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運(yùn)輸合同

時(shí)間:2022-10-20 00:29:22 運(yùn)輸合同 我要投稿

【實(shí)用】運(yùn)輸合同集錦7篇

  隨著法律法規(guī)不斷完善,人們?cè)桨l(fā)重視合同,人們運(yùn)用到合同的場(chǎng)合不斷增多,合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力,嚴(yán)格履行義務(wù)。那么一般合同是怎么起草的呢?以下是小編為大家整理的運(yùn)輸合同7篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

【實(shí)用】運(yùn)輸合同集錦7篇

運(yùn)輸合同 篇1

  托運(yùn)方(甲方):

  承運(yùn)方(乙方):

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其它國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照?qǐng)?zhí)行。

  一、合同有效期限

  本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準(zhǔn))。

  二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。

  本合同承運(yùn)貨物為0#柴油,屬危險(xiǎn)品運(yùn)輸,要求承運(yùn)車輛必須具備《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》,駕押人員必須具備《危險(xiǎn)品從業(yè)資格證》、《危險(xiǎn)品押運(yùn)證》等國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。

  三、 貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距

  貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見(jiàn)合同附件1.

  運(yùn)距以雙方共同測(cè)定的為準(zhǔn)。

  四、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

  1、運(yùn)費(fèi)單價(jià):0.80元/噸/公里,此單價(jià)包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。

  2、雙方約定:運(yùn)距80公里內(nèi)(包含80公里)的運(yùn)費(fèi)由四川中石化成都分公司支付,托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

  3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對(duì)帳完畢后,乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

  五、相關(guān)票證傳遞及驗(yàn)收流程

  甲方對(duì)中石化柴油出庫(kù)單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過(guò)磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車,到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫(kù)實(shí)際出庫(kù)數(shù)量開具《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》,乙方司機(jī)在《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

  六、運(yùn)輸責(zé)任

  1、除不可抗力的原因以外,乙方在運(yùn)輸過(guò)程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。

  2、在運(yùn)輸過(guò)程中,因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時(shí)處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運(yùn)輸隊(duì)伍。

  3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時(shí)限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對(duì)車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,確保專罐專用,并隨車押運(yùn)。如甲方對(duì)所裝油品的`質(zhì)量有異議或有爭(zhēng)議時(shí),甲方可要求油庫(kù)提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗(yàn)單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫(kù)三方共同在車輛出庫(kù)前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗(yàn),所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

  5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng)到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。

  6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,造成的損失由甲方賠償。

  7、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的,若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過(guò)1公里之上的(以油罐車上的里程表計(jì)數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。

  七、違約責(zé)任

  1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對(duì)方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對(duì)方造成的所有損失。

  2、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過(guò)磅及檢查工作,對(duì)不積極配合計(jì)量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。

  3、甲方提前一天申報(bào)柴油運(yùn)輸需求計(jì)劃給乙方,乙方接到甲方運(yùn)輸需求計(jì)劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸,在收到運(yùn)輸需求計(jì)劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn),如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無(wú)故逾期的以20xx元/車/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

  4、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(正常卸貨時(shí)間為2小時(shí)),甲方應(yīng)按照100元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,以此類推。

  5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 、俨豢煽沽Γ

 、0#柴油本身的自然屬性;

 、0#柴油的合理?yè)p耗;

 、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^(guò)錯(cuò)。

  八、其他事項(xiàng)

  1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項(xiàng),均遵照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

  2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中需要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對(duì)自然環(huán)境以及對(duì)人身安全造成損害。

  3、本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

  4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。

  甲方(蓋章):中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章):四川省玖昌物流有限公司

  高速公路四川段路面工程LM2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

  簽訂地點(diǎn):

  簽訂時(shí)間:年 月 日

運(yùn)輸合同 篇2

托運(yùn)方:

  承運(yùn)方:

  依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,雙方本著平等互利、協(xié)商合作的原則,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 被托運(yùn)機(jī)械設(shè)備的`名稱、規(guī)格、運(yùn)距

  第二條 施工機(jī)械的起運(yùn)地點(diǎn) ___________ 施工機(jī)械的送達(dá)地點(diǎn)

  第三條 施工機(jī)械的運(yùn)輸時(shí)間

  第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

  第五條 施工機(jī)械裝卸責(zé)任和方法

  第六條 結(jié)算方式:裝車付清所有運(yùn)費(fèi)

  第七條 違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任:

  未按要求停置,造成施工機(jī)械在運(yùn)輸過(guò)程中損壞的由托運(yùn)方承擔(dān)責(zé)任。

  二、承運(yùn)方責(zé)任:

