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公路工程生產(chǎn)調(diào)度會匯報材料
一、施工完成情況及未完成第三季度計劃原因
本季度月來，我合同段完成水泥穩(wěn)定碎石基層5.7公里，累計完成11.7公里；瀝青面層鋪筑3.9公里，完成變更防護工程1400方，排水工程480方，已完K53+840、K54+540、K53+207涵洞加固施工。
我合同段合同金額為6369萬元，經(jīng)統(tǒng)計0號臺帳總金額為7123萬元，到目前變更增加金額約350萬元。到目前累計完成產(chǎn)值約6482萬元，占本合同段實際工程量的90.1%。
未完成本季度生產(chǎn)計劃原因 ：○1由于停電、下雨及機器維修等耽誤了9天左右的時間，28月中旬以來建管辦協(xié)調(diào)我標段給二標進○
行路面基層施工，我標段重新進行施工組織，導(dǎo)致我標段路面基層施工在8月下旬以來處于停工狀態(tài)。③國慶長假期間，炸材進行特別管制并且供應(yīng)緊張，導(dǎo)致料場無法生產(chǎn)。
二、人員、機械、材料進場情況
1、人員情況
本季度以來，我合同段對二標路面基層施工完畢后，立即組織人員、機械、材料進行我合同段剩余的施工任務(wù)，目前進場機械設(shè)備及人員已能滿足施工所需。
2、機械設(shè)備情況
我合同段現(xiàn)有機械設(shè)備：挖掘機2臺、裝載機6臺、壓路機4臺
（其中水泥穩(wěn)定碎石基層2臺、瀝青面層2臺）、水泥穩(wěn)定拌和設(shè)備1套、平地機1臺、攤鋪機一臺（三、四標共用）、自卸汽車16輛及空壓機、碎石生產(chǎn)等施工設(shè)備。
3、材料進場情況
我標段共設(shè)置四個料場，分別是K45+000左側(cè)20米、K46+100左側(cè)100米、K52+000右側(cè)100米及K52+700左側(cè)50米，因國慶長假期間，炸材進行特別管制并且供應(yīng)緊張，目前我合同段目前每天正常生產(chǎn)的材料，基本能滿足當(dāng)天施工用量。
三、安全及保暢方面
繼續(xù)按照已有的安全管理模式，進一步加強安全管理，本月以來加強對安全教育力度，著力于現(xiàn)場巡查并結(jié)合本標段實際情況，以排除安全隱患為重點，進行全面安全排查與整治，本季度未發(fā)生安全事故。
加強對路面基層和瀝青面層的施工工藝和施工安全的管理，嚴格按照安全技術(shù)交底進行施工；
“生產(chǎn)必須安全、安全才能生產(chǎn)”。由于路面施工采用半幅施工半幅通行，所以在路面基層和瀝青面層施工時加強對施工車輛和過往車輛、行人的管理，指派專職交通指揮員，設(shè)立警示標志標牌，確保車輛和行人安全。
對自采料場繼續(xù)加大監(jiān)管力度和現(xiàn)場安全教育，保持不松懈的工作作風(fēng)，確保爆破物資按章使用和料場施工人員的安全。
在保暢方面，對已成型地段進行保養(yǎng)維護，對施工段點及危險路段進行重點修補養(yǎng)護，并設(shè)立警示標志，確保道路通行及行車安全。
四，工程質(zhì)量方面
我合同段將加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查制度為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。
在施工過程中，認真貫徹執(zhí)行總監(jiān)辦下達的相關(guān)工作指示和文件精神，認真執(zhí)行監(jiān)理程序，加強自檢和抽檢，杜絕產(chǎn)生任何質(zhì)量隱患，確保各項工程質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。
五、施工環(huán)保方面
我合同段在施工中盡量減少周圍綠化環(huán)境的影響和破壞，施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度，并因天氣干燥，采用灑水車對塵土飛揚嚴重地段進行灑水防塵。
六、剩余工程量施工計劃
1、路基工程：11月中旬前完成所有剩余路基工程及變更工程現(xiàn)場施工。
2、路面工程：
a、水泥穩(wěn)定碎石基層施工：10月底前完成下承層施工，11月中旬完成所有水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑。
b、瀝青面層：10月30日前累計完成5公里，11月20日底前累計完成13公里，11月30前全面完成瀝青面層鋪筑。
七、保證措施
針對存在的問題，要完成年底完工的施工目標，項目部要精心組織，優(yōu)化施組、科學(xué)施工，要從制度、人員、機械設(shè)備、物資儲備、資金保障以及外部環(huán)境等各個方面加以保證，我們的施工計劃才有可能實現(xiàn)，才有可能按期的完成施工任務(wù)。
