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管理工程實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-17 04:23:44 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【熱門】管理工程實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

  在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì),我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?以下是小編為大家收集的管理工程實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

【熱門】管理工程實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

管理工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  北大時(shí)代C4地塊項(xiàng)目經(jīng)理部

  實(shí) 踐 時(shí) 間 20xx 年 1 月 20 日至

  20xx 年 3 月 9 日止

  學(xué) 號(hào) 2013100256 學(xué) 生 姓 名 **** 專 業(yè) 班 級(jí) 工程管理(2)班

  說(shuō) 明

  1.大學(xué)生參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是引導(dǎo)學(xué)生走出校門,接觸社會(huì),了解國(guó)情,增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感和服務(wù)社會(huì)的重要途徑。社會(huì)實(shí)踐結(jié)束之后,每個(gè)學(xué)生都必須認(rèn)真撰寫《社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》。通過(guò)撰寫實(shí)踐報(bào)告,系統(tǒng)地回顧和總結(jié)社會(huì)實(shí)踐的全過(guò)程。

  2.社會(huì)實(shí)踐報(bào)告要求條理清晰,內(nèi)容詳盡,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

  3.社會(huì)實(shí)踐報(bào)告的質(zhì)量反映了社會(huì)實(shí)踐的質(zhì)量,它是社會(huì)實(shí)踐成績(jī)?cè)u(píng)定的主要依據(jù)之一。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告需經(jīng)社會(huì)實(shí)踐單位(地方)相關(guān)負(fù)責(zé)人審閱并簽署意見。不交社會(huì)實(shí)踐報(bào)告者不得參加社會(huì)實(shí)踐成績(jī)?cè)u(píng)定。

  4.“社會(huì)實(shí)踐單位(地方)簡(jiǎn)介”包括社會(huì)實(shí)踐單位全稱、地址、社會(huì)實(shí)踐單位性質(zhì)、規(guī)模等。

  5.“社會(huì)實(shí)踐過(guò)程”概述自己參加社會(huì)實(shí)踐的流程;“社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容”包括自己參加的具體實(shí)踐項(xiàng)目介紹、本人從事的工作等。

  6.“社會(huì)實(shí)踐單位評(píng)語(yǔ)”務(wù)必請(qǐng)所在社會(huì)實(shí)踐單位(地方)的指導(dǎo)老師或負(fù)責(zé)人填寫并蓋章。

  7.學(xué)生返校后將寫好的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告后交給輔導(dǎo)員。

  1社會(huì)實(shí)踐單位(地方)簡(jiǎn)介

  今年寒假放假以后我來(lái)到了中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司實(shí)習(xí)。中鐵一局集團(tuán)安裝工程有限公司是大型、綜合型建筑業(yè)企業(yè),具有鐵路工程及公路工程總承包特級(jí)資質(zhì),市政、房建總承包一級(jí)資質(zhì),鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì),是集科研與技術(shù)開發(fā)、建筑施工、設(shè)備安裝、加工制造、工程機(jī)械和汽車修理、物資供銷、工程監(jiān)理和技術(shù)咨詢、多種經(jīng)營(yíng)為一體的技術(shù)密集型集團(tuán)型企業(yè)。

  中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司(原鐵道部

  2社會(huì)實(shí)踐的目的

  1.充分利用假期時(shí)間將在校所學(xué)知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,使理論實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。

  2.了解當(dāng)前施工工藝和施工水平,為以后的工作、學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3.了解公司各部門的組成和職能,明確工作流程,在對(duì)自己清楚認(rèn)識(shí)的前提下選擇適合自己的并且擅長(zhǎng)的崗位,避免將來(lái)就業(yè)走彎路。

  4. 通過(guò)親身經(jīng)歷,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力,提高自主解決問(wèn)題的能力。

  5.充分的與行業(yè)接觸,了解行業(yè)的需求,加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí),并培養(yǎng)自己的社會(huì)實(shí)踐能力,從而縮小學(xué)生與職業(yè)文員之間的距離為以后更好的融入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容及過(guò)程

 。ㄒ唬╀摻罟こ

  鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。因?yàn)榛炷翝仓,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

  一般的鋼筋工程的施工過(guò)程如下:結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購(gòu)入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗(yàn)收。鋼筋的安裝對(duì)工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號(hào),數(shù)量,位置要求很高,一般應(yīng)和圖紙一致。

  (二)模板的'安裝

  1.柱模板的安裝

  安裝程序:放線→設(shè)置定位基準(zhǔn)→

  8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。懸挑構(gòu)件的模板拆除:無(wú)論其跨度長(zhǎng)短,均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長(zhǎng)填拆模申請(qǐng)單,依據(jù)試驗(yàn)員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報(bào)告,經(jīng)項(xiàng)目主任工程師審批后方可拆卸。

