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安全生產(chǎn)人員評(píng)價(jià)研討會(huì)的匯報(bào)材料
一、公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀：
(一）公司基本情況：
三和公司具有三級(jí)客運(yùn)資質(zhì)，經(jīng)營(yíng)二類以上班車客運(yùn)、市際包車客運(yùn)、城市公交客運(yùn)、出租車客運(yùn)�，F(xiàn)有管理人員45人，從業(yè)人員516人，有客運(yùn)車輛102臺(tái)，座位2078座，共經(jīng)營(yíng)45條省際、市際、縣內(nèi)客運(yùn)班線，有公交車88臺(tái)，座位1561座，有出租車74臺(tái)。
（二）公司2017年安全生產(chǎn)現(xiàn)狀：
根據(jù)公司年度安全工作目標(biāo)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，深入推行“一崗雙責(zé)”制度，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制，全面落實(shí)了公司“一把手”對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，廠、站、科室負(fù)責(zé)人對(duì)本部門安全工作負(fù)主責(zé)的安全生產(chǎn)體制，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，其簽訂率達(dá)100%；修訂完善包括駕駛?cè)斯芾淼仍趦?nèi)的32項(xiàng)管理制度和整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺(tái)賬，并通過各項(xiàng)工作的深入開展，真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體；嚴(yán)格按年度安全培訓(xùn)教育計(jì)劃，分階段對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了國(guó)家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和操作規(guī)程的教育培訓(xùn)，應(yīng)急預(yù)案的教育培訓(xùn)以及職業(yè)健康教育培訓(xùn)；汽車南站嚴(yán)格“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加大 “三品”查堵力度，修理廠嚴(yán)把車輛維修過程檢驗(yàn)和進(jìn)、出廠門關(guān)，確保了車輛技術(shù)狀況完好，杜絕了帶病車上路行駛；加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度，車輛上線率、定位率明顯上升，有效消除安全事故隱患；足額提取安全生產(chǎn)
費(fèi)用，�？顚Ｓ茫患訌�(qiáng)安全隱患排及治理，密切關(guān)注氣候變化，及時(shí)通報(bào)道路狀況，通過深入細(xì)致的工作，有效消除了安全事故隱患；積極開展了“百日安全生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生整治活動(dòng)”“出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)”等安全專項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)；開展交通事故和站場(chǎng)火災(zāi)的應(yīng)急演練，提高了應(yīng)急能力。由于以上工作的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了我公司近二年來未發(fā)生一起重大及以上交通安全責(zé)任事故，未發(fā)生一起死人事故，安全形勢(shì)喜人。
（三）、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況：
公司根據(jù)《湖南省交通廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)實(shí)施辦法的通知》和市、縣交通運(yùn)輸管理部門的企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)的相關(guān)要求，配合全省安全生產(chǎn)大檢查，認(rèn)真開展公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作，公司在2017年11月通過了市交通運(yùn)輸局組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)考評(píng)。
二、對(duì)今后安全管理工作的思考：
（一）、公司如何落實(shí)安全管理的主體責(zé)任，我認(rèn)為從以下四個(gè)方面下手：
1、建立公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)、各類人員的職責(zé)（縱向：從上到下所有類型人員的安全職責(zé)，橫向：各職能部門的安全生產(chǎn)職責(zé)）
2、建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)工作有法可依、有章可循；
3、落實(shí)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守國(guó)家安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；
4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)和存在的事故隱患及時(shí)整改、治理。
