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交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)

時間:2022-12-15 11:32:58 松濤 生產(chǎn)工作總結(jié) 我要投稿

2022交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文(精選14篇)

  時光在流逝,從不停歇,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢?想必我們需要寫好工作總結(jié)了。你所見過的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編收集整理的2022交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

2022交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文(精選14篇)

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇1

  為認(rèn)真落實(shí)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作,鄉(xiāng)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的'要求,全面深入開展交通安全宣傳和排查治理,確保全鄉(xiāng)交通安全,F(xiàn)將對3月份工作開展情況自評自查小結(jié)如下:

  一、3月2日,召開我鄉(xiāng)道路交通安全安排部署會議,會上分管副鄉(xiāng)長吳波對我鄉(xiāng)20xx年春季農(nóng)村道路交通安全工作作具體安排部署,要求全體村社干部提高認(rèn)識,確保傈僳族群眾辦酒期間道路交通安全。

  二、加大道路交通安全教育宣傳力度,重點(diǎn)針對酒后駕車、超速超載行為等違法駕駛行為。我鄉(xiāng)利用烤煙育苗管理場所、校區(qū)、辦酒場所等人口集中的地方進(jìn)行摩托車交通法規(guī)、安全駕駛方面的宣傳,向駕駛摩托車人員宣傳無證駕駛、超速駕駛、超員搭載、酒后駕駛、未成年人駕駛、飆車、騎乘摩托車不戴頭盔等現(xiàn)象帶來的危害,切實(shí)提高傈僳族群眾交通安全意識。

  三、開展我鄉(xiāng)摩托車專項(xiàng)整治活動。鄉(xiāng)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組在全鄉(xiāng)9個點(diǎn)開展交通安全排查和治理,對違反安全駕駛?cè)藛T給予勸導(dǎo),并現(xiàn)場宣講道路交通安全出行知識,確保全鄉(xiāng)交通安全。

  本月農(nóng)村道路交通安全管理工作正常開展,在今后的工作中我們將繼續(xù)努力,確保鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇2

  為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學(xué)生自己防護(hù)能力,從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣學(xué)校高度重視,開展一系列活動,在活動中,不斷加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全宣傳教育,強(qiáng)化學(xué)校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識,自覺抵制交通違法違規(guī)行為。現(xiàn)將活動開展小結(jié)如下:

  一、營造宣傳教育氛圍

  學(xué)校懸掛有關(guān)道路交通安全的宣傳標(biāo)語橫幅、宣傳內(nèi)容進(jìn)行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳,播放交通安全宣傳標(biāo)語和安全提示語,努力營造濃厚的校園氛圍。

  二、加強(qiáng)宣傳教育,強(qiáng)化師生交通安全意識

  1、利用國旗下的講話

  利用國旗下的講話等形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育,教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定,不乘坐無牌、無證、車況差及報(bào)廢車輛,不乘坐農(nóng)用車輛,提高學(xué)生的交通安全意識,積極防范交通事故。

  2、組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。

  為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學(xué)生自己防護(hù)能力,從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,我校組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進(jìn)一步加大學(xué)校安全的宣傳力度,增強(qiáng)全體學(xué)生的安全觀念,提高師生的交通安全意識。

  3、開展交通安全知識講座。

  11月22日,我校邀請安海派出所郭警官為同學(xué)們開展了“安全在我心中”的.交通安全知識講座。

  講座中,警官從學(xué)生應(yīng)如何遵守交通法規(guī)入手,并結(jié)合一些重大交通安全事故案例分析,要求同學(xué)們牢固樹立安全法規(guī)意識,引導(dǎo)學(xué)生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當(dāng)前交通形勢和學(xué)校周邊交通環(huán)境,通過各種生動的案例教育學(xué)生,增強(qiáng)防范意識,提高自己保護(hù)能力,指出道路交通安全事故是“頭號殺手”,而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識,自己保護(hù)能力差。聽完交通安全知識講座,同學(xué)們紛紛表示,交通安全關(guān)乎生命,要珍愛生命,就一定要安全出行,今后除了自覺遵守交通法規(guī),還將努力做好小小宣傳員,一起播撒平安的種子。

  三、開展交通安全專項(xiàng)整治行動

  1、學(xué)校全面加強(qiáng)學(xué)生放學(xué)路隊(duì)整合與管理,嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生入放學(xué)路上行走,遵守道路交通規(guī)則行為。

  2、開展了學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通方式調(diào)查,掌握學(xué)生每天出行交通方式的具體狀況;

  嚴(yán)禁違規(guī)車輛接送學(xué)生,存在交通安全隱患的車輛,特別是無牌、無證,報(bào)廢或檢驗(yàn)不合格接送學(xué)生的車輛要排查摸底,及時報(bào)地方交警部門查處。確保師生上學(xué)放學(xué)道路交通安全。

  四、認(rèn)真自查,排除隱患。

  學(xué)校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項(xiàng)排查活動。加強(qiáng)對學(xué)校周邊道路交通進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查,針對限速、慢行、讓行等警示標(biāo)志標(biāo)牌、減速帶等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行梳理。并對學(xué)校道路安全工作提出合理化建議,從而為保障師生道路交通安全做好一切準(zhǔn)備。

  學(xué)校一直把安全教育工作作為學(xué)校的頭等大事來抓,開展一系列安全知識的教育活動,增強(qiáng)廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識,教育學(xué)生關(guān)愛生命,共同打造平安校園而努力。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇3

  時光荏苒,一晃xx年即將結(jié)束。回顧過去的一年里,我們綠化大隊(duì)在黨組織的正確指引下,在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的指示認(rèn)真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報(bào)》;按時完成局交安委交給的各項(xiàng)任務(wù);認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī),不斷強(qiáng)化交通安全意識,遵守交通規(guī)則,安全行駛車輛,為全年無發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ),F(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報(bào)如下:

  一、認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度

  綠化大隊(duì)汽車隊(duì)全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下,不斷組織交通安全培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識,使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識到遵紀(jì)守法的重要性,認(rèn)識到只有遵守交通法律、法規(guī),按規(guī)定行駛車輛,做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全,才能做到無重特大發(fā)生;通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛,更應(yīng)該時刻把“生命曾寶貴,安全是首位!庇浽谛纳、印在腦海,同時也要改正以往的一些不良行為。做到:不違規(guī)、違法開車,不醉酒駕車行駛,不超員、超載,不疲勞駕駛,不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴,做文明行車人。

