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物流實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-07-19 17:58:07 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精華】物流實(shí)習(xí)報(bào)告集錦9篇

  隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?以下是小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,歡迎大家分享。

【精華】物流實(shí)習(xí)報(bào)告集錦9篇

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx。7。19—20xx。10。10

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):北京物美配送中心

  經(jīng)過(guò)兩年的學(xué)習(xí),我們具有一定的專業(yè)理論知識(shí)。將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,將實(shí)踐轉(zhuǎn)化為理論,通過(guò)實(shí)踐完善我們的知識(shí)。進(jìn)一步提升我們的理論水平。通過(guò)在配送中心的實(shí)習(xí),我可以了解到,相關(guān)物流的流程和物流設(shè)備,優(yōu)秀員工的如何工作的。3個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我清楚的認(rèn)識(shí)什么是物流企業(yè),什么是供應(yīng)鏈。我要全方位,多角度,多層次了解物流各方面的知識(shí)。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),可,重新審視我的價(jià)值觀、價(jià)值觀。這次實(shí)習(xí)為我以后步入社會(huì)提供一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì),獲得一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

  一實(shí)習(xí)目的

  1將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,將實(shí)踐轉(zhuǎn)化為理論,通過(guò)實(shí)踐完善對(duì)物流的理解。

  2了解物流企業(yè)工作流程,了解優(yōu)秀員工如何工作,像他們學(xué)習(xí)。

  3認(rèn)識(shí)什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊(duì)。

  4了解企業(yè)文化。

  5從工作中,找出問(wèn)題,提出解決辦法。

  二實(shí)習(xí)單位介紹

  物美服務(wù)口號(hào):“天天廉價(jià),永遠(yuǎn)物美”。

  94年翠微成立第一家物美超市

  98年成立物美便利公司

  00年成立物美大賣場(chǎng)公司

  01年開創(chuàng)24小時(shí)便利店,同年通過(guò)ISO國(guó)際認(rèn)證

  03香港上市

  09年新物美配送中心在北京建立,為北京最大的物流配送中心

  物流中心占地200畝,庫(kù)房面積約7萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)配送能力達(dá)74。5億/年,集各類商品交易、深加工、無(wú)公害檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送于一體,是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機(jī)械化、適度自動(dòng)化、員工自主化為原則,采取直接生產(chǎn)基地采購(gòu)的一體化不間斷運(yùn)作模式縮短了供應(yīng)鏈的空間和時(shí)間,有效控制了庫(kù)存,提升了配送中心的價(jià)值。

  物美占領(lǐng)北京地區(qū)市場(chǎng)份額三分之一

  物美“一個(gè)中心兩個(gè)基本點(diǎn)”以核心技術(shù)為中心;商業(yè)、作業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)造股東價(jià)值;組織、激勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造職業(yè)價(jià)值

  物美的口號(hào)是“物美為家、顧客至上,合作奮斗!

  三實(shí)習(xí)安排

  719—830揀貨實(shí)習(xí)。91—1010QC(質(zhì)量檢驗(yàn))實(shí)習(xí)。每天工作時(shí)間:揀貨一般為8小時(shí)。QC一般為12小時(shí)。

  四實(shí)習(xí)內(nèi)容

  揀貨實(shí)習(xí)

  首先了解大概的工作流程。對(duì)一些術(shù)語(yǔ)的認(rèn)識(shí)。注意事項(xiàng)。一些數(shù)據(jù)的整理

  在揀貨部門,我在A庫(kù)從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動(dòng)地牛、地牛;使用RF終端揀貨。從整個(gè)揀貨流程看,細(xì)節(jié)非常多。認(rèn)真了解小店、異型、大店揀貨的異同。

  對(duì)于整理繃帶對(duì)于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數(shù)量。

  對(duì)于揀殘、整殘我認(rèn)識(shí)到商品完整性是多么重要。

  一些術(shù)語(yǔ)

  申償:由于貨物到達(dá)門店時(shí)發(fā)覺(jué)商品有缺損、少貨現(xiàn)象,向DC投訴申請(qǐng)補(bǔ)償。

  環(huán)比:本周各項(xiàng)指標(biāo)與上周比較

  橫沖:橫沖:當(dāng)便利店發(fā)出訂貨單,某些商品在DC雖然有,但揀貨人員不能找到,因此商品無(wú)效。

  職工主管化:針對(duì)揀貨部門若有工作表現(xiàn)好的員工,可直接提拔為管理者。

  孤兒商品區(qū):商品在集貨區(qū)沒(méi)有集貨位,編號(hào)。形象稱為“無(wú)父無(wú)母”。

  揀貨方式為:摘果式揀貨。

  揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨

  n對(duì)于小店揀貨1去揀貨組長(zhǎng)那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱商品碼揀貨位波次號(hào)條形碼打印人課組)2按揀貨單揀貨3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機(jī)上4若有散裝貨,如面粉、白糖應(yīng)先用RF掃碼,送至小店集貨位

  n對(duì)于異型揀貨1手持RF終端2打印標(biāo)有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用RF掃描揀貨單,找到貨物時(shí)再掃揀貨位碼,確定商品數(shù)量(小店每個(gè)揀貨單揀貨數(shù)量為1,異型揀貨單則可為1或1個(gè)以上)4將商品在托盤上碼好,并將揀貨單貼在商品側(cè)面方便QC人員工作5將商品送至小店集貨位(CJ—)

  n對(duì)應(yīng)大店揀貨1手持RF終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標(biāo)記條形碼波次號(hào)課組總數(shù)打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)(AJ—)

