關(guān)于運輸合同范本

　　隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編精心整理的關(guān)于運輸合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

關(guān)于運輸合同范本1

　　甲方：

　　乙方：

　　為解決__業(yè)主裝修垃圾運輸問題，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商，確定由乙方承運甲方的裝修垃圾的運輸工作。為保證甲乙雙方利益，明確雙方職責(zé)，特定如下條款：

　　1、運輸垃圾范圍是南河小區(qū)2#、3#、6#樓辦理裝修手續(xù)的業(yè)主。

　　2、乙方須按時完成小區(qū)業(yè)主裝修過程中所產(chǎn)生的裝修垃圾(不含綠化垃圾、生活垃圾)，有延誤運輸所造成后果由乙方負責(zé)承擔(dān)。

　　3、甲方須將裝修垃圾堆放在指定的垃圾場，在乙方施工過程中，甲方須配合車輛調(diào)度，保證道路暢通。

　　4、乙方運輸垃圾過程中，涉及各項問題由乙方自行負責(zé)解決，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　5、乙方施工過程中，如有損壞小區(qū)內(nèi)公共設(shè)施，乙方須按價賠償。

　　6、乙方與甲方按戶結(jié)算，以業(yè)主在物業(yè)公司登記戶數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

　　7、乙方承運甲方小區(qū)裝修垃圾，每戶為190元，兩個月結(jié)算一次運費給乙方，乙方提供給甲方與運輸?shù)戎档?油票。

　　8、為確保小區(qū)安全，垃圾清理人員不得在小區(qū)隨意走動，與垃圾無關(guān)的物品不得隨意裝車。不得尋釁滋事，服從小區(qū)管理。

　　9、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，一式兩份，雙方簽字蓋章生效。

　　甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

　　開戶銀行：_________開戶銀行：_________

　　帳號：_________帳號：_________

　　代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

　　電話：_________電話：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

關(guān)于運輸合同范本2

　　合同編號：_____________

　　一、托運

　　1.托運人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應(yīng)負賠償責(zé)任。

　　2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應(yīng)負賠償責(zé)任。

　　3.承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。

　　4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投�；蛭�托承運人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

　　5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運單中注明文件名稱和份數(shù)。

　　二、包裝

　　1.托運人應(yīng)按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。

　　2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應(yīng)負賠償責(zé)任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應(yīng)負賠償責(zé)任。

　　三、運送

　　1.承運人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

　　2.承運人應(yīng)對貨物的安全負責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

　　3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應(yīng)通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔(dān)。

　　4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

　　5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應(yīng)賠償托運人由此受到的損失。

　　6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)�，�?yīng)賠償托運人因此受到的損失。

　　7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運人因此受到的損失。

　　四、交貨

　　1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復(fù)磅，查驗和復(fù)磅的'費用由責(zé)任方負擔(dān)。

　　2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。

　　3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責(zé)。

　　五、事故處理

　　1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運事故記錄。

　　2.貨物運輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運人應(yīng)先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應(yīng)不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運人因此受到的損失。

　　3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責(zé)任。

　　六、爭議解決

　　因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由××市仲裁委員會仲裁解決。

　　承運人(章)：

　　住所：

　　法定代表人：

　　電話：

　　開戶銀行：

　　賬號：

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