  二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然

  為了有效的排除交通安全隱患、防患未然,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī),力求從源頭上治理預(yù)防的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳,用事實(shí)說話,讓大家從思想上真正認(rèn)識到了遵紀(jì)守法的重要性,大大的提高了大隊(duì)司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳,關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。

  三、制訂交通安全責(zé)任書確保全年無重特大發(fā)生

  為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的交通安全方針,年初大隊(duì)制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊(duì)汽車隊(duì)簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的'要求,對安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究,制訂了一系列相關(guān)工作計(jì)劃和對策,并認(rèn)真落實(shí)安全防范措施,堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位,對司乘人員來說做到了認(rèn)識到位、落實(shí)到位,消除了隱患,確保了年內(nèi)無重特大發(fā)生,提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。

  由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加,現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要,為了更好地完成上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),汽車隊(duì)起用了公益崗位人員,雇用了臨時用工,招聘了機(jī)動車駕駛員,制訂了相關(guān)管理辦法,簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時完成各項(xiàng)工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此,降低了事故發(fā)生率,提高了交通安全行駛指數(shù),確保了全年無重特大發(fā)生。

  四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財(cái)產(chǎn)和人身的安全

  為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無誤,我單位汽車隊(duì)在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機(jī)動車、非機(jī)動車以及報(bào)廢車輛建立、建全了車輛管理檔案,以使各車輛信息真實(shí)可靠,有據(jù)可查。同時,要求駕駛員對管理車輛的各部位進(jìn)行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報(bào)、及時維修,確保了車況良好,安全行駛,為正常工作提供了保障,年度內(nèi)無發(fā)生。為了確保國家財(cái)產(chǎn)和人身的安全,大隊(duì)為各機(jī)動車輛辦理了責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn);為全體司乘人員辦理了人身保險(xiǎn),從而安撫了民心,提升了大隊(duì)在人們心中的信譽(yù)度和安全感,為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ),創(chuàng)造了良好的條件。

  五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生

  為了確保xx年春運(yùn)及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛,交通安全無事故發(fā)生,局交安委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上,一級抓一級,層層抓落實(shí),真正做到人員到位,措施到位,責(zé)任到位;同時,局交安委與我單位簽訂了交通安全責(zé)任書。為此,我大隊(duì)召開了《交通安全專題報(bào)告會》,動員全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,做好“五進(jìn)”宣傳工作,各抒已見,用事實(shí)說話,擺事實(shí)、講道理來教育員工要關(guān)愛生命,維護(hù)他人和自身安全,做安全出行的天使,做人身安全的守護(hù)神。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇4

  為遏止我區(qū)道路運(yùn)輸違法違規(guī)經(jīng)營行為,維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序,避免重特大道路交通安全事故,促進(jìn)道路運(yùn)輸市場安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展,根據(jù)市交通運(yùn)輸局、區(qū)政府及區(qū)安委會的安排部署,我局在全局系統(tǒng)展開了“打非治違”專項(xiàng)整治行動,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、夯實(shí)責(zé)任

  我局高度重視“打非治違”工作,為確保專項(xiàng)行動的順利開展,局系統(tǒng)成立專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)專項(xiàng)行動的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。由局黨委書記任組長,分管業(yè)務(wù)工作及工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)分別任副組長,各相關(guān)站室負(fù)責(zé)人為組員。領(lǐng)導(dǎo)小組召開專題會議,研究制訂了《xx區(qū)交通運(yùn)輸局“打非治違”專項(xiàng)行動實(shí)施方案》,要求各單位及各相關(guān)科室要各司其職,密切配合,形成工作合力,認(rèn)真開展專項(xiàng)檢查,做到人員到位、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)有序、信息暢通,針對存在的問題做到整改方案、責(zé)任、時限、措施和資金“五落實(shí)”,全面提高依法依規(guī)安全生產(chǎn)的水平。

  二、積極動員、擴(kuò)大宣傳

  我局全面加強(qiáng)了對“打非治違”活動的宣傳力度,注重教育引導(dǎo),營造輿論氛圍,結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,進(jìn)一步暢通安全生產(chǎn)社會監(jiān)督渠道,我局多次召開專題會議,組織各相關(guān)站室、及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人,強(qiáng)調(diào)“打非治違”工作的必要性及重要性,并作出詳細(xì)的工作部署。同時引導(dǎo)廣大企業(yè)職工和人民群眾積極參與,主動舉報(bào)非法違規(guī)行為,切實(shí)增強(qiáng)安全自律意識。我們將開展“打非治違”專項(xiàng)行動與“百日百項(xiàng)”安全生產(chǎn)隱患排查活動、“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”等各專項(xiàng)活動以及日常的安全監(jiān)管相結(jié)合,全面加強(qiáng)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,強(qiáng)化法規(guī)制度落實(shí),嚴(yán)把安全生產(chǎn)“準(zhǔn)入關(guān)”,及時研究采取有效措施,解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。

  三、細(xì)化方案、集中整治

  根據(jù)職責(zé)權(quán)限與工作實(shí)際,我局主要從道路運(yùn)輸、項(xiàng)目建設(shè)及水上交通等三個方面細(xì)化了工作方案,明確了工作重點(diǎn),落實(shí)了具體任務(wù)。

  (一)道路運(yùn)輸方面

  主要查處、整治以下9方面問題:

  1、無經(jīng)營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事道路運(yùn)輸?shù)模?/p>

  2、營運(yùn)車輛在貨運(yùn)站超載、非法改裝車輛從事運(yùn)輸?shù)模?/p>

  3、營運(yùn)車輛、從業(yè)人員資格證書有弄虛作假的;

  4、營運(yùn)車輛未落實(shí)定期維修、檢測、保養(yǎng)制度的;

  5、有違章操作等其他違法行為的;

  6、受病害或自然災(zāi)害威脅路段未落實(shí)防范措施的;

  7、危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)段急需治理的;

  8、公路橋隧標(biāo)志、標(biāo)識與實(shí)際不符,安全防護(hù)措施受損的';

