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危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，就有必要提前進(jìn)行細(xì)致的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。我們應(yīng)該怎么編制應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編收集整理的危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇），希望對大家有所幫助。
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇）1
1、總則
1.1編制目的
履行我國締結(jié)和加入的有關(guān)國際公約，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)及國家和地方的環(huán)保政策，建立寧波水域船舶污染應(yīng)急反應(yīng)體系，確保當(dāng)發(fā)生水域污染事故時(shí)，能迅速作出有效的應(yīng)急反應(yīng)，盡可能地控制和清除污染物，減少污染損害，維護(hù)生態(tài)平衡，保障人命安全、人體健康和社會(huì)公眾利益，促進(jìn)寧波社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)
1.2.1國內(nèi)法律、法規(guī)：《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援預(yù)案》、《寧波市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》。
1.2.2國際公約：《聯(lián)合國海洋法公約》、《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》、《1990年國際油污防備反應(yīng)和合作公約》、《1992年國際油污損害民事責(zé)任公約》。
1.3工作原則
�。�1）以人為本，防應(yīng)結(jié)合。
（2）政府領(lǐng)導(dǎo)，依法規(guī)范。
�。�3）統(tǒng)一指揮，分級管理。
�。�4）整合資源，信息共享。
�。�5）群專結(jié)合，形成合力。
（6）科學(xué)決策，快速高效。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于在本市行政管轄水域(簡稱寧波水域)內(nèi)發(fā)生或可能發(fā)生的船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)工作。
臨近水域發(fā)生船舶污染事件造成或可能造成寧波水域污染事故的，適用本預(yù)案。
陸域污染源造成水域污染事故的，參照本預(yù)案執(zhí)行。
2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心是寧波水域船舶污染事故應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)船舶污染事故的應(yīng)急管理工作。
市船舶污染應(yīng)急指揮中心由寧波海事局等31家單位組成。各成員單位根據(jù)本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)，結(jié)合船舶污染應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)實(shí)際需要，履行相應(yīng)職責(zé)，承擔(dān)船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)、支持保障和善后處理等工作。
2.2運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心在寧波海事局設(shè)立指揮中心辦公室，負(fù)責(zé)寧波水域船舶污染應(yīng)急反應(yīng)工作的日常組織、指揮和協(xié)調(diào)管理。
2.3咨詢機(jī)構(gòu)
市船舶污染應(yīng)急指揮中心建立包括海事、環(huán)保、油污清除、化學(xué)品防護(hù)救助、航運(yùn)、救撈、海洋、氣象、法律、水產(chǎn)、生態(tài)、保險(xiǎn)、通信、計(jì)算機(jī)等方面的應(yīng)急專家?guī)�。根�?jù)事故處置需要，市船舶污染應(yīng)急指揮中心可臨時(shí)邀請其他相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)的專家參加。咨詢機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)提供船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的技術(shù)咨詢；參與相關(guān)船舶污染應(yīng)急反應(yīng)體系建設(shè)的研究工作；提供船舶污染應(yīng)急地方法規(guī)制定、體系建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃咨詢。
2.4指揮體系
市船舶污染應(yīng)急指揮體系由市船舶污染應(yīng)急指揮中心有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和成員組成的總指揮部、現(xiàn)場指揮部構(gòu)成。
總指揮部負(fù)責(zé)組織實(shí)施本預(yù)案，對船舶污染事故迅速做出評估、報(bào)告和通報(bào)，采取應(yīng)急行動(dòng)等�？傊笓]部設(shè)信息處理組、評估咨詢組、新聞發(fā)布組、后勤保障組和善后處理組。
現(xiàn)場指揮部設(shè)現(xiàn)場指揮和現(xiàn)場副指揮。貫徹執(zhí)行總指揮部指令；負(fù)責(zé)污染應(yīng)急現(xiàn)場的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作�，F(xiàn)場指揮部一般設(shè)信息處理小組、污染圍控清除小組、警戒監(jiān)視小組、消防小組、事故調(diào)查小組、醫(yī)療救護(hù)小組、后勤保障小組等，具體視應(yīng)急處置需要設(shè)置。
