精選技術(shù)方案模板合集7篇
為了確定工作或事情順利開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編整理的技術(shù)方案7篇，希望對大家有所幫助。
技術(shù)方案 篇1
1原理分析及方案確定
從表2可知，母液主要化學(xué)成分為氯化鈉與硫酸鈉，且處于共飽和狀態(tài)，根據(jù)含氯化鈉與硫酸鈉水溶液的三元體系相圖，當(dāng)溫度下降時，母液中十水硫酸鈉（硝）溶解度下降明顯，而氯化鈉溶解度的變化幅度很小。
根據(jù)這一原理，利用冬季氣溫較低的自然條件，可大量提取出母液中的硝。根據(jù)現(xiàn)場試驗的結(jié)果和分析，當(dāng)最低氣溫達(dá)-5℃左右時，母液中主要鹽類含量見表3，自然冷凍析出的固體物主要組成見表4。從表3與表2的比較中，可以看到：母液自然冷凍提硝的效果十分明顯，冷凍提硝后母液中硫酸鈉含量明顯下降，氯化鈉含量有所上升。
從表3與表1的比較中，不難看出：自然冷凍提硝后的鹵水已經(jīng)達(dá)到原料鹵水的標(biāo)準(zhǔn)，而且優(yōu)于淮鹽礦業(yè)供應(yīng)的原料鹵，完全可以回收，繼續(xù)曬鹽。
從表4中，可以看出：母液自然冷凍析出的固體物，是鹽硝混合物，主要成分是芒硝，氯化鈉所占比例很小。
依據(jù)上述分析，并利用我公司現(xiàn)有條件，確定了母液除硝技術(shù)方案為：利用秋季扒鹽后的結(jié)晶池，經(jīng)過自然冷凍后，使得母液中的大部分硝被提取出來，提硝后的母液回收到制鹽鹵臺，參與日曬制鹽，而提硝后的固體———鹽硝混合物，用水力管道收鹽機(jī)組進(jìn)行清除。
2操作方法及步驟
2.1事前準(zhǔn)備
2.1.1池板準(zhǔn)備秋季扒鹽結(jié)束后，選擇作為除硝的結(jié)晶池應(yīng)停止活碴，避免除硝時，將新長鹽與芒硝除掉。
2.1.2鹵水準(zhǔn)備將日曬鹽的母液用泵全部重新并到準(zhǔn)備除硝的結(jié)晶池中。當(dāng)強(qiáng)冷空氣來臨時，將母液灌池深度增加到(25～30)cm，在可能的情況下，適當(dāng)進(jìn)點(diǎn)小雨(3mm以下)，以保證芒硝的充分析出，減少氯化鈉的夾帶析出量。
2.1.3機(jī)械準(zhǔn)備秋季扒鹽結(jié)束后，迅速組織對水力管道收鹽機(jī)組的維修保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，保證冬季收硝操作的順利進(jìn)行。
2.2冷凍后池內(nèi)鹵水的回收及硝的清除
2.2.1鹵水的回收當(dāng)芒硝充分析出、鹵水中硫酸鈉含量達(dá)10g/l左右時，回收提硝后的母液，可以調(diào)進(jìn)鹵臺或其它結(jié)晶池，參與制鹽生產(chǎn)中去。
2.2.2機(jī)械安裝要求除不使用大架外，按照水力管道扒鹽的要求組裝除硝機(jī)械，調(diào)節(jié)好供鹵閥門，保證淡水不漫出吸流機(jī)塘，連接好輸送管道，保證淡水不漏進(jìn)結(jié)晶池。統(tǒng)一使用定制的除硝大扒斗扒硝，與扒鹽一樣，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，保證收硝的效果。
2.2.3收集后固、液體的處理除出的固液混合物，經(jīng)自然分離后，液體排進(jìn)中心排淡河，經(jīng)再次自然冷凍后，回收進(jìn)鹵臺投制飽和鹵，固體作為鹽硝聯(lián)產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)原料。
2.3除硝后結(jié)晶池板的維護(hù)
2.3.1用無紡布卷成15～20m長龍，拖去除硝池板上的碴渣，達(dá)到池面平整、清潔、無雜物。
2.3.2及時進(jìn)鹵，清凈的飄花鹵慢慢進(jìn)池，按冬季儲鹵要求，使結(jié)晶池鹵深達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2.3.3整理灘場，清除雜物，達(dá)到文明生產(chǎn)的要求。
3效果分析
3.1避免了浪費(fèi)同時符合環(huán)保要求
生產(chǎn)實踐證明，礦鹵日曬后的母液，經(jīng)過自然冷凍除硝后，能夠得到充分回收，使有限的礦鹵資源得到充分利用，避免了資源浪費(fèi)，同時符合環(huán)保要求。
3.2效益測算
根據(jù)冬季除硫?qū)嶋H情況統(tǒng)計，在60公畝結(jié)晶池中，對1500方母液進(jìn)行自然冷凍除硫，可產(chǎn)生鹽硝混合物約160t，回收母液約1200m3，效益測算見表5。從表5分析，母液自然冷凍除硫成本低、收益大。
4結(jié)論
生產(chǎn)實際證明，硫酸鈉型礦鹵日曬制鹽后產(chǎn)生的母液，經(jīng)過自然冷凍除硝后完全可以回收利用，且水力管道收鹽機(jī)組用于大面積鹽田收硝操作，極大地提高了工作效率。該技術(shù)工藝成功實施為實現(xiàn)母液回收再利、提高硫酸鈉型礦鹵的利用率提供一條新路徑，具有良好的經(jīng)濟(jì)價值和社會效應(yīng)，可以供同類型生產(chǎn)企業(yè)參考。
技術(shù)方案 篇2
本學(xué)期，在全院青年學(xué)生中組織開展“迎評估比貢獻(xiàn)·強(qiáng)素質(zhì)·長才干”主題教育活動。具體活動方案如下：
一、活動主題：迎評估·比貢獻(xiàn)·強(qiáng)素質(zhì)·長才干
二、活動宗旨：
以培養(yǎng)高端技術(shù)技能型人才為目標(biāo)，以落實人才培養(yǎng)評估工作為契機(jī)，堅持以評促建、以評促改、以評促管、評建結(jié)合、重在建設(shè)的原則，創(chuàng)新德育建設(shè)活動載體，拓展團(tuán)學(xué)工作平臺，通過系列教育和實踐活動，把全院學(xué)生的思想統(tǒng)一到“一切為了評估，一切服從于評估”的認(rèn)識上來，以高度的主人翁責(zé)任感，扎實高效地貫徹落實評建任務(wù)，形成“人人關(guān)心評估，事事考慮評估、個個參與評估”的良好氛圍，以昂揚(yáng)的精神面貌、良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣和創(chuàng)先爭優(yōu)的干勁迎接專家組對學(xué)院的評估，促進(jìn)廣大青年學(xué)生受教育、長才干、做貢獻(xiàn)。
三、活動時間：20xx年3月—20xx年7月
四、活動內(nèi)容
強(qiáng)化學(xué)生日常行為管理
1．加強(qiáng)學(xué)生校園內(nèi)衛(wèi)生、公寓、教室日常檢查工作，加大對夜不歸宿、宿舍內(nèi)違規(guī)用電、私藏危險、管制器械的查處力度，積極營造整潔、衛(wèi)生、平安、和諧的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境；
2．嚴(yán)格班級考勤管理制度，加強(qiáng)對上課、自習(xí)的考勤、檢查管理工作，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣和習(xí)慣；
