- 相關推薦
控制工程專業(yè)實習總結（精選5篇）
總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此，讓我們寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的控制工程專業(yè)實習總結，希望能夠幫助到大家。
控制工程專業(yè)實習總結 1
20XX年8月22日～9月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業(yè)02級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產(chǎn)實習。這次我們?nèi)ラL春一汽實習，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業(yè)的'發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠?qū)⒏行缘恼J識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。
通過這次生產(chǎn)實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業(yè)學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產(chǎn)生不可估量的作用。按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題：
汽車卡車的生產(chǎn)任務少，與卡車有關的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時作了調(diào)整：
�。�1）工廠有生產(chǎn)任務時，就及時趕到參觀；
�。�2）聯(lián)系有生產(chǎn)任務的較小企業(yè)參觀，以彌補大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。
控制工程專業(yè)實習總結 2
11月26日，我們控制工程專業(yè)一行人在老師的帶領下參觀了江鈴旗下南昌齒輪廠。通過短暫而深入的認識實習，我近距離地接觸了生產(chǎn)線和生產(chǎn)工人的工作，了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝流程，并拍下了珍貴的照片，同時熟悉了產(chǎn)品的主要加工成型方法，初步認識了加工所使用的主要設備和設備加工的工作原理和基本構造。幫助了我加深了對自己專業(yè)的認識。同時相信這一次的實習會對我個人的學習規(guī)劃提供不可替代的指導。在實習過后，我經(jīng)過回憶、思考。我得出以下幾項總結：
�。�1）、良好素質(zhì)必須要有深厚的理論和知識做后盾
現(xiàn)代工藝加工中個材料加工早已脫離了原有的制造全憑手工，精度全憑經(jīng)驗，檢測全憑肉眼的蠻荒時代。想要掌握現(xiàn)代加工工藝，離不開完備的加工工藝知識，熟練掌握計算機控制技術，設計與制造理論。這些都要求我們在學習中韜光養(yǎng)晦，勵精圖治，深入學習各方面的基礎和專知識，以便將來能更好的做好自己的本職工作，加入高素質(zhì)工程師的行列。對于剛剛進入這一專業(yè)領域的我們來說，我們只是透過門縫窺視房中黑暗中的內(nèi)景，要學的東西很多，而我們只能慢慢前進，求索。虛心學習。因此，學習的人務必保持謙虛謹慎、不驕不躁的心理素質(zhì)。只有這樣，才能在沉浸中獲得成就。
�。�2）、在學習知識的同時培養(yǎng)實踐能力
第一次近距離的參觀到加工流程，龐大的設備，有序的流程。讓我訝異不已的同時也讓我知道了作為一個合格的工程師，緊靠知識是難以勝任自己的工作的。另一方面，實踐經(jīng)歷的缺乏，或多或少都會對限制到自己的發(fā)展。沒有實踐知識，就難以掌握生產(chǎn)實情，也就難以設計出符合實情的工藝方法或流程。
（3）、做好艱苦奮斗的準備
作為一門綜合性的交叉學科，材料加工知識廣泛深入，不僅涉及到材料的物理性質(zhì)，還需要有一定化學知識，并且需要掌握各方面的計算機控制與編程應用能力。因此必須努力學習各方面的知識，以使自己能夠符合崗位的需要。除此以外工廠生活環(huán)境嘈雜臟亂，噪音很大，環(huán)境相對惡劣。今后或多或少都要在這樣的工作環(huán)境下進行工作。因此，盡早調(diào)整心態(tài)有利于經(jīng)后的適應。
�。�4）、良好的身體素質(zhì)是一切工作的基本條件
在今后的`工作中，我們難免會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)不僅需要我們的用頭腦用智慧精神狀態(tài)去完成工作、解決問題，還需要我們以良好的身體素質(zhì)去迎接這些挑戰(zhàn)，承受工作的巨大壓力。除此以外，特殊的工作環(huán)境也會給我們的身體帶來更大的壓力。由于專業(yè)主要是熱處理方向的鑄造、鍛造以及焊接。因此高溫環(huán)境不可避免，如果是在盛夏，悶熱的工廠，那對身體而言無疑將是一個考驗。所以，在照顧到學習之外的時間里，我們有必要鍛煉出良好的體格，為今后的學習生活做準備。
控制工程專業(yè)實習總結 3
近年來，隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工程控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
近年來，我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，我們機電一體化專業(yè)里也開設了數(shù)控技術這門課程，為了提高我們的就業(yè)能力，進一步提高我們的數(shù)控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習，經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解，學習到了不少數(shù)控知識和技術。
還沒開始實習的時候，我就在網(wǎng)上搜索相關知識，了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。
現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的.實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。
時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大三了，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
兩次的數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
控制工程專業(yè)實習總結 4
