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高速公路企業(yè)的薪酬激勵方案研究論文

時間:2022-11-27 12:51:31 薪酬 我要投稿
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高速公路企業(yè)的薪酬激勵方案研究論文

  1我國的高速公路管理員工薪酬現(xiàn)狀

高速公路企業(yè)的薪酬激勵方案研究論文

  作為事業(yè)單位,由于體制上的一些原因,往往高速公路管理機構都設有各種下屬的附屬企業(yè),而附屬企業(yè)的工資福利又經常與高速公路管理機構掛鉤,所以難免形成這樣一種局面,即某些單位有嚴重冗員更有甚者有人浮于事的現(xiàn)象出現(xiàn),這就不僅使得國家的人力資源有很大程度的浪費,也不可避免的導致了高速公路的管理效率。因此,為了要提高高速公路的管理效率,就必須重視人力資源管理在企業(yè)管理中的重要作用。因為人力資源作為現(xiàn)代企業(yè)的戰(zhàn)略性資源,一直是影響企業(yè)發(fā)展主要的因素。

  人力資源管理作為企業(yè)員工薪酬激勵機制的核心內容之一,完善的薪酬激勵機制的建立就顯得尤為重要。特別是,近年來國家基礎設施建設的大發(fā)展,越來越多的高速公路的修建,使得高速公路的通車里程迅猛增長,對高速公路的管理提出了更多要求。在這種環(huán)境下,建立適合自身企業(yè)發(fā)展的薪酬激勵機制就具備了相當的必然性。甚至從某種程度上說,健全程度的高低、激勵機制運用的好壞關系到高速公路管理企業(yè)是否能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。因此,只有制定切實可行的薪酬激勵機制,提高所有員工工作的積極性,鼓勵員工發(fā)揮才干,保持高效的工作,高速公路管理才能緊跟時代步伐,實現(xiàn)真正的高速公路企業(yè)的管理現(xiàn)代化。

  2建立合適的薪酬激勵機制應遵循的原則

  (1)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略應該放在首位。

  (2)要做到充分發(fā)揮投入的資金,實現(xiàn)利益最大化。

  (3)與社會的整體價值觀相符合。

  3如何建立合適的激勵機制

  (1)應轉變傳統(tǒng)理念,確立企業(yè)員工激勵機制要“以人為本”的理念。從目前看來,高速公路管理企業(yè)屬于事業(yè)單位,所以受到市場經濟的調節(jié)作用較小,由于企業(yè)不像民營企業(yè)那樣處于激烈的競爭環(huán)境,員工激勵機制尚存在很大的調整空間,有待于進一步完善。高速公路管理屬于服務型行業(yè),員工的工作狀態(tài)跟企業(yè)的盈利有著極其密切的關系。那么,為使高速公路的服務職能得以充分體現(xiàn),為來往車輛提供優(yōu)質文明的服務,就必須有新的激勵理念,在傳統(tǒng)理念的基礎上做提升,樹立“以人為本”的激勵機制,對員工的福利待遇考慮的更加周全,尊重員工、關心員工。提高員工的福利待遇方面,應該從細節(jié)入手,首先員工的工作生活環(huán)境要舒適,豐富員工的業(yè)余文化生活,同時對生病的員工和家庭出現(xiàn)重大變故的員工要多給予關心和物質幫助等。以人為本的理念,就是要求企業(yè)以組織的身份,對個體員工要多加尊重,多加關心,讓企業(yè)員工能夠時刻感受到企業(yè)的人文關懷,只有這樣才能凝聚員工的心,使人文關懷在企業(yè)激勵機制中發(fā)揮積極的作用。

  (2)建立規(guī)范的獎懲制度和技能考核體系。說到獎懲制度,現(xiàn)在有些企業(yè)只有懲罰制度,而沒有獎勵制度,這種管理體制其實是很難發(fā)揮積極作用的,但是這也是目前我國各企業(yè)管理中的一個普遍現(xiàn)象。只有有獎有罰的管理體制,才是具有激勵作用的體制。因此說任何一種激勵機制都必須做到考核機制的合理并行。考核機制的合理并行主要體現(xiàn)在下面幾個方面,明確、統(tǒng)一、固定的評價標準;允許被考核人進行自我評價和申訴;考核結果需要落到實處,與必要的獎懲掛鉤。對員工的測評要在一個公開、公平、公正、統(tǒng)一的前提下進行,否則,對員工所做的任何考核都不具有實際意義。同時,還有一個問題也應注意到,由于員工從事的工作不一而同,評判標準也應該根據實際情況做相應變通,有些工作適合用量化的標準進行考核,而有些工作比如對一線員工的星級評定,文明窗口等的考核,對于這些實際操作層中無法具體量化的指標,需要考核人員做到公平公正,做到一碗水端平,以免打消員工工作的積極性,反而使員工激勵機制起到負面作用。最后要提到的是,考核本身只是一種管理手段,而不是管理的最終目標,通過考核可以大致了解員工的現(xiàn)有技能水平,同時又給企業(yè)領導獎勵提供了一種依據,如此,企業(yè)內部人際關系才能是清晰明了,員工之間的競爭才是良性競爭。

  (3)企業(yè)應重視與員工的溝通。完善的激勵機制還包括企業(yè)內部全方位的溝通機制,要營造一種管理層和部門領導、管理層和普通員工、部門領導和普通員工之間存在多層次交流渠道,這也是對“以人為本”管理理念的體現(xiàn)方式,企業(yè)尊重員工的意見與建議,這樣員工就會意識到管理層對他們的意見持尊態(tài)度,使員工有被領導關注的感覺,從而增強領導與員工相互尊重,員工會更加自覺的去地激勵自己。有些企業(yè)建立了領導信箱,或者類似的能夠提供員工暢所欲言的平臺,使員工能夠促進企業(yè)更加有效、健康的管理。

  (4)給員工提供學習提升的機會。在崗業(yè)余培訓主要針對大部分員工,一般采用崗位培訓、系列講座、各種短期培訓班等形式。在高速公路管理企業(yè),因為是事業(yè)單位,離崗專門培訓一般比較少見,這種機會也僅限于那些能夠給具有很大發(fā)展前途的業(yè)務骨干。所以,在名額方面要注意公平、公正性。受訓的課程,大多都是管理機構當前所需要的管理技術與科技信息。無論是在崗培訓還是離崗培訓,都要突破單一課堂教學模式,可以采用游戲式教學、討論法、案例教學法、以及模塊培訓法等方式,以激發(fā)員工的學習興趣為主,讓員工在輕松愉快的氛圍中盡情享受培訓過程。除此之外,在給員工培訓完成之后,還要做培訓評估和反饋,切實將培訓作為一個長效激勵員工的手段。

  總之,高速公路管理企業(yè)為提高企業(yè)管理效率,建立完善的企業(yè)激勵機制,然后持久的貫徹實施,一定會給企業(yè)帶來更大的效益。

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