車間年度工作總結(jié)三篇
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的車間年度工作總結(jié)3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間年度工作總結(jié) 篇1
在即將過去的20xx年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞20xx年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格公司安全管理規(guī)定，以隱患排查治理為主線，以冬季三防、雨季三防工作為重點，狠抓現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格設(shè)備維護(hù)檢修計劃，不斷推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，正在全力建設(shè)風(fēng)險預(yù)控體系，安全工作取得了顯著成效，全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作得到了穩(wěn)步扎實的開展。具體工作總結(jié)如下：
一、安全雙基辦公會議
車間每月召開一次全員安全雙基辦公會議，截止目前共計11次，會議由安全主管傳達(dá)公司安委會內(nèi)容并對車間安全工作進(jìn)行總結(jié)，班組長以上人員輪流總結(jié)發(fā)言，員工各抒己見提出安全管理存在的問題，車間副主任總結(jié)部署下月安全工作重點。
二、班務(wù)會
車間各班組按計劃于每月x日、11日、21日召開了班務(wù)會，截止目前共計33次，會議對各班組上旬存在的問題進(jìn)行總結(jié)和對下旬需要開展的工作進(jìn)行布置，車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)參會并給予提出指導(dǎo)性意見，
三、安全培訓(xùn)
車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓(xùn)累計192課時，培訓(xùn)累計3648人次，車間實行統(tǒng)一閉卷考核檢驗11次，考試合格率達(dá)到100%,安全知識的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識和崗位技能的同時，對車間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。
四、安全檢查
車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣
設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條�；ゲ�36余次，查處隱患72條，檢查出存在的問題全部當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴(yán)重，車間安排高壓電工對110Kv、10Kv線路進(jìn)行了特殊天氣加強(qiáng)巡視；4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視，發(fā)現(xiàn)溶出1#變壓器C相熱電阻溫度顯示偏高；5月份車間雨季三防檢查出：溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高，對三個配電室加裝了軸流風(fēng)機(jī)，另外因季節(jié)原因，多個配電室出現(xiàn)較多柳絮，車間安排電工進(jìn)行不間斷打掃清理，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行；6月份車間隱患排查出：煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘住老鼠現(xiàn)象，8月份車間隱患排查出曲美線15#塔A相避雷器下線擊斷后及時配合登封電業(yè)局進(jìn)行了修復(fù)。10月分隱患排查出水源地出現(xiàn)無法送電異常情況，車間經(jīng)過排查判斷電纜存在接地現(xiàn)象，后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測量，確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對于積極查出隱患的個人及班組除了在班會及車務(wù)公開欄中通報表揚(yáng)外，另外進(jìn)行了加分獎勵，對查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。
五、設(shè)備檢修
1、10月份全廠停車期間，儀表方面重點對焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的
設(shè)備進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)；低壓電氣方面：重點對變頻器冷卻風(fēng)扇、電機(jī)接線、抽屜柜二次插件等進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)�？諌赫緦�3臺儲氣罐安全閥進(jìn)行了更換，高壓方面對溶出、原料、煤氣站變壓器進(jìn)行了檢修和維護(hù)。
2、日常檢修方面：
空壓站：
1、3#、4#空壓機(jī)分別于2月份、6月份更換了空壓機(jī)油、精密過濾器及油濾芯。
2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。
3、5月份對空壓機(jī)1#—5#冷卻器進(jìn)行解體維護(hù)和清理。
4、8月份5#空壓機(jī)因符合無法提高返廠大修一次。
中心站：
1、春季預(yù)防性試驗2月份開始到4月底結(jié)束，其中3月份初聯(lián)系登封市氣象局對中心站進(jìn)行了防雷接地檢測試驗，3月中旬開始高壓班對所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進(jìn)行了檢查。
2、中心站主變維護(hù)時間分別為1、3、4、5月份，其中4月份對風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行了更換，其他時間檢修內(nèi)容為：套管、風(fēng)機(jī)柜、直流電阻、耐壓試驗等。電容器方面為1、3、4月進(jìn)行維護(hù)和檢修。
