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【精品】責(zé)任作文匯總六篇
在平時的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文吧，作文根據(jù)寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的責(zé)任作文6篇，歡迎大家分享。
責(zé)任作文 篇1
一個人隨著年齡的增長，角色發(fā)生變化，而責(zé)任也在加重。
作為一名中學(xué)生，要承擔(dān)的責(zé)任不是太多，既然不多，那么我們就應(yīng)該承擔(dān)子每一份責(zé)任。
當(dāng)造世主在冥冥之中讓我們誕生為人的時候，當(dāng)我們欣然睜開眼睛注視整個世界的時候，當(dāng)我們看見媽媽臉上那圣潔的母性光輝的時候，我們會知道，自己從些有了幸福的依托。
當(dāng)我們誕生了，媽媽長時間地凝視著我們，慈愛，溫和的目光看著我們。
花開花落，我們已亭亭玉立。
現(xiàn)在的母親，她已夫去了美麗，失去了青春，她為了我們失去了她最寶貴的一切，養(yǎng)育著我們�，F(xiàn)在的.我們已經(jīng)長大，已經(jīng)會做一些力所能及的事情。
星期天，回到家為母親做些家務(wù)。中午母親干完農(nóng)活回到家，給母親打水洗洗手，給母親做碗飯，為母親倒杯茶。母親下地了，我們應(yīng)該看好弟弟妹妹，不讓母親操心。沒事了，還可從掃掃地。晚上睡覺前，給母親打盆洗腳水，給母親洗洗腳，那是的你就會發(fā)現(xiàn)母親多么勞累，母親的腳是多么的僵硬。
父親是沉默寡言的人，在生活中也許你不經(jīng)常和他說話，但是我要告訴你的是父親也是愛你的，不妨走到他身邊提醒他：“別吸煙了，身體本來就不好�！备赣H也許會對你說：“去去去，小孩子家，你懂什么呀�！眲e看他臉上看起來很生氣，可是，心里正樂的開花呢。瞧，他的眼角已經(jīng)流露出了一絲微笑。
孝敬父母是我們的責(zé)任，其實要做好并不是很困難，它需要我們用一顆真誠的心去對待。
父母養(yǎng)育了我們，當(dāng)我們有5、6歲的時候，她們把我們送進了學(xué)校，由老師來教育我們，老師對待任何學(xué)生都是一樣的。陽光燦爛的日子，老師與我們共同享受成功的快樂；陰云彌漫的歲月，老師與我們共同抵御失敗的悲傷。
是教師，教給我們做人的道理，是老師教我們分辨好與壞，是教師，告訴我們應(yīng)該做一個什么樣的人；是老師，傳授給我們寶貴的知識，沒有教師，我們不可能很好的發(fā)展。老師是無私的，無論哪一位老師都會毫無保留地把畢生的心血教給學(xué)生，舉目四望，有哪一個成功人士，不感激自己的老師呢？
老師對學(xué)生是無私的，不求任何回報，只要你成功，老師也高興。在成長的路上，老師牽著我們的手走過高山，踏過河流。對老師感恩是我們的責(zé)任。
“世界上最可怕的不是無知，而是夫去綠色”這句話就足以證明綠色對人類的生活是多么的重要，然而，現(xiàn)代社會中有不少的為了自己眼前的利益而亂砍濫代樹木，導(dǎo)致地球上森林面積大幅度減少，現(xiàn)在保護環(huán)璋已不僅僅是個人的問題，而是全球人民共同的責(zé)任，為我們共同生存的家，也為了子孫后代能夠生活的幸福美滿，讓我們共同承擔(dān)起保護家園的責(zé)任吧！
承擔(dān)責(zé)任不需要華麗的外表，在你的舉手投足、言行舉止之間就能體現(xiàn)出，也許你會認為這很容易，但是這需要用一顆真誠的心來對待。
責(zé)任作文 篇2
我班有個學(xué)生，叫王沖。名字叫得挺響亮，可就是不好好來學(xué)，三天兩頭總是請假。來了學(xué)坐在教室里吧，又不好好學(xué)。課堂上要么打瞌睡，要么說話或是做小動作，作業(yè)也總是不交。簡直像個“二流子”。無奈，我們找了他的家長，目的是與家長取得聯(lián)系，以便齊抓共管。但家長的回應(yīng)讓我們很是失望。這位家長說，孩子大了，管不了那么多了，讓他混畢業(yè)算了。聽聽，讓他混畢業(yè)算了？唉！這位家長也真是……
