起重作業(yè)應急處置措施方案（通用14篇）
在不斷進步的時代，措施對我們來說并不陌生，措施是針對情況采取的處理辦法。你知道怎樣寫措施才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的起重作業(yè)應急處置措施方案，希望能夠幫助到大家。
起重作業(yè)應急處置措施方案 1
一、事故類型和危害程度分析分析
1、事故類型
在大型構件和設備起重吊裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類型主要有：起重機傾覆、吊裝構件滑落、操作人員高處墜落。
2、危害程度分析
在預制柱與屋架起重吊裝和鋼結構安裝工程施工中，發(fā)生起重機傾覆時，容易造成人員傷亡，相鄰構筑物的損害；發(fā)生吊裝構件滑落造成物體打擊事故時致使受重傷或死亡;操作人員高處墜落至少造成人員重傷或死亡。
二、項目部成立應急指揮小組及應急物資清單
三、信息報告程序
1、報警系統(tǒng)及程序
（1）事故發(fā)生后或有可能發(fā)生事故時，目擊者有責任和義務立即報告事故現(xiàn)場負責人
�。�2）施工現(xiàn)場負責人調(diào)查掌握情況后，及時向項目部應急救援小組匯報
�。�3）項目部應急救援小組接到事故或預警信息后，由安全管理部向項目部主管領導匯報，并通報項目部應急救援指揮小組組長、副組長、各成員部門及應急工作組負責人。
2、現(xiàn)場報警方式
�。�1）施工現(xiàn)場發(fā)生任何起重吊裝安全生產(chǎn)事故，首先撥打項目部應急救援小組電話。
�。�2）事故現(xiàn)場如有人員傷亡時，同時撥打急救中心電話：120。
3、事故報告內(nèi)容
（1）梯子上作業(yè)事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、簡要經(jīng)過、人員傷亡；
�。�2）事故發(fā)生單位名稱，事故現(xiàn)場項目負責人姓名；
�。�3）工程項目和事故險情發(fā)展事態(tài)、控制情況，緊急搶險救援情況；
�。�4）事故原因、性質(zhì)的初步分析；
�。�5）事故的報告單位、簽發(fā)人和報告時間。
四、應急處置
1、響應程序
（1）當施工現(xiàn)場發(fā)生起重吊裝安全生產(chǎn)事故時，啟動項目部專項應急預案。項目部應急救援指揮小組接到響應級別事故報告后，經(jīng)過對事故嚴重程度核實后，判斷是否有能力組織救援。
�。�2）如有能力組織救援，及時啟動項目部專項應急救援預案，否則立即向集團公司及業(yè)主方報告。
�。�3）項目部應急救援指揮小組通知應急指揮人員和工作組，停止手頭一切工作，立即到位，通報事故情況，按照各職能小組分工組織救援。
2、處置措施
�。�1）起重機械傾覆事故應急處置措施
當發(fā)生起重機械傾覆事故時，首先看起重機司機是否被困在操作室內(nèi)，檢查有無其他人員被砸傷或者掩埋在其下面，相鄰構筑物是否受到侵害。若有人員被困，確定被埋人員的位置，立即組織現(xiàn)場急救。當挖救被埋人員時，切勿用機械挖救，以防傷人，同時調(diào)用其他起重設備將傾覆起重機緩慢拉起，頂升穩(wěn)固，再組織搶救被埋人員。
�。�2）吊裝構件滑落應急處置措施
當發(fā)生吊裝構件滑落造成物體打擊傷害事故時，首先觀察傷員受傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以臨時進行簡單的.止血、消炎、包扎，然后送往醫(yī)院處理。傷勢嚴重者，急救人員邊搶救邊就近送醫(yī)院。
�。�3）操作人員高處墜落事故應急處置措施
當發(fā)現(xiàn)有人從高處墜落摔傷，首先應觀察傷員的神志是否清醒，隨后看傷員墜落時身體著地部位，再根據(jù)傷員的傷害程度的不同，組織救援。
起重作業(yè)應急處置措施方案 2
一、起重機械的危險分析
1、危險性分析
我廠共有起重機械13臺，有單梁和雙梁兩種形式，最大起重量為25噸，主要擔負車間內(nèi)產(chǎn)成品的物料吊裝和搬運，在使用過程中如果發(fā)生脫繩，吊物失落，斷繩，吊鉤斷裂，操縱系統(tǒng)失靈，安全裝置失靈，電氣損壞，作業(yè)人員無證操作或者違章作業(yè)等，易造成設備損壞及人員傷害事故。
2、事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置的名稱
3、事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度
無明顯的季節(jié)特征，可能造成人員傷害和設備損壞等
4、事故前可能出現(xiàn)的.征兆
設備異響、鋼絲繩斷絲超限、鉤頭裂紋、限重器報警、行走不同步、剎車失靈等征兆。
二、應急組織與職責
組 長：
副 組 長：
成 員：
應急救援辦公室
組 長：
副 組 長：
各成員單位或人員的具體職責：
應急救援辦公室：協(xié)助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責協(xié)助組長組織人員疏散；定期進行組織預案培訓和演練，并提交演練報告；負責向上級安全部門及時報告。
成員：在應急救援小組的領導下積極、認真的開展好救援工作。
三、應急處置
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1、發(fā)生事故后，起重司機必須立即停止起重作業(yè)，并造成人員受傷，應向周圍人員呼救，對受傷人員進行急救，同時上報車間、廠值班人員。
2、廠值班人員接到報警后應立即啟動現(xiàn)場處置方案，迅速通知其他應急小組成員趕赴現(xiàn)場。
3、事故超出現(xiàn)場處置能力時，應立即向公司調(diào)度人員匯報。由公司根據(jù)實際情況啟動相應的應急預案。
�。ǘ�、現(xiàn)場應急處置措施
1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應根據(jù)事故發(fā)生的實際情況針對性采取措施，如有人要受傷時，應對受傷人員進行急救，并大聲呼喊臨近崗位人員進行幫助。
2、如一般機械事故，無人員受傷，起重司機應保持冷靜，立即停止起重作業(yè)，如重物懸空應在保證安全的情況下，落下重物，停掉電源，立即向上級匯報。
3、應急小組成員到達事故現(xiàn)場后，如遇人員受傷應立即實施現(xiàn)場處置工作，最大限度的減少人員傷害和財產(chǎn)損失，對較輕的受傷人員，視傷情及時進行止血，包扎，固定等措施，送往醫(yī)院治療。針對一般機械事故要立即組織人員封鎖事故現(xiàn)場，做好警示標識，等待專業(yè)維修人員進行處理。
4、人員被壓在重物下面，立即采取搬開重物或使用起重工具吊起重物等措施，將受傷人員轉移到安全地帶，進行搶救。
5、發(fā)生觸電時，應立即想辦法切斷起重機機械電源，然后在搶救觸電人員。
6、受傷人員出現(xiàn)呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進行人工呼吸。
7、起重機械的修復應由具有相關資質(zhì)的人員或單位進行維修，檢查正常后，可恢復使用。
�。ㄈ﹫缶娫�、事故報告的基本要求和內(nèi)容
1、相關部門聯(lián)系電話
廠值班電話：
公司調(diào)度室：
公司安監(jiān)部門：
公司技術部門：
醫(yī)療急救：
2、事故報告的基本要求和內(nèi)容：
觸電事故發(fā)生后，從現(xiàn)場人員到廠長中間的各個環(huán)節(jié)都必須及時上報事故情況。上報內(nèi)容必須是事故發(fā)生的真實情況，包括事故發(fā)生的時間、地點、規(guī)模、傷亡人數(shù)、救援情況等，既不能夸大，也不能縮小，絕不能匿報或謊報，更不能虛報假報事故信息。
四、 注意事項
1、參加救援人員必須配備合格的勞動防護用品。
2、使用氣割設備、液壓鉗，擴張器，電錘等救援工具時，必須確認救援工具完好，承受能力在工具額定范圍內(nèi)，防止因救援工具使用不當或超出使用范圍對受傷人員造成二次傷害。
3、如救援人員有限時，應針對先重后輕的原則對傷員進行救援，脫離危險后盡可能把傷員運至空曠區(qū)域，等待醫(yī)療人員救治。
4、撥打急救電話時，必須向相關單位說明事故發(fā)生時間、地點、事故情況、人員受傷情況，并指派專人到車輛必經(jīng)路口為車輛引路。
5、如事故發(fā)生在夜間，應迅速解決臨時照明，以利于搶救，并避免擴大事故。
6、應急處置結束后，應急小組應做好事故現(xiàn)場的保護、勘查；配合有關部門做好事故原因的調(diào)查取證工作。
起重作業(yè)應急處置措施方案 3
一、概況
工程名稱：110kV秀夫變電站工程 建設單位：鹽城市供電公司 施工單位：江蘇省送變電公司
監(jiān)理單位：江蘇省興源電力建設監(jiān)理有限公司 機械型號：QTZ40
二、危險源分析
1、因機構及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作，引發(fā)滾落、高墜、物體打擊，造成人員傷亡;
2、起重吊裝，因違反‘十不吊’及信號指揮、司索與司機配合失調(diào)，導致撞擊、墜落、失衡，造成人員傷亡;
3、因安全裝置不能有效地限制重量、力矩、行程、回轉，造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸，造成人員傷亡;
4、因操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)接觸松脫或疏于保養(yǎng)，失去控制與操控，發(fā)生故障造成人員傷亡。
三、組織機構及職責
1、應急組織體系
組長：
副組長：
成員：
2、組織機構及職責 組長職責：總指揮;
副組長(現(xiàn)場組織管理者)職責：人員分工安排;
A、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工安全和減少設施和財產(chǎn)損失;
B、如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動;
C、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;