3．積極推進(jìn)三支隊伍（即學(xué)生處管理人員、各系部分管學(xué)生管理副主任、輔導(dǎo)員班主任）進(jìn)公寓工作，準(zhǔn)確把握住宿學(xué)生基本信息，及時掌握住宿學(xué)生的思想動態(tài)，督促學(xué)生搞好內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，養(yǎng)成良好生活習(xí)慣，切實發(fā)揮公寓的管理、服務(wù)、育人功能；
4．積極開展“無煙校園”活動，通過吸煙危害知識講座、無煙宣傳教育等活動，使同學(xué)們認(rèn)識到吸煙的危害，進(jìn)而遠(yuǎn)離煙草，打造無煙校園。
技術(shù)方案 篇3
一、師德（10分）
結(jié)合《鎮(zhèn)沅縣直屬小學(xué)師德師風(fēng)建設(shè)工作細(xì)則》，不合格的實行一票否決制，不再參與考核；合格以上的，按教研組考評占40%，學(xué)�？荚u組占60%的量化結(jié)果，以最高分為滿分依次計算個人該項得分。
二、履職考核（40分）
按照履職考核分的最高者為滿分計算出每分分值，依次計算出各人此項得分，再求出近三年的平均分。
三、教齡（參考30分）
以待聘人員中教齡最長的為滿分計算出每年分值，再依次計算出各人此項得分。
四、學(xué)歷（參考10分）
本科10分，�？�9分，中師及同等學(xué)歷8分。
五、校齡（參考10分）
以待聘人員中校齡最長的為滿分計算出每年分值，再依次計算出各人此項得分。
六 、其它加分
1、待聘加分。被評定為小學(xué)高級教師的從待聘之日起（已聘之前的待聘年限不計算），每年加1分。
2、先進(jìn)加分待聘期內(nèi)，被評為先進(jìn)教師、先進(jìn)教育工作者等同等榮譽(yù)的，縣級每次加0.5分，市級每次加1分，省級每次加1.5分，國家級每次加2分。
3、教育科研成果加分
（1）、課題類。待聘期內(nèi)，承擔(dān)教育科研部門組織的課題研究并經(jīng)相關(guān)部門專家評審、鑒定結(jié)題的，課題負(fù)責(zé)人縣級每次加1分，市級每次加1.5分，省級每次加2分，國家級每次加2.5分。課題參與者縣級每次加0.5分，市級每次加1分，省級每次加1.5分，國家級每次加2分。
�。�2）學(xué)術(shù)論文類。待聘期內(nèi)，凡參加教育科研部門（不含學(xué)會、社會團(tuán)體組織或編輯部等）組織的學(xué)術(shù)論文評比獲國家級一等獎每篇加1.5分，二等獎每篇加1.2分，三等獎每篇加1分；獲省級一等獎每篇加1.2分，二等獎每篇加1分，三等獎每篇加0.8分；獲市級一等獎每篇加1分，二等獎每篇加0.8分，三等獎每篇加0.6分；獲縣級一等獎每篇加0.8分，二等獎每篇加0.6分，三等獎每篇加0.5分；
凡在重要教育刊物（不含增刊、成果集、論文集之類的刊物）發(fā)表的，國家級刊物每篇加2分，省級刊物每篇加1.5分，市級刊物每篇加1分，縣級刊物每篇加0.5分，
聘用時按以上方案計算出個人得分，然后按從高到底根據(jù)指標(biāo)依次聘用。
此方案于20xx年12月17日教職工代表大會審議通過，即日起開始執(zhí)行。
技術(shù)方案 篇4
摘要：對城市軌道交通信號系統(tǒng)的信息安全技術(shù)方案進(jìn)行了研究，從信號系統(tǒng)宜配置的安全防護(hù)等級出發(fā)，分析信息安全的設(shè)計要求；并針對城軌信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別，提出適用的安全防護(hù)設(shè)計原則，最后給出具體的信息安全設(shè)備部署方案。
關(guān)鍵詞：軌道交通；信號系統(tǒng)；等級；信息安全
城市軌道交通作為大、中運(yùn)量公共交通工具，其安全性不言而喻，一旦發(fā)生安全事故勢必會對人民群眾的生命財產(chǎn)安全、社會秩序等造成影響和危害。信號系統(tǒng)作為城市軌道交通運(yùn)行的神經(jīng)中樞，對其安全性要求非常高。但是長期以來，對于軌道交通信號系統(tǒng)的安全性研究大多圍繞系統(tǒng)的安全、可靠性進(jìn)行，認(rèn)為軌道交通信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)作為專有網(wǎng)絡(luò)，不與外網(wǎng)連接，不存在信息安全的問題。然而，隨著專門針對工業(yè)控制系統(tǒng)的“震網(wǎng)病毒”等新型病毒和新的攻擊手段的出現(xiàn)，近幾年封閉的工控系統(tǒng)信息安全事件激增。隨著計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，特別是信息化與信號系統(tǒng)深度融合，信號系統(tǒng)產(chǎn)品越來越多地采用通用協(xié)議、通用硬件和通用軟件，以各種方式與綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、乘客信息系統(tǒng)、廣播等公共網(wǎng)絡(luò)連接，容易造成病毒、木馬等威脅向信號系統(tǒng)擴(kuò)散，信號系統(tǒng)安全問題日益突出。本文對信號系統(tǒng)信息安全技術(shù)方案進(jìn)行研究，從信號系統(tǒng)宜配置的安全防護(hù)等級出發(fā)，分析信號系統(tǒng)信息安全的設(shè)計要求；并針對城軌信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別，提出適用的安全防護(hù)設(shè)計原則，給出具體的信息安全設(shè)備部署方案。
１防護(hù)等級
自我國開展信息安全等級保護(hù)工作以來，相關(guān)學(xué)者對各類信息系統(tǒng)信息安全等級保護(hù)體系進(jìn)行了大量的研究，并制定了《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)基本要求》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)等級保護(hù)安全設(shè)計技術(shù)要求》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)定級指南》等國家標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了信息系統(tǒng)安全防護(hù)等級的定級原則，并從物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、主機(jī)安全、應(yīng)用安全、數(shù)據(jù)安全等５個方面闡明了信息安全技術(shù)防護(hù)措施。