3、其他檢修：溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時間停車檢修期間，車間安排電工、儀表工進(jìn)行了檢修，檢修嚴(yán)格時間和內(nèi)容，全部實現(xiàn)了安全檢修，沒有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。
4、目前正在進(jìn)行的檢修為維護(hù)全廠變壓器，已經(jīng)進(jìn)行到溶出1#-4#變壓器。
六、設(shè)備異常事故
1、2月份原料堆料機(jī)出現(xiàn)多次電纜被壓傷事故；
2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次；因大風(fēng)刮起彩板落在架空線路上停電一次；分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次；溶出低壓4段無功補(bǔ)償接觸器故障引起進(jìn)線開關(guān)跳停一次；
3、6月份原料2#棒磨機(jī)高壓柜斷路器機(jī)械卡死一次；分解循環(huán)水因母排發(fā)熱跳停一次。
4、10月份焙燒車間發(fā)生電收塵事故，車間領(lǐng)導(dǎo)不間斷24小時現(xiàn)場待崗，另外車間安排人員對全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行全部排查和登記，車間11月x日召開了安全技術(shù)討論會，主題為：“全廠聯(lián)鎖設(shè)備的現(xiàn)狀分析”，11月21形成會議紀(jì)要進(jìn)行了全員傳達(dá)和學(xué)習(xí)。
針對以上出現(xiàn)的問題，車間已經(jīng)采取措施明確了負(fù)責(zé)人，堅決杜絕類似情況再次發(fā)生。
七、三違管理
1、1月x日，低壓甲班人員李新在隔膜泵房內(nèi)吸煙，車間根據(jù)反三違規(guī)定對其進(jìn)行了處理，李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會上進(jìn)行檢討，班長及組長連帶50元，扣除班組當(dāng)天考核分?jǐn)?shù)20分。
2、7月x日，查出焙燒、沉降電工出現(xiàn)謊檢現(xiàn)象。車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。
3、8月x日查出分解電工交接班沒有進(jìn)行最后一次點巡檢，車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。
對于以上三違現(xiàn)象的出現(xiàn)，車間立即對三違人員進(jìn)行了糾正處理，并在班前班后會上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育，車間采取的糾正和預(yù)防措施有效遏制了三違現(xiàn)象的進(jìn)一步出現(xiàn)。
八、安全牌版
安全牌版方面配合安環(huán)部、生產(chǎn)技術(shù)對車間空壓機(jī)工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術(shù)員、主任助理、副主任等崗位職責(zé)進(jìn)行全部修訂，另外對車間所有崗位安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、進(jìn)行了全部修訂并全部上墻。
九、消防管理
車間對全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進(jìn)行了全部排查和梳理，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一8點班人員管理，對到期的20xx年x月份、8月份的滅火器進(jìn)行了全部更換，目前滅火器狀態(tài)全部正常，更換后的有效期為20xx年x月和6月。另外11月x日，車間抽調(diào)20余人次參加了公司的.消防演習(xí)，熟悉了消防知識，掌握了滅火器的使用方法。
十、安全活動
1、反事故應(yīng)急演練
截止目前車間共計進(jìn)行4次，3月份、5月份、6月份、9月份各進(jìn)行一次，應(yīng)急演練以禪美線失壓為主，演練能夠按照要求順利完成。車間對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了進(jìn)一步修訂。
2、安全生產(chǎn)月
安全生產(chǎn)月期間，車間開展了多項安全活動：召開一次專題會議，專項安全檢查一次，辦理一期專題板報、組織一次漫畫展展覽、學(xué)習(xí)討論一次20xx年x月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應(yīng)急演練，組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎。
十一、車間存在的不足
1、班組的執(zhí)行力不強(qiáng)，對車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強(qiáng)執(zhí)行力方面能力的培訓(xùn)進(jìn)行解決。
2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強(qiáng)，下一步車間將采取應(yīng)急事故的學(xué)習(xí)及演練進(jìn)行整改。
3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進(jìn)行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。
4、科技興安沒有得到很好落實，下一步車間將把科技興安作為重點，努力有所突破。
5、班組勞動紀(jì)律、習(xí)慣性三違時有發(fā)生，車間將采取加強(qiáng)教育等措施進(jìn)行整改。
20xx年安全工作計劃：
一、嚴(yán)格制度落實，完善制度缺陷
車間將嚴(yán)格按照安全制度執(zhí)行，根據(jù)班組安全工作狀況進(jìn)行實施獎罰和加強(qiáng)四型班組建設(shè)，對安全制度的缺陷進(jìn)行不斷適時完善。重新修訂《車間對班組的安全考核制度》、《班組對個人的安全考核制度》，繼續(xù)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，重點做好風(fēng)險預(yù)控體系建設(shè)，無條件完成達(dá)標(biāo)和推進(jìn)實施任務(wù)。
二、嚴(yán)格車間班組安全培訓(xùn)