這個同學(xué)的情況我是知道的。我與他的父母都是本鄉(xiāng)本土的，互相也認識。這孩子我從初一一直教到現(xiàn)在。我認為，他初一、初二的表現(xiàn)還不錯，可現(xiàn)在完全變了。這是什么原因呢？思來想去，還是家長的問題，是家長疏于管理，放縱了孩子。
王沖的父母是做生意的，平時很少在家，因而對孩子的管理也自然就放松了�？上椰F(xiàn)在不做他的班主任了。我真想對他的父母說：學(xué)學(xué)孟母吧！孟子的母親為了給孩子創(chuàng)造一個有利的學(xué)習(xí)環(huán)境，不畏艱難，三遷住處。后來她也遭遇了孩子不學(xué)習(xí)的尷尬，為了挽救孩子，萬般無奈之下，孟子的`母親毅然舉起剪刀，將自己辛辛苦苦織成的布攔腰剪斷，從而讓孩子明白，不好好學(xué)習(xí)，半途而廢，就像這剪斷的布，是非�？上У�。這給了孟子很大的刺激，從此，孟子再也不逃學(xué)了，一心一意地學(xué)習(xí)，最終成了一代名儒。
我們雖不能和古代的孟母相比，但有些方面我們還是可以做得到的。如，學(xué)生不能早起，我們親自喊他，和他一同起床；他不來學(xué)，我們親自護送或到校陪讀。這些方法，家長你都試驗了嗎？
責(zé)任作文 篇3
“每年年初，各種責(zé)任書就紛至沓來，環(huán)保責(zé)任書、安全生產(chǎn)責(zé)任書、食品安全責(zé)任書、年度目標責(zé)任書等，種類繁多�！标兾飨剃枦荜柨h一干部稱，這些責(zé)任書簽完就擱柜子里了，事前指導(dǎo)、事中管理都跟不上，責(zé)任書成了“打白條”。
簽訂責(zé)任書，是為了將工作責(zé)任落實到人，增強相關(guān)人員的主動性和責(zé)任感，推動工作落細落小落實的一種工作手段。作為基層部門，對來自各級各部門的.工作責(zé)任書并不陌生，不少地方都有專人負責(zé)搜集、整理相關(guān)文字圖片影像資料，以便應(yīng)對各種臨時性的檢查。這種“嘴上說說、紙上寫寫、墻上掛掛”的工作形式看上去很正規(guī)，也就易于被各級部門所接受并作為推廣。但是，這種看似合理的工作方式也暴露出不少問題，工作會一結(jié)束，各類責(zé)任書就擱置一邊，事前指導(dǎo)、事中管理都跟不上，責(zé)任書成了“打白條”。責(zé)任書不兌現(xiàn)，好政策難以落實，簽訂責(zé)任書就沒了意義。
變味走樣的責(zé)任書必須堅決整改糾正，讓責(zé)任書真正形成約束力，少些彼此心照不宣、虛晃一槍的責(zé)任書。責(zé)任書淪為廢紙，須把板子打在責(zé)任主體身上。簽訂責(zé)任書，并不意味此項工作就可以不再過問，還得繼續(xù)跟蹤督查，責(zé)任履行到了哪個環(huán)節(jié)，政府有責(zé)任督查。完不成既定安排，相關(guān)負責(zé)人也應(yīng)被問責(zé)。此外，還需將責(zé)任書公之于眾，引入公眾監(jiān)督。讓公眾擁有更多的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，如果工作進行過程中出現(xiàn)各責(zé)任主體敷衍塞責(zé)的現(xiàn)象，公眾就有權(quán)利提醒和舉報。
責(zé)任作文 篇4
一位偉人曾說過：“人生所有的履歷都必須排在勇于負責(zé)任的精神之后。”在責(zé)任的內(nèi)在力量的驅(qū)使下，我們常常油然而生一種崇高的使命感和歸屬感，“如果你能真正釘好一枚紐扣，這應(yīng)該比你縫制出一件粗糙濫造的衣服更有價值�！北M職盡責(zé)地對待自己的工作，無論自己的工作是什么，重要的是我們是否真正做好了我們的工作。有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄。在每個人的生活當(dāng)中，有大部分的時間是和工作聯(lián)系在一起的。如果我們放棄了對自己的責(zé)任，就背棄了對我們所負使命的忠誠和信守。清醒地意識到自己的責(zé)任，勇敢地扛起它，無論對于自己還是對于社會都將是問心無愧的。人可以不偉大，人也可以清貧，但我們不可以沒有責(zé)任。任何時候，我們都不能放棄肩上的責(zé)任，扛著它，就是扛自己生命的信念。
