【熱門】建筑工地實習(xí)日記三篇

　　很快一天又過去了，相信大家都有不少體會吧，不妨坐下來好好寫寫日記吧。日記寫什么內(nèi)容才新穎、豐富呢？下面是小編收集整理的建筑工地實習(xí)日記3篇，希望對大家有所幫助。

建筑工地實習(xí)日記 篇1

　　今天1號樓進行剪力墻模板的安裝。剪力墻模板的安裝首先是根據(jù)圖紙放好線，木工按照所放好的線釘下固定墻模板的板塊，再根據(jù)剪力墻的`圖紙拼接模板。剪力墻澆注時候的距離由綁扎在剪力墻墻筋上垂直與剪力墻長200mm的鋼條控剪力墻制，而控制剪力墻向外張開則由對拉螺栓拉緊和外部的模板支撐來保證，外部斜支撐更多的是保證墻體的豎直。

建筑工地實習(xí)日記 篇2

　　7月18日

　　早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準(zhǔn)儀、讀數(shù)都是師父干，我想試著把儀器調(diào)平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我?guī)渍屑记�。我們這種跟著實習(xí)的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標(biāo)尺了~話說這邊的標(biāo)尺跟學(xué)校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數(shù)...

　　套著那標(biāo)有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風(fēng)很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉(xiāng)都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習(xí)的，是哪個學(xué)校的...

　　走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點)，多么想快點到今天要完成的任務(wù)的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...

　　工作之余，實習(xí)的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”

　　外面現(xiàn)在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下~

　　7月19日

　　想著一口氣完成任務(wù)，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工...

　　7月20日

　　因為今天沒有測量任務(wù)，我得以可以穿著安全背心到處閑逛...

　　上午陣雨斷斷續(xù)續(xù)，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監(jiān)理方和施工方還為是否冒雨繼續(xù)施工發(fā)生了爭執(zhí)...

　　下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到的美食~

　　今天知道了我?guī)煾冈瓉硎沁@個工程的工程部部長，08年才畢業(yè)來這單位實習(xí)，現(xiàn)在就混到了這位置，蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認(rèn)真勁兒，是個工作狂...

　　7月21日

　　上午跟著師父陪同項目指揮部的領(lǐng)導(dǎo)視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領(lǐng)導(dǎo)視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢...領(lǐng)導(dǎo)們在車?yán)锷塘吭趺锤慕�，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。

　　雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現(xiàn)在是兩面受雨...

　　7月22日

　　下午來了一大批領(lǐng)導(dǎo)，我們這些實習(xí)的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學(xué)技能，也能學(xué)人際交往。

　　今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學(xué)里學(xué)過這方面的內(nèi)容，但印象不深了~晚上跟著師父學(xué)做資料，就是測量的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理工作，發(fā)現(xiàn)實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學(xué)校專業(yè)課上學(xué)的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數(shù)據(jù)，而那些所謂的監(jiān)理，則基本上是抄施工方的數(shù)據(jù)...

　　7月23日

　　參與了這么多天測量，今天終于有機會用儀器讀數(shù)了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數(shù)了，我這邊儀器還沒架穩(wěn)。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細(xì)小微距的儀器，土力學(xué)剪切和固結(jié)實驗以及土工材料實驗里都用到過。

　　今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經(jīng)過的料車搭順風(fēng)車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調(diào)的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風(fēng)，或者說那叫氣派!

　　7月24日

　　知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學(xué)中學(xué)到過環(huán)刀法。

　　7月25日

　　今天師父去武漢考試了，工程部里沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負(fù)責(zé)完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結(jié)果還好，沒出什么差錯，相信以后再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~

　　實驗室那邊派來一個實習(xí)生來施工現(xiàn)場做實驗，從他那兒知道實習(xí)階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師師父搞好關(guān)系、放勤快點，還是很有前途的，他說我?guī)煾妇褪莻�典例，他正在向總工(總工程師)發(fā)展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學(xué)測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學(xué)起來很容易，但必須要會搞測量。

　　7月26日

　　上午我獨立完成了今天的測壓實度的`實驗，總算學(xué)會了如何現(xiàn)場測定壓實度。

　　下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創(chuàng)新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉(xiāng)看見我們幾個都發(fā)出今天修路的怎么開夜工的疑問...

　　7月29日

　　覺得工地上的能學(xué)到的東西都接觸到了，也有點受不了這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。

　　回首這次實習(xí)經(jīng)歷，還是到達了鍛煉、學(xué)習(xí)、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學(xué)首先要學(xué)會做人，再學(xué)會如何做事...”

　　此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在G106-K1198+360發(fā)生的那些事。

　　我丈量了106國道，在它上面已經(jīng)留下了我的足跡和汗水，也算為建設(shè)國道做了點貢獻吧~

建筑工地實習(xí)日記 篇3

　　20xx年9 月5日 星期 六 天氣 晴

　　今天是第一天來工地實習(xí)，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。

　　首先，我們幾個實習(xí)的學(xué)生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學(xué)習(xí)，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導(dǎo)施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構(gòu)造。

　　20xx年 9月6日 星期 天 天氣 多云

　　我來到的這個施工工地，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

　　20xx年9月7日 星期一 天氣 晴

　　昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴(yán)實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學(xué)到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

　　20xx年9月8日 星期二 天氣 晴

　　今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學(xué)校課本上學(xué)習(xí)的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時，應(yīng)按施工縫處理。

　　澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补�，并�?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。

　　20xx年9月9日 星期三 天氣 多云轉(zhuǎn)陰

　　今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著學(xué)習(xí)放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

　　20xx年9月10日 星期四 天氣 陰

　　今天還是在繼續(xù)在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結(jié)長，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準(zhǔn)備。

　　20xx年9月11日 星期五 天氣 晴

　　今天把3單元、4單元的線已經(jīng)放好了，下午我跟著師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導(dǎo)下我明白抄平的`要點：首先確定相對高程，（相對高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負(fù)零為基準(zhǔn)），第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負(fù)零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標(biāo)高都以確定的建筑物正負(fù)零零點為基準(zhǔn)�？梢哉f抄平是確定建筑物定位的一項重要指標(biāo)，一定得認(rèn)真對待。

　　20xx年9月12日 星期六 天氣 多云

　　繼續(xù)重復(fù)昨天的工作。

　　20xx年9月13日 星期天 天氣 晴

　　今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設(shè)計要求，下午經(jīng)過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

　　20xx年99月14日 星期一 天氣 晴

　　今天監(jiān)理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了，因為今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，項目部說你剛來的學(xué)生也去跟著去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧，我就跟著幾個一起實習(xí)的伙伴們和一個技術(shù)員去聽課了，這次

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