  2.拆模順序柱子模板拆除:先拆掉斜拉桿或斜支撐,然后拆掉柱箍及對(duì)拉螺栓,接著拆連接模板的U型卡或插銷,然后用撬棍輕輕撬動(dòng)模板,使模板與混凝土脫離。墻模板拆除:先拆除斜拉桿或斜支撐,再拆除穿墻螺栓及縱橫龍骨或鋼管卡,接著將U型卡或插銷等附件拆下,然后用撬棍輕輕撬動(dòng)模板,使模板離開墻體,模板逐塊傳下堆放。

  3.樓板、梁模板拆除先將支柱上的可調(diào)上托松下,使代龍與模板分離,并讓龍骨降至水平拉桿上,接著拆下全部U型卡或插銷及連接模板的附件,再用鋼釬撬動(dòng)模板,使模板塊降下由代龍支承,拿下模板和代龍,然后拆除水平拉桿及剪刀撐和支柱。(拆除跨度較大的梁下支頂時(shí),應(yīng)先從跨中開始,分別向兩端拆除;樓層較高,支撐采用雙層排架時(shí),先拆上層排架,使龍骨和模板落在底層排架上,待上層模板全部運(yùn)出后再拆下層排架。)

 。ㄋ模┳⒁馐马(xiàng)

  1.模板安裝時(shí),不得隨意開孔,穿墻螺栓應(yīng)在鋼加勁肋的鋼環(huán)中穿過(guò)或在板縫中加木條安裝墻螺栓。預(yù)留鋼筋可一端彎成90°與混凝土墻鋼筋焊接或扎牢,另一端用鐵線綁牢,從板縫中拉緊緊貼模板內(nèi)面,拆模后再拉出。

  2.模板豎向安裝時(shí),加勁肋的凹面須向下安裝。

  3.拆模時(shí)不得用大錘硬砸或用撬棍硬撬,以免損壞模板邊框。

  4.操作和運(yùn)輸過(guò)程中,不得拋擲模板。

  5.模板每次拆除以后,必須進(jìn)行清理,涂刷脫模劑,分類堆放。

  6.在模板面進(jìn)行鋼筋等焊接工作時(shí),必須用石棉板或薄鋼板隔離;泵送混凝土的布料架腳和輸送混凝土管支架腳下應(yīng)加墊板等有效措施。

  7.拆下的模板如發(fā)現(xiàn)脫焊、變形等時(shí),應(yīng)及時(shí)修理。拆下的零星配件應(yīng)用箱或袋收集。

管理工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)踐目的:

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是建筑工程類專業(yè)的工程實(shí)踐環(huán)節(jié),它是本類專業(yè)學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前的感性認(rèn)識(shí)階段,本實(shí)習(xí)是以參觀為主的認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí),其目的是使學(xué)生對(duì)土木工程有一個(gè)初步的了解和感性認(rèn)識(shí),為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

  二、實(shí)踐內(nèi)容:

  第一:對(duì)建筑工程,尤其是建筑物,形成基本的判別能力。包括:建筑物的種類、功能、建筑特點(diǎn)等;

  第二:對(duì)建筑施工過(guò)程形成初步了解,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)工序的名稱、主要工作內(nèi)容、主要的施工方法有初步印象;

  第三:對(duì)當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了解,包括當(dāng)?shù)氐拇箜?xiàng)目、大樓盤,對(duì)房地產(chǎn)的地點(diǎn)、價(jià)位、市場(chǎng)行情進(jìn)行初步了解;

  第四:對(duì)工程管理領(lǐng)域中的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行思考:要通過(guò)調(diào)查,了解當(dāng)前本領(lǐng)域最重大的問(wèn)題、最受關(guān)注的問(wèn)題有哪些,并了解主要的觀點(diǎn)和主要的做法。

  在兩周時(shí)間里在4位老師的帶領(lǐng)下,我們工程管理專業(yè)和建筑工程專業(yè)的同學(xué)進(jìn)行了工程管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。于12月23日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢某工地,通過(guò)專業(yè)人士的講解對(duì)住宅樓建設(shè)的基礎(chǔ)知識(shí)有所了解。12月26日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢長(zhǎng)江大橋,對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋的建設(shè)有了大概的了解。1月2日在老師帶領(lǐng)下參觀了武漢洪山廣場(chǎng)地鐵站,了解了地鐵建設(shè)的有關(guān)知識(shí),及文化特性。

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我們?cè)旱睦蠋煄ьI(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個(gè)禮拜的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對(duì)工地進(jìn)行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認(rèn)識(shí)建筑材料,建筑機(jī)械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,為將來(lái)從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ)。