２０１６年６月，中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《國家網(wǎng)絡(luò)安全檢查操作指南》，確定了關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的定義和范圍，明確定義了城市軌道交通屬于市政類關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施。信號系統(tǒng)是城市軌道交通自動化系統(tǒng)中的重要組成部分，其服務(wù)范圍覆蓋了運(yùn)行控制、行車調(diào)度、監(jiān)控、信息顯示等，其安全性直接決定了城市軌道交通運(yùn)營的安全。一旦信號系統(tǒng)受到破壞，很可能導(dǎo)致地鐵運(yùn)營癱瘓，對社會造成不良影響。參照公安部《信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)定級指南》，去除城市軌道交通不適用部分，增加行業(yè)特色部分，依據(jù)中交協(xié)信號系統(tǒng)用戶需求書范本推薦的設(shè)置等級，以及綜合考慮信號系統(tǒng)受到破壞時所侵害的客體以及侵害程度，借鑒北京、上海等城市信號系統(tǒng)信息安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全防護(hù)等級可參照三級進(jìn)行建設(shè)。
２安全設(shè)計
２．１設(shè)計要求
根據(jù)國家信息安全等級保護(hù)管理規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中對信息安全三級標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，信號系統(tǒng)信息安全的設(shè)計要求如下。
�。保盘栂到y(tǒng)具有針對系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備、協(xié)議、流程、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)行為等對象進(jìn)行威脅識別、分析、審計和監(jiān)控等功能。
�。玻盘栂到y(tǒng)需在與其他系統(tǒng)接口間的網(wǎng)絡(luò)邊界進(jìn)行保護(hù)，可深度解析信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的專有協(xié)議，并對協(xié)議的完整性進(jìn)行檢查。
�。常盘栂到y(tǒng)宜設(shè)置監(jiān)控審計功能，具備行為審計、數(shù)據(jù)內(nèi)容審計等能力，并能形成完整的審計記錄。
�。矗盘栂到y(tǒng)具有入侵檢測能力，能夠檢測來自有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)的攻擊。
�。担盘栂到y(tǒng)支持對工控設(shè)備的漏洞進(jìn)行掃描，并能針對掃描出的漏洞提供風(fēng)險應(yīng)對保護(hù)方案。
�。叮盘栂到y(tǒng)具備密鑰管理功能，可以人為隨機(jī)修改或定期修改網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置密鑰和無線接入認(rèn)證密鑰。
７．入侵檢測的誤報率、漏報率不宜高于１％。
�。福W(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備支持全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可視化的拓?fù)鋱D管理和受控設(shè)備的管理。
�。梗占缶畔踩罩臼录�，具有統(tǒng)計信息安全事件并生成報表的功能。
�。玻残盘栂到y(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)安全區(qū)別
在部署信號系統(tǒng)的信息安全建設(shè)方案時，須特別注意城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別。
�。保踩枨蟛煌盒盘栂到y(tǒng)更強(qiáng)調(diào)安全運(yùn)營和系統(tǒng)可用性，而互聯(lián)網(wǎng)安全則更關(guān)注數(shù)據(jù)的機(jī)密性和隱私要求。
�。玻畬崟r性存在較大差異：信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸延時要求高，出現(xiàn)事故后對反應(yīng)的實時要求同樣高，而互聯(lián)網(wǎng)允許存在分秒級的數(shù)據(jù)延時。
�。常踩a(bǔ)丁和升級機(jī)制存在區(qū)別：信號系統(tǒng)安全補(bǔ)丁不存在便捷的通路實時更新，且系統(tǒng)運(yùn)營要求不允許系統(tǒng)頻繁的變化，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時在線升級非常普遍。
�。矗踩雷o(hù)技術(shù)適應(yīng)性方面存在差異：信號系統(tǒng)資源有限，例如難以承載高計算要求的加解密操作，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對安全系統(tǒng)的資源支持是足夠的。
�。玻撤桨冈O(shè)計原則
結(jié)合三級標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計要求，以及信號系統(tǒng)信息安全的特殊性，對于軌道交通信號系統(tǒng)信息安全建設(shè)，應(yīng)當(dāng)以適度風(fēng)險為核心，以重點(diǎn)保護(hù)為原則，從業(yè)務(wù)的角度出發(fā)，重點(diǎn)保護(hù)重要的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在方案設(shè)計中應(yīng)當(dāng)遵循以下原則。
�。保m度安全原則。任何信息系統(tǒng)都不能做到絕對的安全，在進(jìn)行信號系統(tǒng)信息安全等級保護(hù)規(guī)劃中，要在安全需求、安全風(fēng)險和安全成本之間進(jìn)行平衡，過多的安全要求必將造成安全成本的迅速增加和運(yùn)行的復(fù)雜性。
�。玻钚∮绊懺瓌t。任何安全措施（包括在故障情況下）均不應(yīng)對信號系統(tǒng)的運(yùn)行造成任何影響，任何安全措施本身的網(wǎng)絡(luò)傳輸不應(yīng)造成信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸明顯的通信延遲。
