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惡劣天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時(shí)會(huì)遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時(shí)作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，時(shí)常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編精心整理的惡劣天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案，希望對(duì)大家有所幫助。
惡劣天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案1
為貫徹落實(shí)市政府應(yīng)急辦和上級(jí)公安機(jī)關(guān)相關(guān)指示精神，為切實(shí)做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大面積的交通擁堵，制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)冬季惡劣天氣期間交通疏導(dǎo)、指揮工作，成立“貴陽(yáng)市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應(yīng)急指揮部”
指揮長(zhǎng)：
副指揮長(zhǎng)：
成員：
應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長(zhǎng)任執(zhí)行副指揮長(zhǎng)。
二、應(yīng)急機(jī)制啟動(dòng)原則
“850”指揮中心負(fù)責(zé)收集我市氣象預(yù)報(bào)信息，按市氣象局預(yù)報(bào)溫度降至0攝氏度，則啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。
三、應(yīng)急處置措施
（一）加強(qiáng)隱患排查
各單位及高速支隊(duì)要根據(jù)轄區(qū)惡劣天氣歷史數(shù)據(jù)、交通事故等情況，排查轄區(qū)惡劣天氣交通事故多發(fā)、易發(fā)節(jié)點(diǎn)的安全隱患，主動(dòng)向轄區(qū)政府和交通運(yùn)輸部門報(bào)告和通報(bào)，督促相關(guān)部門對(duì)轄區(qū)隧道、橋梁、長(zhǎng)下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險(xiǎn)和事故多發(fā)路段，按照“兩公布、一提示”向社會(huì)公布。并按照公路經(jīng)營(yíng)管理權(quán)限，將隱患信息及時(shí)推送給各級(jí)政府和交通運(yùn)輸部門。
（二）落實(shí)應(yīng)急保障
各轄區(qū)分局（大隊(duì)）要向轄區(qū)（縣）政府應(yīng)急辦報(bào)告，落實(shí)施救物資、設(shè)備、人員是否到位；高速支隊(duì)要督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，按照“就近儲(chǔ)備、重點(diǎn)設(shè)防”的原則，做好相應(yīng)的人員、物資、裝備準(zhǔn)備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點(diǎn)提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備；確保除雪人員和應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍到位，一旦出現(xiàn)降雪結(jié)冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網(wǎng)的正常有效運(yùn)行。
�。ㄈ┛茖W(xué)管控措施
一是加強(qiáng)對(duì)易凝易凍路段的巡查工作，啟動(dòng)24小時(shí)巡邏機(jī)制，加大路面監(jiān)管力度，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理、預(yù)防長(zhǎng)時(shí)間、大面積擁堵，一旦發(fā)生路面積雪、凝凍等現(xiàn)象，及時(shí)報(bào)“850”指揮中心和各區(qū)政府應(yīng)急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導(dǎo)等工作。
二是在啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時(shí)，各單位要根據(jù)分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對(duì)客運(yùn)車輛要就近引導(dǎo)至城鎮(zhèn)或高速公路服務(wù)區(qū)，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對(duì)大型超長(zhǎng)、超寬的貨運(yùn)車輛要安排到最近的高速公路服務(wù)區(qū)。
三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環(huán)城高速公路、二環(huán)線、兩城區(qū)主次干道、兩城區(qū)至觀山湖區(qū)各條道路的交通暢通。實(shí)施交通管制必須要按照規(guī)定報(bào)交管局批準(zhǔn)。
四是為避免發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大范圍、長(zhǎng)距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠(yuǎn)端（如高速公路收費(fèi)站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時(shí)采取借道通行措施，指揮車輛借用對(duì)向車道通行。
（四）加強(qiáng)服務(wù)保障
高速支隊(duì)、各轄區(qū)分局（大隊(duì)）一是要與客運(yùn)、�；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)企業(yè)建立惡劣氣候下的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，深入企業(yè)，督查企業(yè)、經(jīng)營(yíng)業(yè)主和從業(yè)人員落實(shí)防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運(yùn)車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護(hù)工作，確保行車安全。二是出現(xiàn)低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運(yùn)、�；奋囕v通行時(shí)，要立即將路況信息通報(bào)給交通運(yùn)管部門及相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，做好提示工作，必要時(shí)暫停上述車輛上路行駛，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車輛夜間違規(guī)行駛?cè)?jí)以下公路。三是要充分利用廣播電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)以及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)告示等方式，向社會(huì)發(fā)布當(dāng)前道路通行信息、交通管制措施及管制時(shí)間，積極引導(dǎo)公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)應(yīng)急處置
