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細菌培養(yǎng)實驗心得體會
我們得到了一些心得體會以后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編整理的細菌培養(yǎng)實驗心得體會，歡迎大家分享。
細菌培養(yǎng)實驗心得體會1
汽車拆裝實習周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名車輛工程專業(yè)的學生，我覺得汽車構造非常的重要，是以后學習工作的基礎，經(jīng)過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。
下面是拆裝實習的實習日志：
第一天，早晨來到了工程中心的實習車間，進去后看到里面的設備的時候，我的心中有種興奮感，我很喜歡跟汽車打交道的，就像是跟一個好朋友在一起的感覺似的。在老師的帶領下熟悉了車間，然后設備廠家的工作人員人演示了各種設備的操作和用途。這些設備是：AM—400電噴式汽油機流量傳感器，四輪定位系統(tǒng)以及CAN—BUS舒適系統(tǒng)和汽車電子智能系統(tǒng)。
師傅主要演示了四輪定位系統(tǒng)的操作方法，其原理是電腦通過藍牙感知掛在四個車輪上的機頭的信號來分析出車輪前束，車輪外傾角，主銷后傾角，主銷內(nèi)傾角，然后將這些數(shù)據(jù)傳到電腦上，通過電腦上的專業(yè)軟件來分析這些數(shù)據(jù)。師傅主要演示了前輪前束的調(diào)整方法。首先要知道前輪前束的作用：前輪外傾有使前輪向外轉向的趨勢，前輪前束有使車輪向內(nèi)轉向的趨勢，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動而無橫向滑拖的`現(xiàn)象，減少輪胎磨損，懸架系統(tǒng)鉸接點的變形，也使前輪有向外轉向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。
其調(diào)整方法是，將機頭傳回來的數(shù)據(jù)與汽車出廠時廠方設定的數(shù)據(jù)來判定其前輪前束是否正常。不符合規(guī)定的話，可改變橫拉桿的長度進行調(diào)整。將橫拉桿鎖緊螺母松開，用轉動左、右橫拉桿，調(diào)節(jié)左、右橫拉桿的長度，即可調(diào)整出所需要的前束數(shù)值。前束值過大，須縮短橫拉桿；反之，則放長橫拉桿直到符合規(guī)定為止，調(diào)整好后將鎖緊螺母擰緊。
第二天，進行了標志505轎車整車的拆裝，主要拆裝的是兩位師傅，由于是第一次拆裝，所以主要是師傅在操作，我們在一旁仔細的學習，平時學習的都是書本上的知識，在拆裝的時候就有些力不從心，拆裝一些東西，比如說拆裝的順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過在師傅的邊操作邊指導下，我們很快就學到了很多知識拆裝的知識，拆的順序是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，根據(jù)自己學的汽車構造知識，更深入的明白了發(fā)動機的整體構成，加深了對各個部分功用的理解。
我們還進入了車輛工程實驗室，在技術人員的介紹下，詳細了解了passat轎車的can—bus雙線電控系統(tǒng)并進行了親身操作，還有santana20_轎車的汽車電路以及其電噴系統(tǒng)，還有ABS剎車自動防抱死系統(tǒng)，加深了對其工作原理的認識。
第三天，在機械樓的車輛工程實驗室進行變速器和發(fā)動機的拆裝。上午我們拆裝的是變速器，因為我們很激動，所以什么也沒想就準備用工具去拆，不過段老師讓我們先想好怎么拆，想象出里面的機構，以及他的工作原理，在我們研究了一會兒之后，發(fā)現(xiàn)我們剛開始的做法是錯誤的，不僅順序是不正確的，而且其工作原理都沒怎么搞明白，從中我知道了，在做事之前要先想好，怎么做從哪里開始做。
下午，我們進行了發(fā)動機的拆裝。這次是在想好拆裝的順序，以及搞懂其工作原理之后進行的拆裝，這樣達到了事半功倍的效果，不僅速度快了，而且每一步都清楚的了解了其功用以及工作的原理。知道了配氣機構的構成以及正時齒輪和正時皮帶輪的安裝，對曲柄連桿機構也有了具體的認識，清楚的認識了工作氣缸的順序，以及活塞連桿組的基本構成和安裝順序，點火系統(tǒng)的基本構成，以及工作原理，還有分電器的工作原理。
