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交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié)（精選14篇）
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間，我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長，將過去的成績匯集成一份工作總結(jié)吧�？墒窃鯓訉懝ぷ骺偨Y(jié)才能出彩呢？以下是小編為大家收集的交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié)，歡迎大家分享。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇1
20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
一、主要工作及做法
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》，每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處），鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
�。ǘ┲匾暯逃�，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動為契機(jī)，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動。
（三）突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
�。ㄋ模﹫�(jiān)持活動，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數(shù)；開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全；開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度；開展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問題；開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù)；開展消防安全專項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。
�。ㄎ澹┮婪ㄒ酪�(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
（六）全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的`部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
二、存在的主要問題
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）部分船舶的證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時。
�。ㄈ┛瓦\(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
�。ㄋ模┕囕v嚴(yán)重老化，需要更新。
三、下半年工作打算
（一）認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
（二）進(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
（三）開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動，全面控制各類事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┍Ｕ稀笆弧钡戎攸c(diǎn)時段的安全生產(chǎn)。
�。ㄎ澹┳ズ酶邷靥鞖夂脱雌诎踩a(chǎn)。
�。┓e極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇2
一、積極開展活動，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
進(jìn)入20xx年，我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與xx和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“xx統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
上半年，我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的.安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實(shí)做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次，培訓(xùn)人員80人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100%，提高了職工的安全責(zé)任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅(jiān)持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對典型真實(shí)案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
四、提高監(jiān)管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對車輛車況、油路、電路、水路，消防設(shè)施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為各車輛車況，并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅(jiān)持日常檢查，由安監(jiān)員每天進(jìn)行檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項(xiàng)的必須落實(shí)具體整改人和整改期限，使檢查取得實(shí)效，不流于形式。三是加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查，公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊(duì)進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對進(jìn)行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇3
今年上半年，我局各項(xiàng)工作取得了較好的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)和群眾的要求還有距離，下半年的工作任務(wù)仍十分艱巨。我們將圍繞縣委、縣政府對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標(biāo)任務(wù)，再接再厲，鼓足干勁，確保全面完成今年的交通運(yùn)輸工作任務(wù)。
一、結(jié)合我縣實(shí)際情況深入開展雨季安全生產(chǎn)工作
為了保障交通安全暢通，消除安全隱患，保證人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失，按照上級業(yè)務(wù)主管部門深入開展交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理專項(xiàng)行動的`整體部署，并根據(jù)我局制定的《貢山縣交通局開展交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣境內(nèi)道路和水路交通運(yùn)輸企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、公路養(yǎng)護(hù)施工單位、各在建公路項(xiàng)目進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。
二、在此次檢查主要對象和重點(diǎn)
