邊坡施工注意事項
為滿足工程需要而對自然邊坡和人工邊坡進行改造，稱為邊坡工程。下面就是小編整理的.邊坡施工注意事項，一起來看一下吧。
土方挖運
土方施工流程：設(shè)備進場→場地平整→施工放線→地上、地下障礙物清除→開挖噴錨施工工作面→支護施工后下步土方開挖→開挖至槽底→清槽收土→后續(xù)施工。
運土施工流程：挖土裝車→出口處清土→清掃（沖洗）輪胎→出場外運
挖土施工：挖土機挖土應配合噴錨支護施工進行，挖土大致分為3步，每步開挖至相應噴錨施工標高，每步挖深與噴錨施工豎向間距相符，施工時首先開挖噴錨施工工作面（周邊），然后向中間開挖。
土方與噴錨施工的配合：每步土方施工先給噴錨支護施工開挖工作面，土方開挖切坡時由支護看坡人指揮確定邊坡留土厚度，減少人工修坡工作量，提高工效。對于邊坡一般障礙物可由挖土機直接挖除，支護時再進行處理。施工中全力配合邊坡支護，對于邊坡開挖深度控制、險情回填處理等安排應積極響應，一切為整體安全考慮。
支護施工施工工藝流程：開挖工作面→修整坡面→放線定位→用洛陽鏟成孔→插筋→堵孔注漿→綁扎、固定鋼筋網(wǎng)→壓筋→噴射砼面層→砼面層養(yǎng)護坡面施工：基坑開挖過程中與土方隊及時協(xié)調(diào)密切配合，按設(shè)計坡比開挖，嚴禁超挖，及時修坡，保證坡面平整度。坡面穩(wěn)定性不好的部位減少每步開挖深度和長度，或先噴射一層細石混凝土后再進行錨噴施工。土釘施工：坡面經(jīng)檢查合格后，放線定錨孔位置，用洛陽鏟成孔（直徑100mm）；檢查孔深、孔徑、錨筋長度合格后，及時插入錨筋和注漿管至距孔底250～500mm處，及時注水泥漿并二次壓漿，孔口部位宜設(shè)置止?jié){塞；水泥漿水灰比宜為0。45～0。50，水泥漿強度等級不低于M10，注漿壓力不得小于0。3MPa。鋼筋設(shè)計長度包括彎鉤長度，彎鉤長20cm；彎鉤處采用冷彎，與錨筋成90°；錨筋沿長度方向每隔2m用φ6。5鋼筋焊一個三角形托架，使土釘居于錨孔中心。
質(zhì)量要求：
修坡應平整，在坡面噴射混凝土支護前，應清除坡面虛土。
土釘定位間距允許偏差控制在±150mm范圍。
成孔深度偏差控制在 +200mm～—50mm，成孔直徑偏差控制在+20mm～—5mm范圍。成孔傾角偏差一般情況不大于3。
噴射細石混凝土時，噴頭與受噴面距離宜為0。6～1。2m，自下而上垂直坡面噴射，一次噴射厚度不宜小于40mm。
鋼筋網(wǎng)保護層厚度不宜小于20mm。
嚴格按施工程序逐層施工，嚴禁在面層養(yǎng)護期間搶挖下一步土方，面層養(yǎng)護24小時后方可進行下步土方開挖。
噴錨支護過程中可能遇到的問題和解決方案：
由于地質(zhì)條件、施工的復雜性，基坑各邊坡地坪標高不一致，基坑深度也不同，邊坡土釘?shù)膶嶋H排數(shù)，土釘長度和間距應根據(jù)實際情況由技術(shù)人員做相應調(diào)整。
因地下障礙物而無法按設(shè)計孔位或設(shè)計長度進行成孔施工，可適當調(diào)整土釘入射角度、間距和位置，以避開地下障礙物。當土釘間距調(diào)整幅度超過500mm或成孔深度比原設(shè)計孔深少2000mm以上時，施工現(xiàn)場技術(shù)人員應與設(shè)計人員協(xié)商解決。
基坑開挖過程中因土質(zhì)較松散而發(fā)生局部土體不穩(wěn)定時，可采用的方法有：
1）視土質(zhì)情況減小土方開挖深度。
2）可在土方開挖后立即噴射一層40mm厚的砂漿或混凝土，再進行土釘施工。
3）若不穩(wěn)定土體已塌落，視塌落土體大小用編織袋或草袋等物體裝土填充密實后，掛鋼筋網(wǎng)或進行壓力注漿，再進行下一步工序施工。
監(jiān)測項目：
1、基坑邊坡水平位移、沉降、裂縫。
2、基坑周邊相鄰較近建筑的變形。
3、觀測周期
基坑開挖前對基坑邊坡觀測一次，在開挖過程中，每天觀測一次；
如發(fā)現(xiàn)位移量較大或有突變時，加強觀測，每間隔1小時觀測1次，將觀測結(jié)果上報監(jiān)理；觀測分節(jié)段，分別為土方開挖階段、直至土方回填。
觀測周期：
觀測周期擬為2天。觀測分節(jié)段，分別為土方開挖階段、直至土方回填。首次觀測時，對各觀測點連續(xù)觀測2次，2次高差之差不宜大于±0。1mm，取中數(shù)作為初始值，以后每次觀測值均應與初始值進行比較，以求得垂直位移量。
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