第四天，回到工程中心，對標志505轎車的發(fā)動機和變速箱進行了拆卸。對汽車的曲柄連桿機構，配氣機構，供給系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)等進行了研究，對汽車發(fā)動機的各個部分有了深刻的認識，清楚了他們的安裝位置，以及零件構成。下午幾人一組對傳動系統(tǒng)離合器和變速器的結構和工作原理進行了研究，明白了汽車行駛時的換擋原理，以及換擋的操作，以及各個檔位的傳動連線，同時了解到發(fā)動機動力的傳遞路線，以及各部分的構造。各檔動力動力傳遞情況：
a、一檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第一檔齒輪→第二軸一檔齒輪→一檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出
b、二檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第二檔齒輪→第二軸二檔齒輪→二檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出
c、三檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第三檔齒輪→第二軸三檔齒輪→三檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出
d、四檔輸入軸→一檔常嚙齒輪→第一軸上四檔齒輪接合齒圈→三、四檔同步器接合套→第二軸→輸出（直接檔）
e、五檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第五檔齒輪→第二軸五檔齒輪→五檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出（超速檔）
f、倒檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸倒檔齒輪→倒檔軸上的倒檔齒輪→第二軸上倒檔齒輪→第二軸倒檔齒輪接合齒圈→倒檔同步器接合套→第二軸→輸出。
經(jīng)過這四天的汽車拆裝實習，雖然時間不是很長，但是我感覺自己的收獲很大。以前只學理論的課本上的知識，有時候對書上的圖中一些復雜的構造，以及其工作原理，有些模糊，想不太明白，不過在拆裝實習后，對這些機構的構造以及工作原理清晰了很多，還有就是其整體構造，這些零件在什么地方，什么位置，什么樣子，不太清楚的，在拆裝實習完后，有了更深入的了解。
通過汽車拆裝實習這幾天的學習，發(fā)現(xiàn)動手能力更強了，而且思維更加的縝密了，比如一些機構的拆裝順序，必須要考慮的全面，比如說拆卸發(fā)動機要先把機油放掉，否則可能導致機油泄漏出來，還有就是拆裝實習，既然是拆裝，就不僅是要會拆開，還要能裝起來，所以就要記住拆卸的順序，所以思維要很縝密，一面出現(xiàn)差錯，這不僅僅是在拆裝實習時候，在平時的生活學習，還有以后的工作中都非常的重要。
這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機，變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內(nèi)部構造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。
在這次實習中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，俗話說三個臭皮匠賽過諸葛亮，這也是這個道理，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
這次的汽車拆裝實習讓我收獲了很多，學會了很多，也明白了很多的道理，總之，這次實習對我非常有意義，讓我學到了更多的專業(yè)知識，并且認識到自己的長處與不足，對我以后的生活學習將會有很大的幫助。
細菌培養(yǎng)實驗心得體會2
為期一個多月的考前培訓終于結束了，我校由于校舍條件和實驗設備的匱乏，在校領導大力支持和爭取下，在初三所有教師支持下，鹿老師和我終于完成了對學生的培訓。（可以輕松一下啦）根據(jù)一個多月以來學生做實驗的實際情況和出現(xiàn)的問題，簡單的總結一下這次培訓中的心得體會。
一、學生的動手能力和學習成績不成正比。
并不是學習好的學生動手能力就強，有些學生學習成績不一定很高，但是動手操作能力卻很強，所以在平時的教學中教師應該注重學生實驗操作能力的培養(yǎng)。想不是做，在實驗中學生會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，只有通過親身體驗，學生才能在動手能力上有所提高。另外學生在實驗中的創(chuàng)新思維培養(yǎng)也很重要，比如學生在葉片橫切裝片制作的過程中發(fā)現(xiàn)用鑷子的'一頭挑取標本，很容易制作成裝片，而用鑷子夾住標本會破壞葉片橫切面的結構，同時不容易放在水滴當中。