要求運(yùn)政所和客運(yùn)站點(diǎn)對全縣境內(nèi)安全管理、車輛、人員資質(zhì)和應(yīng)急器材配備情況等進(jìn)行全面檢查；海事局對水上交通安全進(jìn)行全面檢查，并制定應(yīng)急求援預(yù)案等；地方公路管理段對公路養(yǎng)護(hù)施工單位主要督促檢查《安全生產(chǎn)法》和交通部《公路養(yǎng)護(hù)施工許可證》的相關(guān)手續(xù)、并制定保通方案、對施工現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)和安全監(jiān)管等；對公路建設(shè)施工單位要求的持證上崗，對重大危險(xiǎn)性施工單位進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查、對作業(yè)人員人身安全工作進(jìn)行全面指導(dǎo)；對在雨季中容易產(chǎn)生安全隱患的路段及橋梁設(shè)置安全警示標(biāo)志。
三、存在的隱患及所采取的措施
通過此次安全隱患排查，共查出我縣存在安全隱患的公路里程達(dá)100多公里，其中較為突出的有獨(dú)龍江公路及鄉(xiāng)村公路。橋梁14座共712米。存在安全隱患的主要原因?yàn)椋旱匦螐?fù)雜，受地理?xiàng)l件及建設(shè)資金的限制，公路主要以保通為主。部分人行吊橋和拖拉機(jī)吊橋建設(shè)年限長，木橋面板腐朽，車輛無法通行，無法適應(yīng)當(dāng)?shù)厝罕姷慕煌ㄐ枨�。為了盡可能減少交通基礎(chǔ)設(shè)施存在的安全隱患，對存在問題的公路和橋梁作了相應(yīng)的處理。對在“7.30”牛郎當(dāng)村發(fā)生的重大泥石流水毀路段和鄉(xiāng)村公路進(jìn)行清理和及時修復(fù)。
四、目前的主要困難和問題
（一）每年獨(dú)龍江公路的正常養(yǎng)護(hù)保通經(jīng)費(fèi)較高，很難落實(shí)，養(yǎng)護(hù)保通工作壓力越來越大。
（二）鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金投入少，建設(shè)等級低，均為等外公路，抗災(zāi)能力弱。
（三）橋梁建設(shè)年限長，木橋面板腐朽，要維修或新建橋涵所需建設(shè)資金需求量大，而建設(shè)資金緊缺。
由于我縣地方財(cái)政收入微薄，沒有能力安排自籌資金，養(yǎng)護(hù)工作很難開展，至使公路保通和橋梁維修經(jīng)費(fèi)短缺。因此，我縣的農(nóng)村公路及橋梁存在的安全隱患還需要上級部門的進(jìn)一步重視和資金扶持。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇4
一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況
公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛22輛(其中吉F17178四月八日報(bào)停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
�。ㄒ唬�、行車安全控制目標(biāo)
班線客運(yùn)超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。
�。ǘ{駛員考核目標(biāo)
年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。
二、年初以來安全工作情況
�。ㄒ唬�、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動”、三月份“安全生產(chǎn)月”活動、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動和“打非治違”等重大活動的安全工作，確保每項(xiàng)活動開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。
“春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持“安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動，公司都嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動，公司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動前的.安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。
（三）、堅(jiān)持安全會議制度
年初以來，公司堅(jiān)持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來，公司共計(jì)召開安全會議5次，安全生產(chǎn)分析會7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。
（四）、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點(diǎn)停靠1車次，罰款3000元，并及時通報(bào)，整改面達(dá)100%；二是：我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
�。ㄎ澹�(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、每座50萬的座位險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、保障金等，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
�。�、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作
今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
三、存在的問題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn)：
1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議，按照省廳安排，長白山管委會交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運(yùn)輸局安監(jiān)處）。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認(rèn)真對待并做好隨時迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。
2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動
渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動，這是一項(xiàng)全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此，公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴(yán)厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來，希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開今天這個會，可以說是安全工作情況的通報(bào)會和匯報(bào)會，這個會既是向公司同仁通報(bào)安全工作情況，也是向交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績，這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的，在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加，林大隊(duì)、趙隊(duì)長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作，我們十分感動。在此，我代表公司請趙隊(duì)長和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，
今年時間過半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇5
一、開展渣土運(yùn)輸?shù)缆方煌ò踩麄?/strong>
我隊(duì)走訪市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ�，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示�?biāo)語。同時約談了主要的渣土運(yùn)輸車隊(duì)的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識到渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩闹匾浴?/p>
二、開展渣土運(yùn)輸“百日行動”專項(xiàng)整治工作
