水上運(yùn)輸合同
隨著時間的推移，很多場合都離不了合同，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢？以下是小編幫大家整理的水上運(yùn)輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
水上運(yùn)輸合同1
甲方：_________
乙方：_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1、運(yùn)輸貨物：_________。
2、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4、裝船時間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。
5、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
7、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9、雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
10、運(yùn)輸費(fèi)用：
按_________運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元，一次計收。
港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12、違約責(zé)任：_________。
13、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水上運(yùn)輸合同2
甲方：
乙方：
甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運(yùn)送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：
一、合同期限
自月月雙方議定合同期限為x
二、運(yùn)輸價格：
安慶—上海復(fù)興島木材碼頭：包干價為47元/噸安慶—上海大港碼頭：包干價為47元/噸安慶—無錫港務(wù)四區(qū)：包干價為49元/噸安慶—江陰陸橋建材碼頭：包干價為49元/噸安慶—湖州嘉年華碼頭：包干價為63元/噸
三、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方應(yīng)提前3—5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶�？康郊追街付ùa頭，準(zhǔn)備裝貨，并及時通報甲方。如乙方不能及時調(diào)度船舶，造成無船裝運(yùn)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損失。
2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港（不可抗力除外），按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費(fèi)。
3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將所有貨運(yùn)所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1、乙方保證在甲方提出水運(yùn)計劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達(dá)上海港是在4天之內(nèi)，到達(dá)湖州港定在6天內(nèi)，到達(dá)無錫港定在5天內(nèi)，到達(dá)江陰港定在5天內(nèi)，（人力不可抗拒因素除外）。
3、乙方船舶抵達(dá)目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4、乙方對運(yùn)輸途中的貨物毀損、滅失，承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、保證金
本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方（保證金不計息）。
六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的方式和方法
1、乙方必須提供規(guī)范的貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票。
2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運(yùn)費(fèi)。（現(xiàn)金結(jié)算）
3、每月運(yùn)費(fèi)由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。
七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。
甲方簽字（蓋章）：乙方簽字（蓋章）：
年月日
水上運(yùn)輸合同3
合同編號：
簽約地點：
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲乙雙方本著平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方將其貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)交給乙方操作，乙方愿意為甲方提供運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)事宜達(dá)成共識。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)規(guī)定，簽訂本協(xié)議：
第一條托運(yùn)貨物及運(yùn)輸方式
1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳餅椋ň唧w以為準(zhǔn)）。
2、運(yùn)輸方式為水路運(yùn)輸。乙方調(diào)派適當(dāng)噸位船舶（含吊裝設(shè)備），按甲方要求將托運(yùn)的貨物由港運(yùn)至港。
第二條貨物集中
港待裝，乙方應(yīng)按甲方的要求及時派船裝運(yùn)（具體裝船及運(yùn)抵時限以甲方發(fā)貨前向乙方發(fā)送的電子郵件或傳真為準(zhǔn)）。
第三條雙方聯(lián)系
當(dāng)事方應(yīng)按本協(xié)議確定的方式由確定的人員以指定的電話、地址等進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和聯(lián)系，否則對方可不予認(rèn)可。協(xié)議雙方確定的'業(yè)務(wù)
聯(lián)系人及聯(lián)系方式具體如下：
甲方確定為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人，電話傳真郵箱。
乙方確定為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人，電話傳真
雙方更換業(yè)務(wù)聯(lián)系人或變更相關(guān)信息應(yīng)提前以書面形式告知對方。
第四條費(fèi)用及結(jié)算
1、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：
�、匐p方確定運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按/噸計算。
上述運(yùn)費(fèi)為乙方包干運(yùn)輸費(fèi)用價格（含貨物集中到發(fā)運(yùn)港后至乙方將貨物安全運(yùn)抵目的港并交至收貨人過程的一切費(fèi)用）。
2、費(fèi)用結(jié)算
乙方應(yīng)于每月日前將上月費(fèi)用結(jié)算清單交至甲方核對，甲方核對確認(rèn)無誤后向乙方以方式進(jìn)行結(jié)算。
第五條雙方權(quán)利、義務(wù)
一、甲方權(quán)利、義務(wù)
1、要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
2、在貨物到達(dá)目的港之前可變更到貨地點或收貨人，或者取消此次托運(yùn)。
3、對乙方的運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并提出建議和意見。
4、提前提出運(yùn)輸計劃和要求，明確運(yùn)輸貨物的名稱、數(shù)量、重量、收貨人、交貨期等信息情況。
5、依約定支付運(yùn)輸費(fèi)用。
二、乙方權(quán)利、義務(wù)
1、按約定標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)輸費(fèi)用。
2、按甲方要求組織裝運(yùn)，按時將貨物安全運(yùn)抵目的港交予收貨人。
3、未經(jīng)甲方書面準(zhǔn)許不可以將甲方委托的運(yùn)輸事項進(jìn)行轉(zhuǎn)委托。
4、隨時接受并配合甲方對運(yùn)輸服務(wù)中各項工作的檢查，接受甲方的意見和建議并及時整改。
第六條違約責(zé)任
1、甲方對故意隱瞞托運(yùn)貨物的真實信息給乙方造成的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方應(yīng)按約定向乙方支付貨運(yùn)費(fèi)用，否則應(yīng)按應(yīng)付而未付金額向乙方支付違約金。
3、乙方對貨物在發(fā)運(yùn)港集中至運(yùn)抵目的港并交予收貨人過程中發(fā)生的貨缺、貨損、貨物丟失和貨物污染等情形向甲方承擔(dān)完全賠償
責(zé)任（含直接損失和間接損失），并就每項違約向甲方支付元違約金。
4、乙方對貨物的遲延到達(dá)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任，按每遲延向甲方支付的標(biāo)準(zhǔn)計算違約金，同時對因貨物遲延到達(dá)給甲方造成的損失承擔(dān)完全賠償責(zé)任。
5、其他違約情形，違約方應(yīng)向守約方支付違約金元，造成損失的還應(yīng)賠償實際損失。
第七條不可抗力條款
因地震、強(qiáng)臺風(fēng)、戰(zhàn)爭、動亂、政府行為原因?qū)е仑浀竭t延，乙方可以免責(zé)，但乙方應(yīng)立即通知甲方及收貨人，并提供相關(guān)證明文件。
第八條爭議處理
因本合同及協(xié)議履行發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著友好合作的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時在合同簽訂地法院訴訟解決。
第九條其他
第十條合同效力和期限
本合同自雙方簽章后生效，效力期限自年月日起至年月日終止。
甲方：（蓋章）
代表人：
乙方：（蓋章）
代表人：
簽訂日期：
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