道路交通安全講話稿15篇
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，我們可以使用講話稿的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，講話稿是講話者為了在會(huì)議或重要場(chǎng)合上表達(dá)自己想要講的話而事先準(zhǔn)備好的文稿。怎么寫講話稿才能避免踩雷呢？以下是小編為大家收集的道路交通安全講話稿，歡迎閱讀與收藏。
道路交通安全講話稿1
同學(xué)們：
當(dāng)我們漫步在人來(lái)人往的寬闊街道時(shí)，常會(huì)感嘆這座城市的美麗與繁華，但你們是否注意到，在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險(xiǎn)的馬路殺手?駕駛?cè)司坪篑{駛，爭(zhēng)道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放…….這些不文明的交通行為時(shí)常發(fā)生在我們身邊。昨天，我看到這樣一則新聞：一位幼兒教師帶領(lǐng)學(xué)生過(guò)馬路回家，一女生掙脫老師的手跑過(guò)馬路，被一輛迎面飛奔而來(lái)的出租車撞倒，女孩倒在血泊中，奄奄一息，沒(méi)等救護(hù)車來(lái)就離開了人世。女孩的父母哭天喊地，肇事者也因疏忽造成的悲劇悔恨，深感歉意。就因?yàn)榇蠹沂韬鼋煌ㄒ庾R(shí)，換來(lái)的是一朵尚未開放的花朵就這樣凋零了。意外的事故發(fā)生是無(wú)法用悔恨和淚水挽回的。
這樣的事例數(shù)不勝數(shù)。同學(xué)們，你們想想，一幅幅慘不忍睹的畫面，一個(gè)個(gè)痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語(yǔ)，每一起交通事故都間接的拆散一個(gè)幸福的`家庭。如果我們多加強(qiáng)交通防范意識(shí)，多了解交通規(guī)則，很多事故是可避免的。為此，我向大家倡議：
1、行文明路。行路時(shí)不闖紅燈，不亂穿馬路、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走，不在翻越交通隔離設(shè)施，不向行駛車輛拋灑物品，不污染和破壞道路路面等。
2、摒棄交通陋習(xí)行路時(shí)不靠右走，在路上追逐打鬧，追趕車輛，過(guò)十字路時(shí)不走斑馬線，不看紅路燈，少走幾步翻越交通隔離欄等陋習(xí)。交通陋習(xí)是擾亂了交通秩序的罪魁禍?zhǔn)�，一旦養(yǎng)成，那美好的生活就是失去了屏障。
3、爭(zhēng)當(dāng)文明交通者積極參與文明交通志愿服務(wù)，主動(dòng)勸阻不文明交通行為，經(jīng)常引導(dǎo)和提醒家人、朋友以遵守交通法規(guī)為榮，以不遵守交通法規(guī)為恥。關(guān)愛自己和他人生命，影響和帶動(dòng)更多的人遵章守紀(jì)，文明出行。
每個(gè)人的生命都是父母給予的，一個(gè)人只有一次生命。我們應(yīng)該倍加珍惜。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。同學(xué)們，從自己做起，從現(xiàn)在做起，告別昨日的交通陋習(xí)，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的孩子吧！
道路交通安全講話稿2
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
根據(jù)國(guó)家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國(guó)共發(fā)生交通事故十萬(wàn)多起，死亡數(shù)萬(wàn)人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬(wàn)中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對(duì)于我們每個(gè)人、每位中小學(xué)生來(lái)說(shuō)是多么的重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國(guó)交通安全日”主題為“抵制七類違法，安全文明出行”（七類違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線）。時(shí)值歲末，正是各種安全事故頻發(fā)的時(shí)節(jié)，即使學(xué)校一而再再而三的強(qiáng)調(diào)過(guò)遵守交通安全的重要性，但今天在這里，我還是要再次強(qiáng)調(diào)。
1，各年級(jí)、各班要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育；全體師生要自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)
2.過(guò)馬路時(shí)，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4.禁止學(xué)生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機(jī)動(dòng)車道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車把一手撐雨傘，不曲折競(jìng)駛。
5.自行車靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規(guī)范騎車，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉(zhuǎn)彎要打手勢(shì)。
6.自行車進(jìn)出校門自覺(jué)下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識(shí)、安全意識(shí)，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺(jué)成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”另外，我校在通往新建停車場(chǎng)的`地方開了一扇門，但那扇門并不是供給同學(xué)們進(jìn)出的，為了抄近路而走那條路有可能會(huì)發(fā)生安全隱患，所以希望各位同學(xué)能自覺(jué)遵守。謝謝大家！
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
早上好！
今天我演講的主題是《關(guān)愛生命，關(guān)注交通安全》。
人們都說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋�(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計(jì)指出，中國(guó)汽車數(shù)量占全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達(dá)十萬(wàn)人！
小學(xué)生是道路交通行為的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車。
1、走路時(shí)，要走人行道，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，應(yīng)等車停穩(wěn)，先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車、無(wú)牌無(wú)證車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安！
道路交通安全講話稿3
敬愛的xx老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天我在國(guó)旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。
我校校門外雖然沒(méi)有繁華的'馬路，但是時(shí)常會(huì)有車輛經(jīng)過(guò)，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂，例如：清晨上學(xué)，為了趕時(shí)間，你在路上一路奔跑；放學(xué)回家你在路上與同學(xué)互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無(wú)視這些來(lái)往的車輛固執(zhí)地橫穿到對(duì)面……這些都會(huì)構(gòu)成對(duì)生命的威脅。
同學(xué)們，生命是寶貴的，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家一定要提高交通安全意識(shí)。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自己。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。
同學(xué)們，交通安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，有了安全，我們可以享受夏日的陽(yáng)光，有了安全，我們可以品嘗秋天的果實(shí)，有了安全，我們可以體驗(yàn)冬天的快樂(lè)，遵守交通安全吧！因?yàn)樯挥幸淮危?/p>
我的講話完畢，謝謝大家！
道路交通安全講話稿4
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議，主要任務(wù)是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長(zhǎng)迅即作出批示，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項(xiàng)安全管理工作。張慶偉代省長(zhǎng)出席今天的會(huì)議并作重要講話，各級(jí)各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我講幾點(diǎn)意見：
一、抓好道路交通安全刻不容緩
今年8月份以來(lái)，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北帶來(lái)難以挽回的負(fù)面影響。這集中暴露出相關(guān)部門思想認(rèn)識(shí)不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級(jí)政府和有關(guān)部門的深刻反思。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至20xx年7月底，全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬(wàn)公里，機(jī)動(dòng)車保有量1000余萬(wàn)輛(7座以上149.5萬(wàn)輛)，駕駛?cè)?100余萬(wàn)人。其中，客運(yùn)車輛29998輛，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶4920戶，駕駛?cè)?0922人。機(jī)動(dòng)車迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，低安全性能機(jī)動(dòng)車比例偏高;通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r(shí)，低等級(jí)道路比例偏大;群眾出行越來(lái)越多的同時(shí)，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在�？梢哉f(shuō)，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對(duì)比的是，道路交通安全工作還沒(méi)有引起各級(jí)政府足夠重視，沒(méi)有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識(shí)比較淡薄，給交通安全形勢(shì)帶來(lái)嚴(yán)重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對(duì)群眾生命財(cái)產(chǎn)的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也毫無(wú)意義，真正的幸福就無(wú)從談起，所謂和諧就是一句空話。各級(jí)各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認(rèn)識(shí)交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降，維護(hù)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
二、嚴(yán)而又嚴(yán)地落實(shí)交通安全責(zé)任