  大店揀貨特點(diǎn):整拍揀貨,不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無(wú)此商品),將商品掛起,完成任務(wù)后送至掛起區(qū),再由相關(guān)人員處理。

  注意事項(xiàng):

  A庫(kù)分47個(gè)貨區(qū),46、47為貨損區(qū),每個(gè)貨區(qū)分貨位114個(gè),左為偶數(shù)貨位,右為奇數(shù)貨位,每個(gè)貨位分7層,同一貨位每層一般為同種貨物。電動(dòng)地牛(電動(dòng)搬運(yùn)叉車),可為大店貨揀貨,將貨放置西邊走廊盡頭,由平衡重將貨運(yùn)到大店貨集貨區(qū)。(注意:大店集貨區(qū)主要由平衡重負(fù)責(zé))。物美大店集貨區(qū)負(fù)責(zé)物美大賣場(chǎng),美廉美各類門店集貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)位及大宗區(qū)缺貨時(shí),向大宗區(qū)人員申請(qǐng)轉(zhuǎn)倉(cāng)單,也就是說(shuō)從其他層架上(2—7層的存貨位)貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位。托盤基本規(guī)格1000*1200mm。每個(gè)托盤均有一個(gè)托盤碼,尤其對(duì)于揀大店貨品時(shí),每個(gè)揀貨區(qū),每個(gè)貨位每層都有條碼(2—7層條碼集中貼在豎棱上,便于登記,并標(biāo)有方向圖標(biāo))。揀大店商品時(shí),若需要2個(gè)以上的托盤載貨時(shí),需要填寫版頭,便于平衡重集貨。

  貨物歸位,如不知其位置,可用RF手持終端查詢,貨物存在于揀貨位和儲(chǔ)存位,查詢揀貨位可將貨物歸位。

  整理殘品不是想象中那樣簡(jiǎn)單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個(gè)托盤上,分類揀取可退,不可退商品,上架或歸位或歸殘。對(duì)于A區(qū)來(lái)說(shuō),揀貨區(qū)月臺(tái)為供應(yīng)商即進(jìn)貨區(qū),集貨區(qū)月臺(tái)為分銷商,運(yùn)輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架,作退貨或殘品處理。

  一些數(shù)據(jù)記錄

  從B庫(kù)集貨入口走到A庫(kù)揀貨區(qū)大概4分15秒,從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒,托盤規(guī)格經(jīng)測(cè)量為1000*1200mm。貨價(jià)縱向角架長(zhǎng)9cm寬8cm。橫向角架寬10cm。貨架揀貨區(qū)分為A板位B板位,A貨物存儲(chǔ)量大,高于人一頭B2層為揀貨區(qū)的'。每個(gè)貨區(qū)揀貨貨位114個(gè),共7層,1,11區(qū)只有偶數(shù)區(qū),25只有基數(shù)區(qū),從編號(hào)003開始,003-038A板位039—114B板位,月臺(tái)高1米,架高60CM。B揀貨區(qū)每個(gè)揀貨區(qū)有貨架138。

  合格的揀貨員,一個(gè)月揀貨量至少為一萬(wàn)六每天大約要揀600,按照每次揀30件計(jì)算,一天至少揀20次,揀貨是最辛苦的部門。工號(hào)計(jì)算:一般有三個(gè)號(hào),初始號(hào):大店揀貨號(hào);加4000小店揀貨號(hào);加4700為小店異形號(hào)。

  QC實(shí)習(xí)

  我在大店QC實(shí)習(xí)。首先了解QC流程、注意事項(xiàng)。相關(guān)的信息技術(shù)。

  QC流程為:1手持RF槍到指定集貨位2掃描托盤碼3對(duì)托盤上的商品進(jìn)行數(shù)量\質(zhì)量校4寫版頭,注明件數(shù),門店5若發(fā)現(xiàn)錯(cuò)貨\少貨\殘品需在槍上進(jìn)行操作,由改錯(cuò)人員改錯(cuò)6若有無(wú)貨的商品,須填寫欠貨單,注明波次\門店\商品名稱\數(shù)量\單位\原因\QC人5對(duì)于空周轉(zhuǎn)箱,也需登記。注明波次\門店\周轉(zhuǎn)箱碼\QC人

  注意事項(xiàng)

  QC商品類型

  1.L01/C01商品為閣樓所揀商品、散貨商品(放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)),各個(gè)商品均貼標(biāo)簽的,需要QC人員集貨。集貨完畢在Q貨

  2.K01商品從揀貨位到集貨商品

  3.P01商品由高叉直接集貨,釋放托盤碼,對(duì)商品QC更清晰。

  退貨部如果商品完好,QC人員需要過(guò)去清點(diǎn)數(shù)量,簽字。再歸位,殘品再上架。贈(zèng)品多為牛奶,紅酒,白酒,拖把。

  版頭(貨多分開集貨用),掛起區(qū)(大店貨揀貨單,貨沒(méi)有揀全的,射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。

