【精選】大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總7篇
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告使用的頻率越來越高，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編整理的大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
DHC選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.
實(shí)習(xí)方式：
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)步驟：
一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
二、后期總結(jié)工作
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、公司簡介:
1.基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2.(物流)主要設(shè)施:
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
3.倉庫類型:
1)庫房特點(diǎn)
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明。倉庫月臺(tái)高度1.2米，設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò)，提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設(shè)計(jì)，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。
3)庫內(nèi)布局
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備DPS數(shù)字分揀線5條，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線類型
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷)，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“L”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業(yè)管理
該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，采取ABC分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。
二、實(shí)習(xí)過程
在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí)，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出中百倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對(duì);分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào))，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對(duì)物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。
在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長見識(shí)，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通，交流，學(xué)會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。
三、借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的'知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式.所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括：連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式.連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營項(xiàng)目和市場范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等.
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著，這不能不說是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
20xx年xx月xx日中午12點(diǎn)50分，大家準(zhǔn)時(shí)集合在實(shí)驗(yàn)樓旁。經(jīng)過了約半小時(shí)的車程，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來到了位于千佛山校區(qū)的機(jī)械類實(shí)驗(yàn)室。
這次的實(shí)習(xí)我們總共參觀了三間實(shí)驗(yàn)室。