(一)堅(jiān)決落實(shí)各級(jí)政府的主導(dǎo)責(zé)任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級(jí)政府一定要有這種政治意識(shí)、大局意識(shí)，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，調(diào)動(dòng)各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領(lǐng)導(dǎo)是道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，形成層層抓落實(shí)的.工作局面。
(二)堅(jiān)決落實(shí)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)，落實(shí)安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛監(jiān)管，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處非法營(yíng)運(yùn)車輛，及時(shí)整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施。工商部門要依法查處非法經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車的企業(yè)、個(gè)人，以及非法回收、銷售報(bào)廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。旅游部門要加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管，督促經(jīng)營(yíng)業(yè)戶落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對(duì)履行道路交通安全職責(zé)情況實(shí)施監(jiān)察，查處事故相關(guān)責(zé)任人及違反行政紀(jì)律行為。公安消防部門要及時(shí)開展事故救援工作。國(guó)有資產(chǎn)管理部門要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。
(三)堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對(duì)近期群死群傷交通事故特點(diǎn)，要把對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重點(diǎn)，督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃�、車輛進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅(jiān)決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，堅(jiān)決把危險(xiǎn)品堵截在站外車下。全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對(duì)客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用，強(qiáng)化客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。
三、集中開展專項(xiàng)整治行動(dòng)
省政府決定，在全省范圍開展為期1個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各地、各部門要積極行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)整治措施，有效預(yù)防群死群傷交通事故發(fā)生。
(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動(dòng)。公安機(jī)關(guān)要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)�，追究一批措施不落�?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要認(rèn)真開展城市(縣城)道路、高速公路、國(guó)省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗(yàn)程序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。此項(xiàng)工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ?xiàng)排查整治行動(dòng)。對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)。要組織對(duì)全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范校車管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對(duì)不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對(duì)學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗(yàn)，由政府出資統(tǒng)一購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全問(wèn)題。此項(xiàng)工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要進(jìn)一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)高速公路、國(guó)省干線公路巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時(shí)間表，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
四、進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境�？h、鄉(xiāng)政府要切實(shí)履行農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，研究解決存在的困難和問(wèn)題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。
(二)創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責(zé)任人，由市縣財(cái)政給予必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級(jí)延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對(duì)縣、鄉(xiāng)政府社會(huì)治安綜合治理的考核內(nèi)容。
(三)嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任;對(duì)發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對(duì)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站要責(zé)令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對(duì)不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營(yíng)運(yùn)資格;對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對(duì)一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
(四)深化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)全國(guó)每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)、警示社會(huì)。深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)�、農(nóng)用車駕駛?cè)�、農(nóng)村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。各級(jí)各部門要在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
道路交通安全講話稿5
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的交通安全意識(shí)無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問(wèn)題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑�，我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險(xiǎn)，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的'汽車從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過(guò)�，F(xiàn)在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過(guò)馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴！
道路交通安全講話稿6
敬愛的各位老師，親愛的各位同學(xué)：
大家好!
我今天演講的題目是“生命與安全。”
交通是一個(gè)考驗(yàn)人們社會(huì)秩序的法則，在交通安全這一塊，就需要大家一起努力，把交通事故的發(fā)生率降到最低。這樣，人們的生命安全就有了保障，壽命也會(huì)逐漸地延長(zhǎng)。但是，總是會(huì)有那么一些人，在愛慕虛榮的時(shí)候，會(huì)想出和別人飆車的餿主意。這是不對(duì)的，這是對(duì)人類生命的褻瀆。他們沒(méi)有把交通法規(guī)放在眼里，更沒(méi)有把他們放在心里。他們不僅沒(méi)有遵守成文的交通法規(guī)，還違反了人類該有的社會(huì)公德心。試問(wèn)，這樣的人在世界上，人類在路上走時(shí)，生命會(huì)有高質(zhì)量的保障嗎？
生命與安全，這是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌？為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜？是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢？
在看到一樁樁血淋淋的事實(shí)時(shí)，你們是否想過(guò)，如果這事發(fā)生在自己身上會(huì)怎么樣？你的家人會(huì)怎么樣？要學(xué)會(huì)將心比心，設(shè)身處地地去為別人著想，這樣，就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊，就能理解逝者的朋友們一聲聲真誠(chéng)的呼喚，就能理解逝者對(duì)人世的眷戀。
生命與安全。生命，是用自己的雙手來(lái)呵護(hù)，而安全，就是靠大家一起的努力來(lái)完成的`�！吧碚秊榉丁笔俏覀兊男袨闇�(zhǔn)則，遵守交通規(guī)則，更是我們每一個(gè)人都必須要做到的。其實(shí)仔細(xì)想來(lái)，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)該常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個(gè)人獨(dú)立行走在生命的長(zhǎng)河中，只有“安全”才能成為我們順利行過(guò)人生風(fēng)風(fēng)雨雨的拐杖!
那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們，他們冬立風(fēng)雪，夏站驕陽(yáng)，只是為了喚起大家對(duì)安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓(xùn)。為此，我們更應(yīng)該密切關(guān)注交通問(wèn)題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關(guān)注我們的交通問(wèn)題，讓快樂(lè)的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂(lè)章!