  每天商品,分批次,上下午揀貨,集貨,Q貨。優(yōu)先集完Q完前波次的商品。對(duì)于少貨的商品,若無(wú)貨,填寫欠貨單,注明店名,波次,商品名,商品碼,個(gè)數(shù),數(shù)量,最后簽名(QC此單貨物QC人員名字)。

  QC人員應(yīng)在QC完一波次商品后最后Q贈(zèng)品。(前提:打印好贈(zèng)品單)。

  C01的商品,若分排,最好做好標(biāo)記,便于文員組盤發(fā)貨。合盤之前要對(duì)商品QC完畢,否則合盤數(shù)量不符,需紙單Q貨

  對(duì)于C01、L01商品,需要先由QC人員集貨,再QC,后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些C10L01商品放在不同托盤上,需先記下總件數(shù),寫清每個(gè)托盤上的商品件數(shù),再加合。注意加箱。燈泡、電池、針?lè)膸准蟹旁谝粋(gè)大箱中,在QC過(guò)程中要標(biāo)明系統(tǒng)件數(shù)、實(shí)際件數(shù)。方便文員組盤。

  干貨集貨區(qū)AJ日配集貨區(qū)RJ家電集貨區(qū)EJ貴品集貨區(qū)GJ,每天18波次,50門家店,每個(gè)波次3家店,對(duì)于一家店QC。若剩下未Q的為同一課組,用一組五位碼整體Q完,寫好版頭

  課組識(shí)別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針?lè)?日配8贈(zèng)品9貴品大店QC主要對(duì)3—68課組的商品進(jìn)行Q貨。

  AUTOWCS軟件(用戶管理,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù),WCS任務(wù)信息,集貨模塊,揀貨模塊,QC模塊,搬運(yùn)模塊,波次管理(一般一天有13波次),對(duì)于商品QC會(huì)有1已下發(fā),2已揀貨/播種,3已集貨的過(guò)程。

  五存在的問(wèn)題及解決問(wèn)題

  1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié),我認(rèn)為造成殘品的原因有

  商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學(xué)變化。

  揀選車、高叉、平衡重對(duì)商品內(nèi)、外包裝破壞。

  偷吃偷喝的現(xiàn)象。

  2DC的貨損率高,主要來(lái)自于員工對(duì)商品的破損,例如作業(yè)時(shí)對(duì)商品內(nèi)外包裝的破壞。人員偷吃現(xiàn)象,雖有前車之鑒,仍需完善。

  3人員流動(dòng)性較大。新來(lái)員工培訓(xùn)時(shí)間短不熟悉商品,造成不必要損失。

  4有些部門的工作時(shí)間較長(zhǎng),造成一定程度的疲勞,易在工作中發(fā)生錯(cuò)誤。造成較多申償。

  5各部門遇到問(wèn)題時(shí),起爭(zhēng)執(zhí)。不能良好調(diào)節(jié)。

  6員工對(duì)物流的設(shè)備不珍惜,例如員工對(duì)物流設(shè)備亂貼亂畫,不正確的操作。無(wú)證操作設(shè)備。

  7員工團(tuán)隊(duì)意識(shí)薄弱,在工作中為增加績(jī)效,惡性競(jìng)爭(zhēng)。

  解決問(wèn)題

  1損耗對(duì)于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)不得不多去關(guān)注、控制,不是部門之間的爭(zhēng)吵而是通力合作

  2第一天需要給新員工更多的適應(yīng)時(shí)間,不應(yīng)該第一天就開始加班干得很多,即使加班管理者找到一種可行的方法可以說(shuō)服員工自愿加班,工作更加主動(dòng)。

  3防損部門應(yīng)增加人手,有些防損人員,無(wú)紀(jì)律性,DC需要認(rèn)真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認(rèn)真關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。

  4賞罰分明。而不是一度的罰款,獎(jiǎng)多于罰,一定的獎(jiǎng)勵(lì)不僅提高員工積極性,也會(huì)減少上述出現(xiàn)的問(wèn)題。

  5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個(gè)管理者。

  6定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),讓每個(gè)員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。

  六實(shí)習(xí)心得

  通過(guò)在配送中心三個(gè)月的實(shí)習(xí)。我學(xué)到的許多東西。例如DC主要部門:收貨,揀貨,QC,盤貨,發(fā)貨,退貨,客服,防損部,人力資源部,家電,運(yùn)輸,維修,閣樓。

  物流設(shè)備:地牛、電動(dòng)揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、RF槍、托盤碼、條形碼。

  了解揀貨、QC部門的工作流程,并記下注意事項(xiàng),為自己更好的實(shí)習(xí)。為自己負(fù)責(zé)。為企業(yè)負(fù)責(zé)。

  在DC認(rèn)識(shí)了許多的來(lái)自全國(guó)各地的朋友。通過(guò)交流獲得眾多信息。在DC讓我認(rèn)識(shí)什么是物流企業(yè),什么是供應(yīng)鏈。學(xué)到認(rèn)識(shí)什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊(duì)。

  將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,將實(shí)踐轉(zhuǎn)化為理論,通過(guò)實(shí)踐完善物流知識(shí)。

  跟老師交流受到啟發(fā):自己不知道的記下來(lái),了解DC作業(yè)流程,思考為什么這么做。DC的主要的運(yùn)作流程,實(shí)習(xí)學(xué)到很多書本里沒(méi)有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。

