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安全目標(biāo)考核總結(jié)報(bào)告
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安全目標(biāo)考核總結(jié)報(bào)告 1
一、目的
為了貫徹公司安全生產(chǎn)責(zé)任制,將安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處,做到職責(zé)明確,獎(jiǎng)懲分明,形成安全生產(chǎn)工作事事有人管、件件有人抓的管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)(工作)目標(biāo),特制定本制度。
二、適用范圍
適用于對(duì)公司各部門、各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行考核。
三、職責(zé)
3.1安保部負(fù)責(zé)各部門安全生產(chǎn)責(zé)任及目標(biāo)考核的歸口管理。
3.2公司總經(jīng)理及分管負(fù)責(zé)人對(duì)各部門及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況以及安全生產(chǎn)工作(或目標(biāo))完成情況進(jìn)行考核。
3.3各部門負(fù)責(zé)人對(duì)車間、班組及其班組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制的`落實(shí)情況以及安全生產(chǎn)工作(或目標(biāo))完成情況進(jìn)行考核。
3.4各車間、科室對(duì)班組長(zhǎng)對(duì)各崗位及其操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況以及安全生產(chǎn)工作(或目標(biāo))完成情況進(jìn)行考核。
3.5安全生產(chǎn)責(zé)任制和目標(biāo)的考核情況將作為工作績(jī)效考核的主要內(nèi)容之一,納入績(jī)效考評(píng)范疇,并根據(jù)公司相關(guān)考核辦法執(zhí)行。
四、考核方式
4.1實(shí)行月度考核(或季度考核)、年終考核相結(jié)合的辦法。
4.2考核分三級(jí)制,即總經(jīng)理、分管負(fù)責(zé)人對(duì)部門進(jìn)行考核;部門、車間對(duì)班組進(jìn)行考核;班組長(zhǎng)對(duì)崗位員工進(jìn)行考核。
五、考核標(biāo)準(zhǔn)
5.1考核按照公司制定的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》中規(guī)定的安全職責(zé)及目標(biāo)進(jìn)行考核。
5.2考核采用百分制的形式,每項(xiàng)責(zé)任制的每一條款所占分?jǐn)?shù)為100分除以條款數(shù)量,各條得分合計(jì)為總分,總分90分以上為優(yōu)秀,89—81分為合格,80分以下為不合格。
六、考核獎(jiǎng)懲
6.1考評(píng)優(yōu)秀的和不合格的由安保部核實(shí)后,按公司《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲管理制度》執(zhí)行。
6.2對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)或落實(shí)不到位而造成事故的,除按《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲管理制度》給予相應(yīng)的處理外,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)處理。
安全目標(biāo)考核總結(jié)報(bào)告 2
根據(jù)市建設(shè)局安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制度考核辦法規(guī)定,為貫徹執(zhí)行“安全第一預(yù)防為主”綜合治理方針,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,杜絕重大傷亡事故,避免和減少一般事故的發(fā)生,確保實(shí)現(xiàn)20xx年減少系統(tǒng)各類事故起數(shù),促進(jìn)全市建業(yè)工業(yè)健康發(fā)展,現(xiàn)將我公司20xx年上半年落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書各項(xiàng)指標(biāo)和工作開展情況向XXX建設(shè)局作以下報(bào)告:
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)龍泉市建設(shè)局下發(fā)的文件,按照責(zé)任書簽訂的各項(xiàng)內(nèi)容落到實(shí)處,嚴(yán)格控制責(zé)任的各項(xiàng)考核內(nèi)容。
1、在劃定的考核范圍內(nèi)及事故死亡人數(shù)未超過控制指標(biāo),生產(chǎn)事故死亡人數(shù)為零人。
2、在劃定的考核范圍內(nèi)未發(fā)生施工承重支架和外腳手架,基坑坍塌事故。
3、在劃定的考核范圍內(nèi)未發(fā)生過高處墜落事故。
4、在劃定的考核范圍內(nèi)未發(fā)生重大傷亡事故和重大財(cái)產(chǎn)損失事故。
二、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理工作責(zé)任。
1、按照安全生產(chǎn)法律法規(guī),建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系,簽訂本年度安全生產(chǎn)責(zé)任書,實(shí)行目標(biāo)管理。
2、健全和完善嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度,做到不安全不生產(chǎn),配備安全專業(yè)人員管理,提交勞動(dòng)保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理,配備安全生產(chǎn)專用車間。加強(qiáng)一線安全生產(chǎn)的巡查監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
3、公司安全生產(chǎn)的王志偉副總經(jīng)理在工地抓安全生產(chǎn),各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,專職安全管理人員在現(xiàn)場(chǎng)管理。董事長(zhǎng)李邦余經(jīng)常與工人同時(shí)上班、同時(shí)下班,立足現(xiàn)場(chǎng)安全管理,安全員做好生產(chǎn)記錄。