�。常謪^(qū)分域建設(shè)原則。地鐵信號系統(tǒng)中各子系統(tǒng)信息的重要性是不一樣的，分區(qū)分域?qū)⒕哂邢嗨铺攸c(diǎn)的信息進(jìn)行集合，加以整體防護(hù)，從而保障安全保護(hù)策略的有效性和均衡性。另外，分區(qū)分域還有助于對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行集中管理，一旦其中某些安全區(qū)域內(nèi)發(fā)生安全事件，可通過嚴(yán)格的邊界安全防護(hù)限制事件在整網(wǎng)蔓延。
�。矗畡討B(tài)調(diào)整原則。信息安全問題不是靜態(tài)的，它總是隨著軌道交通管理相關(guān)的組織策略、組織架構(gòu)、信息系統(tǒng)和操作流程的改變而改變，因此必須跟蹤信息系統(tǒng)的變化情況，調(diào)整安全保護(hù)措施。
�。担墒煨栽瓌t。安全設(shè)備的選擇要考慮設(shè)備的可靠性，優(yōu)先選擇技術(shù)成熟，可靠性高的設(shè)備。
３解決方案
圖１為典型的信息安全方案配置。城市軌道交通信號系統(tǒng)按地域劃分為控制中心設(shè)備、車站設(shè)備、車輛段／停車場設(shè)備（含維修、培訓(xùn)、試車線設(shè)備）、車載設(shè)備、地面設(shè)備，通過數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)ＤＣＳ相互連接，構(gòu)成統(tǒng)一的整體。ＤＣＳ系統(tǒng)由３部分組成：ＡＴＳ調(diào)度集中冗余網(wǎng)、ＡＴＣ信號安全通信數(shù)據(jù)冗余網(wǎng)和維護(hù)監(jiān)測網(wǎng)。信號系統(tǒng)信息安全等級保護(hù)（三級）建設(shè)方案主要從結(jié)構(gòu)安全、行為安全、本體安全和持續(xù)性安全４個方面進(jìn)行建設(shè)，構(gòu)建縱深防護(hù)技術(shù)體系。
１．結(jié)構(gòu)安全。根據(jù)城市軌道交通信號系統(tǒng)自身的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)，各子系統(tǒng)結(jié)合比較緊密，同時中交協(xié)信號系統(tǒng)用戶需求書范本要求“信號系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)相互獨(dú)立，內(nèi)網(wǎng)各網(wǎng)段之間應(yīng)有訪問規(guī)定要求”，應(yīng)將信號系統(tǒng)和外部互聯(lián)系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上劃分為不同的安全域，將信號系統(tǒng)整體作為一個完整的安全域進(jìn)行保護(hù)。為滿足等級保護(hù)建設(shè)對訪問控制、邊界完整性檢查、惡意代碼防范等基本安全要求，在控制中心ＡＴＳ與綜合監(jiān)控、通信、線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心等外部網(wǎng)絡(luò)接口處配置邊界安全隔離設(shè)備。
�。玻袨榘踩＿@是由外部攻擊和內(nèi)部誤操作甚至惡意操作行為引起的安全問題，一般隱藏在正常的通信流量或合法的操作行為中，所以通過對關(guān)鍵位置核心流量的實時監(jiān)控，可實現(xiàn)對異常流量和操作的及時告警和記錄。在控制中心、車輛段／停車場、車站的ＡＴＳ和ＡＴＣ接入的核心交換機(jī)，控制中心、車輛段／停車場和車站的維護(hù)網(wǎng)交換機(jī)處，配置檢測審計設(shè)備。主要解決：全網(wǎng)數(shù)據(jù)、行為審計；網(wǎng)絡(luò)攻擊行為檢測和記錄；非授權(quán)設(shè)備的接入檢測等。
�。常倔w安全。城市軌道交通信號系統(tǒng)的主機(jī)包括工作站和服務(wù)器，這些工作站和服務(wù)器直接參與列車運(yùn)行調(diào)度命令的下發(fā)、運(yùn)行圖的繪制存儲、列車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲等業(yè)務(wù)過程。因此，需要通過多種加固措施提升主機(jī)自身的安全能力，從而提升信號系統(tǒng)整體安全能力，達(dá)到立體防御的安全防護(hù)目標(biāo)。在全線各工作站和服務(wù)器配置終端安全防護(hù)設(shè)備。主要解決：無需升級病毒庫、抑制病毒運(yùn)行、ＵＳＢ端口監(jiān)控和保護(hù)、系統(tǒng)最小化安裝等。
４．持續(xù)性安全。信號系統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)計，從邊界安全、行為安全、本體安全不同維度部署了相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和軟件進(jìn)行縱深防御，多種技術(shù)類型的防護(hù)設(shè)備和軟件需要一個統(tǒng)一指揮的平臺，才能形成安全防護(hù)的合力，構(gòu)成縱深防護(hù)的整體，以達(dá)到協(xié)同聯(lián)動抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊的目的。為滿足等級保護(hù)建設(shè)對監(jiān)控管理和安全管理中心的基本安全要求，在控制中心維護(hù)網(wǎng)交換機(jī)處配置安全評估設(shè)備。主要解決：全網(wǎng)資產(chǎn)錄入掃描、分析；網(wǎng)絡(luò)流量分析、定期等級測評、威脅評分和生成報告等，并提供每年三級等級評估所需各種資料。
４結(jié)束語
城市軌道交通信號系統(tǒng)的信息安全直接關(guān)系著城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩蛷V大乘客的生命、財產(chǎn)安全，所以一定要強(qiáng)調(diào)信號系統(tǒng)信息安全的重要性。信號系統(tǒng)信息安全的建設(shè)，既要滿足國標(biāo)中對信息系統(tǒng)信息安全防護(hù)等級的相關(guān)要求，同時又要兼顧信號系統(tǒng)的特點(diǎn)，構(gòu)建符合軌道交通系統(tǒng)特點(diǎn)的分域方式、便于全面管理維護(hù)的安全架構(gòu)和滿足實際需求的安全防御體系。
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技術(shù)方案 篇5
是區(qū)實施綜合配套改革的`起步年，也是十二五規(guī)劃啟動實施的奠基年。為進(jìn)一步有效應(yīng)對金融危機(jī)沖擊，團(tuán)結(jié)動員全區(qū)廣大職工積極投身現(xiàn)代化國際化中心城區(qū)建設(shè),區(qū)總工會研究決定，今年在全區(qū)各級工會及廣大職工中進(jìn)一步深入開展同舟共濟(jì)保增長、建功立業(yè)促發(fā)展勞動競賽為主要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)技術(shù)和勞動保護(hù)工作，推動該項工作的跨躍發(fā)展。特制訂實施方案如下：
