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開車出現(xiàn)側(cè)滑的解決方法
汽車側(cè)滑是行車過程中常見交通事故之一，下面看看哪些地方容易出現(xiàn)側(cè)滑，及應(yīng)對方法。
1、汽車在附著力很小的冰雪、泥濘、雨天光滑瀝青路面上行駛時。
2、采用緊急制動、突然加減速或猛打方向盤時。
3、高速通過彎道、坡道、不平路面或較大拱形路面時。
4、汽車前后輪制動力不均勻、輪胎氣壓不符合規(guī)定、輪胎胎面花紋磨平時。
汽車側(cè)滑如何應(yīng)對：
發(fā)生側(cè)滑時，盡量避免使用剎車，同時還需要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動機制動減速。如果是因制動而引起的應(yīng)立即停止制動，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動后輪的，更加容易發(fā)生側(cè)滑。
安全第一，各位車友一定要及時解決小故障!很多人在車子出了小問題之后，總是不在意的拖著，殊不知，小毛病在關(guān)鍵時刻會害死人!
毛病1：“飛躍”馬路牙子
老路是個喜歡飛馳的駕駛?cè)�，車速一提起來就容易忘記前面的溝溝坎坎，比如遇到馬路沿的時候，不減速，硬生生地讓車輛沖過去。這可不僅僅是乘客坐得不舒服的問題。那些平常很難觀察到的減震器、彈簧、懸掛等等易損部件，此時在呼喊“疼痛”。如果不注意此，說不定哪一次向前飛躍的時候，減震或彈簧就該罷工了。
毛病2：頻“閃”燈毀觸點
好多人都有過這經(jīng)歷：遇到超車的，生氣，閃他;遇到堵路的，郁悶，還閃他。這種燈管閃射雖然讓車主自我感覺良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開關(guān)卻給組合開關(guān)增加了負擔(dān)。因為當(dāng)開關(guān)接通的一剎那，通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點燒毀。
毛病3：方向盤轉(zhuǎn)動角度過大
因為常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時，當(dāng)打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長助力泵的壽命。
毛病4：長時間處于半離合狀態(tài)
朋友崔小姐開車時，習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制。實際上，這樣對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。同時，二擋起步也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。所以，為了使昂貴的離合片可以延長壽命，還是一擋起步，然后二、三、四、五吧。
毛病5：強行噴射憋壞水泵
當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水，這樣只會把水泵憋壞。孫先生以切身經(jīng)歷告訴記者，可以等待車發(fā)動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。
毛病6：按住玻璃升降器不松手
很多車輛玻璃電動開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的'失誤有關(guān)。使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當(dāng)車窗降到底或升到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁，電動機自然只能自取滅亡。
毛病7：沒完全分離就換擋
一時心急，離合沒踩到底就忙著掛擋，“吭哧”、“吭哧”的聲音聽得車主劉宇這個心疼。他告訴記者，自己那輛桑塔納就是這樣將擋生生地別折了。
沒完全分離就換擋，不但擋位難以準確掛入，經(jīng)常這樣操作，對手動擋車型的變速箱還是一種致命的損傷。而自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但如果在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種折磨。
毛病8：輪胎蹭臺階
側(cè)方位停車或者想開上人行道的時候，車主經(jīng)常會遇到一種情況，就是離馬路邊太近，輪胎挨著路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，輪胎的胎側(cè)面是其最薄弱的地方，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側(cè)，正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎。
毛病9：拉著手制動開車
有經(jīng)驗的老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預(yù)見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發(fā)動機制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。
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