  看到現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)配送中心的巨大作用。

  在工作中認(rèn)識(shí)到。

  QC作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié),是商品檢驗(yàn)的最后環(huán)節(jié)。需要細(xì)心,認(rèn)真。減少申償。

  綠色物流的體現(xiàn):電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復(fù)使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,也是企業(yè)盈利點(diǎn)。

  感謝同學(xué)們能在我“游離”的時(shí)候幫助我。

  感謝老師家長(zhǎng)的幫助。

  感謝企業(yè)能給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一.實(shí)習(xí)目的

  結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實(shí)習(xí)總結(jié)。

  二.實(shí)習(xí)的內(nèi)容

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

  三.公司概況

  1.公司簡(jiǎn)介

  始建于1985年的嘉里大通物流,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。

  全球范圍內(nèi),嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。詳情請(qǐng)登錄嘉里物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站

  中國(guó)范圍內(nèi),嘉里大通物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn)。分布在32個(gè)省份的129個(gè)分、子公司及辦事處輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過(guò)4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和240,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。

  四,職位:操作員

  操作的描述

  狹義的概念:所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的.貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn),社會(huì)實(shí)踐報(bào)告《物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實(shí)習(xí)總結(jié)》。在我們?nèi)粘5倪\(yùn)作當(dāng)中,我們通常將一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱之為一個(gè)承運(yùn)過(guò)程,那么操作就是貫穿整個(gè)承運(yùn)過(guò)程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會(huì)繼續(xù)存在很多年。

  廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過(guò)收集、整理各種信息,指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程,以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運(yùn)過(guò)程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過(guò)信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也是朝著這個(gè)趨勢(shì)行進(jìn)的。

  操作的意義:

  在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心。現(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識(shí)所在,而通過(guò)上述我們對(duì)于操作的描述,可以看出操作實(shí)際上就是對(duì)信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī),那么操作就應(yīng)該是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的cpu。

  我們?cè)谶@里之所以要首先強(qiáng)調(diào)操作對(duì)于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對(duì)于操作的重視程度,另一方面本文以下的內(nèi)容也是基于這個(gè)核心意義而展開論述的。

  工作流程:

  去客戶處取貨

  返回有客戶簽字的運(yùn)單或出庫(kù)清單(客戶)

  去客戶處送貨

  返回收件人簽字的運(yùn)單或出庫(kù)清單(物流公司)

  去托運(yùn)單位發(fā)貨

  返回托運(yùn)單位的托運(yùn)單據(jù)和相關(guān)財(cái)務(wù)票據(jù)

  去托運(yùn)單位提貨

  返回相關(guān)財(cái)務(wù)單據(jù)及倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)人員的交接簽字指令單

  取貨入庫(kù)

  返回有交貨人和入庫(kù)人雙方簽字的入庫(kù)單

  取貨出庫(kù)

  返回有出庫(kù)人和提貨人雙方簽字的出庫(kù)單

  中轉(zhuǎn)入庫(kù)

  返回有交貨人和入庫(kù)人雙方簽字的入庫(kù)單,并返回有入庫(kù)人簽字的清單明細(xì)(托運(yùn)件拆分明細(xì))

  派送出庫(kù)

  返回有出庫(kù)人和提貨人雙方簽字的出庫(kù)單,并返回客戶簽字的運(yùn)單簽收聯(lián)或派送出庫(kù)單

  運(yùn)單件包裝單

  返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

  合票件包裝單

  返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒(méi)有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候,返回?cái)?shù)據(jù)不變)

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、企業(yè)概況

  1、欽州**(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個(gè)人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

  3、職能部門分布:經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。

  4、公司理念:信念遠(yuǎn)比黃金貴。

  5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

  二、我們從事的主要工作內(nèi)容有

  1、每天必做工作:開、關(guān)公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

  3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料,如:身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本……

  4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。

  5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

  6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、

  物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。

  三、實(shí)習(xí)收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

  2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么,如何去驗(yàn)。

  3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性,知道接電話首要該說(shuō)第一句話是:“你好,欽州**”;客戶來(lái)了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。

  4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。

  5、**現(xiàn)在的口號(hào)是:**動(dòng)力,綠色動(dòng)力。

  6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事,要學(xué)會(huì)虛心求教,不懂話就問(wèn),做事前一定要問(wèn)明白,切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯(cuò)事,甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

  四、實(shí)習(xí)體會(huì)

  1、凡事從底層做起,比如:對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起,熟悉卡車的綜合知識(shí),不僅要熟背價(jià)格外面,更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。

  2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問(wèn),多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的,更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。

  3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),去多問(wèn),都不會(huì)是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,肯多去問(wèn),任何工作都會(huì)變得容易。

  4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)?吹剿麄冇姓f(shuō)有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時(shí)候能相互合作,休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的。可見在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的, “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。

  5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,要做到:

  (一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)

  (二)做事要不怕做錯(cuò)事,要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤

  (三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn),全面

  (四)說(shuō)話不要太直,說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。

  6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生,待人要真誠(chéng)、踏實(shí),去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

  五、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及建議

  欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司,但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處:

  1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

  2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。

  3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞,對(duì)待客戶未能做到到足夠的積極、熱情。

  4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

  5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。

  針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議,不過(guò)針對(duì)每天都有客戶來(lái)追車,甚至場(chǎng)面一度非常緊張,在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議:

  1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度,派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。