  1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車,完成機(jī)械設(shè)備的托運(yùn)工作,承運(yùn)方應(yīng)賠償甲方違約金_______元,并承擔(dān)由此引起的全部損失。

  2、運(yùn)輸過(guò)程中機(jī)械損壞,承運(yùn)方應(yīng)按機(jī)械的實(shí)際損失賠償托運(yùn)方。

  5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任: ①不可抗力;②托運(yùn)方本身的過(guò)錯(cuò)。

  第九條 本合同未盡事宜雙方通過(guò)協(xié)商作出補(bǔ)充規(guī)定,補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力(補(bǔ)充規(guī)定以書面文字為準(zhǔn),且經(jīng)雙方簽字蓋章。) 本合同一式二份,托運(yùn)方、承運(yùn)方各執(zhí)一份。

  托運(yùn)方:__________________ 承運(yùn)方:__________________ 電 話:__________________ 電 話:__________________ ______年______月______日 ______年______月______日

運(yùn)輸合同 篇3

  甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

  雙方本著互惠互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的相關(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就電石運(yùn)輸事宜,簽訂本合同:

  第一條:貨物名稱、規(guī)格和屬性

  貨名:電石 (以下簡(jiǎn)稱貨物) 規(guī)格:塊狀散貨

  屬性:工業(yè)原料,危險(xiǎn)品,遇濕易燃,與水作用可生成可燃燒乙炔氣,吸水后粉化失效。

  第二條:目的地及時(shí)間

  1、運(yùn)輸目的地:

  2、乙方必須保證在 規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物及時(shí)、安全的運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)。

  第三條:雙方的權(quán)利與義務(wù)

  1、甲方在貨物放行后及時(shí)通知乙方裝運(yùn),同時(shí)授權(quán)乙方全權(quán)代理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并提供書面的危險(xiǎn)品性質(zhì)證明,以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害和消減措施或其它相關(guān)文件。

  2、乙方得到裝運(yùn)通知后,運(yùn)輸車輛裝卸前到物流公司登記備案。到達(dá)貨場(chǎng)聽從貨場(chǎng)人員的調(diào)度安排。

  3、乙方應(yīng)按危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例及合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn),把貨物安全運(yùn)送到目的地,乙方必須加強(qiáng)司乘人員及車輛管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均有乙方承擔(dān)。

  4、乙方應(yīng)做好貨物運(yùn)輸車的安排工作,保證運(yùn)輸車性能良好、證照齊全。司機(jī)及押運(yùn)員必須持證上崗。同時(shí)乙方應(yīng)保證貨物在運(yùn)輸途中的安全,嚴(yán)格按甲方安全運(yùn)輸要求對(duì)貨物規(guī)范苫蓋做好對(duì)貨物的防雨水、防盜、防撒落等措施。車輛進(jìn)出工廠時(shí)需加裝防火帽。運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生超載、違章、交通事故等問(wèn)題由乙方自行解決。若因事故造成貨物被盜、損失的乙方按照貨物價(jià)值(4000元/噸)的兩倍賠償給甲方。

  5、在運(yùn)輸過(guò)程中,因乙方在貨物中加帶、匿報(bào)其他與電石無(wú)關(guān)的貨物等而導(dǎo)致車輛被查扣造成的貨物損壞丟失、爆炸燃燒的'事故,乙方應(yīng)承擔(dān)丟失損壞貨物賠償責(zé)任(貨物價(jià)值按4000元/噸核算)。

  6、乙方如果將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的或未運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)的,如果貨物逾期到達(dá),導(dǎo)致甲方違約的,乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金20___0元。

  7、乙方在貨物運(yùn)輸裝卸廠及裝卸過(guò)程中,因故意或過(guò)失造成人員傷亡及車輛損壞,及在運(yùn)輸過(guò)程中不按要求封蓋導(dǎo)致貨場(chǎng)撒落造成的人身傷亡及車輛損壞事故,均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

  第四條:計(jì)量及結(jié)算方法

  1、乙方所運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓恳哉椿h煒燁新能源集團(tuán)有限公司電化廠的地磅單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。若磅虧超出80公斤視為虧噸。則按照貨物的價(jià)值(4000元/噸)由乙方將損失賠償給甲方。運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算:按月結(jié)算每月底結(jié)算一次,以打卡形式結(jié)算;在乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)須向甲方交付相對(duì)等的運(yùn)費(fèi)票據(jù)(過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)、燃油費(fèi)、車輛維修費(fèi)),否則甲方不予結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。過(guò)磅單所顯示的重量經(jīng)甲方核實(shí)確認(rèn)后予以結(jié)算。

