【精品】工程類實習(xí)報告范文匯總五篇

　　在當(dāng)下社會，報告不再是罕見的東西，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的工程類實習(xí)報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工程類實習(xí)報告 篇1

　　實習(xí)方向：道路與橋梁工程

　　實習(xí)地點：瀏陽市長瀏及大瀏高速路段

　　實習(xí)時間：2.27—2.30

　　實習(xí)學(xué)生：城建、船山學(xué)院道橋系學(xué)生

　　前 言：

　　坐在教室絕對感受不到混凝土拌合時釋放出的熱量，視覺沖擊也來不了現(xiàn)場觀看大型施工的強(qiáng)烈。土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意實際操作能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大三期末之際，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。進(jìn)入路橋?qū)�業(yè)已經(jīng)兩年了，可對這個專業(yè)并不十分了解，都是課本上圖文的介紹，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識 。

　　通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。5.了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。6.了解隧道的目前主流的開挖方法及其主要流程。

　　實習(xí)內(nèi)容：

　　此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標(biāo)的十三標(biāo)，中鐵十二局的十二標(biāo)。主要工程：先張法預(yù)應(yīng)力簡支梁橋一座、后張法預(yù)應(yīng)力簡支梁一座，新奧法施工左右各一隧道（3千米左右）。隧道段采用光面爆破，分兩臺階開挖的方法。先張法簡支梁橋采用箱梁，在澆灌槽內(nèi)一次性張拉五個梁。共有十幾個槽！流水作業(yè)，保證進(jìn)度。后張法梁采用T梁。腹板內(nèi)有三處預(yù)應(yīng)力鋼筋束。在梁與梁的翼緣通過預(yù)應(yīng)力鋼筋連接成一整體。通過這一段時間的生產(chǎn)實習(xí)，主要實習(xí)了以下內(nèi)容：隧道開挖施工，隧道洞身襯徹施工，挖方施工,橋臺施工，蓋梁施工,墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,預(yù)應(yīng)力施工,管道施工,附屬工程施工等等。

　　隧道施工

　　湖南省大圍山（湘贛界）至瀏陽高速公路是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路的一段，東接江西省南昌至銅鼓高速公路，西接長沙至瀏陽高速公路，共同形成湘贛兩省會城市之間的高速公路通道——長沙高速公路，并與G319、G106、S309等共同構(gòu)成了區(qū)域干線公路網(wǎng)，路線全長83.644公里。

　　本項目第12合同段位于瀏陽市境內(nèi)，起于瀏陽市溪江鄉(xiāng)溪江村K67+030，終于瀏陽市蕉溪鄉(xiāng)蕉溪村K70+600，全長3.570km。主要工程量為：路基土石方61.76萬m3，防護(hù)及排水圬工1.73萬m3，隧道5908m/2座。本合同段重點工程為道吾山隧道，左洞長2948m, 右洞長2960m。

　�。ㄒ唬�、隧道開挖施工

　　1、超前支護(hù)

　　為保證施工安全進(jìn)洞，在進(jìn)洞前施作小導(dǎo)管對圍巖進(jìn)行超前支護(hù)，設(shè)計間距35cm，單根長4.5米，每排39根，每排搭接長度不小于1米。

　　采用全站儀放樣，確定導(dǎo)管鉆孔位置。采用50m鉆頭鉆孔，控制外插角度，鉆孔深度為4.5m。成孔后利用高壓風(fēng)對孔洞進(jìn)行清理，達(dá)到無松動石硝。報監(jiān)理工程師對孔位、孔深、外插角進(jìn)行檢驗，均滿足設(shè)計要求，采取風(fēng)鉆頂入法打入導(dǎo)管，錨入長度均大于設(shè)計長度的96%。超前導(dǎo)管安裝完畢后，對開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射5cm厚早強(qiáng)砼，有效地對壓漿面進(jìn)行封閉減少將體外溢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行了全過程旁站，并記錄了每孔注漿工程量，并有效地控制了現(xiàn)場注漿壓力，其壓力在0.6-1.Mpa之間。通過實驗對壓漿體的配合比和初終凝時間進(jìn)行了合理調(diào)整，實驗結(jié)果：配合比為水泥（1）：水玻璃（0.36）：水（1）：緩凝劑（0.007），漿體終凝時間為4小時左右。