1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運(yùn)輸車隊(duì)。對于已動工的工地，督促他們繳納渣土運(yùn)輸保潔承諾金。采集渣土運(yùn)輸車隊(duì)的車輛情況、運(yùn)輸路線、車隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運(yùn)輸車輛安裝GPS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)管。
2、加大渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開展整治工作以來，共查處三十幾起渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評教育。對于特別嚴(yán)重的，則暫扣運(yùn)輸車輛，并予以罰款。此外我隊(duì)還聯(lián)合交警等相關(guān)部門在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強(qiáng)對施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對于違規(guī)的工地給予批評教育督促其做好渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩ぷ鳎⒁曒p重作出處罰。
三、強(qiáng)化道路交通安全“三年行動”大會戰(zhàn)工作成果
1、規(guī)定渣土運(yùn)輸路線、時間及渣土處置點(diǎn)。本著“最近路線、最輕污染”的原則，根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況及渣土裝卸場所的具體位置，與渣土承運(yùn)方共同商定科學(xué)的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時間，盡可能的`減少因噪音、滴漏撒等問題給市民帶來生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運(yùn)輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門不定點(diǎn)隨機(jī)檢查渣土車渣土裝載量，并對車輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動”工作的部署和要求，我大隊(duì)制定了《長樂市建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營。經(jīng)市住建局局務(wù)會議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實(shí)施辦法》（送審稿），已上報(bào)市委市政府審定。
我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理工作，會同有關(guān)部門積極配合，形成聯(lián)動態(tài)勢，及時排查、消除各類渣土運(yùn)輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇6
一、高度重視，責(zé)任明確。
渣土管理專題會議后，本單位召開了城區(qū)渣土整治專題會議，明確了一把手為渣土管理主要負(fù)責(zé)人，明確了渣土整治分管領(lǐng)導(dǎo)，組織了巡查隊(duì)伍、工地現(xiàn)場管理人員等。我所還根據(jù)作業(yè)范圍，彌補(bǔ)渣土執(zhí)法隊(duì)伍不足，對城市管理人員實(shí)行“一崗雙責(zé)制”，要求隊(duì)員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的巡查員，做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速恢復(fù)潔凈。
二、宣傳造勢，營造氛圍。
為給城區(qū)渣土治理工作營造良好的氛圍，我所會同住建、交警、運(yùn)政等部門多次深入縣城區(qū)奧鑫新政府旁工地、60號地工地、榮新集團(tuán)工地、如詩美地工地等5個在建工地現(xiàn)場，對土石方挖運(yùn)業(yè)主及運(yùn)輸司機(jī)開展宣傳、教育，讓在建工地、渣土砂石運(yùn)輸單位、運(yùn)輸車主認(rèn)識到了渣土整治工作的重要意義，增強(qiáng)自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。
三、部門聯(lián)動，形成合力。
我所縣住建、交警、運(yùn)政、城管等職能部門聯(lián)合成立了綜合治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，并抽調(diào)工作人員43人、車輛3輛組成了綜合執(zhí)法組，負(fù)責(zé)具行動各項(xiàng)工作的具體執(zhí)行，形成了渣土綜合治理合力，對解決建筑工地管理不規(guī)范、土石方運(yùn)輸車輛裝載過量、超速形式、任意拋撒，不按規(guī)定路線、時間行駛，監(jiān)管不力等突出問題，進(jìn)一步完善規(guī)范的長效管理機(jī)制奠定了基礎(chǔ)。
四、鐵腕治渣嚴(yán)管重罰
(一)加強(qiáng)工地業(yè)主挖運(yùn)資質(zhì)檢查與督查。對城區(qū)所以在建工地的土石方挖運(yùn)資質(zhì)進(jìn)行了檢查，未完善相關(guān)手續(xù)的督促及時完善。
(二)加強(qiáng)挖運(yùn)工地行為管理。綜合執(zhí)法組日均檢查挖運(yùn)工地8個次，一是檢查土石方裝載量，從源頭規(guī)范業(yè)主做到裝載適量，杜絕超載行為；二是檢查工地進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施等清潔措施的落實(shí)情況。經(jīng)過治理，縣城區(qū)各在運(yùn)工地基本做到了裝載適量，進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施基本落實(shí)到位，工地車輛帶泥行駛等現(xiàn)象得到了有效控制。
(三)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理。上半年，綜合執(zhí)法在通過設(shè)置臨檢點(diǎn)、開展運(yùn)輸沿線巡查等方式，檢查從事棄土運(yùn)輸?shù)能囕v超過2000輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車輛23兩次，超載30輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛53輛次，棄土車輛運(yùn)輸行為得到了有效規(guī)范。
五、還潔及時，保持環(huán)境。
我所歷來重視渣土整治工作，在當(dāng)前城區(qū)街道沖洗降塵任務(wù)繁重的情況下，安排了2臺灑水車，作為排渣土污染還潔專用灑水車，配合當(dāng)前渣土整治工作。到目前為止，我所共安，對渣土運(yùn)輸線路沿線巡回灑水除土、降塵；同時，要求各片區(qū)管理人員、保潔人員，發(fā)現(xiàn)撒落的渣土后，除通知渣土辦處理外，要求在保證安全的`情況下，盡快進(jìn)行清理，恢復(fù)道路干凈整潔。設(shè)備、人員的到位有力的保障了快速還潔，保持了城區(qū)道路長效潔凈。
六、下一步計(jì)劃下半年。
我縣將面臨著迎接保持文明城市驗(yàn)收測評工作，對渣土管理將提出更高、更嚴(yán)的要求，對此，下半年渣土管理工作獎懲一下幾個方面進(jìn)行加強(qiáng)。
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步搞好部門配合，加強(qiáng)綜合治理合力，繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象，真正落實(shí)協(xié)管責(zé)任，促進(jìn)長效管理。
�。ǘ┘哟笮麄骱吞幜P力度。通過電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運(yùn)輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚(yáng)塵的發(fā)生，同時，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運(yùn)輸行為。
�。ㄈ┓e極探索科學(xué)的城市管理機(jī)制，把在創(chuàng)建工作納入到職能部門的日常工作中來，做到創(chuàng)建工作經(jīng)常化、制度化，確保創(chuàng)建成果不回潮，保長效。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇7
今年上半年，按照縣委、縣政府的要求，我鎮(zhèn)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，半年來，在創(chuàng)建平安暢通縣工作及道路交通安全工作中取得路顯著成績，現(xiàn)就今年上半年工作作如下總結(jié)。
一、充分認(rèn)識交通安全工作的極端重要性
