【實用】科長競聘演講稿四篇
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在社會一步步向前發(fā)展的今天，演講稿應(yīng)用范圍愈來愈廣泛，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編幫大家整理的科長競聘演講稿4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
科長競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)
大家好。
我是水*院醫(yī)師*，這次競聘的是醫(yī)務(wù)科長職位。
我于20xx年從*醫(yī)學(xué)分院臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)畢業(yè),20xx年3月來到*醫(yī)院從事臨床醫(yī)療工作，同時兼任醫(yī)務(wù)科的信息收集和網(wǎng)絡(luò)直報工作；20xx年11月開始在醫(yī)務(wù)科從事管理工作。多次榮獲醫(yī)院先進工作者，工會積極分子等榮譽，現(xiàn)在讀*成教本科臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)。
今天參加醫(yī)務(wù)科副主任競聘我有以下幾點優(yōu)勢：
1、我有著很強的思想政治素質(zhì)；為人正直、作風(fēng)正派、清正廉潔，具有很強的事業(yè)心和高度的責(zé)任感。
2、有直接管理醫(yī)務(wù)科的工作經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗。
3、多次參與接待市衛(wèi)生局、疾控、衛(wèi)生監(jiān)督所等督查、驗收活動，有較強的綜合管理能力。
4、在多個臨床科室工作過，有較豐富的臨床工作經(jīng)驗和較強的上下協(xié)調(diào)能力。
5、通過學(xué)校學(xué)習(xí)和成教自學(xué)，有扎實的醫(yī)學(xué)理論功底。
醫(yī)務(wù)科是對全院醫(yī)療安全、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)療質(zhì)量實行科學(xué)組織與管理的機構(gòu)。要從全院的人員、技術(shù)和設(shè)備各方面著手，擬定工作計劃，組織具體實施，并督促檢查，總結(jié)匯報。
我競聘醫(yī)務(wù)科副主任職務(wù)，我自信有能力做好醫(yī)務(wù)科的管理工作。如果競聘成功，我要做好以下幾方面的工作：
1、服從醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)，完成醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
2、積極配合醫(yī)院中長期的整體發(fā)展思路，重點抓好�？平ㄔO(shè)、科技興院，進一步提高我院的知名度和品牌效應(yīng)。
3、進一步抓好醫(yī)療常規(guī)及規(guī)章制度的落實，確保醫(yī)療安全，嚴防醫(yī)療糾紛。
4、著重加強提高醫(yī)務(wù)人員的整體業(yè)務(wù)水平，認真組織臨床職工加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加快醫(yī)務(wù)人員知識的更新，提高醫(yī)務(wù)人員的競爭意識。
5、完善并落實相關(guān)制度、規(guī)范，保證上級相關(guān)檢查達標(biāo)。 各位領(lǐng)導(dǎo)，要抓好醫(yī)務(wù)科的工作，需要院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全院職工的全力幫助。只要我們?nèi)焊刹柯毠ざ寂Πl(fā)揮自己智慧、能力和奉獻精，各個科室的密切合作，醫(yī)務(wù)科就一定會和水電醫(yī)院一起成長壯大。“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海�！蔽以笍狞c點滴滴做起，在醫(yī)務(wù)科副主任的位置上，做好一個全體職工和臨床科室的服務(wù)員，為水電醫(yī)院的發(fā)展貢獻出自己最大的力量。
謝謝大家！
科長競聘演講稿 篇2
保衛(wèi)科長競聘演講稿 class="">各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
感謝給我這次展示自我的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這既是深化一局人事制度改革的重大舉措，也是我處加強干部隊伍建設(shè)的有益嘗試。我一是堅決擁護，二是大力支持，三是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的評判。
l個人簡歷
