【實用】畢業(yè)實習周記3篇
時間過得真快啊，眨眼間，一個星期已經(jīng)過去了，我們或多或少都學到了一些新東西，是時候在周記中好好總結過去的成績了。我們該怎么寫周記呢？以下是小編收集整理的畢業(yè)實習周記4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
畢業(yè)實習周記 篇1
接下來的時間要學習了怎么去與人溝通，在此期間也接觸到很多客戶及業(yè)務，在與客戶的交流中 也接觸到很多客戶及業(yè)務體會到這份工作的艱辛及收獲， 體會到這份工作的艱辛及收獲，學習到很多在院校的時候無 法學到的知識，也增加自己的'見識及社交面，學到的知識，也增加自己的見識及社交面，這個過程中能否將我們的設計的作品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)， 否將我們的設計的作品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不我們推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié) 僅僅意味著你對自己作品的的熟悉程度，僅僅意味著你對自己作品的的熟悉程度，也意味著自己怎樣自己作品的的熟悉程度與人溝通，這一點是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝與人溝通，這一點是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通，通常都是無法主動接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣，而學習就是要學會如何克服這些弱點。
畢業(yè)實習周記 篇2
經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的`心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
最后想補充的是，我會繼續(xù)努力，再學好專業(yè)知識的基礎上，充分利用資源，爭取把實踐做好。
畢業(yè)實習周記 篇3
拆模的順序一般是先拆除側模板，后拆除底模板。側模板的拆除，應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應按下列要求進行：上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架，其間距不得大于3m。在拆模后進行的`一項工作，就是打樓面的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有一定難度，常常會在反復檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標尺的人在劃線或?qū)�等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發(fā)現(xiàn)，打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經(jīng)我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內(nèi)不允許超過5mm的誤差。
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