謝謝大家，我的演講完了。
道路交通安全講話稿7
同志們：
這次會(huì)議是市委、市政府研究召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢(shì)、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點(diǎn)意見：
一、把握形勢(shì)，主動(dòng)作為，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感
20xx年，全市上下認(rèn)真落實(shí)市委、市政府部署要求，堅(jiān)持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開展“平安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo)，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，著力補(bǔ)齊短板，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅(jiān)守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績(jī)來(lái)之不易，是市委、市政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)各有關(guān)部門狠抓落實(shí)、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果，是社會(huì)各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會(huì)，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的慰問(wèn)！
在肯定成績(jī)的同時(shí)，更要清醒認(rèn)識(shí)到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強(qiáng)，個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒(méi)有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責(zé)任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位。
二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢(shì)、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對(duì)交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動(dòng)管理，對(duì)源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對(duì)缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越�。怀鞘薪ㄔO(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設(shè)施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號(hào)燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，造成公路運(yùn)輸量急劇增長(zhǎng)，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓(xùn)，舉一反三，針對(duì)性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問(wèn)題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)。
四是目前對(duì)發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的'死亡交通事故，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對(duì)企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
2021年是加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會(huì)各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì)使群眾生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會(huì)引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題。全市各級(jí)各有關(guān)部門一定要堅(jiān)持預(yù)防第
一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步、主動(dòng)作為，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭(zhēng)不發(fā)生較大事故，堅(jiān)決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標(biāo)本兼治、系統(tǒng)攻堅(jiān)，大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會(huì)參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應(yīng)用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報(bào)廢回收等違法行為。對(duì)不適合從事道路運(yùn)輸?shù)�，依法注銷從業(yè)資格，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”，對(duì)隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對(duì)旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對(duì)所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載、報(bào)廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法，開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對(duì)酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，遏制反彈勢(shì)頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢(shì)，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細(xì)化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導(dǎo)交通參與者自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確�！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)APP的推廣應(yīng)用，確�；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設(shè)，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識(shí)。聚焦客貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面進(jìn)行宣傳教育。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級(jí)曝光機(jī)制，定期開展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，開展行車無(wú)違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。
六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單、社會(huì)治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅(jiān)持抓整改、壓責(zé)任，持續(xù)推動(dòng)道路交通安全責(zé)任有效落實(shí)
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，見到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化主體意識(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng)。各有關(guān)部門要按照此次會(huì)議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報(bào)，交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見和考核內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
三要嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。對(duì)道路交通事故的追責(zé)問(wèn)責(zé)，都有明確規(guī)定和具體要求�！禭省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的意見》和《X省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對(duì)壓實(shí)屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員、超速、營(yíng)運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對(duì)打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時(shí)，對(duì)這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好，切實(shí)做到心中有數(shù)、剛性落實(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，全力維護(hù)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
道路交通安全講話稿8
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議，主要是貫徹落實(shí)張慶黎書記、張慶偉代省長(zhǎng)重要指示精神，深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。昨天下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故。雖然事故地在天津，但肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長(zhǎng)迅即作出批示，要求不惜一切代價(jià)、全力以赴搶救受傷人員，從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項(xiàng)安全管理工作。張慶偉代省長(zhǎng)還親自出席今天的會(huì)議并作重要講話，各級(jí)各部門要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。剛才，尹亞力秘書長(zhǎng)通報(bào)了“10.7”濱保高速公路交通事故處置情況，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省教育廳作了發(fā)言。下面，我先講幾點(diǎn)意見：
一、切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感