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管副鎮(zhèn)長任副組長的平安暢通縣創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，鎮(zhèn)安辦主任兼任辦公室主任，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實(shí)做好平安暢通縣創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作，鎮(zhèn)黨委、政府做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了調(diào)元鎮(zhèn)平安創(chuàng)建工作意見、調(diào)元鎮(zhèn)交通安全工作計(jì)劃、調(diào)元鎮(zhèn)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入政府年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任部門和責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安辦為政府責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全鎮(zhèn)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用，各村、居委會、相關(guān)駐鎮(zhèn)單位為村級責(zé)任部門，相關(guān)村（居）委會主任、駐鎮(zhèn)單位一把手為責(zé)任人，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門對平安暢通創(chuàng)建工作，接受政府檢查考核。在鎮(zhèn)平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的'意義，詳細(xì)安排了工作進(jìn)度、工作措施、工作方向和工作目標(biāo)，并提出了具體要求。
三、主要工作回顧
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高干部裙子交通安全意識和交通法規(guī)常識，半年來具體開展了鎮(zhèn)、村、單位干部交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、機(jī)動三輪車辦證培訓(xùn)、交通安全宣傳一條街活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語20余幅，出動宣傳車輛5次，發(fā)放宣傳材料8千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)1000余人次，群眾受教育面達(dá)到85％。
（二）依托鎮(zhèn)安辦，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作
在日常工作中，鎮(zhèn)安辦將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任部門和鎮(zhèn)、村、單位負(fù)責(zé)人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)。針對全鎮(zhèn)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，鎮(zhèn)安辦提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，鎮(zhèn)安辦每月組織人員對轄區(qū)內(nèi)羅安路、文略路、文大路、文金路等道路的路面、交通標(biāo)識、橋梁等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，如針對羅安路施工修建對特殊情況，匯同交通、交警部門進(jìn)行與施工隊(duì)協(xié)調(diào)，確保道路安全暢通。對學(xué)校門口新畫了斑馬線，添置了減速帶，這些整治切實(shí)解決了安全隱患，為預(yù)防交通事故對發(fā)生奠定了良好基礎(chǔ)。與此同時，鎮(zhèn)安辦還與交警中隊(duì)一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛、火三輪載人，確保交通秩序的良好，另外在收割季節(jié)對群眾采取宣傳教育與執(zhí)法相結(jié)合的方式，教育群眾不得在路面晾曬谷物等，確保路面暢通，排除交通安全隱患，這些措施等采取，有力的發(fā)揮了鎮(zhèn)安辦作用，為事故發(fā)生起到了預(yù)防作用。
�。ㄈ┳ズ弥攸c(diǎn)專項(xiàng)整治，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制
針對調(diào)元鎮(zhèn)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。今年4－5月在全鎮(zhèn)開展了機(jī)動三輪車非法載人專項(xiàng)整治，整治重開好機(jī)關(guān)、村組、車主三次宣傳會，在城鎮(zhèn)開展專題集中宣傳，播放光碟、發(fā)放宣傳資料，與車主簽定責(zé)任書，在交通要道、鄉(xiāng)村、校園周邊開展聯(lián)合執(zhí)法三次，對非法營運(yùn)行為的車主進(jìn)行了教育處罰。今年6月對全鎮(zhèn)摩托車主進(jìn)行了一次分批分期集中培訓(xùn)，參訓(xùn)人數(shù)達(dá)到100余人次，并配合交警大隊(duì)開鑿現(xiàn)場辦證工作，方便了群眾，節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
�。ㄋ模┩晟频缆方煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好村級交通安全工作
作為村村通水泥路對鄉(xiāng)鎮(zhèn)，調(diào)元鎮(zhèn)從今年開始，注重進(jìn)一步完善村、組道路硬化工作，結(jié)合縣農(nóng)村建設(shè)，上半年共完成了3.8公里組道建設(shè)，與縣相關(guān)部門配合，以點(diǎn)帶面，開展村級相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
�。ㄎ澹⿲⒔煌ò踩ぷ骷{入構(gòu)建平安調(diào)元規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，調(diào)元鎮(zhèn)在實(shí)施平安調(diào)元創(chuàng)建的過程中，將平安暢通縣創(chuàng)建工作納入平安暢通縣創(chuàng)建工作納入平安調(diào)元構(gòu)建的總體規(guī)劃，在評選平安村、平安單位、平安單位、平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，對村組、單位年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了全鎮(zhèn)干部群眾參與平安暢通縣創(chuàng)建工作對積極性。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇8
我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、制定方案，齊抓共管。
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書4份。
三、加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
通過派出所、交警隊(duì)開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的`形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領(lǐng)導(dǎo)陳顯康的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鄉(xiāng)總計(jì)排查機(jī)動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。
為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的2次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)30余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
六、加強(qiáng)宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇9
