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關(guān)于公交司機(jī)心得體會(huì)（通用10篇）
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？以下是小編整理的關(guān)于公交司機(jī)心得體會(huì)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公交司機(jī)心得體會(huì) 1
無(wú)論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆研這個(gè)行當(dāng)，可以說(shuō)公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開(kāi)車不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車可以說(shuō)是一個(gè)人生存的基本技能，但要開(kāi)好車就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。剛來(lái)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我說(shuō)：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開(kāi)好規(guī)矩車，有一個(gè)良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會(huì)變的通暢。從此我就把車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀，公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來(lái)不得半點(diǎn)虛假。做一個(gè)好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說(shuō)工作不酒湯漏水一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問(wèn)題拿什么來(lái)保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的.制度，所以每次車隊(duì)召開(kāi)的各種會(huì)議，尤其與安全有關(guān)的會(huì)議我都能認(rèn)真聽(tīng)并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會(huì)議內(nèi)容，特別是對(duì)事故的案例分析我聽(tīng)起來(lái)極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來(lái)自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來(lái)自積累。
有些時(shí)候我們總說(shuō)為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒(méi)有安全做保證其他的服務(wù)也就無(wú)從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺(jué)維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說(shuō)對(duì)待不同的乘客就要采用不同的方法，對(duì)待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語(yǔ)言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開(kāi)斗氣車，不說(shuō)粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找位置，并對(duì)讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí)，我會(huì)及時(shí)地提醒小朋友們：“請(qǐng)上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽(tīng)不到報(bào)站，謝謝！”這樣，小學(xué)生們會(huì)乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時(shí)，我都會(huì)語(yǔ)氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間”。
就是這樣，我時(shí)刻提醒自己對(duì)待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說(shuō)道“這個(gè)車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說(shuō)，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺(jué)作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我�？刂栖囁偈歉�，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的防范和得到及時(shí)解決。
公交司機(jī)心得體會(huì) 2
我是一名公交司機(jī)，說(shuō)真的我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆這個(gè)行當(dāng)，可以說(shuō)公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個(gè)方向盤(pán)，可是在維護(hù)乘客及路人安全等方面公交車司機(jī)的擔(dān)子似乎要更重一些，安全行駛從起步開(kāi)始，先來(lái)講講在冰上如何做到安全起步。起步時(shí)，應(yīng)該緩抬離合器，油門(mén)不宜過(guò)大，以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結(jié)冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩＼嚹�。這就需要提前把速度降下來(lái)，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的'私家車，結(jié)冰路面的進(jìn)站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有講究的。
總之，在結(jié)冰道路上，制動(dòng)距離會(huì)拉長(zhǎng)，車速必須控制住，最好控制在每小時(shí)二十公里以內(nèi)。車輛行駛過(guò)程中會(huì)有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車輛或者行人，作為公交司機(jī)應(yīng)該怎么辦呢。新司機(jī)趙明說(shuō)，自己非常緊張，感覺(jué)能剎住的距離，沒(méi)有剎住，看見(jiàn)障礙物的時(shí)候，反應(yīng)過(guò)來(lái)已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機(jī)動(dòng)車，這種情況下堅(jiān)決堵能不能抬起剎車，應(yīng)該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動(dòng)，而不是滾動(dòng)，這樣即使發(fā)生碰撞也不會(huì)是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺(jué)維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手中，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開(kāi)斗氣車，不說(shuō)粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的心態(tài)，加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺(jué)作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我�？刂栖囁偈歉�，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的出現(xiàn)。
公交司機(jī)心得體會(huì) 3
一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過(guò)學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
分公司原來(lái)只有K1、K2和K6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強(qiáng)度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者，肩負(fù)著安全運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展，有著重要作用。
1、在營(yíng)運(yùn)行車方面：我堅(jiān)持文明駕駛，膽大心細(xì)，操作準(zhǔn)，開(kāi)車穩(wěn)，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點(diǎn)，從不開(kāi)英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無(wú)論刮風(fēng)下雨�！鞍踩熊囀枪坏纳�”，這是每個(gè)公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘，我更能體會(huì)這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅(jiān)持做到：出車前必須提前到達(dá)工作崗位，做好出車前的`各項(xiàng)例檢工作，絕不開(kāi)帶病車上線路營(yíng)運(yùn)，在長(zhǎng)期的公交運(yùn)營(yíng)中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開(kāi)車多年來(lái)，我從未發(fā)生任何大小事故。
