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空中乘務(wù)專業(yè)調(diào)研報(bào)告范文
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫吧，以下是小編精心整理的空中乘務(wù)專業(yè)調(diào)研報(bào)告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
空中乘務(wù)專業(yè)調(diào)研報(bào)告 1
一、調(diào)研背景
我院航空服務(wù)系的前身為xx大學(xué)航空服務(wù)學(xué)院，20xx年開(kāi)始招生。經(jīng)過(guò)幾年的不懈努力，辦學(xué)思想、師資力量、設(shè)施設(shè)備、招生規(guī)模等方面都有了明顯的進(jìn)步。在20xx年秋季我院從xx大學(xué)剝離后，學(xué)院?jiǎn)为?dú)成立了航空服務(wù)系。為了探索專業(yè)生存的發(fā)展空間和前景，我們需要進(jìn)行廣泛深入的調(diào)研，為專業(yè)建設(shè)提供理論依據(jù)和現(xiàn)實(shí)支撐。
（一）調(diào)研目的。
民航旅客運(yùn)輸對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)人才的需求，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)各大職業(yè)院校紛紛開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)，以滿足市場(chǎng)對(duì)于職業(yè)人才的動(dòng)態(tài)需求：目前全國(guó)設(shè)置空中乘務(wù)專業(yè)的院校大中專院校有70余家，機(jī)遇的同時(shí)也帶來(lái)了辦學(xué)方面的挑戰(zhàn)。一系列尖銳的.問(wèn)題亟需得到解答：
民航業(yè)的發(fā)展給我們的專業(yè)建設(shè)帶來(lái)怎樣的影響？
我們?cè)趺丛诒姸嚅_(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的院校中脫穎而出？
我們?cè)鯓泳徑庹猩鲩L(zhǎng)帶來(lái)的就業(yè)壓力？
除了進(jìn)入對(duì)口專業(yè)崗位，我們的人才培養(yǎng)還有怎樣的出口渠道？
�。ǘ┱{(diào)研時(shí)間。
20xx年9月至20xx年1月。
�。ㄈ┱{(diào)研范圍。
我們?cè)谡{(diào)研過(guò)程中，先后對(duì)多個(gè)企業(yè)進(jìn)行了走訪，訪問(wèn)了相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人員，如海南航空股份有限公司，首都航空、天津航空、祥鵬航空、國(guó)際航空公司、中國(guó)南方航空等航空領(lǐng)域的企業(yè)，同時(shí)走訪了東方大廈、香格里拉等酒店，以及銀雁金融配套管理公司等單位。
�。ㄋ模┱{(diào)研對(duì)象。
調(diào)查對(duì)象首先為企業(yè)人力資源部門負(fù)責(zé)人；其次為在職畢業(yè)生；另外還有一些學(xué)生家長(zhǎng)。
�。ㄎ澹┱{(diào)研方式。
在調(diào)研中，我們采用了訪談、座談、問(wèn)卷調(diào)查、電話連線、資料收集等多種方法。
在企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷中，為了了解對(duì)企業(yè)基本信息，我們?cè)O(shè)置了單位名稱、單位隸屬、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、郵政編碼、通信地址、網(wǎng)址、注冊(cè)資金、企業(yè)規(guī)模、從業(yè)人員、員工正式錄用后是否有保險(xiǎn)待遇等項(xiàng)目。為了征求企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的評(píng)價(jià)意見(jiàn)，設(shè)置了企業(yè)來(lái)我院招聘次數(shù)、來(lái)我院招聘的職位、我校歷屆畢業(yè)生在單位發(fā)揮的作用、單位對(duì)我校人才培養(yǎng)工作及畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)與指導(dǎo)工作的意見(jiàn)和建議等項(xiàng)目。
為了了解企業(yè)對(duì)畢業(yè)生專業(yè)素質(zhì)能力、個(gè)人品格和實(shí)際能力的需要，我們?cè)O(shè)置了專業(yè)知識(shí)深度、廣度、分析解決問(wèn)題能力、任務(wù)統(tǒng)籌規(guī)劃能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)能力、思想品德、責(zé)任心、忠誠(chéng)性、性格、相貌儀表、吃苦耐勞精神、承受壓力能力、溝通與協(xié)調(diào)能力、人際交往及溝通能力、動(dòng)手操作能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、文字表達(dá)能力等項(xiàng)目。