我們首先來到第一實(shí)驗(yàn)室，老師向我們展示了一些傳統(tǒng)的加工方式，傳統(tǒng)車床，加工齒輪的滾齒機(jī)，銑床，牛頭刨床。隨后，老師向我們展示了測量表面粗糙度的儀器，精密測量的三坐標(biāo)測量儀以及放大倍數(shù)很高的超級(jí)顯微鏡。三坐標(biāo)測量儀是指在一個(gè)六面體的空間范圍內(nèi)，能夠表現(xiàn)幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標(biāo)測量機(jī)或三坐標(biāo)量床。三坐標(biāo)測量儀又可定義“一種具有可作三個(gè)方向移動(dòng)的探測器，可在三個(gè)相互垂直的導(dǎo)軌上移動(dòng)，三坐標(biāo)測量儀的測量功能應(yīng)包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度。
第二間實(shí)驗(yàn)室與第一間相反，展示的是一些先進(jìn)的特種加工方法，不同于傳統(tǒng)的機(jī)械類加工方式，在這所實(shí)驗(yàn)室中，機(jī)械零件的加工方式主要是利用電能、熱能、聲波等新型工具，來高效節(jié)能快速安全的完成加工零件的工作。
由于時(shí)間原因，老師只向我們?cè)敿?xì)介紹了電火花加工的幾類機(jī)器：電火花加工時(shí)，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(zhì)中。工具電極由自動(dòng)進(jìn)給調(diào)節(jié)裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時(shí)維持一很小的放電間隙。當(dāng)脈沖電壓加到兩極之間，便將當(dāng)時(shí)條件下極間最近點(diǎn)的液體介質(zhì)擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時(shí)間極短，致使能量高度集中，放電區(qū)域產(chǎn)生的瞬時(shí)高溫足以使材料熔化甚至蒸發(fā)，以致形成一個(gè)小凹坑。
數(shù)控電火花成形加工：該方法是通過工具電極相對(duì)于工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，將工件電極的.形狀和尺寸復(fù)制在工件上，從而加工出所需要的零件。
精密電火花線切割加工：該方法是利用移動(dòng)的細(xì)金屬絲作工具電極，按預(yù)定的軌跡進(jìn)行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動(dòng)的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。
最后我們來到了高級(jí)數(shù)控機(jī)床實(shí)驗(yàn)室。其中很多均是從國外數(shù)控機(jī)床公司進(jìn)口的，其中一臺(tái)德國進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床能實(shí)現(xiàn)五個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，使加工產(chǎn)品的適應(yīng)性更強(qiáng)；有的機(jī)床轉(zhuǎn)速能達(dá)到6000—8000r/s，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通機(jī)床，因此在生產(chǎn)過程中，效率更高，精度更高。其中還有幾臺(tái)機(jī)床是xxxx大學(xué)和沈陽機(jī)床廠聯(lián)合設(shè)計(jì)定制生產(chǎn)，價(jià)錢高，轉(zhuǎn)速快，讓我們感嘆學(xué)校機(jī)械專業(yè)技術(shù)的先進(jìn)。
參觀完最后一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，我們的第二次實(shí)習(xí)到此也就告一段落。這次的實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)了很多的機(jī)械制造工具，開闊了眼界，也了解了很多關(guān)于實(shí)際操作生產(chǎn)零件的流程，獲益良多。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)目的
1、了解鉗工工藝范圍及安全技術(shù)。
2、了解鉗工基本操作項(xiàng)目及應(yīng)用范圍。
3、了解鉗工加工的基本知識(shí)。
4、熟悉常用鉗工工具、量具。
5、認(rèn)識(shí)零件加工步驟，合理地安排加工工藝。
6、培養(yǎng)吃苦耐勞的工作態(tài)度。
實(shí)習(xí)材料
鉗工的設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、鋸子、平銼刀、圓銼刀、鐵錘、臺(tái)鉆等。 實(shí)習(xí)任務(wù)
將一個(gè)圓柱體鐵塊手工打磨成一把小鐵錘。
實(shí)習(xí)過程
第一天老師給我們介紹什么是鉗工。鉗工就是手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。后來老師帶我們來到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)開始具體跟我們講解鉗工。老師還沒有講解之前我們總有一些疑問，現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，有那么多機(jī)器，為什么還有用手工磨。然后老師的一席話幫我們解開了這么疑問。原來機(jī)器并不是萬能的，也有一些零件是不適宜采用機(jī)械方法加工的，都必須由鉗工來完成，還有設(shè)備維修也要通過鉗工進(jìn)行維護(hù)和修理。
