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貴州大學(xué)本科生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-04 20:11:29 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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貴州大學(xué)本科生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

  隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎?下面是小編為大家收集的貴州大學(xué)本科生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

貴州大學(xué)本科生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

  一、實(shí)習(xí)目的和要求

  根據(jù)學(xué)院安排,通過(guò)本次實(shí)習(xí),學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下目的和要求:

  1、實(shí)習(xí)要求

  (1)了解我國(guó)汽車(chē)的基本狀況及將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),盡可能?chē)@電子、信息、計(jì)算機(jī)和先進(jìn)制造領(lǐng)域的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)、成套技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等內(nèi)容展開(kāi)研究;

 。2)進(jìn)一步掌握機(jī)械方面的知識(shí),并初步獲得理論與實(shí)踐相結(jié)合的技能;

 。3)熟悉材料熱處理及零件加工工藝基本知識(shí)和方法,熟悉各加工中心典型機(jī)床尤其是先進(jìn)數(shù)控機(jī)床的工作原理及操作方法;

 。4)盡可能多的了解有關(guān)測(cè)控技術(shù)方面的先進(jìn)技術(shù)及現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的組織與管理,了解儀器儀表生產(chǎn)工藝過(guò)程、出廠(chǎng)前調(diào)校過(guò)程、現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)狀況等,組織參觀相關(guān)先進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)等;

 。5)熟悉企業(yè)生產(chǎn)安全生產(chǎn)章程;

 。6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式、企業(yè)運(yùn)作模式和社會(huì)服務(wù)等內(nèi)容。主要包括:總廠(chǎng)或總公司各分廠(chǎng)或分公司及職能管理部門(mén)的構(gòu)成,各分廠(chǎng)或分公司的位置布局、生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)的組織與管理等。

  2、實(shí)習(xí)目的

 。1)通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)知識(shí),了解機(jī)械生產(chǎn)的基本流程,加強(qiáng)實(shí)踐能力的培養(yǎng),同時(shí)培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,使得學(xué)生了解和掌握與所學(xué)專(zhuān)業(yè)有關(guān)的基本生產(chǎn)知識(shí),進(jìn)一步驗(yàn)證和鞏固已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)課和相關(guān)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,同時(shí)為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

 。2)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,使我們進(jìn)一步了解我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)狀況,初步了解企業(yè)管理,培養(yǎng)技術(shù)工作的基本技能,初步了解社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系,為將來(lái)走入社會(huì)奠定基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)組織

  實(shí)習(xí)在學(xué)院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師具體負(fù)責(zé)和操作。

  三、實(shí)習(xí)進(jìn)度安排

  1.實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年9月16日~10月7日,共3周。計(jì)劃分為兩個(gè)階段:

  第一階段:20xx年9月16日~9月24日,學(xué)生到實(shí)習(xí)單位參加實(shí)習(xí),進(jìn)行實(shí)習(xí)參觀。

  第二階段:20xx年9月16日~10月7日,學(xué)生返校進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié),然后交實(shí)習(xí)報(bào)告。

  2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)、實(shí)習(xí)方向:

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):湖北十堰東風(fēng)商用汽車(chē)股份有限公司

  實(shí)習(xí)方向:汽車(chē)零件的制造工藝。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)生產(chǎn)實(shí)習(xí)前安全教育

  今天是我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一天,今天上午我們來(lái)到了東風(fēng)一間多媒體報(bào)告廳,東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)安排了職員給我們進(jìn)行實(shí)習(xí)前的一些安全實(shí)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)于我們這些第一次來(lái)工廠(chǎng)參觀的學(xué)生來(lái)說(shuō),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是不安全的,而且危機(jī)四伏。我們不知道有哪些潛在的危險(xiǎn),而這些危險(xiǎn)經(jīng)常是致命的。

  這位職員給我們講了一些東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)建廠(chǎng)的歷史,從六十年代初的東風(fēng)人白手起家到現(xiàn)在的宏大規(guī)模,東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)經(jīng)歷了不少的挫折,一家龐大的國(guó)企的曲折經(jīng)歷讓我們聽(tīng)得津津有味。后來(lái)她又講述了一些她們廠(chǎng)里曾經(jīng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)發(fā)生的一些生產(chǎn)事故,聽(tīng)著讓人毛骨悚然,我都怕進(jìn)廠(chǎng)了。

