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金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2022-11-01 08:05:28 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

【實(shí)用】金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3篇

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1

  金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生,但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,我們大學(xué)生,,平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。

【實(shí)用】金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3篇

  在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

  第一次金工實(shí)習(xí),對(duì)我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語(yǔ)課,我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,課程安排,以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。

  首先接觸的工種是車工。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞,1mm平時(shí)覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。

  車工之后是焊工。

  無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作,從老師那里學(xué)到了焊條的.角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個(gè)急啊,不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認(rèn)識(shí)到:不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單,只有自己做過,體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。

  到最后一項(xiàng)啦,也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工。

  看著工作臺(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大,后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長(zhǎng)大了很多,這是自己動(dòng)手親自做的工藝,雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn),但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。

  兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束啦,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2

  時(shí)光如流水,兩周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,為期兩周的金工實(shí)習(xí)給我體會(huì)頗多,我主要從以下幾點(diǎn)展開。

  1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

  4、實(shí)習(xí)過程中制訂的學(xué)生實(shí)習(xí)守則,加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進(jìn)作用。

  5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的.實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3

  我的母親最開始參加工作的時(shí)候是一個(gè)鉗工,我的父親則是一個(gè)刨工,我的奶奶是一個(gè)熱處理工,我的爺爺是一個(gè)鉗工。我從小就生活在一個(gè)工人家庭中,小時(shí)候常見爺爺在虎口鉗上加工零件,自己在沒事干的時(shí)候也總是玩耍那些工具。在這個(gè)小學(xué)期,我終于有機(jī)會(huì)接觸到了金屬加工的內(nèi)容,可以正規(guī)地去學(xué)習(xí)這些技能,我感到很興奮。

  開始金工實(shí)習(xí)前一天的概論課在建管報(bào)告廳舉行,很多人在一起聽課,天氣很熱,可是我還是專心聽講,總覺得老師講的東西很親切。當(dāng)天晚上我讀了讀從圖書館借來了幾本書,非常期待第二天的實(shí)習(xí),這畢竟不同于以往的課程,是一門動(dòng)手為主的課程。

  第一天的金工實(shí)習(xí),我們學(xué)習(xí)的是數(shù)控銑,最先接觸的是較為先進(jìn)的加工技術(shù),只需要在電腦上自己設(shè)計(jì)一個(gè)圖案,然后用相應(yīng)的制圖軟件生成g代碼,再通過局域網(wǎng)傳送到數(shù)控銑的電腦上就可以完成加工了,人的工作量很小,我做了一個(gè)“禪”字。

  下午則是線切割,需要我們做的也只是設(shè)計(jì)一個(gè)一筆畫圖案,其他的工作由師傅完成。當(dāng)然還有一個(gè)求坐標(biāo)的小練習(xí),大家做了很多精美的圖案,雖然我也設(shè)計(jì)了一個(gè),但是在投票時(shí)沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細(xì),在后來實(shí)習(xí)了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器,比如激光切削加工,電火花加工和超聲波加工。

  第二天則是數(shù)控車和銑磨,在數(shù)控車的編程上我遇到了一些麻煩,在機(jī)器模擬的時(shí)候加工出來了一個(gè)詭異的圖形,后來經(jīng)過師傅檢查,才發(fā)現(xiàn)是換刀之前沒有把刀推到指定點(diǎn),導(dǎo)致?lián)Q刀后錯(cuò)位。這個(gè)問題警示我做任何事情都不能忽略細(xì)節(jié),千里之堤毀于蟻穴,一定要注重細(xì)節(jié)。糾正了這個(gè)問題之后,加工出來了一個(gè)類似國(guó)際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料,師傅說可以在鉗工用銼挫平。

  下午實(shí)習(xí)銑磨,師傅很和藹,自己也動(dòng)手銑了幾個(gè)平面和齒輪,同時(shí)也見到了很多不同的設(shè)備,各式各樣的銑床和磨床。對(duì)于不同的零件,用不同的工具加工,比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀,后來實(shí)習(xí)鉗工的時(shí)候才知道那個(gè)錘子頭的原料就是用銑磨加工出來的地面邊長(zhǎng)為15.5cm的長(zhǎng)方體。

