程技術人員共26人在車間三樓會議室觀看了《lez同志先進事跡報告會》光盤，使他們全方位、多角度了解lez同志的先進事跡。車間按照要求做好學習簽到和記錄工作，并及時在局域網上做了學習的通訊報道。
三、 適時召開工程技術人員學習lez同志座談會。
車間總支書記、主任xx會同其他領導，主持召開工程技術人員學習lez同志座談會。工程技術人員從各個角度暢談學習體會和感受，并總結了車間今年以來學習lez同志所采取的實際措施。
1. “1980年，美孚石油公司的中心研究室主任來華訪問，介紹了美孚在分子篩領域的成功經驗是搞新的催化材料，而不是搞催化劑。lez很受啟發(fā)，便調查石化技術的創(chuàng)新歷史，調查催化材料怎么發(fā)展，研究國外大公司怎么干，最后明確新催化材料是創(chuàng)造發(fā)明新催化劑和新工藝的源泉”。向lez同志學習，就是要提高外語閱讀能力，直接吸取滌綸cs技術資料最前沿信息。cs車間工程技術人員的外語能力參差不齊，有的比較好，有的一般。cs車間領導為了確保技術人員能夠直接吸收滌綸cs國際最新資料，加大了外語學習和培訓的力度。cs車間不乏外語人才，有學日語的，有學德語的，而這些語言又直接和cs的進口設備相關聯(lián)。車間充分發(fā)揮他們的語言特長，直接購買國際學術資料，請他們翻譯，為工程技術人員了解科技最前沿信息，提供幫助，確保了車間技術創(chuàng)新有序、有效開展。
2. “多年來，lez一直認為，要使我國的科學技術趕上和超過世界先進水平，沒有一大批高水平的科研人才是不行的”。cs車間領導干部十分重視工程技術人員隊伍的建設，為他們的學習、進修、交流提供條件，創(chuàng)造機會。xx年初，派出poy裝置工程師尹正路到上海學習新技術。同時聘請外來專家到現(xiàn)場講課，開闊技術人員的視野，增加他們攻關信心。這次車間空冷戰(zhàn)檢修，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。與此同時，愛護和幫助每位技術人員，根據(jù)他們的專業(yè)特長和實際情況，安排在不同崗位進行鍛煉，在車間內部形成了重視技術創(chuàng)新的良好氛圍，有效地推動了“雙促”主題活動深入開展。
車間外出學結 [篇2]
——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料
煉鋼廠行車二車間
三季度學習型組織建設工作總結
2015年9月30日
——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料
三季度，行車二車間持續(xù)以造就一支學習創(chuàng)新能力強、崗位技能素質高、生產過硬的職工隊伍為目標，著力提高職工素質，增強危機意識，注重知行合一，推動了車間各工作的持續(xù)改進。主要工作情況如下：
一、抓好培訓教育工作，全面提升員工綜合素質
1、抓好“三個學習”，堅定黨員理想信念。黨課學習：結合季度黨課培訓，制作“黨的群眾路線教育實踐活動課件”，組織全體黨員學習；書籍學習：制定學習計劃，組織對《論黨的群眾路線--重要論述摘編》、《選擇卓越》等四部書籍進行了學習。目前黨員個人學習筆記已達10000字以上；視頻教育： 9月10日組織黨員集中觀看了沂蒙黨的群眾路線教育基地教學片《力量》；9月12日組織黨員和班組長骨干在車間會議室觀看了教育實踐活動系列教育片——“四風之害”。
2、抓好安全意識教育，促進習慣養(yǎng)成。結合《生命第一——員工安全意識手冊》，于7月19日聯(lián)系廠安全意識教育小組王奉勇老師對全員進行了“一對一”安全意識培訓。通過培訓，使廣大職工真正認識到了“安全為了誰”是安全意識之母，也是安全工作之魂，既促進了職工標準化知識學習和安全技能的掌握，又促進了“主動安全”行為的養(yǎng)成。分班次組織全體職工于9月11日-16日在車間會議室開展了節(jié)前安全教育、換季安全教育、安全操作規(guī)程及危險源辨識知 2——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料識培訓，組織完成了三季度安全培訓考試。
3、抓好新進員工培訓。三季度新進泰東相關方、勞務工等11余人。車間設立培訓師，分別對其進行了電工、鉗工、行車工等相關崗位知識、安全基礎知識、危險源辨識知識的培訓，經考試檢驗，培訓達到預期要求。
4、“兩個結合”抓好夏季治安教育。針對高溫，人的情緒容易煩燥和在一定條件下特別是酒后易發(fā)生情緒失控”的現(xiàn)象，一是認真抓好夏季治安教育，對下中班有無癖好聚眾喝酒的人員每周一排查一教育，嚴防出現(xiàn)酒后爭強好勝、因小事發(fā)生爭執(zhí)、因矛盾激化而發(fā)生打架斗毆等問題。二是通過開展《幸福的方法》培訓和訓練，引導職工真正理解“意義+快樂=幸�！保暤眯腋５姆椒�，緩解壓力帶來的心理傷害，保證身心健康，預防激情犯罪和為泄憤而犯罪。