　　2、開挖

　　注漿體達(dá)到初凝后開始掌子面人工鉆孔，待達(dá)到終凝進(jìn)行炮破開挖。為提高除渣的機(jī)械化作業(yè)程度隧道洞口8米范圍內(nèi)開挖采取了三部臺階法，首先利用全站儀對預(yù)開挖導(dǎo)坑的設(shè)計輪廓線進(jìn)行三維坐標(biāo)定位。設(shè)計循環(huán)進(jìn)尺0.8。每個導(dǎo)

　　坑開挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于圍巖裂隙發(fā)達(dá)縫寬為0.5cm-5cm不等，層理面基本無傾角給打眼放炮帶來了一定難度，裂隙使各炮孔貫通，小段數(shù)藥孔起爆后容易將相鄰大段數(shù)的炸藥拋出炮孔，繼而影響整個斷面的爆破效果。在爆破失敗后及時采取了防止措施，凡是發(fā)現(xiàn)有相互通氣現(xiàn)象的炮孔時采取將炸藥裝入40mm薄壁管中，然后用黃泥將炮孔堵塞嚴(yán)實。通過實踐該該方法明顯提高了爆破效果，而且可以減少循環(huán)時間，使開挖后的斷面能即時支護(hù)，采用挖掘機(jī)扒碴，配合裝載機(jī)載碴，紅巖車運(yùn)至渣場。渣場位于隧道口沖溝上游一號渣場。

　　3、施工要點

　　（1）噴射前對開挖尺寸認(rèn)真檢查，清除松動危石，欠挖處理。

　�。�2）受噴面有較集中滲水時，作好排水引流處理，無集中滲水時，根據(jù)巖面潮濕程度，適當(dāng)調(diào)整水灰比。

　�。�3）根據(jù)石質(zhì)情況，噴射前用高壓風(fēng)或水清洗受噴面。

　�。�4）埋設(shè)噴層厚度檢查標(biāo)志，并記錄其外露長度，以控制噴層厚度。

　�。ǘ�）、隧道洞身襯砌

　　1、防水層施工

　�。�1）.施工準(zhǔn)備

　　防水板鋪設(shè)前利用隧道欠挖處理自制臺車進(jìn)行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。采用爬行式熱電焊機(jī)粘接。采用點粘結(jié)式厚1.2mm復(fù)合型防水板。防水層鋪設(shè)前，檢查了噴層表面，無錨桿頭或鋼筋頭外露，對凹凸不平部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ)，使砼表面平順，并將噴層表面露水處進(jìn)行引排。

　　防水層用墊圈和繩扣掛在固定點上，其固定點的間距，拱部應(yīng)為0.5m-0.7m，側(cè)墻為1.0～1.2m，在凹凸處適當(dāng)增加了固定點。點間防水層無緊繃，保證了灌注混凝土?xí)r板面與混凝土能密貼。檢查防水板無變色、波紋（厚薄不均）、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，對存在質(zhì)量疑慮的防水板，進(jìn)行了張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強(qiáng)度試驗，確定可以使用。吊掛防水板的臺車就位后用電焊或氧焊將支護(hù)外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿掩蓋，以防刺破防水板。對于噴錨支護(hù)面嚴(yán)重凹凸不平的部位進(jìn)行了鑿除和找平。

　�。�2）.防水板的鋪設(shè)和錨固

　　施工準(zhǔn)備工作完成后，采用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設(shè)于施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為0.5～0.8m，環(huán)向間距邊墻處為0.5～0.8m，拱部為0.5～0.7m，底板部為1.0～1.5m，并按梅花型布置。 完成防水板的鋪設(shè)固定工作后，將防水板由拱部向兩側(cè)采用熱電焊機(jī)粘結(jié)的辦法進(jìn)行縱向搭接，焊縫寬度均不小于5cm。在焊接過程中控制好焊接溫度，防止燒穿燒焦防水板，但要確保防水板接頭無氣泡、褶皺及空隙。（防水板施工工藝示意圖如下頁圖1）

　　2、止水條或止水帶施工

　　模筑砼襯砌時為防止施工縫滲水，在施工縫處設(shè)置止水條，其施工工藝方法如下：

　　進(jìn)行砼施工前，根據(jù)襯砌厚度和襯砌形式，自制拼裝式擋頭模板，每塊模板寬度等于襯砌厚度，確保襯砌端頭砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥釘將止水條固定于襯砌端頭砼表面。

