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國際貨物買賣合同中的數(shù)量條款考點(diǎn)
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，合同的地位越來越不容忽視，合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編為大家收集的國際貨物買賣合同中的數(shù)量條款考點(diǎn)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
國際貨物買賣合同中的數(shù)量條款考點(diǎn)
(一)國際貨物買賣合同中數(shù)量條款的基本內(nèi)容
買賣合同中的數(shù)量條款，主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)量單位，按重量成交的商品，還需訂明計(jì)算重量的方法。
(二)國際貨物買賣合同中訂立數(shù)量條款應(yīng)注意的問題外語
1.正確掌握成交數(shù)量
在洽商交易時(shí)，應(yīng)正確掌握進(jìn)出口商品成交數(shù)量，防止盲目成交。
(1)對(duì)出口商品數(shù)量的掌握。為了正確掌握出口商品的成交量，一般應(yīng)當(dāng)考慮下列因素：國外市場的供求狀況、國內(nèi)貨源的供應(yīng)情況;國際市場的價(jià)格動(dòng)態(tài);國外客戶的資信狀況和經(jīng)營能力。
(2)對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握。為了合理地確定進(jìn)口商品的成交數(shù)量，一般應(yīng)考慮下列因素：國內(nèi)實(shí)際需要;企業(yè)支付能力;市場行情變化。
2.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體
為了便于履行合同和避免引起爭議，進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體，對(duì)按重量計(jì)算的商品，還應(yīng)規(guī)定計(jì)算重量的具體方法，如“中國大米l 000公噸，麻袋裝，以毛作凈。”此外，進(jìn)出口合同中的成交一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”(about，circa，approximate)等帶伸縮性的字眼來表示。
3.合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度
在糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，難以準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨。為了使交貨數(shù)量具有一定靈活性，可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。為了訂好數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款，即溢短裝條款(more or less clause)，需要注意下列幾點(diǎn)：
(1)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小要適當(dāng)。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小，通常都以百分比表示，如3%或5%不等，究竟百分比多大合適，應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。
(2)機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機(jī)動(dòng)幅度的條件下，應(yīng)明確機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，通常由賣方?jīng)Q定，但在由買方安排運(yùn)輸?shù)臈l件下，也可由買方或船方?jīng)Q定。
(3)溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法要公平合理。溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法，如無相反的規(guī)定，一般按合同價(jià)格計(jì)算。為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行情變化，有意多裝或少裝以獲取額外的好處，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝的部分，按裝船時(shí)或貨到時(shí)的市價(jià)計(jì)算。
國際貿(mào)易合同中的數(shù)量條款的內(nèi)容
一、溢短裝條款
即在買賣合同中的數(shù)量條款中明確可以增減的百分比，但增減幅度以不超過數(shù)量的百分比為限。例如，100000碼，賣方可溢裝或短裝5%(100000yds5%moeolessatSelle’soptio)。這樣，賣方交貨時(shí)就比較靈活，只要在100000碼5%上下幅度范圍內(nèi)，都可以對(duì)外交貨，而無需硬湊100000碼。為硬湊合合同規(guī)定的絕對(duì)數(shù)量，有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)包裝不成整件的情況，從而對(duì)買賣雙方收交貨都不利，溢短裝條款也可用“增加或減少”(Pl somi s)或用±符號(hào)代替。溢短裝條款一般規(guī)定由賣方?jīng)Q定，是溢裝還是短裝，即賣方選擇(AtSelle’soptio)。但是在由買方派船裝運(yùn)的情況下，為了便于適應(yīng)船的裝載能力，也可規(guī)定“由買方?jīng)Q定”(Atb ye’soptio)。如在FOB合同中，國外買方往往要求，在機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)，由他們決定多裝或少裝的數(shù)量。在特殊的情況下，某些散裝貨可由船方選擇。
二、約量
即在交貨數(shù)量前加“約”字的規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度方式。這樣，也可使具體交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)，可以多交或少交約定數(shù)量的一定的百分比。但國際上對(duì)“約”字的規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度方式。這樣，也可使具體交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)，可以多次或少交約定數(shù)量的一定的百分比。但國際上對(duì)“約”字的含義解釋不一，有的解釋為2.5%，有的解釋為5%。《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(國際商會(huì)“500”出版物)則認(rèn)為，凡“約”、“大約”或類似意義的詞語用于信用證金額或信用證所列數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為允許對(duì)有關(guān)金額或數(shù)量或單價(jià)有不超過10%的增減幅度。不同的解釋和理解容易引起糾紛，為此，在使用“約”量時(shí)，雙方應(yīng)先取得一致的理解，并達(dá)成書面協(xié)議，通常可以在一般交易條件中列明。一般而言，還是在數(shù)量條款中明確規(guī)定溢短裝幅度為宜，晝避免使用“約”量條款。數(shù)量條款無論是確定具體數(shù)量，還是規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度，對(duì)買賣雙方交接貨都是構(gòu)成履行合同的依據(jù)。是否履行數(shù)量條款的約定條件有兩種，一種是以裝船重量為準(zhǔn)，一種是以到岸重量計(jì)算。對(duì)某些受自然影響大、運(yùn)輸時(shí)間長、易損耗的貨物，還需確定履行數(shù)量條款的約定時(shí)間。