2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好鎖，鎖好車門(mén)等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，確保了全年安全行車無(wú)大事故，
3、在汽車保養(yǎng)方面：愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除�？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
5、在客戶服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，
重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
6、在工會(huì)方面：按照公司中心任務(wù)積極開(kāi)展工作，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極參與工會(huì)組織的各種豐富多彩的活動(dòng)，不斷加強(qiáng)與公司員工的學(xué)習(xí)與交流，增進(jìn)職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
三、存在的問(wèn)題和打算
經(jīng)過(guò)一年的不斷努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
公交司機(jī)心得體會(huì) 4
公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門(mén)解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車。
光陰似箭，日月如梭， 20xx年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開(kāi)廣大人民群眾的支持與配合�；仡櫸疫@一年來(lái)的.工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛(ài)車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽(tīng)從交通警察指揮，做到了開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺(jué)得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來(lái)，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、 努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、 鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、 嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、 愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公交司機(jī)心得體會(huì) 5
我叫xx，從20xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、仔細(xì)參與安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，準(zhǔn)時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積存行車閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。因此，我特別重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危急的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，慎重駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、留意觀看：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有許多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀看，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫助，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況簡(jiǎn)單多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到把握路況、把握車況、遇事不慌。記得99年2月的'一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)大路萊陽(yáng)段四周時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋四周，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿大路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡(jiǎn)單駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況簡(jiǎn)單多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持慎重駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比方：雨雪天慎重駕駛防路滑；市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心慎重，我曾勝利的避開(kāi)了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都認(rèn)真的檢查車輛，有問(wèn)題馬上修理；行車中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在慎重駕車的同時(shí)，更加留意隨時(shí)仔細(xì)地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速大路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)覺(jué)在后輪輪轂消失了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我立刻驚出了一身冷汗，假如不準(zhǔn)時(shí)停車檢查發(fā)覺(jué)問(wèn)題，一旦上了高速大路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我馬上聯(lián)系單位派人搶修，避開(kāi)了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的仔細(xì)，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽擱了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就猶如眼睛一樣，愛(ài)護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒服，顯得路面非常寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)展徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的�？停煌瑫r(shí)，出車歸來(lái)后，我總是依據(jù)車輛在大路上的行駛狀況，發(fā)覺(jué)故障部位，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)展修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，把握車輛的構(gòu)造，積存修車閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，仔細(xì)討論車輛構(gòu)造，使我具備了排解一般鼓掌的力量，在公司舉辦的汽車排故競(jìng)賽中，屢次獲獎(jiǎng)。
公交司機(jī)心得體會(huì) 6
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)！
通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一、公交駕駛具有肯定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)富強(qiáng)進(jìn)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二、安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了便利，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的效勞，開(kāi)好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿足，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三、安全就是一種閱歷，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出肯定的閱歷教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的力量。同樣作為我們駕駛員，也要擅長(zhǎng)總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四、安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參加者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和劇烈的事業(yè)心、一絲不茍的`工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中慎重駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特殊是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)幸運(yùn)心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想許多事故我們都能夠避開(kāi)。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注意點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的很多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警覺(jué)著我們，安全、安全、再安全！由于安全是一種愛(ài)，這愛(ài)是兒行千里母擔(dān)憂；安全是一種情，這情是為伊消得人憔悴。認(rèn)真想一想，生活中還有什么比安全更重要呢？