4、堅(jiān)持每月13日、28日定期下一線班組檢查監(jiān)督安全生產(chǎn),形成安全生產(chǎn)管理制度和責(zé)任體系,并做好現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄存檔。
5、對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的'安全隱患,及時(shí)組織隱患排查治理,整改到位,做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案五到位。
6、大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和農(nóng)民工的安全培訓(xùn)管理。及時(shí)安排企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、專職技術(shù)人員、特種工作等人員的學(xué)習(xí)考試取證工作。
7、建立建筑施工安全標(biāo)化企業(yè)以20xx年XXX市政工程榮獲麗水市“九龍杯”榮譽(yù)為契機(jī),結(jié)合企業(yè)的實(shí)際,提高施工的精細(xì)化、規(guī)范化程度。
8、制定有事故急救援預(yù)案,組織預(yù)演,努力提高對(duì)事故的防御能力和事故報(bào)告和查處制度。
安全目標(biāo)考核總結(jié)報(bào)告 3
按照西康二線工程指揮部要求,為鞏固和深化安全生產(chǎn)2800天活動(dòng)成果,確保路局第八個(gè)安全年和20xx年“2.24”安全生產(chǎn)2900天目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),按照《關(guān)于在西康二線開展以“強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、深化學(xué)標(biāo)明責(zé)”為主題的安全百日風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)管理活動(dòng)的通知》(西康二指電[20xx69號(hào))文件要求,現(xiàn)將本標(biāo)段開展以“強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、深化學(xué)標(biāo)明責(zé)”為主題的安全百日風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)管理活動(dòng)第一階段開展情況匯報(bào)如下:
本次匯報(bào)內(nèi)容為活動(dòng)第一階段工作部署階段(11月17日起至11月26日)。
接到西康指《關(guān)于在西康二線開展以“強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、深化學(xué)標(biāo)明責(zé)”為主題的安全百日風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)管理活動(dòng)的通知》(西康二指電[20xx69號(hào))文件后,我站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,立即制定了監(jiān)理站的活動(dòng)安排(西康監(jiān)字【20xx】19號(hào)文件),并下發(fā)至各監(jiān)理分站、監(jiān)理組,要求分站嚴(yán)格按照西康指和監(jiān)理站文件要求執(zhí)行。
在工作部署中,監(jiān)理站要求各分站嚴(yán)格按照《西安鐵路局深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》(鐵安20xx68號(hào))工作部署,加強(qiáng)安全施工監(jiān)控,引導(dǎo)全員認(rèn)清鐵路安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),將“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是飯碗工程”等安全新理念轉(zhuǎn)化為共同安全價(jià)值觀。引導(dǎo)全員充分認(rèn)識(shí)“不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)就是本崗位最大風(fēng)險(xiǎn)”,堅(jiān)決客服麻痹和松懈思想,保持冷靜、自覺從嚴(yán)、自我加壓,全力沖刺安全年。按照“管理問題是鐵路安全的主要風(fēng)險(xiǎn)”這一思路,緊密結(jié)合“強(qiáng)化安全基礎(chǔ),深化學(xué)標(biāo)明責(zé)”活動(dòng),深入分析本標(biāo)段2800天期間發(fā)生的事故及影響安全的嚴(yán)重問題,認(rèn)真吸取教訓(xùn),反思查找安全管理、規(guī)章制度、人員履責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)控制等方面存在的問題,認(rèn)真進(jìn)行分類梳理,制定整改措施,切實(shí)抓好整改工作,從根本上強(qiáng)化管理基礎(chǔ),增強(qiáng)執(zhí)行規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自覺性,確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
通過此階段的工作安排,我們要求全體監(jiān)理人員明確崗位職責(zé),落實(shí)工作標(biāo)準(zhǔn),解決基礎(chǔ)工作不扎實(shí)、基礎(chǔ)工作不規(guī)范的'問題,從根本上提升安全風(fēng)險(xiǎn)管控水平;就是要堅(jiān)持嚴(yán)格管理,下力氣解決基礎(chǔ)管理松懈問題,解決專業(yè)管理、技術(shù)管理不到位的問題,有效補(bǔ)強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)提高安全保障力;就是要引導(dǎo)全體人員學(xué)習(xí)工作標(biāo)準(zhǔn),明確崗位職責(zé),落實(shí)崗位責(zé)任,切實(shí)解決“干什么、怎么干、干不好怎么辦”的問題,從根本上強(qiáng)化管理基礎(chǔ),有力促進(jìn)監(jiān)理隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升。
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