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發(fā)生火災(zāi)時電梯應(yīng)急預(yù)案
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，有時會有一些突發(fā)事件出現(xiàn)，為降低事故造成的損失，往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢？以下是小編整理的發(fā)生火災(zāi)時電梯應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
發(fā)生火災(zāi)時電梯應(yīng)急預(yù)案1
（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
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1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
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1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
①關(guān)閉機房電源開關(guān)；
�、谝脤ｉT鎖鑰匙開啟外門；
�、墼谵I廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、軈f(xié)助乘客離開轎廂；
⑤重新關(guān)好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
�、龠M入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
�、诓鸪姍C尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門為止。
（四）異常情況的應(yīng)急處置。
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的.解決方案。
�。ㄎ澹┌l(fā)生火災(zāi)時的處置辦法。
�、佼�(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯機房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
�、诰阑蜣I廂內(nèi)關(guān)火時，應(yīng)該立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內(nèi)的`人員及財產(chǎn)安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r的處置辦法。
�、倏拥涝馑䲡r，應(yīng)將電梯停于二層以上。
�、跇菍影l(fā)生水淹時，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
③最后，用搖表測試絕緣電阻，當(dāng)達到標(biāo)準(zhǔn)后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
發(fā)生火災(zāi)時電梯應(yīng)急預(yù)案2
一、電梯事故特點
1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。
2、電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因為電梯的每一運行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
二、電梯事故發(fā)生原因
1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計劃保養(yǎng)”的原則。
2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。
4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應(yīng)急措施
1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時，應(yīng)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的.提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。
2、為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行盤車放人操作。盤車時應(yīng)緞慢進行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。
3、電梯運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時，工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。
4、發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即向消防部門報警；按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)當(dāng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。
5、發(fā)生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應(yīng)當(dāng)立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂；地震后應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復(fù)使用。
發(fā)生火災(zāi)時電梯應(yīng)急預(yù)案3
通則
0.1發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的人員應(yīng)立即向電梯管理單位報警，同時撥打"119"向消防部門報警；
0.2電梯管理單位向電梯維修單位發(fā)布應(yīng)急救援信息；
0.3發(fā)布通告，提示建筑物內(nèi)的人員：嚴(yán)禁進入電梯轎廂，否則可能造成生命危險.
1、滅火
1.1優(yōu)先對電梯轎廂，電梯機房，電梯層門周邊，電梯井道內(nèi)的火災(zāi)進行撲殺；
1.2對疏散撤離通道上的火災(zāi)進行撲殺.
2、疏散電梯乘客
2.1首先對電梯及電梯轎廂內(nèi)的情況進行了解.電梯及電梯轎廂內(nèi)情況一般可分為五種情況：
a.空載電梯：電梯轎廂內(nèi)沒有乘客；
b.Ⅰ類疏散撤離電梯：電梯轎廂內(nèi)有乘客，同時，電梯可以繼續(xù)運行；
c.Ⅱ類疏散撤離電梯：具有消防功能的電梯廂內(nèi)有乘客，同時，電梯可以繼續(xù)運行；
d.Ⅲ類疏散撤離電梯：電梯轎廂內(nèi)有乘客，但是，電梯不可以繼續(xù)運行；
e.消防電梯：建筑物發(fā)生火災(zāi)時專供消防人員使用的電梯.
了解電梯及電梯轎廂內(nèi)情況的方法一般包括：
a.利用電梯轎廂內(nèi)的視頻監(jiān)視系統(tǒng)；
b.利用電梯轎廂內(nèi)的緊急報警裝置；
c.救援人員敲打電梯層門，直接與電梯轎廂內(nèi)的人員取得聯(lián)系.
2.2將電梯置于非服務(wù)狀態(tài)，防止人員進入電梯轎廂.如為消防員電梯，則使電梯返回消防服務(wù)通道層，供消防人員使用；
2.3將3類疏散撤離電梯的.信息向電梯維修單位的應(yīng)急救援人員或消防人員通報；
2.4Ⅰ類疏散撤離電梯乘客的撤離：
·告知電梯轎廂內(nèi)的人員：救援活動開始，提示轎廂內(nèi)的人員配合撤離疏散活動；
·指揮轎廂內(nèi)的.人員將電梯�？吭诎踩膶诱竞箝_啟電梯層門/轎門，乘客撤離轎廂；
·如果無法完成救援活動，可向消防人員請求支援；
2.5Ⅱ類疏散撤離電梯乘客的撤離：
·在首層電梯層門側(cè)上方，將電梯的"消防開關(guān)"置于消防狀態(tài)，電梯返回首層后，乘客撤離電梯轎廂；
·附加的外部控制或輸入使消防員電梯自動返回到消防服務(wù)通道層，乘客撤離轎廂；
·如果無法完成救援活動，可向消防人員請求支援.
2.6Ⅲ類疏散撤離電梯(適用于：曳引式垂直升降電梯，液壓電梯)
救援操作程序：
·告知電梯轎廂內(nèi)的人員：救援活動已經(jīng)開始，提示電梯轎廂內(nèi)的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂；
·切斷電梯主電源；
·確認(rèn)電梯轎廂，對重所在的位置，選擇電梯準(zhǔn)備�？康膶诱�.
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