5、開展看圖查違規(guī)活動。根據(jù)“看圖查違規(guī)”導圖，組織全員進行了看圖查違規(guī)活動，車間將各班組查出的47項違規(guī)加以匯總，制作“看圖查違規(guī)——作業(yè)現(xiàn)場違規(guī)分析”PPT課件，全員學習，增強了職工對現(xiàn)場違規(guī)的認識，提高了執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性。
6、鞏固思想防線，做到警鐘長鳴。于9月10日組織黨員集中觀看了沂蒙黨的群眾路線教育基地教學片《力量》，使黨員真正在思想上受到觸動、精神上得到洗禮、心靈上得到凈化、境界上得到提升；于9月12日組織黨員和班組長骨干在車間會議室觀看了教育實踐活動系列教育片——“四 3風之害”，要求黨員干部要在反腐倡廉建設中做到“四要”。一要落實八項規(guī)定，二要根治“四風”頑疾，三要進行個人廉潔風險自查，四要做到自警自省。
二、扎實開展勞動競賽，全面提升員工內在動力
1、開展“戰(zhàn)高溫提績效、立足崗位當先鋒”勞動競賽。修訂完善安全生產、勞動紀律、防暑降溫、現(xiàn)場衛(wèi)生、服務質量、節(jié)能降耗等考核細則，自6月-9月份開展了競賽活動，全力打造打造“品格服務”品牌。
2、持續(xù)深入開展“崗位爭星、班組創(chuàng)優(yōu)”勞動競賽。以“我爭先鋒我上榜，我?guī)r花我光榮”的榮譽感，全面提升全員爭先創(chuàng)優(yōu)積極性，保證了各項工作任務目標的完成。
3、開展技術大比武活動。為進一步提高崗位職工實踐技能，提升職工業(yè)務素質，展示“品牌服務，幸福行車”風采，于9月底舉辦了一屆“展風采、賽技能、品牌服務當標兵”崗位技能對抗賽，來自各班組的16名職工參加了比賽，達到了技藝切磋、交流經驗、共同提高的目。
4、開展設備維檢技能提升活動。為迅速提高年輕點檢人員和新進人員的電氣維檢技能，面對新員工開展了設備維檢能力理論培訓。
5、開展應急救援預案演練。要求各班組每月至少開展一次應急演練活動，重點突出應急處置的快速反應、協(xié)調配合、準確反饋、應急有效的處置能力和迅速識別危險、靈活應用防護措施、安全逃生自救的自保能力，提高了職工的處置突發(fā)事件能力和車間應急管理水平。
三、創(chuàng)新管理應對改革，全面提升現(xiàn)場管控能力
1、創(chuàng)新“四有管理”模式，深化“四個標準化”落實。創(chuàng)新實施“檢查有機制、獎懲有標準、交流有共享、績效有提升”四有管理模式，堅持“周一班組管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三操作違章違規(guī)檢查、周四現(xiàn)場整理整潔檢查、周五整改落實復查驗證”五大檢查機制，深入推進“四個標準化”落實。車間打破班組區(qū)域管理界限，讓所有的班組長參與檢查，在班組中形成了“缺點互指、經驗共享、激勵促進、共同提高”的良好氛圍。
2、創(chuàng)新實施“六必檢，六必查”，抓好關鍵危險源點控制。結合崗位實際，創(chuàng)新實施“六必檢，六必查”設備點檢模式，使行車工在有限的時間內完成對各關鍵點的安全檢查確認工作,提升工作效率。六必檢：上下行車安全裝置必檢，保障人員上下車安全；主副鉤限位必檢，嚴防操作失誤沖頂事故發(fā)生；起升機構制動器必檢，確保制動可靠不下滑；鋼絲繩及滑輪組必檢，避免鋼絲繩斷裂、滑輪損壞引發(fā)重大事故；緊急開關必檢，保證設備意外失控狀態(tài)下能迅速斷開電源；主令控制器必檢，防止出現(xiàn)卡死，運行中無法回零；六必查,對影響操作安全的環(huán)境因素必查，環(huán)境風險因素辨識要全面；對違規(guī)違章行為必查，整治“三違”行為，確保作業(yè)安全；對檢修掛牌情況必查；確保檢修配合作業(yè)聯(lián)系協(xié)調安全無誤；對運行路線必查；觀察運行路線是否安全可靠；
對領航及指揮信號必查；確認領航及信號準確無誤；配合作業(yè)站位必查，杜絕人身傷害事故。
3、創(chuàng)新開展質量提升活動。重點圍繞“用戶在我心中,質量在我手中”活動主題，結合車間實際，教育職工摒棄“質量與我無關的”思想，樹立 “上道工序要為下道工序服務”的觀念，著力抓好“三個提升”，使質量提升工作貫徹到了各項工作當中。“三個提升”即：提升操作質量。通過班組、車間兩級研討，修定完善操作標準化37條，既簡化了操作程序，又使標準化更加符合崗位安全操作要求；提升點檢質量。在每一部行車上下車端梁位置張貼點檢管理牌，明確了點檢負責人及點檢責任；提升服務質量。要求各班組每月至少一次與地面相關崗位開展一次協(xié)作交流活動，就配合作業(yè)中存在的問題進行溝通交流，消除短板，暢通工序。