D、設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急機構提供建議和信息。
組員職責：在組長的帶領指揮下對事故進行救援搶救。
四、預防與預警
1、危險源監(jiān)控
建立健全施工全過程重大危險源監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識與評估。在技術和管理措施上加強重大事故的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。
2、預警行動
如遇意外事故時，在場的項目管理人員要立即采用電話、對講機或其它快捷方式第一時間向施工總承包單位項目經(jīng)理和相關負責總匯報險情。同時立即采取應急措施，通知搶救、救護、防護組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。 3.信息通訊：
急救：120;火警：119;匪警：110; 救急醫(yī)院：建湖縣人民醫(yī)院 。
項目部辦公室接到報告后，應迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的.時間、地點、班組、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。
五、應急處置
1.響應分級
為確保工程順利施工，預防突發(fā)事件以及預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前應有充足的技術措辭準備、搶險物資的儲備，最大限度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失。
根據(jù)本工程施工特點，在辯識、分析評價施工危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素的高空墜落與物體打擊作為一級響應。
假設施工的腳手架與主體施工不同步、洞口臨邊防護不牢、起重機械作業(yè)失控，可能造成高墜與物打等幾種可能。
2.響應程序
施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部、甲方、行業(yè)主管部門。由項目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組長或副組長主持緊急情況會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一組織指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故外理應根據(jù)事故大小來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示由作業(yè)班組自行直接進行處理。如果事故較大或作業(yè)班組處理不了則由作業(yè)班組向施工總承包單位或其它上級主管部門請示，請求施工總承包單位的救援預案，仍不能進行處理，則由施工總承包單位的安全管理部門向建設局安監(jiān)織或政府部門啟動上一級救援預案。
3.處置
(1)指揮與控制：
搶救組到達出事地點，在施工總承包單位項目負責人陳永豐指揮下分頭進行工作。
A、首先搶救組和作業(yè)班組負責人一起查明險情：確定是否還有危險源。如相關防護是否到位、腳手架或其它構件是否有繼續(xù)失控的危險;人員傷亡情況;商定搶救方案后，由作業(yè)班組負責人向張亞軍請示匯報批準，然后組織實施; B、 防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語;
C、工地值班電工負責切斷有危險的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光;
D、搶險組在排除繼發(fā)性危險的情況下，立即救護傷員，邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院;
E、應急搶險完畢后，作業(yè)班組負責人應立即召集作業(yè)骨干、專業(yè)技術人員、安全員及全體作業(yè)人員，參與配合事故調(diào)查，找出事故原因、責任人，制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施;
F、對應急救援預案的有效性進行評審、修訂。
(2)從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對作業(yè)班組及施工現(xiàn)場的其它施工人員的安全造成威脅。
六、應急物資與裝備保障
應急物資的準備是應急救援工作的重要保障，應根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應急中所需救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。
本預案常用物資和設備有：
(1)常用藥品：消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。
(2)搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機、電工常用工具等。
(3)應急器材：鋼管、安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。
起重作業(yè)應急處置措施方案 4
1.起重作業(yè)常見事故的原因
1.1操作者缺乏安全教育或思想麻痹，在操作時精力不集中，或違章作業(yè)、疲勞操作導致操作失誤。
1.2安全裝置不全或失靈。
1.3無特殊工種上崗作業(yè)證開車(行車操作員應為通過當?shù)貏趧硬块T專業(yè)培訓考試合格后，取得特殊工種上崗作業(yè)證方可操作)，非司機開車不熟練，不了解設備的性能，一旦發(fā)生情況便會措手不及，很容易造成重大事故。
1.4機械發(fā)生故障，如軌道螺絲松動，軌道偏置使天車出軌，起重繩折斷等，都容易發(fā)生事故。
1.5工作現(xiàn)場混亂，無固定人員指揮。
1.6吊物捆綁不正確或不牢固。
2.起重作業(yè)常見事故的現(xiàn)象
2.1吊物墜落砸傷、燒傷。
2.2機械擠傷。
2.3從高處墜下。
2.4觸電傷害。
2.5火災與爆炸。
3.起重作業(yè)常見事故的危害性
3.1造成行車設備損壞，影響正常的安全生產(chǎn)。
3.2被吊物品墜落損壞，造成生產(chǎn)損失。
3.3人員傷亡，發(fā)生人身事故。
4.起重作業(yè)常見事故的預防及處理措施
4.1起重設備屬A類設備，必須定期檢查、科學維護，檢查重點項目有：
①限位開關是否齊備、靈活；
②鋼絲繩磨損程度，是否銹蝕；
③吊鉤是否有缺陷；
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⑤起吊重物時是否鉤牢、捆綁牢固；
⑥同時具備以上條件方可起吊作業(yè)。
4.2先鳴鈴，起車平穩(wěn)，逐檔加速；
4.3在操作過程中按下列規(guī)定鳴鈴：
4.3.1起升落下貨物開動大小車時；
4.3.2行車從視線不清地方通過時；
4.3.3行車與另一行車接近時；
4.3.4吊運貨物接近人員時；
4.3.5其它緊急情況時。
4.4起吊貨物時，離地面0.5米然后放下，以試驗制動器的可靠性；
4.5禁止超負荷運行，對于估計不清的吊物應用二檔試吊，二檔吊不起，再不得用高速檔直接起吊；
4.6禁止斜拉、歪吊，如在作業(yè)過程中必須斜拉、歪吊時，要有可靠的安全措施，并且要有專人指揮共同完成作業(yè)項目；
4.7禁止突然起吊，起升和下落都要保持平穩(wěn)；
4.8禁止吊埋在地面里或凝固在地面及車輛設備相鉤連的貨物；
4.9運行過程中要保持鉤穩(wěn)；
4.10禁止吊運貨物從人頭上越過，禁止貨物上站人，吊物不得低于地面或軌面1.5米；
4.11起重機正常運轉過程中，禁止使用緊急開關，打反車等手段停車；
4.12起重機在作業(yè)中禁止檢修；
4.13禁止起重機吊物在空中長期停留；
4.14在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，必須斷開主開關，把所有控制器手柄歸回零位；
4.15起升機構制動器突然失靈時，在發(fā)出警告信號的同時，打反車，把起升控制器打到適當?shù)腵檔次，反復利用這一手段把大小車開到安全地點，然后放下；如果起升機構也不能工作，應立即切斷司機室總開關，使制動器電磁鐵斷電，制動器抱閘；
4.16露天工作時當風力大于6級以上應停止工作；
4.17電氣設備發(fā)生火警，要盡快切斷電源，以防火勢蔓延和滅火時觸電；
4.18滅火時要用黃沙、二氧化碳或四氯化碳滅火器等不導電滅火器材，不可用水或泡沬滅火器進行滅火。若用導電的滅火器材滅火既有觸電的危險，又會損壞電氣設備；
4.19滅火時，不可使人員身體以及手持的滅火工具觸及導線和電氣設備，以防觸電；
4.20發(fā)生設備事故或人身事故后，要及時與廠調(diào)度和所屬車間領導取得聯(lián)系；
4.21安全生產(chǎn)技術科到達現(xiàn)場后，會同事故發(fā)生單位，查明事故點及事故原因，視事故控制情況，做出停機決定，并對事故狀態(tài)進行跟蹤監(jiān)測；
4.22搶險搶修隊到達事故現(xiàn)場后，根據(jù)指揮部下達的搶修指令，迅速進行設備搶修，控制事故以防事故擴大化；
4.23當事故得到控制，立即成立兩個專門工作小組：
�、僭谏a(chǎn)副廠長指揮下，組成由安全生產(chǎn)技術科、設備環(huán)�？�、廠長辦公室、事故發(fā)生車間參加的事故調(diào)查組，調(diào)查事故發(fā)生的原因和研究制定防范措施及事故處理意見；
�、谠谠O備副廠長指揮下，組成由安全生產(chǎn)技術科、設備環(huán)�？�、廠長辦公室、事故發(fā)生車間、二建公司參加的事故搶修組，研究制定搶修方案，并立即組織搶修，盡早恢復生產(chǎn)。
起重作業(yè)應急處置措施方案 5
一、目的：
為了對施工過程中突發(fā)的觸電事故及時采取有效控制和實施搶險，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，特制定本預案。