  9、應(yīng)急救援隊(duì)伍、裝備不健全,應(yīng)急演練不及時,自救裝備不足、培訓(xùn)不夠的。

  運(yùn)管站通過排查、采集,制作了經(jīng)營運(yùn)輸車隊(duì)、汽車服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)的30家企業(yè)的基礎(chǔ)信息,做到企業(yè)證書、法人證件及企業(yè)圖片等相關(guān)信息一目了然,為專項(xiàng)整治行動提供了重要的檔案材料。公路站采取路政巡查和養(yǎng)護(hù)維修聯(lián)合作業(yè),共出動人力300余人次,機(jī)械180多個臺班,投入資金近50萬元,對我區(qū)紡渭路、灞耿路、馬東路、櫻桃路等8條縣鄉(xiāng)公路路面、路肩、路側(cè)環(huán)境進(jìn)行了綜合整治。通過本次綜合整治活動,使我區(qū)農(nóng)村公路安全系數(shù)進(jìn)一步提高,路容路貌得到全面改善,公路綜合服務(wù)功能顯著提升。

  (二)項(xiàng)目建設(shè)方面

  主要整治以下8個方面問題:

  1、無經(jīng)營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事交通運(yùn)輸施工建設(shè)的;

  2、不履行建設(shè)管理程序,非法從事建設(shè)項(xiàng)目活動的;

  3、施工單位超越資質(zhì)范圍承包、非法分包、轉(zhuǎn)包工程,違規(guī)托管、代管、掛靠的;

  4、施工企業(yè)無相關(guān)資質(zhì)證書以及主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員無安全生產(chǎn)資格證書,特種作業(yè)人員無操作資格證書,從事建設(shè)施工的;

  5、工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、管理措施不到位,安全生產(chǎn)投入未落實(shí)的;

  6、違章指揮、違反安全作業(yè)規(guī)定、違反安全操作規(guī)程的,拒不執(zhí)行安全監(jiān)管指令的;

  7、瞞報(bào)事故、隱瞞事故真相,以及重大隱患隱瞞不報(bào)或不按規(guī)定期限予以整治的;

  8、其他違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。

  我局重點(diǎn)項(xiàng)目辦牽頭,二網(wǎng)協(xié)調(diào)辦、業(yè)務(wù)科等相關(guān)站室配合對二級公路網(wǎng)化、洪陽南路、高炮路等6個重點(diǎn)項(xiàng)目的7家施工企業(yè)的資質(zhì)及安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面排查。檢查中發(fā)現(xiàn)二級公路網(wǎng)化項(xiàng)目部安全生產(chǎn)記錄不完善等問題下發(fā)了整改意見書,提出了相應(yīng)的整改意見及整改期限,要求責(zé)任單位立即進(jìn)行整改并上報(bào)整改結(jié)果,將于近期進(jìn)行復(fù)查。

  (三)水上交通方面

  主要查處以下4方面問題:

  1、未持有合格的船舶檢驗(yàn)證書和登記證書的運(yùn)輸船舶;

  2、運(yùn)輸船舶超限超載、不適航的;

  3、運(yùn)輸船舶不按要求配備船員或船員不適任的;

  4、水上旅游景區(qū)的救生人員、設(shè)施配備不到位的。

  海事處對西安白鹿原建設(shè)投資有限公司鯨魚溝水上娛樂項(xiàng)目及陜西中港工貿(mào)有限公司長安碼頭進(jìn)行了檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn),鯨魚溝水庫庫區(qū)周圍沒有設(shè)置警戒線,警示牌不夠明顯等隱患,在責(zé)令期間內(nèi)進(jìn)行了全面整改。

  通過齊心努力,我局“打非治違”工作取得了一定的進(jìn)展。接下來我局將鞏固前一階段工作成果,繼續(xù)嚴(yán)厲打擊、嚴(yán)肅糾正非法違規(guī)行為,達(dá)到有效防范和堅(jiān)決遏制較大事故的目的,同時要講方法,講政策,高度重視穩(wěn)定、和諧,妥善處理好事關(guān)群眾切實(shí)利益的問題。研究探索安全生產(chǎn)規(guī)律,查找突出問題和薄弱環(huán)節(jié),提出解決對策和建議,把打擊非法經(jīng)營、違法生產(chǎn)、違章操作工作引向規(guī)常態(tài)化、制度化。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇5

  為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理,整治道路交通秩序,預(yù)防和減少道路交通事故,落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任,提高道路交通事故防控能力,強(qiáng)化道路安全隱患治理,為人民群眾安居樂業(yè)和全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境,按照《關(guān)于做好20xx年度道路交通安全綜合治理工作總結(jié)的通知》(寶道安辦〔20xx〕42號)文件要求,現(xiàn)將磽磧鄉(xiāng)20xx年道路交通安全綜合治理工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)制

  按照縣委、政府和縣道安辦有關(guān)文件精神,磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求,進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任,加大投入,認(rèn)真考評,平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。

  一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由鄉(xiāng)長任組長,分管安全武裝部長為副組長,安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并恢復(fù)了道路交通安全聯(lián)組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度,鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》5份,把道路交通事故安全責(zé)任,層層分解落實(shí)到各村委會,落實(shí)到各單位,各司其職,齊抓共管。各單位、各村建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu),將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程,完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度,定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào),研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。

  二是切實(shí)加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時,加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

  三是完善考核評價(jià)制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的.工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容,對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故,將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定,查清事故原因,分清事故責(zé)任,嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

  二、強(qiáng)化工作措施,落實(shí)到位

  深入推進(jìn)道路交通安全工作,是確保全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署,堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),派出所依法監(jiān)管,部門全面負(fù)責(zé),全社會廣泛支持”的總體要求,堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理,深入貫徹落實(shí)道路交通安全“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)工作措施,確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

  一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力,鄉(xiāng)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此,我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設(shè),新建和改造提升道路,在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護(hù)欄、減速帶、警示標(biāo)志牌等,完善了鄉(xiāng)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施,有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發(fā)生。

  二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來,我們加強(qiáng)源頭管理,狠抓薄弱環(huán)節(jié),通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治,聯(lián)合共管,切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度,重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項(xiàng)整治行動,集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患,排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段,集中查處嚴(yán)重交通違法行為。