（二）、公司如何加強(qiáng)司乘人員的責(zé)任及教育問題： 由于公司從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，人員構(gòu)成相對(duì)復(fù)雜，司乘人員更換頻繁，雖然公司有一套較為嚴(yán)格的規(guī)定，但是，從事駕駛員工作的人員普遍文化水平不高，多數(shù)乘務(wù)員未經(jīng)過嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)就上崗，從而也就造成司乘人員服務(wù)素質(zhì)普遍不高。一是只有通過多次有效的開展素質(zhì)教育工作，提高駕駛員的安全理念，培養(yǎng)駕駛員樹立“安全第一”的職業(yè)素質(zhì)，提高駕駛員的職業(yè)道德和安全行車意識(shí)，對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，樹立乘務(wù)員“顧客至上”的職業(yè)素質(zhì)，提高乘務(wù)員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)司乘人員的責(zé)任感、使命感和集體榮譽(yù)感，培養(yǎng)司乘人員的主人翁意識(shí)，引導(dǎo)司乘人員愛企業(yè)、愛崗位。二是只有通過多次有效的開展文明服務(wù)教育，讓司乘人員知道文明服務(wù)是職業(yè)道德的一部分，是自己應(yīng)盡的義務(wù)，提高司乘人員文明服務(wù)的自覺性。通過不斷地對(duì)司乘人員開展素質(zhì)教育、開展文明服務(wù)教育和對(duì)職業(yè)道德、政策法規(guī)和業(yè)務(wù)技能知識(shí)加以培訓(xùn)，來提高他們的道德業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)司乘人員責(zé)任。至于如何開展司乘人員教育的問題我的思路如下：
1、要從歸屬感、認(rèn)同感入手；
2、不要是一味的灌輸法，要多種形式、補(bǔ)貼內(nèi)容，分層次施教。
3、要獎(jiǎng)罰分明，不要只有罰款，對(duì)學(xué)得好、認(rèn)真的要予以鼓勵(lì)。
4、教育培訓(xùn)后的效果跟蹤要跟上。
（三）、公司如何運(yùn)營(yíng)科技手段進(jìn)行安全監(jiān)管：
1、公司102臺(tái)客運(yùn)班線車輛全部安裝了GPS監(jiān)控，利用監(jiān)控平臺(tái)，從源頭控制車輛超載、超速等違章行為，保障客運(yùn)安全。
2、對(duì)公司88臺(tái)公交車安裝了實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，對(duì)乘客上下車等有駕駛員
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實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效的減少了安全事故的發(fā)生。
3、公司安裝使用了車輛管理軟件，對(duì)公司所有車輛的技術(shù)信息、駕駛員信息、保險(xiǎn)信息等進(jìn)行電子化管理，對(duì)車輛年檢、二級(jí)維護(hù)、保險(xiǎn)到期等提前提醒，有效地消除了事故隱患。
4、公司對(duì)運(yùn)行的88臺(tái)公交車安裝了金融IC卡刷卡機(jī)，為方便乘客了的同時(shí)也減少了安全事故的發(fā)生，因?yàn)樗⒖C(jī)的上下班刷卡功能，也有效地管理好駕駛員駕車時(shí)間。
（四）、公司的各項(xiàng)制度如何落實(shí)：
1、規(guī)章制度的制定要全面、完整、科學(xué)，具有可操作性。
2、規(guī)章制度要與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)修訂。
3、規(guī)章制度的執(zhí)行要公平、公正，公開。
4、建立完善的督促機(jī)制，保證規(guī)章制度的正確執(zhí)行。
5、明確職責(zé)，細(xì)化分工。
6、領(lǐng)導(dǎo)干部必須做好表帥，率先垂范，帶頭執(zhí)行。
7、建立完善的考核、評(píng)價(jià)機(jī)制。
安全生產(chǎn)人員評(píng)價(jià)研討會(huì)的匯報(bào)材料 [篇2]
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
我部一貫堅(jiān)持 “高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”為己任，自進(jìn)場(chǎng)以來在地方政府、指揮部以及監(jiān)理處的大力支持和熱情服務(wù)下，安全保證體系有效運(yùn)行，目前我部項(xiàng)目安全總體情況可控，但也存在著很多問題，我們將繼續(xù)堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，以人為本”的理念，逐步的推進(jìn)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將我部近期安全管理工作情況和下階段工作安排向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、項(xiàng)目部工程概況
我項(xiàng)目部承建的岳望高速長(zhǎng)沙北連接線一標(biāo)項(xiàng)目，起訖樁號(hào)為：K0+670-K4+300，路線全長(zhǎng)：3.63km，雙向6車道，本標(biāo)段主要由路基工程、橋涵工程、路面工程三個(gè)單位工程構(gòu)成。
二、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)情況
我部根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況于2017年3月組織人員進(jìn)場(chǎng)后，設(shè)置了工程部、安全部、機(jī)械設(shè)備部、物資材料部、財(cái)物部、綜合辦公室等六個(gè)職能部門，其中安全部門主管項(xiàng)目日常安全事務(wù)。同時(shí)項(xiàng)目部還成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全管理規(guī)章、制度和措施的制定、實(shí)施、監(jiān)督等。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)及各部室人員為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全責(zé)任制，明確項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)項(xiàng)目安全工作第一負(fù)責(zé)人，各職能部門負(fù)責(zé)人是各自工作范圍內(nèi)安全工作第一責(zé)任人，根據(jù)各崗位的工作范圍制定了各崗位的安全職責(zé)，使每個(gè)員工都明確了自己的責(zé)任，加強(qiáng)了員做好安全工作的意識(shí)。
三、項(xiàng)目部制度建立健全情況
1、項(xiàng)目部根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定了項(xiàng)目安全管理方針和目標(biāo)：