在畢業(yè)生跟蹤調(diào)查表中，我們除了對(duì)畢業(yè)生基本信息進(jìn)行了翔實(shí)的記錄外，還調(diào)查了以下項(xiàng)目：就業(yè)信息來(lái)源、與所學(xué)專業(yè)的對(duì)口程度、首月薪資范圍、目前薪資范圍、是否升職、對(duì)目前工作崗位的感受；結(jié)合實(shí)際，自己適應(yīng)工作主要靠：專業(yè)實(shí)踐技能過(guò)硬、組織管理能力較強(qiáng)、邊工作邊學(xué)習(xí)、崗位適應(yīng)能力強(qiáng)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)夠用、具有良好職業(yè)道德和職業(yè)精神；畢業(yè)后換過(guò)的單位個(gè)數(shù)、換工作原因：專業(yè)不對(duì)口、想從事本專業(yè)的工作、自己工作能力增強(qiáng)、綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平提高、知識(shí)、能力和素質(zhì)不能滿足崗位要求、不喜歡原崗位所從事的工作、薪酬太低。
通過(guò)工作實(shí)踐，您認(rèn)為母校教育應(yīng)該在哪些方面加強(qiáng)。以便使畢業(yè)生更快適應(yīng)社會(huì)要求：解決實(shí)際問(wèn)題的能力、專業(yè)技能的培養(yǎng)、社會(huì)活動(dòng)能力口語(yǔ)言表達(dá)能力、人際協(xié)調(diào)能力、外語(yǔ)能力、計(jì)算機(jī)操作能力、學(xué)歷、性別、形象氣質(zhì)、學(xué)生干部經(jīng)歷、社會(huì)關(guān)系、職前準(zhǔn)備。您在選擇就業(yè)單位時(shí)更看重的因素是：工作單位所在地理位置、工作單位的聲譽(yù)、工作穩(wěn)定、能解決單位所在地戶口、經(jīng)濟(jì)收入高、福利待遇好、其他事業(yè)單位。影響畢業(yè)生就業(yè)的教育教學(xué)因素主要有：教師教學(xué)水平、教師科研水平、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)、課程設(shè)置、教學(xué)/科研設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式方法。實(shí)習(xí)和實(shí)踐環(huán)節(jié)最需要加強(qiáng)的地方：專業(yè)技能相關(guān)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)生就業(yè)實(shí)習(xí)。
（六）調(diào)研參加人員。主要有航空服務(wù)系主任、副主任、班主任老師。
二、調(diào)研內(nèi)容
�。ㄒ唬┟窈铰每瓦\(yùn)輸業(yè)在發(fā)展前景具體體現(xiàn)在哪些方面？
（二）空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景具體如何？
�。ㄈ┛罩谐藙�(wù)人才的知識(shí)與能力要求有哪些？
三、調(diào)研結(jié)果
�。ㄒ唬┩ㄓ煤娇諏⒌玫娇焖侔l(fā)展
其中包括：基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加，作業(yè)領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，運(yùn)營(yíng)環(huán)境持續(xù)改善，標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立，作業(yè)量和飛機(jī)數(shù)量翻番這三方面。民航局局長(zhǎng)李家祥表示，民航局正在制定補(bǔ)貼政策，全力支持各地區(qū)發(fā)展通用航空、興辦通用航空企業(yè)。民航局將按照國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)要求，在應(yīng)急救援基礎(chǔ)薄弱地區(qū)規(guī)劃建設(shè)通用航空機(jī)場(chǎng)或起降場(chǎng)、應(yīng)急救援機(jī)隊(duì)，特別是在東北、西部、偏遠(yuǎn)及經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)規(guī)劃建設(shè)緊急醫(yī)療飛行服務(wù)體系。與此同時(shí)支持有條件的通用航空企業(yè)在我國(guó)東北、西部、偏遠(yuǎn)及經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，使用小型航空器從事短途客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展通勤航空試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)與支、干線航空有效銜接。
（二）新增機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加