　�。�3）、襯砌

　　1.試驗段襯砌：

　　配備2臺JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī)在洞口組成拌合站，砼配料采用自動計量系統(tǒng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比配料，集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車送砼到灌注點，砼輸送泵連續(xù)澆筑。

　　試驗段襯砌采用1臺12m全液壓式自行式襯砌臺車。砼的`攪拌在洞外設(shè)一拌合站，集中拌合，采用2臺JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī)，自動計量，砼的運(yùn)輸采用4臺砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，施工采用一臺HB－608輸送泵上料。施工襯砌時先施工蓋板10cm以下部位邊墻及鋪底工作。然后用襯砌臺車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸，當(dāng)符合襯砌厚度后再臺車就位。臺車調(diào)整水平和 ①砼供應(yīng)量應(yīng)滿足輸送泵連續(xù)工作要求；

　�、诒盟晚徘�，先用水泥漿通過管道，同時泵送砼時，輸送泵的受料斗保證有足夠的砼，并不得吸入空氣；

　�、圯斔凸ぷ饕�連續(xù)進(jìn)行；

　�、軡仓�砼工作結(jié)束時，將管內(nèi)砼排空，并予以清洗。

　　施工中拱部及墻部施工縫均必須清洗干凈，并進(jìn)行鑿毛處理。

　　2.襯砌施工注意事項：

　　澆筑砼前要檢查斷面尺寸，防水層、襯砌臺車就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道，檢查拌合站、砼運(yùn)輸車是否完好后才能澆筑砼。澆筑砼時，從兩側(cè)對稱澆筑砼，連續(xù)澆筑。若澆筑砼因故中斷，則在繼續(xù)澆筑前先把已硬化的前層砼表面上的松軟層鑿除。二次襯砌內(nèi)的預(yù)留、預(yù)埋管、孔槽的位置尺寸準(zhǔn)確。

　　道路路基施工

　　一、挖方路基：

　　在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時清除整修。對石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴(yán)禁用土充填。

　　二、填方路基：

　　路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強(qiáng)度高。

　　路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，

工程類實習(xí)報告 篇2

　　通過打仗和參加現(xiàn)實工作,充實和擴(kuò)大自己的知識面,造就綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下底子。

　　一、實習(xí)目標(biāo) 二、實習(xí)內(nèi)容

　　參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí),學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工構(gòu)造管理要領(lǐng),學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量查驗評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理要領(lǐng)。

　　三、實習(xí)表面

　　在實習(xí)時期遵守實習(xí)單元和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教擅長發(fā)明題目,并運(yùn)用所學(xué)的'實際知識,在工地技術(shù)員的資助下解決題目。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程舉行實踐操作。

　　一.鋼筋工程鋼筋利用必須對峙先查抄后利用的原則;鋼筋必須有出廠及格證和查驗陳訴,按國家規(guī)范舉行復(fù)檢及格前方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制造加工工序為:鋼筋機(jī)械安置→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　我們應(yīng)該去了解大概熟習(xí)工地上常用的機(jī)械設(shè)置裝備擺設(shè)的性能。帶著種種各樣的疑問,我們一邊觀光一邊詢問著,實驗了解常用的機(jī)械設(shè)置裝備擺設(shè)。建筑工程實習(xí)報告

　　我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有精良絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,好比陽臺后砌墻。利用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)一/二處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將三塊實心磚填入此中再施工。建筑工程實習(xí)報告

　　為了了解差別機(jī)械設(shè)置裝備擺設(shè)的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”,操作的師傅仔細(xì)的告訴我們它是目前在修建工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理舉行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞程度軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不停將物料提拔到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了舉行有用的成本控制,工長告訴我們精確的放料順序為:石子,水,砂。由于放料順序不合錯誤會形成浪費(fèi)。

工程類實習(xí)報告 篇3

　　一、實習(xí)目的及意義

　　實習(xí)是一種實踐，是理論聯(lián)系實際的一條重要的途徑，是鍛煉我們能力與工作技能的一種重要方法。通過實習(xí)，再結(jié)合專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，我們可以更加全面的了解本專業(yè)在工業(yè)生產(chǎn)與工程分析中的具體應(yīng)用，增強(qiáng)對工作研究、物流工程、以及生產(chǎn)計劃與控制的感性認(rèn)識，鞏固對所學(xué)專業(yè)知識的理解，進(jìn)一步熟悉本專業(yè)在工作場所操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容以及注意事項，培養(yǎng)實際工作的能力。另外還能促進(jìn)社交能力，學(xué)習(xí)如何正確與公司員工及企業(yè)上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)要求