實(shí)施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示，快速處置）的交通應(yīng)急處置措施。各單位要加強(qiáng)惡劣氣候條件下的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍，道路因地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生損毀，以及交通事故、交通擁堵時(shí)要立即采取疏導(dǎo)措施，進(jìn)行信息預(yù)警提示，同時(shí)第一時(shí)間向“850”指揮中心上報(bào)擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊(duì)）干部必須到現(xiàn)場(chǎng)督促指揮，爭(zhēng)取用最短的時(shí)間、最有效的措施進(jìn)行處置。
四、應(yīng)急處置分工
�。ㄒ唬┚诸I(lǐng)導(dǎo)按照分工督促掛包單位按職責(zé)分別做好惡劣天氣交通管控應(yīng)急處置工作。
�。ǘ�850”指揮中心要根據(jù)氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預(yù)警，研判影響范圍、影響程度，發(fā)布預(yù)警預(yù)報(bào)，要求各部門按預(yù)案提前采取工作措施，及時(shí)通知各單位啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制；應(yīng)急處置過程中對(duì)全市道路交通組織分流進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)，傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指令，指揮各分局（大隊(duì)）的協(xié)同工作；加強(qiáng)與交警總隊(duì)及鄰市交管部門的聯(lián)系；全天24小時(shí)收集實(shí)時(shí)路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時(shí)實(shí)行雙指揮長(zhǎng)值班模式。
（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發(fā)電機(jī)等應(yīng)急裝備的儲(chǔ)備及調(diào)配，撒鹽車駕駛員進(jìn)入待命狀態(tài)，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時(shí)撒鹽車能正常投入使用，為一線執(zhí)勤民警準(zhǔn)備相應(yīng)的防寒裝備，做好應(yīng)急隊(duì)伍拉動(dòng)后的后勤保障工作。
（四）秩序處要針對(duì)因路面積冰造成的.通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。
�。ㄎ澹┣趧�(wù)處做好惡劣天氣下的勤務(wù)指導(dǎo)和應(yīng)急工作。
（六）宣教處通過交廣臺(tái)、省、市電視臺(tái)、微博、微信等媒介，及時(shí)向市民廣泛發(fā)布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實(shí)做好“兩公布一提示”工作。
（七）設(shè)施處做好應(yīng)急指示標(biāo)志、便攜信號(hào)燈、護(hù)欄等設(shè)施的準(zhǔn)備，及時(shí)修復(fù)因惡劣天氣損毀的交通設(shè)施。
�。ò耍┛萍继幰趹敉獯笃�、“智行車”APP發(fā)布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號(hào)燈、監(jiān)控設(shè)備、對(duì)講機(jī)系統(tǒng)、專項(xiàng)作業(yè)車的維護(hù)和保養(yǎng)。
�。ň牛└咚僦ш�(duì)一是要與“一路三方”作好對(duì)接，督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點(diǎn)提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備，確保施救物資、設(shè)備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯(lián)動(dòng)，及時(shí)融冰除雪，并加強(qiáng)通行管理，保障道路通行安全；二是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對(duì)性和時(shí)效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)路面情況。
�。ㄊ└鬏爡^(qū)分局（大隊(duì)）一是要與各區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，確保應(yīng)急物資、裝備及除冰除雪工作人員準(zhǔn)備到位；二是要加強(qiáng)惡劣天氣下對(duì)二環(huán)路的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實(shí)，及時(shí)對(duì)道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導(dǎo)、處置措施；三是對(duì)接社會(huì)排障車輛做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，與區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，第一時(shí)間開展清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作，遇突發(fā)情況及時(shí)向“850”指揮中心報(bào)告。
五、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�。各單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)冬季惡劣天氣交通管控應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制作本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位、人員到位，科學(xué)周密部署，確保各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備和事件處置工作有力有序有效進(jìn)行。