今年8月份以來(lái)，我省相繼發(fā)生張家口尚義“8.28”、邯鄲大名“9.13”、衡水冀州“9.26”等死亡5人以上的重特大道路交通事故，特別是10月7日濱保高速事故造成35人死亡、20人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月3日、8月28日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但道路交通事故仍時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北造成了不可挽回的負(fù)面影響。各級(jí)政府和有關(guān)部門務(wù)必要深刻汲取事故教訓(xùn)，從現(xiàn)在做起，從自我做起，把事故預(yù)防工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓到位，堅(jiān)決預(yù)防類似事故的再次發(fā)生。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至今年7月底，全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬(wàn)公里，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1000余萬(wàn)輛(其中7座以上車輛149.5萬(wàn)輛)，駕駛?cè)顺^(guò)1100余萬(wàn)人;客運(yùn)車輛29998輛，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶4920戶，客運(yùn)駕駛員40922人。這表明我們已經(jīng)進(jìn)入汽車時(shí)代，同時(shí)也進(jìn)入人口、車輛的大流動(dòng)時(shí)代。但在機(jī)動(dòng)車大量增加的同時(shí)，低安全性能的機(jī)動(dòng)車所占比例偏高;在通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r(shí)，低等級(jí)道路所占比例偏大;在群眾出行大量增加的同時(shí)，交通安全意識(shí)淡薄的狀況還沒(méi)有根本扭轉(zhuǎn)�？梢哉f(shuō)，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的壓力和挑戰(zhàn)仍然異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對(duì)比的是，我省各級(jí)政府對(duì)道路交通安全工作重視的程度還不到位，沒(méi)有真正擺上重要的議事日程，群眾的交通安全意識(shí)還比較淡薄，導(dǎo)致交通違法行為高發(fā)，給交通安全形勢(shì)帶來(lái)了嚴(yán)重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，直接關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，關(guān)系社會(huì)和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的漠視，對(duì)政府的失職。如果人的生命受到嚴(yán)重侵害，經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也是毫無(wú)意義的，真正的幸福就無(wú)從談起，所謂和諧就會(huì)成為一句空話。各級(jí)各部門要按照慶黎書記、慶偉代省長(zhǎng)的要求，迅速動(dòng)員起來(lái)，以超乎尋常的工作舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，切實(shí)做好交通事故預(yù)防工作，下決心保持交通事故總量穩(wěn)中有降，堅(jiān)決遏制重特大交通事故高發(fā)的勢(shì)頭，維護(hù)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
二、嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任
(一)堅(jiān)決落實(shí)各級(jí)政府的主導(dǎo)責(zé)任。各級(jí)政府要樹立保道路安全就是保穩(wěn)定的政治意識(shí)、大局意識(shí)，真正把道路交通安全管理工作列入政府的重要議事日程。要充分發(fā)揮好主導(dǎo)作用，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)動(dòng)各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。各級(jí)政府主要負(fù)責(zé)同志是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，形成層層抓落實(shí)、一級(jí)抓一級(jí)的工作格局。
(二)堅(jiān)決落實(shí)相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安交管部門要把警力擺到路面上，強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。同時(shí)，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把考試關(guān)。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理制度和工作措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)把道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛的監(jiān)管，及時(shí)整治道路安全隱患，嚴(yán)厲查處從事非法營(yíng)運(yùn)的車輛。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)城市公共客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理。工商部門要依法查處非法經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車的企業(yè)、個(gè)人以及非法回收、銷售報(bào)廢汽車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門要對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)執(zhí)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)管，堅(jiān)決制止不安全車輛的生產(chǎn)。旅游部門要加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)和督促學(xué)校開展道路交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對(duì)履行道路交通安全工作職責(zé)的情況實(shí)施監(jiān)察，對(duì)與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行行政監(jiān)察。公安消防部門要及時(shí)開展救援工作，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。國(guó)資部門要加強(qiáng)對(duì)所屬運(yùn)輸企業(yè)特別是客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理，切實(shí)負(fù)起監(jiān)管安全的責(zé)任。
(三)堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對(duì)近期發(fā)生的群死群傷交通事故的特點(diǎn)，必須把對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為工作重點(diǎn)，督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃�、車輛進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查客運(yùn)車輛的安全狀況、駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕資格和交通違法記錄，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅(jiān)決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。要嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”(易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站)的規(guī)定，堅(jiān)決把危險(xiǎn)品堵截在站外車下。要全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對(duì)客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)安裝和使用行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為的發(fā)生。
三、集中開展專項(xiàng)整治行動(dòng)
省政府決定，在全省范圍內(nèi)開展為期1個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份省將組織檢查驗(yàn)收。各地、各部門要積極行動(dòng)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)整治措施的落實(shí)，預(yù)防群死群傷交通事故的發(fā)生。
(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動(dòng)。全省公安機(jī)關(guān)已經(jīng)部署開展了“奮戰(zhàn)100天”行動(dòng)，要加大工作力度，抓出成效。要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，對(duì)我省預(yù)防重特大道路交通事故工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行一次大規(guī)模地毯式排查清理。要把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?shí)、管控不到位的崗位責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要以城市和縣城區(qū)道路、高速公路、國(guó)省干線、縣鄉(xiāng)道路為重點(diǎn)，開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗(yàn)程序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)管。此項(xiàng)工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ?xiàng)排查整治行動(dòng)。對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝和使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況。要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。交通運(yùn)輸部門要對(duì)組織所有客運(yùn)企業(yè)的法定代表人進(jìn)行專門培訓(xùn)，并制定具體方案。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)。教育、公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門要組織對(duì)全省大中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)校車的管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對(duì)不符合安全條件的車輛和超員超載學(xué)生的車輛要依法取締查處，并對(duì)學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。同時(shí)，各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗(yàn)，由政府出資統(tǒng)一購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全的`問(wèn)題。各市、縣政府要將拉運(yùn)學(xué)生的車輛和無(wú)牌無(wú)證車輛上路交通違法行為，納入對(duì)縣、鄉(xiāng)政府的考核內(nèi)容。此項(xiàng)工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作，加強(qiáng)對(duì)高速公路和國(guó)省干線公路的巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時(shí)間表，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