安全管理方針：充分圍繞“安全預(yù)防為主，綜合治理”的國(guó)家方針，以“安全是生產(chǎn)的前提，預(yù)防是工作的目標(biāo)，綜合治理是踐行的方式”為管理方法，積極開展安全工作。
安全工作目標(biāo)：1、重大死亡責(zé)任事故為0，死亡率為0，重傷率為0；2、 1
重大危險(xiǎn)源整改合格率為100%；3、勞動(dòng)防護(hù)用品覆蓋率為100%。
2、我部根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況編制了包括安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全例會(huì)制度、事故報(bào)告制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全技術(shù)交底制度、安全檢查制度、應(yīng)急救援制度、安全隱患排查制度等安全管理制度。
3、編寫了機(jī)械設(shè)備及相關(guān)工種安全技術(shù)操作規(guī)程，內(nèi)含架橋機(jī)、空壓機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、電工、焊工、起重工等等安全操作規(guī)程。
4、制定了包括項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全部及其他各部門等崗位責(zé)任制。
5、編制了包括用電傷害、機(jī)械傷害、高處墜落、火災(zāi)傷害等專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案。
四、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作開展情況
1、隱患治理排查情況
根據(jù)長(zhǎng)交質(zhì)監(jiān)[2011]45號(hào)文件要求項(xiàng)目部狠抓隱患整改，進(jìn)一步排查存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，根據(jù)長(zhǎng)交質(zhì)安[2017]31號(hào)文要求進(jìn)行了以汛期安全、隱患排查治理工作。
1）嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“分工負(fù)責(zé)制”，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組承擔(dān)了隱患排查治理的義務(wù)和責(zé)任，各成員結(jié)合個(gè)人分工情況積極主動(dòng)的開展隱患排查治理工作，做到不走過場(chǎng)，不留盲區(qū)。
2）加強(qiáng)隱患的治理和監(jiān)控。對(duì)排查掌握的事故隱患，立即下發(fā)隱患整改通知書，按照責(zé)任、措施、時(shí)間、預(yù)案等要求，整改到位。
2、安全教育培訓(xùn)、會(huì)議、交底情況
1）新員工崗前“三級(jí)”安全教育
我部對(duì)每位新進(jìn)場(chǎng)員工進(jìn)行了三級(jí)安全教育，并在考核合格后上崗作業(yè)。
2）安全生產(chǎn)例會(huì)
我部每月對(duì)安全管理情況進(jìn)行總結(jié)分析，項(xiàng)目經(jīng)理主持每月至少召開一次安全專題會(huì)議，會(huì)議主要討論本月安全生產(chǎn)中得不足，以及采取何種措施減少隱患的產(chǎn)生，并制定下階段的安全生產(chǎn)重點(diǎn)和目標(biāo)。
3）安全交底
我部對(duì)各分項(xiàng)工程均進(jìn)行了有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，對(duì)分部分項(xiàng)工程的危險(xiǎn)源，針對(duì)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施以及發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)采取的避難和應(yīng)急措施對(duì)作 2
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業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的講述，確保將安全隱患提前消除，減少安全事故的發(fā)生。
3、安全專項(xiàng)施工方案編制
我部根據(jù)長(zhǎng)交質(zhì)監(jiān)[2017]58號(hào)文附表要求編制了安全專項(xiàng)施工方案、臨時(shí)用電施工方案、谷增中橋安全專項(xiàng)施工方案、安全隱患排查方案、交通安全專項(xiàng)方案、平安工地建設(shè)實(shí)施方案、重大危險(xiǎn)源安全管理方案、專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案
4、安全事故處理情況
我部于2017年5月20日還是發(fā)生了一起工作人員高空墜落事件，項(xiàng)目部打樁工人在2-1#樁基作業(yè)，因作業(yè)需要，在攀爬卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的過程中，因工人未按要求系安全繩，佩戴安全帽且疲勞作業(yè)，造成重心不穩(wěn)，發(fā)生墜落事故，致使工人顏樹林腰背挫傷。為此，我部嚴(yán)格按照事故“四不放過”原則處理該項(xiàng)安全事故，并形成書面報(bào)告，報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門。此次事故雖然未造成人員傷亡，但卻給我部敲響了警鐘！
五、下階段安全工作計(jì)劃安排
1、后續(xù)施工過程中，繼續(xù)做好“三防工作”，特別做好防汛安全措施。
2、做好項(xiàng)目部各施工區(qū)域的安全檢查工作，特別是谷增中橋高空作業(yè)施工、預(yù)應(yīng)力空心梁施工。
3、做好機(jī)械設(shè)備特別是特種設(shè)備的日常檢查和維修保養(yǎng)工作，確保特種設(shè)備正常運(yùn)行。
4、做好臨時(shí)用電專項(xiàng)檢查工作，臨時(shí)用電嚴(yán)格遵循“一機(jī)一閘一漏保”
5、做好文明施工工作：按照省公路局湘路工建［2017］185號(hào)文要求制作和設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，施工便道和施工場(chǎng)地及時(shí)清掃、維護(hù)、做到施工場(chǎng)地整潔。