本預案將事故分為三級：
1.一級事故是指由于工作中因觸電導致死亡1人以上或重傷3人的事故。(事故發(fā)生后立即報告)
2.二級事故是指由于工作中因觸電導致重傷1～2人的事故。(事故發(fā)生后立即報告)
3.三級事故是指由于工作中因觸電發(fā)生的一般工傷事故。(事故報告時間不準超過12小時)
公司成立常設工程施工突發(fā)事故搶險小組。發(fā)生一、二級突發(fā)事故時，搶險小成員要立即趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)查研究情況并提出搶險方案。
公司突發(fā)事故搶險小組由公司宋世明經(jīng)理和工會、安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部等有關部門負責人組成。
二、程序：
1.項目經(jīng)理部設立應急預案領導小組，由項目經(jīng)理任組長，成員包括車輛管理人員、醫(yī)務人員、司機、工會人員、安保人員及施工員等，并每日設人員值班。
2.項目經(jīng)理部應急預案小組應建立信息聯(lián)絡網(wǎng)，一旦發(fā)生事故，保證全體成員能及時到位。
3.項目經(jīng)理部應隨時備有應急用車，有專人值班，遇到緊急事故能保證馬上行動，及時搶救傷員。
4.項目經(jīng)理部要公布應急預案領導小組主要人員電話，便于聯(lián)系。
5.項目經(jīng)理部的應急預案領導小組分三個系統(tǒng)即：
a)報警與通訊系統(tǒng)——事故發(fā)生后迅速上報。
b)現(xiàn)場搶險系統(tǒng)——事故發(fā)生后立即營救人員、保護現(xiàn)場、工程排險、縮小事故范圍、降低事故損失。
c)救援保障系統(tǒng)——提供搶救器材，保障搶險工作順利開展。 以上三個系統(tǒng)都要落實具體人員。
三、應急方法
1.發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場作業(yè)人員對受傷害者進行搶救，并立即報告項目經(jīng)理或應急預案值班人員，項目經(jīng)理部組織人員進行全力搶救，派車將受傷人員送往醫(yī)院搶救治療。
2.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場要迅速撤離與事故處理無關的人員及群眾，安全員要對現(xiàn)場進行隔離，保護。對現(xiàn)場進行勘察并畫出草圖，記錄事故經(jīng)過。
3.項目經(jīng)理在搶救傷員的同時，應立即向分公司經(jīng)理報告。報告后也要與搶救人員聯(lián)系，掌握最新情況便于事故的處理。
4.分公司經(jīng)理接到報告后，立即向公司安保部報告。并趕往事故現(xiàn)場進行調(diào)查了解。
5.公司安保部負責人接到傷亡事故報告后，首先向主管安全生產(chǎn)的經(jīng)理、公司總經(jīng)理及公司法人報告并趕往事故現(xiàn)場進行初步調(diào)查，同時將事故發(fā)生地點、時間、傷亡情況，初步原因分析等事故概要向城建集團安保處報告，最遲不得超過二十四小時(特大事故不準超過12小時)。
四、職責：
1.公司安保部應立即前往事故現(xiàn)場進行事故調(diào)查并接受、配合上級部門進行調(diào)查 取證工作。
2.本著三不放過的原則公司成立由工會、安保部、資產(chǎn)等有關部門組成的事故調(diào) 查小組，對事故進行分析，查出事故原因及事故責任者并提出初步處理意見報公司領導批準。
3.由分公司經(jīng)理組織分公司相關人員成立恢復生產(chǎn)領導小組，盡快恢復正常生產(chǎn)。
4.公司應急預案領導小組由劉憲生董事長任組長、吳秉軍總經(jīng)理任副組長、組員由安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部有關人員組成。
5.項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、安全生產(chǎn)委員會及應急預案小組有關人員配合公司及市有關管理部門的調(diào)查處理。
6.項目經(jīng)理部應急預案小組每半年應進行一次預練演習。
五、起重吊裝事故預防及搶救
1.預防措施：
1.1起重設備嚴格遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定。
1.2起重設備必須持有質(zhì)量技術監(jiān)督局頒發(fā)的使用證。
1.3進場設備必須經(jīng)過驗收。
1.4起重機械、牽引機械和輔助重要工具，要標明最大負荷量，以避免超載運行。
1.5起重機械的安全裝置(如限位器、控制器、聯(lián)鎖開關等)要保持齊全、靈敏、可靠。
1.6起重機械的緊急開關、信號裝置等應工作正常。
1.7起重機械外露部分應加防護罩，以防絞傷。
1.8起重機械的前輪擋板、軌道末端車擋立柱、緩沖器等應齊全、可靠。
1.9起重機橋架、平臺上應設欄桿，防止人或物墜落。
1.10鋼絲繩(鏈條、麻繩)、吊鉤(吊環(huán))等應符合安全技術規(guī)定。
1.11起重機的制動裝置應安全可靠，主要零部件無嚴重磨損。
1.12起重機械的起重和牽引能力應符合出廠要求，不得任意改變。
1.13所有起重機械應經(jīng)常進行檢查、按期即使進行保養(yǎng)，保持起重機械的良好工作狀態(tài)。
1.14隊起重機械的操作人員要進行崗位培訓，堅持持證上崗制度。
1.15嚴禁違章指揮，嚴禁違章操作，嚴禁無證上崗(無操作合格證)的人員上機操作。
1.16外租起重設備必須簽定租賃合同，合同書必須約定各自安全生產(chǎn)管理職責。
1.17作業(yè)前要進行安全技術交底和班前安全生產(chǎn)教育。
1.18司吊、司索及指揮人員必須持證上崗，并嚴格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
1.19大型設備、模板、支架拆裝要嚴格遵守《作業(yè)指導書》。
1.20重點部位施工要設專職監(jiān)控人員進行管理。
2.急救措施：
2.1嚴重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治
創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場急救是根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實條件及時地、正確地采取暫時性地止血，清潔包扎，固定和運送等方面措施。
2.1.1止血
(1)壓迫止血法:先抬高傷肢，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現(xiàn)場可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。
(2)指壓動脈出血近心端止血法:按出血部位分別采用指壓面動脈、頸總動脈、鎖骨下動脈、頹動脈、股動脈、腔前后動脈止血法。該方法簡便、迅速有效，但不持久。
(3)彈性止血帶止血法:當肢體動脈創(chuàng)傷出血時，一般的止血包扎達不到理想的止血效果而采用之。如當肪骨上1/3段或股骨中段嚴重創(chuàng)傷骨折時，常伴有動脈出血，傷情緊急，這時，就先抬高肢體，使靜脈血充分回流，然后在創(chuàng)傷部位的'近心端放上彈性止血帶，在止血帶與皮膚間墊上消毒紗布棉墊，以免扎緊止血帶時損傷局部皮膚。止血帶必須扎緊，要加壓扎緊到切實將該處動脈壓閉。同時記錄上止血帶的具體時間，爭取在上止血帶后2小時以內(nèi)盡快將傷員轉送到醫(yī)院救治，若途中時間過長，則應暫時松開止血帶數(shù)分鐘，同時觀察傷口出血情況。若傷口出血己停止，可暫勿再扎止血帶;若傷口仍繼續(xù)出血，則再重新扎緊止血帶加壓止血，但要注意過長時間地使用止血帶，肢體會因嚴重缺血而壞死。
2.1.2包扎、固定
創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的醫(yī)用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既可以保護創(chuàng)口預防感染，又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時，又可借助繃帶包扎夾板來固定受傷部位上下二個關節(jié)，減少損傷，減少疼痛，預防休克。
2.2搬運
經(jīng)現(xiàn)場止血、包扎、固定后的傷員，應盡快正確地搬運轉送醫(yī)院搶救。不正確的搬 運，可導致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病痛，甚至威脅生命。搬運傷員要點:
2.2.1在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙，畸形變化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬運，防止骨折斷端可因搬運震動而移位，加重疼痛，再繼發(fā)損傷附近的血管神經(jīng)，使創(chuàng)傷加重。
2.2.2在搬運嚴重創(chuàng)傷伴有大出血或己休克的傷員時，要平臥運送傷員，頭部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要盡量避免震蕩。
2.2.3在搬運高處墜落傷員時，若疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運傷員。因為這樣會使傷員的軀干過分屈曲或過分伸展，致使己受傷了的脊惟移位，甚至斷裂將造成截癱，導致死亡。
2.4創(chuàng)傷救護的注意事項
2.4.1護送傷員的人員，應向醫(yī)生詳細介紹受傷經(jīng)過。如受傷時間、地點，受傷時所受暴力的大小，現(xiàn)場場地情況。凡屬高處墜落致傷時還要介紹墜落高度，傷員最先著落地部位或間接擊傷的部位，墜落過程申是否有其他阻擋或轉折。