  2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。

  3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng)。

  4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。

  5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的'銷售眼光來(lái)做出卡車的銷售預(yù)測(cè),不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失,提高了客戶滿意度。

  6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備,做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。

  六、實(shí)習(xí)建議

  1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才,因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷這兩門課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

  2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作,如excel、word,尤其是要開設(shè)ppt課程,不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。

  3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。

  4、開設(shè)什么課程都好,都要貼近社會(huì)實(shí)際,不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué),實(shí)踐也不能少,因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。

  5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過(guò)程,透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì),而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,將它優(yōu)化、改善。

  6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。

  7、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  1. 實(shí)習(xí)目的:通過(guò)對(duì)企業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門有一個(gè)概括性的了解,增進(jìn)對(duì)物流技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等的感性認(rèn)識(shí),加深對(duì)物流作業(yè)各種管理方式的理解,能直觀地了解企業(yè)物流管理運(yùn)作流程和方法,進(jìn)一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容,培養(yǎng)實(shí)際工作能力,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,物流參觀實(shí)習(xí)報(bào)告。 同時(shí),還可以開拓視野,了解社會(huì),鍛煉獨(dú)立工作能力,增強(qiáng)團(tuán)體意識(shí),增強(qiáng)社交能力,為今后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

  2.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  2.1中國(guó)重汽濟(jì)南卡車股份公司

  我們先來(lái)到重汽的會(huì)議室,觀看重汽的宣傳片,是重汽發(fā)展史的縮影,里面包含了重汽的心酸與榮譽(yù),滲透了重汽人的淚水與微笑,是重汽集團(tuán)的簡(jiǎn)短的視頻讓我們對(duì)重汽集團(tuán)有了初步的了解。接下來(lái)是到重汽的展廳,里面有HOWO、斯太爾、黃河少帥等實(shí)體車,我們的到允許后每個(gè)人都可以到駕駛室感受一下,重汽生產(chǎn)的卡車真的很先進(jìn)。展廳里擺放著重汽集團(tuán)多年來(lái)的榮譽(yù)證書、獎(jiǎng)杯,集團(tuán)的一切榮耀都放在那里,我們目睹了一個(gè)企業(yè)的發(fā)展史,在這些來(lái)之不易的榮譽(yù)的光環(huán)下,重汽更加顯得耀眼。

  然后我們乘車去了機(jī)器手焊接車間和重卡油漆線,看著機(jī)器手自如舞動(dòng)著,不一會(huì)一件件的零件設(shè)備便出現(xiàn)在眼前,流水線生產(chǎn)使得重汽集團(tuán)每八分鐘就可以下線一輛車,其速度著實(shí)驚人。最重要的是,重汽不是把重點(diǎn)放在大量的生產(chǎn)上,其生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)是客戶,按單生產(chǎn)的客戶驅(qū)動(dòng)使得重汽集團(tuán)的庫(kù)存極低,這樣就避免了占用資金,企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)就降低了。

  最后去橋箱生產(chǎn)基地參觀的時(shí)候,透過(guò)參觀走廊上的窗戶,看見車間忙碌的工人,他們不是依賴體力,主要是憑借技術(shù)操作那些先進(jìn)的`設(shè)備,前橋、前驅(qū)動(dòng)橋及輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋和離合器,流水線生產(chǎn)方式使得供應(yīng)鏈中的每個(gè)環(huán)節(jié)是順暢的,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》。他們的各種供應(yīng)商能夠給他們迅速的補(bǔ)貨,而重汽又可以保持較低的庫(kù)存甚至是零庫(kù)存,這樣一來(lái),庫(kù)存成本的降低就會(huì)帶動(dòng)重汽的全面盈利,使得重汽攀登上一個(gè)新的臺(tái)階。

  此外,我們還發(fā)現(xiàn)重汽的安全意識(shí)要求特別的嚴(yán)格,在重汽的企業(yè)安全機(jī)密做的相當(dāng)?shù)轿,不允許外來(lái)人員在企業(yè)拍照是基本的要求,就算是做個(gè)留念也不可以,其實(shí)有些時(shí)候就應(yīng)該這樣,雖然顯得有些不僅人情,但是為了商業(yè)機(jī)密,為了企業(yè)能夠有一個(gè)安全的生存環(huán)境,做好安全工作是一種基本要求。

  2.2濟(jì)南煙草物流中心

  濟(jì)南煙草物流中心采用電子MAP,上面標(biāo)明了根據(jù)各銷售點(diǎn)的位置而設(shè)計(jì)好的最優(yōu)配送路線以及貨車采用的GPS定位系統(tǒng),可準(zhǔn)確地了解每一輛貨車所在的位置及每次所消耗的時(shí)間,最終可準(zhǔn)確的落實(shí)每一天的工作效率。