  現(xiàn)將實(shí)習(xí)成果匯報(bào)如下:

  實(shí)習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學(xué)們講解安全施工的重要性,并要求同學(xué)們?cè)谶M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)。提到安全文明施工,我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處。

  整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),安全文明施工標(biāo)語(yǔ)少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進(jìn)”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場(chǎng)內(nèi),未能及時(shí)清理出場(chǎng);有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時(shí)很隨意,工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。有一次進(jìn)工地時(shí)我居然還在正在施工的樓層看到了無(wú)人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項(xiàng)足以說(shuō)明該工地的安全員相當(dāng)失職。一項(xiàng)工程本應(yīng)是服務(wù)于人,惠及于人的,如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項(xiàng)工程成為索取人們姓名的黑手,那么我們寧愿舍棄這項(xiàng)工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理,安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益,是企業(yè)生存的保障。加大對(duì)安全的投入,也許有人會(huì)認(rèn)為增加了企業(yè)的成本,減少了收入和利潤(rùn)。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點(diǎn),安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān),它所產(chǎn)生的'也絕不是一種負(fù)效益。我承認(rèn),安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是,究其本質(zhì),安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資,對(duì)安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進(jìn)上,而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中,保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病,而這個(gè)結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡(jiǎn)言之,安全效益之間是一種相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位,司其職,真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來(lái),絕不應(yīng)該玩忽職守。當(dāng)然,我知道,課本與現(xiàn)實(shí)是有差距的,課本中所寫的各種規(guī)范,規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒(méi)了,可是我總覺(jué)得我們不僅要對(duì)一項(xiàng)工程負(fù)責(zé),更要對(duì)正在施工的人員和將來(lái)使用的業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說(shuō)我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個(gè)差距,秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),做出優(yōu)良的工程。

  這三次實(shí)習(xí)初步讓我認(rèn)識(shí)到施工的基礎(chǔ)知識(shí),感謝老師,感謝同學(xué)的支持。

管理工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)任務(wù)

  本實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)的學(xué)生在基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)結(jié)束后,專業(yè)課開始之前進(jìn)行的初級(jí)的專業(yè)認(rèn)識(shí)和時(shí)間課程。通過(guò)本次實(shí),目的是為了增加學(xué)生對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的感性認(rèn)識(shí),使學(xué)生能對(duì)工程施工組織與管理進(jìn)行思考,提出問(wèn)題,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情了解專業(yè)課程所涉及的內(nèi)容,為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)簡(jiǎn)況

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年1月8日至20xx年1月19日。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),了解各種工程程序;通過(guò)閱讀圖紙,了解設(shè)計(jì)的意圖、設(shè)計(jì)方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實(shí)際問(wèn)題,并學(xué)習(xí)切實(shí)可行的解決方法等。也通過(guò)本次實(shí)習(xí),對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有更直觀地認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí),同監(jiān)理或施工工長(zhǎng)一起解決工程中所遇到的問(wèn)題

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  第一天(07.1.8):實(shí)習(xí)動(dòng)員

  指導(dǎo)老師:周麗萍老師

  周老師對(duì)實(shí)習(xí)的相關(guān)情況進(jìn)行詳盡的說(shuō)明,包括本次實(shí)習(xí)的性質(zhì)和任務(wù),教學(xué)內(nèi)容和基本要求以及安全等相關(guān)問(wèn)題。 現(xiàn)將教學(xué)內(nèi)容和基本要求摘錄如下:

  1、了解所在實(shí)習(xí)工程點(diǎn)的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等,個(gè)人對(duì)設(shè)計(jì)圖紙等的見解;

  2、參加單位工程或分部工程的施工與組織管理工作

  (1)了解施工方案(地基與基礎(chǔ)施工方法、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要承重結(jié)構(gòu)施工方法、施工技術(shù)措施及個(gè)人對(duì)施工方案的見解)

  (2)了解工程進(jìn)度計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃(繪制方法、執(zhí)行情況、進(jìn)度橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖管理計(jì)劃及個(gè)人對(duì)計(jì)劃的見解)

  (3)了解施工預(yù)算的編制機(jī)器用途

  3、了解主要工種的施工方法、操作要點(diǎn)、主要機(jī)器設(shè)備及用途、質(zhì)量要求

  4、了解建筑施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門職能和相互關(guān)系、了解技術(shù)人員的職能與業(yè)務(wù)范圍