安全受制法規(guī)。任何一個(gè)人，假如缺少應(yīng)有的警覺(jué)，不遵守必要的法規(guī)，危急一旦降落，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，假如駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危急就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)期，信任每個(gè)人都經(jīng)受過(guò)堵車，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些急躁，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬敞的道路，假如車輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨便變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。（停頓看表）就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少絢爛的笑臉在交通事故中消逝；有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝；有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破裂、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)牢記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
公交司機(jī)心得體會(huì) 7
我叫xx，從198○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車3105萬(wàn)千米無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談1點(diǎn)自己的體會(huì)：
1、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為1名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因此，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上1絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門(mén)每周1的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極為危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)揣摩，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
2、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告知我，只要1上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意視察：在駕駛車輛進(jìn)程中，駕駛員的視察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)候，我便抬1下踏油門(mén)的腳，然后再掃1眼車速表，然后仔細(xì)視察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀態(tài)復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持1定的安全距離，沒(méi)有掌控不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的1天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青1級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，雖然夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越1級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有1輛無(wú)燈的農(nóng)用3輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下1看，只見(jiàn)那駕駛3輪車的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆手足無(wú)措地將車停在距我的'車頭不到1米的路面上。1場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣1句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀態(tài)，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀態(tài)復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這類情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車謹(jǐn)慎慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了1起重大交通事故。
3、弄好車輛平常檢查保護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“1日3檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這3檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是不是安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)1次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年4月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀態(tài)，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了10幾公分的裂縫，并且已有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了1身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，1旦上了高速公路，車速1快，后果不堪假想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了1起行車事故的產(chǎn)生。由于3檢工作做的認(rèn)真，即使是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了1點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而體諒。
在做好車輛“1日3檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的保護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)講就猶如眼睛1樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬闊，因此，每次出車返回，即便是再累，我總是堅(jiān)持1要洗車，2要修車的原則，清算完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行完全沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的�？�;同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我1般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具有了排除1般鼓掌的能力，在公司舉行的汽車排故比賽中，屢次獲獎(jiǎng)。
公交司機(jī)心得體會(huì) 8
“聽(tīng)說(shuō)老張家那是沒(méi)啊……”“知道，知道……”當(dāng)夕陽(yáng)西下，斜陽(yáng)把把云兒涂上腮紅時(shí)，你早已放下書(shū)包，坐在爸爸媽媽的車?yán)�，滿手餅干渣。就在你津津有味地嚼著奶茶果粒是，一輛可謂“風(fēng)塵仆仆”的公交車，慢慢與你“擦肩而過(guò)”，看著里面人滿為患，再看看自己空曠的位子，不免要憐憫一下擠公交死去活來(lái)，最終坐錯(cuò)車的人。
其實(shí)，大可不必。