接下來的幾天我們的任務(wù)是把一個(gè)圓柱體磨成一個(gè)小錘頭，首先我們要把圓柱體削成一個(gè)長方體。在老師的指導(dǎo)下，第一步我們要根據(jù)圖紙的規(guī)格，決定如何切削圓柱體，需要稍微把尺寸劃大一點(diǎn)。在削第一個(gè)面，用專用尺在涂了粉筆的圓柱體上劃線，該線就是等一下要切削的基準(zhǔn)線。劃好以后，把工件固定在坐臺(tái)上，拿出鋸子。左手按在線邊，然后右手用鋸子對(duì)著線開始切削，當(dāng)削出一道很深的痕跡時(shí)，就換兩只手拿著鋸子進(jìn)行切削，在切削過程中不要一味的拉鋸，也要看看是否鋸?fù)崃耍芏嗤瑢W(xué)由于一味地講究速度，不注重質(zhì)量，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋸?fù)崃�，整體不美觀外，也給后面的銼削增加了難度，浪費(fèi)了更多時(shí)間和力氣。接著是第二面，第三面和第四面，都按上述步驟去做，很多時(shí)候我們都一直在重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，一個(gè)早上，一整天都站在那里拉鋸或者銼削。當(dāng)長方體切削完成后要進(jìn)行銼削，先粗加工，再精加工。在粗銼時(shí)，應(yīng)充分使用銼刀的有效全長，既可以提高銼削效率 又可避免銼齒局部磨損。在銼削中不得用手摸銼削平面，以免再銼時(shí)打滑。其實(shí)銼削時(shí)只要掌握方法就一點(diǎn)也不難，首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了。在我的不懈努力之下，我的作品終于誕生了，并出色地完成了老師的考核。
實(shí)習(xí)體會(huì)
一個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)是真正鍛煉了我們。鉗工不光需要擁有強(qiáng)而有力的力氣，還需要有持之以恒的`耐心，有時(shí)一個(gè)上午都只是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，一直站到你腿軟，很是乏味無聊，但也不能放棄，一旦放棄就會(huì)完成不了任務(wù)。這次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們恒心、細(xì)心、耐心，鍛煉了我們的毅力和吃苦耐勞的精神。也讓我們了解到，不是所有的事都像眼睛看到的那樣簡單，做任何事都必須付出辛勤的努力，才會(huì)收獲成功的喜悅。 回想起來，這段日子雖然過得比較辛苦比較累，卻收獲滿滿，讓人欣喜的事，我們不光在實(shí)踐中收獲知識(shí)，得到鍛煉，更意識(shí)到集體的偉大，同學(xué)們之間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵(lì)加油，一起分享成功帶來的喜悅，讓這個(gè)本是枯燥乏味的鉗工實(shí)習(xí)增添了一份魅力。雖然我們懂得的理論知識(shí)并不多，但這次實(shí)習(xí)讓我明白我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多，不能停下我們的腳步，要不斷地把理論聯(lián)系到實(shí)際，在實(shí)際生產(chǎn)中學(xué)習(xí)更多，切勿紙上談兵，還要不斷鍛煉自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新意識(shí)。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
5月27日——6月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2、橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的'瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個(gè)階段。
1、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī)）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2、鋪筑
鋪筑工序如下：
�。�1）基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h；輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
實(shí)習(xí)是一項(xiàng)綜合性的、社會(huì)性的活動(dòng)，是一個(gè)由學(xué)校向社會(huì)接軌的環(huán)節(jié)，是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會(huì)工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。搞好社會(huì)實(shí)習(xí)工作是很關(guān)鍵的，對(duì)一個(gè)學(xué)生來說是很重要的，從一個(gè)學(xué)生的成長過程來說，他經(jīng)歷了無事可做的孩童時(shí)代，到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時(shí)代，再到以后的社會(huì)工作階段，而實(shí)習(xí)就像一個(gè)鏈子連著學(xué)習(xí)和工作。實(shí)習(xí)是學(xué)生把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的過程，學(xué)習(xí)的目的就是運(yùn)用，就是去指導(dǎo)工作，而實(shí)習(xí)正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識(shí)正確運(yùn)用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐去理論。所學(xué)的知識(shí)只有運(yùn)用到實(shí)踐中去，才能體現(xiàn)其價(jià)值。實(shí)習(xí)是一個(gè)鍛煉的平臺(tái)，是展示自己能力的舞臺(tái)。