  三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務(wù)管理臺帳、工作日志等相關(guān)臺帳。

  四是加強(qiáng)信息報(bào)送。今年以來,我們加強(qiáng)了信息報(bào)送,及時、全面、準(zhǔn)確的向上級部門報(bào)送信息。

  三、廣泛宣傳,增強(qiáng)全民交通安全意識

  圍繞道路交通安全法等法律法規(guī),開展交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動為載體,加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴(kuò)展,強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動,積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào),展出宣傳圖板,播放安全宣傳片,對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),樹立安全交通意識,形成文明交通習(xí)慣。截止目前,全年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會4次,培訓(xùn)人次達(dá)80人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動,共組織開展專門宣傳教育活動3次,在辦公地點(diǎn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅,利用各種節(jié)慶活動和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳,并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作,磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。

  四、存在的問題和困難

  1、由于我鄉(xiāng)財(cái)政比較薄弱,對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。

  2、農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小,且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

  3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散,群眾安全意識相對淡薄,對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位,各村摩托車上牌率不高。

  五、今后工作打算

  (一)加強(qiáng)道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上,突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度,改善路況,加強(qiáng)運(yùn)政管理,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

  (二)認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,組織好相關(guān)部門對全鄉(xiāng)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,一經(jīng)查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

  (三)加強(qiáng)交通安全宣傳教育,提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點(diǎn)對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們遵章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾,要加強(qiáng)安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇6

  我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大,道路環(huán)境復(fù)雜,存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,今年我鄉(xiāng)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī),結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

  為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度,我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

  二、制定方案,齊抓共管。

  我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了責(zé)任人,把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位,落實(shí)到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度;每月召開一次防范交通事故會議,認(rèn)真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī),規(guī)章和文件精神,把道路交通安全工作納入重要議事日程,認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人,各司其職,齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村委員會為單位,簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書,實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度,年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書4份。

  三、加強(qiáng)源頭管理,狠抓薄弱環(huán)節(jié)。

  通過派出所、交警隊(duì)開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動,集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患,排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段,集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳,大大的提高了駕駛員的安全意識,全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為10余起,其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起,堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛,我們盡量做到對其糾正,并要求其改正。

  四、積極開展路檢路查工作。

  按照上級部門工作要求,我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領(lǐng)導(dǎo)陳顯康的領(lǐng)導(dǎo)下,積極開展路檢路查工作。工作過程中,對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi),我鄉(xiāng)總計(jì)排查機(jī)動車20余輛,我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。

  為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員的`整體素質(zhì),減少交通事故的發(fā)生,我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的2次培訓(xùn),參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)30余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn),我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課,并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員整體素質(zhì),有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生,保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。六、加強(qiáng)宣傳,提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。

  為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī),我鄉(xiāng)在開展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來,我鄉(xiāng)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語4幅,并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語40余條,通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作,我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇7

  交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作,為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學(xué)生自己防護(hù)能力,我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動,對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育,使學(xué)生懂得交通安全的重要性,幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識,確保學(xué)生交通安全,F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

  成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

  為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”,負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作,把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。

  組長:校長

  副組長:

  組員:各班班主任及任課教師

  各班班主任及任課教師負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。

  二、加強(qiáng)宣傳,增強(qiáng)意識

  1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全,從我做起”為主題的,在開學(xué)典禮和國旗下講話中,“交通安全”一直是重要主題?梢哉f,一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

  2、交通安全教育課。我們利用校會課,請交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程,使全校師生受教育率達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的,交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。

  3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片,通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生,提升安全意識。

  4、我們與交警中隊(duì)聯(lián)系,索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片,并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板,在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫,使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍,學(xué)生在潛移默化中受到教育。

  5、各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;舉行交通安全知識競賽,等形式普及交通安全知識教育,擴(kuò)大學(xué)生的知識面。

  6、組織班級以交通安全為主題的.班會,通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受,增強(qiáng)自己安全保護(hù)意識。

  7、通過家長會等形式,對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒,要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的交通行為。

  三、高度重視,加強(qiáng)管理

  1、加強(qiáng)對學(xué)校教師自行車、電動車的管理,教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。

  2、我校交通安全隱患最大的時間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個時段,地點(diǎn)是學(xué)生過馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理,加強(qiáng)對上學(xué)和放學(xué)的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日教師在校門前護(hù)導(dǎo),共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序,監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心,老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識,提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發(fā)生交通安全事故。同時,社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高。可以說,我們開展的特色活動富有針對性和實(shí)效性,對學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動作用,成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇8

  抓好交通安全教育,幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,是關(guān)系到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強(qiáng)對幼兒交通安全教育的管理,是我園長抓不放的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,目的是通過對幼兒進(jìn)行安全教育,使孩子懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。安全工作“責(zé)任重于泰山”,我園結(jié)合孩子的年齡特點(diǎn)開展了豐富多彩的宣傳教育活動,為提高師生的交通安全知識,增強(qiáng)道路交通安全意識提供了保障,取得了較好的效果,F(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結(jié)如下:

  一、提高認(rèn)識,統(tǒng)一思想,加強(qiáng)師生的'安全教育。

  隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,車輛和道路交通流量大幅度增長,人、車、路等矛盾日趨突出,涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。經(jīng)過分析,發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因是對學(xué)生交通安全教育不夠重視,學(xué)生交通安全意識淡薄,校內(nèi)外交通安全設(shè)施不夠完善,交通安全管理措施落實(shí)不夠。少年兒童是我們祖國的未來,從小加強(qiáng)孩子的交通安全教育,提高孩子的交通安全意識,為孩子創(chuàng)設(shè)一個良好的交通安全環(huán)境,是關(guān)系到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此,我園全體師生員工都充分認(rèn)識加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育的重要性,把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,我們采取日常督導(dǎo)與定期檢查相結(jié)合的方式,經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況,保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。

  二、全面開展交通安全教育活動,增強(qiáng)孩子的安全意識和自護(hù)能力。

  在組織交通安全教育的過程中,我園發(fā)動教師、家長、孩子共同收集有關(guān)交通安全的資料。并把收集的資料分類整理,如:交通規(guī)則的資料、交通事故的圖片,道路交通標(biāo)志、交通意外搶救知識等等。為了增強(qiáng)幼兒辨別安全與危險(xiǎn)的能力,在園內(nèi)和班級創(chuàng)設(shè)交通安全活動角,粘貼交通安全標(biāo)志的圖片等,潛移默化地影響幼兒,提高幼兒對交通標(biāo)志的識別。針對幼兒的年齡特點(diǎn)給幼兒進(jìn)行交通安全方面的教育,讓孩子明白怎么乘車,安全帶怎么系,乘車應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識。在交通安全的角色游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運(yùn)用簡單的交通手勢,指揮交通。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象,“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了做準(zhǔn)備,過路應(yīng)走斑馬線,交通規(guī)則要記牢!薄敖煌ò踩苤匾,交通規(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習(xí)慣,不在路上玩游戲。行走應(yīng)走人行道,沒有行道往右靠。乘車安全要注意,遵守秩序要排隊(duì)等等!眱焊枋降慕煌ㄒ(guī)則語,增強(qiáng)了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學(xué)習(xí)交通安全知識后,要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識,鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行為,真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。