  濟(jì)南煙草物流中心的倉(cāng)庫(kù)是個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。從貨物需要倉(cāng)庫(kù)保管開始,貨車上的每一箱煙首先是經(jīng)過(guò)人工放在輸送帶上輸送到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)再由人工把煙放在托盤上,每放完一個(gè)托盤再由叉車將其運(yùn)至所屬的貨架上存儲(chǔ)。這一流程大概需要四人就可以搞定了。隨后看到了高層貨架,每一貨架前都有輸送帶和堆垛機(jī)。把貨物放在輸送帶上,此時(shí)采用了條碼技術(shù)可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應(yīng)有的位置,堆垛機(jī)按以獲取的信息自動(dòng)將貨物準(zhǔn)確無(wú)誤放在應(yīng)在的位置。自動(dòng)化地實(shí)施有利于減少失誤率,從而增強(qiáng)了有效的工作效率。最后我們又參觀了分揀區(qū)的工作流程,按每一銷售點(diǎn)的需求訂單,將各種香煙自動(dòng)分揀好,到最后的自動(dòng)簡(jiǎn)包裝,自動(dòng)包裝也是根據(jù)信息系統(tǒng)的管理指令進(jìn)行的,此外其過(guò)程是根據(jù)客戶的訂單進(jìn)行的,當(dāng)天下午包裝完畢,第二天早上便可以發(fā)貨,其處于煙草行業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的重要性由此可見,這一切幾乎都是自動(dòng)化。這幾個(gè)流程看下來(lái),需要人工所做得并不多,自動(dòng)化正逐步代替人工化。

  2.3普利斯

  從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產(chǎn)過(guò)程,無(wú)菌化驗(yàn)室的規(guī)定相當(dāng)嚴(yán)格,工作人員的衛(wèi)生條件是苛刻的,必須“全副武裝的”穿上隔離服,帽子、腳套是必須的,整個(gè)誰(shuí)的生產(chǎn)過(guò)程是全自動(dòng)的,不需要任何人工。首先是水桶的沖洗工作,每個(gè)水桶都要進(jìn)行十多次的高壓沖刷,以保證其潔凈,然后就是水的灌裝,這兩個(gè)環(huán)節(jié)是緊密相連的,之后便是封裝下線。每批次的水都會(huì)留有樣本,以確保水出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠快速做出反應(yīng),這也顯示出普利思水廠的人性觀,其被選為泉城市水是理所當(dāng)然的。普利思水源取自深層地下水,提取之后要經(jīng)過(guò)兩天的消毒之后,才可以灌裝,其消毒均采用臭氧消毒,這在國(guó)內(nèi)也是比較先進(jìn)的。普利思的員工每天都會(huì)站在警示牌前站立一分鐘,為的就是能夠進(jìn)行安全生產(chǎn),始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會(huì)在泉城打開如此大的市場(chǎng)。

  普利思為進(jìn)行安全生產(chǎn),生產(chǎn)線上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選用日本進(jìn)口的306RL型食品級(jí)不銹鋼產(chǎn)品,確保了產(chǎn)品恒定高品質(zhì);系統(tǒng)中所有的氣動(dòng)元器件全部采用世界頂級(jí)的APV自動(dòng)閥,所有電器元件采用日本進(jìn)口松下電器,有效的保證了和水接觸的每一點(diǎn)、每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到萬(wàn)無(wú)一失。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  實(shí)習(xí)目的:以Xx經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個(gè)類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對(duì)象,進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來(lái)了解物流的工作流程和工作內(nèi)容,加深對(duì)物理工作的認(rèn)識(shí),將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力,達(dá)到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年11月16日——20xx年4月28日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):Xx市經(jīng)開區(qū)Xx電子

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:熟悉電子廠的流通加工,掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn)。包裝。已經(jīng)入庫(kù)過(guò)程 ,并在此過(guò)程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識(shí),了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。

  —

  通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識(shí),將課本上的知識(shí)很好的與實(shí)踐結(jié)合,也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

  時(shí)間一晃而過(guò),轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個(gè)月了,在這里面也認(rèn)識(shí)了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。

  二

  我們剛?cè)x的時(shí)候,是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的,幫我們安排宿舍,打點(diǎn)行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。

  我們加入到Xx,前三天是培訓(xùn),因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司,我們不是計(jì)算機(jī)系的,對(duì)PCB板。色環(huán)的阻值計(jì)算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過(guò)以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度,生產(chǎn)規(guī)模,還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。

  我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間?吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài),工作的時(shí)候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。

  之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機(jī)線,二樓有電視機(jī)線。洗衣機(jī)線。模組,不過(guò)每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。

  因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的,本來(lái)打算去倉(cāng)庫(kù)的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機(jī)板子制造出來(lái)比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺(jué)得物流的范圍太廣了,實(shí)在是很難拿捏,尤其是我還沒(méi)有掌握物流核心的的職能。只能通過(guò)企業(yè)物流來(lái)側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。

  剛開始去的時(shí)候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實(shí)習(xí)而工作,前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是D5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來(lái)在TSMT打過(guò)鍵的板子來(lái)插件,在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(SOP)上每個(gè)鍵都有型號(hào)和位置,必須嚴(yán)格按照SOP來(lái),為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個(gè)人,檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確,插好了自己的鍵,檢查無(wú)誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個(gè)人是否漏插錯(cuò)插,檢查無(wú)誤,讓板子過(guò)錫爐上錫。過(guò)錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插。錯(cuò)插。浮高等問(wèn)題。

  看出問(wèn)題的讓烙鐵修,感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路?蘸。漏焊。包焊等等。確認(rèn)無(wú)誤后有ICT測(cè),通過(guò)的'就流線做功能測(cè)試,不通過(guò)的就找問(wèn)題然后修,通常ICT測(cè)不過(guò)去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,開路不良主要是零界面的跳線問(wèn)題,而零件不良主要就是前面插的零件的問(wèn)題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無(wú)誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測(cè)試(FT),F(xiàn)T的內(nèi)容有C1燈是否全亮,C2是否正反轉(zhuǎn),C3排水等5秒撞桶是否報(bào)警然后能否解除警報(bào),之后測(cè)進(jìn)水等等。只要功能能測(cè)過(guò),外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過(guò)OPQC檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫(kù)。