四、抓好基礎管理工作，全面維護穩(wěn)定和諧局面
1、“四個標準化”修訂完善。一是結合維修體制改革和四個標準化專項調研，對各項標準化做出了修定完善。其中操作標準化修訂完善31項內容，管理標準化修定27項，量化檢查表修定15項內容。
2、持續(xù)推進現(xiàn)場標準化。進一步完善現(xiàn)場管理標準化的各項制度，對各區(qū)域現(xiàn)場重新進行了責任分工，落實到班組、個人，要求各班組認真做好現(xiàn)場檢查整改、區(qū)域保潔、定置管理規(guī)范等工作。其中行車一班、二班班組值班室整治效果明顯，在文明委檢查過程中受到廠領導好評。
3、開展危險源再辨識活動.以班組為單位成立危險源辨識活動小組，對照區(qū)域劃分、區(qū)域環(huán)境條件、人員條件、區(qū)域危險因素、生產工藝過程、操作情況等11項內容進行了重新辨識，辨識出各類危險源72項，并按照要求制定出了量化控制措施，填寫形成了危險源辨識卡片，要求各班組組織全員進行了學習掌握。
4、開展員工健康狀況排查。本著對員工健康安全負責的態(tài)度，由職工自我鑒定報名、班組排查、車間排查的形式，對全體員工的健康狀況進行了排查。對班組排查出的七名職工，車間逐一進行了甄別談話，消除了其中兩名職工的顧慮，對符合要求的五名職工進行了上報。對這五名職工，車間要求各班組認真做好了監(jiān)護檢查，避免因職工自身健康引起的意外事故的發(fā)生。
5、做好相關方進行排查。對車間內45名服務、承包、用工的所有類型相關方進行了排查統(tǒng)計。排查出的泰東相關方人員配備少、新進7名人員無操作證等問題兩項。車間一方面向生產科和廠督導小組做出了補充人員的匯報，另一方面認真做好了日常管理工作。
6、加強宣傳教育，做好職業(yè)健康防護。主要通過黑板報、全員考試的形式，認真做好職業(yè)衛(wèi)生相關知識教育及《職業(yè)病防治法》教育宣傳工作；認真組織高溫、粉塵崗位職工進行了職業(yè)健康查體，切實保障職工合法權益；加大了對員工職業(yè)健康防護用品規(guī)范使用的巡回檢查力度，及時糾正和通報不符合現(xiàn)象，提高了員工的自我防護意識。
7、開展行車專項檢查活動。車間利用每周二設備隱患專項檢查、周三操作標準化專項檢查的時間，組織各班組長按照區(qū)域循環(huán)檢查的方式，對各跨區(qū)設備、現(xiàn)場隱患、標準化操作等進行專項檢查，全面排查整改各類隱患，保證了設備的安全穩(wěn)定運行。
8、開展電氣安全專項排查活動。通過個人自查、員工互查、班組檢查和車間組織專項檢查等形式，重點對行車限位、連鎖以及人的不安全行為進行排查，抓好隱患整改，從本質上保障行車運行安全。
9、熔融金屬吊運專項檢查。重點對加料跨、鋼水接受跨、KR脫硫跨行車的主副鉤限位、制動器、鋼絲繩等重點部位進行檢查，對檢查出的問題及時聯(lián)系處理；落實班組長“每天查一部車、跟蹤一項操作、陪同一個人”檢查機制，對熔融金屬吊運作業(yè)項目進行跟蹤檢查，及時整改存在的問題，保證了作業(yè)的安全。
行車二車間
2015年9月30日
車間外出學結 [篇3]
我叫吳家龍，畢業(yè)于西安石油大學過程裝備與控制工程專業(yè)，并于2015年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務，讓我在實踐中運用、驗證相關的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術水平。
以下是我的實習期間匯報總結：
一、入廠教育
安全生產意識得到加強安全生產一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學的時候就有所了解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產知識的學習，經過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產學習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經歷公司、車間、班組三級安全生產知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產的重視程度，安全生產的意識也得到了加強。
蒸餾車間學習
2015年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪制工作，由于我學的是設備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產工藝流程的了解和認識。