車間將嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度，進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，爭取培訓(xùn)形式多樣化，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、獎罰兌現(xiàn)等，努力提高員工安全生產(chǎn)知識及自我保護(hù)意識和防范能力，重點傾向于崗位技能培訓(xùn)，爭取一次全廠電工崗位技能培訓(xùn)。
三、加強(qiáng)隱患排查，確保設(shè)備運(yùn)行無缺陷
車間春季將進(jìn)行春季預(yù)防性試驗，雨季進(jìn)行雨季三防專項檢查，冬季進(jìn)行冬季五防檢查，另外督促班組進(jìn)行班組自查和班組互查，每周一聯(lián)合包保部室進(jìn)行安全大檢查，爭取把隱患消除在萌芽狀態(tài)。
四、認(rèn)真召開車間四項會議，努力增強(qiáng)員工安全意識
認(rèn)真召開每周一次的安全生產(chǎn)周例會，每月上、中、下三旬班組班務(wù)會，每月一次的雙基安全辦公會議，每月一次的安全技術(shù)討論會，車間將嚴(yán)格會議時間和質(zhì)量，努力提高大家的安全生產(chǎn)意識。
五、實施科技興安，做好安全科技創(chuàng)新工作
車間將加強(qiáng)科技創(chuàng)新項目的人員計劃項目投入，力爭通過新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)等措施促進(jìn)設(shè)備安全穩(wěn)定高效的運(yùn)行，從而在搞好科技創(chuàng)新的同時，實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。
六、落實20xx安全措施計劃項目，保證安全工作順利開展
車間將指定負(fù)責(zé)人，結(jié)合工作實際情況分步驟、計劃時間等措施努力推進(jìn)安全技術(shù)措施項目得到落實和實施。
安全工作是所有工作的第一要素，抓好安全工作是我們的第一項大任務(wù)，20xx年我們必須務(wù)實安全工作從嚴(yán)抓起。車間將繼續(xù)以“增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各項安全管理制度，加大安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各車間、單位出現(xiàn)的典型事故為教材重點抓好安全培訓(xùn)工作。充分利用青年監(jiān)督崗，加大隱患排查力度，尤其是班組崗位隱患排查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保生產(chǎn)安全。
車間年度工作總結(jié) 篇2
一、加強(qiáng)思想
建立健全分配制度支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“xxxx”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的'收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的'零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)法制和安全意識
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的.行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
車間年度工作總結(jié) 篇3
XX年就要過去了，從事調(diào)度員工作也有幾個月了，現(xiàn)在這一段時間的工作總結(jié)如下：
一、 熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
二、 加強(qiáng)執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
三、 生產(chǎn)計劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
四、 強(qiáng)化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
五、 成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識!
六、 現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)
粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當(dāng)點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進(jìn)行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行!
七、 安全預(yù)防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如;1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
八.以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。
2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能很好的`傳達(dá)，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。
為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計劃：
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
2、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。
5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。
6、加強(qiáng)溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。
7、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。
工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功
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