2.5應(yīng)急反應(yīng)力量
由政府撥款或企事業(yè)單位自籌資金組建的船舶污染應(yīng)急防治專業(yè)隊(duì)伍，港口、碼頭、設(shè)施單位組建的兼職應(yīng)急防治隊(duì)伍以及×隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人等社會(huì)應(yīng)急力量組成。
3、預(yù)防和預(yù)警機(jī)制
事故預(yù)防預(yù)警就是及時(shí)收集可能引起船舶污染事故的預(yù)警信息。根據(jù)預(yù)警信息，采取相應(yīng)措施，提前做好應(yīng)急反應(yīng)方案和應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
3.1預(yù)防預(yù)警信息
寧波海事局負(fù)責(zé)船舶污染事故信息的收集、分析評估，并做好相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備。氣象、海洋等部門負(fù)責(zé)提供即時(shí)的水上有關(guān)預(yù)報(bào)預(yù)警信息。
3.2預(yù)防預(yù)警行動(dòng)
各有關(guān)單位、船舶要把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，事先針對不同船舶污染風(fēng)險(xiǎn)制定預(yù)案，采取積極的預(yù)防和應(yīng)急措施。海事、海洋漁業(yè)等部門負(fù)責(zé)及時(shí)向船舶發(fā)布安全信息，防止水上船舶污染事故的發(fā)生，減少對人命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的危害。
4、事故分級
根據(jù)國家突發(fā)事件信息上報(bào)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合水上船舶污染的特點(diǎn)、污染事故對人命安全和海洋環(huán)境的危害程度以及所需的應(yīng)急力量和應(yīng)急設(shè)備的規(guī)模，將船舶污染事故等級分為特別重大污染事故（I級）、重大污染事故（II級）、較大污染事故（III級）、一般污染事故（IV級）四級。
5、應(yīng)急響應(yīng)
5.1事故報(bào)告、核實(shí)
5.1.1事故報(bào)告
任何船舶、單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)（發(fā)生）船舶污染事故應(yīng)立即通過“xxx”海上報(bào)警專用電話或其他通訊手段向?qū)幉êＪ戮謭?bào)告。事故責(zé)任方應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)本單位（船舶）應(yīng)急預(yù)案（計(jì)劃），采取有效措施，防止事故擴(kuò)大。
5.1.2事故核實(shí)
寧波海事局值班人員在接到船舶污染事故報(bào)警后，應(yīng)如實(shí)詳細(xì)做好記錄；并進(jìn)一步了解和核實(shí)事故信息。
5.2分級響應(yīng)與預(yù)案啟動(dòng)
按照事故等級和有關(guān)規(guī)定，啟動(dòng)本預(yù)案，成立總指揮部和現(xiàn)場指揮部，組建各工作組和行動(dòng)小組。有關(guān)成員單位應(yīng)按照各自的職責(zé)開展工作。
5.3信息報(bào)送與處置
寧波水域發(fā)生船舶污染事故時(shí)，發(fā)生事故船舶應(yīng)立即采取控制措施，并向?qū)幉êＪ戮謭?bào)告。寧波海事局應(yīng)按照有關(guān)信息報(bào)告制度上報(bào)市政府和省海上搜救中心。
應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)各階段的信息應(yīng)逐級上報(bào)下達(dá)，重要信息應(yīng)優(yōu)先報(bào)送傳達(dá)。
在本地區(qū)應(yīng)急力量難以應(yīng)對的情況下，應(yīng)立即上報(bào)市政府和省海上搜救中心，請求周邊力量予以支持或啟動(dòng)上級相關(guān)預(yù)案進(jìn)行援助。
5.4評估與決策
針對船舶污染事故不同時(shí)段和應(yīng)急反應(yīng)階段，及時(shí)組織專家或利用相應(yīng)的輔助決策系統(tǒng)，對污染事故的危害、應(yīng)急反應(yīng)措施和投入的應(yīng)急反應(yīng)力量以及應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)效果進(jìn)行評估。
5.5應(yīng)急力量的調(diào)動(dòng)
根據(jù)污染事故等級、事故危害程度和范圍，及時(shí)調(diào)動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急反應(yīng)力量，參與應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。
5.6事故現(xiàn)場警戒與交通管制
根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢和應(yīng)急行動(dòng)情況，需實(shí)施水上警戒和交通管制的，及時(shí)發(fā)布航行通（警）告，實(shí)施警戒和交通管制，維護(hù)水上交通秩序。
5.7監(jiān)測與監(jiān)視
按照制定的應(yīng)急監(jiān)視監(jiān)測方案和國家環(huán)境監(jiān)測規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對污染的水域、大氣等資源等進(jìn)行監(jiān)測，并及時(shí)將監(jiān)測監(jiān)視結(jié)果上報(bào)。
5.8防火防爆
根據(jù)需要做好事故現(xiàn)場的防火防爆工作。
5.9污染物圍控、回收與清除