2.4.2高處墜落的傷員，在己確診有顱骨骨折時，即使當時神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應勸其留住醫(yī)院嚴密觀察。因為，從以往事故看，有相當一部分傷者往往忽視這些癥狀，有的傷者自我感覺較好，但不久就因搶救不及時導致死亡。
2.4.3胸部受損的傷員，實際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴重，有時甚至完全表里分離。例如傷員胸壁皮膚完好無傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提高警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時，要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。例如左側常可招致脾臟破裂出血，右側又可能招致肝臟破裂出血，后背力量致傷可能引起腎臟損傷出血。
2.4.4人體創(chuàng)傷時，尤其在嚴重創(chuàng)傷時，常常是多種性質(zhì)外傷復合存在。例如軟組 織外傷出血時，可伴有神經(jīng)、肌健或骨的損傷。肋骨骨折同時可伴有內(nèi)臟損傷以致休克等，應提醒醫(yī)院全面考慮，綜合分析診斷。反之，往往會造成誤診、滑診而錯失搶救時機，斷送傷員生命，造成終生內(nèi)疚和遺憾。如有的傷員因年輕力壯，耐受性強，即使遭受嚴重創(chuàng)傷休克時，也較安靜或低聲呻吟，并且能正確回答問題，甚至在血壓己降到零時，還一直神志清楚而被斷送生命。
2.4.5引起創(chuàng)傷性休克的主要原因是創(chuàng)傷后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組 織壞死后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約盼左右，及時止血、包扎、固定傷肢以減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。
2.5其它方面
2.5.1立即停機斷電，綁扎傷害部位上方血管進行止血，并進行簡單包扎。
2.5.2通知應急處理小組，按照分工進行應急搶險工作。
2.6.3立即撥打120急救電話搶救傷員。并對事故情況并逐級上報。
2.7.4維護好現(xiàn)場，外人不準進入。
2.7.5分析事故原因，配合有關部門調(diào)查處理。
六、聯(lián)系電話：
起重作業(yè)應急處置措施方案 6
一、目的
為確保塔吊起重作業(yè)過程突發(fā)長時間停電后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低機械傷害風險，項目部特制定應急處理和救援預案。
二、組織
本項目部成立應急救援指揮小組，負責指揮及協(xié)調(diào)工作。
組長：
成員：
三、職責
1. 負責現(xiàn)場指揮，了解塔吊起重高度、臂架位置情況，組織現(xiàn)場搶救工作。
2. 負責現(xiàn)場保護，設立警戒線，維護秩序，疏散人員。
3. 負責通知設備單位組織搶救，召集搶救人員，及時安全排除險情。
四、應急救援程序
當塔吊起重機在正常作業(yè)中突遇停電（長時間）故障，使起吊物懸掛在空中。且時間長，應采取以下緊急措施：
1. 應將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。
2. 由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷揚機制動器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。
3. 如吊物下面有障礙物及房屋時，應采取如下措施：
�。�1）按第2條內(nèi)容先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內(nèi)，然后采取將回轉裝置制動或拉浪風繩措施，不讓其在風力作用下回轉；
a.將塔吊臂架回轉轉至空曠的場所、或回轉到建筑物安全部位、或臨時擱置在能承載吊物噸位的`鋼平臺上并加以監(jiān)控，并制動回轉，設置警戒線，然后按第2條操作；
�。�2）在吊物下方設置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護，不讓人員在吊物下走動或作業(yè)；
�。�3）在吊物下方是辦公區(qū)域，則吊物下方辦公室內(nèi)人員必須暫時離開，并按第（2）條方法采取措施；
�。�4）如吊物下方是居民住宅，則吊物下方房屋內(nèi)居住人員由項目部進行說服和引導工作，采取暫時撤離的措施；
�。�5）電源恢復接通后，要進行全面檢查，然后將吊物轉至指定地點下降。
4. 立即組織安全自查自糾、消除隱患，確保施工安全；立即組織對全體施工作業(yè)人員的舉一反三安全再教育，提高安全防范意識，做到遵章守紀，防止同類事故發(fā)生。
5.在搶險過程中，發(fā)生高處墜落事故，立即執(zhí)行高處墜落事故應急處理與救援預案。
五、各相關通訊地址
1. 公司電話：
2. 工程管理部電話：
3. 設備單位電話：
4. 項目經(jīng)理： 手機或電話：
項目副經(jīng)理：
項目工程師：
施工員：
安全員：
材料設備員：
附 附近醫(yī)院地址：
工傷事故是指特色醫(yī)院目錄（請根據(jù)項目實際情況選擇）
起重作業(yè)應急處置措施方案 7
一、危險性分析及相應控制措施：
房屋建筑施工中的起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
1、無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準不得開工；
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、構件就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是構件就位后，應立即將拉桿和支撐焊牢或錨固，方可摘鉤。
4、疲勞駕駛操作、精力 不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調(diào)整工休時間，杜絕疲勞駕駛；
5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實設備日檢、巡檢責任制，及時檢修，確保設備狀況良好；
6、超載、超限或吊裝不明重量的構件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；
7、斜拉、斜吊或吊地下埋設的物件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；
8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》規(guī)定；
9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》規(guī)定；
10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶護品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護用品；
11、鋼絲繩扭結、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第516條規(guī)定；
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第515條規(guī)定；
13、起吊物件不設溜繩起重傷害一般執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第523條規(guī)定；
14、構件倒運未放穩(wěn)擱實或支撐不牢導致物體打擊，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第531條規(guī)定；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；
17、在起吊構件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構件上放置其他物品；
18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構件引起高空墜落，控制措施是構件就位時不得用手拽或用腳蹬構件；
19、綁扎不牢、綁點不準引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應檢查綁扎是否符合要求；
20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構件的夾角不得小于30度；
21、兩臺吊機抬吊時動作不協(xié)調(diào)引起一般起重傷害，控制措施是兩機抬吊時必須統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重分配合理，吊重小于單機起重量的80%；
22、起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；
23、吊車與架空導線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故，控制措施是執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》3.1.2條規(guī)定；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。
二、應急救援領導小組的組成、職責分工
工程項目經(jīng)理部成立應急預防領導小組，由項目經(jīng)理任組長（現(xiàn)場總指揮），設立應急辦公室室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長：全面領導應急預防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。