  她強(qiáng)調(diào)一定要注意安全務(wù)必牢牢遵守的實(shí)習(xí)紀(jì)律:

  1、禁止穿拖鞋、短褲、背心等進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間;

  2、在車(chē)間內(nèi)禁止嬉笑打鬧、相互追趕等行為;

  3、所有人必須佩戴好帽子,尤其是女生必須將長(zhǎng)頭發(fā)頭發(fā)盤(pán)起用帽子罩;

  4、在車(chē)間內(nèi)要時(shí)刻注意頭頂上是否有天車(chē),有的話(huà)要避讓天車(chē)。注意前后有無(wú)叉車(chē)以及小心腳下的零部件,不要被絆倒。還有不要用手亂摸車(chē)間內(nèi)的零件和工具。

  5、注意頭上,有可能調(diào)材料時(shí)機(jī)器故障造成材料掉下來(lái)傷人。

  6、配合每個(gè)車(chē)間主管人員的安排。

  本次實(shí)習(xí)參觀學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)五大件:缸體、缸蓋、曲軸、連桿和凸輪軸的生產(chǎn)工藝,因發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,故我們著重參觀的是東風(fēng)商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng),包括EQ6100、EQ6105、EQ4H、dci11等發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件的生產(chǎn)及加工,裝配。對(duì)曲軸的工藝流程和加工難點(diǎn)更是進(jìn)行了詳細(xì)的講解。下面就發(fā)動(dòng)機(jī)中五大件分詳略順序介紹如下。

  (二)曲軸工段

  1、實(shí)習(xí)安排:

 、僬(duì)進(jìn)入車(chē)間;

 、诠S(chǎng)指定師傅作入廠(chǎng)介紹、參觀指導(dǎo);

 、垭S隊(duì)參觀康明斯曲軸工藝;

 、軐(shí)時(shí)提問(wèn),做記錄;

 、菡(duì)返回。

  2、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容:

  曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的、承受負(fù)載最大的零件之一。它的主要功能是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過(guò)活塞、連桿轉(zhuǎn)變成扭矩輸送出去做功,同時(shí)還帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)和相關(guān)的系統(tǒng)(潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等)工作。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都具有主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、帶輪軸頸、正時(shí)軸頸、油封軸頸、法蘭和油孔等。曲軸部件圖見(jiàn)下:

  曲軸部件

  1—超動(dòng)爪;2—超動(dòng)爪鎖緊墊圈;3—扭轉(zhuǎn)減震器;4—帶輪;5—擋油片;6—正時(shí)齒輪;7—半圓鍵;8—曲軸;

  9—主軸承上下軸瓦;10—中間主軸瓦;11—止推片;12—螺柱;13—潤(rùn)滑脂嘴;14—螺母;15—齒環(huán);

  16—圓柱銷(xiāo);17—六缸活塞處在上止點(diǎn)時(shí)的記號(hào)(鋼球)

  因?yàn)榍S形狀復(fù)雜,結(jié)構(gòu)細(xì)長(zhǎng),多曲拐,剛性極差,使得其加工難度比較大,為保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期可靠的工作,曲軸必須有足夠的強(qiáng)度和剛度以及良好的潤(rùn)滑、良好的平衡,高的耐磨性。綜合以上的種種,故、其技術(shù)要求比較高,技術(shù)要求如下:

 。1)主軸頸與連桿軸頸的尺寸精度一般為IT6~I(xiàn)T7,軸頸的長(zhǎng)度公差為IT9—IT10。圓柱度0.005mm,表面粗糙度為Ra0.4~0.2μm。

 。2)連桿軸頸軸線(xiàn)對(duì)主軸頸的平行度通常為100mm之內(nèi)0.02mm。

 。3)中間主軸頸對(duì)兩端支撐軸頸的徑向圓跳動(dòng)0.05mm。

 。4)曲柄的半徑偏差為±0.05mm,表面粗糙度Ra0.8μm。

 。5)備連桿軸頸軸線(xiàn)之間的角度偏差不大于±30’。

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