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實用的運輸合同集錦6篇
隨著人們法律意識的建立,合同的用途越來越廣泛,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么問題來了,到底應(yīng)如何擬定合同呢?以下是小編為大家整理的運輸合同6篇,希望對大家有所幫助。
運輸合同 篇1
甲方(托運人):
乙方(承運人):
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
一、合同期為一年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù):
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)?原則進行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù):
1. 按照運單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式:
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時,應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核,在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的,按運單記載貨物價格全額賠償,如運單未記載價格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的,乙方除按該條規(guī)定承擔責(zé)任外,還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇2
承運人:________________(甲方)
托運人:________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。
第一條 運輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的`要求由__________港運至__________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 裝船時間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條 運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到,甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時間
船舶到達后,乙方負責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。
第五條 運輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當保證貨物運輸?shù)陌踩。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實際損失承擔賠償責(zé)任。
第六條 運輸費用
雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條 費用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實計算,多退少補。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇3
混凝土罐車運輸合同
新建合蚌客運專線hbzq-1
混凝土攪拌運輸合同
合同編號:中鐵19合蚌字第[xx]10-001號
發(fā)包單位:中鐵十九局合蚌客專站前1標項目經(jīng)理部十工區(qū)
承包單位:安徽首富機械設(shè)備租賃有限公司
簽訂日期:二○○九年六月二十一日
混凝土攪拌運輸合同
甲方:中鐵十九局集團合蚌客專站前一標項目經(jīng)理部十工區(qū) (以下簡稱甲方)
乙方: 安徽首富機械設(shè)備租賃有限公司 (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,本著平等互利、協(xié)商一致的原則,甲乙雙方就甲方購買乙方混凝土一事簽訂本合同,雙方共同遵守、履行。
一、生產(chǎn)、供應(yīng)方式
1、生產(chǎn)混凝土所需原材料(含水泥、地材、外加劑、粉煤灰、礦粉)由甲方采購,數(shù)量由甲方驗收,質(zhì)量由甲方控制,所有進場材料由乙方負責(zé)保管與使用控制。
2、乙方負責(zé)甲方所需混凝土的生產(chǎn)和運輸(至甲方施工現(xiàn)場),生產(chǎn)、運輸過程中的一切事宜和費用均由乙方承擔。運輸?shù)缆酚杉追截撠?zé)。
3、合同到期后,剩余原材料由甲方處理,如乙方需要留存則按市場價格估算。
二、合同期限及混凝土數(shù)量
1、合同期限:根據(jù)甲方施工計劃安排,從本工區(qū)工程開工到本工區(qū)工程竣工結(jié)束。
2、混凝土數(shù)量:根據(jù)甲方所在工區(qū)施工任務(wù)確定。
三、混凝土供應(yīng)價格
混凝土拌和運到甲方施工現(xiàn)場價格為:48元/m,本工程合同單價,經(jīng)雙方協(xié)商確定采用 “綜合單價”的承包方式。“綜合單價”包括完成該工程項目內(nèi)容(人工費、機械費、電費、管理費、利潤等)的所有費用(含乙方應(yīng)繳納的稅金和各種社會保險費用)。如特殊砼甲方要求清洗碎石,為此增加的工費給予調(diào)整,調(diào)整金額以實際發(fā)生額為準。甲乙雙方已充分考慮了各種復(fù)雜因素,除上述情況(碎石清洗)外,此綜合單價不做調(diào)整。
四、結(jié)算及支付方式
1、月份驗工計價:甲方計劃部門對截止當月二十五日實際完成并檢驗合格工程數(shù)量核實編制驗工計價表,結(jié)算數(shù)量以攪拌站電腦打印的小票為準,小票需經(jīng)甲方拌合站調(diào)度和施工現(xiàn)場管理人員簽字確認,乙方每半個月把小票統(tǒng)計上報給計劃合同部(小票原件由甲方計劃合同部留存)。
2、甲方每月按驗工計價金額80%支付到位(含抵扣電費、材料款等),留20%作為保證金。
3、因業(yè)主對甲方進度款撥付不到位時,可能造成甲方對乙方進度款撥付不及時,在此期間(計價后15天內(nèi)),乙方不得停工。超過20天后,如果甲方不支付費用,由甲方負責(zé)一切后果。
4、末次結(jié)算:工程承包范圍和內(nèi)容全部完成經(jīng)驗收合格,由甲方計劃部門提供末次驗工計價,辦理末次結(jié)算。
五、雙方責(zé)任和權(quán)利
甲方責(zé)任和權(quán)利
1、甲方為乙方提供建設(shè)攪拌站的臨時征地,負責(zé)攪拌站基礎(chǔ)、場地硬化、施工用電由高壓線經(jīng)變壓器引至低壓配電柜。
2、甲方派專人在施工現(xiàn)場對到場混凝土的標號、塌落度、數(shù)量進行檢驗,如與甲方要求或混凝土發(fā)貨單不符,甲方有權(quán)拒收,乙方自行處理;如無異議甲方必須據(jù)實簽收。
3、甲方負責(zé)出庫混凝土試件的制做和養(yǎng)護,養(yǎng)護室及設(shè)備由甲方設(shè)置;甲方負責(zé)試件的檢驗,實驗室設(shè)備由甲方設(shè)置。