  通過(guò)這次學(xué)習(xí)我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,很多在學(xué)校所學(xué)不到的,我對(duì)人際關(guān)系有了新的認(rèn)識(shí)。在工作上不是你不喜歡誰(shuí),就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對(duì)方的工作能力,只要站在對(duì)方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我成長(zhǎng)了不少。對(duì)工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì),這對(duì)我以后的工作大有裨益。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí),塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,綜合服務(wù)能力。本公司具有運(yùn)輸部,客服部,倉(cāng)儲(chǔ)部,車隊(duì),財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。

  在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn):

  在實(shí)習(xí)中,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái),我工作認(rèn)真,態(tài)度誠(chéng)懇,勤勞勇敢,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強(qiáng),知錯(cuò)就改,能夠坦然的接受上司的批評(píng)和教誨,具有良好的團(tuán)結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和喜愛(ài),業(yè)績(jī)突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。

  在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì):

  入世以前并不知道社會(huì)的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈,能力表現(xiàn)的機(jī)會(huì),社會(huì)的神奇,要讀懂這本書,我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。

  實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí):

  ①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng),“嚴(yán)于律己,寬以待人。”他教會(huì)我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。

  ②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過(guò)于自信,反而顯出我的自悲。但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒(méi)法跟別人比的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道。

 、蹖(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等。

  在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺

  作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的`。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

  這3個(gè)月,好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考過(guò),學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來(lái)的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益匪淺不要怕困難,做了也許沒(méi)機(jī)會(huì),但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì)!霸(jīng)真的想過(guò)放棄了,不過(guò)最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,但也要對(duì)得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)!蓖ㄟ^(guò)那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

  1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

  2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺(jué)得你自命清高,不屑于和大家共處處。

  3、面對(duì)共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí),同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí),你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

  4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,這樣一來(lái),常?梢詫(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。

  5、世間會(huì)有君子就一定會(huì)有小人,所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對(duì)方。

  6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。

  在我的努力下,我取得了成績(jī),其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒(méi)機(jī)會(huì),但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì),所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

  2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

  5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事,誰(shuí)都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來(lái),就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開展工作。

  畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

  生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外,還應(yīng)該多多實(shí)訓(xùn),增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

  此外,這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難:批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道,我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。

  當(dāng)然,此次實(shí)訓(xùn)還存在一些遺憾,通過(guò)實(shí)訓(xùn),我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的'探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在金佳物流實(shí)訓(xùn)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù),不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  時(shí)間一晃而過(guò),轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。

  在這三個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。

  記得初次應(yīng)聘時(shí),我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思,對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)也不怎么清楚明白。除此之外,便一無(wú)所知了。所以,試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

  一、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。

  記得初到公司時(shí),我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō),既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,閱讀了《國(guó)際貨運(yùn)代理》、《國(guó)際貿(mào)易》等,并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對(duì)物流有了較為深刻的認(rèn)識(shí),我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響,我國(guó)大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的發(fā)展。

  如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì),抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)!耙患(jí)財(cái)政,一級(jí)金庫(kù)”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,這一切都讓我對(duì)物流充滿了信心和憧憬。

  二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。

  一直以來(lái),我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平理論,關(guān)心我國(guó)的民主政治進(jìn)程,在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策,注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī),注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向。“新聞?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過(guò)上述學(xué)習(xí),使我堅(jiān)定了中國(guó)民主政治的信念,使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。

  在這三個(gè)月的時(shí)間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺(jué)利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行崗位職責(zé),自覺(jué)按章操作;平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬(wàn)丈,一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要,并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對(duì)自己的.人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),渴望有所突破的我,將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。

  三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

  對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).

  運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

  其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制?蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  有一名話叫做:不經(jīng)過(guò)風(fēng)雨,怎么見彩虹?我想改一下:不真正進(jìn)入社會(huì),怎能了解社會(huì)呢?

  在這次實(shí)習(xí)中,給我收獲最大的是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單挑又重復(fù),但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不拋棄,不放棄,堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。

  在此次專業(yè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們參觀了公司a,公司b,并參加了兩次講座,從實(shí)際到理論,加深了我們對(duì)物流專業(yè)的理解,和對(duì)于與社會(huì)接軌的深刻感受。 作為學(xué)生,我們更多的是課本的知識(shí)的理解,理論的優(yōu)勢(shì)是我們的特色,但是怎樣將理論結(jié)合實(shí)際卻是擺在我們面前的難題。而參觀公司a和公司b正視給了我們直觀的解讀。公司a建立了一整套符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、成本和交付體系,軟件開發(fā)質(zhì)量控制和過(guò)程改善能力已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,秉承“用開拓的意識(shí)、創(chuàng)造新的價(jià)值”的企業(yè)理念,不斷跟蹤國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與管理思想,研發(fā)和提供優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),為客戶不斷創(chuàng)造和提升價(jià)值。