XXXX年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理?xiàng)l列》以及縣委縣政府關(guān)于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實(shí)開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
為了切實(shí)加強(qiáng)對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實(shí)了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機(jī)構(gòu)健全，人員落實(shí)，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務(wù)監(jiān)管員5人，并落實(shí)組干部四名，負(fù)責(zé)渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了XXXX年度水上交通安全工作責(zé)任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責(zé)任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
二、按照工作要求，全面開展工作
抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運(yùn)期間的水上交通安全工作。春運(yùn)期間，我鎮(zhèn)實(shí)行蹲點(diǎn)巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進(jìn)行巡查，重點(diǎn)打擊超載、非法營運(yùn)等現(xiàn)象，嚴(yán)格簽單制度，繼續(xù)深化和認(rèn)真抓好渡口專項(xiàng)整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項(xiàng)整治活動，加強(qiáng)水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，特別加強(qiáng)穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實(shí)開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。
三、結(jié)合實(shí)際，突出重點(diǎn)，扎實(shí)開展工作
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項(xiàng)整治工作，并形成長效工作機(jī)制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確�！熬壬滦袆觾蓚�100%”得到全面落實(shí)。二是加強(qiáng)各階段的安全培訓(xùn)教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強(qiáng)等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓(xùn)4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特別強(qiáng)調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓(xùn)和教育，使其水上從業(yè)人員加強(qiáng)安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進(jìn)入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實(shí)行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機(jī)制。一旦赤水河水位達(dá)到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴(yán)格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實(shí)行每人到渡口蹲守巡查3天的機(jī)制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強(qiáng)對自用船冒險(xiǎn)擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴(yán)重違規(guī)違章情況進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。四是加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機(jī)或電話24小時保持暢通，并認(rèn)真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報(bào)水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報(bào)告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項(xiàng)整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責(zé)任，加強(qiáng)渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
四、加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，確保隱患整改到位
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認(rèn)識到了自用船的管理處于相當(dāng)薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當(dāng)?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責(zé)任書，并將自用船只監(jiān)管責(zé)任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強(qiáng)日常管理，同時通過多次的安全教育培訓(xùn)工作切實(shí)提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領(lǐng)導(dǎo)到水上安全檢查一次以上，每個月分管領(lǐng)導(dǎo)水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運(yùn)期間和重大節(jié)假日實(shí)行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。
六、加強(qiáng)違章處罰和水上安全宣傳教育，增強(qiáng)法律意識
�。ㄒ唬┪益�(zhèn)堅(jiān)持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓(xùn)的，給予停崗、停發(fā)補(bǔ)助的處罰。
（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓(xùn)，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學(xué)習(xí)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)渡口等安全管理專項(xiàng)整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓(xùn)會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
七、取得成效
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴(yán)格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，采取了各項(xiàng)工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標(biāo)：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
2、具體工作目標(biāo)：5個渡口證照齊全，安全渡運(yùn)，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項(xiàng)整治標(biāo)準(zhǔn)；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強(qiáng)化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運(yùn)行。
八、存在問題
�。ㄒ唬┎糠执靼踩庾R仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