　　1、安全：安全是實習(xí)最關(guān)鍵的問題，生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)床林立，實習(xí)前必須做好相關(guān)的安全措施及培養(yǎng)實習(xí)過程中的安全意識。

　　2、遵守規(guī)章制度：實習(xí)前簽訂實習(xí)協(xié)議與實習(xí)承諾書，服從單位的一切規(guī)章制度，必須聽從相關(guān)人員以及實習(xí)老師的安排。

　　3、學(xué)習(xí)：實習(xí)期間認(rèn)真觀察流水線的流程和工作人員的操作程序，從中學(xué)習(xí)相關(guān)知識。并從自己的觀察角度出發(fā)去發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)的各種問題因素，根據(jù)所學(xué)的知識予以解決。

　　4、搜集資料與數(shù)據(jù)：此次實習(xí)為學(xué)習(xí)經(jīng)驗與知識的同時，也是為畢業(yè)論文做好前期準(zhǔn)備。實習(xí)期間每人要找準(zhǔn)自己的論文方向，之后根據(jù)自己的需要搜集相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。

　　5、實習(xí)報告：實習(xí)結(jié)束后，對這次實習(xí)過程進(jìn)行總結(jié)、座談，根據(jù)實習(xí)期間所了解到的一系列知識與問題，整理出一份實習(xí)報告交給公司。

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　要求學(xué)生考察實習(xí)單位的基本情況、設(shè)施規(guī)劃、生產(chǎn)組織及控制、物料搬運(yùn)、業(yè)務(wù)流程等情況，并利用工業(yè)工程及物流專業(yè)的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業(yè)協(xié)調(diào)生產(chǎn)或組織物流活動的基礎(chǔ)上，提出解決相關(guān)問題的方法，以按時保質(zhì)保量、高效率地完成生產(chǎn)或物流任務(wù)。其具體內(nèi)容如下：

　　1、通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生將已學(xué)的相關(guān)基礎(chǔ)理論課程如物流和供應(yīng)鏈管理、工業(yè)工程基礎(chǔ)、市場營銷、生產(chǎn)與運(yùn)作管理等得以綜合應(yīng)用。

　　2、熟悉生產(chǎn)或物流企業(yè)基本情況、組織機(jī)構(gòu)、規(guī)模、管理現(xiàn)狀等。

　　3、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)工藝現(xiàn)狀、設(shè)施布置的方式及生產(chǎn)現(xiàn)場物料組織和流通的具體內(nèi)容。

　　4、根據(jù)具體的生產(chǎn)或流通過程了解工作設(shè)計、成本控制方式、質(zhì)量控制方式和生產(chǎn)進(jìn)度控制等工作。

　　5、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝以及新管理方法。

　　6、通過生產(chǎn)實習(xí)，要求學(xué)生能夠?qū)ι�產(chǎn)或物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作流程、物流作業(yè)過程有一個整體的認(rèn)識，學(xué)會處理簡單的物料搬運(yùn)效率分析、業(yè)務(wù)流程分析、工程技術(shù)分析、成本（費(fèi)用）分析和質(zhì)量控制問題，學(xué)會協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，逐步適應(yīng)社會的`需要。

　　7、要求學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)過程中，在能夠按傳統(tǒng)方法解決常規(guī)簡單問題的基礎(chǔ)上，能夠不斷發(fā)現(xiàn)新問題，并對其做深入的探討和研究。