根據(jù)事故污染物種類、數(shù)量和氣象、海況等因素，充分利用現(xiàn)有的應(yīng)急力量、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備和船只，采取有效措施控制污染源；盡可能回收海面污染物；正確使用消油劑處理無法回收的海面污染物，消除（減輕）污染損害。
5.10敏感資源的防護(hù)
當(dāng)污染危及環(huán)境敏感區(qū)，特別是飲用和工業(yè)水源地、自然（生態(tài)）保護(hù)區(qū)、旅游區(qū)、水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)時(shí)，有關(guān)部門采取必要的防護(hù)措施，并根據(jù)資源敏感程度、現(xiàn)有應(yīng)急措施的可行性和有效性、被污染后清理的難易程度以及可能造成的經(jīng)濟(jì)損失等因素，組織專家進(jìn)行評估，確定優(yōu)先保護(hù)的次序，制定行之有效的保護(hù)方案。
5.11人員救治與疏散
當(dāng)污染造成人員傷害時(shí)，應(yīng)立即開展救治和處置工作。
當(dāng)污染危及周邊地區(qū)較大范圍人員安全時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)制定實(shí)施群體性人員緊急疏散的`方案，明確疏散的范圍、時(shí)間和方向。當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照指令，及時(shí)、有序、全面、安全地組織實(shí)施人員疏散，妥善解決疏散人員的臨時(shí)生活保障等問題。
5.12事故調(diào)查
在應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)開展的同時(shí)展開事故調(diào)查，查明事故的原因。
5.13污染損害索賠取證
在船舶污染事故應(yīng)急行動(dòng)中，必須重視污染損害索賠證據(jù)收集環(huán)節(jié)。各有關(guān)單位應(yīng)指定專人對污染損害情況和污染事故的控制、監(jiān)視及清除工作中所投入的人力、物力資源等進(jìn)行詳細(xì)的記錄；利用拍照、攝像、污染物提取等有效手段做好原始證據(jù)的收集和保全工作。
5.14回收污染物和污染廢棄物的處理
回收的污染物和污染廢棄物應(yīng)按有關(guān)環(huán)保法規(guī)和規(guī)定的要求進(jìn)行妥善處理，防止造成二次污染。
5.15應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束
經(jīng)綜合評估，認(rèn)為污染事故的污染源已得到有效控制，污染物回收或清除達(dá)到預(yù)期目的，或繼續(xù)清污作業(yè)已無效或繼續(xù)清污代價(jià)與收效相比極不合算時(shí)，應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束。
6、應(yīng)急保障
6.1應(yīng)急通訊保障
各有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)工作的.需要，建立健全應(yīng)急通信保障體系，完善公用通信網(wǎng)，建立有線和無線相結(jié)合、基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)與機(jī)動(dòng)通信系統(tǒng)相配套的應(yīng)急通信系統(tǒng)，確保應(yīng)急指揮等處置工作通信暢通。
6.2應(yīng)急隊(duì)伍與應(yīng)急設(shè)備保障
根據(jù)寧波水域?qū)嶋H情況和“重點(diǎn)防護(hù)、優(yōu)化配置、資源共享”的原則，由國家、政府、企業(yè)共同出資建設(shè)船舶污染應(yīng)急專業(yè)隊(duì)伍和建立防污應(yīng)急設(shè)備庫，配備必要的應(yīng)急設(shè)備和物資。
6.3應(yīng)急技術(shù)保障
海事、海洋漁業(yè)等部門應(yīng)在市政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，做好水域環(huán)境功能區(qū)劃，繪制敏感資源圖；建立污染物擴(kuò)散預(yù)測模型和船舶污染風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評價(jià)方法；研發(fā)船舶污染事故應(yīng)急信息系統(tǒng)；完善污染物監(jiān)視監(jiān)測技術(shù)系統(tǒng)等工作，建立完善的污染物應(yīng)急反應(yīng)技術(shù)支持系統(tǒng)。
6.4資金保障
寧波水域船舶污染事故應(yīng)急準(zhǔn)備和反應(yīng)工作所需資金列入年度市級財(cái)政資金預(yù)算，并由政府部門對資金的使用情況進(jìn)行審計(jì)與監(jiān)督。
6.5社會(huì)動(dòng)員保障
當(dāng)應(yīng)急力量不足時(shí)，動(dòng)員本市機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人等社會(huì)力量參加應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。
6.6其他保障
各有關(guān)部門還應(yīng)做好交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生、氣象信息、治安等其他保障工作。
7、善后處置
7.1污染損害索賠
應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束后，及時(shí)組織開展污染損害索賠證據(jù)的收集、匯總、整理，做好損害賠償金額的計(jì)算和索賠工作。
7.2環(huán)境恢復(fù)
環(huán)保部門應(yīng)組織有關(guān)單位制訂污染損害場所的恢復(fù)計(jì)劃（方案）,并進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。
7.3總結(jié)評估
市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室具體負(fù)責(zé)船舶污染事故應(yīng)急行動(dòng)的總結(jié)評估工作。
8、附則
8.1預(yù)案管理