  5、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及工地實(shí)行管理現(xiàn)代化的情況

  第二天(07.1.10):參觀西院廠房

  此廠房由對(duì)稱的兩部分組成。梯形屋架,工字型屋面梁,有吊頂。并采用排架結(jié)構(gòu),排架結(jié)構(gòu)中柱與屋架鉸接與基礎(chǔ)剛接,這種結(jié)構(gòu)能承受較大的荷載,在冶金和機(jī)械廠房中應(yīng)用廣泛,它的吊車噸位可達(dá)150噸以上。排架結(jié)構(gòu)的廠房跨度大、高度較高、吊車噸位也大。這種結(jié)構(gòu)受力合理,建筑設(shè)計(jì)靈活,施工方便。包括橫向排架:由基礎(chǔ)、柱、屋架組成;縱向連系構(gòu)成:基礎(chǔ)梁、連系梁、圈梁、吊頂梁等組成。最后吳老師還介紹了側(cè)面采光和天窗采光的情況及其屋面受力的相關(guān)知識(shí),收益匪淺!

  第三天(07.1.12):參觀陜西飛輪有限責(zé)任公司工業(yè)廠房

  陜西飛輪有限責(zé)任公司工業(yè)廠房在建有兩個(gè)廠房,總建筑面積5700m2。因?yàn)?號(hào)廠房在施工。我們?cè)诒O(jiān)理師的帶領(lǐng)下只參觀的1號(hào)廠房,此廠房鋼結(jié)構(gòu),縱墻有11個(gè)柱,柱間距為8m。鋼架結(jié)構(gòu)中柱與梁剛接與基礎(chǔ)通常為鉸接,因梁柱整體結(jié)合,所以這種結(jié)構(gòu)的剛度差,僅適用于屋蓋較輕的廠房或吊車的噸位不超過(guò)10噸跨度不超過(guò)10米的輕型廠房或倉(cāng)庫(kù)。我們主要了解了鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),其特點(diǎn)如下:

  1材料強(qiáng)度高,在相同荷載和約束作用下,采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí),結(jié)構(gòu)的自重通常較小。當(dāng)跨度和荷載相同時(shí),剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3。所以鋼結(jié)構(gòu)特別適用于跨度大.高度高.荷栽大的結(jié)構(gòu),也最適用于可移動(dòng),有拆裝要求的結(jié)構(gòu)。

  2.鋼材料的塑性和韌性好,由于鋼材料的塑性好,所以鋼結(jié)構(gòu)在一般情況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而斷裂。鋼材料的韌性好使鋼結(jié)構(gòu)對(duì)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng),鋼材料的這些性能對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的安全可靠提供了充分的保證。

  3.鋼材料更接近均勻體,計(jì)算可靠。

  4.建筑用鋼材焊接性良好。

  5.鋼結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)單,施工方便,具有良好的裝配性。

  6.鋼材的不滲漏適用于秘密閉的結(jié)構(gòu)

  7.鋼材料易于腐蝕。應(yīng)采取防護(hù)措施。

  8.鋼結(jié)構(gòu)的耐熱性好,但紡火性差。溫度變化時(shí),廠房結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生溫度變形,所以當(dāng)廠房面積尺寸很大時(shí),為避免產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力,應(yīng)在廠房的橫向和縱向設(shè)置溫度縫最后經(jīng)監(jiān)理的介紹,我們知道了50萬(wàn)以上的工程國(guó)家強(qiáng)制設(shè)立監(jiān)理,監(jiān)理為三方,同時(shí)對(duì)甲乙兩方負(fù)責(zé),甲方向監(jiān)理付費(fèi)。

  第四天(07.1.13):參觀售樓處和建材市場(chǎng)

  今天參觀了“公園天下”售樓處和家世界建材市場(chǎng) “公園天下”售樓處坐落在蓮湖區(qū)桃園南路21號(hào),建設(shè)規(guī)模101385 m2,建設(shè)面積93393 m2,房屋套數(shù)855,取得價(jià)格:土地價(jià)格為五級(jí)。合同價(jià)格15358萬(wàn)元,開工日期20xx-3-1,竣工日期20xx-10-25。通過(guò)售樓處小姐介紹,我們知道此工程一期房屋已經(jīng)售完,二期還沒(méi)有破土動(dòng)工。整個(gè)居住環(huán)境幽雅,綠地面積占40%。所有房屋均為中高層,買房需預(yù)付12-13萬(wàn),以后可分期付款;之后我們來(lái)到了建材市場(chǎng),由于建材琳瑯滿目,我們只粗略參觀了一下,重點(diǎn)了解了地板的情況。一般家庭裝飾常用木地板種類有實(shí)木淋地板、銘木實(shí)木地板、強(qiáng)化復(fù)合地板素面實(shí)木地板四種。竹木地板一般在家庭裝飾中主用較少,這里不作介紹。各種木地板材質(zhì)不同,生產(chǎn)工藝不同,造成其裝飾效果、價(jià)格和質(zhì)量的不同。從木地板產(chǎn)地來(lái)講可分為:國(guó)產(chǎn)木地板、合資木地板、進(jìn)口木地板三種。在北京地區(qū)裝飾材料市場(chǎng)上,實(shí)木地板以國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品為主,有少量進(jìn)口產(chǎn)品;銘木實(shí)木地板多為合資企業(yè)產(chǎn)品;強(qiáng)化復(fù)合地板則多為進(jìn)口產(chǎn)品。各種木地板的種類很多,規(guī)格尺寸各異。