在當(dāng)代社會，幾乎每一個優(yōu)秀企業(yè)都非常強調(diào)責(zé)任的力量。在IBM每個人堅守和履行的價值觀念之一就是：“在人際交往中永遠保持誠信的品德，永遠具有強烈的責(zé)任意識�！痹谖④�，“責(zé)任”貫穿于員工們的全部行動。在新未來公司里，董事長一直提倡的：“做老實人，說老實話，辦老實事�！边@也是責(zé)任意識的一種體現(xiàn)。責(zé)任在這里不僅僅是一種品德，更是一種能力，而且是其他所有能力的統(tǒng)帥與核心。缺乏責(zé)任意識，其他的能力就失去了用武之地，所以，在企業(yè)里，責(zé)任是勝于能力的。無論我們有多么優(yōu)秀的能力，只有通過盡職盡責(zé)的工作才能完美地展現(xiàn)。最優(yōu)秀的人才總是希望進入最優(yōu)秀的企業(yè)。而每一個優(yōu)秀的企業(yè)都在解釋、創(chuàng)造、舉行和實踐著自己的企業(yè)文化、職業(yè)精神和價值觀念。
《責(zé)任勝于能力》這本書還告訴我們：責(zé)任產(chǎn)生忠誠。而忠誠，會讓你承擔(dān)更大的責(zé)任。一個人，只有對他所從事的職業(yè)充滿責(zé)任感，他才能對企業(yè)忠誠。他對企業(yè)忠誠，才能贏得企業(yè)管理者對他的信任，企業(yè)管理者才會把需要承擔(dān)更大責(zé)任的重要崗位交給他。
有人把忠誠看作管理者愚弄下屬的工具，認為向員工灌輸忠誠和敬業(yè)思想的受益者是企業(yè)和老板。其實不然，忠誠并不僅僅有益于企業(yè)，其最終和最大的受益者是員工自己。你忠誠于你的企業(yè)，老板才會更加信任你，才會給你更大的發(fā)展空間。反過來說，即使你有驚世之才，即使你能力超群，但你并不忠誠于你的職業(yè)、你的企業(yè)，作為一個老板，他敢讓你承擔(dān)更大的責(zé)任嗎？誰會把重要的崗位交給一個朝三暮四、疏乎大意的員工呢？
一個員工的能力再強，如果他不愿意付出，他就不能為企業(yè)創(chuàng)造價值；而一個愿意為企業(yè)全身心付出的員工，即使能力稍遜一籌，他也能通過努力、為企業(yè)創(chuàng)造出最大的價值來。《責(zé)任勝于能力》這本書告訴我們：沒有做不好的工作，只有不負責(zé)任的'人！
書中的觀點這對于我今后改進工作有很大的作用，思想上的轉(zhuǎn)變必將指引行動上的轉(zhuǎn)變，我將努力使自己成為一個擅長履行責(zé)任的人。
有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄，在每個人的生活當(dāng)中，有大部分的時間是和工作聯(lián)系在一起的，責(zé)任就是對工作出色的完成，責(zé)任就是忘我的堅守，責(zé)任就是人性的升華。
天地生人，有一人當(dāng)有一人之業(yè)；人生在世，生一日當(dāng)盡一日之勤。當(dāng)前，我國醫(yī)療事業(yè)正處于高速發(fā)展期，作為愛民醫(yī)院職工應(yīng)當(dāng)在各自的崗位上，常懷：“責(zé)任重于泰山”的警醒度，堅信“責(zé)任成就人生”，盡心盡力的做好各自的工作，使愛民醫(yī)院基業(yè)百年常青！
責(zé)任作文 篇5
留美學(xué)生張棟給自己布置了一份假期作業(yè)——每天上街撿一個小時的垃圾。也許有人會覺得這很不可思議。其實不然，張棟選擇了利用有限的時間來還街道一點潔凈，體現(xiàn)著一個躊躇滿志的大學(xué)生貢獻社會的決心。她正懷揣一份社會責(zé)任感踏上人生的旅途。