四、強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)政府特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥、親自部署、親自調(diào)度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌謀劃本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全管理創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境�？h鄉(xiāng)兩級(jí)人民政府要切實(shí)履行農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，定期研究解決農(nóng)村道路交通安全存在的困難和問(wèn)題。要狠抓工作落實(shí)，采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，特別是健全人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、科學(xué)合理、行之有效的工作責(zé)任制，以責(zé)任制促落實(shí)、以責(zé)任制保成效。
(二)創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、道路交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理人員、鄉(xiāng)村兩級(jí)干部共同參與的綜合管理體系，將行政村的村支書或村主任明確為本村的道路交通安全責(zé)任人，并由市、縣兩級(jí)財(cái)政予以必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級(jí)有效延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對(duì)各級(jí)縣、鄉(xiāng)政府社會(huì)治安綜合治理的考核內(nèi)容。
(三)強(qiáng)化責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)道路交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門一把手的相關(guān)責(zé)任;對(duì)發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的連帶責(zé)任;對(duì)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站，要責(zé)令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對(duì)存在安全管理制度不落實(shí)的客運(yùn)企業(yè)整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的要取消營(yíng)運(yùn)資格;對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，嚴(yán)肅追究道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)部門的責(zé)任。對(duì)各類交通事故要按照“四不放過(guò)”(事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人未受到追究不放過(guò)、安全隱患未消除不放過(guò)、群眾未受到教育不放過(guò))的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
(四)強(qiáng)化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)全國(guó)發(fā)生的每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，從中汲取教訓(xùn)，警示社會(huì)。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)�、拖拉機(jī)駕駛?cè)恕⑥r(nóng)民群眾等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。我們要按照慶黎書記、慶偉代省長(zhǎng)的要求，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
道路交通安全講話稿9
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
在現(xiàn)代社會(huì)，我們的生活離不開交通，交通安全也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，必須言出必行，從我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有沒(méi)有想過(guò)，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，可能會(huì)讓你后悔一輩子？
記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽到不遠(yuǎn)處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說(shuō)一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的`大燈也下來(lái)了。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危險(xiǎn)！
如果司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，含苞待放的小花車可能還沒(méi)開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來(lái)了，我也靠近了一點(diǎn)。聽說(shuō)車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時(shí)，交警也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請(qǐng)遵守交通規(guī)則！作為一名小學(xué)生，我必須以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是一個(gè)迫切的問(wèn)題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
道路交通安全講話稿10
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁�。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，�?qǐng)您遵守交通規(guī)則。
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
記得我曾經(jīng)在報(bào)紙上看到這樣一則報(bào)道，我當(dāng)時(shí)驚呆了。一位市民，因?yàn)橐s著去上班，而他必須繞過(guò)欄桿才能坐車，無(wú)奈之下，他情非得已地跨過(guò)欄桿。這時(shí)，突然，一輛卡車直奔而來(lái)，在這千鈞一發(fā)的時(shí)候，只聽“啊”的一聲尖叫，這位市民被車撞得慘不忍睹，面目全非。當(dāng)他被送到醫(yī)院時(shí)，早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當(dāng)初能遵守交通規(guī)則，不亂跨越欄桿，他也就不會(huì)為此付出慘重的代價(jià)，把寶貴的'生命白白地葬送。
曾經(jīng)看到這樣一句話：“為了言傳身教，請(qǐng)注意交通安全!”這句廣告詞也說(shuō)不上經(jīng)典，或許也談不上特殊，可就是這么普通的一句話，在當(dāng)今社會(huì)上，有幾個(gè)人放在心上？又有幾個(gè)人注意到交通安全的重要性呢？闖紅燈，往往是出現(xiàn)交通事故的主要原因之一。有人為了爭(zhēng)奪幾秒的短暫時(shí)間，拼命地向前沖，事故也就這樣發(fā)生了。所謂：寧等三分，不急一秒。人的生命只有一次，有什么比生命更重要，更急呢？何必要拿生命來(lái)做賭注呢？這樣做根本不值得。
交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。
人們?nèi)绻蛔⒁饨煌ò踩�，那事故就�?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái)。也許受害者不是你，是別人，但也許明天就是你了，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲？誰(shuí)愿意自己家破人亡？
俗話說(shuō)：生命重于泰山。為了自己的家人，為了自己，為了您的生命，讓交通安全在你我的心中時(shí)時(shí)閃現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
道路交通安全講話稿11
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是貫徹落實(shí)6月7日全國(guó)、全省和全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，深刻汲取近期我國(guó)部分省市重、特大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，深入分析當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，動(dòng)員各級(jí)各部門緊急行動(dòng)起來(lái)，采取有力措施，嚴(yán)防死守，堅(jiān)決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。下面，我就進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，堅(jiān)決遏制重特大事故講三點(diǎn)意見。
一、統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)做好道路交通安全管理工作的重要性和緊迫性
5月31日黑龍江中儲(chǔ)糧一糧庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，4.7萬(wàn)噸糧食過(guò)火;6月3日吉林省德惠市一禽業(yè)公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)致120人死亡;6月7日廈門BRT公交被縱火造成47人死亡。重特大安全生產(chǎn)事故的接連發(fā)生引起黨中央、國(guó)務(wù)院和省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。中共中央、，中央政治局、國(guó)務(wù)院對(duì)此高度重視，專門就安全生產(chǎn)工作做出重要批示，指出：“接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，必須引起高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線。”6月7日，國(guó)務(wù)院召開全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議，國(guó)務(wù)院副、國(guó)務(wù)院安委會(huì)主任馬凱出席會(huì)議，要求各地、各部門深入貫徹、的重要批示，落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的精神，部署在全國(guó)開展安全生產(chǎn)大檢查和全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)任務(wù)。國(guó)務(wù)院電視電話會(huì)議結(jié)束后，省政府、市政府又相繼召開視頻會(huì)議，就迅速貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院會(huì)議精神，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。張杰輝副省長(zhǎng)、王大虎市長(zhǎng)分別代表省政府和市政府就精心組織開展好為期3個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)決遏制重特大安全產(chǎn)生事故做出重要指示，要求深入排查整治安全生產(chǎn)隱患，督導(dǎo)全面落實(shí)安全產(chǎn)生責(zé)任制度，鐵腕打擊非法違法和違規(guī)違章行為，切實(shí)抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治，嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法和事故查處，有效防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，努力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