重油催化車間學習
2015年10月，借調的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉化工藝前茅，其技術復雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現(xiàn)實生產相結合，達到一個質的飛躍。
2015年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產五班進行實習學習，五班是一個團結的大家庭，在這里我跟各位師傅們學到了很多生活上和生產上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質和熟練的操作技術。作為一個設備專業(yè)的準技術人員，我必須學會對于各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內容。
反應-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預熱系統(tǒng)、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學習，重點學習了反在系統(tǒng)中產品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個裝置的內部構造和設備組成。
2015年01月，在反應崗位的實習期結束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學習也是一件十分重要的內容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學習了泵的開、關以及泵的切換。
2015年03月，我結束了泵房崗位的實習之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經濟效果。低溫余熱崗位的主要設備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實習期間，我主要學習了崗位操作規(guī)程，余熱設備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關系，整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。
2015年04月，我來到了主風機崗位進行實習學習。主風崗位的崗位任務是為反映提供主風來源，確保三器流化，調節(jié)煙機輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩(wěn)。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學習了崗位操作規(guī)程，學習了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關系，學習了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，由于振動過高的原因，煙機數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進行調整操作，并通過數(shù)次開、停，學習到大量寶貴的經驗知識。2015年08月，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類填料卸裝及內部清污等多項工作。在工作期間，我學習到了大量的、實際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領導和同事的好評。
經過過去一年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。
在未來的日子里我要努力做到以下三點：
一、繼續(xù)學習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。
二、把實踐和理論相結合，實現(xiàn)自我價值。
三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。
實習期結束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。
最后感謝公司領導、車間各位領導以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。
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