  第三天開始了鉗工的實(shí)習(xí),幾個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的師傅教我們?nèi)绾吻邢,如何使用銼,如何使用鋸,和平口鉗、打孔機(jī)等機(jī)器,就這樣一點(diǎn)點(diǎn)地加工著那塊金屬,最后加工出了一個(gè)錘頭的形狀,真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠(yuǎn)高于磨床磨出來的精度。看來手工加工還是很有用的。師傅們說鉗工是最累的,同時(shí)也是非常有技術(shù)含量的工種。簡(jiǎn)單的一把銼,誰(shuí)都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長(zhǎng)期的刻苦練習(xí)。三年,才能使用好一把銼。勤學(xué)苦練!一點(diǎn)不假,正是靠著日復(fù)一日的練習(xí),每天辛苦地切削打磨,才能練出本事來。這次我真切地感受到我爺爺當(dāng)年學(xué)徒的艱難和勞動(dòng)人民的偉大和勞動(dòng)的光榮。學(xué)習(xí)裝配的時(shí)候,要裝一個(gè)立銑的銑頭,這次我自信過頭,沒有仔細(xì)看圖紙就盲目裝配,導(dǎo)致錯(cuò)誤頻出,我們小組在最后才完成了裝配,還有很多錯(cuò)誤,這是一個(gè)不小的打擊。但同時(shí)也給了我一個(gè)重要的`教訓(xùn):做事不能沖動(dòng),只憑一時(shí)的感覺是注定會(huì)失敗的。在做事前一定要認(rèn)真準(zhǔn)備,認(rèn)真分析。做瓶蓋起子的時(shí)候,我設(shè)計(jì)了三個(gè)圖案,最終選擇了一個(gè)牛的圖案,但是最后的加工結(jié)果卻很不合人意,后來分析原因時(shí)發(fā)現(xiàn)是因?yàn)閳D案雖然可以,但是不符合加工實(shí)際,難以加工。這又給我一個(gè)教訓(xùn):一切從實(shí)際出發(fā),杜絕脫離實(shí)際。

  第五天開始學(xué)習(xí)焊工,必需得穿長(zhǎng)袖的工種,還得面對(duì)動(dòng)輒三千度的高溫!皸l件大概會(huì)很艱苦吧。”在開始實(shí)習(xí)前我就這么想,然而事上卻沒有那么艱苦,很有趣。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起,帶著面罩或是墨鏡,拿著幾千度的熱源焊接金屬,這感覺,只能用一個(gè)“酷”字來形容,熱處理實(shí)習(xí)也很有趣,一個(gè)愛開玩笑的老師傅讓那個(gè)上午充實(shí)而有趣,又通過顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結(jié)構(gòu)。鍛壓給我的印象是機(jī)器真有勁,那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立刻變成了預(yù)定的形狀。

  鑄造,讓我們正經(jīng)地“玩”了一回沙子。每一個(gè)加工細(xì)節(jié)都得牢牢記住,否則做出來的形腔總得出這樣或是那樣的問題,第一天失敗了三次,成功了一次,做好后總舍不得毀掉。同時(shí)驚嘆于老師神一般的操作速度,那熟練的技巧和操作讓我們每一位在場(chǎng)的同學(xué)發(fā)出陣陣驚嘆:我們要刮半天的平面老師三下就搞定了,而且十分平整。同時(shí),鑄造的學(xué)習(xí)方式很特殊,老師先不告訴我們正確的做法,就給我們一個(gè)新的模樣,很有挑戰(zhàn)性,同時(shí)在自己動(dòng)手之后再聽講,感覺收獲要比直接聽講好得多。非常喜歡這種教學(xué)方式,希望可以推廣,這對(duì)于激發(fā)大家的探索精神頗為有益。在砂盒上劃線時(shí)我產(chǎn)生了一個(gè)問題,為什么不能直接在沙盒上切出一條線來,這樣不就能免去每次劃線的麻煩了嗎?和老師討論后,發(fā)現(xiàn)這是不可行的,因?yàn)樯跋湟驗(yàn)檠b金屬液體受熱會(huì)產(chǎn)生變形,事先畫在砂箱上的線往往會(huì)錯(cuò)位。最后做好了一個(gè)零件和一個(gè)紀(jì)念幣。感覺很有意義。

  最后實(shí)習(xí)的工種是車工,由一個(gè)阿姨講課,大約是我媽媽的年紀(jì),十分和藹,又同為車工,所以倍感親切。學(xué)習(xí)了車床的基本操作后,就開始加工零件了,是火車剎車系統(tǒng)的一個(gè)零件,在調(diào)好螺距和轉(zhuǎn)速,安裝刀具后就開始加工了,先是切端面,然后是切表面,鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車刀車出了一個(gè)光潔的表面。想到自己做的零件有機(jī)會(huì)在經(jīng)過師傅加工后成為某列奔馳在祖國(guó)大地上的火車的一部分,我就感到十分自豪?梢詾榇蠹覄(chuàng)造價(jià)值,確實(shí)是一件讓人快樂的事情。

  金工實(shí)習(xí)在明天就要結(jié)束了,經(jīng)過這短短十天的學(xué)習(xí),我了解了機(jī)械加工的一些最基本的工種,它們最初的樣子和現(xiàn)代的發(fā)展,機(jī)械制造行業(yè)在過去,現(xiàn)在和將來都是人類文明的基石,是人類改造自然的最有力的工具,通過冶煉鑄造機(jī)械加工裝配,我們將自然界的鐵礦石變?yōu)榱烁鞣N各樣的機(jī)器,從日夜與我們?yōu)榘榈淖孕熊嚨焦飞系钠,軌道上的火車,天上的飛機(jī),宇宙空間的人造衛(wèi)星和宇宙飛船,幾乎可以說人類生活的每個(gè)方面的都有機(jī)械加工的影子,機(jī)械加工與我們的生活生產(chǎn)息息相關(guān),并且,在可以預(yù)見的未來,機(jī)械工業(yè)都將繼續(xù)為推動(dòng)人類文明的進(jìn)步做出無可替代的重要作用。