  三、多渠道宣傳,提高家長的交通安全意識。

  都說“孩子是看著父母的后背成長的”,父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則,那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗,以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識,利用“家長學(xué)!边@一大課堂,開設(shè)“交通安全”專題講座,增強(qiáng)家長的安全意識。利用家長會向家長提出:要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”,利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體,讓家長明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長的道德法制意識,使其從自身出發(fā),在路上時,常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡,為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育,強(qiáng)調(diào)幼兒的交通安全,保證幼兒節(jié)日期間的安全。

  保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責(zé)任,我們確實(shí)要把交通安全教育進(jìn)行到底,持之以恒,確保孩子把“安全”兩字牢記于心,并以行動來體現(xiàn)。由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手,加強(qiáng)制度保障,對幼兒的教育能做到從細(xì)微處著眼,因此,我們有信心把這項(xiàng)工作做得更好。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇9

  我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,全體干部職工搶抓發(fā)展機(jī)遇,加大交通項(xiàng)目爭取及建設(shè)力度,不斷提高管理水平,初步實(shí)現(xiàn)了20XX年第一季度“開門紅”。同時,我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育活動,全面提高了干部職工思想素質(zhì),為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報(bào)如下:

  一、第一季度工作匯報(bào)

  1、配合財(cái)務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計(jì)工作。

  2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。

  3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進(jìn)行,4月20日工可研基本完成,4月底施工圖設(shè)計(jì)全面完成。

  4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算,現(xiàn)已開工建設(shè)。

  5、鐵南公路尾留工程正在加緊實(shí)施。

  二、第二季度工作打算

  第二季度工作已全面鋪開,面寬量大,認(rèn)真參加好“三為”主題教育實(shí)踐活動等全局性工作,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平和工作能力,切實(shí)履行承諾,將“三為”主題活動貫穿于各項(xiàng)工作中,全面提升工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。

  (一)公路建設(shè)情況

  積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的.立項(xiàng),并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作,爭取在5月中旬開工建設(shè)。

 。ǘ┵|(zhì)量監(jiān)督方面

  進(jìn)一步加強(qiáng)全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作,理順管理體制,增強(qiáng)檢測器具,健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化檢測手段,完善監(jiān)督覆蓋面,加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度,從嚴(yán)把關(guān),從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件,實(shí)行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度,努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

  三、存在的問題:

  一是公路建設(shè)資金地方配套不到位,隨著物價(jià)上漲,原材料成本增加,工程進(jìn)展較為緩慢。

  二是工程資料管理不善,缺乏資料室、資料柜及專管人員,造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。

  以上的問題,有待于我們在今后的工作中認(rèn)真加以解決,采取得力有效的措施,確保交通工作正常開展。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇10

  20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,切實(shí)履行職責(zé),積極落實(shí)相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目,強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理,搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益,F(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報(bào)如下:

  一、上半年工作總結(jié)

  1、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力,對“村村通”工程附屬設(shè)施進(jìn)行了完善:完成路肩培土20公里,設(shè)立標(biāo)志牌、示警樁60多處。

  2、為提高已建成的'農(nóng)村水泥公路的使用壽命,我鎮(zhèn)安排了專人進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和管理。進(jìn)行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護(hù)、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護(hù)資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損,政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩;白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂,政府多次出面同縣水利局交涉,現(xiàn)水利局已答應(yīng)補(bǔ)償給趙店村20萬元,此項(xiàng)工作正在完善中。

  3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作,為確保公路建設(shè),鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項(xiàng)工作予以加強(qiáng)。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作,該工作涉及4個村18個村民組460多戶,預(yù)計(jì)補(bǔ)償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元,現(xiàn)在神山大道路基正在施工中,最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米,房屋拆遷戶已簽字搬遷,并得到了政府的妥善安。

  二、下半年工作計(jì)劃

  1、下半年,神山大道將進(jìn)入全面建設(shè)階段,它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更是我鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項(xiàng)工作。

  2、進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的管理,強(qiáng)化村級管理,加大日常督促力度,切實(shí)提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量。

  3、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理,注重資料收集,做好各類迎接檢查工作。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇11

  20xx年上半年,我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求,著重從公路建設(shè)、招商引資、運(yùn)輸市場治理、公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃編制、x反恐安保等方面扎實(shí)穩(wěn)步開展工作,各項(xiàng)工作進(jìn)展良好,現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下:

  一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

  (一)公路運(yùn)輸:完成貨運(yùn)量470492噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量101301222噸公里,分別為去年同期的114%和150%;完成客運(yùn)量256197人、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量40995302人公里,分別為去年同期的132%和135%。

  (二)養(yǎng)路費(fèi)征收:征收汽車養(yǎng)路費(fèi)854萬元、客附費(fèi)71萬元,分別為去年同期的119%和263%,上述兩項(xiàng)費(fèi)收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費(fèi)18萬元,為去年同期的105%。

  二、公建設(shè)

  (一)至色爾崩布其公路:xx市重點(diǎn)項(xiàng)目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項(xiàng)目全長15公里,路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù),我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度等方面做了大量的工作,向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元,局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、慰問一線工人,目前工程進(jìn)展順利,土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成,只剩鋪設(shè)面層即可投入使用,預(yù)計(jì)8月20日完成主體工程,10月1日完成全部工程建設(shè)。

  (二)二滿線東出口路拓寬

  按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神,二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工,路段全長2公里,路面由原9米拓寬至18米,為二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資500萬元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù),在資金不到位的情況下,我們積極與施工單位協(xié)商,采取施工隊(duì)墊資的方式建設(shè)該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成,基層即將完工,預(yù)計(jì)8月底竣工投入使用。

  (三)機(jī)場路建設(shè)

  xx市機(jī)場路位于機(jī)場東側(cè),雙向四車道、為一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機(jī)場路進(jìn)行了勘查測設(shè),現(xiàn)正在設(shè)計(jì)方案。