道路交通安全管理，特別是重特大交通事故預(yù)防是安全生產(chǎn)的重要組成部分，其成效如何直接影響全市安全產(chǎn)生的正常開展。今年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局出發(fā)，按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，相繼組織開展了“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”貨車交通違法專項(xiàng)行動(dòng)、中心城區(qū)交通秩序綜合治理等一系列大力度、大聲勢(shì)、高強(qiáng)度的專項(xiàng)整治行動(dòng)，深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理，取得了顯著成效，全市道路交通安全管理工作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。1至6月份，全市共發(fā)生道路交通事故217起，死亡86人，傷196人，直接經(jīng)濟(jì)損失45.5萬(wàn)元，同比分別下降16.54%、10.42%、26.87%和43.9%。
在看到成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到當(dāng)前我市交通事故預(yù)防基礎(chǔ)仍然十分脆弱，事故高位運(yùn)行，特別是重特大交通事故偶發(fā)的局面沒(méi)有改變，影響道路交通安全的問(wèn)題仍然十分突出。一是全市交通安全管理社會(huì)化機(jī)制還不夠完善，城鎮(zhèn)交通路網(wǎng)改造、農(nóng)村地區(qū)交通安全設(shè)施建設(shè)還跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，各類交通安全隱患仍大量存在，群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)文明交通氛圍尚未形成，交通違法行為比較普遍。二是人、車、路之間的矛盾愈加突出。隨著全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提升，人民群眾交通需求急劇增長(zhǎng)。截至目前，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)127萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?35萬(wàn)人，并且仍以每年10%和15%的比例高速遞增，從而導(dǎo)致交通供需矛盾不斷加劇。三是道路交通安全監(jiān)管體系尚不健全，與道路交通安全密切相關(guān)的公安、交通、安監(jiān)、城管、質(zhì)監(jiān)等職能部門之間尚未真正形成安全監(jiān)管合力，道路交通安全社會(huì)化責(zé)任體系尚未健全，農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)作用發(fā)揮不夠。
對(duì)于道路交通安全工作，特別是重特大事故預(yù)防，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)高度重視。今年以來(lái)，焦書記、大虎市長(zhǎng)多次就安全生產(chǎn)，特別是重特大交通事故預(yù)防做出重要批示，明確要求年內(nèi)不發(fā)生死亡10人以上特大交通事故，死亡3人以上重大交通事故事不超過(guò)2起。1月30日，河間已經(jīng)發(fā)生了1起死亡3人以上事故，再有一起就將觸及事故預(yù)防紅線。因此，無(wú)論采取任何措施也要堅(jiān)決杜絕再發(fā)大事故，這是不許逾越的底線。對(duì)此，全市各級(jí)、各相關(guān)部門務(wù)必保持清醒頭腦，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全管理工作形勢(shì)的嚴(yán)峻性，站在講政治、講大局的高度，切實(shí)把思想和行動(dòng)迅速統(tǒng)一到市委、市政府決策和部署要求上來(lái)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，全力抓好道路交通安全工作。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面深入細(xì)致抓好交通安全各項(xiàng)工作
按照市政府的`工作安排，決定自6月至9月在全市集中開展交通安全管理“大檢查”行動(dòng)。這次整治行動(dòng)的總體要求是：按照“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、注重長(zhǎng)效”的要求，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)工作措施，以強(qiáng)化路面整治為主戰(zhàn)場(chǎng)，以嚴(yán)格源頭管控為突破口，迅速形成嚴(yán)查、嚴(yán)處、嚴(yán)治的強(qiáng)大態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決遏制死亡3人以上重大交通事故發(fā)生,確保交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展?fàn)I造安全和諧的交通環(huán)境。圍繞以上總體要求，要著力抓好以下幾項(xiàng)工作。
(一)進(jìn)一步強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查。一是要加大公路日常養(yǎng)護(hù)，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為穩(wěn)定路況的主要措施，及時(shí)處置路面裂縫、網(wǎng)裂、翻漿等病害，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，確保不出現(xiàn)影響行車安全的路面病害。二是要做好公路橋梁的維修維護(hù)工作。我市普通干線橋梁共有472座，農(nóng)村公路橋梁1357座(5.6萬(wàn)延米)。橋梁安全相對(duì)公路來(lái)講，更為重要，一旦出問(wèn)題，容易造成群死群傷的重特大事故。交通運(yùn)輸部門要投入最先進(jìn)的設(shè)備、最得力的技術(shù)力量，對(duì)我市作業(yè)主的高速公路所有運(yùn)營(yíng)橋梁、國(guó)省干線橋梁、農(nóng)村公路重要縣鄉(xiāng)道路橋梁開展橋梁運(yùn)行情況檢測(cè)，摸清每座橋梁的具體狀況，該限行的限行、該限載的限載，該維修的維修，該拆除的拆除。各縣市要多渠道籌措資金，加大資金投入力度，加快農(nóng)村危橋改造進(jìn)度，消除隱患，確保我市橋梁的安全通行。三是要完善標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施，提高公路設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化水平。對(duì)大型平交道口要實(shí)施渠化交通，按照國(guó)家新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，完善更新大型交通標(biāo)志，施劃標(biāo)線，部分路段實(shí)施震動(dòng)標(biāo)線。四是公安、交通、安監(jiān)部門要細(xì)致排查、治理公路事故隱患點(diǎn)，要完善國(guó)省干線公路沿線所有中小學(xué)校的人行橫道線和交通標(biāo)志，在高填方路段和急彎路段要設(shè)置清晰的線形誘導(dǎo)標(biāo)志。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)交通安全主體責(zé)任落實(shí)。一是交通、公安、安監(jiān)等部門要立即對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)車輛開展一次徹底清理，開展安全評(píng)價(jià)。對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的，依法進(jìn)行處理。公安部門要嚴(yán)格登記和檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品《公告》的車輛，及時(shí)通報(bào)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)主管部門責(zé)令整改。二是交通部門要督促機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任。公安部門要積極配合交通部門嚴(yán)格督促落實(shí)道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責(zé)任，落實(shí)安全設(shè)施與道路建設(shè)“三同時(shí)”制度，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，及時(shí)由交通部門責(zé)成有關(guān)單位完善和修復(fù)，并對(duì)由此導(dǎo)致道路交通事故嚴(yán)肅倒查責(zé)任。
(三)進(jìn)一步強(qiáng)化道路客貨運(yùn)輸隱患整治。我市客貨運(yùn)輸涉及人數(shù)多，監(jiān)管難度大，是交通安全的重中之重。交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門要緊密配合，全力推進(jìn)。一要對(duì)客貨運(yùn)營(yíng)車輛、駕駛?cè)藛T安全資質(zhì)、營(yíng)運(yùn)班線等情況，不漏一人、不漏一車、不漏一線地進(jìn)行一次徹底檢查，不具備安全資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)�，要�?jiān)決禁止其從事營(yíng)運(yùn)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)危貨車輛特別是高爆、劇毒等危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管。二要進(jìn)一步完善各等級(jí)汽車客運(yùn)站安全管理制度，落實(shí)管理責(zé)任，規(guī)范車輛例檢和行包“三品”檢查，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”及“兩表一單”制度;二級(jí)以上汽車客運(yùn)站要按規(guī)定配備行包安監(jiān)設(shè)備，并保證正常有效使用。三要加大對(duì)客運(yùn)企業(yè)特別是縣級(jí)客運(yùn)企業(yè)的排查整治力度，對(duì)車輛超員、不按規(guī)定線路班次行駛等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰。四是教育部門要把強(qiáng)化校車安全管理作為創(chuàng)新教育教學(xué)管理的重要舉措，納入學(xué)校安全管理范疇和教育系統(tǒng)綜合考評(píng)，健全校車安全管理制度并監(jiān)督落實(shí)。要嚴(yán)格審核校車使用申請(qǐng)和駕駛?cè)速Y格申請(qǐng)，組織各級(jí)各類學(xué)校開展交通安全宣傳教育。各學(xué)校、幼兒園要落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理主體責(zé)任。五是滄運(yùn)集團(tuán)等客運(yùn)企業(yè)要強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育，完善硬件設(shè)施、操作規(guī)范，在營(yíng)運(yùn)客車上，實(shí)行行車安全告知制度，要重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)掛靠客貨運(yùn)輸車輛的管理。