  第五天(07.1.15):專業(yè)匯總

  吳老師重點(diǎn)講了兩個(gè)方面:一是對(duì)工程管理的發(fā)展歷史和研究方向進(jìn)行了匯總;二是簡(jiǎn)單介紹了土木工程概論的部分內(nèi)容。工程管理培養(yǎng)的是復(fù)合型人才,作為一個(gè)工程管理學(xué)生,必須有技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)和法律的相關(guān)知識(shí),除此之外,還必須多考取幾個(gè)相關(guān)證書!土木工程概論部分,重點(diǎn)了解了建筑工程,包括各種基本構(gòu)件的受力特點(diǎn);高層建筑的基本結(jié)構(gòu)類型和受力特點(diǎn);建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本步驟。

  第六天(07.1.16):參觀建筑工地-----鋼筋

  鋼筋相關(guān)知識(shí)。鋼筋比重大,既能承受壓力,又能承受張力;混凝土比重較小,但是能承受壓力,不能承受張力。如果全用鋼鐵造大樓,不僅造價(jià)昂貴、保暖性能極差,而且地面承受不了如此巨大的壓力;如果全用混凝土蓋大樓,雖然價(jià)格比較便宜,卻不堅(jiān)固。但是在混凝土中加進(jìn)鋼筋,就把二者的優(yōu)點(diǎn)都利用起來(lái)了。鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過(guò)程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的.時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù);鋼筋連接方法:我國(guó)目前建筑市場(chǎng)上使用的鋼筋連接方法有:鋼筋綁扎搭接,機(jī)械冷擠壓連接,鋼筋電阻電焊,鋼筋閃光對(duì)焊,鋼筋電弧焊,鋼筋電渣壓力焊,鋼筋氣壓對(duì)焊,預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊,螺紋套管連接等,F(xiàn)階段最主要使用的方法有:搭接法,閃光焊,電渣焊,氣壓焊,以及螺紋連接等幾種鋼筋連接方法。

  第七天(07.1.17):參觀碑林區(qū)人民法院審判樓

  此工程施工單位為浙江淮云。今天是張老師和一個(gè)總工帶領(lǐng)我們參觀。首先總工介紹了工程概況,法院主樓樓高23層(包括地下2層),墻體為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),樓體壽命為70年。隨后總工帶領(lǐng)我們參觀地面構(gòu)件并介紹了鋼筋的種類及使用方法,包括鋼筋彎曲機(jī)和調(diào)直機(jī)的使用?蚣-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當(dāng)大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。因?yàn),在下部樓層,剪力墻的位移較小,它拉著框架按彎曲型曲線變形,剪力墻承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力墻位移越來(lái)越大,有外側(cè)的趨勢(shì),而框架則有內(nèi)收的趨勢(shì),框架拉剪力墻按剪切型曲線變形,框架除了負(fù)擔(dān)外荷載產(chǎn)生的水平力外,還額外負(fù)擔(dān)了把剪力拉回來(lái)的附加水平力,剪力墻不但不承受荷載產(chǎn)生的水平力,還因?yàn)榻o框架一個(gè)附加水平力而承受負(fù)剪力,所以,上部樓層即使外荷載產(chǎn)生的樓層剪力很小,框架中也出現(xiàn)相當(dāng)大的剪力。 最后總工拿來(lái)了工程的甘特圖,我們共同討論了施工的程序及在施工中如何控制施工的快慢及遇到不測(cè)原因造成的工程拖延的應(yīng)對(duì)策略。他給我們指明了了甘特圖的關(guān)鍵路徑,總工期,并說(shuō)明甘特圖只能說(shuō)明工序的邏輯關(guān)系,具體施工要按工程的時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖執(zhí)行。并且每周要有工程的進(jìn)度報(bào)告,如發(fā)生意外情況,要開會(huì)討論后作出具體方案。

  第八天(07.1.18):參觀工地------樁基礎(chǔ)