  另外,金工實(shí)習(xí)也讓我了解了什么樣的部件是可加工的,什么樣的方案是便于實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于不同的零件,靈活地采用不同的加工方法,可以大大提高生產(chǎn)效率,要不斷地改進(jìn)生產(chǎn)工藝,只有這樣才能不斷提高生產(chǎn)效率,滿足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要。

  這次金工實(shí)習(xí)讓我切身體會(huì)到了勞動(dòng)的快樂和勞動(dòng)的光榮,我們應(yīng)當(dāng)尊重偉大的勞動(dòng)人民,珍惜他人的勞動(dòng)成果。

  關(guān)于創(chuàng)新:在鑄造時(shí)我提出在砂箱劃線的方法被證明是不可行的。另外,在線切割時(shí)我感到一筆畫圖形的難以創(chuàng)作,所以想改進(jìn)加工方法,使得線切割不僅僅可以加工一筆畫圖形,目前采用的鉆孔穿線的方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,難以方便地實(shí)現(xiàn),受到后來焊條電弧焊的啟發(fā),我認(rèn)為可以采用另一種方法:在薄板上下兩側(cè)各安裝一根距離薄板足夠近的金屬絲,其材質(zhì)應(yīng)有高熔點(diǎn)和強(qiáng)導(dǎo)電性的特點(diǎn)(導(dǎo)電陶瓷之類的特殊材料),讓產(chǎn)生的電弧擊穿薄板以達(dá)到切割的目的,其可行性尚未與老師交流。在數(shù)控車加工時(shí)我感到自己求坐標(biāo)再輸入數(shù)控車這個(gè)過程復(fù)雜而容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,如果要生產(chǎn)更加復(fù)雜的零件就很可能出錯(cuò),所以我認(rèn)為可以借鑒數(shù)控銑的方法,直接用相關(guān)的設(shè)計(jì)軟件生成坐標(biāo)代碼,免去輸入坐標(biāo)這一過程。鑄造加工我認(rèn)為也有可以改進(jìn)的地方,比如我在手工造型時(shí),總是出現(xiàn)斷裂的情況,并且也總是有很多細(xì)節(jié)砂型反映地不夠具體。針對(duì)這種情況,我認(rèn)為我們可以試著采用一種全新的制模方法:液體制模。我的思路是這樣的:我們可以在特定液體中沉入需要復(fù)制的零件,然后降溫,使得液體凝固,在最大橫截面切開并取出零件,用于現(xiàn)在鑄造類似的方法做出澆注系統(tǒng)。之后用化學(xué)方法處理凝固的液體模,使之變?yōu)楦呷埸c(diǎn)的物質(zhì)(這個(gè)方法的可行性有待進(jìn)一步考察),然后再澆注金屬液,凝固成型;蛘呃秒娀瘜W(xué)的方法使高熔點(diǎn)金屬附著在有模樣形狀的電極上,再利用二者化學(xué)性質(zhì)的差異,腐蝕掉模樣,形成高熔點(diǎn)金屬殼體。再或者用氧化的方法在模樣金屬光潔的表面形成致密的金屬氧化物薄膜,在除去金屬,行車金屬模。這類方法的基礎(chǔ)在于相應(yīng)的材料是否可以做出來。車工,我在加工過程中發(fā)現(xiàn):如果退刀時(shí)沿著零件表面進(jìn)行,則會(huì)留下螺旋線劃痕,令我奇怪的是之前的切削過程已經(jīng)切過的表面應(yīng)該和刀具之間是虛接觸,沒有力,為什么還會(huì)有劃痕呢?請(qǐng)教師傅后知道這時(shí)應(yīng)為車削不徹底的緣故。我在思考之后認(rèn)為可以設(shè)計(jì)一種多刀道具,在幾毫米的范圍內(nèi)設(shè)置處于同一條直線上的多個(gè)切割點(diǎn),第一個(gè)切割點(diǎn)切過后再由第二個(gè)、第三個(gè)切割點(diǎn)進(jìn)行切割,這樣進(jìn)過多次切割后就可能減降低車削加工的表面粗糙度,減少之后的工作量,同時(shí)減輕劃痕問題,這樣一來,每次退刀就可以都沿著工件表面進(jìn)行,避免反復(fù)對(duì)刀的繁瑣。

  總之,這次金工實(shí)習(xí)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和思考,這次經(jīng)歷也將成為我今后學(xué)習(xí)工作中的寶貴的財(cái)富,希望今后有機(jī)會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)金屬加工,生產(chǎn)出更多更好的工具來建設(shè)我們偉大的祖國(guó)!

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