4、甲方應(yīng)保證進場原材料的質(zhì)量,因此造成混凝土的質(zhì)量問題,乙方概不負責(zé)。
5、在混凝土澆注前,甲方應(yīng)以書面形式提前5小時通知乙方所需混凝土的標號、數(shù)量、供應(yīng)地點、部位及施工時間等,并按要求提供混凝土委托單和施工配比單。具體生產(chǎn)時間聽從甲方站長、調(diào)度的安排。
6、甲方質(zhì)量監(jiān)督員有權(quán)對混凝土生產(chǎn)過程及配比進行監(jiān)督,乙方不得阻撓。因混凝土施工中可能有數(shù)量的增減,乙方必須聽從甲方調(diào)度的安排,及時增減混凝土的生產(chǎn)數(shù)量。甲方調(diào)度必須提前2小時通知乙方,否則乙方已經(jīng)按委托單數(shù)量生產(chǎn)的混凝土,如無質(zhì)量問題,甲方必須簽收。
7、甲方應(yīng)保證混凝土施工現(xiàn)場的道路通暢、場地平整,協(xié)調(diào)好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系,因此方面原因造成混凝土供應(yīng)延誤或出現(xiàn)質(zhì)量問題,乙方概不負責(zé)。
乙方責(zé)任和權(quán)利
1、乙方按照甲方要求配備機械設(shè)備:120型攪拌站2臺(乙方負責(zé)拌合站的安裝、調(diào)試)、zl50裝載機2臺、8m3砼運輸車12臺、100t電子衡1臺、75kw發(fā)電機2臺、碎石清洗機1臺。乙方確保攪拌站、運輸車的'完好,每月至少保證28天(2天維修保養(yǎng))24小時隨時供應(yīng)混凝土(遇人力不可抗拒之情況除外);保證6月28日具備混凝土生產(chǎn)條件。拌合站電路(包括照明用電)、油庫等由乙方自行解決,如需甲方代辦,發(fā)生的一切費用從乙方工程款中扣除。
2、乙方應(yīng)配備足夠的混凝土運輸車以保證甲方在施工高峰期所需混凝土的運輸,按照甲方施工計劃調(diào)整機械配置。
3、乙方按甲方出具的混凝土配合比進行生產(chǎn),并按規(guī)定時間運至甲方施工現(xiàn)場,確保到場混凝土的質(zhì)量和數(shù)量,混凝土質(zhì)量必須符合國家或行業(yè)標準及甲方要求。如因乙方原因造成混凝土質(zhì)量問題的,則乙方必須承擔全部責(zé)任(材料費由乙方承擔);如因甲方原因造成混凝土質(zhì)量問題的,則甲方必須承擔全部責(zé)任。
4、甲方提供給乙方每盤混凝土的配料單,乙方必須按照甲方的配料單進行生產(chǎn),如果生產(chǎn)出的混凝土和甲方提供的配料單不符,造成的一切后果由乙方承擔(材料費由乙方承擔)。
5、乙方必須保證混凝土供應(yīng)的連續(xù)性,如因此造成的質(zhì)量事故,乙方承擔全部責(zé)任和損失(材料費由乙方承擔)。
6、乙方必須服從甲方派駐的管理人員指揮,不得故意刁難和不服從甲方的管理人員,乙方免費提供給甲方管理人員(包括試驗室)在攪拌站的生活用水、用電。
7、乙方保證攪拌站運營至甲方工程全部完工方可撤場,如果提前撤場,由此造成的損失由乙方全部承擔。
六、施工安全
1、乙方應(yīng)建立安全生產(chǎn)組織機構(gòu),健全安全生產(chǎn)保證體系,落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、乙方必須認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,結(jié)合實際,制定切實可行的安全規(guī)章制度、安全技術(shù)措施和操作規(guī)程。嚴格按《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)管理條例》《合蚌客運安全文明標準化工地建設(shè)標準》進行施工,并隨時接受安全檢查人員實施的安全檢查,采取必要的安全防護措施,消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故、人員傷亡、財產(chǎn)損失及各種罰款由乙方承擔。
3、乙方有權(quán)拒絕違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定的施工作業(yè)。
4、乙方必須與甲方簽訂《安全生產(chǎn)管理包保責(zé)任狀》,遵守甲方各項管理規(guī)定,在本工程施工中(包括施工現(xiàn)場、生活區(qū)),發(fā)生的一切安全事故,由乙方負全部責(zé)任。
七、環(huán)境保護與文明施工
1、乙方必須在甲方指定的棄碴場棄碴,并符合甲方和當?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定,如因乙方自行隨意棄碴造成的一切后果由乙方自己解決。
2、乙方應(yīng)在施工中按規(guī)定采取有效的防范措施,保護施工現(xiàn)場環(huán)境,避免由于施工措施不當造成對環(huán)境的污染和破壞。如有發(fā)生,乙方應(yīng)及時進行處理。
3、乙方對攪拌站廢棄的各種垃圾、廢水、泥漿的處理應(yīng)符合環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定,完工后及時清理現(xiàn)場。
4、乙方按照甲方的要求搞好職工宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和食堂飲食衛(wèi)生,生活垃圾按甲方指定地點存放,不允許亂搭工棚,注重搞好環(huán)境衛(wèi)生。
5、乙方所有員工必須按甲方要求統(tǒng)一著裝,穿戴整齊,行為文明,尊重當?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗,不得隨意進入周圍居民生活區(qū),擾亂居民正常生活。
6、乙方必須無條件配合甲方完成上級檢查攪拌站的工作,費用由乙方承擔。
八、合同爭議的解決方式
本合同未盡事宜,雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成,須在被告單位所在地遼陽市法院解決。
九、本合同一式四份,甲方三份、乙方一份。本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。
甲 方: 乙 方:
(蓋章) (蓋章)
法人代表: 法人代表:
代 理 人: 代 理 人:
電 話: 電 話:
年 月 日
運輸合同 篇4
托運人(以下簡稱甲方):
承運人(以下簡稱乙方):
甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際,本著誠實信用,互惠互利原則,經(jīng)過協(xié)商,特簽訂本合同,以求共同恪守:,
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料,需要運輸材料以板材和部件為主,其貨物性質(zhì)屬于普通材料,不需要特殊包裝,不屬于“三!蔽锲。本協(xié)議簽訂前,乙方已派員到甲方查看貨物及包裝,認為可以裝運。今后每批貨物裝運前,乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外,還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收,如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求,應(yīng)時提出,甲方應(yīng)及時更正。