我叫劉**，北京市人，生于１９６9年１月，1987年考入北京建筑工程學(xué)院公路與城市道路專業(yè)，大學(xué)本科畢業(yè)，中～員，高級工程師，具有建設(shè)部頒發(fā)的一級項目經(jīng)理證書。
l競聘優(yōu)勢
我競爭的職位是質(zhì)量安全科科長，理由有三點：
第一點，我認為這有利于提高自己的綜合素質(zhì)，全面發(fā)展自己。
第二點，作為一名黨員，我認為自己具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所必須的政治素養(yǎng)和個人品質(zhì)。
第三點，我認為自己具備擔(dān)當(dāng)此任所必須的知識和能力。
從質(zhì)量安全科的職能看，綜合性較強、職能繁雜，擔(dān)負著全處質(zhì)量工作、安全保衛(wèi)、qhse貫標(biāo)工作、計量管理等多項工作。質(zhì)量安全科科長必須具備一定的專業(yè)技術(shù)知識、豐富的施工經(jīng)驗、文字綜合能力、組織協(xié)調(diào)能力和管理經(jīng)驗。從我自身素質(zhì)和能力來看，我認為能夠履行好上述工作職責(zé)。
第一，我具備一定的專業(yè)技術(shù)知識和理論水平。
從大學(xué)畢業(yè)到今天，我從事過技術(shù)員、技術(shù)主管、副隊長、項目總工、副經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量科副科長、科長等工作。參加過天津港監(jiān)理工程師培訓(xùn)，項目經(jīng)理培訓(xùn)、多次參加局組織的項目總工～和內(nèi)部監(jiān)理培訓(xùn)班、參加了中國質(zhì)量管理協(xié)會組織的qc小組培訓(xùn)和qc小組活動質(zhì)量診斷師培訓(xùn)。同時再加上平時注重學(xué)習(xí)，尤其是注重專業(yè)技術(shù)理論的學(xué)習(xí)，因此使自己在工作中游刃有余，能夠較為出色的完成本職工作，受到業(yè)主和處領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。
第二，我有一定的組織協(xié)調(diào)能力和管理工作經(jīng)驗。質(zhì)量安全科的工作，大部分我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，尤其是質(zhì)量管理及貫標(biāo)工作。安全管理也在做安全技術(shù)交底時有所接觸。同時，在特大型橋梁、隧道工程施工方面還存在著不足之處，但是，我想通過以后的學(xué)習(xí)和實踐，一定能夠彌補自己在以上方面的不足。
l工作設(shè)想l
如果我能夠競爭上崗，我將在工程處質(zhì)量安全委員會的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，首先就是堅持“質(zhì)量第一的原則”，堅持“正確處理好質(zhì)量、安全與效益的關(guān)系”的原則。同時，作好qhse貫標(biāo)和計量管理工作，是保證企業(yè)質(zhì)量安全目標(biāo)的基礎(chǔ)工作。貫標(biāo)工作應(yīng)該考慮各職能科室對項目相關(guān)部門的貫標(biāo)檢查；貫標(biāo)辦對各科室和項目進行抽查，盡快把qhse貫標(biāo)工作落實下去，重點是實行貫標(biāo)責(zé)任制。
第一方面：抓好“質(zhì)量管理工作”：
1．完善質(zhì)量保證體系。建立以處長為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理委員會；在項目成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。同時，實施項目質(zhì)量總監(jiān)委派制，公司總工擔(dān)任公司質(zhì)量總監(jiān)，項目總監(jiān)隸屬質(zhì)量安全科，有利于公司對項目的質(zhì)量控制。共4頁，當(dāng)前第1頁1234保衛(wèi)科長競聘演講稿 class="">
2．建立健全質(zhì)量檢查制度公司落實每季度的質(zhì)量檢查；項目要落實每月一次的質(zhì)量聯(lián)檢，落實和完善“三檢制”。
3．要建立質(zhì)量與個人經(jīng)濟利益的銜接關(guān)系。建立質(zhì)量責(zé)任制，把質(zhì)量管理工作落實到每個職工頭上；要結(jié)合崗位責(zé)任制，明確各科室、各項目、各崗位在質(zhì)量管理工作中的責(zé)任和權(quán)限。做到事先有人管，事后便于查，責(zé)任分明，獎罰有據(jù)。
4．搞好質(zhì)量教育和宣傳工作
進行質(zhì)量教育最重要的是思想教育，使每個職工牢牢樹立“質(zhì)量第一”的思想觀念。提高職工對搞好工程質(zhì)量的責(zé)任感和自覺性。通過印發(fā)書面材料、集中培訓(xùn)考試、板報、廣播、開會、討論、技術(shù)交底等形式作好質(zhì)量教育宣傳工作。
5．作好技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)