  2、 運(yùn)輸價(jià)格:經(jīng)雙方協(xié)商確定,每噸運(yùn)費(fèi)_______元。

  第五條:其它

  在符合法律和合同規(guī)定的條件下運(yùn)輸,由于下列原因造成的貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染,乙方可不承擔(dān)責(zé)任:

  1、不可抗力。

  2、無(wú)人為因素,而是貨物本身的自然屬性造成的風(fēng)干變化和損耗。

  3、貨物的合理?yè)p耗。

  4、托運(yùn)方或收貨方本身導(dǎo)致的過(guò)錯(cuò)。

  第六條:合同的變更、解除

  合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如果有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),須經(jīng)雙方同意,并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更,如在合同規(guī)定的期限外提出,必須負(fù)擔(dān)給對(duì)方已造成的實(shí)際損失。變更或解除合同,應(yīng)當(dāng)以書面的形式提出或答復(fù)。

  第七條:合同爭(zhēng)議的解決

  1、如有本合同有未經(jīng)事宜,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,雙方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

  2、本合同簽字蓋章后生效,一式二份,雙方各持一份。

  第八條:其他規(guī)定

  合同期間運(yùn)輸價(jià)格隨行就市,運(yùn)價(jià)以書面調(diào)價(jià)函為準(zhǔn)。

  有效期限: 年 月 日 至 年 月 日

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同 篇4

  托運(yùn)方:xx

  承運(yùn)方:xx

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特訂立本合同。

  第一條、貨物名稱:

  第二條、運(yùn)輸費(fèi)用:xx元/立方米(包含車輛運(yùn)輸活動(dòng)中所涉及的所有費(fèi)用),此價(jià)格一次包死,以后不再因其他因素調(diào)整運(yùn)輸費(fèi)用。

  第三條、運(yùn)輸結(jié)算方式:

  第四條、貨物到達(dá)地點(diǎn):

  第五條、貨物質(zhì)量及計(jì)量方式:符合國(guó)家有關(guān)建筑安裝材料規(guī)范質(zhì)量要求及材料采購(gòu)方的質(zhì)量要求;以材料采購(gòu)方材料員現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量的數(shù)量為準(zhǔn)并現(xiàn)場(chǎng)開具材料收貨單。

  第六條、各方責(zé)任

  1、托運(yùn)方的責(zé)任:

  a、負(fù)責(zé)提前通知承運(yùn)方在指定的時(shí)間將材料的品名、規(guī)格、數(shù)量運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。

  b、在承運(yùn)方運(yùn)輸車輛到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,托運(yùn)方負(fù)責(zé)驗(yàn)貨收貨的`人員應(yīng)及時(shí)驗(yàn)貨計(jì)量收貨并開具收單。

  2、承運(yùn)方的責(zé)任:

  a、在托運(yùn)方要求的時(shí)間內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),若因承運(yùn)方運(yùn)送到貨不及時(shí)而使現(xiàn)場(chǎng)停工待料,承運(yùn)方承擔(dān)托運(yùn)方一切損失(托運(yùn)方補(bǔ)償給作業(yè)工人的誤工費(fèi)、生活費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)管理人員工資、工程進(jìn)度延誤損失等)。

  b、承運(yùn)方在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的所有費(fèi)用(燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)、超重超限罰款、城市占道罰款等等)和一切意外傷害損失均有承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

  c、承運(yùn)方要在符合法律規(guī)定的條件下運(yùn)輸;承運(yùn)方負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場(chǎng)社會(huì)上干擾進(jìn)料卸料的事件;由于承運(yùn)方自身原因發(fā)生的所有糾紛均有其自身承擔(dān)。

  第七條、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  托運(yùn)方:

  地址: 電話:

  承運(yùn)方:

  地址: 電話:

  年 月 日

運(yùn)輸合同 篇5

  甲方:

  乙方:

  經(jīng)雙方共同協(xié)商就設(shè)備運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議:

  一、 所需運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備為:水庫(kù)閘門、攔污柵及埋件運(yùn)輸。

  二、 甲方負(fù)責(zé)裝車及到工地的`存放保管。

  三、 乙方自負(fù)車輛、人員、起吊設(shè)備及所運(yùn)設(shè)備的安全責(zé)任。

  四、 在可能的情況下,甲方提供介紹信,乙方承擔(dān)費(fèi)用,介紹信只能用于金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的運(yùn)輸,乙方不得從事其它活動(dòng),否則后果自負(fù)。