通過實(shí)習(xí)，我們要努力提高動(dòng)手的能力，在實(shí)踐的過程中發(fā)現(xiàn)其不足，然后去反饋到學(xué)習(xí)中去，會(huì)更能提升自己的能力。新聞學(xué)，它主要是一門以實(shí)踐為主的學(xué)科，它要求極強(qiáng)的動(dòng)手能力，它所接觸的對(duì)象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實(shí)的、新鮮的。真實(shí)是新聞的生命，實(shí)習(xí)給一個(gè)初學(xué)者提供了鍛煉的機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)教會(huì)一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價(jià)值的新聞信息，怎樣用事實(shí)說話，怎樣才能做到新聞的及時(shí)。這些只有在實(shí)習(xí)中才能深刻體會(huì)到什么是抓“活魚”和“搶”新聞。實(shí)習(xí)是由課堂走向社會(huì)的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然學(xué)會(huì)習(xí)暢網(wǎng)通。
到新聞單位去實(shí)習(xí)，主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力，掌握采訪的基本方法，掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程，向那些有經(jīng)驗(yàn)的記者、編輯學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗(yàn)。深入現(xiàn)場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會(huì)，用真情寫出有生命力的新聞作品。新聞學(xué)的實(shí)習(xí)內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：
1、實(shí)地采訪只有深入到現(xiàn)場去做實(shí)際調(diào)查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什么是采訪？新聞采訪學(xué)的突出特點(diǎn)是實(shí)踐性強(qiáng)，偏重于應(yīng)用與操作。實(shí)地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報(bào)道的第一步。
2、訪后寫作新聞寫作是新聞制作的第二步，是對(duì)采訪中采集到的信息、新聞事實(shí)做進(jìn)一步加工制作的過程，是對(duì)采訪的進(jìn)一步補(bǔ)充。親自動(dòng)手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到“從群眾中來，到群眾觀眾去”，把時(shí)代精神寫到作品中，寫一些有價(jià)值的事，些一些老百姓關(guān)心的事。
3、編輯整理當(dāng)寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，俗話說：“文怕修改”，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因?yàn)樾侣勚黝}是新聞報(bào)道的“靈魂”，可以通過素材的取舍，結(jié)構(gòu)的安排和導(dǎo)語的構(gòu)思各個(gè)方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導(dǎo)語，熟練的運(yùn)用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運(yùn)用各種新聞?wù)Z言。
4、印刷出版在短短的實(shí)習(xí)期內(nèi)，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自己的采訪能力，提高了自己的提問水平，鍛煉了心理素質(zhì)。真正做到了不怯場，運(yùn)用自如，現(xiàn)場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動(dòng)態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評(píng)述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風(fēng)貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各個(gè)領(lǐng)域。深刻地認(rèn)識(shí)到了作為一名記者應(yīng)該具備哪些素質(zhì)？體會(huì)到了記者的角色，怎樣才能做到記者的“識(shí)”“才”“學(xué)”，認(rèn)識(shí)到了記者和編輯的關(guān)系。
通過這次實(shí)習(xí)，自己的社會(huì)實(shí)踐能力有了很大的提高，適應(yīng)社會(huì)的能力強(qiáng)了，語言運(yùn)用能力增強(qiáng)了，寫作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
光陰似箭，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)兩年即將結(jié)束， 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。為期一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)
