關(guān)于工程技術(shù)年終工作總結(jié)三篇
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)流于形式呢？下面是小編幫大家整理的工程技術(shù)年終工作總結(jié)3篇，歡迎閱讀與收藏。
工程技術(shù)年終工作總結(jié) 篇1
我既是工地技術(shù)員，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有不可推卸的責(zé)任，要想把好工程質(zhì)量關(guān)，光有理論知識(shí)還不夠，在實(shí)際施工工作中，應(yīng)牢牢地掌握技術(shù)這一關(guān)，牢牢地掌握現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工方案，配合生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)對(duì)各分項(xiàng)工程分層分段地檢查，如在主體結(jié)構(gòu)的鋼筋砼部份，在現(xiàn)場(chǎng)放樣彈線、測(cè)設(shè)水平標(biāo)高后即狠抓鋼筋模板安裝的技術(shù)把關(guān)，根據(jù)柱鋼筋安裝質(zhì)量，而決定是否安裝模板。
若發(fā)現(xiàn)柱鋼筋安裝不符合設(shè)計(jì)圖紙要求和施工技術(shù)規(guī)范，立即責(zé)成施工班組返工修整，直至符合要求，復(fù)檢合格方可安裝柱模板，在模板安裝完成，又立即著手檢查柱模板安裝質(zhì)量，班組自檢后由我配合與木工班組長(zhǎng)重檢柱截面尺寸合格及檢查柱垂直度，發(fā)現(xiàn)垂直偏差超出規(guī)范允許偏差尺寸，即用粉筆在該柱注上垂直偏差方向及偏差數(shù)值，然后責(zé)成木工班組長(zhǎng)立即修復(fù)再報(bào)本人復(fù)檢合格方可進(jìn)行下一道工序施工。
同樣在樓層施工中先抓模板安裝質(zhì)量后檢查鋼筋砼安裝質(zhì)量。如在xx年元月，南方裝飾材料市場(chǎng)工程的'施工中，本人就狠抓鋼筋砼框架的施工質(zhì)量，由于該工程柱梁板跨度大部份是8。0m×8。0m要求木工班組應(yīng)按本人的技術(shù)交底進(jìn)行模板安裝，樓層模板安裝完，認(rèn)真檢查安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。
在梁樓層鋼筋安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)已綁扎的梁鋼筋逐條核對(duì)，邊安裝邊核對(duì)，發(fā)現(xiàn)根數(shù)、規(guī)格、搭設(shè)部位或梁底雙排鋼筋安裝差錯(cuò)，立即更改，將梁的鋼筋安裝差錯(cuò)更正于放入梁模內(nèi)或板鋼筋安裝之前，以免貽誤工期。梁板鋼筋安裝完并核對(duì)后，最后復(fù)核，板面負(fù)筋的長(zhǎng)度、規(guī)格、間距（b#樓二層⑨—⒃軸板面負(fù)筋曾全部返工安裝，按間距補(bǔ)足條數(shù)。處理復(fù)檢后）再澆筑樓面砼，模板鋼筋砼安裝質(zhì)量均按gbj301—88內(nèi)有關(guān)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出，必要時(shí)停工返修，要使班組意識(shí)到，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的大問(wèn)題，還應(yīng)使施工班組懂得工程質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，不是檢查出來(lái)的。
工程技術(shù)年終工作總結(jié) 篇2
從20年月份開(kāi)始在項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí)工作，主要參加過(guò)測(cè)量和隧道施工工作，主要負(fù)責(zé)隧道施工開(kāi)挖和初支技術(shù)工作，現(xiàn)在對(duì)隧道工程做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。本項(xiàng)目是國(guó)高網(wǎng)廈成線龍長(zhǎng)線高速公路與長(zhǎng)深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。全線總長(zhǎng)約36.132公里，全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長(zhǎng)高速，經(jīng)白砂互通，共分四個(gè)標(biāo)段。所在的a1標(biāo)段總長(zhǎng)9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計(jì)平均長(zhǎng)度1087.5米，左線長(zhǎng)1075米，最大埋深117米，右線長(zhǎng)1100米，最大埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層，圍巖級(jí)別為v級(jí)，洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差，地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水，對(duì)混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對(duì)隧道的穩(wěn)定性和圍巖級(jí)別有一定的影響。參加過(guò)測(cè)量和隧道施工，總體來(lái)說(shuō)對(duì)隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對(duì)隧道施工做一個(gè)總體的評(píng)價(jià)。
1、施工方案：
（1）隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段，采用cd法開(kāi)挖，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開(kāi)挖之前施工。
�。�2）施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開(kāi)不小于2d（d為開(kāi)挖跨度），導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米，并須根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
（3）臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長(zhǎng)度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過(guò)程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測(cè)數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
�。�4）在施工過(guò)程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測(cè)和通風(fēng)。
2、洞室開(kāi)挖：
�。�1）隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序，嚴(yán)禁洞口大開(kāi)挖大刷坡，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時(shí)防護(hù)，進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