本預(yù)案由寧波市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室負(fù)責(zé)制訂，報(bào)市政府批準(zhǔn)。
當(dāng)組織機(jī)構(gòu)發(fā)生重大變化，經(jīng)演習(xí)、實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)重大缺陷、應(yīng)急力量發(fā)生較大變化或應(yīng)急技術(shù)更新時(shí)，均應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修訂。
8.2區(qū)域協(xié)作
為共同抵御船舶污染風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)加強(qiáng)與相鄰水域船舶污染應(yīng)急指揮中心或其他機(jī)構(gòu)的合作，制定區(qū)域合作協(xié)議，明確協(xié)議的內(nèi)容和提供援助的程序。
8.3宣傳、培訓(xùn)與演習(xí)
應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)有計(jì)劃地向公眾廣泛開展船舶污染應(yīng)急宣傳教育活動(dòng)。
由市船舶污染應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)組織應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn)，并對各類應(yīng)急反應(yīng)人員進(jìn)行考核。
由市船舶污染應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)，每年組織一次不同規(guī)模的船舶污染應(yīng)急反應(yīng)演習(xí)，以保證本預(yù)案的有效實(shí)施及完善，提高應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)戰(zhàn)能力。
各專業(yè)應(yīng)急力量應(yīng)不定期地組織演練以提高人員的實(shí)戰(zhàn)技能，并將演習(xí)情況報(bào)市船舶污染應(yīng)急指揮中心辦公室備案。
8.4監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲
8.4.1監(jiān)督檢查
市船舶污染應(yīng)急指揮中心會(huì)同市政府應(yīng)急管理辦公室對本預(yù)案的實(shí)施過程和環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查。并定期對日常人員培訓(xùn)、設(shè)備養(yǎng)護(hù)、演習(xí)等內(nèi)容進(jìn)行檢查。
8.4.2獎(jiǎng)懲
對在船舶污染應(yīng)急行動(dòng)中出色完成應(yīng)急處置任務(wù)或?qū)?yīng)急反應(yīng)工作提出重大建議且實(shí)施效果顯著的單位和個(gè)人，根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。
對推諉、故意拖延、不服從、干擾船舶污染應(yīng)急反應(yīng)指揮，未按本預(yù)案規(guī)定履行職責(zé)的單位和個(gè)人，根據(jù)有關(guān)政策和規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追究；構(gòu)成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責(zé)任。
8.5實(shí)施時(shí)間
本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇）2
為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利、有序的實(shí)施，把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度，特制定本預(yù)案。
一、為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：顏建程副組長：劉凌
下設(shè)辦公室，設(shè)在業(yè)務(wù)組，組長由運(yùn)行主管擔(dān)任。
成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員，搶險(xiǎn)救援時(shí)，根據(jù)情況成立現(xiàn)場應(yīng)急救援隊(duì)。
二、職責(zé)分工公司經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的簽發(fā)
保證每年對預(yù)案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂。領(lǐng)導(dǎo)小組組長具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理，應(yīng)急救援演練的組織，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé)。
三、突發(fā)事件的報(bào)告和救援現(xiàn)場組織
�。ㄒ唬┲卮笫鹿始半U(xiǎn)情的報(bào)告
1、發(fā)生險(xiǎn)情后，當(dāng)事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作。先采用口頭報(bào)告，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。如情況緊急，當(dāng)事人要立即拔打110.119.120求助，以免耽誤時(shí)機(jī)，造成更大后果。
事故及現(xiàn)場報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�。�1）發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間；
�。�2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡情況；
�。�3）事故發(fā)展趨勢，可能影響的范圍；