一、單位介紹
太原第一機(jī)床廠始建于19XX年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號(hào)，占地面積 13。28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2。23億元，負(fù)債總額1。78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺(tái)，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個(gè)品種，43個(gè)規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力巨大；臥式車床14個(gè)品種，64個(gè)規(guī)格，性價(jià)比高、用戶滿意度好；龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種，75個(gè)規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機(jī)”為注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個(gè)國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評(píng)為省級(jí)技術(shù)中心；企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于20xx年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
二、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對(duì)比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的'各種不同的地方。
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
淮陰工學(xué)院
建筑測繪實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)名稱：古建筑測繪
專 業(yè)：建筑設(shè)計(jì)
年級(jí)班級(jí)：建筑1092
姓 名： 謝世星
指導(dǎo)教師： 胡海洪、丁曉紅 朱文元、何衛(wèi)忠
20xx年 10月 25日
一、 實(shí)習(xí)目的
通過對(duì)古建筑的賞析、觀看、理解、測繪，來增強(qiáng)我們新一代大學(xué)生對(duì)中國傳統(tǒng)建筑的認(rèn)識(shí)，以深化大三上學(xué)期對(duì)中國古建筑史的理論學(xué)習(xí)，同時(shí)也提高我們的動(dòng)手能力和培養(yǎng)大家的團(tuán)結(jié)合作精神。
二、 實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)
1、時(shí)間：2周（20xx年10月15日至21日）
2、地點(diǎn)：晉祠、云岡石窟、五臺(tái)山、喬家大院、平遙
三、 實(shí)習(xí)人物
09建筑學(xué)一、二、三班
四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
10月15日下午，同學(xué)們都早早地收拾好了各自的行李，老班也很早就把自己的行李搬到我們宿舍，跟我們一起侃大山，歡聲笑語中等待著出門時(shí)間的到來。
差不多到下午三點(diǎn)的時(shí)候，同學(xué)們都安奈不住激動(dòng)的心情了，都迫不及待地?cái)Q著行李走出了宿舍，老班也跟我們一起。其實(shí)我們是16點(diǎn)36分的火車，再加上提前二十分鐘檢票，差不多四點(diǎn)到火車站就行了，而我們學(xué)校到火車站也就十來分鐘的路程，也就是我們差不多早走了一個(gè)小時(shí)，由此可見同學(xué)們的熱情有多高了。
好多同學(xué)都是第一次坐火車，懷著一股興奮地勁兒，可真上了火車才知道中國的火車到底有多擁擠，幸運(yùn)的是我們都是有座兒的！而且還是連座！一路上同學(xué)們的興奮勁兒不減，打牌的打牌、吃東西的吃東西、看小說的看小說，總之各自有各自的事干，沒一個(gè)閑著的。當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候，這股興奮地勁兒差不多了到時(shí)候了，開始有同學(xué)睡覺了，但另我影響比較深刻的是短短十來米的車廂，為了吃一碗泡面，來回要走十幾分鐘，還要遭受站著的人兒的白眼，可見這火車是有多擠了！
歷時(shí)15個(gè)多小時(shí)，終于到達(dá)我們的第一站——太原！旅游團(tuán)早早地就在火車站旁等候，簡單地點(diǎn)名之后我們便前往我們的第一個(gè)目的地——晉祠！可憐一大早睡醒，懵懂中就被帶到了晉祠，因此對(duì)她的映像也不是很深刻，這里簡略跳過，但那個(gè)魚梁飛沼和圣母殿給我的映像還是比較深的，因?yàn)樵谖液苄『苄〉臅r(shí)候就聽說過魚梁飛沼，真實(shí)看到的時(shí)候還是有點(diǎn)小失望的，真心沒想到就是座十字形的橋，下面有流水；而圣母殿給我映像深的原因是她前面的那座牌樓的梁是彎曲的，而且圣母殿本身也是用減柱法來建造的。
中午終于到了賓館，下午自由活動(dòng)，還是挺舒適的，一夜未眠，下午最明智的選擇自然就是睡覺了！賓館還是挺不錯(cuò)的，就是旅行社不提供午飯，晚上的真心話大冒險(xiǎn)也不錯(cuò)，嘿嘿······