梁啟超曾發(fā)出“少年強，則國強;少年雄于地球，則國雄于地球”的呼喊。同樣，作為當(dāng)代青年，我們將成為社會未來的中堅力量，將成為社會的主人翁。因此，我們要做有社會責(zé)任感的青年，帶著社會責(zé)任感上路。
回望新中國的革命史，青年人扮演著舉足輕重的角色。青年人為著人民的解放，民族的復(fù)興付出一切。正是一大批懷揣社會責(zé)任感的青年譜寫出中華民族復(fù)興序曲。
戊戌變法的領(lǐng)導(dǎo)人之一，梁啟超曾面對一個取舍生命或?qū)W問的決擇，他毅然發(fā)出“讀書人死于學(xué)問乃死得其所”的感慨。有人說他迂腐，愚昧;魯迅先生曾為了避免一個民族陷入盲目的驕傲自大中，放棄了諾貝爾文學(xué)獎的提名，亦有人說魯迅愚蠢�？烧沁@“迂腐”的梁啟超為中國的民主革命打開了嶄新的一頁。除了那份對民族，對社會的責(zé)任感，還有什么能支撐他堅守在革命陣地上呢?魯迅的“愚蠢”則是為救國救民而吶喊，展現(xiàn)出了一個革命家的民族氣節(jié)。作為當(dāng)代青年，我們須懷揣一份社會責(zé)任感，從前人手中接過復(fù)興民族，繁榮國家的歷史使命。
看今日之青年，有伊拉克運動員侯賽因爭以生命的名義奔跑;有蘭迪教授用人生的最后一堂課來詮釋生命最純樸的價值;有文花枝、洪戰(zhàn)輝感動中國的`義舉;有四川大地震之后，幾十萬人的救援隊伍;有為國家利益搖旗吶喊的“憤青”;還有北京奧運會那支朝氣蓬勃的青年志愿者隊伍。他們正用行動向世人展示青年人對社會的熱忱。
如果說人人心中都已有了強烈的社會責(zé)任感，哪還會說出“花三百萬種死你”這樣囂張，愚昧的話來;哪里還有在災(zāi)難臨頭之際，放棄自己的學(xué)生，作第一個逃兵的老師;哪里還會有為獲取利益而不顧消費者健康的廠商?然而，在我們這個充斥著功利主義、拜金主義的社會里，這些都是事實。這樣看來，一名青年學(xué)生對社會著任感的追尋，還會讓你覺得不可思議嗎?
其實，社會責(zé)任感的體現(xiàn)不一定是轟轟烈烈的“大手筆”，只需我們認真做好自己該做的事情，足矣。
責(zé)任作文 篇6
安全責(zé)任重于泰山——富春江一橋二橋安全系數(shù)的調(diào)查報告
他們共同的特點是車速過快，據(jù)交警隊的叔叔告訴我們，從撞破護欄的撞擊程度分析，兩輛車的車速都超過了80碼，這是產(chǎn)生這兩起交通事故的重要原因。2、整改觀察：發(fā)生這兩起嚴重的交通事故以后，人們對二橋有點談虎色變，而我們學(xué)校就地處二橋附近，我發(fā)現(xiàn)人們都在過橋時小心翼翼，速度放慢了不少，交警隊的叔叔高度重視，采取了一系列措施防止此類型慘劇的發(fā)生。通過觀察，我發(fā)現(xiàn)他們主要通過以下幾方面的措施預(yù)防事故的再次發(fā)生：1、設(shè)置警示牌。由于我上學(xué)經(jīng)常要經(jīng)過一橋，我特別留意兩旁景物的變化，3天后，我發(fā)現(xiàn)在大橋的兩側(cè)已經(jīng)樹立了警示牌：此橋已發(fā)生-------- 上面特別用紅色的字體標明，看起來觸目驚心。背景呈現(xiàn)1、 真實案例： 20xx年桐廬縣桐君街道富春江一橋發(fā)生一起特大交通事故，一輛載有4人的皮卡車在大橋上行駛突然撞上護欄，墜入江中，致使三人死亡。經(jīng)調(diào)查，原因是駕駛員酒醉駕駛導(dǎo)致了慘劇的發(fā)生，但是不到一年，20xx年一橋上有發(fā)生車輛墜入江中致人死亡的慘劇，家住瑤琳嘉園的一位阿姨駕駛自己的車輛撞破護欄墜入江中不幸身亡，所不同的是兩次撞破的護欄分別位于大橋的兩側(cè)，前者醉酒駕駛，后者沒有醉酒駕駛，但是2、擺放測速儀。由于兩次事故都是因為車速過快的原因直接造成的，因此，交警叔叔在大橋的引橋兩側(cè)分別擺放了一臺測速儀，并且上面在前面用電子屏幕告訴來往的車輛，3、人行道與行車道分割欄。