提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是提高技術(shù)水平，有計劃的開展技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、技術(shù)練兵和技術(shù)考核。
6．深入開展qc活動
根據(jù)工程特點，在工程處組織開展qc小組活動。有針對性地確立課題，成立小組，進行攻關(guān)，撰寫總結(jié)，進行成果申報、發(fā)布和推廣。
7．組織開展工程創(chuàng)優(yōu)活動
為樹立企業(yè)的良好形象，促進工程質(zhì)量的提高，各項目根據(jù)業(yè)主和工程處的要求，制訂創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，并制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。申報國優(yōu)和部優(yōu)工程。
8．確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)：
公司～年質(zhì)量目標(biāo)：今年在建工程合格率達到100%，優(yōu)良品率達到96%，竣工工程優(yōu)良品率92%的質(zhì)量目標(biāo)。新疆和庫項目為局創(chuàng)精品工程。
9．強化工程處質(zhì)量管理應(yīng)采用以下措施：
1）嚴格執(zhí)行“一局公路工程施工技術(shù)質(zhì)量管理條例”，強化工程技術(shù)質(zhì)量事故報告制度和重大施工技術(shù)審批制度。
2）在年度工作會上增加項目質(zhì)量工作經(jīng)驗、教訓(xùn)典型發(fā)言和研討內(nèi)容。
3）切實執(zhí)行工程質(zhì)量否決權(quán)，加強崗位責(zé)任制，授權(quán)總工和質(zhì)量總監(jiān)對工程質(zhì)量工作進行獎罰，由總工和質(zhì)量總監(jiān)簽發(fā)工程質(zhì)量獎罰單。
4）每月月初，各項目質(zhì)量總監(jiān)撰寫項目月度質(zhì)量工作總結(jié)，由處質(zhì)量科召開質(zhì)量碰頭會，研究解決質(zhì)量工作中的重大問題。
5）每季度初，由處質(zhì)量總監(jiān)召開質(zhì)量工作會議，交流、研討、布置、督促各項質(zhì)量安全工作的開展。
6）處每年舉辦項目質(zhì)量總監(jiān)～，通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、交流、研討、參觀考察等辦法，提高質(zhì)量管理
工作水平。
7）開展項目質(zhì)量總監(jiān)、實驗室主任崗位培訓(xùn)、實行考核持證上崗制度。
8）建立各項目工程的工程質(zhì)量管理卡，加強對項目的質(zhì)量管理。
9）建立質(zhì)量總監(jiān)、實驗室主任、質(zhì)檢人員、試驗人員的管理卡，便于質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)和使用。
10）加大質(zhì)量管理力度，推進企業(yè)精益管理共4頁，當(dāng)前第2頁1234保衛(wèi)科長競聘演講稿 class="">
實行“質(zhì)量過程控制卡”，使質(zhì)量終身責(zé)任制具體落實到實處；加強質(zhì)量預(yù)控，做到“防檢結(jié)合，以防為主”;同外部監(jiān)理密切配合，共同把握工程質(zhì)量。
11）強化施工階段的管理工作
�、抛ベ|(zhì)量的關(guān)鍵管理點
把好設(shè)計圖紙審查關(guān)；把好施工方案的決策關(guān)；把好技術(shù)交底關(guān)；把好試驗關(guān)；把好工序關(guān)；把好材料關(guān)；把好資料關(guān)。
（2）積極配合業(yè)主作好質(zhì)量檢查工作；加強對分包隊伍的質(zhì)量檢查。
12）質(zhì)量工作的探索：
�。�1）四新技術(shù)的應(yīng)用。對新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，召開技術(shù)研討會，實施重點控制，制訂相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)控措施，保證施工質(zhì)量。
�。�2）作好質(zhì)量檢驗的打假工作，尤其要加強數(shù)據(jù)分析技術(shù)對實測項目打假和工程技資料打假。
第二、安全工作管理方面：（保衛(wèi)、交通略）
1、立足基層，注重抓安全基礎(chǔ)工作。先從班組抓起，始終強調(diào)基層的安全管理，采取多種手段強化這種管理。
2、以人為本，重點抓人的安全意識，抓人的安全生產(chǎn)自覺性，抓人的不安全行為。這就從根本上控制了人為事故的發(fā)生。
3、目標(biāo)明確，建立自我約束機制。每年要有明確的奮斗目標(biāo)。始終堅持高標(biāo)準高要求，做到年年有創(chuàng)新，年年有發(fā)展，使安全管理落到實處。