此外，借今天會(huì)議機(jī)會(huì)，我再?gòu)?qiáng)調(diào)一下公交車安全問(wèn)題。6月7日下午福建省廈門市一公交車發(fā)生火災(zāi)致47人死亡，34人受傷。目前已定性為刑事案件，犯罪嫌疑人已在火災(zāi)中死亡。雖然這是一起刑事案件，但也給我們的公交車安全管理敲響了警鐘。在此次交通安全“大檢查”活動(dòng)中，市公交公司一要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全行車教育和上路暗查、巡查工作，杜絕各種交通違法行為。要做好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全例檢和營(yíng)運(yùn)線路、站點(diǎn)的安全排查，進(jìn)一步強(qiáng)化全體司乘人員防“三品”上車意識(shí)，嚴(yán)防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車。二要加強(qiáng)對(duì)車廂遺留物的檢查，教育駕駛員每圈到站后對(duì)車廂遺留物進(jìn)行檢查，以防萬(wàn)一。同時(shí)提醒乘客如發(fā)現(xiàn)車廂有可疑物品第一時(shí)間告知駕駛員。三是要加大安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況，特別對(duì)一線駕駛員和特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和持證上崗情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。四是要進(jìn)一步完善高溫、雨霧等特殊天氣情況下或客流高峰期的應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急處置演練，并做好車輛安全機(jī)件檢查保養(yǎng)工作，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛在線路開關(guān)、天燃?xì)馄抗藓蛣x車制動(dòng)系統(tǒng)等方面的故障、隱患，要徹底排查修復(fù)，嚴(yán)禁故障車輛上路營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)防車輛自燃事故發(fā)生。
(四)進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)管控。一是各縣市要按照交通運(yùn)輸部等5部(局)《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》要求，督促運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛，一律不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。滄運(yùn)集團(tuán)等運(yùn)輸企業(yè)要建立健全衛(wèi)星定位裝置使用管理制度，定期檢查點(diǎn)位裝置使用情況，確保車輛全程在線，及時(shí)糾正、處理違章行為。二是公安部門要進(jìn)一步強(qiáng)化道路執(zhí)勤執(zhí)法力度，最大限度地把警力和執(zhí)法設(shè)備投放到客運(yùn)、旅游車輛、危化運(yùn)輸車輛、校車通行密集的路段，加強(qiáng)對(duì)車輛的路面管控。要結(jié)合“大排查、大教育、大整治”貨車交通違法專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化省、市際道路交通安全服務(wù)站職能，對(duì)7座以上客運(yùn)、旅游車輛、�；\(yùn)輸車輛、重型貨運(yùn)車輛嚴(yán)格做到“六個(gè)必查”(即：承載人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)備配備情況必查、車輛輪胎花紋必查)，從嚴(yán)查處各類交通違法行為，切實(shí)做到違法行為不消除不放行。三是要加強(qiáng)對(duì)臥鋪客車的監(jiān)管措施，強(qiáng)制安裝車載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi)情況;對(duì)超長(zhǎng)途連續(xù)運(yùn)行的臥鋪客車，堅(jiān)決推行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)臨時(shí)停車休息的措施。四是要結(jié)合當(dāng)前正在開展的中心城區(qū)交通秩序綜合治理行動(dòng)，以渣土車、工程車、水泥罐車為重點(diǎn)，區(qū)別不同違法的不同時(shí)段、不同點(diǎn)段，有針對(duì)性地組織開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，從嚴(yán)查處貨車闖紅燈、闖禁行、無(wú)牌無(wú)證、無(wú)年檢合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志等突出交通違法行為。城管、交通等部門要采取固定點(diǎn)位檢查與流動(dòng)巡邏查控相結(jié)合的方法，不間斷地對(duì)市區(qū)施工工地及周邊建材料場(chǎng)進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨車交通違法。住建、城管、工商等部門要共同深入建設(shè)工地、建材市場(chǎng)，要求企業(yè)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)貨運(yùn)車輛管理，并對(duì)存在交通安全隱患的單位下達(dá)整改通知。
在這里我在提醒一下大家，端午節(jié)臨近，各級(jí)各有關(guān)部門要結(jié)合本地本部門交通安全管理工作實(shí)際和節(jié)日期間的交通特點(diǎn)，超前謀劃節(jié)日交通安保工作，積極采取強(qiáng)有力措施，全力確保端午節(jié)期間全市道路交通安全、順暢。
(五)進(jìn)一步強(qiáng)化公路施工工地管理。今年我市公路工程建設(shè)項(xiàng)目較多，相對(duì)較分散。要以深入開展平安工地創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)所有施工工地安全生產(chǎn)情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，主要檢查安全管理制度是否建立健全、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;施工駐地的安全設(shè)置是否規(guī)范;不斷交道路施工警示、安全設(shè)施是否安放到位;特種作業(yè)機(jī)械在使用前是否經(jīng)過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門的檢定;“三類人員”及特種作業(yè)人員持證情況;臨時(shí)用電安全情況以及安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況;施工駐地防火情況;施工現(xiàn)場(chǎng)汛期安全生產(chǎn)管理情況等等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，不留任何隱患。
(六)進(jìn)一步強(qiáng)化海上施工船舶安全監(jiān)管。海事部門一是要建立惡劣天氣預(yù)警機(jī)制，第一時(shí)間將氣象預(yù)警信息傳達(dá)部署到轄區(qū)施工單位和各船舶，做好強(qiáng)降雨、防臺(tái)風(fēng)、防風(fēng)暴潮的預(yù)防工作。二是要協(xié)調(diào)部署各搜救成員單位做好應(yīng)急演練和部署，時(shí)刻做好搜救工作準(zhǔn)備，做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。三是要健全“黃驊港狹長(zhǎng)航道安全管理長(zhǎng)效機(jī)制”，深入推進(jìn)共建黃驊港安全暢通文明航區(qū)建設(shè)，整合優(yōu)化轄區(qū)資源，解決安全管理中出現(xiàn)的新情況、新矛盾，尤其是解決好施工船舶和港口運(yùn)輸船舶的安全監(jiān)管，營(yíng)造安全與生產(chǎn)的和諧氛圍。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，為交通安全工作提供堅(jiān)實(shí)保障
交通安全工作，特別是重特大事故預(yù)防涉及面廣，工作難度大，關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、群眾安危，必須要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化督導(dǎo)考核，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。各縣市要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把交通安全工作納入政府重要議事日程，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，將交通安全責(zé)任和任務(wù)指標(biāo)分解、落實(shí)到具體部門、單位和個(gè)人，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。要進(jìn)一步完善道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，健全情況信息通報(bào)機(jī)制和事故預(yù)防協(xié)商機(jī)制，隨時(shí)掌握交通事故預(yù)防工作態(tài)勢(shì)，科學(xué)分析預(yù)測(cè)交通安全形勢(shì)，有針對(duì)性地提出預(yù)防交通事故的意見，督促各項(xiàng)工作開展。
二要明確職責(zé)，形成合力。各縣市政府對(duì)本轄區(qū)交通安全工作負(fù)全責(zé)，主要負(fù)責(zé)同志是第一責(zé)任人，分管負(fù)責(zé)同志是主要責(zé)任人。公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者及車輛單位的檢查指導(dǎo)，把監(jiān)管目標(biāo)、安全責(zé)任、具體任務(wù)落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督有關(guān)部門落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任和工作措施。住建、城管、海事、質(zhì)檢、財(cái)政等部門也要按照職責(zé)分工，抓好各項(xiàng)交通安全工作的落實(shí)。
三要強(qiáng)化督查，嚴(yán)格考核。要進(jìn)一步嚴(yán)格道路交通安全執(zhí)法責(zé)任和責(zé)任追究制度，做到執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴(yán)格按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“四不放過(guò)”的原則，逐個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任倒查，嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。對(duì)影響大、危害嚴(yán)重的特大道路交通事故，要組織相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)析和責(zé)任調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)肅追究駕駛員等直接責(zé)任人的責(zé)任，嚴(yán)肅追究主管部門及有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任，縣市政府要向市政府作出書面檢查，并在全市范圍內(nèi)通報(bào)批評(píng)。
四要加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。各縣市和各有關(guān)職能部門要強(qiáng)化宣傳手段，落實(shí)宣傳教育措施，充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)短信等媒介，發(fā)布交通安全提示信息和交通安全常識(shí)，宣講安全行車注意事項(xiàng)，曝光交通嚴(yán)重違法行為和交通事故典型案例，讓廣大交通運(yùn)輸人員受到教育、有所震動(dòng)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。通過(guò)多種形式宣傳客車安全防范設(shè)施使用方法，向乘客全方位普及安全常識(shí)，引導(dǎo)廣大旅客自覺(jué)抵制攜帶危險(xiǎn)品乘車行為，增強(qiáng)防范意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。
同志們，交通安全工作事關(guān)國(guó)家和人民群眾生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，責(zé)任重大。各級(jí)各部門務(wù)必高度重視，凝合力，嚴(yán)監(jiān)管，出重拳，動(dòng)實(shí)招，求實(shí)效，繼續(xù)保持我市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，為滄州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供交通安全保障。
謝謝大家!