6、做好環(huán)保、水保工作。
六、安全工作經(jīng)驗(yàn)、措施
自項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目部定期組織安全檢查，召開安全例會(huì)，及時(shí)對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的文件精神進(jìn)行了貫徹學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)工作落到實(shí)處，對(duì)生產(chǎn)中存在的安全隱患以及工作中的不足進(jìn)行評(píng)述，定人、定時(shí)、定措施地要求及時(shí)整改，并對(duì)后續(xù)的安全生產(chǎn)進(jìn)行布置，對(duì)安全控制重點(diǎn)特別強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)預(yù)控。
因本項(xiàng)目特點(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，我部始終堅(jiān)持嚴(yán)管、嚴(yán)防、嚴(yán)查、嚴(yán)治的原則。安全員每周對(duì)全線施工區(qū)域進(jìn)行定期檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月對(duì)整改項(xiàng)
目進(jìn)行一次全面大檢查，安全部根據(jù)施工進(jìn)展和季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行機(jī)械檢查、防火檢查、防汛檢查等專項(xiàng)檢查。安全大檢查主要檢查內(nèi)容：1）職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)是否正確；2）安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否落實(shí)到項(xiàng)目生產(chǎn)中去；3）安全措施以及機(jī)械、人的不安全行為；4）對(duì)以上檢查出來的問題，下發(fā)隱患整改通知書，提出限期整改要求，并對(duì)整改情況進(jìn)行檢查。
我部專職安全管理人員始終堅(jiān)持“多看一眼，安全保險(xiǎn)；多防一步，少出事故”的原則對(duì)待日常的安全檢查活動(dòng)；
1）安全管理人員進(jìn)行例行檢查，并針對(duì)臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、高空作業(yè)等等重大危險(xiǎn)源進(jìn)行全程跟蹤監(jiān)控；
2）高處作業(yè)安全管理：對(duì)所有高空作業(yè)人員進(jìn)行班前提醒、檢查高空作業(yè)人員的勞保用品的使用情況，巡視防護(hù)設(shè)施設(shè)置情況；
3）展開專項(xiàng)治理，如臨邊防護(hù)、安全用電等，杜絕常見的物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為。
為此，項(xiàng)目還做了以下幾方面的工作：
1、與入場(chǎng)的各作業(yè)班組逐級(jí)簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，明確各人員在施工中應(yīng)盡的安全職責(zé)。
2、做好人員的各級(jí)安全教育、灌輸“嚴(yán)格于始終、防患于未然”的預(yù)防理念，確保安全工作防患于未然。
3、嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假值班制度，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做到定人、定車、定崗，切實(shí)做好節(jié)假期間值班工作，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和項(xiàng)目部駐地的巡查力度。
4、認(rèn)真做好安全檢查工作，每月認(rèn)真組織對(duì)重點(diǎn)部位潛在的安全隱患進(jìn)行排查，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用電、高空作業(yè)、施工機(jī)械等進(jìn)行安全檢查，做到防患于未然。
5、加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員的管理，特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗，且按期進(jìn)行年檢，禁止無證或證件過期上崗。
6、加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)控制，特種設(shè)備均按照國(guó)家規(guī)定取得使用證書。 同時(shí)，在特種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，安全員適時(shí)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行監(jiān)督，工作中時(shí)刻提醒操作人員“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”，以提高警惕，達(dá)到警鐘長(zhǎng)鳴的效果。
“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”的管理方針，現(xiàn)已深入到了項(xiàng)目部人員
的心里。但安全生產(chǎn)，須常備不懈，在后續(xù)即將進(jìn)行的空心梁施工，梁張拉、安裝等高風(fēng)險(xiǎn)分項(xiàng)工程，安全工作任重而道遠(yuǎn)，為此，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照“嚴(yán)格管理，從細(xì)微處做起，狠抓落實(shí)”的“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的三字管理方針。結(jié)合前期工作經(jīng)驗(yàn)，克服不足，科學(xué)管理，為生產(chǎn)保駕，為生命護(hù)航！
核工業(yè)長(zhǎng)沙中南建設(shè)工程集團(tuán)公司
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