4、多級控制，實行處、項目、工程隊、班組分級管理，形成了多級遞階管理模式。
5、動態(tài)管理，形成良性循環(huán)的激勵機制。
6、全員參與，黨政工團各部門齊抓共管
7、全員安全意識普遍提高，安全技能及自我保護能力得到了加強，安全第一，預(yù)防為主、自我約束、企業(yè)負責(zé)。
同時做到安全標(biāo)準化：
（一）安全生產(chǎn)標(biāo)準化：要求安全基礎(chǔ)管理扎實，規(guī)章制度齊全，原始記錄準確實現(xiàn)正規(guī)化、標(biāo)準化、科學(xué)管理。
�。ǘ┈F(xiàn)場標(biāo)準化：主要強調(diào)現(xiàn)場管理，實現(xiàn)文明施工、衛(wèi)生、整潔。各種標(biāo)志，標(biāo)語齊全醒目。各種信號、保險防護及報警裝置齊全可靠，交通安全暢通。
�。ㄈ┎僮鳂�(biāo)準化：要求每個工種崗位都要根據(jù)《公路工程安全操作工法》制訂科學(xué)的安全技術(shù)操作規(guī)程，每個職工在實際操作中嚴格執(zhí)行，實現(xiàn)操作程序動作標(biāo)準化。
�。ㄋ模┰陧椖抗芾砩�，做到四個認真：
1認真制訂并實施班組、工程隊和項目安全生產(chǎn)標(biāo)準化實施辦法，確定達標(biāo)的具體要求。
2認真抓典型，以點帶面。公司先選擇具有代表性和基礎(chǔ)交好的項目的幾個班組進行試點，取得經(jīng)驗后，在全公司范圍內(nèi)推廣。
3認真檢查驗收，高標(biāo)準、嚴要求。堅持做到不圖形式，不走過場，注重實效。發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令限期整改。
4認真搞好三個結(jié)合，即安全標(biāo)準化建設(shè)與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、雙文明建設(shè)和現(xiàn)場管理相結(jié)合，從整體上促進管理面貌的改進共4頁，當(dāng)前第3頁1234保衛(wèi)科長競聘演講稿 class="">
如果我能競爭上崗，我的工作目標(biāo)是：“以為爭位，以位促為”，爭取處領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的重視和支持，使質(zhì)量安全管理標(biāo)準化、制度化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、參謀有效化。我有信心、有決心搞好質(zhì)量安全工作，確保處質(zhì)量安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，各位同事，競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將一如既往地勤奮學(xué)習(xí)、努力工作。
共4頁，當(dāng)前第4頁1234
科長競聘演講稿 篇3
大家好：
非常感謝你們能給我這個參與競聘的'機會，今天我所競聘的是處財務(wù)管理科科長職位。個人簡歷：本人于1990年畢業(yè)于湖南省長沙交通學(xué)院，學(xué)歷本科，所學(xué)專業(yè)是工程財務(wù)會計，自參加工作以來一直在本公司從事財務(wù)工作，先后擔(dān)任過項目財務(wù)主管、公司監(jiān)察審計科長副科長以及財務(wù)科科長職務(wù)，競聘前任職財務(wù)科科長，政治面貌為中共預(yù)備黨員，專業(yè)職稱為高級會計師，并于20xx年獲得國際注冊內(nèi)部審計師的執(zhí)業(yè)資格。
自參加工作以來，歷經(jīng)財務(wù)各個崗位的工作，因此，具有了較好的專業(yè)功底和豐富的實踐經(jīng)驗，特別是經(jīng)歷過長期專業(yè)實踐之后，養(yǎng)成了嚴謹、認真、細致的工作作風(fēng)，為人正直，積極向上，工作中思維嚴謹活躍，工作效率較高，并具有較好的語言表達能力和一定的組織協(xié)調(diào)能力，能獨立處理問題，因此無論在哪個工作崗位，我認為我都是稱職的，除了有你們大家的支持外，很重要的一個原因是因為我熱愛財務(wù)工作，因為熱愛，所以我很勤奮，對工作很投入，因而也取得了一些成績，主持審計工作時，我處審計工作多次被局審計處評為先進，主持財務(wù)科工作三年來，在總會的領(lǐng)導(dǎo)下，包括“財務(wù)總監(jiān)委派”、“內(nèi)部資金市場”、“網(wǎng)上銀行”、“預(yù)算管理辦法”等在內(nèi)的一系列財務(wù)管理辦法的出臺在局內(nèi)各兄弟公司也是居于前列的，會計基礎(chǔ)工作近三年都被局財務(wù)處評為先進單位第一名，并得到了相應(yīng)的物資獎勵，工程處內(nèi)部也曾獲得兩個年度的“文明科室”稱號，雖然這些成績是過去的，不能代表一切，但是在這里，我仍然可以自信地說：我是財務(wù)管理科科長職位的最佳人選。！