根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)5年計(jì)劃新增機(jī)場(chǎng)55個(gè)以上，而“十一五”期間計(jì)劃新增機(jī)場(chǎng)數(shù)量為48個(gè)，在時(shí)間段不變的情況下多增加了7個(gè)計(jì)劃新增機(jī)場(chǎng)。從而到20xx年，全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到230個(gè)以上，覆蓋全國(guó)94%的經(jīng)濟(jì)總量、83%的人口和81%的縣級(jí)行政單元；優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局與建設(shè)規(guī)劃，使之與空域管理規(guī)劃、旅游發(fā)展規(guī)劃、城市建設(shè)規(guī)劃、綜合運(yùn)輸規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等相協(xié)調(diào)的目標(biāo)。
空中乘務(wù)專業(yè)調(diào)研報(bào)告 2
一、引言
隨著全球航空業(yè)的迅速發(fā)展，空中乘務(wù)專業(yè)作為航空服務(wù)領(lǐng)域的重要一環(huán)，日益受到人們的關(guān)注和重視。本次調(diào)研旨在全面分析空中乘務(wù)專業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及就業(yè)前景，為相關(guān)院校和從業(yè)人員提供有價(jià)值的參考信息。
二、專業(yè)概述
空中乘務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)具備空中乘務(wù)服務(wù)知識(shí)和技能的高素質(zhì)人才的專業(yè)。專業(yè)課程包括民航概論、乘務(wù)空防安全、乘務(wù)英語(yǔ)、客艙服務(wù)、客艙應(yīng)急等，旨在使學(xué)生掌握空中乘務(wù)的基本理論和實(shí)際操作技能。
三、發(fā)展現(xiàn)狀
目前，國(guó)內(nèi)各大職業(yè)院校紛紛開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)，以滿足市場(chǎng)對(duì)于職業(yè)人才的動(dòng)態(tài)需求。隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，空中乘務(wù)專業(yè)的招生規(guī)模逐年擴(kuò)大，吸引了越來(lái)越多的學(xué)生報(bào)考。同時(shí)，各院校在課程設(shè)置、實(shí)踐教學(xué)等方面不斷創(chuàng)新，努力提高教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)水平。
四、發(fā)展趨勢(shì)
1. 就業(yè)前景廣闊：隨著航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，空中乘務(wù)人員的需求量也在不斷增加。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景將持續(xù)向好。
2. 技能要求提高：隨著航空技術(shù)的進(jìn)步和乘客需求的多樣化，空中乘務(wù)人員需要具備更高的專業(yè)技能和服務(wù)水平，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。
3. 國(guó)際化趨勢(shì)明顯：隨著國(guó)際航線的不斷增加，空中乘務(wù)人員需要具備更強(qiáng)的外語(yǔ)溝通能力和跨文化交際能力，以更好地服務(wù)國(guó)際旅客。
五、存在問(wèn)題
1. 競(jìng)爭(zhēng)激烈：由于空中乘務(wù)專業(yè)的熱門程度，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，許多學(xué)生面臨著就業(yè)難的問(wèn)題。
2. 職業(yè)發(fā)展受限：部分空中乘務(wù)人員在職業(yè)發(fā)展方面存在一定的局限性，難以晉升到更高的職位。
3. 培訓(xùn)體系不完善：部分院校在實(shí)踐教學(xué)和職業(yè)培訓(xùn)方面存在不足，導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)際操作能力不強(qiáng)。
六、建議與展望
1. 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)：各院校應(yīng)加大實(shí)踐教學(xué)的`力度，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，使其更好地適應(yīng)行業(yè)需求。
2. 拓寬就業(yè)渠道：除了傳統(tǒng)的航空公司就業(yè)渠道外，還應(yīng)積極開(kāi)拓其他相關(guān)領(lǐng)域的就業(yè)渠道，如機(jī)場(chǎng)地勤、航空管理等。