�。�4）事故原因的初步判斷；
�。�5）采取的應(yīng)急救援措施；
（6）需要有關(guān)部門協(xié)助救援的有關(guān)事項(xiàng)；
（7）報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式。
2、應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后，根據(jù)情況立即上報(bào)公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保、交通等部門。
�。ǘ⿷�(yīng)急救援現(xiàn)場組織
1、事故險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場人員在迅速報(bào)告的同時(shí)，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險(xiǎn)情擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場。
2、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后，應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場指揮部的指揮下開展搶險(xiǎn)救援工作。
�。�1）按照應(yīng)急預(yù)案，制定具體實(shí)施方案，迅速開展搶險(xiǎn)救援工作；
�。�2）根據(jù)事故、險(xiǎn)情發(fā)生情況，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案；
（3）根據(jù)事故現(xiàn)場救援實(shí)際情況，及時(shí)對實(shí)施方案進(jìn)行調(diào)整；
�。�4）完成緊急調(diào)用的救援物資、設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù)；
�。�5）有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)組織人員和物資的疏散工作；
�。�6）配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作；
（7）做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作；
�。�8）協(xié)助做好事故、險(xiǎn)情上報(bào)工作。
四、工作要求與責(zé)任追究
�。ㄒ唬┕ぷ饕�
1、公司要充分認(rèn)識應(yīng)急救援工作的`重要性，明確專人負(fù)責(zé)，配備必要的設(shè)備、設(shè)施，切實(shí)加強(qiáng)對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。2、公司要做到人員、車輛、設(shè)備、物資、工具等項(xiàng)工作的落實(shí)，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，確保一聲令下，立即出動(dòng)。搶險(xiǎn)救援人員和車輛要落實(shí)到人、落實(shí)到車，人員名單、聯(lián)系方式和車輛要登記造冊。
3、接到通知，搶險(xiǎn)救援隊(duì)要在分鐘內(nèi)在指定地點(diǎn)集結(jié)完畢，以最快的速度趕赴現(xiàn)場。
4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計(jì)劃，每半年組織一次演練，使相關(guān)人員熟悉、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時(shí)提請公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。
5、公司要結(jié)合自身特點(diǎn)，采取多種形式，加強(qiáng)對預(yù)案的宣傳培訓(xùn)，督促廣大職工積極采取有效防范措施，能熟練掌握應(yīng)急知識。
6、公司全體人員都有預(yù)防、參加重特大事故、險(xiǎn)情應(yīng)急救援的義務(wù)，必須提高安全意識和防范重意識，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。
7、加強(qiáng)值班制度的落實(shí)，確保信息傳遞、通信暢通。
（二）責(zé)任追究
1、公司所有人員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，對拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理；對執(zhí)行命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)沒有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理。
2、對發(fā)生事故后不及時(shí)上報(bào)、隱瞞不報(bào)等不按規(guī)定上報(bào)的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇）3
一、指導(dǎo)思想
為了防止危險(xiǎn)廢物意外事故的發(fā)生,保證職工生命、財(cái)產(chǎn)安全,并且能夠在事故發(fā)生后,迅速有效的控制和處理,減少事故對企業(yè)造成的危害和損失。結(jié)合本礦實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、危險(xiǎn)廢物概況及貯存情況：
根據(jù)固體廢物不同的產(chǎn)生工序，對全礦主要工藝生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢物進(jìn)行調(diào)查了解和摸底，主要控制對象為車間設(shè)備潤滑檢修產(chǎn)生的廢礦物油；水電車間變電所廢舊鉛蓄電池；質(zhì)計(jì)部化驗(yàn)室日常實(shí)驗(yàn)分析中產(chǎn)生的廢棄酸堿液。
�。�、廢礦物油
危廢代碼為hw08，主要來源有廢機(jī)油、原油、液壓油、真空泵油、柴油、汽油、重油、煤油、熱處理油、潤滑油（脂）、冷卻油、變壓油等。