�。ǘ┘訌�(qiáng)值班備勤。各單位要強(qiáng)化24小時(shí)應(yīng)急值班制度，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好元旦、春節(jié)及春運(yùn)期間的應(yīng)急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強(qiáng)化快速反應(yīng)意識(shí)，接到指令后，立即按規(guī)定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展工作，同時(shí)加強(qiáng)自身安全的防護(hù)。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急事件發(fā)生時(shí)，由交管局、分局（大隊(duì)）根據(jù)事件情況調(diào)動(dòng)所屬應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行處置，如事件處置超出應(yīng)急權(quán)限，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)，爭(zhēng)取得到其他應(yīng)急隊(duì)伍支援。遇有重大事項(xiàng)要及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示，報(bào)告。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)民警執(zhí)勤安全防護(hù)。高速支隊(duì)、各分局（大隊(duì)）要按規(guī)定完善民警安全防護(hù)措施，充實(shí)安全防護(hù)裝備，檢查執(zhí)勤車輛安全狀況，嚴(yán)格按照規(guī)定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標(biāo)志等安全防護(hù)裝備設(shè)施，嚴(yán)防執(zhí)勤執(zhí)法民警傷亡事件發(fā)生。
惡劣天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案2
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，根據(jù)市交通局轉(zhuǎn)發(fā)的關(guān)于《關(guān)于做好防范大霧天氣影響交通安全工作的緊急通知》文件精神來總結(jié)。切實(shí)做好防范大霧天氣影響交通安全的各項(xiàng)工作。
一、切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)工作。
大霧造成能見度極低，領(lǐng)導(dǎo)重視。容易誘發(fā)群死群傷的惡性交通事故。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視，層層落實(shí)責(zé)任制，制訂各種應(yīng)對(duì)措施，以最大程度地主要受影響的有：
一是崎嶇多彎的山區(qū)公路運(yùn)輸，減輕霧害影響。鎮(zhèn)地處山區(qū)。
二是綜合場(chǎng)的渡船航運(yùn)。為此，鎮(zhèn)在段樹立警示標(biāo)識(shí)多處，碼頭各渡口張貼警示標(biāo)語，使行人、司機(jī)及船主等加強(qiáng)警惕性，同時(shí)做好天氣預(yù)報(bào)等信息服務(wù)。
二、提高全社會(huì)應(yīng)對(duì)大霧天氣的防范意識(shí)和能力。
一是通過廣播、印發(fā)宣傳單、張貼標(biāo)語等形式，大力宣傳。大力宣傳大霧天氣的'危害和防范措施，使之做到家喻戶曉，人人皆知霧害的影響，重點(diǎn)使?fàn)I運(yùn)單位、駕駛?cè)藛T掌握航行、運(yùn)輸在不同的環(huán)境下做到安全運(yùn)行，以提高避險(xiǎn)和互救能力。
二是確保信息暢通。鎮(zhèn)落實(shí)24小時(shí)值班制度，強(qiáng)值班制度。建立各部門之間的信息溝通渠道，確保因大霧造成的重大突發(fā)事件不得延誤，立即報(bào)告，切實(shí)做好防范和應(yīng)對(duì)大霧天氣影響交通安全工作。
惡劣天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案3
20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進(jìn)行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會(huì)議。演練增強(qiáng)安全防范意識(shí)和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險(xiǎn)能力，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。
一、演練目的
本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應(yīng)急處置，及時(shí)有效的實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過桌面演練形式，促進(jìn)相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導(dǎo)分流、信息報(bào)送、設(shè)備檢驗(yàn)、應(yīng)急搶險(xiǎn)保通等多項(xiàng)演練任務(wù)中，著力提高高速公路管理部門聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力。
二、演練總結(jié)
1、此次演練檢驗(yàn)了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，讓全體人員更加熟練的'掌握了預(yù)案的各項(xiàng)程序，通過演練也找出了冰雪天氣應(yīng)急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應(yīng)該干什么，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故。
3、模擬真實(shí)事故，預(yù)案演練以桌面模擬推演的方式展開，通過演練全面提高各單位人員的應(yīng)急處置能力，演練涉搶險(xiǎn)、救援、交通管制、事故現(xiàn)場(chǎng)清理、信息報(bào)送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應(yīng)急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗(yàn)不足，道具準(zhǔn)備不夠充分，很多細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，在演練后大家進(jìn)行了總結(jié)、改進(jìn)，能在以后的桌面演練中達(dá)到更好的效果。
此次演練，完善了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，進(jìn)一步強(qiáng)化了路維、高交、執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等各單位部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保在冰雪天氣發(fā)生突發(fā)事故時(shí)各項(xiàng)處置工作能夠有序、高效進(jìn)行，為日后應(yīng)對(duì)冰雪天氣的突發(fā)事故積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
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