  五、 運(yùn)輸總價(jià)為5000.00元(大寫:伍仟元整),此價(jià)格為最終價(jià)格,不因任何原因再做調(diào)整。

  六、 運(yùn)輸前一次設(shè)備甲方預(yù)付貳千元,其余運(yùn)費(fèi)待運(yùn)輸全部完成后,30日內(nèi)結(jié)清。

  七、 在規(guī)定的結(jié)算日未能結(jié)算時(shí),甲方向乙方按當(dāng)時(shí)銀行的貸款利率支付利息。

  八、 乙方不能完成運(yùn)輸任務(wù),需一次性賠償甲方損失貳千元。

  九、 未明事宜,雙方協(xié)商解決。

  十、 此協(xié)議自簽字之日起生效,至結(jié)算后失效。

  甲方單位: 乙方單位:

  甲方代表: 乙方代表:

  年 月 日 年 月 日

運(yùn)輸合同 篇6

  甲 方:

  乙 方:

  甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,在平等自愿的基礎(chǔ)上就甲方委托乙方辦理空運(yùn)進(jìn)口貨物國(guó)內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸事宜,簽訂以下協(xié)議,以期共同遵守。

  乙方應(yīng)提供其運(yùn)輸工具的車牌號(hào)碼,司機(jī)的駕駛證的復(fù)印件等給甲方。

  乙方應(yīng)及時(shí)到甲方指定的地點(diǎn)前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作,以免造成延誤。

  乙方應(yīng)專人,專車運(yùn)輸甲方的貨物,不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝,造成甲方貨物的損壞,乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。由于上述原因造成貨物的延遲到達(dá)目的地,乙方也應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

  乙方司機(jī)應(yīng)自從提貨時(shí)起至貨物到達(dá)目的地后,手機(jī)應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài)。并且每隔一段時(shí)間和甲方相關(guān)人員聯(lián)系,匯報(bào)運(yùn)輸情況(例如行程,車況,及第二天的行程安排等)

  貨物保險(xiǎn)

 。ㄒ唬 方應(yīng)按有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,對(duì)委托的貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。甲方如委托乙方辦理委托貨物的`運(yùn)輸保險(xiǎn),應(yīng)出具委托書,并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用。

  貨物交接

  乙方從航空公司提貨時(shí)若發(fā)現(xiàn)貨物情況異常,應(yīng)及時(shí)通知甲方,并按甲方的意見(jiàn)采取處理措施,必要時(shí)協(xié)助甲方辦理商檢事宜,以便甲方索賠。

  乙方對(duì)于其直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ),保證其安全。

  貨物運(yùn)到后,乙方應(yīng)會(huì)同收貨人對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的項(xiàng)目包括,但不限于貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無(wú)需開箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量,以外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)。散裝貨物按國(guó)家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。雙方根據(jù)驗(yàn)收情況辦理交接手續(xù)。

  信息通報(bào)

  乙方應(yīng)在貨物快到達(dá)目的地時(shí)通知甲方,以便甲方能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

  乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展情況,在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中貨物出現(xiàn)任何問(wèn)題,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,商議處理。在緊急情況下,乙方也必須和甲方商量再做出決定。

  費(fèi)用及結(jié)算

  按照附件中所規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向甲方收費(fèi)。

  責(zé)任與索賠

  由于乙方原因而增加的額外費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  貨物處于乙方直接掌管之下的期間,由于乙方過(guò)失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的,由乙方按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行賠償。

  由于下列原因造成的操作延誤,貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)責(zé)任:

  1、不可抗力;

  2、貨物本身的自然屬性;

  3、貨物的合理?yè)p耗;

  4、貨物包裝、標(biāo)志不符合規(guī)定;

  5、甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò);

  6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。

  九、爭(zhēng)議解決

  因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,應(yīng)當(dāng)首先通過(guò)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)的,雙方一致同意(二者擇一):

  提交仲裁委員會(huì)依照其仲裁規(guī)則在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。

  提交乙方所在地有管轄權(quán)的法院審理。

  本合同自雙方授權(quán)代表簽字,并加蓋公章之日起生效。

  甲 方: 乙方:

  授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

  日 期: 日 期:

運(yùn)輸合同 篇7

  托運(yùn)人(甲方):

  承運(yùn)人(乙方):

  根據(jù)《合同法》及相關(guān)規(guī)定,甲、乙雙方就貨物運(yùn)輸事宜,經(jīng)友好協(xié)商一致,達(dá)成以下條款,以便遵照?qǐng)?zhí)行。