一、活動內(nèi)容
1、開展勞動技能大賽。區(qū)總工會將聯(lián)合區(qū)人力資源和社會保障局開展第四屆勞動技能大賽。各街道級工會要積極組織職工報名以街道為單位參賽面達(dá)100%。要積極開展培養(yǎng)三型（知識技能型、技術(shù)技能型、復(fù)合技能型）技能人才競賽，打造一支王亮式職工隊伍。同時要積極探索建立職工技能培訓(xùn)、考核、競賽、認(rèn)證、表彰、獎勵一體化工作機(jī)制，做到培訓(xùn)與競賽相結(jié)合，競賽與認(rèn)證相結(jié)合，認(rèn)證與獎勵相結(jié)合，增強(qiáng)職工技術(shù)創(chuàng)新能力。
2、開展重點(diǎn)工程競賽。今年區(qū)總工會要結(jié)合我區(qū)重大項目進(jìn)展情況，精心組織好重點(diǎn)工程勞動技能競賽。通過競賽活動，加快推進(jìn)在建大項目的建設(shè)速度，深化以創(chuàng)生產(chǎn)紀(jì)錄、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)新型產(chǎn)品、創(chuàng)先進(jìn)技術(shù)、創(chuàng)一流崗位、創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益為基本內(nèi)容的六創(chuàng)競賽活動。
3、開展以企業(yè)為單位的勞動競賽。各街道工會要組織動員各企業(yè)廣泛開展勞動競賽活動，獨(dú)立建會企業(yè)參與面要達(dá)到50%以上，職工參與面要達(dá)到60%以上。各企業(yè)工會應(yīng)根據(jù)企業(yè)當(dāng)前應(yīng)對金融危機(jī)的現(xiàn)實要求，緊緊圍繞開發(fā)新產(chǎn)品，開拓新市場；提升產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；降本增效、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力等關(guān)鍵環(huán)節(jié)廣泛組織開展各種專項競賽活動。各街道工會要探索在企業(yè)加強(qiáng)勞動競賽的組織機(jī)制、運(yùn)行機(jī)制、管理機(jī)制、考核機(jī)制和激勵機(jī)制建設(shè)，不斷提升競賽的質(zhì)量和水平方面；在組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)，崗位練兵，幫助他們提高復(fù)合型技能和科技創(chuàng)新能力方面；在為一線職工、轉(zhuǎn)崗職工提供職業(yè)培訓(xùn)，幫助他們提高競爭能力、抗風(fēng)險能力和再就業(yè)能力方面；在為農(nóng)民工提供實務(wù)操作培訓(xùn)，幫助他們提高基本崗位技能和適應(yīng)社會能力等方面至少要探索總結(jié)一個方面的典型經(jīng)驗。為職工建功立業(yè)搭建廣闊平臺，使一切有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)造愿望得到尊重，創(chuàng)造才能得到發(fā)揮。
4、開展安康杯競賽。今年是開展安康杯競賽活動的第十一個年頭，各街道和參賽企業(yè)要認(rèn)真總結(jié)多年安康杯競賽活動所取得的經(jīng)驗和成效；要將安康杯競賽活動和關(guān)愛職工生命和健康特別行動競賽活動有機(jī)結(jié)合起來；要繼續(xù)開展好職工群眾舉報生產(chǎn)安全事故隱患獎勵工作；要繼續(xù)做好農(nóng)民工相對集中企業(yè)的勞動保護(hù)工作，突出培訓(xùn)教育工作。對在競賽活動中取得優(yōu)異成績的單位和個人，區(qū)競賽組委會將進(jìn)行總結(jié)宣傳并擇優(yōu)向上級安康杯競賽組委會推薦。每個街道至少要組織2個企業(yè)參賽。
5、開展安全社區(qū)建設(shè)。區(qū)總工會將會同有關(guān)部門全力推進(jìn)安全社區(qū)建設(shè)。按照我區(qū)安全社區(qū)創(chuàng)建工作會議要求和《區(qū)安全社區(qū)創(chuàng)建工作推進(jìn)方案》，區(qū)總工會將會同我區(qū)工作場所安全工作組成員單位，指導(dǎo)各街道開展依法檢查轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)情況，監(jiān)督重大危險源監(jiān)控、重大事故隱患的整改。要采取建立社區(qū)安全生產(chǎn)聯(lián)絡(luò)員制度、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制、落實安全教育培訓(xùn)、完善安全管理規(guī)章制度、加大隱患治理投入、加大安全生產(chǎn)定期不定期式檢查力度等強(qiáng)有力措施，做好轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)工作，維護(hù)勞動者的合法權(quán)益，共同推進(jìn)全區(qū)安全社區(qū)建設(shè)。
6、開展節(jié)約環(huán)保推進(jìn)行動。組織廣大職工積極參加百萬職工節(jié)約環(huán)保行動，引導(dǎo)廣大職工在加強(qiáng)能源資源節(jié)約和促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)等方面創(chuàng)造一流業(yè)績。在全區(qū)職工中廣泛開展我為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)活動，要針對各個行業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)實際，以企業(yè)、車間、班組為陣地，深入開展節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽活動。要圍繞發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，抓住能源消耗和環(huán)境污染的突出問題，發(fā)動職工廣泛開展合理化建議，大力開發(fā)和推廣節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，積極引導(dǎo)職工為節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)智慧和力量。引導(dǎo)廣大職工從我做起，從現(xiàn)在做起，從崗位做起，從一點(diǎn)一滴做起，把降能耗作為保增長的重要環(huán)節(jié)落到實處。各街道至少要總結(jié)選樹一個典型。