1、根據(jù)工程施工計劃，在上一分項工程完成前提前考慮，盡可能超前準備，包括技術(shù)準備、工藝試驗、質(zhì)檢手段等；
2、充分考慮外部環(huán)境、氣候、可利用資源等情況，合理安排足夠的人、財、物資源，制定具體的保證措施；
3、對施工進度計劃實行動態(tài)管理，每周對分項工程作業(yè)計劃進行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)某工序滯后或可能影響總工期時，及時采取相應(yīng)措施；
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4、、嚴格組織管理施工，并遵守工作程序，每道工序施工完成后現(xiàn)場技術(shù)員自檢，質(zhì)檢員復(fù)檢，報監(jiān)理工程師檢驗，作到合格率100％，并保證優(yōu)良。避免不必要的誤工和返工；
5、加強生產(chǎn)調(diào)度，合理安排各項目、各工種、各工序工作，合理安排使用人力、機械設(shè)備，做好材料采購、加工運輸?shù)綀龉ぷ�，最大限度的發(fā)揮各部門的作用，有節(jié)奏、有重點地組織各分項工程施工，
主要施工力量確保關(guān)鍵線路各工序按時完工；
6、提早做好外部協(xié)調(diào)工作，以免影響總體計劃的實施等，積極爭取業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的支持和幫助，創(chuàng)造一個好的外部環(huán)境，最大限度地利于施工生產(chǎn)正常進行；
7、合理安排資金，保證施工的需要。
公路工程生產(chǎn)調(diào)度會匯報材料 [篇2]
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好﹗
國道306線林大段總監(jiān)辦自4月份以來，在建管辦的大力支持及各參建單位的積極配合下，堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律” 的工作方針，恪盡職守、開拓創(chuàng)新。
工作中，總監(jiān)辦一直堅持精細化管理的指導(dǎo)思想，以標準化施工、質(zhì)量管理、平安工地建設(shè)為載體，以樹監(jiān)理品牌、打造廉潔隊伍、建精品工程為目的，在做好監(jiān)理自身標建設(shè)的同時，還努力督促承包人全面推進施工進入施工階段的實施。
按照建管辦的工作總體安排和《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定，總監(jiān)辦4月份工作開展情況匯報如下：
1、下發(fā)總監(jiān)辦監(jiān)理計劃；明確了監(jiān)理工作程序；
2、主持召開了國道306線林西至大水菠蘿段公路工程第一次工地會議；
3、審批總體進度計劃、年度計劃、重要工程材料即混合料配合比、料源批復(fù)等。外委已送檢， 5月份進度計劃進行審核中；
4、總監(jiān)辦抽檢了各分部原地面土工擊實、及填料試驗；
5、對原材料鋼筋等取樣試驗，并對其進場產(chǎn)品進行了檢查；
6、按照總監(jiān)辦監(jiān)理計劃要求，各駐地辦正在組織編制各單位監(jiān)理月報、25日上報總監(jiān)辦；
本月工作存在問題：
1、施工單位前期做了大量的施工準備工作，但是仍未開展全面施工；
2、由于前期準備等各方面因素4月份進度計劃基本沒有完成；
3、對存在問題認識不足，整改不及時；
4、開工前首件工程、開工報告上報不及時； 下一步工作安排、計劃：
一、全面推進、開展施工，嚴格控制質(zhì)量，打造精品工程
1、明確質(zhì)量責(zé)任，實行質(zhì)量崗位責(zé)任制
成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作小組，以總監(jiān)理工程師為第一責(zé)任人，項目總監(jiān)與各部門簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，各部門負責(zé)人與各部門成員簽訂質(zhì)量責(zé)任書，按照規(guī)范要求及建管辦下發(fā)的《公路建設(shè)管理辦法》規(guī)定，嚴格控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。嚴格按程序辦事 ，全面推進，開展施工。
2、做好崗前業(yè)務(wù)考核、加強人員管理。
為提高全體參建人員業(yè)務(wù)水平，豐富全體人員的專業(yè)知識，總監(jiān)辦根據(jù)工程進展的具體情況計劃定于月底前對各駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員、施工單位、駐地辦試驗人員進行業(yè)務(wù)知識考試。