露采車間已設(shè)置了專門的儲(chǔ)存庫房和容器定點(diǎn)存放，定人管理、危險(xiǎn)警示標(biāo)牌規(guī)范懸掛，廢油的`設(shè)備二次利用率也較高；選礦車間將稀油站更換下來的廢油經(jīng)過簡單過濾再次用于減速機(jī)的潤滑，其他小型車間也做到了專庫儲(chǔ)存，定置管理，其產(chǎn)生量較小。
2、廢舊鉛蓄電池
危廢代碼為hw31，主要來源鉛蓄電池極板。
水電車間設(shè)備更新改造已完成，近期無鉛蓄電池產(chǎn)生，今后設(shè)備檢修后蓄電池更換下來后按照危險(xiǎn)廢物管理制度的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行儲(chǔ)存和處置。
3、廢棄酸堿液
廢酸危廢代碼為hw34，廢堿危廢代碼為hw35，化學(xué)分析和測試中產(chǎn)生，廢酸類是廢硫酸、硝酸、鹽酸、溴酸等；廢堿主要是少量的氫氧化鈉。
在礦樣的分析過程中和清洗燒杯試管、滴定管等測試儀器過程中產(chǎn)生小量的廢酸液或廢堿液�；�(yàn)室已設(shè)置了容積約為20方的防滲地下水池，專門進(jìn)行收集，待達(dá)到一定量后再交危廢處置單位統(tǒng)一處置。
三、事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)及分工
突發(fā)危險(xiǎn)廢物污染事件發(fā)生后，事故應(yīng)急救援體系納入礦山安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系統(tǒng)一管理，同時(shí)針對性的制定危險(xiǎn)廢物事故應(yīng)急救援分項(xiàng)預(yù)案體系。
�。薄�(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：副組長：
成員：環(huán)保管理員
應(yīng)急救援辦公室：設(shè)在礦安全環(huán)保部
�。�、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)：
a、貫徹執(zhí)行有關(guān)危險(xiǎn)廢物事故預(yù)防和應(yīng)急救援的措施。
b、組織訓(xùn)練危險(xiǎn)廢物事故應(yīng)急救援隊(duì)伍和對事故重點(diǎn)區(qū)域有關(guān)單位開展聯(lián)防救援工作。
c、對職工進(jìn)行危險(xiǎn)廢物事故應(yīng)急救援知識的普及和環(huán)保教育。
d、檢查督促做好危險(xiǎn)廢物事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
e、會(huì)同有關(guān)部門監(jiān)督事故應(yīng)急救援的設(shè)備、器材、物資的管理和使用。
f、組織危險(xiǎn)廢物事故應(yīng)急救援。
g、對事故進(jìn)行調(diào)查、分析、處理，提出整改意見并及時(shí)將事故匯報(bào)、通報(bào)。
�。�、危險(xiǎn)廢物事故應(yīng)急救援成員各自職責(zé)和分工：
發(fā)生重大事故時(shí)，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號（組長不在時(shí)，由副組長直接組織指揮實(shí)施）；組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)，向上級和友鄰單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
a、組長：應(yīng)急救援全過程的總指揮。
b、副組長：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援過程中具體指揮工作。
c、成員：負(fù)責(zé)危險(xiǎn)廢物事故應(yīng)急救援工作。以防事態(tài)擴(kuò)大，服從組長、副組長統(tǒng)一指揮和調(diào)配。
四、意外事故防范措施：
意外事故：主要是皮膚接觸、眼睛接觸，誤食，以及發(fā)生泄漏及火災(zāi)；一旦發(fā)生意外事故應(yīng)采取以下措施：
1、急救措施：
a、吸入：如果大量吸入，立即轉(zhuǎn)移到新鮮空氣充足的地方。
b、吞食：在醫(yī)護(hù)人員指導(dǎo)下催吐，不要給意識不清的人吃東西。
c、皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘。
d、眼睛接觸：如果眼睛接觸，立即用清水沖洗至少15分鐘。
2、泄漏應(yīng)急處理：
a、在發(fā)生廢油泄漏時(shí)，首先熄滅所有明火、隔絕一切火源，防止發(fā)生燃燒和爆炸。
b、處理人員需佩戴所要求的防護(hù)用品及防毒面具。
c、廢油泄露現(xiàn)場用沙土圍堤，回收物料，避免進(jìn)入下水道等密閉系統(tǒng)；剩余液體用吸收棉吸附，并將吸收棉回收；廢酸或者廢堿液泄露必須先行阻隔，采取化學(xué)中和法處理，經(jīng)檢測并達(dá)標(biāo)后方能外排。
d、含鉛廢物一旦污染水體，要及時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門，并立即對受污染區(qū)域進(jìn)行警戒和隔離。迅速把含鉛廢物清理，消除污染源。
e、危險(xiǎn)廢物流散到地面，不得簡單用水沖洗，防止污染區(qū)域擴(kuò)大。
f、一旦危險(xiǎn)廢物泄露造成失控，企業(yè)立即啟動(dòng)外部應(yīng)急響應(yīng)，和上級公司和當(dāng)?shù)卣杆俾?lián)絡(luò)，尋求外部援助。
2、防范措施和應(yīng)急預(yù)案：
①事故防范措施：
a、現(xiàn)場人員按時(shí)巡回檢查，詳細(xì)做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
b、倉庫管理每4小時(shí)做一次巡檢，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)固體廢物泄漏和防潮防火防爆情況。
�、谑鹿蕬�(yīng)急預(yù)案：
a、固廢泄漏。
倉管和現(xiàn)場人員人員一旦發(fā)現(xiàn)固廢泄漏，立即熄滅所有明火、隔絕一切火源，防止發(fā)生燃燒和爆炸；
操作人員佩戴好防護(hù)用品，必須佩戴防塵口罩或空氣呼吸器；