�。�2）v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開(kāi)挖，掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí)，鉆爆前應(yīng)定出開(kāi)挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種，掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖時(shí)，要平整好場(chǎng)地，清除積水，創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)密切注意開(kāi)挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長(zhǎng)度和方向，并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開(kāi)挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
�。�3）每一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)長(zhǎng)度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
�。�4）隧道開(kāi)挖必須嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機(jī)械開(kāi)挖，針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周?chē)用駞^(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護(hù)施作:
�。�1）各級(jí)圍巖爆破開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
�。�2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度；仰拱應(yīng)及時(shí)施作，盡快形成閉合環(huán)。
�。�3）所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù)，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
（4）在噴射混凝土前，應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
�。�5）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí)，應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
�。�6）噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。
�。�7）在開(kāi)挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
（8）應(yīng)根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應(yīng)盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，當(dāng)間隙過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)用契形塊頂緊（契形塊環(huán)向間距不大于0.8米）；
（9）應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件采取防止支護(hù)下沉的措施，支護(hù)拱腳下虛渣必須清除，地層松軟時(shí)應(yīng)加設(shè)墊板或墊托梁，并施作鎖腳錨桿。在開(kāi)挖拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
�。�10）鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固，構(gòu)成整體。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務(wù)必?cái)Q緊。
4、施工排水和結(jié)構(gòu)防排水：
�。�1）隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。
�。�2）隧道施工前應(yīng)清理洞口段地面，開(kāi)溝疏導(dǎo)封閉積水洼地，不得積水。勘探用的坑洼、探坑等應(yīng)回填粘土，并分層壓實(shí)。
�。�3）洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí)，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排水，并宜在洞口5米位置設(shè)置橫向截水設(shè)施，來(lái)截地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)反坡排水時(shí)必須采取機(jī)械排水。
（4）結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時(shí)，噴射混凝土表面應(yīng)平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，對(duì)鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接。每道焊縫均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查，充氣壓為0.15mpa，并保持恒壓時(shí)間不少于2分鐘。焊縫強(qiáng)度不低于母體強(qiáng)度。
�。�5）防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。排水管接頭應(yīng)密封牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)。
（6）施工時(shí)應(yīng)保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆筑側(cè)溝頂混凝土?xí)r應(yīng)采取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統(tǒng)暢通。
�。�7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說(shuō)明和施工工藝要求進(jìn)行施工。施工前應(yīng)用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后確認(rèn)混凝土和止水膠間有無(wú)縫隙，存在縫隙時(shí)用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時(shí)，在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后，才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆。施工要保護(hù)止水膠不要浸水。
5、二次襯砌
二次襯砌混凝土澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比，采用剛度足夠的`模板臺(tái)車(chē)，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當(dāng)二次襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，方可拆模。