  (四)重點(diǎn)礦區(qū)公路的規(guī)劃連接

  結(jié)合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運(yùn)輸需要,我們對連接市區(qū)、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進(jìn)行實(shí)地勘查,合理制定了兩套設(shè)計(jì)方案,并繪制了草圖,已報(bào)政府。

  三、招商引資

  集物流運(yùn)輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項(xiàng)目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè),并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo)、協(xié)助遠(yuǎn)順公司擴(kuò)大招商引資規(guī)模,4月28日,利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè),目前工程進(jìn)展順利,汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉儲庫房正在積極籌建中,配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動試運(yùn)行,現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計(jì)完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。

  四、涉外運(yùn)輸市場整頓

  (一)規(guī)范涉外旅游車運(yùn)營

  針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運(yùn)這一問題,我們多次進(jìn)行協(xié)調(diào),堅(jiān)持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運(yùn)輸,經(jīng)過半年的積極努力,使涉外旅游車運(yùn)營得到基本規(guī)范。

  (二)加強(qiáng)與蒙方溝通聯(lián)絡(luò),及時解決工作中存在的問題。

  3月10日,xx市交通、運(yùn)管部門與運(yùn)管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在xx市進(jìn)行會談。鑒于目前口岸運(yùn)輸實(shí)際情況,雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運(yùn)營,使用C種許可證,行李車使用A—C種許可證。

  與此同時,汽車運(yùn)輸例會,積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運(yùn)輸例會上,雙方就恢復(fù)開通國際運(yùn)輸線路、增加至x班車。

  五、出租車管理

  堅(jiān)持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重,在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理。

  一方面借鑒其他地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),擬在我市實(shí)行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度,每年度對出租車公司的經(jīng)營行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行信譽(yù)考核,考核結(jié)果公開向社會公布。

  另一方面,從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度,與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的.代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過電視、報(bào)紙等媒體公布協(xié)查者名單,為協(xié)查隊(duì)員統(tǒng)一制作胸卡,發(fā)放“客運(yùn)出租協(xié)查車”標(biāo)識。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止,同時報(bào)交通運(yùn)政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”。第三,為規(guī)范x市出租車運(yùn)營價(jià)格,防止部分出租車經(jīng)營者借油價(jià)上漲之機(jī)擅自漲價(jià),6月24日,市交通、物價(jià)、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴(yán)禁出租車擅自漲價(jià)的通告,并通過報(bào)紙、電視、出動宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。

  六、燃油補(bǔ)貼發(fā)放工作

  從6月3日開始,對20xx年核定的有合法運(yùn)營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補(bǔ)貼,每位出租車經(jīng)營者補(bǔ)貼金額為4224元,補(bǔ)貼總額2x萬元。燃油補(bǔ)貼工作本著公平、公正、公開的原則,由交通、財(cái)政部門具體負(fù)責(zé)核定補(bǔ)貼對象,制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后,由出租車公司發(fā)放。出租車公司提前將燃油補(bǔ)貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進(jìn)行刊播。為確保燃油補(bǔ)貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中,交通運(yùn)管、財(cái)政部門分別派人進(jìn)駐利豐公司,對資金發(fā)放進(jìn)行了全程監(jiān)督。

  七、超載超限運(yùn)輸治理

  根據(jù)孟市長加強(qiáng)二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神,我們迅速行動,4月8日召開專議,就加強(qiáng)二滿線我市東出口超載車輛治理進(jìn)行專題研究,并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始,交通路政大隊(duì)、運(yùn)管所、征費(fèi)所綜合執(zhí)法,聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動。通過實(shí)行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動、加強(qiáng)對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度,取得了顯著成效。截至目前,檢查車輛723輛,查處違章車227輛,其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛,收取公路賠補(bǔ)償金22.5萬元。

  八、公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃編制工作

  年初,我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作,聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司資深專家在對x口岸公路運(yùn)輸進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,圍繞公路運(yùn)輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實(shí)施方案、實(shí)施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容,編制了《x浩特公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《x浩特公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)規(guī)劃》、《x浩特公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)規(guī)劃》。7月30日,上級交通部門專家組、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進(jìn)行了審查論證,規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報(bào)自治區(qū)交通廳。

  九、行風(fēng)、精神文明建設(shè)

  (一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日,我局會同文明辦、運(yùn)管所、公安局、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式,從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車,嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進(jìn)行評選,有效推進(jìn)了出租車行業(yè)運(yùn)輸服務(wù)工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

  (二)出租車“歡樂車隊(duì)”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時,不斷以愛心回饋社會,相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”、義務(wù)植樹造林等活動。

  (三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)扎實(shí)開展軍民共建活動,4月23日至27日,出動翻斗車、裝載機(jī)等重型機(jī)械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩,共填筑防水壩180米、運(yùn)送填壩用土3000余方!

  十、安全生產(chǎn)

  我們始終把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,平時著重加強(qiáng)安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日,深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月,通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式,全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力,先后制定了《x市交通局公路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等,從組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進(jìn)行穩(wěn)妥安排,為確保交通系統(tǒng)高效運(yùn)作、反應(yīng)迅速,最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè)、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、車輛運(yùn)營狀況等逐項(xiàng)進(jìn)行了檢查,及時消除了安全隱患;扎實(shí)開展x反恐安保工作,在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機(jī)制、與系統(tǒng)各二級單位簽訂x反恐安保責(zé)任狀的同時,從5月15日開始,對交通重點(diǎn)部位開展了反恐怖大排查行動。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),著重對長途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點(diǎn)部位逐一進(jìn)行排查。

  十一、信息工作

  按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則,加大信息報(bào)送力度,上半年報(bào)送信息40期,被交通部政務(wù)信息、《x日報(bào)》、《交通報(bào)》等媒體、信息刊物采用62期,為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇12

  20xx年1月份,我礦嚴(yán)格按照新頒布交通法規(guī),實(shí)施車輛管理,強(qiáng)化駕駛員安全意識,倡導(dǎo)文明駕駛,較好地完成了本月的行車任務(wù),現(xiàn)將本月的工作總結(jié)如下:

  1、加強(qiáng)思想政治工作,經(jīng)常組織駕駛員學(xué)習(xí)安全條例,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),鉆研業(yè)務(wù)知識,把理論法規(guī)和實(shí)踐相結(jié)合,嚴(yán)格要求自己,能夠努力提高交通安全意識。