同時為了能夠持續(xù)保證施工質(zhì)量管理工作，要求單位特別是各駐地辦應(yīng)保證人員的穩(wěn)定性。
3、嚴格按照“首件工程許可制” 要求，全面推行標準化施工
緊緊圍繞“首件工程許可制”，總監(jiān)辦要求在分項工程開工前應(yīng)制定詳細的首件工程施工方案，參與全線各個標段同類工程方案評審。同時，在評審的基礎(chǔ)上綜合各個標段的優(yōu)點再對施工方案進行完善，報批后實施。首件工程實施完畢后組織各個標段及施工作業(yè)班組進行現(xiàn)場觀摩和總結(jié)，內(nèi)容包括施工組織、人員分工、機具配備、質(zhì)量檢查情況、安全文明施工及環(huán)境保護等方面，最后將最優(yōu)質(zhì)、可靠的質(zhì)量管理手段、工藝工法形成標準化施工工藝，在全線分項工程中推廣，在推廣過程中加強對后續(xù)施工工序的控制和不斷改進，實現(xiàn)“超前控制、做好首件、典型示范、帶動全面”的目標，從而推動全線施工的規(guī)范、標準作業(yè)。
4、堅持施工工序標準化，以工序保工程質(zhì)量
標準化的施工工藝是有助于消滅質(zhì)量通病、規(guī)范施工行為、打造精品工程。為此，駐地監(jiān)理單位要嚴格按照劃分的分部、分項工程，詳細制定路基、橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、橋梁上部構(gòu)造等精細化施工管理實施細則，強化工序質(zhì)量控制。同時根據(jù)本工程的實際情況，加強對隱蔽工程、關(guān)鍵工
序的質(zhì)量管理，建立隱蔽工程、重要部位、關(guān)鍵工序質(zhì)量檢查檔案制度，確保工程質(zhì)量問題的可追溯性要求。
5、嚴格分項工程交底制度
總監(jiān)辦將嚴格要求施工單位編制分項工程 “技術(shù)交底”、和隨即總監(jiān)辦下發(fā)的“作業(yè)指導(dǎo)書”，下發(fā)到各作業(yè)班組，在施工作業(yè)過程中貫穿“工前交底、工中檢查、工后驗收的“一條龍”操作管理方法，推進施工工序作業(yè)程序化、標準化、規(guī)范化，切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。
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6、加強質(zhì)量控制，樣板引路
全面開工后總監(jiān)辦將積極開展?fàn)巹?chuàng)精品樣板工程活動，通過樹榜樣，以典型引路，進一步提高各參建單位的質(zhì)量意識。
7、實行專項檢查制度
根據(jù)工程進展情況，總監(jiān)辦在堅持月檢、巡檢的基礎(chǔ)上定期組織專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題分別以口頭或指令形式通知駐地辦限期監(jiān)督整改，檢查情況列入當(dāng)月考核中，真正做到把質(zhì)量隱患消滅在萌芽中。
8、加強試驗檢測監(jiān)理工作
（1）抓好試驗室的標準化建設(shè)，試驗數(shù)據(jù)是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，有了標準的試驗環(huán)境、合格的試驗儀器加上稱職的試驗人員才能做出準確的數(shù)據(jù)。各單位試驗室要按照《高
速公路施工標準化管理指南》的要求進行建設(shè)，達到自治區(qū)公路建設(shè)一流試驗室的水平。
（2）加強原材料管理，嚴把原材料進場質(zhì)量關(guān)，按照規(guī)定頻率進行抽檢，確保原材料進場質(zhì)量，并要求規(guī)范堆放，標識醒目。
（3）要求制定好指導(dǎo)性的月度試驗工作計劃，有針對性地與施工內(nèi)容緊密配合，有效的。
二、加強安全文明生產(chǎn)管理，為工程穩(wěn)步建設(shè)提供保障
1、建立安全組織機構(gòu)、明確責(zé)任
設(shè)立安全管理機構(gòu)，成立以總監(jiān)理工程師為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備了安全管理人員。同時，每位監(jiān)理人員都簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了職責(zé)范圍、責(zé)任，使安全工作從一開始就處于規(guī)范的狀態(tài)。
2、制定、完善各項規(guī)章制度和措施