這是我意想不到的措施，原本兩旁的人行道和行車道也并沒有在同一平面上，并且人行道高于行車道15厘米，現(xiàn)在交警叔叔用大碗口粗的鐵欄桿立在靠行車道的人行道上目的應(yīng)該是增加它的安全系數(shù)。實驗研究看來，交警叔叔用心良苦，他們的提醒司機注意行車安全的同時，又增強安全措施，防止發(fā)生突發(fā)事件時車子再次墜入江中發(fā)生悲劇，那么，事實真的如我們預(yù)想的那樣增加安全系數(shù)嗎?我決定做一個對比模擬實驗測量一下。實驗材料：1、按比例的一組材料：賽車一輛，相同厚度比例的車輛輪胎與木工板及鐵制護欄材料(4：1：2)(根據(jù)實際測量結(jié)果分析：測定人行道高于行車道15厘米，護欄高度為30米厘米左右，而轎車輪胎直徑一般為60厘米左右)2彈簧稱、棉線、扎欄繩。實驗方法：實驗分兩次進行，兩次分別斜方向?qū)椈煞Q拉動車子將“人行道”上撞擊，一次沒有護欄，一次裝上護攔，兩次拉動時彈簧稱的讀數(shù)保持不變，將發(fā)生的現(xiàn)象記錄下來。同學(xué)分組合作。分工：我負責(zé)用彈簧稱拉動車輛撞擊趙子璇負責(zé)護欄的安裝與調(diào)整實驗結(jié)果分析：
條件現(xiàn)象 不裝護欄 裝上護欄 車子撞擊后狀態(tài) 車子撞擊后保持完好，但沖上“人行道”。 車頭雖已遭破壞，但是車子撞擊受護欄阻擋后被彈回。
結(jié)論：從現(xiàn)象中不難發(fā)現(xiàn)，交警叔叔們這樣的.處理效果顯著，原來容易沖出去的車輛能被有效擋回來，從而防止墜江慘劇的發(fā)生，不過我在二橋橋面上發(fā)現(xiàn)行車道上面已經(jīng)劃了機動車道和非機動車道分界線，那么，一橋為什么不也劃分界線呢，或許這樣也能提高安全系數(shù)呢，為此，我和同學(xué)合作對一橋和二橋進行觀察。 橋梁
橋梁狀況 一橋 二橋 長 295米 285米 寬 12米 15.1米 高 22米 18米 人行道 0.8米 1米 護欄 1米 1.5米 車輛行駛狀況統(tǒng)計
地點車輛現(xiàn)象時間 一橋原收費站旁 二橋放馬洲樓梯口上 9月29日上午8：10—8：15 共通過機動車輛67輛，其中8輛目測車速較快，5輛車有超車現(xiàn)象，其中6輛車目測距離人行道不足1米。 共通過機動車輛117輛時，無車輛有超車現(xiàn)象，有一輛車有壓線現(xiàn)象 9月29日中午12：00—12：05 共通過機動車輛58輛，其中5輛目測車速較快，2輛車有超車現(xiàn)象，其中其中2輛車目測距離人行道不足1米。 共通過機動車輛98輛，其中2輛車速較快，一輛車有超車現(xiàn)象，沒有超人行道線現(xiàn)象。 9月29日下午5：00—5：05 共通過機動車輛63輛，其中8輛目測車速較快，2輛車有超車現(xiàn)象，其中3輛車目測距離人行道不足1米。 共通過機動車輛105輛，其中2輛目測車速較快，1輛車有超車現(xiàn)象，其中2輛車雖有壓人行道線現(xiàn)象但沒超線。 現(xiàn)象分析：從上面的數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)的確二橋的車流量比一橋大多了，因此車輛通行時比較擁擠，因而車速度較慢，而一橋由于車輛較少，而且由于沒有對路面的機動車道和非機動車道進行劃分離顯得路面比一橋?qū)掗熢S多，因而司機經(jīng)常加速行駛，一橋車輛雖少，但是超車的車輛卻比二橋多，更多的情況下是機動車輛經(jīng)常駛?cè)敕菣C動車道內(nèi)，直接影響了非機動車輛的行駛，從而埋下了一定的安全隱患。因此，在一橋上劃非機動車道線應(yīng)該是必不可少的。三、建議：將一橋行車道中將機動車道和非機動車道用涂線的方式分清楚，以便各種車輛自行其道，保證交通的暢通和駕駛員的規(guī)范駕駛。在一橋橋頭醒目標志將正橋平整面中間改成有小坡度有緩沖帶，防止駕駛員一加油們，一沖到底。
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