　　四、實習(xí)進(jìn)程安排

　　五、公司簡介

　　新煌實業(yè)集團(tuán)是以資本為主要連接紐帶，由母公司新煌實業(yè)集團(tuán)有限公司及其子公司和投資主體相關(guān)企業(yè)共同組建的企業(yè)法人聯(lián)合體。集團(tuán)共有包括母公司在內(nèi)的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經(jīng)濟(jì)實體，主要分布在湖南湘潭、湖北隨州、鄂州、荊州、廣東佛山等地，集團(tuán)總部坐落于風(fēng)光秀麗、人杰地靈的湘江之濱九華工業(yè)園區(qū)。 集團(tuán)理事會是集團(tuán)的管理決策機(jī)構(gòu)，母公司是財務(wù)和投資中心，在集團(tuán)中居于主導(dǎo)和核心地位。鑒于集團(tuán)成員企業(yè)投資主體相近的特點，集團(tuán)總部根據(jù)授權(quán)代為母公司行使研究和制定發(fā)展規(guī)劃、負(fù)責(zé)投資融資決策、從事資本運(yùn)營、監(jiān)控經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、配置各類資源等職能。集團(tuán)總部根據(jù)責(zé)任分工設(shè)有人力資源部、規(guī)劃發(fā)展部、財務(wù)審計部、經(jīng)營管理部、經(jīng)濟(jì)信息部、法律事務(wù)部等六個職能部門，職能部門在集團(tuán)決策機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，履行集團(tuán)總部綜合職能，負(fù)責(zé)集團(tuán)總部日常工作。 新煌實業(yè)集團(tuán)的母公司新煌實業(yè)集團(tuán)有限公司董事長兼新煌實業(yè)集團(tuán)理事長謝皇城先生，從上世紀(jì)九十年代中期開始創(chuàng)業(yè)，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。多年來，公司在謝皇城董事長領(lǐng)導(dǎo)下，企業(yè)勵精圖治、開拓創(chuàng)新，管理水平不斷提高，經(jīng)營規(guī)模

　　不斷擴(kuò)大，綜合實力不斷增強(qiáng)。在本世紀(jì)初，謝皇城先生憑著敏銳的發(fā)展眼光，前瞻的發(fā)展戰(zhàn)略，踴躍參入國有企業(yè)改革改制，先后成功整體收購了原湖北省鐵合金廠、湘潭汽車配件廠、湘潭友華家電公司三家大中型省、市國有企業(yè)，又于二00x年在廣東佛山收購一家港資企業(yè)，使得公司由原來單一的再生行業(yè)發(fā)展成為目前擁有資源研發(fā)、金屬鑄造、鐵礦貿(mào)易、倉儲物流、機(jī)械制造、水泥生產(chǎn)、家電連鎖、金融投資等多種業(yè)態(tài)并存的企業(yè)集團(tuán)。 集團(tuán)將始終堅持開拓創(chuàng)新、誠信務(wù)實的企業(yè)精神，始終堅持做大主業(yè)、做精輔業(yè)、做優(yōu)質(zhì)量，做響品牌、做高效益的發(fā)展戰(zhàn)略，始終堅持共謀發(fā)展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經(jīng)營宗旨，保持企業(yè)持續(xù)、快速、和諧、穩(wěn)健發(fā)展，促使企業(yè)做出新成就、實現(xiàn)新輝煌。 新煌集團(tuán)湘潭新煌曲軸制造有限公司系生產(chǎn)各類（汽車、工程機(jī)械、船舶）發(fā)動機(jī)曲軸的專業(yè)廠家，地處湘潭九華工業(yè)園，公司是于二00x年十二月經(jīng)湘潭市政府招商引資，以收購原湘潭汽車配件廠資產(chǎn)全新改制而成的一家民營企業(yè)。公司近年來其主要產(chǎn)品G128系列、X6135系列、YC6105系列、6110系列、J4系列發(fā)動機(jī)曲軸，型號達(dá)60余種。產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍級國際國內(nèi)市場，其主導(dǎo)產(chǎn)品與上柴股份公司、玉柴股份公司、無錫動力股份公司等國內(nèi)知名發(fā)動機(jī)廠家配套，出口市場遍及歐美、東南亞和非洲等國家和地區(qū)，是中國汽車發(fā)動機(jī)曲軸出口生產(chǎn)基地。

工程類實習(xí)報告 篇4

　　時間：20xx年xx月xx日

　　地點：西安市藍(lán)田縣東湯峪

　　一、實習(xí)概況：

　　20xx年xx月xx日，我們土木工程專業(yè)進(jìn)行了工程地質(zhì)實習(xí)，工程地質(zhì)實習(xí)是整個工程地質(zhì)學(xué)教學(xué)中十分重要的實踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生在課程理論知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，通過對基本地質(zhì)現(xiàn)象的野外實地考察和現(xiàn)場實踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結(jié)合，為畢業(yè)以后的設(shè)計、施工中應(yīng)用有關(guān)地質(zhì)資料打下一定的基礎(chǔ)。同時增加感性認(rèn)識，擴(kuò)大視野，培養(yǎng)提高觀察能力、動手操作能力、分析問題解決問題的能力。