�。ǘ┎糠诌^河群眾安全意識不高，偶有不配合的`現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導(dǎo)致安全監(jiān)管壓力增大。
九、下一步打算
�。ㄒ唬├^續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強(qiáng)水上交通安全現(xiàn)場檢查，認(rèn)真落實(shí)“人盯人、人盯船”的工作力度，維護(hù)我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應(yīng)急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)水上交通安全的源頭管理，對重點(diǎn)隱患對象進(jìn)行跟蹤追查，并要求當(dāng)?shù)卮褰M加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關(guān)責(zé)任人增補(bǔ)，維持正常、文明、有序的渡運(yùn)秩序。
（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅(jiān)決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮(zhèn)將結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際情況，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進(jìn)工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇10
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)市縣相關(guān)文件及會議精神，切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全工作，防范事故特別是較大以上事故，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)道路交通安全的宣傳教育
為了抓好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，5月18日，南梁鎮(zhèn)黨委、政府組織開展“政策法規(guī)助推脫貧攻堅(jiān)”集中宣傳活動，鎮(zhèn)安監(jiān)、交管、消防部門積極籌備、全程參與，開展了以“生命至上，安全發(fā)展”為主題的集中宣傳活動。
在宣傳主會場，鎮(zhèn)安監(jiān)站、交管站、消防站設(shè)立宣傳咨詢臺2處，懸掛橫幅2條，發(fā)放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份，制作展板4個，并利用音響設(shè)備循環(huán)播放安全常識及安全相關(guān)政策法規(guī)。
通過宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的.能力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，推動全鎮(zhèn)安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為今后安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、組織力量開展“農(nóng)村系統(tǒng)”數(shù)據(jù)錄入工作
自1月初開始，鎮(zhèn)黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導(dǎo)及“農(nóng)村系統(tǒng)”數(shù)據(jù)錄入工作，分解了系統(tǒng)錄入工作責(zé)任。目前為止，共錄入勸導(dǎo)工作日志425條，上報(bào)工作信息15條，錄入道路隱患信息5條，錄入會議記錄6次，錄入各類宣傳活動4次。
三、開展道路交通隱患排查、落實(shí)整治措施，預(yù)防道路交通安全事故
我鎮(zhèn)境內(nèi)道路119公里，全鎮(zhèn)境內(nèi)共有“五小車輛”1419輛，其中摩托車836輛，農(nóng)用三輪車560輛，拖拉機(jī)23輛。鎮(zhèn)政府重點(diǎn)對所有通行客運(yùn)車輛的道路開展隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整治；加強(qiáng)了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險(xiǎn)路段的重點(diǎn)整治。加強(qiáng)了災(zāi)后重建施工期間道路安全監(jiān)管，減少了道路基礎(chǔ)設(shè)施存在的安全隱患，為車輛的安全通行創(chuàng)造了較好的條件。
四、存在的困難、問題和所采取的措施
我鎮(zhèn)高度重視道路交通安全工作，由于線路長、五小車輛基數(shù)大、涉及面廣，監(jiān)管難度特別大，雖然加強(qiáng)了道路交通安全工作，但仍然面臨許多困難和問題：
一是我鎮(zhèn)道路多、線路長，對機(jī)動車輛的監(jiān)督、檢查，無法實(shí)現(xiàn)全方位。
二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力，其主要原因是相關(guān)職能部門其他工作任務(wù)繁重，人員少，無法保證人員按時派人參加聯(lián)合執(zhí)法檢查。
三是由于我鎮(zhèn)財(cái)政困難，應(yīng)當(dāng)安裝防撞護(hù)欄的道路未安裝，存在道路交通安全隱患。
四是五小車輛非法載客仍有一定市場，治理難度大，特別是二輪摩托車發(fā)現(xiàn)檢查人員調(diào)頭就跑，為整治工作增加了難度。
針對上述存在的困難和問題，為了保護(hù)人民群眾乘車安全，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育力度，通過廣播、板報(bào)、墻報(bào)、院壩會等多種形式擴(kuò)大宣傳教育面。
二是積極籌措資金，對應(yīng)該設(shè)立安全防撞護(hù)欄的道路盡快安裝。
三是加強(qiáng)道路交通安全的監(jiān)督管理和日常檢查，對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為嚴(yán)肅查處。四是認(rèn)真實(shí)施文明交通計(jì)劃，讓全鎮(zhèn)廣大居民、中小學(xué)生、逐步養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。五是繼續(xù)堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，切實(shí)整治道路交通安全隱患，確保人民群眾生命安全。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇11
今年以來，在縣局和各業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)和大力支持下，公司認(rèn)真落實(shí)全縣交通安全工作會議精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合公司實(shí)際，開展以創(chuàng)建“安全無事故年活動 ”為目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)交通安全責(zé)任，不斷提升安全意識，完善制定安全措施，健全安全責(zé)任體系，加大檢查力度，強(qiáng)化監(jiān)督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來，共出車 班次、安全行駛 萬余公里，安全運(yùn)送乘客 人。圓滿完成了春運(yùn)、中、高考人流高峰的客運(yùn)任務(wù)， 為確�！鞍踩珶o事故年 ”的創(chuàng)建奠定了基礎(chǔ)，也為全縣開展的文明交通年活動做出了積極的貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將半年來的安全生產(chǎn)工作回顧總結(jié)如下：
一、健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任