  正是因?yàn)楸诌@樣的理念其完整的價(jià)值鏈和細(xì)致的軟件服務(wù),給了我們以物流專業(yè)的具體實(shí)際的體驗(yàn)。與此同時(shí),公司b企業(yè)的參觀使我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了大概的了解,參觀過(guò)程中不同倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施和地面的設(shè)置的挑選更是讓我們多了超出理論的認(rèn)識(shí)。通過(guò)指導(dǎo)人員的講解我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的`信息化有了大致的了解:中國(guó)物流企業(yè)信息化整體水平不高是其信息化建設(shè)的核心問(wèn)題。這包括:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)用不普遍,應(yīng)用層次低;現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立,形成“信息孤島”;信息化建設(shè)發(fā)展不平衡,造成“信息鴻溝”;硬件設(shè)備的利用率不高,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建設(shè)的必然趨勢(shì)。

  如果說(shuō)前兩次的參觀實(shí)習(xí)是給的我們直觀的視覺(jué)沖突和心理震撼,那么后來(lái)的信息化講座就揭開了信息化和物流專業(yè)的神秘面紗。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的演講者的ppt演示我們了解了多個(gè)行業(yè)的信息化實(shí)施過(guò)程和具體的商務(wù)轉(zhuǎn)變成物流專業(yè)活動(dòng)的流程。現(xiàn)實(shí)中簡(jiǎn)單的商務(wù)活動(dòng)一旦設(shè)計(jì)成成功的物流專業(yè)流程將涉及多個(gè)業(yè)務(wù)流程,整體的實(shí)施過(guò)程是復(fù)雜而艱難的。鑒于中國(guó)物流專業(yè)并不是很成熟,各方面的支持還不夠完備,這使得中國(guó)物流專業(yè)的發(fā)展還是受著局限。

  作為應(yīng)屆畢業(yè)生,在畢業(yè)前的這次專業(yè)實(shí)習(xí),無(wú)疑是給了我們對(duì)物流專業(yè)的清晰認(rèn)識(shí),這也是最為物流專業(yè)專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。 當(dāng)然實(shí)習(xí)中還有著更多的感觸,包括學(xué)習(xí),生活,工作各個(gè)方面。 就學(xué)習(xí)而言,專業(yè)實(shí)習(xí)它更偏重于應(yīng)用,更加細(xì)致,要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢業(yè)生的我們要想適合自己的工作,在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)自己的理想,必需不斷的增加自己的能力,做事情更加專注。

  就生活而言,專業(yè)學(xué)習(xí)展示給我們看各個(gè)不同的行業(yè)的人們的生活,不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活,這樣大的人群的生活展示給我們未來(lái)的生活遠(yuǎn)景,選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心,也就要開始為自己的生活做準(zhǔn)備,勝利是屬于有準(zhǔn)備的人的,F(xiàn)在的我就要為自己的生活做準(zhǔn)備,不斷的充實(shí)自己。

  就工作而言,無(wú)疑的本次的物流專業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí),展示給我們了多種職業(yè),而作為應(yīng)屆畢業(yè)生,擇業(yè)的選擇是大多數(shù)人所面對(duì)的問(wèn)題。就我們物流 專業(yè)而言,面試時(shí)常遇見的問(wèn)題就是“物流專業(yè)是干什么的?”或許大多數(shù)的學(xué)生跟我一樣對(duì)物流專業(yè)并沒(méi)有清晰的概念,所以也并不能很好的回答這樣的問(wèn)題。不管怎樣,勤勞的人是讓人欽敬的,但所接觸的朋友說(shuō)“多年的工作讓我清楚這個(gè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)不是控制在辛勤勞動(dòng)的人手上,而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中...工作中的認(rèn)真負(fù)責(zé)不是為了討好表現(xiàn),而是為了要冶練自己的品性,是在為自己,不是為老板”。

  上面的認(rèn)識(shí)都是正面的,也是自己受益的主要部分,但就個(gè)人而言,本次的物流專業(yè)實(shí)習(xí)更多的是讓自己認(rèn)識(shí)到自己的不足。作為一個(gè)即將畢業(yè)的應(yīng)屆生,通過(guò)此次的實(shí)習(xí),更多的是對(duì)大學(xué)四年的回顧和反省。進(jìn)入了社會(huì),和學(xué)校的感覺(jué)是完全不一樣的。只有在剛進(jìn)入公司的一個(gè)月里,大家還把你當(dāng)作新人,時(shí)間久了公司的領(lǐng)導(dǎo)就把你與其它同事相比較;當(dāng)你開始跑客戶時(shí),客戶把你與做了很多年的銷售相比較,沒(méi)人把再把你當(dāng)新人看待,而你把你當(dāng)作一個(gè)正式的有能力的人使用。

  看著那些員工忙忙碌碌的來(lái)來(lái)去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái),一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站得正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,但是否能有正確的態(tài)度卻是因人而異的,有的人永遠(yuǎn)讓人感覺(jué)畏鎖。我從來(lái)沒(méi)有把現(xiàn)在的工作當(dāng)作實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定我是在工作,而不是來(lái)學(xué)習(xí)東西的。我是為工作而學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。 總的來(lái)說(shuō),我們這一次實(shí)習(xí)是比較成功的,大家都能學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西,也了解很多和懂得了做人的道理,特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。

  感謝這次實(shí)習(xí),感謝這次實(shí)習(xí)的教師,感謝為我們爭(zhēng)取了這實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè)!

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