  今天參觀了兩個(gè)基礎(chǔ),且均為樁基礎(chǔ),一個(gè)要建22層,另一個(gè)要24層,均為水灌澆注樁,柱深35m,柱承載力在400噸以上;樁基礎(chǔ),一般由樁身和承臺(tái)組成。樁基礎(chǔ)包括:端承樁,結(jié)構(gòu)力通過(guò)樁基直接傳遞到持力層(巖層),適用于地面以下一定深度有堅(jiān)硬巖層的地質(zhì)條件。摩擦樁,結(jié)構(gòu)力通過(guò)樁身與土層的摩擦作用傳遞給土體,適用于結(jié)構(gòu)自重較輕,受力較小的建筑。擴(kuò)大基礎(chǔ):比樁基與土體的接觸面積更大,所以單位面積對(duì)土體的作用力較小,對(duì)土層強(qiáng)度要求低,埋深較淺。適用于巖層埋深非常深或則非常淺的地質(zhì)條件。 兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),沒(méi)有很明確的適用條件,具體情況要根據(jù)方案經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件比選來(lái)確定。 樁基礎(chǔ)屬于地下隱蔽工程,與建筑地區(qū)的工程地質(zhì)及水文條件發(fā)生極其密切的關(guān)系,地基上的勘測(cè)資料是樁基設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù),因此一定要牢牢掌握實(shí)際地質(zhì)資料,否則再嚴(yán)密的公式也只是一紙空文,和實(shí)際情況相去甚遠(yuǎn)。灌注樁已得到廣泛地采用主要是因?yàn)樗哂性O(shè)備簡(jiǎn)單、施工方便,經(jīng)濟(jì)效益較為明顯,具有極強(qiáng)的適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)。

  實(shí)習(xí)感想:

  實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì).實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站.通過(guò)本次實(shí)習(xí),我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí),同監(jiān)理工程師以及總工等一起解決工程中所遇到的問(wèn)題;并且在本次實(shí)習(xí)中,我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解,深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們?cè)趯?shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭。

  另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過(guò)程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài)和憧憬,也深深體會(huì)到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實(shí)際的應(yīng)用中。與此同時(shí),我也深深的體會(huì)到一份責(zé)任,希望能夠通過(guò)自己的努力,為祖國(guó)的大建設(shè)添磚增瓦,實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。

管理工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)方向:道路與橋梁工程

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):瀏陽(yáng)市長(zhǎng)瀏及大瀏高速路段

  實(shí)習(xí)時(shí)間:2.27—2.30

  實(shí)習(xí)學(xué)生:城建、船山學(xué)院道橋系學(xué)生

  前 言:

  坐在教室絕對(duì)感受不到混凝土拌合時(shí)釋放出的熱量,視覺(jué)沖擊也來(lái)不了現(xiàn)場(chǎng)觀看大型施工的強(qiáng)烈。土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意實(shí)際操作能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大三期末之際,組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)兩年了,可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解,都是課本上圖文的介紹,現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) 。

  通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:1.實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。5.了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。6.了解隧道的目前主流的開挖方法及其主要流程。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標(biāo)的十三標(biāo),中鐵十二局的十二標(biāo)。主要工程:先張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋一座、后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁一座,新奧法施工左右各一隧道(3千米左右)。隧道段采用光面爆破,分兩臺(tái)階開挖的方法。先張法簡(jiǎn)支梁橋采用箱梁,在澆灌槽內(nèi)一次性張拉五個(gè)梁。共有十幾個(gè)槽!流水作業(yè),保證進(jìn)度。后張法梁采用T梁。腹板內(nèi)有三處預(yù)應(yīng)力鋼筋束。在梁與梁的翼緣通過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼筋連接成一整體。通過(guò)這一段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí),主要實(shí)習(xí)了以下內(nèi)容:隧道開挖施工,隧道洞身襯徹施工,挖方施工,橋臺(tái)施工,蓋梁施工,墩立柱施工,路基施工,箱梁施工,預(yù)應(yīng)力施工,管道施工,附屬工程施工等等。

  隧道施工

  湖南省大圍山(湘贛界)至瀏陽(yáng)高速公路是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽(yáng)(湘贛界)至花垣(湘渝界)高速公路的一段,東接江西省南昌至銅鼓高速公路,西接長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)高速公路,共同形成湘贛兩省會(huì)城市之間的高速公路通道——長(zhǎng)沙高速公路,并與G319、G106、S309等共同構(gòu)成了區(qū)域干線公路網(wǎng),路線全長(zhǎng)83.644公里。