公司在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把行車安全列為重要議事日程，加強(qiáng)日常管理和治理整頓工作，做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。一是完善和成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作機(jī)構(gòu)，由總經(jīng)理負(fù)總責(zé)、安全科長負(fù)全責(zé)、各線路管理員具體抓的安全安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，形成了網(wǎng)格化管理模式。二是落實(shí)安全責(zé)任，公司與各車車主、司乘人員分別簽訂了2014年度交通安全生產(chǎn)責(zé)任書、三品安全檢查責(zé)任書，強(qiáng)化了安全措施；三是重點(diǎn)嚴(yán)管，在重大節(jié)假日和重要活動期間，公司與各車簽訂專項(xiàng)交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，落實(shí)違章責(zé)任。四是根據(jù)實(shí)際工作情況，開展量化考核，完善制定安全管理工作責(zé)任制度，明確了每個管理人員，車主、駕駛員的獎罰標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行各線路管理員負(fù)責(zé)日常檢查，車主、駕駛員實(shí)行出車前的例檢，安全科長負(fù)責(zé)定期抽查，出現(xiàn)問題逐級解決，有效促進(jìn)了交通安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。
二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育，健全完善安全教育培訓(xùn)體系
公司根據(jù)部分車輛駕駛員不固定的實(shí)際，把加強(qiáng)專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育作為安全管理的重要工作來抓。一是以會代訓(xùn)。堅(jiān)持的每月召開一次交通安全專題會議，傳達(dá)上級交通安全和運(yùn)管部門的文件精神，如實(shí)通報(bào)公司交通安全形勢，用發(fā)生在身邊的案例，向全體司乘人員總結(jié)傳遞應(yīng)知應(yīng)會常識，做到警鐘長鳴，防患未然。二是以案代訓(xùn)。今年以來，公司堅(jiān)持每月召開一次工作總結(jié)例會，總結(jié)前月工作，部署下階段工作，使全體員工明確自身的工作完成情況和即將投入的工作任務(wù)。在總結(jié)和安排安全工作總結(jié)的同時，通過通報(bào)本行業(yè)發(fā)生的各類交通案例，曾強(qiáng)了全體司乘人員的安全責(zé)任意識，半年共召開安全例會12 次，安全現(xiàn)場專題會2次。三是專業(yè)培訓(xùn)。公司采取請進(jìn)走出去的形式，把培養(yǎng)提高全體司乘人員的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技能作為安全生產(chǎn)的重要抓手，除了經(jīng)常邀請縣運(yùn)管、交管部門的執(zhí)法培訓(xùn)外，積極參加省市的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，半年來，公司有 名駕駛員的駕駛等級取得了不同程度的晉升。
截止目前，全公司45輛公交車駕駛員的資質(zhì)全部達(dá)標(biāo)，為交通安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。四是以講代訓(xùn)。定期開展安全知識培訓(xùn)講座，請專業(yè)技術(shù)人員面授講課，生動細(xì)致講解專業(yè)知識、交通知識、規(guī)章制度等，結(jié)合實(shí)際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。今年以來，結(jié)合駕駛員、車輛年度審驗(yàn)，重大節(jié)日營運(yùn)，配合專項(xiàng)治理和安全生產(chǎn)月工作安排等活動中，公司邀請縣交通局、縣運(yùn)管所和交警隊(duì)宣傳人員進(jìn)行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機(jī)等違法違章行為造成血的教訓(xùn)，及交通事故通報(bào)、安全行車常識及車輛機(jī)械知識等內(nèi)容，針對注重針對性和滲透性，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體駕駛員的責(zé)任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業(yè)道德意識，強(qiáng)化了法制和安全意識。
尤其在開展今年的安全生產(chǎn)月活動中，公司抽調(diào)了骨干車輛和司乘人員積極參加了交通消防知識和應(yīng)急技能培訓(xùn)，并實(shí)地開展了消防應(yīng)急演練，取得了良好的效果。
三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，確保交通安全穩(wěn)定局面
在落實(shí)管理責(zé)任，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)的基礎(chǔ)上，為了確保公交安全系數(shù)，公司在車輛技術(shù)、路查路檢、跟蹤服務(wù)方面狠下功夫。一是克服困難，堅(jiān)持每日例檢制度。按照市縣運(yùn)管部門的要求，從今年元月開始，改變以往的.例檢方式。即：由原定的周檢制改為現(xiàn)在的日檢制；由原定的自查自檢制改為現(xiàn)在的定點(diǎn)專業(yè)資質(zhì)人員檢測制。二是強(qiáng)化路查路檢，確保制度落到實(shí)處。在路查路檢方面，結(jié)合目前變化了新形勢，除了堅(jiān)持常規(guī)的檢查內(nèi)容外，增加了三大內(nèi)容，即：防暴設(shè)施，三品安全，例檢報(bào)告。三是跟蹤服務(wù)，保障各項(xiàng)制度落實(shí)。
為了把日檢制落到實(shí)處，提高行車安全系數(shù)，公司在經(jīng)費(fèi)十分困難的情況下，于今年6月中旬在城西停車場，投資1萬余元，修建了專用的公交車輛例檢設(shè)施，并與有資質(zhì)的修理廠重新簽訂了車輛檢測協(xié)議，既確保了例檢的合法性，也提高了例檢的實(shí)效性。通過上述監(jiān)管和措施落實(shí)，確保了公司今年上半年交通安全的穩(wěn)定局面。
四、存在問題
在肯定工作成績的同時，還有很多的困難和不足，主要表現(xiàn)是：
1、內(nèi)部管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。一是專業(yè)化管理水平有待提高；二是管理機(jī)制需要進(jìn)一步完善；三是工作作風(fēng)需要進(jìn)一步改進(jìn)。
2、外部環(huán)境需要進(jìn)一步改善。一是生存環(huán)境差。站、場矛盾突出，沒有與現(xiàn)在規(guī)模相適應(yīng)的的停車場、致使公交車收班后車隨人走、亂停亂放的現(xiàn)象突出，不便安全管理；二是線路秩序混亂，擾亂了公交車運(yùn)營秩序。如：非客運(yùn)車輛在公交站點(diǎn)、線路亂停亂靠多，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，不但嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)行，而且也給交通安全帶來極大隱患。三是公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到及時落實(shí)，如：縣城中心公交站點(diǎn)不能確定，致使車輛停放難、地方性補(bǔ)貼政策不能及時兌現(xiàn)等，致使公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇12
2016年12月下旬，全省開展了道路交通安全綜合整治，在整治行動中，我局承擔(dān)計(jì)量器具監(jiān)管職能，在區(qū)整治辦的統(tǒng)籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務(wù)，現(xiàn)將整治情況總結(jié)如下：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。
在整治行動任務(wù)下達(dá)后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書記、局長任組長的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開會議對整治工作進(jìn)行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進(jìn)。
二是迅速行動，全面督查。
按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區(qū)委區(qū)政府綜合整治工作會議安排，2016年底以來，局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，4次對轄區(qū)內(nèi)的6個高速公路出入口開展了專項(xiàng)監(jiān)督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車衡器112臺（次），督促1家高速公路運(yùn)營公司對新安裝的`汽車衡器依法進(jìn)行計(jì)量檢定。