應急辦公室：設在項目部安質(zhì)科，辦公室主任為安質(zhì)科科長，具體負責突發(fā)事故的應急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
現(xiàn)場搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
后勤組：負責應急響應中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
三、事故報告和現(xiàn)場保護
1、事故發(fā)生后，事故單位應按照有關規(guī)定，立即上報項目經(jīng)理部、公司及地方有關部門。
2、事故報告的內(nèi)容應包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應急救援領導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領導小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應急救援，公司治安部門趕赴事故現(xiàn)場，與當?shù)赜嘘P部門一起搞好現(xiàn)場保護，維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
四、有關規(guī)定和要求
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實應急救援組織，救援領導小組成員和救援人員應按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領導、便于集結的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。
按照任務分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標設救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學習，各隊按專業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力。
對員工進行經(jīng)常性的應急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度：
（1）值班制度，建立晝夜值班制度。分公司不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領導小組成員必須有人值班。
�。�2）檢查制度，結合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應急救援工作落實情況及器具保管情況。分公司每季度檢查一次。項目部每月檢查一次。
五、具體實施
�。ㄒ唬�、責任分工
應急領導小組負責報警、指揮義務救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負責、組織義務救援隊員救助；施工員、安全員負責組織義務隊員在相關隊伍、部門的配合下根據(jù)預案實施救助并保護好現(xiàn)場；應急辦公室負責組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
�。ǘl(fā)現(xiàn)事故，報警階段
1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；
2、向120報警主要內(nèi)容：
�。�1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；
�。�2）、事故發(fā)生的地點、部位；
（3）、人員傷勢大小情況。
�。ㄈ�、事故處理：
確認事故后，應立即做到：
1、現(xiàn)場人員迅速運用既有預案進行救援，并將實情報告給公司負責人；
2、工地負責人采用多種形式同與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進展情況；
3、如人員傷勢嚴重，應立即向120報警，通知就近醫(yī)療急救準備救助，指派專人在主要道口迎接救助車輛；
�。ㄋ模�、人員疏散、傷員救助階段
確認事故后，應急領導小組發(fā)出疏散命令，義務救援隊員應立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。
1、人員疏散及傷員救助
�。�1）派出一名義務救援隊員組織有關人員沿安全指示方向疏散；
�。�2）阻止人員進入有危險的'場所；
�。�3）相關人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊對疏散出來的工作人員逐一清點并上報分公司；醫(yī)院救護人員及作業(yè)隊疏散出來的人員隨時準備救護傷員；
2、事故救援
�。�1）在場的應急領導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
�。�2）作業(yè)隊義務救援隊員接到通知后，應迅速趕赴事故現(xiàn)場，到達現(xiàn)場后立即按照指揮人員啟動的救援預案進行救援；
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。
起重作業(yè)應急處置措施方案 8
根據(jù)國務院頒發(fā)的《特種設備安全監(jiān)察條例》，為了及時處理起重機作業(yè)過程中發(fā)生的緊急情況和預防事故的發(fā)生，特制定本預案。本預案結合我公司天車作業(yè)過程中幾種突發(fā)性事故案例編制，希望相關崗位認真學習嚴格遵守。
一、 應急預案指揮機構
總指揮：
成員：
生產(chǎn)安環(huán)部聯(lián)系電話：調(diào)度室電話：
二、發(fā)生下述情況，應采取的安全措施
1、天車作業(yè)過程中，主、副鉤鋼絲繩斷股情況
首先，拉事故警報，警示地面人員遠離天車。然后，平穩(wěn)移動天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工修復。
2、天車正在執(zhí)行吊物作業(yè)，電磁鐵掉電
(一)電磁鐵掉電，天車未掉電情況
首先，拉事故警報，警示地面人員遠離天車。然后，平穩(wěn)移動天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工修復。
(二)電磁鐵掉電，天車掉電情況
首先，大聲呼喚地面人員遠離天車。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工進行搶修，天車維修工搶修過程中，優(yōu)先考慮恢復電磁鐵掉電。
3、天車作業(yè)過程中，電器粘連，操作失靈情況
首先，斷開天車主電源。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進行搶修。
4、天車主鉤下降過程中，制動失靈
(一)天車主鉤抱閘抱死情況
首先，拉事故警報，警示地面人員遠離天車并把大車行駛到安全地點。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進行搶修，搶修過程中密切配合維修工進行操作。最后，修復完畢后，將吊物放置就近的安全地面著陸。
(二)天車主鉤抱閘未抱死情況
首先，迅速反切制動。然后，拉事故警報，警示地面人員遠離天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進行搶修。
5、天車操作室內(nèi)著火情況
首先，斷開天車主電源。然后，視火災大小，利用車上備用兩臺滅火器進行撲救，并及時通知有關部門。如果無法撲救，盡快轉移至安全地帶等待地面援救。
6、天車小車掉道情況
首先，拉事故警報，警示地面人員遠離天車。然后通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工用千斤頂去頂脫軌的那一邊，一點一點的頂起，然后落位到小車軌道上。
三、 調(diào)查處理
對于發(fā)生的`緊急情況或事故，要按照“四不放過”的原則，進行全面調(diào)查、 分析，找出發(fā)生的原因，分清責任，并采取必要的防范措施，發(fā)生問題的設備要進行全面檢修，經(jīng)過相關單位檢測合格后方可投入使用。
生產(chǎn)安環(huán)部編制
起重作業(yè)應急處置措施方案 9
一、總則
1.1目的
規(guī)范起重機械事故(事件)應急管理和應急響應程序，確保起重機械突發(fā)事故(事件)的處置協(xié)調(diào)、有序、高效，最大程度地減少人員傷亡，減輕經(jīng)濟損失和社會影響，保證項目工程的順利進展，特制定此起重機械事故(事件)應急措施和救援預案(以下簡稱預案)。
1.2工作原則
⑴ 科學高效，以人為本。建立科學、高效的應急工作機制，保障施工作業(yè)人員的生命安全和身體健康，最大程度地預防和減少起重機械事故(事件)造成的人員傷亡及公共財產(chǎn)損失。
�、� 安全第一，預防為主。遵循預防為主、常備不懈的方針，加強起重機械安全管理，落實事故預防和隱患控制措施，有效防止起重機械安全事故發(fā)生。
1.3編制依據(jù)
《起重機械使用管理規(guī)則》TSG Q5001—2009 《起重機械安全規(guī)程》GB6067—85 《通用橋式起重機》GB/T14405—93 《特種設備安全監(jiān)察條例》等相關國家相關法律法規(guī)
二、適用范圍
本預案適用于施工現(xiàn)場的所屬起重機械發(fā)生的各類事故(事件)。
三、組織機構、職責
3.1組織機構
成立起重機械應急領導小組(下簡稱起重機械應急領導小組)。
3.2起重機械應急領導小組職責
3.2.1組長、副組長職責
1)組織編制、修訂起重機械事故(事件)應急預案。
2)確定事故的響應級別;協(xié)調(diào)相關部門的救援配合。
3)協(xié)調(diào)應急車輛、物資的供給。
3.2.2成員職責
1)負責組織對起重機械工作人員進行突發(fā)事故(事件)應急處置知識的培訓和演練及評估工作。
2)負責起重機械事故(事件)調(diào)查、上報工作;協(xié)助有關部門對起重機械突發(fā)事故(事件)的調(diào)查、取證、處理。