  2、司機(jī)在出車前,要保證車輛干凈整潔,加強(qiáng)日常的檢查和維護(hù)工作,保證車輛性能完好,及時服從領(lǐng)導(dǎo)安排和調(diào)配。

  3、強(qiáng)化成本管理,嚴(yán)格控制車輛的'出行計(jì)劃,盡量減少油耗,把行車路段和公里表相結(jié)合,更加有效控制車輛的費(fèi)用。

  4、駕駛員實(shí)行輪流值班,晚上,司機(jī)必須在小車班院內(nèi)待命,不得脫崗和缺崗,嚴(yán)禁公車私用,嚴(yán)禁酒后駕駛,如果違反規(guī)定,進(jìn)行嚴(yán)肅批評教育,嚴(yán)重的停止工作,并在班前做書面檢查,確保每天行車安全。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇13

  同志們回顧總結(jié)年交通工作,這次全縣交通工作會議的主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹縣委經(jīng)濟(jì)工作會議和省、市交通工作會議精神。安排部署年工作,動員全縣上下特別是交通系統(tǒng)的干部職工振奮精神、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取,全力推進(jìn)交通事業(yè)更好更快發(fā)展,為推進(jìn)富民強(qiáng)縣提供堅(jiān)強(qiáng)的交通保障。下面,講四點(diǎn)意見。等會,書記還要作重要指示,請同志們按書記指示抓好落實(shí)。

  一、齊心協(xié)力。年交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下,年是縣交通發(fā)展史上大投入、大建設(shè)、大改革之年。全縣各級各部門搶抓機(jī)遇、同心同德、克難奮進(jìn),全縣交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了突破性發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個方面延伸到接高速,一是實(shí)現(xiàn)了從無到有的夢想。益婁衡高速經(jīng)極力爭取。建成后將填補(bǔ)縣城無高速的空白,真正意義上實(shí)現(xiàn)我縣通高速的夢想。線老白太路成功實(shí)現(xiàn)調(diào)規(guī),納入省道路網(wǎng)改造計(jì)劃籠子,目前該項(xiàng)目已開工建設(shè),正在加緊施工,即將解決我縣東中部地區(qū)通往西部地區(qū)的行路難問題,圓了全縣近一半人口多年來期盼已久的夢想。湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程正在加快推進(jìn)。g322祁豐大道3.2公里進(jìn)行了油化改造,s317太和堂至城連墟5公里、xx3城連墟至龔家坪4公里、太和堂至黃陂橋5.2公里改造工程已全面完成。

  新增通暢行政村157個,二是農(nóng)村公路建設(shè)再創(chuàng)佳績。年全縣完成通暢工程401.2公里。完成總投資8915.8萬元,超額完成市定任務(wù),工程項(xiàng)目合格率達(dá)100%優(yōu)良率達(dá)25%完成了蓮花寺橋、牙泉橋、楠木橋3座危橋改造任務(wù),做好了四房橋、梁家灣橋2座渡改橋的立項(xiàng)和前期準(zhǔn)備工作。年農(nóng)村公路建設(shè)無論是完成的里程數(shù),還是建設(shè)質(zhì)量,都得到市里的肯定。

  縣城銀星汽車站已經(jīng)通過招商,三是客運(yùn)站場建設(shè)順利。太和堂、城連墟、鳳歧坪、白鶴鋪4個農(nóng)村客運(yùn)站和49個農(nóng)村客運(yùn)招呼站均達(dá)標(biāo)建成。目前正在做建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。

  順利地承載了100萬祁東人民的安全出行。而且結(jié)合縣城文明創(chuàng)建,四是交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。積極開展了運(yùn)輸市場“打黑”專項(xiàng)整治活動。全縣各條班線都在有序安全運(yùn)行。對“面的車”進(jìn)行了專項(xiàng)整治和妥善分流,全縣客運(yùn)市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)。

  衡汽集團(tuán)祁東分公司在衡陽市以遠(yuǎn)的客運(yùn)車輛全部安裝gps監(jiān)控系統(tǒng),五是道路交通保持平安暢通。為確保旅客交通安全。該監(jiān)控系統(tǒng)的安裝,對出行的車輛位置、行車速度、否超載、駕駛員是否疲勞等等都能進(jìn)行監(jiān)控和提示,很大程度上能確保車輛和旅客的安全。為了確保道路交通的安全,縣交通局、縣公路局都致力于道路的改造、調(diào)平和路障的清理,并加大了公路中修力度,縣公路局在無改造計(jì)劃的情況下,從銀行貸款對xx087大坪至雙橋鎮(zhèn)段4公里、xx086鰱魚塘至絲塘段3.5公里進(jìn)行了大中修改造;縣交通局公路所管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道采取貨幣化養(yǎng)護(hù)的辦法,對全縣管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道進(jìn)行養(yǎng)護(hù),經(jīng)市里考核,農(nóng)村公路管養(yǎng)里程優(yōu)良率超過25%基本上保持了道路的暢通。

  縣公路局順利地移交到縣里管理,六是各項(xiàng)改革平穩(wěn)推進(jìn)。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)了交通體制改革?h交通規(guī)費(fèi)征稽所改為縣交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督管理所,妥善地安置了涉改人員,積極爭取了公路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)移支付的基數(shù)。同時,對道路運(yùn)輸管理所和農(nóng)村公路管理所進(jìn)行了升格,并更加完善行政職責(zé)和規(guī)范了行政行為,為全縣交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

  交通工作在困難中前進(jìn),回顧年。改革中發(fā)展,極不利的條件下取得了極為不易的成績。這些成績的取得,縣委、縣政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,縣人大、縣政協(xié)熱情關(guān)心的結(jié)果,上級主管部門大力支持的結(jié)果,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)果,社會各界和廣大群眾積極參與的結(jié)果,也是全縣交通系統(tǒng)干部職工努力拼搏的結(jié)果。此,代表縣人民政府,向所有關(guān)心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、各界人士,向戰(zhàn)斗在全縣交通第一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝!