第二天上午我們?nèi)チ嗽茖�，云岡石窟是我國最大的石窟之一，與敦煌莫高窟、洛陽龍門石窟和麥積山石窟并稱為中國四大石窟藝術(shù)寶庫。 位于山西省大同市以西16公里處的武周山南麓，依山而鑿，東西綿延約一公里，氣勢恢弘，內(nèi)容豐富。現(xiàn)存主要洞窟45個(gè)，大小窟龕252個(gè)，造像5萬1千余尊，代表了公元5至6世紀(jì)時(shí)中國杰出的佛教石窟藝術(shù)。其中的曇曜五窟，布局設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)統(tǒng)一，是中國佛教藝術(shù)第一個(gè)巔峰時(shí)期的經(jīng)典杰作。
真的，看到那宏偉壯闊的石雕作品時(shí)，我忍不住驚嘆了，中國人就是了不得，了不得啊，如此龐大的作品也只有那些苦于修煉的僧人們能夠雕刻出來了，不得不說，在這方面我們不如我們的祖先！下午我們?nèi)サ膽铱账�，這更是一個(gè)令人無法想象的作品！再懸空的崖壁上硬生生地造出一座寺院，以我的智力，我實(shí)在無法想象在沒有科技、沒有各種工具的情況下是如何做到的。但令人遺憾的是，雖然她很美，很令人驚嘆，但囊中羞澀的我因?yàn)楦哳~的門票費(fèi)而選擇 了跟胡老師一樣在外面聊聊天。晚上我們?nèi)サ奈迮_(tái)山，五臺(tái)山位于中國山西省東北部，距省會(huì)太原市230公里。與四川峨嵋山、安徽九華山、浙江普陀山共稱“中國佛教四大名山”。是中國佛教及旅游勝地，列中國十大避暑名山之首。20xx年被聯(lián)合國教科文組織以文化景觀列入世界遺產(chǎn)名錄。映像中開了四個(gè)多小時(shí)的山路車，并且 越來越冷，到了的時(shí)候才被導(dǎo)游告知我們已在一千多米的山上了，真是又驚又喜�。�
在五臺(tái)山的這一天，一大早起床就看到 同學(xué)們穿得厚厚的，沒辦法啊，海拔在那呢，冷啊。在這里的一天是最快樂的，同學(xué)們?cè)谝黄穑型瑢W(xué)女同學(xué)都有，一起拍照片，一起瘋笑，一起擺各種怪異的姿勢，一起互相開玩笑，開開心心的，多好啊······下午我們就 登上了去喬家大院的車子，好像又是開了幾個(gè)小時(shí)的車，才到喬家大院，喬家大院位于山西省祁縣喬家堡村，北距太原54公里，南距東觀鎮(zhèn)僅2公里。它又名在中堂，是清代全國著名的商業(yè)金融資本家喬致庸的宅第。始建于清代乾隆年間，以后曾有兩次增修，一次擴(kuò)建，經(jīng)過幾代人的不斷努力，于民國初年建成一座宏偉的建筑群體，并集中體現(xiàn)了我國清代北方民居的獨(dú)特風(fēng)格。20xx年2月13日以喬致庸人物為背景，由胡玫導(dǎo)演，朱秀海編劇，陳建斌和蔣勤勤主演的`45集電視連續(xù)劇《喬家大院》在中央電視臺(tái)一套黃金檔開播。擁有獨(dú)家出版權(quán)的上海辭書出版社也推出了《喬家大院》同名長篇?dú)v史小說。到的時(shí)候，那里賣東西的人都要下班了，看多了前面的古建筑，再看喬家大院，感覺都差不多 ，沒什么勁兒了。離開大院的時(shí)候，看見一條囂張的狼狗站在兩層高的屋頂上狂吠，挺有意思的，似乎是在告訴我們:喂，你們這些陌生人是哪來的？？？
晚上就到了 最終的目的地——平遙！平遙是山西省晉中市下轄的一個(gè)縣，面積1260平方公里，人口49萬，縣人民政府駐古陶鎮(zhèn)。平遙地處汾河?xùn)|岸、太原盆地的西南端，與另一座國家歷史文化名城祁縣相毗鄰。同蒲鐵路、大運(yùn)高速公路縱貫縣境。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，主產(chǎn)糧食、棉花，特產(chǎn)平遙牛肉、推光漆器等。平遙古城為第二批國家歷史文化名城。在平遙坐 了回旅游觀光車，在山西的路上真的第一次感覺到自己是個(gè)游客了，心里美美的。到了的時(shí)候，看到那古色古香的古街，再看看那陪伴著彼此，依偎在一起的情侶們，心里突然有種酸酸的感覺······ 。美美的街，很多外國友人，很多美景，讓人不禁沉醉其中，讓人真的很想生活在這個(gè)美麗的古城，還會(huì)幻想如果自己能夠在這樣一個(gè)美麗的地方擁有一幢房子該有多好，當(dāng)然我們都明白，這些只是幻想罷了，幻想罷了······
我們?cè)谄竭b共待了三天，第一天我們是玩過來的，打牌的哥們打牌，逛街的哥們逛街，看美女的哥們看美女，情侶們彼此依偎在一起，手牽手逛街，敢情真的很不錯(cuò)，很令人羨慕······
第二天上午我們用了半天的時(shí)間就把測繪的事情給干完了，為的就是下面能好好玩一玩，好不容易去一趟山西，這么珍惜的時(shí)間能被測繪給浪費(fèi)了嗎？答案當(dāng)然是不能！所以后面的時(shí)間我們都用來欣賞這美麗的古城了······
終于到了21號(hào)，為期一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，是我們離開的時(shí)候了，別了平遙、別了山西、別了······
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
20xx年9月，為期一個(gè)學(xué)期的攝像實(shí)習(xí)如期進(jìn)行，與以往分小組進(jìn)行的拍攝不同，此次的實(shí)習(xí)以個(gè)人為單位單獨(dú)完成。從劇本編寫，到拍攝，再到剪輯、拍唱詞、輸出成果，這是第一次全部由我自己一個(gè)人獨(dú)立完成。雖然工作量很大、很辛苦，但收獲也是成正比的，很多以前沒有親手操作的學(xué)會(huì)了其運(yùn)用，不熟練的也得到了練習(xí)，個(gè)人能力得到了充分的發(fā)揮與提高。
本次攝像實(shí)習(xí)，題材與形式不限，這給了我廣闊的創(chuàng)作空間，但同時(shí)也使我在一開始的時(shí)候失去方向、無從下手。實(shí)習(xí)期正好是學(xué)院準(zhǔn)備迎新晚會(huì)的時(shí)候，最初準(zhǔn)備拍攝紀(jì)錄片，記錄同學(xué)們?yōu)橛峦頃?huì)準(zhǔn)備的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，記錄他們臺(tái)下準(zhǔn)備時(shí)付出的汗水和臺(tái)上綻放時(shí)收獲的喜悅。當(dāng)我自鳴得意的把策劃交給老師后，一盆冷水被潑在了身上。原來這個(gè)題材雖好，但由于歷年來被較多的同學(xué)采用，而顯得有些俗套，達(dá)不到本次實(shí)習(xí)的高要求。后來在老師的指導(dǎo)下，選擇了電視散文的創(chuàng)作形式，通過“我”在成都的心路歷程，以第一人稱的視角來抒發(fā)我對(duì)成都這座城市的情愫。