  本項(xiàng)目第12合同段位于瀏陽(yáng)市境內(nèi),起于瀏陽(yáng)市溪江鄉(xiāng)溪江村K67+030,終于瀏陽(yáng)市蕉溪鄉(xiāng)蕉溪村K70+600,全長(zhǎng)3.570km。主要工程量為:路基土石方61.76萬(wàn)m3,防護(hù)及排水圬工1.73萬(wàn)m3,隧道5908m/2座。本合同段重點(diǎn)工程為道吾山隧道,左洞長(zhǎng)2948m, 右洞長(zhǎng)2960m。

 。ㄒ唬、隧道開挖施工

  1、超前支護(hù)

  為保證施工安全進(jìn)洞,在進(jìn)洞前施作小導(dǎo)管對(duì)圍巖進(jìn)行超前支護(hù),設(shè)計(jì)間距35cm,單根長(zhǎng)4.5米,每排39根,每排搭接長(zhǎng)度不小于1米。

  采用全站儀放樣,確定導(dǎo)管鉆孔位置。采用50m鉆頭鉆孔,控制外插角度,鉆孔深度為4.5m。成孔后利用高壓風(fēng)對(duì)孔洞進(jìn)行清理,達(dá)到無(wú)松動(dòng)石硝。報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)孔位、孔深、外插角進(jìn)行檢驗(yàn),均滿足設(shè)計(jì)要求,采取風(fēng)鉆頂入法打入導(dǎo)管,錨入長(zhǎng)度均大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的96%。超前導(dǎo)管安裝完畢后,對(duì)開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射5cm厚早強(qiáng)砼,有效地對(duì)壓漿面進(jìn)行封閉減少將體外溢,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行了全過(guò)程旁站,并記錄了每孔注漿工程量,并有效地控制了現(xiàn)場(chǎng)注漿壓力,其壓力在0.6-1.Mpa之間。通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)壓漿體的配合比和初終凝時(shí)間進(jìn)行了合理調(diào)整,實(shí)驗(yàn)結(jié)果:配合比為水泥(1):水玻璃(0.36):水(1):緩凝劑(0.007),漿體終凝時(shí)間為4小時(shí)左右。

  2、開挖

  注漿體達(dá)到初凝后開始掌子面人工鉆孔,待達(dá)到終凝進(jìn)行炮破開挖。為提高除渣的機(jī)械化作業(yè)程度隧道洞口8米范圍內(nèi)開挖采取了三部臺(tái)階法,首先利用全站儀對(duì)預(yù)開挖導(dǎo)坑的設(shè)計(jì)輪廓線進(jìn)行三維坐標(biāo)定位。設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺0.8。每個(gè)導(dǎo)

  坑開挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于圍巖裂隙發(fā)達(dá)縫寬為0.5cm-5cm不等,層理面基本無(wú)傾角給打眼放炮帶來(lái)了一定難度,裂隙使各炮孔貫通,小段數(shù)藥孔起爆后容易將相鄰大段數(shù)的炸藥拋出炮孔,繼而影響整個(gè)斷面的爆破效果。在爆破失敗后及時(shí)采取了防止措施,凡是發(fā)現(xiàn)有相互通氣現(xiàn)象的炮孔時(shí)采取將炸藥裝入40mm薄壁管中,然后用黃泥將炮孔堵塞嚴(yán)實(shí)。通過(guò)實(shí)踐該該方法明顯提高了爆破效果,而且可以減少循環(huán)時(shí)間,使開挖后的斷面能即時(shí)支護(hù),采用挖掘機(jī)扒碴,配合裝載機(jī)載碴,紅巖車運(yùn)至渣場(chǎng)。渣場(chǎng)位于隧道口沖溝上游一號(hào)渣場(chǎng)。

  3、施工要點(diǎn)

  (1)噴射前對(duì)開挖尺寸認(rèn)真檢查,清除松動(dòng)危石,欠挖處理。

 。2)受噴面有較集中滲水時(shí),作好排水引流處理,無(wú)集中滲水時(shí),根據(jù)巖面潮濕程度,適當(dāng)調(diào)整水灰比。

  (3)根據(jù)石質(zhì)情況,噴射前用高壓風(fēng)或水清洗受噴面。

 。4)埋設(shè)噴層厚度檢查標(biāo)志,并記錄其外露長(zhǎng)度,以控制噴層厚度。

 。ǘ⑺淼蓝瓷硪r砌

  1、防水層施工

 。1).施工準(zhǔn)備

  防水板鋪設(shè)前利用隧道欠挖處理自制臺(tái)車進(jìn)行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。采用爬行式熱電焊機(jī)粘接。采用點(diǎn)粘結(jié)式厚1.2mm復(fù)合型防水板。防水層鋪設(shè)前,檢查了噴層表面,無(wú)錨桿頭或鋼筋頭外露,對(duì)凹凸不平部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ),使砼表面平順,并將噴層表面露水處進(jìn)行引排。