　　二、實習(xí)目的：

　　1）.使理論聯(lián)系實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時增加感性認(rèn)識，擴(kuò)大視野，培養(yǎng)提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力。

　　2）.鑒別和觀察常見的巖石，礦物特征及工程性質(zhì)。

　　3）.學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角。

　　4）.了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程。

　　5）.了解地質(zhì)構(gòu)造的內(nèi)容，實踐其現(xiàn)場的判斷方法。

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　地質(zhì)概況：

　　區(qū)內(nèi)出露的地層主要有下元古界寬坪群和從中更新統(tǒng)到全新統(tǒng)的第四系。另外，還有少量第三系出露。該區(qū)出露的侵入巖包括酸性、基性和超基性巖，主要有花崗巖、輝長巖和輝石巖。該區(qū)位于北秦嶺加里東褶皺帶的北緣（黃邦強(qiáng)等，1984），寬坪群具多期變形特征。早期褶皺近東西向，呈同斜緊閉褶皺，局部出現(xiàn)平臥褶皺，發(fā)生軸面片理S1及腸狀褶皺、勾狀褶皺等，伴隨早期中基性脈巖侵入，為前寒武紀(jì)變形。中期褶皺也為近東西向，與早期褶皺樞紐交角不大（<20°）或近于共軸疊加，形成較開闊的彎滑褶皺，產(chǎn)生S2折劈理，為加里東期變形。

　　1、秦嶺北坡山前斷裂觀測點

　　斷層面走向時而北東，時而北西。實測斷層面產(chǎn)狀，測量構(gòu)造透鏡體、構(gòu)造角礫的大小；觀察斷層內(nèi)出露的輝長巖強(qiáng)烈破碎帶。

　　2、參觀湯峪溫泉和河流階地

　　湯峪溫泉的特征：

　　湯峪溫泉的出露溫度為48—58.7℃（中溫）。湯峪溫泉水是經(jīng)過下滲、加熱、上升的循環(huán)大氣降水，溫泉水出自一個PH值約為8.5，溫度約為87℃的深部熱儲。溫泉水在其上升至地表的過程中，混入了一些較淺部的水和潛水，混入比例隨季節(jié)變化。在湯峪，降水分配主要集中于七至十月份（約占年降水量的56.6℅），最高值多出現(xiàn)在九月份。這段時間中，由于溫泉水在上升過程中混入的淺部水和潛水有所增加，使得溫泉水的溫度較平常偏低，溫泉水中比淺部水和潛水中濃度較高的化學(xué)元素濃度也較平常偏低。因此，湯峪溫泉的出露溫度在不同季節(jié)有所變化。

　　湯峪溫泉形成條件：

　�。�1）允許冷的地表水和大氣降水下滲的適當(dāng)巖層；

　�。�2）加熱下滲冷水的熱源；

　　（3）足夠可供利用的補(bǔ)給水；

　　（4）使冷水加熱的足夠時間以及足夠大的熱交換面；

　　（5）熱水返回地表的通道。這些條件大多由本區(qū)構(gòu)造提供。

　　湯峪溫泉的形成條件幾乎都受構(gòu)造控制。湯峪溫泉水來自大氣降水，補(bǔ)給區(qū)主要為出露于南邊的秦嶺，由于補(bǔ)給區(qū)較大，降水也較為豐富，因而湯峪溫泉有較為充足的補(bǔ)給源。大氣降水沿連通性較好的裂隙下滲，并匯入深大斷裂向更深處滲入，下滲過程中，水的礦化度與溫度都會有所改變，在下降到深斷裂某一深度，下滲到這里的水有足夠長的時間和足夠大的能量與物質(zhì)的交換面與圍巖進(jìn)行相互作用，它不斷改變自身的.礦化度和溫度，最后與巖石達(dá)到物理化學(xué)平衡，其平衡溫度為87℃左右，PH值為8.5左右，其礦化度的增高來源于與巖石中礦物的化學(xué)反應(yīng)，溫度的增高來源于與巖石的熱交換，而使巖石獲得較高溫度的熱源是稍高于正常熱流值的深部熱流產(chǎn)生的熱量。經(jīng)歷以上過程的水，最后上升出露于地表成為泉。湯峪溫泉的出露依賴于熱異常及活斷層交匯帶與低地勢在垂直方向上的重疊，即北東向和北西向山前斷裂與隱伏斷層F4交匯帶與低地勢位置的結(jié)合。這就是湯峪溫泉的形成模式，它明顯受活斷層控制。