大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯要我有機(jī)會(huì)接觸到了這座幸福的慢城市，對(duì)于每一個(gè)向往安逸，恬靜的人來說，成都是一個(gè)不二之選。身為一個(gè)即將畢業(yè)的大四學(xué)生來說，四年前我只身來到這座城市，感受到的不僅僅是一個(gè)現(xiàn)代與古典，發(fā)展與休閑共進(jìn)的城市，最重要的是四年中我與這座城市多少次擦肩，多少次交錯(cuò)中發(fā)生的.值得回憶的故事和收獲了值得珍藏的東西。作為自己的畢業(yè)作品，有幸可以運(yùn)用上專業(yè)所學(xué)，拿起手中的攝像機(jī)，用聲音和畫面紀(jì)錄這座城市在自己眼中的樣子，感受城市與自我心靈的互動(dòng)。
經(jīng)過反復(fù)的思考和修改，最終確定了《感受成都》的專題名稱；選題定位于關(guān)注大學(xué)生、年輕人生活在成都這座城市的真實(shí)遇境和心靈狀態(tài)的受眾；主題思想是通過電視散文詩歌的形式，抒發(fā)我對(duì)成都這座城市的情愫；用詩意的解說詞和唯美的畫面的效果，用個(gè)人的視角和心情表現(xiàn)“我”眼中的成都；以“我”初遇、相識(shí)、眷戀、離別這座魅力之城為線索，將“我”內(nèi)心的感受用涓涓的文字和內(nèi)心的獨(dú)白再加以詩意的畫面表達(dá)。
電視散文《感受成都》（以下簡稱本片）以“我”的心路歷程為線索共分為四個(gè)部分，其中第一部分為“初遇”，通過擁擠的人流、車站、“我”在車站的行為以及成都的城市掠影，來表現(xiàn)“我”對(duì)成都的第一印象——發(fā)達(dá)現(xiàn)代的城市；第二部分為“相識(shí)”，通過城市里林立的高樓、公園的美景以及錦里、寬窄巷子、杜甫草堂、武侯祠等現(xiàn)代文明與古典文化交織的場景，展現(xiàn)“我”在成都生活過后對(duì)成都的認(rèn)識(shí)——文化厚重的城市；第三部分為“眷戀”，通過成都人打麻將、練太極等生活片段和“我”的感情生活，來敘述成都最讓人流連的一面——恬淡閑適的城市；第四部分為“離別”，通過對(duì)過往畫面的快速播放、最后定格在行李箱上，演繹一場輪回，回到最開始的地方，如此的依依不舍，正如官方的宣傳，成都——一座來了就不想離開的城市。
在確定了本片的各部分組成后，編寫專題策劃，確定了分鏡頭腳本和解說詞等。待策劃經(jīng)老師審核簽字后，便借了攝像機(jī)、三腳架開始了本片的拍攝工作。本片的主題是講述成都在“我”心中的感受，因此圍繞“我”在成都的生活需要拍攝成都的各個(gè)地區(qū)，包括但不局限于火車站、春熙路步行街、寬窄巷子、宜家家居、校園等，拍攝地點(diǎn)遍布成都的大街小巷，貫穿了成都的東西南北，基本比較全面的展現(xiàn)了成都人生活的各個(gè)方面。由于機(jī)器借用時(shí)間有限，而所需拍攝的內(nèi)容較多，如何制定最佳的路線，以在最短的時(shí)間內(nèi)拍攝最多的內(nèi)容，便成了緊要的問題。通過在地圖上查找不同公交路線的路線，最終選定了拍攝的路線。 計(jì)劃總是趕不上變化，拍攝工作并不像預(yù)想中的那樣順利，總是有不同的狀況出現(xiàn)。交通的擁堵使很多的時(shí)間被浪費(fèi)在了往返于各地點(diǎn)的路上；人潮的流動(dòng)與預(yù)想的不同，需要等待何時(shí)的時(shí)機(jī)才能獲得最佳的效果；有一塊電池充不進(jìn)電；選擇的高清模式讓準(zhǔn)備的錄像帶提前用完等。說明拍攝的準(zhǔn)備工作做的還不夠充分，沒有充分考慮到其他情況的出現(xiàn)，過于理想化。電視散文同紀(jì)錄片、劇情片的不同之處就在于，即使確定了要去拍攝的內(nèi)容也不知道拍攝時(shí)實(shí)際的情況是什么樣。要像散文一般，做到形散而意不散，各鏡頭的拍攝都要圍繞“我”在成都生活的所見所聞。由于內(nèi)容很少具有情節(jié)，因此每個(gè)畫面都不能停留太久，這也對(duì)本片的拍攝給予了新的挑戰(zhàn)。為了拍攝到足夠了內(nèi)容，基本上每天都是一早就出發(fā)，一直拍攝到夜晚才回學(xué)校。高強(qiáng)度的投入自然也是有回報(bào)的，在經(jīng)歷了X天的拍攝，用掉了Y盤錄像帶，在熟悉了拍攝技巧之余，也更加體會(huì)了成都的風(fēng)土人情。
【大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告格式09-29
大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告(大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫)07-19
實(shí)用的大學(xué)生學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告10-13
大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告05-09
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告06-10
大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告06-11
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告06-13
大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告06-12