立即對現(xiàn)場進(jìn)行清理，避免進(jìn)入下水道等密閉系統(tǒng)；
用沙土吸收地面物料，清理干凈現(xiàn)場。
不得用水沖洗，防止污染區(qū)域擴(kuò)大。
b、庫房著火
現(xiàn)場應(yīng)熄滅所有明火、隔絕一切火源，立即切斷物料來源，關(guān)閉進(jìn)出口閥，通入氮?dú)猓?/p>
立即撥打火警電話通知消防隊(duì)；
滅火人員佩戴呼吸器，穿防火服（包括頭盔、上衣、褲子、靴子、手套），滅火劑為干粉、二氧化碳等，滅火人員至少3人應(yīng)從不同的方向滅火、
�、劬o急安全疏散
在發(fā)生重大化學(xué)事故，可能對廠區(qū)內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時(shí)，必須在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，保持安全通道的暢通，對與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散，并在指定的位置集合，清點(diǎn)上班人員數(shù)量。如發(fā)生其它泄漏事故，根據(jù)當(dāng)時(shí)的風(fēng)向疏散人員至上風(fēng)位，如發(fā)生爆炸事故，應(yīng)立即與公司有關(guān)部門聯(lián)系，引導(dǎo)附近人員撤離到安全地點(diǎn)，撤離后必須對人員數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)。
�、芄こ虛岆U(xiǎn)搶修
發(fā)生事故后，領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人力、物力迅速進(jìn)行搶險(xiǎn)、搶修工作，以最快的速度及時(shí)堵漏排險(xiǎn)，消除事故。特殊情況下，可請求外部技術(shù)力量支援。
�、莠F(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)
a、礦已建立應(yīng)急搶救小組，每個(gè)職工都應(yīng)學(xué)會(huì)心肺復(fù)蘇術(shù)。一旦發(fā)生事故出現(xiàn)傷員，首先做好自救互救工作。
b、發(fā)生化學(xué)灼傷，要立即在現(xiàn)場用清水進(jìn)行足夠時(shí)間的沖洗。根據(jù)傷者實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系救護(hù)車送往醫(yī)院進(jìn)行系統(tǒng)救治。
c、發(fā)生其它人身安全事故，根據(jù)傷者實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系救護(hù)車送往醫(yī)院進(jìn)行系統(tǒng)救治。
�、奚鐣�(huì)支援
一旦發(fā)生重大化學(xué)事故，本單位搶險(xiǎn)、搶修力量不足或可能危及周圍安全時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)組必須立即向上級通報(bào)，必要時(shí)請求幫助。
礦調(diào)度電話
�、哂�(xùn)練和演習(xí)
a、露采、選礦車間等主要車間要從實(shí)際出發(fā)，針對本單位的危險(xiǎn)廢物可能發(fā)生的事故，每年至少組織一次模擬演習(xí)。
b、把指揮機(jī)構(gòu)和各個(gè)救援隊(duì)伍訓(xùn)練成一支思想好、技術(shù)精、作風(fēng)硬的指揮班子和搶救隊(duì)伍。一旦發(fā)生事故，領(lǐng)導(dǎo)小組能正確指揮，各救援隊(duì)伍能根據(jù)各自任務(wù)及時(shí)有效地排除險(xiǎn)情、控制并消除事故、搶救傷員等應(yīng)急救援工作。
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇）4
一、編制目的
為規(guī)范危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處置程序，明確各所轄管理所、機(jī)關(guān)各科室在應(yīng)急管理體系中的職責(zé)，及時(shí)、高效、有序的組織實(shí)施危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援、處置工作，最大限度減少交通事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合所管轄路段火災(zāi)事故應(yīng)急處置的實(shí)際，制定本預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想
以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主、分級管理、逐級負(fù)責(zé)”的基本原則，明確各管理所、機(jī)關(guān)各科室的應(yīng)急管理、救援職責(zé)，強(qiáng)化搶救意識和大局觀念，統(tǒng)一指揮，明確分工，各盡其責(zé)，保證救援工作安全高效、快速有序進(jìn)行。事件處理堅(jiān)持“安全第一，防范為主”的原則，以人員疏散為先，人員搶救為主，其次減少設(shè)備、財(cái)物損失，再次考慮障礙排除，維持交通秩序、車輛疏散及改道分流。
三、適用范圍
適用于載有易燃、易爆、劇毒、腐蝕、放射等危險(xiǎn)化學(xué)品的'車輛在所管轄路段內(nèi)發(fā)生的交通事故，可能造成嚴(yán)重后果的；車輛發(fā)生泄漏、爆炸、疏散等情況。
四、危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急救援小組
為加強(qiáng)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作，特成立危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)和指導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急救援、處置工作。
組長：分公司經(jīng)理
副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理