3)現(xiàn)場警戒、人員疏散、傷員救護。
4)組織起重機械人員進行自救，及時恢復正常的工作秩序。
3.3應急響應過程基本流程和主要步驟
應急響應的過程分為：報警、接警、判斷響應級別、應急啟動、控制及救援行動、判斷事態(tài)是否擴大、應急恢復和應急結束。應急響應過程基本流程和主要步驟見附圖一。
四、應急措施
4.1吊車事故(事件)應急措施 1)各類型吊車一旦發(fā)生作業(yè)中剎車失靈事故，操作人員應充分利用一瞬間短暫的時間，緊急鳴笛示警，吊鉤滑輪倍率大的起重機應緊急操作回轉機構，把荷重轉至無人區(qū)域空曠地帶，吊鉤滑輪倍率小的起重機可嘗試打反車制動，如果荷重下方無人員作業(yè)和障礙物，變幅式起重機應立即增幅，防止因突然卸載造成起重機向后傾覆事故的發(fā)生，努力將人員傷亡、機械和設備損失降低到最大限度。
2)吊車一旦發(fā)生基礎、路面或支腿突然下沉事故，操作人員應充分利用一瞬間短暫的時間，空載情況下應立即將配重回轉到基礎或路面較為堅定的`一側，同時增幅或收幅，保持起重機平衡;帶載情況下應立即卸載，或用回轉、變幅的方法保持整機平衡;事故得到控制后，立即組織救援，防止事故的進一步擴大。
3)較大起重臂主臂工況作業(yè)時若突然遭遇6級以上大風或起吊迎風面較大的重物時遭遇5級以上大風，必須停止作業(yè)，操作人員應充分利用短暫的時間，立即卸載，將起重臂增至最大幅度，轉至順風方向，同時將吊鉤與地面的荷載錨定，以增加起重機的穩(wěn)定性;
4)當?shù)踯嚢l(fā)生繩索斷裂時刻，操作人員應充分利用一瞬間短暫的時間，緊急鳴笛示警，以防下面人員被砸傷，應組織人員保護好現(xiàn)場，在工作場地周圍豎立警示標志，要警戒任何人不準通過危險區(qū),聯(lián)系有關人員檢修，查出問題，并及時向應急領導小組領導匯報。
5)當?shù)踯嚦霈F(xiàn)火災時或者觸碰高壓線后，應第一時間關閉車輛發(fā)動機，拿滅火器進行撲救。第一時間進行報警并上報，盡量遠離吊車，應組織人員保護好現(xiàn)場，要警戒任何人不準通過危險區(qū)，直到救援人員趕到現(xiàn)場。
6)當?shù)踯嚢l(fā)生傾覆,對生產(chǎn)裝置造成了損壞，如發(fā)生危險品泄漏，甚至引發(fā)了火災，應立即啟動《綜合預案》。
7)當起重機械正在作業(yè)中遇到突然停電或線路電壓下降時，司機應盡快將各控制手柄打回零位，切斷操縱急停開關，并通知指揮人員。如停電時重物吊在半空中，司機和指揮人員均不得離開崗位，要加強警戒，嚴禁任何人通過危險區(qū)。
8)當起升機構制動器在工作中突然失靈時，司機要沉著冷靜，必要時將控制器打到低速檔，做慢速反復升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區(qū)放下重物。
4.2電動葫蘆、天吊事故(事件)應急措施
1)當電動葫蘆/天吊使用時，突發(fā)停電，操作人員不準離開現(xiàn)場,要警戒任何人不準通過危險區(qū),在工作場地周圍豎立警示標志，聯(lián)系有關人員現(xiàn)場值班，組織人員保護好現(xiàn)場。等電力恢復或設備處理完后將吊運的重物放好后才能離開。
2)當電動葫蘆/天吊使用時，發(fā)生繩索斷裂，應組織人員保護好現(xiàn)場，派有關人員檢修，查出問題，及時向應急領導小組領導匯報。 3)當電動葫蘆/天吊使用時，發(fā)生工件墜落，出現(xiàn)人員傷亡，應組織人員保護好現(xiàn)場，及時撥打120急救電話或把受傷人員送醫(yī)院搶救，組織有關人員開現(xiàn)場會，對事故現(xiàn)場勘察取證，分析事故原因，找出事故責任，同時向主管領導如實報告事故情況。
4)起升機構制動器在工作中突然失靈時,要沉著冷靜,做慢速反復升降動作,同時開動葫蘆/天吊,選擇安全地點放下重物。
五、應急處置和應急救援
5.1.起重機械發(fā)生事故(事件)后，第一目擊者應首先采取緊急措施開展先期處置，并及時向起重機械應急領導小組報告。起重機械應急領導小組迅速組織人員開展救援活動，同時做好應急處置現(xiàn)場記錄。重大事故(事件)在事發(fā)后10分鐘內(nèi)向內(nèi)蒙古興泰建筑有限責任公司應急領導小組報告。
5.2應急救援：
1)事故發(fā)生后，應急小組要立即組織救援工作，調(diào)動現(xiàn)場各種車輛、器材和人員，搶救傷員，控制事故狀態(tài)，保護事故現(xiàn)場，立即向上級領導報告，協(xié)助上級領導向當?shù)氐胤秸�、安全監(jiān)察部門匯報情況。
2) 發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員觸電或其它傷害，必須立即救護傷員。對傷情較重的傷員，要立即進行現(xiàn)場急救(心肺復蘇和外傷處理)，并立即向就近的醫(yī)療機構求助或直接撥打120急救電話向急救中心求助。
3) 發(fā)現(xiàn)相關人員和財產(chǎn)受災后，應立即實施救援，并向上級領導報告，協(xié)助上級領導向當?shù)氐胤秸�、安全監(jiān)察部門報告。
六、善后處置
起重機械事故(事件)應急處置結束后，起重機械應急領導小組應迅速清理現(xiàn)場，核實損失情況，協(xié)助有關部門進行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按內(nèi)蒙古興泰建筑有限責任公司應急領導小組的指令組織整改，迅速恢復正常工作秩序。
1) 檢查起重機械災害情況，制定修復方案，并組織實施。
2) 對起重機械進行危害辨識和短期及長期的影響評價。
3) 對起重機械的結構強度進行測試和評估，及時恢復生產(chǎn)。
七、保障措施
7.1通信保障
起重機械應急領導小組組長、副組長、起重機械值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。
7.2物資保障
起重機械內(nèi)應配備必要的應急救援物品，并指定專人保管和維護保養(yǎng)，確保應急處置工作有效開展。
八、宣傳、培訓和演習
8.1宣傳教育
每年至少組織起重機械及相關部門工作人員進行一次法律法規(guī)和應急知識的學習，提高應急處置能力。
8.2培訓與演練
每年至少組織起重機械及相關部門工作人員進行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預案演練，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處置能力。
九、附則
9.1預案更新
起重機械應急領導小組根據(jù)預案實施與演練情況，及時對預案進行修訂，保證其有效性、可操作性。
9.2獎勵與責任
起重機械應急領導小組對在應急救援行動中表現(xiàn)突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議;拒不執(zhí)行救援措施造成損失的，對相關責任人的責任追究，按照國家和行業(yè)有關規(guī)定提出處理意見。
起重作業(yè)應急處置措施方案 10
一、編制依據(jù)
為加強對起重機安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和施工秩序，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本項目實際，特制定本項目起重吊裝安全事故應急救援預案。
二、預案的適用范圍
本預案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
1.因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。
2.起重工違章作業(yè)，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
3.操作不檔;違章違紀蠻干，不良操作習慣;判斷操作失誤，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。
4.操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
5.安全裝置不全或部件失控，起重機械與建筑物或其他設施的安全間距不符合規(guī)定。
6. 選擇吊具、吊點不適合、幫匝方法不正確，致使物體墜落。
7. 指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
三、應急救援組織機構
應急救援領導小組：
組長：
副組長：
成員：
應急救援辦公室設在質(zhì)量安全部，辦公室主任由 擔任。聯(lián)系電話。
救援突擊隊隊長由 擔任，成員由項目部職工擔任。
1.職責與分工
�、�. 項目應急救援領導小組由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門主任組成。
�、�. 組長由項目經(jīng)理擔任，是應急救援全過程的全權指揮，下達指令，組織本項目可動用力量參與救援，向上級和地方政府有關部門通報情況，協(xié)調(diào)消防、救護、醫(yī)療機構參與救援。
�、�. 小組其他成員向組長負責，由組長協(xié)調(diào)各成員工作的有序進行，按各自分工履行職責，確保救援任務的順利完成。
�、�.現(xiàn)場搶險隊隊長由領導小組委派，負責事故現(xiàn)場的事故處理。
�、�.現(xiàn)場搶險隊隊長職權
(1)向領導小組及時報告事故現(xiàn)場情況。 (2)做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。 (3)對事故現(xiàn)場實施保護性措施。 (4)對難以解決的緊急情況做出反映安排。
四、應急措施
當起重機械發(fā)生重大事故時，工作現(xiàn)場人員應以國家利益高于一切的責任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的`危害。
