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叉車應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2023-04-06 12:30:50 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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叉車應(yīng)急預(yù)案

  在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,難免會(huì)出現(xiàn)一些事故,為了避免事情愈演愈烈,總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢?下面是小編精心整理的叉車應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀與收藏。

叉車應(yīng)急預(yù)案

  第一章 總 則

  第一條 為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害,最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合我單位的實(shí)際情況,制定本預(yù)案。

  第二條 本預(yù)案所稱特種設(shè)備(叉車)事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

  第三條 叉車事故應(yīng)急處理工作,應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

  第二章 應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

  第四條 為應(yīng)對(duì)突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故,本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,由楊總經(jīng)理任組長(zhǎng),鄭俊山任副組長(zhǎng),以下人員為組員:李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。 所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通。

  第五條 特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

  (一)組織指揮本單位對(duì)特種設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,控制事故蔓延和擴(kuò)大;

 。ǘ┖藢(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失情況,及時(shí)向有關(guān)部門和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況;

  (三)落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。

  第六條 組長(zhǎng)的主要職責(zé)

 。ㄒ唬┴(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施;

 。ǘ┴(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

  第七條 副組長(zhǎng)的職責(zé):副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào),副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。

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