當(dāng)你擠得真透不過(guò)氣來(lái)，關(guān)注一下車窗，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它正悄悄為你打開(kāi)，呼吸到的空氣就格外清鮮了。坐公交車時(shí)，一旁都是陌生人，別害怕，因?yàn)樯鐣?huì)上總是別墅多監(jiān)獄少的嘛，再說(shuō)了什么事能逃出司機(jī)叔叔鷹一般的銳眼呢!
除了這些，公交車上的趣事可多了呢!
放學(xué)回家路上，天沉著臉，像生氣的老媽，隨著輕輕的“咯”，電燈被打亮了。那燈光并不那么強(qiáng)，只是散發(fā)微弱的`的光芒，久了，你似乎感受到柔美的味兒，在身體散發(fā)開(kāi)來(lái)，即使，并不那么強(qiáng)，但卻像一只厚實(shí)的大手在撫摸著自己的頭，那是燈光正照著你呢。
那硬梆梆的扶手架在那兒，無(wú)人注意，自己是把它當(dāng)作最好用的工具幫助自己站穩(wěn)。細(xì)心發(fā)現(xiàn)，扶手上印著不同的圖案，有大有小，雖然沒(méi)有漢字多姿多彩，但足夠讓人“一飽眼�！�，不過(guò)，那些形狀各異的指紋，會(huì)有人注意嗎?
被染紅的云兒，又被畫(huà)家夕陽(yáng)涂成紫色，那般美麗。我也該下車了，等待著下一次更加美好的公交車之旅……
公交司機(jī)心得體會(huì) 9
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間已從事公交事業(yè)一年有余，期間，我在公司、車隊(duì)、站場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)下，在師傅們的悉心指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷努力，逐漸成長(zhǎng)，迅速成長(zhǎng)為一名合格的公交司機(jī)�；貞涍@一年，點(diǎn)點(diǎn)滴滴歷歷在目�，F(xiàn)就近期學(xué)習(xí)情況做以下分享。
第一，知責(zé)任，明責(zé)任。
公交車是一個(gè)城市的窗口，是一個(gè)城市的形象。我們公交司機(jī)是城市的大使，是展示公交風(fēng)貌的代表。雖然我們工作在基層，但責(zé)任重大，我們的一舉一動(dòng)不僅代表著個(gè)人，還代表著整個(gè)公交行業(yè)，代表整個(gè)城市。所以我們除了做好本職工作以外，還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其是關(guān)于服務(wù)禮儀的培訓(xùn)，一方面，能豐富我們的知識(shí)儲(chǔ)備，知責(zé)任，明責(zé)任；另一方面，能提升我們的職業(yè)素養(yǎng)，提高我們的.服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)水平，為公交行業(yè)樹(shù)立良好的口碑。
第二，培訓(xùn)中師傅們經(jīng)常講到“安全第一”。
安全是每個(gè)司機(jī)應(yīng)牢記的準(zhǔn)則，是駕駛中應(yīng)時(shí)刻提醒自己的重要事項(xiàng)。如何安全，怎樣安全，安全第一，安全生產(chǎn)，這些道理作為司機(jī)必須時(shí)刻銘記在心。駕駛中要做到“三穩(wěn)三勤”，即思想穩(wěn)定，手勢(shì)穩(wěn)，操作穩(wěn)，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進(jìn)行思想梳理，將所有可能影響安全駕駛的因素想一遍，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全。
第三，要不斷學(xué)習(xí)。
學(xué)無(wú)止境，面對(duì)日新月異，不斷更新的東西，我們必須不斷學(xué)習(xí)，才能跟上時(shí)代的步伐。一是學(xué)業(yè)務(wù)。駕駛技術(shù)是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)，更新的過(guò)程，只有不斷學(xué)習(xí)，掌握各種應(yīng)急處理方法，才能處變不驚，沉著冷靜，快速地解決問(wèn)題。二是學(xué)服務(wù)。服務(wù)是司機(jī)職業(yè)的一部分，只有不斷學(xué)習(xí)，提高服務(wù)質(zhì)量，才能提高乘客滿意度。三是學(xué)做人。只有不斷學(xué)習(xí)，才能提高思想道德素質(zhì)，才能做到明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善，形成良好的道德風(fēng)尚。
第四，增強(qiáng)安全意識(shí)。
安全第一。安全是第一生產(chǎn)力，是每個(gè)司機(jī)應(yīng)牢記的準(zhǔn)則。安全駕駛，關(guān)愛(ài)乘客，平安出行。作為司機(jī)，除了思想穩(wěn)定，手勢(shì)穩(wěn)，操作穩(wěn)，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進(jìn)行思想梳理，將所有可能影響安全駕駛的因素想一遍，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全，做到三穩(wěn)三勤外，還必須做到：
1、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)公司2019年的安全行車指標(biāo)，把安全放在突出位置。深化對(duì)安全行車規(guī)律的認(rèn)識(shí)，確保安全行車。
2、遵守規(guī)則，安全第一。駕駛中除了思想穩(wěn)定，手勢(shì)穩(wěn)，操作穩(wěn)，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進(jìn)行思想梳理，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全。
3、增強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)刻牢記安全重于泰山。強(qiáng)化安全意識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，嚴(yán)格按照交通法規(guī)及公司有關(guān)安全規(guī)章制度操作車輛，從思想上提高認(rèn)識(shí)，從認(rèn)識(shí)上提高境界，從而達(dá)到防范在先，警惕在前。
4、強(qiáng)化安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一”思想，時(shí)刻保持安全臨戰(zhàn)狀態(tài)，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)，杜絕麻痹大意思想，樹(shù)立“居安思�！钡膽n患意識(shí)。
5、強(qiáng)化安全意識(shí)，提高安全責(zé)任心，用我們的雙手和心去握住車輛，使車輛在安全平穩(wěn)的狀態(tài)中行駛。
6、強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司各項(xiàng)規(guī)章制度，確保行車安全。
回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在即將迎來(lái)的20xx年里，我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，以百尺竿頭獨(dú)進(jìn)一步，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
公交司機(jī)心得體會(huì) 10
這次培訓(xùn)收益很大，使我對(duì)公交行業(yè)有了更深入的了解，使我對(duì)公交行業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)，通過(guò)這次培訓(xùn)使我的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高。
通過(guò)這次培訓(xùn)我對(duì)公交行業(yè)的發(fā)展前景充滿了信心。使我明白要做事首先必須學(xué)會(huì)做人。良好的員工素質(zhì)是企業(yè)文化的重要組成部分，更是企業(yè)重要的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
我將在今后的工作中，在保持原有的讓自己做得更好的基礎(chǔ)上，努力做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重他人
無(wú)論與任何人，無(wú)論是上級(jí)還是下級(jí)，無(wú)論是同事還是朋友，尊重比自己地位高的人是一種基本素養(yǎng)。要學(xué)會(huì)尊重，需要使自己的思想意識(shí)、道德品質(zhì)修養(yǎng)到一定的水平。只有具備了這樣的修養(yǎng)，才能做到尊重他人。
二、重視細(xì)節(jié)
細(xì)節(jié)決定成敗。公交服務(wù)工作條塊分割，各個(gè)崗位都是緊密相連的，一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，就會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以必須重視細(xì)節(jié)。只有重視細(xì)節(jié)，才能做到抓小防大。只有做到防微杜漸，才能防患于未然。
三、追求卓越
公交服務(wù)品牌是在服務(wù)過(guò)程中不斷優(yōu)化形成的，它貫穿于服務(wù)的.每個(gè)環(huán)節(jié)，從乘客踏入車廂的瞬間到走出車廂的時(shí)刻，從車廂內(nèi)的服務(wù)行為到與乘客的交流，從乘客的生理心理需求到安全舒適需求，公交服務(wù)都應(yīng)做到讓乘客滿意。
這次培訓(xùn)使我對(duì)自己的工作有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己在工作中應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我會(huì)在今后的工作中，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)充實(shí)自己，用努力證明自己，用創(chuàng)新展現(xiàn)自己。
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