  二、分析形勢。明確今年工作的指導(dǎo)思想也是”規(guī)劃的最后一年,年是交通體制改革后的第一年。更是銜接“十二·五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。做好今年的交通工作,對促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展,意義非常重大。當(dāng)前,縣交通事業(yè)面臨的形勢仍然特別嚴(yán)峻,任務(wù)仍然十分艱巨,主要體現(xiàn)在三個方面:一是任務(wù)重。從總體情況來看,縣因交通落后而使區(qū)位邊緣化的問題仍然沒有很大的改觀。改善祁東投資環(huán)境、創(chuàng)造招商引資的條件、發(fā)展祁東經(jīng)濟(jì),交通工作仍然肩負(fù)著極大的重任。

  從我縣目前的交通狀況來看,僅有的一條高速公路通過縣內(nèi)僅19.3公里,近30公里的連接線使祁東交通進(jìn)入高速路網(wǎng)是相當(dāng)漫長,按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)來衡量是屬于低劣級物流條件。所以盡快爭取開工建設(shè)益婁衡高速公路非常重要,這是其一。

  其二,干線公路:322國道是縣境內(nèi)唯一的一條國道,過境雖有37.6公里,仍等級不高,特別是通往衡陽市區(qū)經(jīng)常是腸梗阻,爭取規(guī)劃衡祁快速干道任務(wù)繁重。兩條省道:s317全長1.3公里,水泥路面僅50.3公里,黃色路面達(dá)59公里,占總里程的.54%爭取改造s317線黃色路面計(jì)劃任務(wù)繁重;s210線44公里目前對縣內(nèi)承載壓力不是很大,也有望成為國道。

  其三,縣鄉(xiāng)道:全縣13條縣道,總里程282公里,其中黃色路面145公里,占總里程的52%所以縣道改造任務(wù)繁重。鄉(xiāng)道:全縣75條規(guī)劃鄉(xiāng)道,總里程535公里,其中黃色路面246公里,占總里程的46%所以鄉(xiāng)道改造任務(wù)繁重。

  其四,農(nóng)村通暢工程:”期間省里給我縣總規(guī)劃里程1673公里,從xx年開始實(shí)施,年止,已實(shí)施了1050公里,所以全縣還有620公里的規(guī)劃里程。但省里核定我縣計(jì)劃里程為1280公里,所以全縣“”計(jì)劃里程只剩下230公里。今年,市里下達(dá)我縣計(jì)劃270公里,通暢121個村,但這個計(jì)劃是最難完成,村里條件好的群眾基礎(chǔ)好的村干部得力的都實(shí)施了通暢,目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭,所以要完成今年的通暢計(jì)劃舉步艱難。

  二是籌資難。從國家政策走向來看,寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢,銀根不斷收緊,省里相應(yīng)地縮減了今年的交通投資規(guī)模,省政府、省交通廳明確規(guī)定,不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項(xiàng)目的投入,所以爭取項(xiàng)目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看,費(fèi)改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力,交通建設(shè)融資渠道減少,自己調(diào)劑能力也減少,所以建設(shè)資金來源及撥付等不確定因素會。從配套資金來看,由于縣財(cái)政十分困難,擴(kuò)大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實(shí),縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金,農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年,通暢工程實(shí)施的大多數(shù)是邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)村,或是前幾年修路積極性不高的村,配套資金的籌措將非常艱難。

  三是責(zé)任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力,部分線路也得到改造,但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難;

  而社會各界對加快交通設(shè)施建設(shè)的愿望越來越強(qiáng)烈,期望值也很高,交通公路部門面臨的壓力非常之大、責(zé)任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年,完不成任務(wù),意味著指標(biāo)的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題,管養(yǎng)不到位,農(nóng)村公路會好景不長。還有運(yùn)輸市場的管理和交通安全生產(chǎn),責(zé)任也非常重大,特別是安全生產(chǎn),稍有不慎,人民生命財(cái)產(chǎn)將受到損失。凡此種種,深感交通工作壓力大、責(zé)任大。

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇14

  xx年,在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交通局的指導(dǎo)下,我鄉(xiāng)認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神,圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標(biāo),以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn),以道路交通安全專項(xiàng)整治行動為契機(jī),深入開展“四好農(nóng)村路”活動,堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下:

  一、工作完成情況

  (一)道路養(yǎng)護(hù)情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中:鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中,硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里,硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達(dá)到100%,通自然屯硬化率達(dá)到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作于xx月中旬全部完成,其中完成瀝青混凝土路面補(bǔ)凍裂19.99公里3.2萬延長米,補(bǔ)坑槽42處750平方米,水泥混凝土路面補(bǔ)坑槽35處380平方米,處理破損路面0.5公里,整修路肩邊坡邊溝40公里,路樹綠化補(bǔ)植6公里。另外,我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅(jiān)與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作同步進(jìn)行,重點(diǎn)整治和養(yǎng)護(hù)精品路線及沿線村屯道路,保證了道路平安暢通。

  (二)道路施工情況。共完成兩項(xiàng)建設(shè)任務(wù):一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè)。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成。

 。ㄈ┪蚬芾砬闆r。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設(shè)中。

 。ㄋ模┑腊嘟ㄔO(shè)情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月,現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名,其中:所長1名,副所長1名,養(yǎng)護(hù)工人6名。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作,鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運(yùn)輸車、1臺清掃機(jī)、1臺割草機(jī)等設(shè)備。

  二、具體做法

  一是成立組織,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為加強(qiáng)對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由鄉(xiāng)長任組長,主管副鄉(xiāng)長任副組長,交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,定期對工作通報(bào)、匯報(bào),研究解決涉及道路交通管理的重大事項(xiàng)。同時,鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任狀》7份,把道路交通責(zé)任,層層分解落實(shí)到各村委會,落實(shí)到各單位,形成了各司其職、齊抓共管的.良好工作局面。

  二是加大投入,強(qiáng)化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,納入財(cái)政預(yù)算,保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時,加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入,先后投入資金28萬余元,動用機(jī)械140臺次,人員220人次,動用土方2400立方米,平整路肩18公里,割除路肩高草120公里,新植和補(bǔ)植路林6公里,路樹刷白18公里,清理過境屯33個垃圾點(diǎn)320立方米,整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。

  三是完善制度,強(qiáng)化考核評價(jià)。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅(jiān)和各村養(yǎng)路員簽訂責(zé)任書,包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。

  下一步工作安排,進(jìn)一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè),繼續(xù)做好脫貧攻堅(jiān)和養(yǎng)路護(hù)路相結(jié)合的工作。

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