三是積極配合，聯(lián)合行動。
4月下旬，與區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)交運(yùn)局、運(yùn)管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車輛事件進(jìn)行調(diào)查。在市計(jì)量所的大力支持下，2014年5月21日所長親自帶隊(duì)，派出檢定人員二位同志，到現(xiàn)場與區(qū)治超辦相關(guān)單位的同志一道對收費(fèi)站入口計(jì)重設(shè)備按照jjg907-2006《動態(tài)公路車輛自動衡器》進(jìn)行使用中檢測，檢定結(jié)果為合格。且市計(jì)量所與資陽市計(jì)量所于2014年5月19日在西收費(fèi)站開展動態(tài)汽車衡量值比對，兩所分別對西收費(fèi)站8號車道計(jì)重設(shè)備按照jjg907-2006《動態(tài)公路車輛自動衡器》分別進(jìn)行檢定，檢定結(jié)果均為合格。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇13
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點(diǎn)圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了合約。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強(qiáng)了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的'落實(shí)做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊(duì)的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機(jī)、非機(jī)動車一個不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機(jī)逐一簽訂確�！皟蓵陂g交通安全責(zé)任書”，并將“與會司機(jī)須知”發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機(jī)動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報(bào)的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。
8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計(jì)劃，對我中心的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
10、多次組織全體職工觀看的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，抓全體職工的交通安全意識教育，增強(qiáng)了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
交通運(yùn)輸安全半年工作總結(jié) 篇14
三合街道大多數(shù)學(xué)校都靠近街道、公路。接送孩子的家長多，接送孩子和過往的車輛多，學(xué)生上下學(xué)時段街道擁擠。雖然經(jīng)過幾年的努力，各種情況有所好轉(zhuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)和師生交通安全意識增強(qiáng)了，出現(xiàn)的小事故也減少了。但年初時我們找到了存在的一些問題。
一是學(xué)生交通意識薄弱，學(xué)生交通知識相對貧乏，存在麻痹思想、存在僥幸心理，家長監(jiān)護(hù)不力、缺乏安全示范性教育；
二是校園周邊的交通安全環(huán)境存在隱患，為了通行方便，90%的中小學(xué)校都建在干道旁邊，學(xué)生上下學(xué)要借用通行道路。交通最為繁忙，人車流量最為集中的道路，交通擁堵的矛盾十分突出。
三是校園周邊環(huán)境，占道擺攤嚴(yán)重，因?qū)W生是個巨大的市場，受利益的驅(qū)使，各種小攤小販層出不窮。在校園周邊隨意擺攤占道，有的'將門面外的街道變成“私有財(cái)產(chǎn)”，隨意將攤點(diǎn)擴(kuò)充在外。再加上家長接送小孩車輛隨意�？�。
根據(jù)存在的問題我們采取的措施是：
（1）在領(lǐng)導(dǎo)小組龔仕芳組長，陳文哲、林大木副組長的領(lǐng)導(dǎo)下，在綜治辦、教管中心、派出所、安監(jiān)辦、教委、縣消防大隊(duì)、藥監(jiān)局、各中小學(xué)、幼兒園的共同配合下。全體成員能履行職責(zé)，能按時參加三合街道學(xué)校工作組會議，并能共同討論、確定項(xiàng)目組計(jì)劃和目標(biāo)，能及時指導(dǎo)各中小學(xué)食堂食品安全工作的正常進(jìn)行，并能配合學(xué)校進(jìn)行食堂食品安全知識的宣傳。
�。�2）各校（園）加強(qiáng)了交規(guī)安全教育。開展了多種形式的交通安全教育活動，通過召開交通安全、法制教育工作會5231次。聘請交警現(xiàn)場分析案例，觀看光碟，對師生進(jìn)行交通安全警示教育，提高了學(xué)生對交規(guī)的知曉程度和自覺遵守交規(guī)的行為。
（3）各校（園）做好了學(xué)生集中離校（或入校）時校門口人群疏導(dǎo)工作。由于要求了在放學(xué)（或上學(xué)）前敞開學(xué)校大小門，并安排保安到校門口疏導(dǎo)密集的人群，交警隊(duì)在學(xué)校周邊實(shí)行限行單向行駛措施，每天上午7點(diǎn)8點(diǎn)，中午11點(diǎn)半12點(diǎn)半，下午16點(diǎn)17點(diǎn)，由交警值勤，車輛單向行駛。防止了因?qū)W生擁擠而出現(xiàn)的安全事故。
�。�4）各校（園）外設(shè)立了警示牌，在校門口左右各５０米地方設(shè)立了警示牌“前方學(xué)校，減速慢行”，以告誡來往車輛司機(jī)，告誡學(xué)生注意交通安全。同時通過班級黑板報(bào)，校園廣播等多種形式和窗口，宣傳交通法規(guī)，提醒學(xué)生遵守交規(guī)。
�。�5）建立了學(xué)校、家庭、社會多方聯(lián)手，多次對我校（園）周邊道路暢通情況進(jìn)行整治。同時把交通安全問題列入了告家長書中的專項(xiàng)內(nèi)容，印發(fā)《致家長的一封信》萬余份，爭取了家長的配合。同時每所學(xué)校開展了交通安全文明行動，給每個學(xué)生發(fā)放了文明交通信息卡，開展了“青少年文明交通勸導(dǎo)”活動，組織了學(xué)生街頭執(zhí)勤，教育了廣大市民遵守交通規(guī)則。
�。�6）交警大隊(duì)對校園周邊道路交通安全設(shè)施設(shè)置情況進(jìn)行了一次全面的普查，對破損、失效、丟失及應(yīng)設(shè)未設(shè)的交通標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施進(jìn)行記錄，并進(jìn)了安裝。對校園周邊道路停車需求進(jìn)行普查，結(jié)合實(shí)際合理設(shè)置臨時停車泊位，在上下學(xué)時段加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛停放的組織管理。對轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量、安全技術(shù)狀況，以及駕駛員資格、交通事故和違法等情況，進(jìn)行全面摸底排查，完善建立校車、駕駛員檔案。
（7）完善了制度，規(guī)范了管理。項(xiàng)目組成員能按時參加三合街道學(xué)校安全工作組例會，能及時向項(xiàng)目組匯報(bào)工作進(jìn)度及遇到的問題，通過共同協(xié)商解決，保證了項(xiàng)目的順利開展。同時各中小學(xué)幼兒園能定期在本校（園）工作會議上安排，能查找薄弱環(huán)節(jié)，及時解決存在的問題。
�。�8）開辟了安全教育專欄625期，組織了學(xué)生開展交通安全教育畫展12次、交通安全知識征文859篇，通過這些活動的開展，提高了學(xué)生對交通安全知識的認(rèn)知力。
我們?nèi)〉玫某煽兒痛嬖诘膯栴}通過加強(qiáng)學(xué)校校園周邊交通安全的整治活動，學(xué)校周邊安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，學(xué)生交通安全意識進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是通過交巡警平臺的設(shè)置，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)更加安全。
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