二、合同期限
本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年,即二oo五年二月日至二oo六年二月日,合同期間雙方合作較好,可在期滿前一個另簽訂合同,繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時,至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時,甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨,否則,甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費,由甲方承擔。
合同期間,甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸,乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運輸外,可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸,也可采用鐵路、水路運輸方式,但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé),不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
序號 發(fā)往地 貨運單價(元/kg) 到達時間(天) 備注
1 福州、晉江、廈門、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無錫 0。75
5 沈陽、大連 0。8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0。60
8 邯鄲、太原、青島、 0。65
9 南昌、鄭州、株州 0。65
10 長沙、常德、合肥 0。6
11 西安、云南 0。60
12 南寧、桂林 0。70
13 北京、石家莊 0。65
14 烏魯木齊 1。10 9
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是XX市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整,乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高于上表單價的10%以上時,可以提出調(diào)整要求。在這種情況下,乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的'運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議,甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點,參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價,也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里,計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價,包括過路過橋費以及運輸過程當中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。
4、到達時間天,是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時,直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時,應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》,并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時,以本協(xié)議為準。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時,還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時,除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外,《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時,應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時,應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時,實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書,并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時,乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的,除不計算乙方逾期交貨外,收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜,或根據(jù)甲方指意,可將貨物運回。由甲方按單程運費的1。5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物,給甲方造成損失的,由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸,所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費,由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時,應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理:
1、收貨人在收貨時,應(yīng)當即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收,如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞,乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份),由收貨人簽字,并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少,按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值,并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞,按損失的程度和可利用的情況,由雙方協(xié)商賠償,協(xié)商不成,通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán),一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下,由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi),應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案,視為同意索賠人提出的賠償請求,并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償,