　　3、山前斷裂—湯峪水庫大壩路線觀測

　�、鍖捚喝鹤冑|(zhì)巖及原巖恢復(fù)

　　①首先讓我們用放大鏡觀察云母石英片巖、二云母片巖的主要礦物、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造，然后老師講解副變質(zhì)巖概念，我們認(rèn)識副變質(zhì)巖的主要特征；

　�、谖覀冇梅糯箸R觀察綠片巖、角閃石片巖、斜長角閃巖的主要礦物、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造等，老師講解正變質(zhì)巖概念后，我們認(rèn)識正變質(zhì)巖的主要特征。

　　4、剖面

　　剖面的集中礦物組成：

　　輝長巖巖體：輝長巖巖體，是在張性空間中侵入，有片理化、弱蝕變，輝石含量60%左右，斜長石含量30-40%，無石英或極少，巖石呈深灰色，中-粗粒結(jié)構(gòu)，灰白色斜長石和黑色粒狀輝石都成近等軸狀它形粒狀相間分布，塊狀構(gòu)造，粗粒輝石兩組解理近于直交。

　　斜長角閃巖：流變構(gòu)造、同斜緊閉褶皺發(fā)育，軸面和片理近于平行，長英質(zhì)變質(zhì)分異，暗色、淺色礦物分別集中到一起，石英脈和花崗質(zhì)巖脈發(fā)育，有彎曲、石香腸化和透鏡體化，斜長角閃巖中還夾有云母片巖。 花崗巖：出露較寬，巖石呈肉紅色，具半自形粒狀結(jié)構(gòu)-花崗結(jié)構(gòu)，主要礦物長石、石英和云母，局部可見由混合巖化形成的眼球狀花崗巖，石英呈拔絲狀，斜長石呈（似）眼球狀，有旋轉(zhuǎn)碎斑，具粗糜棱巖化。 小褶皺特 征： 寬坪群變質(zhì)巖系中小褶皺特別發(fā)育，主要是同斜緊閉褶皺，局部出現(xiàn)面理置換，存在同一方向的兩期面理，早期面理透入性好。斜長角閃巖中的石英脈隨面理褶皺，明顯地呈現(xiàn)出背、向形特點。該區(qū)褶皺為多期疊加而成，斜長角閃巖中出現(xiàn)兩期花崗巖脈，早期花崗質(zhì)脈呈倒轉(zhuǎn)褶皺彎曲，晚期花崗質(zhì)脈沒有倒轉(zhuǎn)，兩期褶皺近于平行。 四、實習(xí)總結(jié)： 通過實習(xí)，使我學(xué)到了很多東西，聽老師的講解，使我學(xué)會 很多課內(nèi)學(xué)不到的東西，包括：如何通過一塊石頭的色澤，去判斷其類別、其形成年代；如何去辨別3大巖石；如何去測量巖石的走向等等；總之，工程地質(zhì)學(xué)的實習(xí)在于通過實習(xí)學(xué)習(xí)使學(xué)生具備分析、解決在實際工程中出現(xiàn)的簡單條件下的地質(zhì)問題。通過這次的實習(xí)我對這門工程地質(zhì)學(xué)的了解更深一層，把書本上的理論知識與實際應(yīng)用聯(lián)系起來，牢固地掌握了如何分析巖石的層理，結(jié)構(gòu)構(gòu)造，學(xué)會測量巖石的產(chǎn)狀。實習(xí)期間，我們在老師的帶領(lǐng)下了解和認(rèn)識了實地勘察的方法和所要注意的方面，了解到許多關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造、巖石產(chǎn)狀的判斷與測量，老師還詳細(xì)的向我們演示了根據(jù)層面構(gòu)造判斷斷層形成情況，并且通過對已有地質(zhì)圖閱讀及應(yīng)用的講解，通過實習(xí)后我更好地掌握了《工程地質(zhì)學(xué)》這門學(xué)科，更好地掌握了所學(xué)知識。

工程類實習(xí)報告 篇5

　　大學(xué)是人生的一個新起點，生活學(xué)習(xí)都進(jìn)入到了一個相對中學(xué)時期更加自由、更加富有彈性、也更加豐富多彩的狀態(tài)，步入大學(xué)接觸到了許多新的人、時、物，也開始了一些不同以往的新鮮課程。比如，大學(xué)除了必修課程還有選修課程，有理論課程也有實踐課程，必修課學(xué)習(xí)專業(yè)課的理論知識，選修課豐富我們的非專業(yè)知識，實踐課增強(qiáng)我們的實際操作的能力和實踐與理論相結(jié)合的能力。