總監(jiān)辦安全部要在《安全監(jiān)理計劃》的指導(dǎo)下，形成整個工程的安全監(jiān)理框架，在此基礎(chǔ)上要求各駐地辦編制了安全監(jiān)理細則。同時，結(jié)合建管辦下發(fā)一系列安全文件和《公路施工安全標準化指南》，完善各項規(guī)章制度和安全管理措施。
3、嚴格執(zhí)行《公路橋梁隧道安全風(fēng)險評估制度》，并加強對專項安全施工方案的審批。
4、推出分項工程質(zhì)量、安全雙檢制度
分項工程開工前，制定詳細的專項安全施工方案或安全技術(shù)措施，并貫徹到施工過程中；有效推進現(xiàn)場的安全管理工作。
5、注重各項制度、保障措施的落實
（1）制定安全、環(huán)保學(xué)習(xí)計劃，定期進行安全、環(huán)保學(xué)習(xí)。對有關(guān)的法律法法規(guī)和上級文件及時進行傳閱學(xué)習(xí)，總監(jiān)辦內(nèi)部每周舉行一次安全、務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
（2）嚴格落實安全檢查制度�？偙O(jiān)辦每月進行一次安全、環(huán)保綜合檢查，制定考核標準，根據(jù)檢查情況進行考核打分并形成安全、環(huán)保檢查通報，并召開安全工作會議，及時指出存在的隱患并及時要求整改。
（3）完善安全文明施工管理制度和措施。要求項目部制定對施工勞務(wù)合作隊伍的安全管理規(guī)定，明確安全施工責(zé)任；重點制訂爆破作業(yè)、橋梁施工、高處作業(yè)、特種機械操作、用電安全等安全技術(shù)交底措施，防火災(zāi)事故以及重大危險源控制的措施；按照安全標準化要求完善施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施、安全標識及其它臨時設(shè)施。
6、積極開展“平安工地”建設(shè)活動
在“平安工地”活動中，全面貫徹自治區(qū)交通廳上級指示精神，進一步強化安全隱患專項整治，活動堅持“依法整治、標本兼治、突出重點“的原則。加強安全生產(chǎn)標準化建
設(shè)，切實夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)所需資金的投入，保證從業(yè)人員的安全。
要求各駐地辦、項目部采取研討、座談、講座等多種形式普及安全常識，營造濃厚的“平安工地”建設(shè)活動的氛圍。
三、規(guī)范計量審核，嚴格控制費用
計量支付在工程費用監(jiān)理中是最重要的環(huán)節(jié)，要做好計量審核，就要嚴格執(zhí)行招標文件和計價規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，建立計量支付臺賬，做好動態(tài)管理，避免超計、漏計現(xiàn)象，及時解決相關(guān)爭議的問題。總監(jiān)辦要以嚴肅認真的態(tài)度開展每一期計量支付工作，不僅在組織程序上確立了由現(xiàn)場監(jiān)理、計量項目工程師、駐地工程師、總監(jiān)辦層層把關(guān)、各負其責(zé)的制度，而且要對每一分項工程的計量條件、計量原則都作出十分詳細的規(guī)定。
四、加強工程信息化管理，推行檔案管理標準化
進場以來建管辦已為各參建單位建立信息、檔案管理網(wǎng)絡(luò)平臺網(wǎng)絡(luò)。各駐地辦、施工單位要根據(jù)總監(jiān)辦文件通知要求做好檔案管理傳遞、處理流程，做好各單位之間信息的上傳下達，及時解決各項工作中出現(xiàn)的問題；同時要求各單位要建立檔案室、按合同要求配置專職檔案員，明確責(zé)任，做到歸檔及時、分類清晰、管理規(guī)范、方便查閱，避免各類文件在發(fā)放、傳遞、存放等環(huán)節(jié)失誤、丟失。各項監(jiān)理記錄是
反映我們監(jiān)理機構(gòu)整個工作過程的根本手段。各駐地辦要建立試驗、質(zhì)量、安全、計量與支付等管理臺賬，對工程進行動態(tài)管理。
三月份以來中，我辦雖然做了大量的工作，但由種種原因，還有一些方面不盡如人意。為了保證今后工程的順利進行，我們將繼續(xù)督促各監(jiān)理單位進一步充實技術(shù)力量，督促施工單位加大人員、設(shè)備和資金的投入，完善管理體系、提高履約意識。并根據(jù)本地區(qū)自然環(huán)境的特點，督促個參建單位抓緊黃金施工期，保質(zhì)保量的完成施工進度計劃任務(wù)。
在建管辦的支持和各駐地辦、施工單位的配合下，我們有信心，也一定能圓滿完成國道306線林大段公路的監(jiān)理任務(wù)，為本項目建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
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