  第一條:托運(yùn)貨物及要求

  1、甲方應(yīng)將符合乙方貨運(yùn)專線的貨物全部交乙方運(yùn)輸。貨物必須合法,如系危險(xiǎn)品,應(yīng)提前告知乙方,乙方有權(quán)決定是否運(yùn)輸。

  2、甲方每次托運(yùn)貨物到貨時(shí)間,運(yùn)費(fèi)數(shù)額及具體要求等約定詳見(jiàn)附表或以甲方辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí),乙方出具的托運(yùn)單記載顯示的內(nèi)容為準(zhǔn)。

  3、甲方每次托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確表明貨物的.品名、重量、收貨人及電話等內(nèi)容,并不得在托運(yùn)貨物中夾帶物品,否則造成乙方的損失由甲方承擔(dān)。

  4、乙方應(yīng)按約定安全及時(shí)將甲方托運(yùn)的貨物運(yùn)到目的地,甲方指定的收貨人應(yīng)及時(shí)查收貨物。

  第二條:運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方案等

  1、運(yùn)費(fèi)按雙方約定見(jiàn)附表,每單發(fā)貨20件以下每件加2元,20件以上每件加收1元。

  2、運(yùn)費(fèi)支付時(shí)間: 每月初結(jié)算一次 。

  3、結(jié)算方式[現(xiàn)付]、[轉(zhuǎn)賬]

  第三條:到貨時(shí)限限制

  1、具體見(jiàn)附表,在附表確定的最長(zhǎng)時(shí)限的基礎(chǔ)上延后一天為最長(zhǎng)到貨時(shí)間;

  2、以本協(xié)議確定的“到貨時(shí)限限制”為準(zhǔn),超出時(shí)限的比率按發(fā)貨單為單位不得超出10%,否則,乙方應(yīng)按每超出一單除賠付甲方相關(guān)損失外,還應(yīng)賠付甲方1000元作為補(bǔ)償。

  第四條:雙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、甲方發(fā)貨時(shí),應(yīng)提前告知乙方貨物件數(shù)、重量、體積等信息,以便乙方安排車位。

  2、乙方應(yīng)做好安全運(yùn)輸工作。

  3、甲方托運(yùn)貨物時(shí),如需提供貨物手續(xù),應(yīng)在向乙方交貨時(shí)將手續(xù)一并交付乙方。

  4、甲方貨物在運(yùn)輸中如遇政府部門查扣,甲方負(fù)責(zé)提供貨物的相關(guān)合法手續(xù),并負(fù)責(zé)及時(shí)處理,如造成運(yùn)輸車輛停運(yùn)損失,應(yīng)一并承擔(dān)。

  5、乙方承運(yùn)貨物實(shí)行件收件交,并未核對(duì)包裝內(nèi)品種、數(shù)量、質(zhì)量等內(nèi)容,如貨物運(yùn)達(dá)后,外包裝完好,而包裝內(nèi)貨損,貨差及質(zhì)量等問(wèn)題與乙方無(wú)涉。

  6、甲方托運(yùn)貨物的包裝應(yīng)當(dāng)足以保護(hù)運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物的安全。

  7、如乙方在承運(yùn)貨物時(shí)造成貨物污染、破損、雨淋、丟失等貨物損失,應(yīng)當(dāng)按貨物廠價(jià)加相關(guān)運(yùn)費(fèi)賠償。

  8、如乙方已按約定將貨物運(yùn)達(dá)目的地,收貨人聯(lián)系不到或拒收貨物,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方。

  第五條:合同期限

  本合同期限壹年,自 年 月 日起至 年 月 日止。期滿后雙方可續(xù)簽合同。

  第六條、違約責(zé)任

  1、任何一方違反本合同約定造成對(duì)方損失的,應(yīng)予賠償損失。

  2、因不可抗力或政府行為造成本合同無(wú)法履行或不能按約履行的,可免予承擔(dān)責(zé)任。

  第七條、文本及效力

  1、本合同文本適用于河南省鴻泰物流有限公司貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。甲方托運(yùn)貨物時(shí)附表及乙方出具《托運(yùn)單》作為本合同附件,與本合同具有同等效力。

  2、本合同為長(zhǎng)期合同,甲方具體每次托運(yùn)業(yè)務(wù)以乙方《托運(yùn)單》顯示為準(zhǔn)。

  3、未盡事宜可另行協(xié)商解決。

  4、本合同條款未經(jīng)協(xié)商一致,不得變更。

  5、“附表”作為本協(xié)議的一部分同本協(xié)議一樣具有同等法律效力。

  七、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效。

  甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________

  代表人(簽字):________________ 身份證號(hào)碼:____________________

  _________年________月_______日 _________年________月_______日

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