二、活動要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各級工會要站在服務(wù)大局、服務(wù)職工的高度，充分認(rèn)識開展競賽活動的重要意義。要把競賽活動作為當(dāng)前和今后一個時期的一項重要工作納入議事日程，按照區(qū)總工會的統(tǒng)一部署，緊密結(jié)合各自的實際，制定實施方案，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、落實責(zé)任、全力推進(jìn)。
2、搞好結(jié)合，整體推進(jìn)。要把競賽活動與工會其他重點(diǎn)工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌規(guī)劃，整體推進(jìn)，拓寬競賽活動的領(lǐng)域，放大競賽活動的功能，增強(qiáng)競賽活動的實效。
3、總結(jié)經(jīng)驗，及時宣傳。各街道要及時將培養(yǎng)、選樹的各類典型和探索的經(jīng)驗上報區(qū)總工會職工權(quán)益部，視情況進(jìn)行宣傳報導(dǎo)或獎勵。
技術(shù)方案 篇6
摘要：隨著通信技術(shù)和通信需求的不斷發(fā)展，由通信設(shè)備構(gòu)建成龐大的通信網(wǎng)絡(luò)。為了保證通信設(shè)備的正常運(yùn)行，設(shè)備管理人員要對這些數(shù)量龐大的通信設(shè)備和線路進(jìn)行日常維護(hù)和檢查，但以往的人工巡檢手段落后、程序繁瑣，不能保證設(shè)備管理的規(guī)范化、現(xiàn)代化，因此現(xiàn)有的人工通信設(shè)備巡檢模式已經(jīng)完全不能滿足當(dāng)今時代運(yùn)維的需要。
關(guān)鍵詞：通信設(shè)備；通信線路；巡檢模式；天津海岸電臺；通信技術(shù)
1背景
天津海岸電臺是我國開通遠(yuǎn)洋通信業(yè)務(wù)的三大海岸電臺之一，由中控臺、發(fā)信臺和收信臺三址組成。多年來，天津海岸電臺承擔(dān)著海上遇險與安全通信、水上搜尋與救助通信及交通部門指定的多種公益性通信業(yè)務(wù)，在我國實施的GMDSS工程中開放MF/VHF遇險數(shù)選值班業(yè)務(wù)；承擔(dān)向遼寧、河北、天津、山東等海域播發(fā)航行警告業(yè)務(wù)。天津海岸電臺所開放的莫爾斯無線電報、窄帶直接印字電報、單邊帶無線電話和VHF無線電話等所有公眾通信電路，為遠(yuǎn)洋、近洋及國內(nèi)海域船舶提供了大量公眾通信服務(wù)。天津海岸電臺擁有中短波收信機(jī)28套，其中分立式遙控接收機(jī)12部，集中遙控式接收機(jī)16部，收信臺受控配套設(shè)備1套，VHF收發(fā)信機(jī)12部，現(xiàn)有MF/HF接收天線19副，發(fā)信設(shè)備30余部。另外三址分別設(shè)有供電系統(tǒng)3套及柴油發(fā)電機(jī)組共8臺。目前，如此大量的通信設(shè)備的巡視檢查工作完全由人工完成，費(fèi)時、繁瑣，效率低，且數(shù)據(jù)不易規(guī)范，設(shè)備管理不規(guī)范，無法對設(shè)備存在的問題及故障快速做出反應(yīng)。為使天津海岸電臺各業(yè)務(wù)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，讓設(shè)備管理人員及時掌握設(shè)備實時運(yùn)行狀態(tài)，及時排解運(yùn)行中的故障和隱患，確保電臺設(shè)備和各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行是天津海岸電臺各項工作的重中之重。目前天津海岸電臺的通信設(shè)備巡檢工作缺少現(xiàn)代化的技術(shù)手段，主要由人工現(xiàn)場巡視完成，在巡檢過程中存在諸多問題，因此開發(fā)一套電子通信設(shè)備巡檢系統(tǒng)來代替目前的落后手段，通過現(xiàn)代信息技術(shù)手段加以實現(xiàn)，包含設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修管理的基本工作，可以規(guī)范維修、電力工作人員的工作流程，指導(dǎo)設(shè)備的使用、維護(hù)和維修，實現(xiàn)工作的規(guī)范化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、無紙化，提高工作效率，保障設(shè)備運(yùn)行。
2目標(biāo)
以解決電臺通信設(shè)備線路巡檢難和監(jiān)管難等問題為目標(biāo)，用信息技術(shù)理念及手段，結(jié)合天津海岸電臺通信設(shè)備、線路巡檢的巡檢和管理要求、工作環(huán)境及操作習(xí)慣，為通信設(shè)備維護(hù)管理人員提供可靠、便捷的操作方法。采用先進(jìn)技術(shù)開發(fā)的電臺通信設(shè)備巡檢系統(tǒng)，通過專用便攜巡檢終端收集檢測線路的數(shù)據(jù)，再基于B/S結(jié)構(gòu)和C/S結(jié)構(gòu)相結(jié)合的架構(gòu)實現(xiàn)后端的信息中心管理系統(tǒng)。系統(tǒng)的巡檢部分將通過專用便攜巡檢終端對電臺通信設(shè)備的線路狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以達(dá)到方便的操作和準(zhǔn)確記錄巡檢的時間、地點(diǎn)并實時記錄線路存在的各種故障和隱患的目的。再通過網(wǎng)絡(luò)將設(shè)備巡視信息和故障信息快速上傳至服務(wù)端，隨后轉(zhuǎn)化為中心服務(wù)端電臺通信設(shè)備與巡檢管理系統(tǒng)中可用的數(shù)據(jù)，及時發(fā)送給相關(guān)單位或部門進(jìn)行處理。這樣不僅會提高巡檢效率和巡檢質(zhì)量，還在避免大量重復(fù)手工勞動的同時，及時上報信息，做出快速應(yīng)對。系統(tǒng)的具體建設(shè)目標(biāo)如下：（1）信息隨手可得。值班人員在對設(shè)備巡檢時，不需要再攜帶相應(yīng)的檢測儀器及設(shè)記錄本。全部電臺設(shè)備的音頻線路信息都將通過隨身攜帶的專用巡檢終端設(shè)備采集，大大方便巡檢人員的現(xiàn)場作業(yè)；（2）檢測數(shù)據(jù)直觀準(zhǔn)確�；陔娕_通信設(shè)備音頻線路的特點(diǎn)，音頻線路接入巡檢終端后，巡檢終端即能實時顯示線路中音頻的時域、頻域、信號幅度等信息，直觀準(zhǔn)確的給巡檢人員展現(xiàn)了線路狀態(tài)；（3）記錄數(shù)據(jù)方便快捷。電臺通信設(shè)備的音頻線路檢測數(shù)據(jù)、檢測人員、檢測時間等信息都可以通過巡檢終端直接進(jìn)行保存，檢測數(shù)據(jù)全面準(zhǔn)確；（4）及時反饋設(shè)備及線路狀況。系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)，將巡檢終端的數(shù)據(jù)快速上傳到中心管理系統(tǒng)，各部門管理人員通過訪問中心管理系統(tǒng)，可以方便而直觀地了解線路情況，及時對問題做出應(yīng)對措施；（5）規(guī)范化管理。巡檢人員巡查完畢后，將巡檢終端數(shù)據(jù)上傳到中心管理系統(tǒng)，中心將讀取全部巡檢信息并進(jìn)行綜合處理，形成相應(yīng)的線路查詢數(shù)據(jù)，生成相關(guān)報表。通過電臺通信設(shè)備巡檢系統(tǒng)實現(xiàn)對巡檢工作的監(jiān)督和管理，保證巡檢工作有效執(zhí)行；（6）系統(tǒng)的可擴(kuò)展性好。實現(xiàn)開放式系統(tǒng)設(shè)計，可與其他系統(tǒng)共享信息資源。