（1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機(jī)械振搗密實(shí)。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤(rùn)滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對(duì)稱(chēng)灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過(guò)大造成臺(tái)車(chē)移位，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以?xún)?nèi)，同時(shí)應(yīng)合理控制砼澆注速度。
�。�2）砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應(yīng)控制在1.5m以?xún)?nèi)，以防砼離析。
�。�3）施工過(guò)程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時(shí)間超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，按施工縫處理。
�。�4）當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前，應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘?jiān)捌渌E物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊，防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。
�。�5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，應(yīng)對(duì)砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。
�。�6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標(biāo)志封頂完成。
（7）拆模按施工規(guī)范采用最后一盤(pán)封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)控制。當(dāng)不承受外荷載時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5mpa或在拆模時(shí)混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時(shí)拆模；當(dāng)襯砌施作時(shí)間提前，承受有圍巖壓力時(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)行。
�。�8）養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備，v級(jí)圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應(yīng)上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)和理論相結(jié)合，對(duì)隧道施工技術(shù)簡(jiǎn)單闡述和總結(jié)，更加提倡對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，廢除陳舊落后的施工技術(shù)，對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都有很大的提高。
工程技術(shù)年終工作總結(jié) 篇3
轉(zhuǎn)眼間，辭舊迎新、平凡而又不太忙碌的一年已到盡頭，不知不覺(jué)時(shí)間過(guò)的真快，悄然無(wú)息、xx年的日歷即將翻過(guò)去。
1、 務(wù)實(shí)工作、自我加壓、認(rèn)真工作、有得有失。
xx前半年、值得一慶，(威海文平和諧家園高層c5#樓)自己著手參加的第一個(gè)住宅工程已經(jīng)竣工，我們主抓質(zhì)量、進(jìn)度使規(guī)定期間內(nèi)竣工。同時(shí)也讓我學(xué)會(huì)了一些施工工序、包括圖紙的一些細(xì)部構(gòu)造、及公司規(guī)定的一些細(xì)部做法、及技術(shù)資料的整理等。包括為人處事都有很大的改進(jìn)，也為自己積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。主體施工完畢后、主要參與砌體的放線、拉結(jié)筋的植設(shè)、及最后砌體的驗(yàn)收等。后期主要和甲方人員及監(jiān)理人員做分戶(hù)驗(yàn)收、及室外污水管道的標(biāo)高抄測(cè)。泛泛的工作崗位維護(hù)的是一團(tuán)氛圍。做為一名新手、同樣也出現(xiàn)了很多的錯(cuò)誤、(樓層外飄窗的砌筑)造成返工、但我會(huì)汲取教訓(xùn)、認(rèn)真熟讀圖紙、問(wèn)題考慮全面。堅(jiān)決不會(huì)在讓同樣的問(wèn)題出現(xiàn)。
后半年、新的工程開(kāi)工、位于威海市高技區(qū)、樓座為三棟小高層、三棟多層及一個(gè)大車(chē)庫(kù)總面積由于58000m由于開(kāi)始技術(shù)人員人手緊張、相當(dāng)忙碌、雖說(shuō)忙碌、但很快樂(lè)、對(duì)自己有很大的'信心。因?yàn)檫@是我第一個(gè)從基礎(chǔ)來(lái)挖到最后封頂?shù)墓こ�、所以我很期待�?/p>
2、 工作要有責(zé)任心，合理安排工作。
在這里更讓鞏固加深了上半年所學(xué)到的知識(shí)。更明白了：趁年輕多學(xué)習(xí)的道理。業(yè)余時(shí)間我會(huì)拿出一定的時(shí)間多去看規(guī)范、圖集。唯一不足就是：工作沒(méi)有計(jì)劃性。所謂有失必有得，總結(jié)一年的工作后，我認(rèn)識(shí)到工作計(jì)劃的重要性，合理的安排工作可以大力的提高工作效率，使工作更好的順利進(jìn)行。數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)要從實(shí)際出發(fā)，以計(jì)算量為參考，經(jīng)多方討論確認(rèn)后，再進(jìn)行數(shù)據(jù)上報(bào)，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
做事要有責(zé)任心，發(fā)揚(yáng)三勤管理精神，多看、多問(wèn)、多查，只有這樣才可以更好的發(fā)現(xiàn)工程中的問(wèn)題并及時(shí)采取方法解決問(wèn)題。在今后的施工過(guò)程中不能一味的按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工還要考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，有什么問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，只有這樣才可以減少施工問(wèn)題及返工現(xiàn)象的發(fā)生。最后，不管做什么事都應(yīng)該有正確積極的態(tài)度，所謂態(tài)度決定一切。
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