  防水層用墊圈和繩扣掛在固定點(diǎn)上,其固定點(diǎn)的間距,拱部應(yīng)為0.5m-0.7m,側(cè)墻為1.0~1.2m,在凹凸處適當(dāng)增加了固定點(diǎn)。點(diǎn)間防水層無(wú)緊繃,保證了灌注混凝土?xí)r板面與混凝土能密貼。檢查防水板無(wú)變色、波紋(厚薄不均)、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,對(duì)存在質(zhì)量疑慮的防水板,進(jìn)行了張拉試驗(yàn)、防水試驗(yàn)和焊縫抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),確定可以使用。吊掛防水板的臺(tái)車就位后用電焊或氧焊將支護(hù)外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除,并抹砂漿掩蓋,以防刺破防水板。對(duì)于噴錨支護(hù)面嚴(yán)重凹凸不平的部位進(jìn)行了鑿除和找平。

 。2).防水板的鋪設(shè)和錨固

  施工準(zhǔn)備工作完成后,采用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設(shè)于施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為0.5~0.8m,環(huán)向間距邊墻處為0.5~0.8m,拱部為0.5~0.7m,底板部為1.0~1.5m,并按梅花型布置。 完成防水板的鋪設(shè)固定工作后,將防水板由拱部向兩側(cè)采用熱電焊機(jī)粘結(jié)的辦法進(jìn)行縱向搭接,焊縫寬度均不小于5cm。在焊接過(guò)程中控制好焊接溫度,防止燒穿燒焦防水板,但要確保防水板接頭無(wú)氣泡、褶皺及空隙。(防水板施工工藝示意圖如下頁(yè)圖1)

  2、止水條或止水帶施工

  模筑砼襯砌時(shí)為防止施工縫滲水,在施工縫處設(shè)置止水條,其施工工藝方法如下:

  進(jìn)行砼施工前,根據(jù)襯砌厚度和襯砌形式,自制拼裝式擋頭模板,每塊模板寬度等于襯砌厚度,確保襯砌端頭砼面平整光滑,砼拆模后,用水泥釘將止水條固定于襯砌端頭砼表面。

 。3)、襯砌

  1.試驗(yàn)段襯砌:

  配備2臺(tái)JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī)在洞口組成拌合站,砼配料采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比配料,集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車送砼到灌注點(diǎn),砼輸送泵連續(xù)澆筑。

  試驗(yàn)段襯砌采用1臺(tái)12m全液壓式自行式襯砌臺(tái)車。砼的攪拌在洞外設(shè)一拌合站,集中拌合,采用2臺(tái)JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī),自動(dòng)計(jì)量,砼的'運(yùn)輸采用4臺(tái)砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,施工采用一臺(tái)HB-608輸送泵上料。施工襯砌時(shí)先施工蓋板10cm以下部位邊墻及鋪底工作。然后用襯砌臺(tái)車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸,當(dāng)符合襯砌厚度后再臺(tái)車就位。臺(tái)車調(diào)整水平和 ①砼供應(yīng)量應(yīng)滿足輸送泵連續(xù)工作要求;

 、诒盟晚徘,先用水泥漿通過(guò)管道,同時(shí)泵送砼時(shí),輸送泵的受料斗保證有足夠的砼,并不得吸入空氣;

  ③輸送工作要連續(xù)進(jìn)行;

  ④澆筑砼工作結(jié)束時(shí),將管內(nèi)砼排空,并予以清洗。

  施工中拱部及墻部施工縫均必須清洗干凈,并進(jìn)行鑿毛處理。

  2.襯砌施工注意事項(xiàng):

  澆筑砼前要檢查斷面尺寸,防水層、襯砌臺(tái)車就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道,檢查拌合站、砼運(yùn)輸車是否完好后才能澆筑砼。澆筑砼時(shí),從兩側(cè)對(duì)稱澆筑砼,連續(xù)澆筑。若澆筑砼因故中斷,則在繼續(xù)澆筑前先把已硬化的前層砼表面上的松軟層鑿除。二次襯砌內(nèi)的預(yù)留、預(yù)埋管、孔槽的位置尺寸準(zhǔn)確。

  道路路基施工

  一、挖方路基:

  在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來(lái),用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖,不得亂挖、超挖及欠挖,開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時(shí),石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖,采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破,以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊,爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。對(duì)石方路塹,超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實(shí),嚴(yán)禁用土充填。

  二、填方路基:

  路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物,粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料,且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土,且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料,且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚2/3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。

  路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并進(jìn)行壓實(shí),路堤基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后,

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