3系統(tǒng)要求
（1）定期進(jìn)行巡視提示，保養(yǎng)提示、指標(biāo)測試提示、系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫備份提示；（2）能夠聯(lián)網(wǎng)查看狀態(tài)的設(shè)備和系統(tǒng)可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)巡視，系統(tǒng)故障自動報警；（3）巡視結(jié)果、故障照片及視頻可以實時輸入系統(tǒng)，并且記錄故障處理過程，免除紙質(zhì)故障記錄�？梢耘c備品備件庫相連；（4）對設(shè)備出現(xiàn)的故障可以根據(jù)以前的處理經(jīng)驗和方法提示處理指南；（5）可以按時間獨(dú)立查詢每個設(shè)備的運(yùn)行、故障情況，以及所有設(shè)備的故障情況，實現(xiàn)設(shè)備完好率統(tǒng)計；（6）采用B/S架構(gòu)，可以實現(xiàn)固定終端和移動終端相結(jié)合，設(shè)置巡檢和維修人員的ID權(quán)限。
4系統(tǒng)組成
電臺通信設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)的主要功能是采用手持巡檢終端進(jìn)行電臺通信設(shè)備音頻線路巡檢、記錄巡檢數(shù)據(jù)、收集信息，并將采集到的數(shù)據(jù)通過內(nèi)網(wǎng)上傳到中心信息系統(tǒng)和中心服務(wù)器。系統(tǒng)主要分為巡檢終端、管理終端、服務(wù)器三部分，其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示：圖1電臺通信設(shè)備巡檢系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
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摘 要：5系統(tǒng)功能 管理終端將巡檢終端上傳的全部巡檢信息進(jìn)行綜合處理，形成相應(yīng)查詢，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并可打印報表，實現(xiàn)對巡檢工作進(jìn)行監(jiān)督和管理�？梢宰灾鬟M(jìn)行設(shè)備信息配置，包括每個需要巡視的設(shè)備的基本信息、操作方法、
關(guān)鍵詞：通信設(shè)備論文
5系統(tǒng)功能
管理終端將巡檢終端上傳的全部巡檢信息進(jìn)行綜合處理，形成相應(yīng)查詢，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并可打印報表，實現(xiàn)對巡檢工作進(jìn)行監(jiān)督和管理。可以自主進(jìn)行設(shè)備信息配置，包括每個需要巡視的設(shè)備的基本信息、操作方法、巡視指標(biāo)和指標(biāo)正常值、正常運(yùn)行狀態(tài)的圖片、巡視操作步驟、保養(yǎng)測試安排、典型故障處理方法等內(nèi)容。并且根據(jù)實際情況，在有設(shè)備報廢和新設(shè)備增加的時候，設(shè)備信息可以人工增減。5.1用戶管理主要用于增加和刪減用戶及權(quán)限設(shè)置：用戶分類及權(quán)限主要分為：（1）系統(tǒng)管理員：用于系統(tǒng)管理，包括系統(tǒng)設(shè)置、設(shè)備及用戶管理；（2）技術(shù)主管科室：只有查詢功能。用于查詢巡檢記錄、巡檢計劃及設(shè)備情況；（3）基層主管：用于設(shè)備管理和巡檢管理；（4）巡檢人員：設(shè)備巡檢、巡檢數(shù)據(jù)上傳。5.2系統(tǒng)日志（1）日志查詢，根據(jù)設(shè)置的相關(guān)查詢條件，查詢系統(tǒng)主要操作日志。查詢結(jié)果可導(dǎo)出到Excel、打��；（2）日志信息顯示，在管理終端主要顯示區(qū)域，以表格的形式顯示相關(guān)的日志信息，可刷新、翻頁、設(shè)置每頁頁碼等。5.3設(shè)備管理（基層主管權(quán)限）（1）增加設(shè)備，根據(jù)設(shè)備參數(shù)，增加設(shè)備信息；（2）增加、修改、刪除巡檢點(diǎn)，增加巡檢點(diǎn)時，設(shè)置巡檢點(diǎn)名稱、正常狀態(tài)、巡檢周期。當(dāng)設(shè)備及系統(tǒng)發(fā)生變動時，適當(dāng)對巡檢點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)變動；（3）更新設(shè)備，當(dāng)設(shè)備信息發(fā)生變化時，對相應(yīng)設(shè)備信息進(jìn)行更新。選中需要更新的設(shè)備，更新設(shè)備信息（每次只能更新一條設(shè)備）；（4）刪除設(shè)備，當(dāng)設(shè)備發(fā)生變化時，在設(shè)備基數(shù)里刪除已報廢設(shè)備；（5）設(shè)備列表，用于顯示本部門所有通信設(shè)備�？梢园凑詹煌男畔⑦M(jìn)行查詢，查詢結(jié)果導(dǎo)出到Excel、打��；（6）設(shè)備信息顯示，可以查看本部門所有巡檢設(shè)備的基本信息。5.4巡檢管理（基層主管權(quán)限）（1）基層主管可以通過巡檢管理察看所有巡檢單并可以察看單個巡檢詳細(xì)內(nèi)容；（2）增加、刪除和修改巡檢單；（3）派單功能，基層主管可以將臨時任務(wù)或突發(fā)情況及設(shè)備故障情況，以臨時巡檢單形式，專門指派給某位值班員，安排其進(jìn)行重點(diǎn)巡檢。5.5巡檢記錄（技術(shù)主管、基層主管、巡檢人員權(quán)限）（1）巡檢結(jié)果顯示（當(dāng)前巡檢單）；（2）巡檢記錄查詢（按時間段、設(shè)備、人員查詢巡檢記錄）；（3）故障查詢（顯示當(dāng)前故障，可按時間、設(shè)備查詢歷史故障和處理情況）。
6巡檢終端