道路交通安全講話稿12
親愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通安全是每個(gè)人的責(zé)任。”交通安全對(duì)每個(gè)人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識(shí)。在家里，父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項(xiàng)，提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)。我精心挑選了這些知識(shí)的精華，總結(jié)了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法，就可以無(wú)憂無(wú)慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì)遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定，但等綠燈亮了還要四處看看。因?yàn)樯贁?shù)人不遵守，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因?yàn)樗緳C(jī)看到斑馬線會(huì)減速。這個(gè)時(shí)候，你在斑馬線上過(guò)馬路是很安全的；走人行橋和地下通道的原因是，司機(jī)看到人行橋或地下通道后，認(rèn)為所有人都會(huì)去那里，不會(huì)過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險(xiǎn)的。
開車旅行的方式如下：開車前不喝酒，不吸毒，不開車疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開大燈。開車前千萬(wàn)不要喝酒，因?yàn)榫凭珪?huì)模糊人的意志，所以開車很危險(xiǎn)。吸毒是違法的，開車吸毒會(huì)讓人產(chǎn)生幻覺(jué)，更危險(xiǎn)；疲勞駕駛會(huì)讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車禍；不能超速是因?yàn)樗俣忍�，人的反�?yīng)能力跟不上，容易造成追尾，賽車的`速度更快更危險(xiǎn)。晚上不能亂開大燈，因?yàn)槿说难劬θ绻蝗槐┞对趶?qiáng)光下，會(huì)造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開車一樣，非常危險(xiǎn)。
如果想不起來(lái)，先記住這首童謠！“走路的時(shí)候注意：紅燈停，綠燈走，過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線。沒(méi)有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時(shí)注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開車，亂開燈。”
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
道路交通安全講話稿13
同學(xué)們：
你是花朵，是未來(lái)，是未來(lái)，是祖國(guó)的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車，有的騎汽車，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè)的上學(xué)，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護(hù)送，你還需要自己行動(dòng)，從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，自覺(jué)走文明道路，騎文明車，做文明人。
走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢(shì)，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書，不要冒險(xiǎn)往前走，不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應(yīng)該更加注意行走安全。按照國(guó)內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒(méi)有人行道的路邊，注意前后車輛；二、穿越車行道，行人需要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的'確認(rèn)安全后通過(guò)，不要追跑；三、車輛接近時(shí)不準(zhǔn)橫穿馬路，車輛后不準(zhǔn)橫穿馬路；第四，低年級(jí)小學(xué)生走在路上，必須有大人帶領(lǐng)；第五是走在路上。如果風(fēng)揚(yáng)起灰塵，你應(yīng)該主動(dòng)避開它。不要忽視交通安全，搶占先機(jī)；第六，過(guò)路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有些學(xué)生騎自行車上學(xué)是因?yàn)樗麄冸x學(xué)校很遠(yuǎn)，已經(jīng)達(dá)到法定的騎自行車年齡（12歲）。但有幾個(gè)現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車時(shí)速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，被迫與機(jī)動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)；第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅(qū)動(dòng)；三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要伸手；第四是肩平行，在路上轉(zhuǎn)彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機(jī)動(dòng)車輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì)在我們城市再次出現(xiàn)。在此，我想提醒同學(xué)們，根據(jù)國(guó)內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定，同學(xué)們騎自行車要做到以下幾點(diǎn)：
（1）要按順序在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和在混合道路上行駛。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車，更不能并排騎幾輛車。
�。�2）騎自行車到路口時(shí)，應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺(jué)停在停車線，服從警察指揮，不闖紅燈。
（3）騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意減速觀察，伸手示意。機(jī)動(dòng)車靠近時(shí)，不要急轉(zhuǎn)彎，也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎。
（4）停放在道路上的自行車應(yīng)當(dāng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放。在沒(méi)有交通標(biāo)志的十字路口停車不應(yīng)該
文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌，遵守社會(huì)公德。注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要站、坐、躺、靠在護(hù)欄上等。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標(biāo)志或安全設(shè)施，應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門報(bào)告，并及時(shí)制止。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔，愛護(hù)公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開機(jī)動(dòng)車輛。
同學(xué)們，社會(huì)的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì)，提高全民的交通文明意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)道路交通秩序，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利，幸福平安！
道路交通安全講話稿14
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級(jí)的小同學(xué)都知道的關(guān)于交通安全的順口溜。其實(shí)我們每一個(gè)人都需要遵守交通安全。因?yàn)樯赜谔┥剑抑挥幸淮巍?/p>
由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入迅猛發(fā)展，汽車的數(shù)量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識(shí)淡薄，也有些人只圖方便，無(wú)視交通信號(hào)燈，隨心所欲地橫沖直撞，進(jìn)而釀成了殘不忍睹的車禍，導(dǎo)致原來(lái)幸福的`家庭家破人亡。不過(guò)，還是有好些人是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的。
那天，我到成都去玩，在過(guò)斑馬線時(shí)，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強(qiáng)行過(guò)馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對(duì)她媽媽說(shuō)：“媽媽，老師說(shuō)過(guò)，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍�！北娔款ヮブ拢∨⒌膵寢屇樇t了，厲聲對(duì)小女孩說(shuō)：“小孩子，懂什么！”說(shuō)完也自覺(jué)站在路口等綠燈亮。過(guò)了一會(huì)兒，綠燈亮了，母子倆說(shuō)笑著從斑馬線上走了過(guò)去。看著那小女孩的背影我不禁對(duì)她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強(qiáng)的交通安全意識(shí)感，這是多么難能可貴��！
作為小學(xué)生的我們也必須具備一些交通安全知識(shí)。如：上學(xué)和放學(xué)時(shí)，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，馬路上車多人多，千萬(wàn)不要隨意在道路上穿行、猛跑。過(guò)馬路時(shí)要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時(shí)才能過(guò)去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。
希望大家都能自覺(jué)遵守交通安全，盡可能將車禍的發(fā)生率減小為零。同時(shí)我也想對(duì)司機(jī)們說(shuō)：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時(shí)請(qǐng)不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無(wú)辜的生命之花過(guò)早凋零！讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！
尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
很高興我今天能參加班里的交通安全演講，我們平時(shí)每時(shí)每刻都會(huì)與交通在一起。特別是我們小朋友放學(xué)回家就跟應(yīng)該遵守交通規(guī)則，我經(jīng)過(guò)平時(shí)回家時(shí)總結(jié)了幾條交通規(guī)則：
1、我們經(jīng)過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走！
2、當(dāng)我們走到馬路上時(shí)應(yīng)該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧！
3、平時(shí)我們應(yīng)該加強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)，讓每個(gè)小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年齡小的小伙伴騎自行車時(shí)不應(yīng)該在大馬路上行駛，而且平時(shí)騎車時(shí)應(yīng)該有家長(zhǎng)在旁邊陪同！
5、當(dāng)經(jīng)過(guò)無(wú)斑馬線公路時(shí)應(yīng)該“一停、二看、三通過(guò)”。
6、當(dāng)我們走路時(shí)不應(yīng)該在走路時(shí)看書以免摔倒或者出現(xiàn)一些意外的事。
希望大家平時(shí)遵守交通規(guī)則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。
道路交通安全講話稿15
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險(xiǎn)。酒后開車真的很可怕，后果會(huì)不堪設(shè)想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)直就是一片廢墟。在這里，我想告訴大家的`是不要存著僥幸的心理，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺(jué)。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導(dǎo)致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎？事實(shí)的真相就是：非常重要!
有兩個(gè)對(duì)比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車一定要帶頭盔，預(yù)防出現(xiàn)不必要的麻煩。
無(wú)證駕駛，有人說(shuō)：“我本來(lái)就能學(xué)會(huì)開車，無(wú)需考駕照�！边�有一些說(shuō)：“考不考駕照都無(wú)所謂�！钡@樣就是對(duì)生命不負(fù)責(zé)任，因?yàn)槟銢](méi)有受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練，肯定會(huì)有許多困難沒(méi)有去克的服，導(dǎo)致自己走上了犯罪的道路。
交通規(guī)則必須要了解并做到，要好好保護(hù)自己的生命。
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