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨,按日承擔100元的違約金,并由甲方承擔連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償,按日承擔100元的違約金,
上述之違約,應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的,免除承運人違約責(zé)任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議,應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成,以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則,任何一方起訴,均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、其他約定事項:
1. 本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理:對于能及時履行,按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的,按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方,也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份,各持一份,具有同等效力。
托運人(甲方)
托運人名稱(章):
住所:
法定代表人:
身份證號碼:
委托代理人:
身份證號碼:
電話:
開戶銀行:
賬號:
電子郵件、
郵政編碼: 承運人(乙方)
承運人名稱(章):
住所:
法定代表人:
身份證號碼:
委托代理人:
身份證號碼:
電話:
開戶銀行:
賬號:
電子郵件、
郵政編碼:
運輸合同 篇5
甲方:xxx人民政府
乙方: (車主姓名)
甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂,工作協(xié)議如下:
一:乙方的權(quán)利和義務(wù):
第一條:乙方自愿成為甲方應(yīng)急運輸保障車輛人員,組建應(yīng)急運輸保障車隊,遵守甲方的應(yīng)急救援和運力調(diào)配等指揮,隨時承擔甲方應(yīng)急運輸保障任務(wù)。
第二條:在執(zhí)行任務(wù)時,乙方提供的車輛技術(shù)等級全部要達到一級,并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件,且責(zé)任心強,技術(shù)嫻熟,遵紀守法,安全行車。
第三條:乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運輸演練,認真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗,提升車隊應(yīng)急運輸保障能力。
第四條:乙方應(yīng)接受各級交通主管部門及運管機構(gòu)的審核、年度考核以及人員培訓(xùn)教育等。
二:甲方的權(quán)利和義務(wù)
第五條:甲方為乙方參加應(yīng)急運輸保障任務(wù)的`人員購買人身意外傷害險。
第六條:甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則,幫助乙方協(xié)調(diào)落實好補償資金,確保補償資金及時到位。
第七條:甲方要定期對乙方的應(yīng)急保障車隊的管理人員進行培訓(xùn),強化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運輸保障知識和責(zé)任意識。
第八條:甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠,包括優(yōu)先許可道路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù),優(yōu)先通行等。
三、其它
1、本協(xié)議未盡事宜,雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商,達成一致意見后可訂立補充協(xié)議,甲、乙雙方所簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本協(xié)議一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。
甲方(公章):
主要負責(zé)人: 乙 方:
簽訂日期: 簽訂日期:
甲方:________ 乙方:________
地址:________ 地址:________
郵編:________ 郵編:________
電話:________ 電話:________
法定代表人(委托代理人):________ 法定代表人(委托代理人):________
開戶行:________ 開戶行:________
帳戶:________ 帳戶:________
甲乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責(zé)任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由 方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
第八條 運輸費用
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船的運費的 元,一次計收。
港口裝船費用,按____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式____份,交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。
甲方:________ (蓋章) 乙方:________ (蓋章)
法定代表人(或委托代理人):________ (簽章) 法定代表人(或委托代理人):________ (簽章)
開戶銀行:________ 開戶銀行:________
帳號:________ 帳號:________
_____年____月____日訂立
運輸合同 篇6
訂立合同雙方:
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)
定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為__元,一次計收。
港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
乙方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:_____
__年__月__日訂立
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