巡檢是便攜手持終端，可以是一臺平板電腦，通信設(shè)備巡檢人員巡檢專用工具。將巡檢終端設(shè)備可劃分為用戶管理、設(shè)備管理、設(shè)備巡檢、數(shù)據(jù)同步等功能模塊。6.1用戶管理該功能模塊用來確認(rèn)使用人員身份，需輸入密碼方可登錄。根據(jù)用戶權(quán)限進(jìn)行相應(yīng)的操作，巡檢記錄可隨時記錄。系統(tǒng)管理員可以對用戶進(jìn)行添加、刪除及修改等操作。6.2設(shè)備管理管理巡檢記錄，職能主要包括查詢設(shè)備信息、管理設(shè)備運(yùn)行狀況、管理設(shè)備巡檢數(shù)據(jù)及設(shè)備維修記錄。管理員可進(jìn)行設(shè)備的添加和刪除操作。6.3巡檢記錄按照巡檢任務(wù)對通信設(shè)備、線路巡檢，終端及時記錄巡檢相關(guān)數(shù)據(jù)，記錄包括巡檢時間、巡檢設(shè)備名稱或編號、巡檢設(shè)備的巡檢數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行狀況和發(fā)現(xiàn)的故障及隱患等。6.4數(shù)據(jù)同步用于巡檢終端數(shù)據(jù)的上傳功能。通過WIFI無線網(wǎng)絡(luò)或有線網(wǎng)絡(luò)的同步方式，實現(xiàn)巡檢終端與中心服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)同步。6.5硬件功能設(shè)備硬件功能包括如下：（1）數(shù)據(jù)采集功能：通過采集接口將音頻線路接入巡檢終端后，巡檢終端將能實時顯示和采集線路中音頻的時域、頻域、信號幅度等信息；（2）設(shè)備狀態(tài)顯示功能：通過7寸觸摸顯示屏顯示無線網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)、電池電量、運(yùn)行時間、采集的數(shù)據(jù)信息等，并通過觸摸屏進(jìn)行相關(guān)操作；（3）無線/有線數(shù)據(jù)通信功能：設(shè)備與中心可通過無線/有線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)同步；（4）電量檢測功能：檢測電池剩余電量；（5）自動關(guān)機(jī)功能：檢測電池電量低時，設(shè)備自動關(guān)機(jī)；（6）充電功能：充電輸入電壓為5V直流，額定電流為1A，并支持移動電源充電；（7）一鍵開關(guān)機(jī)功能：開關(guān)機(jī)按鍵：長按3秒開機(jī)，長按3秒關(guān)機(jī)；（8）電池供電：鋰電池供電。6.6性能指標(biāo)（1）數(shù)據(jù)采集接口電平范圍：0～5V；（2）電池供電時間：電池可支持設(shè)備連續(xù)工作4小時以上；（3）工作溫度：0℃～50℃。綜上所述，可考慮將該方案應(yīng)用于電臺通信設(shè)備線路巡檢系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)
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[2]洪文鵬，劉霞．基于RFID數(shù)據(jù)終端的電力設(shè)備巡檢系統(tǒng)[J]．東北電力技術(shù)，20xx，（1）．
技術(shù)方案 篇7
一、整地
承德十年九春旱，應(yīng)在秋季盡早進(jìn)行耕地，使土壤有較長時間的熟化，同時利于冬季積雪，保持墑情，沉實土壤因此，秋季及時抓緊滅茬，進(jìn)行深耕。如秋季來不及深翻的，春季耕地要結(jié)合耙、壓進(jìn)行，注意保墑。
二、施足基肥
施足基肥是玉米增產(chǎn)的重要措施。玉米基肥應(yīng)以遲效的有機(jī)肥為主。實踐證明，增施基肥，培肥地力，玉米的單產(chǎn)也隨之提高。針對目前普遍有機(jī)肥比較少的實際情況，推廣“三肥做底”，即2-3方農(nóng)家肥，氮素化肥10-15公斤，磷肥20-30公斤，結(jié)合耕翻做基肥，增產(chǎn)效果顯著。高產(chǎn)地塊可根據(jù)產(chǎn)量計劃，計算出肥料施用量，進(jìn)行科學(xué)施肥。據(jù)河北省土肥研究所資料，一般氮、磷、鉀肥（有效成分）的施用量，分別為需肥量的2.0—2.5倍，3—4倍，2.7—4倍�？勺们閰⒖�。
三、種子精選與處理
長城799、長城706、寬城1、寬10、先玉335等；中、晚熟的品種有承玉10、承玉19、承玉23、鐵研26、丹玉96、農(nóng)大364、三北六等。各品種的生育特點(diǎn)，產(chǎn)量水平不同，生產(chǎn)上應(yīng)因地制宜，選好用好。
2、種子處理
播前曬種有利于種子后熟及酶的活動，增強(qiáng)吸水能力，提高發(fā)芽勢和發(fā)芽率，提早出苗1—2天，提高發(fā)芽率12—28%。具體作法是：將種子薄薄地攤在地上，連續(xù)曬2—3天，每天翻動1—2次。注意不要直接曬在水泥場上。
四、種植密度
合理密植，是指按不同地區(qū)、品種、土、肥、水條件和田間管理水平，在單位面積上種植適當(dāng)?shù)闹陻?shù)，以充分利用光能、地力，從而獲得高產(chǎn)。承德縣玉米種植密度范圍一般為3800株/畝—4500株/畝。
五、玉米的種植方式
主要有均勻種植（等行距式）和不均勻種植（大小壟）兩種。1、等行距種植這種方式是行距相等，株距隨密度而定的形式。一般行距在45—50厘米。2、寬窄行種植也稱大小壟。一般大行距65—70厘米，小行距40—45厘米左右。3、玉米間作套種可充分利用當(dāng)?shù)毓鉄豳Y源；更好地利用地力發(fā)揮不同作物的互利作用，可多種多收，減少自然災(zāi)害影響。目前我縣間作套種的基本形式有：玉米、大豆間作；玉米、花生間作；玉米甘薯間作；麥田套種等。
六、播種
主要根據(jù)溫度、墑情和品種特性來確定。生產(chǎn)以耕層5—10厘米地溫度穩(wěn)定在10—12℃時為播種適期；2、播種方式春玉米播種方式主要分為條播、點(diǎn)播兩種；3、接墑抗旱播種；4、深開溝淺覆土抗旱播種法；5、人工造墑座水播種。
七、化控除草用甲草胺、乙草胺、乙莠滴等苗前噴霧或苗后處理
八、田間管理
田間管理，是按照玉米的生長發(fā)育規(guī)律，針對各生育時間的生育特點(diǎn)和對環(huán)境條件的要求，運(yùn)用水肥管理措施，進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇倏�，滿足玉米不同生育時期的要求，達(dá)到高產(chǎn)、低耗、高效益的目的。
十、收獲與貯藏玉米成熟的外部相征，苞葉干枯松散，籽粒變硬，皮層光亮。籽粒與穗軸相接的斷面處出現(xiàn)黑色層，標(biāo)志著玉米進(jìn)入完熟期，是玉米收獲的適宜時期。收獲過早，影響產(chǎn)量和質(zhì)量，且不易保存；收獲過晚，莖稈易折果穗觸地易霉?fàn)�。所以必須適時收獲。玉米籽粒含水量降至13—14%以下時，就可以入倉貯藏。高于14%時，呼吸旺盛，消耗嚴(yán)重，且易霉?fàn)�。
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