　　這學(xué)期開展的工程訓(xùn)練課程就是實踐課程其中的一個，工程訓(xùn)練課包括工程實踐概論、自行車拆裝、車削實驗、銑削實驗、鑄造實驗、焊接實驗、數(shù)控線切割實驗、陶藝制作、鐵藝制作、測量技術(shù)實驗10個課程，其中車削試驗和銑削試驗二選一、鑄造實驗和焊接實驗二選一，也就是說我們至少要選修八個。

　　帶著好奇的心態(tài)，我們對工程訓(xùn)練課充滿了熱情，滿心期待的等著開課，希望它們能夠在我們枯燥的理論課余帶來一些不一樣的氣息，但隨著各門課程的逐漸開展，又覺得它占用了我們許多課余時間，有的課程需要從下午一點多上到六點多，好在學(xué)到了許多非我們本專業(yè)的知識，更是接觸了許多平時不會接觸尤其是文科生難以涉及的領(lǐng)域，也見識到了不少平時沒有見過的器械，每個實驗都有專門的實驗基地，里面有用于教學(xué)的機(jī)械，如車床、焊接機(jī)械、游標(biāo)卡尺等測量工具等，對于我們來講都是新鮮的，不禁感慨，也許這就是一個理工科學(xué)校的高大上。

　　下面說說具體的上課情況吧。

　　工程實踐概論是理論課，在教室里面上的，老師講解了書本上的一些理論知識，然而似乎大家對這些專業(yè)的理論知識都不怎么感興趣，我倒是想聽聽，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大部分都是理科所涉及的，作為一個兩三年都沒學(xué)物理的文科生來說，我實在是不怎么聽得懂那些專業(yè)術(shù)語，于是上完了一講課整個人也都是蒙的，沒什么實際收獲。工程實踐理論結(jié)束后當(dāng)天下午就進(jìn)入了第一堂實踐課—自行車拆裝，老師說這是最簡單的一個實驗，就是將自行車龍頭上的零件拆下來然后給老師看了再裝上即算完成，說簡單也不是信手拈來，通過小組共同的努力總算是完成了。第二個實驗車削可能是比較麻煩的了，首先需要我們使用游標(biāo)卡尺，而我們以前沒有學(xué)習(xí)過游標(biāo)卡尺的讀法，這就要求我們在老師只講一遍的情況下學(xué)會讀游標(biāo)卡尺并且實際操作，誤差要在零點零幾之間；再次車床的運(yùn)行也是一個問題，因為沒使用過不敢開，加上老師的再三強(qiáng)調(diào)，就更加怕浪費(fèi)材料或弄壞機(jī)器還有自身的安全什么的問題出現(xiàn)。數(shù)控線切割是最難的，因為涉及到編程，也是老師演示一遍就要操作，先要設(shè)計一個圖形然后編程，結(jié)果我們設(shè)計的圖形有點復(fù)雜，編程出來輸入進(jìn)操作機(jī)器圖形不對，改了好幾次才完成。鑄造、陶藝制作和鐵藝制作可能算得上是我最喜歡的三個實驗了，因為做出了比較滿意的.成品，鐵藝還得了三個小組中的第一名，當(dāng)時看到那個不怎么樣的“藝術(shù)品”都要絕望了，沒想到正好和了老師的口味，鑄造的小飛機(jī)也還不錯，陶藝課弄的滿身黃泥但是玩得最開心。最后一堂測量技術(shù)不用制作成品出來，只需要我們學(xué)會一些測量工具的讀法即可，如游標(biāo)卡尺、深度尺等，幾個零件一張表，將零件上要求測出的數(shù)據(jù)測出來填入表內(nèi)即可。

　　細(xì)細(xì)總結(jié)起來，上過的每一堂實驗課都有它的實際意義，甚至比理論課來得更加直接有效，抱著實驗就是玩耍的心態(tài)結(jié)束了工程訓(xùn)練，結(jié)果卻學(xué)到了不少的東西，讓我們非制造專業(yè)的學(xué)生也可以進(jìn)入實驗室動手操作，希望學(xué)校多多開展這樣的課程。

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