1. 如起重機械發(fā)生重大事故，要及時向事故應急救援領導小組匯報。 2. 應急救援中心接到事故發(fā)生報告后，救援人員應立即趕赴現(xiàn)場展開救援。現(xiàn)場人員立即關閉事故周圍電源。救援人員赴現(xiàn)場后應了解現(xiàn)場情況，穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒。
3. 立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。同時拔“120”急救中心請求增援。
4. 采取有效救援措施：急調(diào)大型吊車、準備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴重后果。
5. 保護現(xiàn)場，按要求組織救援。
五、救援程序
1. 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場職務最高的負責人應立即指揮現(xiàn)場人員利用可利用工具進行救援工作，如有傷員應立即向就近醫(yī)院求援，實施搶救。
2. 事故現(xiàn)場負責人要隨時向項目應急領導小組報告事故現(xiàn)場救援進展情況和已采取的應急措施，需要時啟動應急救援預案。
3. 事故發(fā)生后，應第一時間向領導小組報告，項目部應急領導小組、職能部門、職能個人按職責迅速進入搶救狀態(tài)，并向集團公司安監(jiān)局報告事故情況;需要時緊急調(diào)動公司重大事故應急救援組織立即趕到事故現(xiàn)場進入緊急救援狀態(tài)。
六、事故的調(diào)查及善后處理工作
1.對事故現(xiàn)場要及時清理清查，以便于盡快恢復生產(chǎn)。
2. 事故單位要對事故進行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。
3. 項目質(zhì)安部對事故單位的分析討論的材料進行審查，各單位要組織職工進行學習，吸取教訓。
4. 組織召開事故通報大會，形成材料上報上級安檢部門。
5. 事故責任人處理根據(jù)(安全管理條例)進行處罰，對重大責任人要追究刑事責任。 本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。 本預案自印發(fā)之日起施行。
起重作業(yè)應急處置措施方案 11
一、應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部大型起重吊裝事故應急準備和響應領導小組
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負責人
安全員：
各專業(yè)工長：
技術員：
質(zhì)檢員：
值勤人員：
值班電話：
大型起重吊裝事故應急處置領導小組負責對項目突發(fā)大型起重吊裝事故的應急處理。
2、培訓和演練
(1)項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按大型起重吊裝事故“應急響應的'要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應＇的有效性進行評價，必要時對“應急響應的要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
(2)施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養(yǎng)
(1)應急物資的準備：簡易單架、跌達損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應急物資要配備齊全了并加強日常管理。
二、應急響應
1、防大型起重吊裝事故發(fā)生，項目部成立義務小組，由項目經(jīng)理擔任組長，生產(chǎn)負責人及安全員，各專業(yè)工長為組員，主要負責緊急事故發(fā)生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協(xié)助副項目經(jīng)理做相關輔助工作。
2、發(fā)生大型起重吊裝事故后，由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120＇，向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知副項目經(jīng)理組織緊急應變小組進行現(xiàn)場搶救。
4、事故后處理工作
1)查明事故原因及責任人。
2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。
4)組織所有人員進行事故教育。
5)向所有人員進行事故教育。
6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。
起重作業(yè)應急處置措施方案 12
1、總則
1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機發(fā)生突發(fā)險情的時侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設備或人身傷害事故，針對實際情況，特制訂本預案。
1.2本預案主要是起重機在發(fā)生突發(fā)險情時提供給各駕駛員的作業(yè)指導書，各駕駛員務必在確保安全的前提下遵循本應急預案進行合理的操作。
2、起重機的突發(fā)情況及處理措施
2.1起重機在工作中突然斷電：
2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時間過長時，還要關閉所有的開關。
2.1.2如遇吊運的重物卸不下來，必須將重物的垂直陰影面積周圍擴大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過。
2.1.3為防止突然斷電時起重機滑行距離過長，建議大車行走制停距離應調(diào)整到適當值。
2.2吊鉤失控 ：
2.2.1上 升過程中吊鉤失控
2.2.1.1現(xiàn)象：當?shù)蹉^上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼 續(xù)上升。
2.2.1.2原因：接觸器或線路的觸點發(fā)生粘連。
2.2.1.3應急措施：立即鳴鈴示警，同時將起重機的控制電源或總開關停下， 利用起重機的剎車裝置將吊鉤停下。
2.2.2吊鉤下降過程中失控
2.2.2.1現(xiàn)象：當?shù)蹉^下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。
2.2.2.2原因：接觸器的點發(fā)生粘連線路短路； 或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.2.2.3應急措施：
對于接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應立即鳴鈴示警，同時將起重機的'控制電源或總開關停下，利用起重機的剎車裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設備，必須立即開動天車的小車或大車避開設備，最后讓吊物落到空曠的地方。
對于起重機因開關跳閘失電并且剎車失靈，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應立即重新合上電源采用打反車的方法進行處理。
2.3小車失控；
2.3.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，小車運行沒有停止的趨勢。
2.3.2原因：接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.3.3應急措施：
對于接觸器觸點發(fā)生粘連或線路短路造成小車失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時將起重機的控制電源或總開關停下，利用起重機的剎車裝置將小車停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的運行軌跡上還會碰到設備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動大車的方法先進行避讓，再將起重機的控制電源或總開關停下利用起重機的剎車裝置將小車停下；
對于起重機因開關跳閘失靈造成小車失控的，首先立即重新合上電源采用打反車的方法進行處理。
2.4大車失控；
2.4.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，大車運行沒有停止的趨勢。
2.4.2原因：接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.4.3應急措施：
對于接觸器觸點發(fā)生粘連或線路短路造成大車失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時將起重機的控制電源或總開關停下，利用起重機的剎車裝置將大車停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的運行軌跡上還會碰到設備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動小車的方法先進行避讓，再 將起重機的控制電源或總開關停下，利用起重機的剎車裝置將大車停下；
對于起重機因開關跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的，應立即重新合上電源采用打反車的立法進行處理。
2.5 對方天車大車失控，附近天車的避讓方法；
2.5.1發(fā)現(xiàn)對方天車的大車失控，將要撞上己車時。除了失控天車采用2.4.3的方法進行處理外，將要被撞的天車也要采用如下積極的措施避讓：
2.5.1.1若天車不在作業(yè)時（或在作業(yè)但大車可以移動），可在被撞的瞬間點動大車（方向同失控的天車），利用己車逼停失控的天車。
2.5.1.2若天車正在作業(yè)（如被吊物正在設備上進行裝配時）大車不可以移動時，被撞的天車必須在被撞的瞬間點動放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。