3. 提升職業(yè)素養(yǎng)：加強(qiáng)空中乘務(wù)人員的職業(yè)素養(yǎng)教育，培養(yǎng)其良好的服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德，提升整體服務(wù)水平。
總之，空中乘務(wù)專業(yè)作為航空服務(wù)領(lǐng)域的重要一環(huán)，具有廣闊的發(fā)展前景和就業(yè)前景。各院校和從業(yè)人員應(yīng)抓住機(jī)遇，加強(qiáng)合作與交流，共同推動(dòng)空中乘務(wù)專業(yè)的健康發(fā)展。
空中乘務(wù)專業(yè)調(diào)研報(bào)告 3
一、引言
隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，空乘人員的就業(yè)需求日益增長(zhǎng)。本報(bào)告旨在探討當(dāng)前空乘專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)、職業(yè)要求以及面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，以期為有意從事空乘職業(yè)的人士提供有價(jià)值的參考。
二、就業(yè)現(xiàn)狀
1. 市場(chǎng)需求穩(wěn)定：航空公司為滿足日益增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸需求，持續(xù)招聘新的空乘人員。
2. 競(jìng)爭(zhēng)激烈但機(jī)會(huì)多樣：空乘專業(yè)畢業(yè)生面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，但同時(shí)也有多樣化的就業(yè)機(jī)會(huì)。除了傳統(tǒng)的航空公司空乘崗位，畢業(yè)生還可以選擇地面服務(wù)人員、客戶服務(wù)代表、旅游業(yè)從業(yè)者等職業(yè)方向。
三、發(fā)展趨勢(shì)
1. 國(guó)際化與多元化：隨著航空業(yè)的國(guó)際化和多元化發(fā)展，精通多種語(yǔ)言和具有跨文化溝通能力的空乘人員將更具競(jìng)爭(zhēng)力。此外，隨著國(guó)內(nèi)外航空市場(chǎng)的擴(kuò)大和航空公司的增多，對(duì)空乘人員的需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。
2. 專業(yè)技能與服務(wù)能力提升：航空公司對(duì)空乘人員的專業(yè)技能和服務(wù)能力提出了更高要求�？粘巳藛T需要掌握豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)、生活常識(shí)和應(yīng)急處理技巧，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。同時(shí)，良好的溝通技巧、團(tuán)隊(duì)合作精神和服務(wù)意識(shí)也是空乘人員不可或缺的職業(yè)素養(yǎng)。
四、職業(yè)要求
1. 基本要求：空乘人員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德修養(yǎng)、安全保密意識(shí)和高度的`工作責(zé)任心。同時(shí)，應(yīng)誠(chéng)實(shí)守信、品行端正，無(wú)不良嗜好。
2. 年齡與身體要求：一般來(lái)說(shuō)，大學(xué)專科畢業(yè)生年齡要求在18-22周歲，大學(xué)本科畢業(yè)生年齡要求在18-23周歲。此外，空乘人員還需具備良好的身體素質(zhì)，以適應(yīng)高空工作的特殊要求。
五、面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
1. 挑戰(zhàn)：空乘人員面臨著工作壓力大、工作時(shí)間不規(guī)律等挑戰(zhàn)。同時(shí)，隨著科技的發(fā)展，一些簡(jiǎn)單的服務(wù)工作可能會(huì)被自動(dòng)化取代，要求空乘人員不斷提升自身專業(yè)技能和服務(wù)水平。
2. 機(jī)遇：航空業(yè)的快速發(fā)展為空乘人員提供了豐富的職業(yè)發(fā)展空間。優(yōu)秀的空乘人員有機(jī)會(huì)晉升為乘務(wù)長(zhǎng)、客艙經(jīng)理等職位，甚至進(jìn)入航空公司管理層。此外，隨著航空業(yè)的多元化發(fā)展，空乘人員還可以選擇從事與航空相關(guān)的其他職業(yè)領(lǐng)域。
六、結(jié)論
綜上所述，空乘專業(yè)就業(yè)前景整體上是樂(lè)觀的。對(duì)于有志于從事空乘職業(yè)的人士來(lái)說(shuō)，應(yīng)不斷提升自身的專業(yè)技能和服務(wù)水平，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，也要關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求變化，積極適應(yīng)和把握職業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。
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