今年即將過去了，作為車間控制工程人員的我，在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有貢獻。在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個人評價：
一、過去一年的工作中。
在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的`更好；以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”。
技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中，技術和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性。
二、在平時工作中。
首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進行一次總結。
及時將總結上交到技術處；將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，以適應時代和公司的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
控制工程專業(yè)實習總結 5
我有幸加入了上海海洋大學舉辦的20xx年控制工程中級培訓。經(jīng)由過程這幾個月的進修實踐，使我對數(shù)控中級的把握從當初的朦朧不懂到現(xiàn)在的熟悉并會操作機床，加工零件此次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的進修中深感收成重大，這將受益終生，以下即是我清算的20xx年數(shù)控專業(yè)實習陳述。對于剛起頭的編程理解，我小我仍是斗勁感樂趣，從當初的一知半解到此刻熟悉運用每個呼吁，并理解其寄義，都是自己天天不竭的試探和教師耐心的教育互相關注。此次數(shù)控中級培訓，主若是對pa系統(tǒng)的進修，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前首要操練數(shù)控編程，而這個學期傾向于機床操作。經(jīng)由過程電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的進修有了必然的把握。首要總結以下幾點：
一、對控制工程編程和模擬的理解和運用
我很僥幸能有這么好的教師來教我們數(shù)控編程，其實進修最首要的仍是靠自己去多練，但關頭的時辰有教師指導，這樣仍是前進快點。出格是剛起頭接觸編程和機械加工的時辰，有教師指導前進出格快。記得8月9日那天，教師起頭講編程的過程，出格對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計較。對模擬好的零件進行模擬加工。經(jīng)由過程這些常識點的'進修，我才逐步的理解數(shù)控編程的一些根基體例。機床上對刀是我之前碰著的最浩劫題，這是因為呼吁使用不習慣，和根基感念理解不夠透辟，不外經(jīng)由過程后面的一再操練，此刻已經(jīng)熟悉把握了模擬系統(tǒng)。現(xiàn)在已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論常識的進修和理解
對于教師發(fā)的資料，我已經(jīng)當真的去進修，當然，相對要記住每個常識點，仍是有必然的差距，但我有抉擇信念能把理論常識進修好。我認為最首要的是去理解每個常識點，而不是死記硬背，因為良多的理論常識城市在現(xiàn)實操作頂用到，而且必需把握。只有完全的理解理論上的常識，才能更好的去完成現(xiàn)實的操作。好比機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到良多理論常識。只有把理論常識吃透了，才能在加工過程中當真的去遵守軌則，更平安的完成零件的加工。
三、現(xiàn)實加工的進修體例和把握水平。
對于機床的操作，我總感受自己操練不夠，出格是對零件加工花的時刻斗勁多，還有現(xiàn)實對刀也把握不夠好，雖然此刻已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握適當，但侍舊粟制方面仍是不夠好。這首要仍是自己的操作諳練水平不夠。
車床上，對刀和加工此刻我已經(jīng)能夠在劃定的時刻內(nèi)完成了，而且尺寸也能達到所要求，但我認為仍是因為自己花在車床的時刻多點。而銑床，相對來說，諳練水平不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的節(jié)制和時刻的把握不夠好。不外在后面的不竭實踐和操練中，我獲得了很好的晉升，能夠進行零件的加工，對機床呈現(xiàn)的小問題也會去解決。出格是在最后那段時刻，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
四、最大的收成
對于數(shù)控編程和加工進修的這段時刻里，我認為最大的并不是自己所學到的常識，而是進修的體例，很僥幸獲得教師的輔佐，在我進修感應思疑和吃力的時辰，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到進修這門課程的用處，以及往后工作的標的目的時，我感應很是值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。每小我都應該找到適合于自己進修體例。只有把握好的進修體例，才能夠?qū)W好自己的課程。而在數(shù)控進修的這段時刻里，我也不竭的去試探，感受收成不少。
五、存在的不足以及小我期望
雖然現(xiàn)在已經(jīng)把握了數(shù)控中級的常識，能夠進行零件的加工。把握了相關理論常識和操作手藝�？墒�，具體到一些出格的零件，還要花時刻去思慮加工路線等。長時刻不去編程和下機床，也會把原本的常識給淡忘失蹤。所以我將在此后的日子里，愛護保重每次操作的機緣。把握機緣，更好的運用自己所學到的常識。相對數(shù)控常識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有良多常識。我將在原有的基本上，全力去進修數(shù)控這門常識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所獲。但愿能更好的運用相關常識來處事于這個社會。同時我但愿經(jīng)由過程自己的全力，以及教師的教育，使自己學到更多的專業(yè)常識。
【控制工程專業(yè)實習總結】相關文章：
控制工程專業(yè)實結11-23
過程裝備與控制工程專業(yè)描述01-22
過程裝備與控制工程專業(yè)介紹07-05
控制工程專業(yè)求職信08-24
材料成型及控制工程專業(yè)排名介紹11-23
過程裝備與控制工程專業(yè)就業(yè)前景如何07-20
過程裝備與控制工程專業(yè)課程11-23
材料成型及控制工程專業(yè)求職信08-11
控制工程專業(yè)求職信15篇11-26