2.5.1.3嚴禁在對方天車大車失控撞向己車時，被撞天車反向起動大車，從而加大撞擊力。
2.5.1.4不建議在對方天車大車失控時，被撞天車遠離便同向起動大車，采取消極的避讓方法。
2.6起重機起火
起重機的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開總電源，按照 救火知識，正確使用起重機上的滅火器進行滅。當火勢較大時除一邊進行滅火外，應一邊通知廠部相關人員，并且時刻注意自我的防護與逃生路線。
3.起重機遇險情后的上報；
3.1起重機遇險情后，無論是否有損失，駕駛員必須立即上報天車 班長，由天車班班長上報廠部主管廠長及安全主任。
3.2主管廠長必須立即采取相應的措施進行處理，嚴禁天車帶病繼續(xù)工作。
3.3廠部安全主任接報告后必須監(jiān)督遇險天車的檢修落實情況若遇險起重機造成較大的損失，應馬上上報廠長及公司安全辦。
起重作業(yè)應急處置措施方案 13
一、企業(yè)風險隱患分析
闡述本單位存在的危險源及風險分析結果，包括主要危險物質(zhì)的種類、數(shù)量及特性，重大危險源的數(shù)量及分布，重要保護目標的劃分與分布情況等。必要時，可附登記表或分布圖進行說明。對本單位可能發(fā)生的其他突發(fā)事件進行分析。
二、組織機構及職責
(一)應急組織體系
明確應急組織形式，構成單位或人員，通訊聯(lián)絡方式，并盡可能以結構圖的形式表示。
(二)指揮機構及職責
明確應急救援指揮機構總指揮、副總指揮、各成員單位和應急指揮機構下設辦公室職責。應急救援指揮機構根據(jù)突發(fā)事件類型和應急工作需要，可以設置相應的應急救援工作小組，并明確各小組的工作任務及職責。
三、預防與預警
明確本單位對危險源監(jiān)測監(jiān)控的方式、方法，以及采取的預防措施;明確事故預警的條件、方式、方法和信息的發(fā)布程序。
四、信息報告與處置
按照有關規(guī)定，明確事故及未遂傷亡事故信息報告與處置辦法。
(一)信息報告與通知
明確24小時應急值守電話、傳真，建立事故信息接收和通報程序。
(二)信息上報
明確事故發(fā)生后向上級主管部門和地方人民政府報告事故信息的.流程和時限。報告內(nèi)容應包括事故發(fā)生的時間、地點、種類以及財產(chǎn)損失、人員傷亡、事故影響、發(fā)展趨勢、已采取的措施、需要支援的事項等情況。
五、應急響應
(一)響應分級
針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級。按照分級負責的原則，明確應急響應級別。
(二)響應程序
根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢，明確應急指揮、應急行動、資源調(diào)配、應急避險、擴大應急等響應程序。
(三)應急結束
明確應急終止的條件。事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關標準，導致次生、衍生事故隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場應急指揮機構批準，現(xiàn)場應急結束。
六、信息發(fā)布
明確事故信息發(fā)布的部門，發(fā)布原則。事故信息應由事故現(xiàn)場指揮部嚴格審查后及時準確向新聞媒體通報。
七、后期處置
主要包括污染物處理、事故后果影響消除、生產(chǎn)秩序恢復、善后賠償、搶險過程和應急救援能力評估及應急預案的修訂等內(nèi)容。
八、保障措施
(一)通信與信息保障
明確與應急工作相關聯(lián)的單位或人員通信聯(lián)系方式和方法，并提供備用方案。
(二)應急隊伍保障
明確各類應急響應的人力資源，包括專業(yè)應急隊伍、兼職應急隊伍的組織與保障方案。
(三)應急物資裝備保障
明確應急救援需要使用的應急物資和裝備的類型、數(shù)量、性能、存放位置、管理責任人及其聯(lián)系方式等內(nèi)容。
(四)經(jīng)費保障
明確應急專項經(jīng)費來源、使用范圍、數(shù)量和監(jiān)督管理措施，保障應急狀態(tài)時生產(chǎn)經(jīng)營單位應急經(jīng)費的及時到位。
(五)其它保障
根據(jù)本單位應急工作需求而確定的其他相關保障措施(如：交通運輸保障、治安保障、技術保障、醫(yī)療保障、后勤保障等)。
九、培訓與演練
明確對本單位人員開展的應急培訓與演練的計劃、方式和要求。
十、責任與獎懲
明確突發(fā)事件應急處置工作實行責任追究制。對在應急處置中表現(xiàn)好的單位和個人予以表彰、獎勵;對在應急工作中拒不履行法定的應急處置義務或遲報、謊報、瞞報、漏報等情況，應予以通報批評，并追究當事人和責任領導的責任。
十一、附則
明確本應急預案管理的有關內(nèi)容，包括備案、維護和更新、制定與解釋以及實施時間等。
起重作業(yè)應急處置措施方案 14
一、目的及范圍
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)起重設備事故的危害，最大限度地減少起重設備事故造成的損失，根據(jù)《特種設備安全檢查條例》的要求，結合我xx分公司的實際情況，制定本預案。
起重設備事故應急處理工作，xx分公司各單位各部門應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，切實履行各自職責，積極配合處理應急搶險救援工作，保證起重設備事故應急處理工作的正常進行。本預案適用于xx分公司施工現(xiàn)場，本公司、外包自帶、租賃起重設備事故應急救援工作的活動。
二、起重設備事故
1、電梯困人故障或由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。
2、起重類起重設備造成的人身傷亡事故。
三、應急處理機構
設立起重設備事故應急處理和現(xiàn)場搶險救援工作組，實行分公司執(zhí)行經(jīng)理負責制，由項目經(jīng)理任組長，分管起重設備安全的項目副經(jīng)理任副組長。有關科室、專業(yè)公司及特種設備使用部門為現(xiàn)場搶險救援組成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。具體組成人員如下：
組長：分公司執(zhí)行經(jīng)理
副組長：副總工
組員：安�？�
施工管理部
質(zhì)檢科
綜合辦公室
采供科
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四、事故應急救援預案的制定
電梯、大型起重機的使用部門和應急搶險部門應根據(jù)本規(guī)定和本部門的實際情況，制定本部門的起重設備事故應急救援預案。內(nèi)容包括：
1、本單位的起重設備數(shù)量、安裝位置和分布情況。
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的或可能引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施。
3、設立組織機構、管理網(wǎng)絡及搶險救援隊伍。
4、明確相應的操作人員、維修人員、班組長、機管員、安全員、技術員、專工、副經(jīng)理、經(jīng)理在處理特大事故時的職責。
5、分公司施工管理部、安�？茖θ菀滓l(fā)事故的起重設備列為重特大危險監(jiān)控設備，實行重點監(jiān)控。
6、使用部門和應急搶險部門應定期組織本部門的事故應急處理知識、技能的培訓和應急學習。
7、使用部門和應急搶險救援部門應根據(jù)本部門起重設備的特點和應急救援方針的規(guī)定，配備必要的.設備、工具、救援物品儲備。
8、使用部門應定期對起重設備進行日常性維修保養(yǎng)和定期檢查，設備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，使用部門應對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
五、事故報告與應急處理
1、事故發(fā)生后，應立刻向本部門、施工管理部、安�？坪陀嘘P領導報告，報告事故人員傷亡和損失情況。
2、事故發(fā)生后，由分公司項目經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，各搶險救援工作小組應按照各自的職責和工作程序貫徹執(zhí)行本預案。
3、嚴格保護現(xiàn)場，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
4、在應急搶險救援過程中需要緊急調(diào)用物資、儲備、人員和占用場地的，任何部門和個人不得阻攔和拒絕，有關部門和個人應當支持，配合并提供一切方便，所產(chǎn)生的費用原則上由事故部門負責。
5、事故發(fā)生后，事故部門的設備操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。事故單位主要負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。
六、總結與獎懲
1、應急救援工作結束后，施工管理部、安保科應當組織相關部門認真進行總結、分析、吸取事故的教訓，及時進行整改，并按照有關規(guī)定對相關人員進行獎懲。
2、對在應急搶險救援、指揮、信息報送方面有突出貢獻的部門和個人，施工管理部、安�？平ㄗh公司給予表彰和獎勵。
3、對瞞報、遲報、漏報、謊報、誤報事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽指揮，不認真負責或臨陣逃脫，擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或行政處分。
4、對擾亂、妨礙搶險救援的部門和人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或行政處分，情節(jié)嚴重或構成犯罪的，依法追究刑事責任。
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