車間實習小結(jié)

　　實習的目的因人而異，可以千差萬別，而你實習的真正目的也只有自己才最清楚。只有在開始實習之前首先明確自己的目的，后面的路才會變得清晰明了。以下是小編整理的車間實習小結(jié)，歡迎大家參考！

　　車間實習小結(jié)1

　　光陰荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到車橋廠一個月了，回想這一個月，收獲很多，明白了理論聯(lián)系實際的重要性，理解了良好有效的溝通在工作中的益處。知道了自己的不足之處，確定了前進的方向。這些都離不開領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教誨和工人師傅們的耐心解答。

　　在這一個月的時間里，首先我基本了解了裝配車間的主要生產(chǎn)任務(wù)和4條裝配線的情況。其中N線是裝配車間最老的一條生產(chǎn)線，但也是生產(chǎn)任務(wù)最重的一條線。主要負責N，K,N9003360,4750等前橋的裝配。裝配需要熟練的操作技巧，并且要嚴格的保證裝配質(zhì)量。通過和師傅們的溝通，和工藝文件，我基本熟悉了N線各種產(chǎn)品的零部件和裝配工藝。

　　T線是一條新線，是由于新產(chǎn)品的開發(fā)而投入新建的一條產(chǎn)品裝配線，其生產(chǎn)的產(chǎn)品包括N350SUV4X2，N350SUV4X4，TRF等，其機械化程度高，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了員工的勞動強度，并且在產(chǎn)品質(zhì)量方面更具有穩(wěn)定性。但是如果某一臺設(shè)備出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致該線停產(chǎn)，這樣后面的工序只能等待，造成極大的浪費，所以我們應(yīng)該加強TPM的推進，更好的實行JPS精益生產(chǎn)。

　　除此之外，裝配車間還有兩條人工裝配線，主要負責T4X2前懸總成和全順單雙胎前輪轂總成的裝配，在這兩條線上，員工起了主導(dǎo)作用，員工充分發(fā)揮主觀能動性和機動性，很好的提高了效率。最后我還了解了清洗探傷線，該線主要負責，轉(zhuǎn)向節(jié)，彎直臂，主銷，前軸等零件的探傷。通過陶主任的`講解和自己的觀察，熟悉了探傷的工作原理，以及清洗液的配比，溫度等因素對探傷的影響。通過對車間的工藝的熟悉，并且在楊工的幫助下完成了裝配車間工裝快速切換的統(tǒng)計，將更換工裝的時間數(shù)字化，備案，為生產(chǎn)力改善提供數(shù)據(jù)的支持。此外，我每天對現(xiàn)場的5s，QPS卡，設(shè)備點檢表等進行檢查，規(guī)范流程，推進jps精益生產(chǎn)的理念。

　　我需要了解和學習的東西還有很多，短短一個月的時間讓我對工藝和生產(chǎn)有了一個初步的了解，除此之外，通過和曹廠長，陶主任，以及各位師傅們的溝通，讓我收獲很多，感悟很多，明確了自己努力的方向。主要有以下幾點心得：1做事要腳踏實地，認認真真的做好，要有吃苦耐勞的精神和毅力，特別是我們從事技術(shù)工作，要用嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待自己的工作，我剛從學校出來，一切都是從零開始，虛心向我的師傅們請教，再結(jié)合自己的理論，多問，多看，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，到最后解決問題。

　　2注意人與人之間的良好溝通，現(xiàn)在從事任何工作，我們講的都是一個團隊，一個人的力量是有限的，通過團隊協(xié)作，各個部門和車間的良好溝通，能夠更有效，更快的解決問題。

　　3做事情不能盲目的憑空想象，主觀臆斷，發(fā)現(xiàn)問題也是一樣，通過數(shù)據(jù)的支持，理性的分析，透過現(xiàn)象，看到本質(zhì)，找出產(chǎn)生問題的根本原因，然后再想辦法解決，其中解決問題需要考慮到現(xiàn)場的實際情況，在現(xiàn)有資源的條件下，想出合理的解決辦法，并且還要跟蹤，歸納總結(jié)，以后遇到類似的問題我們就能從容的應(yīng)對了。

　　我知道我還有很多不足，很多要學習的地方，只有不斷的充實自己，以高度的熱情投入到工作中，我才能勝任以后的崗位。最后，感謝廠部領(lǐng)導(dǎo)，車間主任提供給我學習，鍛煉的機會，以及所有幫助過我的人，我的成長離不開你們的幫助。

　　車間實習小結(jié)2

　　在老師的帶領(lǐng)下我們列隊進入陜西烽火有限責任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負責人的分配我和另外的四位同學被分配到膠木化車間。

　　進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè)，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。

　　天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細;一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的'，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。

　　我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳�的明天，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的�?/p>

　　第二項任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理，看似簡單，其實不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。

　　第三項工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將天線隔離開來。

　　第四項工作有個很好聽的名字“穿針引線”.這個可是一個高技術(shù)的活，要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細銅絲。著實不是意見容易的事情，更讓人郁悶的是有時候當你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米，硬是無法通過，心里那個恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個天線的做法，雖然抱怨還是有的，但是我們還是學會了苦中作樂，我們五個人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理--做這項工作不只要有耐心，還有另外一個條件，那就是運氣，運氣好的話，暢通無阻。運氣壞的話寸步難行。

　　第五項工作是焊接，這個焊接不同于收音機的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準、并且要求焊件美觀。

　　第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是最好學的。

　　第七項工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費，將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點了。

　　第八項工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時候很別扭，綁的個數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。

　　一周的實習感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。

　　現(xiàn)代科技時代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工，機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。

　　在專業(yè)實習過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

　　在工人師傅的指導(dǎo)下，實際動手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高。

　　在實習過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠無法學到的東西。

　　在實習的過程中，我不僅從企業(yè)員工那里學到了知識和技能，更使我學會了企業(yè)中科學的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正零距離的接觸社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，更使我們對未來充滿了信心，能以良好的心態(tài)去面對社會。與此同時，我們也體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　本次實習我相信是我們每個人的美好開始，它讓我們認識到實踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學習和生活中不可多得的財富。

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