二、辦法總比困難多
雖然我校的條件較差，但是我建議明年七年級生物教師在辦公室準備一臺顯微鏡，可以邀請學生在課下隨時練習。避免學生在初三考試過程中突擊。
三、培養(yǎng)學生嚴謹?shù)膶嶒瀾B(tài)度
生物實驗操作中，教師示范作用很重要，因此教師要具備專業(yè)的生物實驗技能，學生在模仿的過程中由于觀察不仔細，不認真，導致錯誤操作，教師注意及時糾正學生的錯誤操作，如顯微鏡觀察中雙眼觀察，而不是一只眼睛睜開一只眼睛閉上；對光后，放入標本，顯微鏡鏡筒下降時，眼睛注視物鏡，而不是目鏡。
四、多找一些小助手
我校沒有專職的實驗員教師，所以實驗準備的任務都落在了教師身上，教師可以培養(yǎng)一些動手能力強的學生做老師的助手，幫助教師擺放實驗器材，培訓一些小助手，先教會他們，然后再讓學生教會學生。
五、每年在實驗基地中種植一些菠菜為生物實驗留用。
一個月以來身心疲憊，好好休息一下啦。
細菌培養(yǎng)實驗心得體會3
3月3號我進入江西省金藥鑰藥業(yè)有限公司，在質檢中心擔任化驗員的職位，三個月的實習期轉眼間就過去了，在實習過程中我以積極的心態(tài)迎接每一天的工作，在剛剛結束的實習期里，我嚴格遵守質檢中心的`勞動紀律和一切工作管理制度，以質檢者的身份嚴格要求約束自己，認真工作，盡量做到無差錯事故，并且理論聯(lián)系實際，不怕出錯、虛心請教共事的阿姨，切實體會到了實習的真正意義；不僅如此，我更是認真規(guī)范操作技術、熟練應用在平常實驗課中學到的操作方法和流程，積極同共事阿姨相配合，盡量完善日常實習工作。實習內(nèi)容如下：
1、使用電子天平稱量藥品：例如稱定維D2磷酸氫鈣片的片重，并計算出平均片重和重量差異。（開啟電源，調(diào)整天平零點，并把稱量紙墊在稱量盤上。從樣品中取20片，精密稱定。依次取出1片，分別精密稱定。稱量完畢所稱物品從天平框內(nèi)取出，關好天平門，恢復到零點。關閉電源，清理垃圾并計算）。
2、使用紫外分光光度計測定藥物吸收度：例如，測定小兒氨酶黃那敏顆粒對乙酰氨基酚的吸收度。（取裝量差異項下的內(nèi)容物、混勻、攆成粉末、精密稱取1。9g左右置250mL容量瓶中溶解······照分光光度法在257nm的波長處測定吸收度）。
3、測定藥品的干燥失重：稱取1g藥置于稱量瓶中在105干燥至恒重，減失重量不得超過10%。
4、使用溶出度測試儀測定藥品的溶出度：例如測定定利福平膠囊的溶出度（取樣品，照溶出度測定法《附錄Xc第一法》以鹽酸溶液（9—1000）為溶劑，轉速為每分鐘50轉，依法操作。45分鐘時取溶液適量，濾過，精密量取續(xù)濾液適量，用磷酸鹽緩沖液稀釋成每1mL中約含20mg的溶液，照分光光度法在474nm2nm的液長處測定吸收度）。
5、包材檢驗瓶簽、說明書、小盒子、鋁膜…檢驗包裝材料時，首先核對包裝上面的字樣、圖案是否正確、清晰、端正，其次看包裝大小尺寸是否符合標準。對直接接觸藥品的包裝材料和容器還要進行菌撿。
6、菌撿
�。�1）要對所用器材進行滅菌（在高溫滅菌箱中160℃六小時或在滅菌鍋中121℃15分鐘）。
（2）準備供試樣（磷酸氫二鉀、磷酸氫二鈉、氯化鈉、蛋白胨，液體樣需90毫升固體樣需100毫升）和培養(yǎng)基（營養(yǎng)瓊脂培養(yǎng)基和玫瑰紅鈉瓊脂培養(yǎng)基，每個培養(yǎng)皿放約15毫升），配置完成后進行濕熱滅菌（121℃15分鐘），供試樣應低于30℃，培養(yǎng)基應保持在45℃左右。
�。�3）對菌撿室地面與操作臺用來蘇爾消毒液進行消毒，然而后用紫外殺菌（半小時）并且通風。
�。�4）用消毒洗手液洗手后把所撿樣品、供試樣、培養(yǎng)基和所用器材通過傳遞箱放入菌撿室，進行接種操作！接種完畢后把接種的培養(yǎng)皿放入培養(yǎng)箱進行培養(yǎng)（細菌培養(yǎng)48小時，霉菌培養(yǎng)72小時，大腸桿菌培養(yǎng)24小時）。培養(yǎng)完畢后進行觀察是否有菌！
�。�5）用濕熱滅菌法處理有菌培養(yǎng)物。通過這次實踐，我發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)的大學生與合格的企業(yè)員工相差甚遠。從學校走向社會，從教室走向工作崗位，由學生變成員工，無論生活方式，還是生活環(huán)境；無論是思維方式，還是思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應企業(yè)。我堅信在以后學習的日子里我會再接再厲，以更加飽滿的熱情和更加踏實的態(tài)度對待每天工作，決不辜負公司各領導前輩對我的教導和期望。
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