在數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)，多裝或少裝物，一般仍按合同規(guī)定的價(jià)格計(jì)算，即多交多收。但是，對(duì)于價(jià)格波動(dòng)頻繁、幅度較大的大宗商品，為了防止掌握溢短裝條款選擇權(quán)的一方，利用機(jī)動(dòng)幅度故意增加或減少數(shù)量以取得額外收益，也可以規(guī)定增減部分按裝運(yùn)時(shí)某種市場價(jià)格計(jì)算。按照國際慣例，合同中如未對(duì)溢短裝部分規(guī)定作價(jià)辦法，溢短裝部分應(yīng)按照合同的價(jià)格結(jié)算。
國際貨物買賣合同條款知識(shí)點(diǎn)
品質(zhì)規(guī)格條款
對(duì)于貨物的品質(zhì)規(guī)格條款，主要內(nèi)容包括品名、規(guī)格、牌號(hào)，它是國際貨物買賣合同中的重要條款。對(duì)于貨物的品質(zhì)規(guī)格的問題，這是指貨物所具有的外在質(zhì)量與外觀形態(tài)。在一般意義上的國際貿(mào)易中，商品的品質(zhì)首先應(yīng)符合合同的要求。如果賣方交付的貨物品質(zhì)與合同不符，買方有權(quán)拒收貨物并可以解除合同要求損害賠償。而對(duì)于某些由國家制訂了品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的貨物，如食品、藥品的進(jìn)出口，王志濤律師表示其品質(zhì)還必須符合有關(guān)國家的規(guī)定。國際貨物買賣合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格條款的方法一般上講有兩種，憑樣品及憑文字與圖樣的方法。
數(shù)量條款
對(duì)于其中的數(shù)量條款，國際貨物買賣合同中的數(shù)量是指用一定的度量衡來表示貨物的重量、個(gè)數(shù)、長度、面積、容積等的量。對(duì)于數(shù)量條款的基本內(nèi)容有交貨數(shù) 量、計(jì)量單位、計(jì)量方法。而對(duì)于制訂數(shù)量條款時(shí)，需要特別注意明確計(jì)量單位和度量衡制度，注意訂明數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度，以及溢短裝的計(jì)價(jià)方法。
包裝條款
包裝是指為了有效地保護(hù)貨物的數(shù)量完整與品質(zhì)完好，把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜�。包裝條款的主要內(nèi)容是：包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志。 貨物包裝應(yīng)與合同規(guī)定相符。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第35 條規(guī)定，賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝。除雙方當(dāng)事人已另有協(xié)議外，應(yīng)按同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護(hù)貨物的方式裝箱或包裝，否則即為與合同不符。
價(jià)格條款
對(duì)于價(jià)格條款，其中的主要內(nèi)容包括每一計(jì)量單位的價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣、指定交貨地點(diǎn)、貿(mào)易術(shù)語與商品的作價(jià)方法等。對(duì)于在國際貨物買賣中的合同作價(jià)，通常采用以下方法進(jìn)行操作。
如果是短期交貨合同，其中可采用固定價(jià)格，即由買賣雙方商定的在合同有效期內(nèi)不得變更的價(jià)格。對(duì)長期交貨合同，如大型成套設(shè)備、機(jī)器的買賣合同這種類型的，為避免受國際市場價(jià)格變動(dòng)的影響，可采用滑動(dòng)價(jià)格。買賣雙方同意在合同中暫定價(jià)格，在交貨時(shí)再根據(jù)行情及生產(chǎn)成本增減情況作相應(yīng)的調(diào)整。
后定價(jià)格也不是不可以，這種即在合同中不規(guī)定貨物的價(jià)格，只規(guī)定確定價(jià)格的時(shí)間和方法，如規(guī)定“以某年某月某日倫敦商品交易所價(jià)格計(jì)價(jià)”。對(duì)分批交貨合同，可采用部分固定價(jià)格、部分滑動(dòng)價(jià)格的方法。對(duì)近期交貨部分采用固定價(jià)格，對(duì)遠(yuǎn)期交貨部分按交貨時(shí)的行情或另行協(xié)議作價(jià)。在合同中可以增訂外匯保值條款，明確規(guī)定在計(jì)價(jià)貨幣幣值發(fā)生變動(dòng)時(shí)，價(jià)格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。
保險(xiǎn)條款
國際貨物買賣中，是需要保險(xiǎn)的。而這其中的保險(xiǎn)，一般來說是指買賣雙方當(dāng)事人中的一方按一定險(xiǎn)別向保險(xiǎn)人投保并交納保險(xiǎn)費(fèi)，以便當(dāng)貨物在運(yùn)輸過程中受到損失時(shí)，從保險(xiǎn)人處得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。保險(xiǎn)條款的主要內(nèi)容包括：確定投保人及支付保險(xiǎn)費(fèi)，投保險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額。為防止貨物從倉庫至裝船前的損失得不到補(bǔ)償，賣方應(yīng)對(duì)貨物裝船前的損失進(jìn)行投保。
法律適用條款
國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當(dāng)事人之間訂立的，由于各國政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同，這樣就產(chǎn)生了法律沖突與法律適用問題，因而當(dāng)事人應(yīng)在合同中明確規(guī)定解決合同爭議的法律適用條款或法律選擇條款。
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