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車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得范文
車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得范文1
不真正進(jìn)入車間，又怎能了解車間呢?時(shí)間飛逝，半個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，也成長了很多�？梢哉f短短的半個(gè)月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學(xué)畢業(yè)到社會(huì)的一大步。
炎熱的夏季，員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重復(fù)著單調(diào)的動(dòng)作，這深深地感染著我。我猶記得進(jìn)車間的第二天，冉主任告訴我們，你們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)時(shí)間短，不可能面面俱到。但你們?cè)谲囬g的實(shí)習(xí)過程中一定要有所收獲，學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。去車間實(shí)習(xí)前，王部長給我們?nèi)嗣鞔_了目標(biāo)，馬到裝配車間實(shí)習(xí)，我和王到機(jī)加車間實(shí)習(xí)。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務(wù)是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程，馬則是了解裝配車間各個(gè)型號(hào)的米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)及總裝過程。當(dāng)然，我們一段時(shí)間后是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個(gè)產(chǎn)品零部件的`加工工藝過程。鋼件車間，就電機(jī)軸來說：準(zhǔn)備工作—圓鋼下料(控制長度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機(jī)軸、粉碎機(jī)主軸、脫粒機(jī)套筒軸、米機(jī)軸、軸套、粉碎機(jī)刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來說：準(zhǔn)備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機(jī)的上蓋、中座、米篩支架，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。
車間實(shí)習(xí)過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。1、圓鋼中心孔鉆后，下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠(yuǎn)，分布在車間兩端。因機(jī)床也布置成型，暫時(shí)不能解決。2、除數(shù)控機(jī)床有車門外，其余機(jī)床均沒有護(hù)門，切削在加工過程中飛濺�？梢栽谇邢魉俣瓤�，被吃刀量大的機(jī)床設(shè)置前后擋板。3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護(hù)欄�？梢栽诹悴考^多的機(jī)床旁邊添加幾面護(hù)欄。4、粉碎機(jī)帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時(shí)，無中心孔，導(dǎo)致加工不準(zhǔn)確�？上茹@中心孔，以明確定位。
車間實(shí)習(xí)三天后，我們主動(dòng)向主任提出希望能當(dāng)師傅的副手。于是，我們開始跟隨工裝設(shè)計(jì)的余師，電工和維修的戴師、劉師充當(dāng)下手。了解和學(xué)習(xí)工裝夾具，接觸器工作原理，車床刀架(刀位)，車床主軸箱內(nèi)的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設(shè)計(jì)的，要求加工時(shí)無干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車間實(shí)習(xí)匆匆而過，但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識(shí)知識(shí)微乎其微。在接下來的工作中，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，尤其是米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)產(chǎn)品的零部件的認(rèn)識(shí)和加工工藝流程。在工作中要注意：1、注意細(xì)節(jié)，往往細(xì)節(jié)決定成敗。2、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，是人總會(huì)有缺點(diǎn)，“三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮”，團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。3、認(rèn)識(shí)自我，學(xué)會(huì)求知，避免眼高手低。為工作而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。
總的來說，這次車間實(shí)習(xí)是比較成功的。我學(xué)習(xí)到了許多外面學(xué)不到的東西，也體會(huì)到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對(duì)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。
車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得范文2
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，裝配鉗工我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的.過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對(duì)策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測(cè)試。
通過對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚�、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對(duì) 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評(píng)，指正。
車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得范文3
本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議，對(duì)于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的.時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我
們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來說，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!
車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得范文4
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺到受益匪淺。
以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能有所借鑒。
一、工廠的總體規(guī)模水平
亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)也小有名氣。
走進(jìn)廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進(jìn)的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì)感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴(yán)重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的`原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學(xué)習(xí)過程
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)習(xí)期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)以及由此得到的一些心得。
(一)木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進(jìn)口，這也就是為什么我司的報(bào)價(jià)要比國內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因正是一分價(jià)錢一分貨。
MDF板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來達(dá)到仿實(shí)木的效果。對(duì)于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材)，這對(duì)于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會(huì)有所幫助。
(二)加工方面
工廠所采用的機(jī)器都比較先進(jìn)，一般來說都是機(jī)器自動(dòng)操作，比如CNC數(shù)控機(jī)，萬能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。
雖然說工廠對(duì)于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時(shí)，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對(duì)于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工
白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆，因?yàn)镻U漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會(huì)推薦客戶用NC漆.
噴漆加工的時(shí)間一般為兩天左右。但是雖然所花費(fèi)的時(shí)間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。因此，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候，一定要把每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得范文5
一.實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二.實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三.實(shí)習(xí)基本要求：
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育 一.安全教育學(xué)習(xí)的目的： 二.事故的發(fā)生及其預(yù)防： 1.事故發(fā)生的因素 人為因素不安全行為 物的因素不安全因素 2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯(cuò)誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。 三.入廠主要安全注意事項(xiàng) 1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機(jī)械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機(jī)械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知： 1.在各種儲(chǔ)罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè) 2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離 3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換 4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng) 有代表性 6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施 7.在容器內(nèi)工作時(shí)因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36v的防 爆型燈具 8.多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺(tái)，比要時(shí)由監(jiān)護(hù)人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工 9.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保 護(hù)手段10.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄�(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞�(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
(五)實(shí)習(xí)期間進(jìn)行了社會(huì)主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動(dòng)、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全教育。
五.實(shí)習(xí)過程
1、安全教育 在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車間實(shí)習(xí) 我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記 在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng) 在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的.活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六.實(shí)習(xí)感悟 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來說，我對(duì)這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，那時(shí)不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了�，F(xiàn)在工廠電子實(shí)習(xí)課正是學(xué)習(xí)如何把東西裝回去。每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。
第二，電工電子實(shí)習(xí)，是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它 將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
通過一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：
一.對(duì)電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了測(cè)試普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程、吹風(fēng)筒、手電筒、鼻毛機(jī)的工作原理與組成元件的作用等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。
二.對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得范文6
這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實(shí)習(xí)，周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí)，我被分到了管件車間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉門車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多車間技能，同時(shí)也有很多心理體會(huì)。
在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對(duì)車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學(xué)習(xí)，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習(xí)，親自接觸，才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉門上工作臺(tái)→完成工序→倉門下工作臺(tái)的工作，這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機(jī)會(huì)。如焊接工位，雖然由于其危險(xiǎn)性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個(gè)倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。
經(jīng)過一兩周的熟悉，車間師傅們對(duì)我們也比較熟悉了，經(jīng)常會(huì)教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們?cè)趺醋觯疫�會(huì)教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過的'小型機(jī)械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解。
在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì)。在車間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。
車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得范文7
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的`培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
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