財務(wù)管理是企業(yè)管理的一個重要組成部分，是有關(guān)資金的獲得和有效使用的管理工作，這次機構(gòu)改革，特意將原有的財務(wù)科更名為財務(wù)管理科，突出“管理”二字，領(lǐng)導(dǎo)的意圖是不言而喻的，因此如果這次競聘成功的話，我想我身上的擔(dān)子會很重，壓力會較大，所以此次報名與上次相比，我更慎重一些，如果我能留任，我想我的主要工作思路是：第一、強化資金管理工作。資金管理是財務(wù)管理的核心，近兩年來，我處財務(wù)一直在做積極的嘗試，包括“內(nèi)部結(jié)算帳戶”、“網(wǎng)上銀行”、“內(nèi)部資金市場”、“工程款支付審批”等措施的出臺和實施，取得了一定的成效，但我想，廊坊資金一天不能回位，我處資金緊張的壓力便難以得到有效緩解，因此加速回收應(yīng)收帳款、謹慎拓寬融資渠道將是財務(wù)科今后較長一段時期內(nèi)的重點工作。
第二、突出財務(wù)管理的三項職能，即費用控制職能、會計信息決策職能、預(yù)算管理職能，資金預(yù)算和部門費用預(yù)算管理今年已經(jīng)起步，但是還沒有形成完整的流程，今后財務(wù)科還將進一步滲透預(yù)算管理的意識，擴大預(yù)算部門的編制范圍，細化預(yù)算編制內(nèi)容，通過逐步滲透，最終形成“全員參與、全過程、全方位”的預(yù)算管理格局，達到嚴格按預(yù)算控制支出的目的；強化會計信息決策職能是指在完善會計基礎(chǔ)工作的同時，進一步提高會計信息質(zhì)量，為領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營決策提供更加全面、更為系統(tǒng)的會計信息資料；費用控制職能需要結(jié)合預(yù)算管理工作來做，不再多說，而對項目的成本管理工作，我處于去年推行的“效益清算制度”，其積極效果較為明顯，今后財務(wù)科還將進一步加大此項工作的力度。
第三：提升會計崗位職能，優(yōu)質(zhì)高效完成財務(wù)各項業(yè)務(wù)工作。財務(wù)科日常事務(wù)較多，包括：出納報銷、會計核算、財務(wù)報告、固定資產(chǎn)管理、各類保函、稅收、預(yù)算編制等等，如何較好地完成這些工作，我想首先應(yīng)建立明確的崗位職責(zé)，充分利用有限的人力資源，合理分工各項業(yè)務(wù)。其次要制定嚴格的崗位工作標(biāo)準，并將職責(zé)落實到位，建立部門工資獎懲辦法也是確保業(yè)務(wù)質(zhì)量提高的強有力措施。第四；積極應(yīng)對新時期的諸多挑戰(zhàn)，在新階段的工作中不斷錘煉自己，努力調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)和專業(yè)視野，提高個人綜合素質(zhì)，為科室其他成員做好榜樣�？傊绻@次競聘成功，我一定會加倍珍惜，在不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)的同時，帶領(lǐng)財務(wù)科全體同事，將我處財務(wù)管理水平提升到一個新的高度。
“只有競爭才會激勵自己不斷進步”，有了今天這樣的一次機會，即使不能留任，也是優(yōu)勝劣汰的自然選擇，說明我自身條件與該職務(wù)的要求有些差距，我會冷靜地接受這個事實，也會為工程處感到由衷的高興，我相信能夠勝任這一職務(wù)的必將是工程處最優(yōu)秀、最能勝任該職位的人員，這是工程處的收獲，也是這次競聘改革的目的所在，而我本人也將借此機會好好反省一下自已的弱項，并在今后的工作中積極尋求新的發(fā)展機會。
科長競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好！
我叫，今年歲，于年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊憽Ｍㄟ^這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想，豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
第五、我有較強的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化；
二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運用發(fā)達的電子信息技術(shù)，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
五、抓好科室的團結(jié)協(xié)作�？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！
如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！
我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
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