成員：分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人
值班電話：xxxxx
五、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬┦鹿实膽�(yīng)急處置以所轄路段主管單位響應(yīng)為主，依托領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織實(shí)施本路段內(nèi)發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援、處置工作，各管理所、直屬各單位的負(fù)責(zé)人是事故路段內(nèi)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的第一責(zé)任人。
�。ǘ┧牳鞴芾硭O(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)受理各類突發(fā)性事件的報(bào)警，詳細(xì)了解突發(fā)性事件的發(fā)生時(shí)間、事故地點(diǎn)、車輛類型、牌號、是否載有危險(xiǎn)物品、人員傷亡等簡要情況并認(rèn)真做好接警記錄，對接警后的處置情況也應(yīng)認(rèn)真做好記錄。
�。ㄈ┲蛋啾O(jiān)控員在了解事故現(xiàn)場的具體位置及性質(zhì)后，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)、駐地交警、火警及路政值班人員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場。
如火災(zāi)事故嚴(yán)重，人員傷亡較多時(shí)，救援應(yīng)急小組在報(bào)請上級單位同意后應(yīng)立即向當(dāng)?shù)卣�、安監(jiān)局報(bào)告，請求政府啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
（四）在必要情況下，及時(shí)通知醫(yī)療、急救、公安及政府安監(jiān)部門、上級機(jī)關(guān)趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急救援工作；涉及跨區(qū)域分流的，應(yīng)及時(shí)與相鄰高速管理單位聯(lián)絡(luò)。
六、現(xiàn)場處置
�。ㄒ唬┫绕诘竭_(dá)的值班領(lǐng)導(dǎo)與路政巡查人員在到達(dá)事故現(xiàn)場后，及時(shí)在事故現(xiàn)場設(shè)置警示標(biāo)志、警示牌，規(guī)范放置救援車輛，劃定警戒區(qū)，及時(shí)查明現(xiàn)場情況（包括死傷人數(shù)、危險(xiǎn)品種類及損失情況）及時(shí)上報(bào)，在確認(rèn)現(xiàn)場無安全隱患的前提下，盡快組織搶救傷員，減少損失；對于危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏等危險(xiǎn)情況，不得盲目操作，應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，按指令啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施處理，以減少不必要的傷亡及損失。
�。ǘ⿷�(yīng)急救援小組迅速組織，實(shí)施應(yīng)急方案、組織救援：
1.現(xiàn)場保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)組以路政和交警為主，對現(xiàn)場進(jìn)行警戒或管制，應(yīng)按照下列要求進(jìn)行：
�。�1）協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū)，封閉道路、疏散過往車輛、人員，禁止無關(guān)人員、車輛進(jìn)入現(xiàn)場。同時(shí)，根據(jù)需要采取臨時(shí)交通分流、交通管制措施，并安排交警在來車方向警戒，防止發(fā)生二次事故。
�。�2）確保緊急救援通道暢通，引導(dǎo)指揮、消防、急救、勘查、搶險(xiǎn)、環(huán)保等部門的車輛駛?cè)氍F(xiàn)場依次停放在警戒線內(nèi)的來車方向便于勘查、救援的位置（車輛應(yīng)當(dāng)開啟警燈，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈），指揮其他車輛迅速駛離現(xiàn)場。
�。�3）指揮駕駛?cè)�、乘客等人員在路邊安全地帶等候，勸說圍觀人員退離現(xiàn)場劃定范圍，防止發(fā)生意外。
2.危險(xiǎn)品處置原則上以當(dāng)?shù)卣�、安監(jiān)、消防部門為主：
�。�1）及時(shí)向駕駛?cè)�、押運(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載貨物的情況和可能造成的危害程度，隨時(shí)向應(yīng)急指揮部報(bào)告；盡可能查清泄漏貨物的種類、屬性和泄漏源，不要讓有毒和腐蝕性物質(zhì)沾在手上和皮膚上。
�。�2）對流淌在地面的泄漏物，不要隨意踐踏，可指導(dǎo)有關(guān)部門或有關(guān)人員用泥土筑圍攔截；現(xiàn)場如有容易被腐蝕、污染的物品，可指導(dǎo)有關(guān)部門或有關(guān)人員采取轉(zhuǎn)移、遮蓋等保護(hù)措施。
�。�3）會(huì)同安監(jiān)、消防、醫(yī)療、交通路政等部門根據(jù)現(xiàn)場情況，確定危險(xiǎn)區(qū)域，疏散無關(guān)人員，進(jìn)行現(xiàn)場施救，處理、清理危險(xiǎn)化學(xué)品。
（4）在警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、撥打手機(jī)、使用明火和能夠產(chǎn)生靜電的器材等可能引起燃燒、爆炸等嚴(yán)重后果的行為；一旦出現(xiàn)槽罐安全閥發(fā)出聲響或槽罐變色，要立即將現(xiàn)場警力和其他人員撤至警戒區(qū)域外；盡量選擇上風(fēng)口位置站立，避免吸入有毒氣體。
�。�5）除發(fā)生爆炸、起火和其他原因，有人員需要救護(hù)的緊急情況外，路政人員一般不得靠近載物車；原則上營救工作由受過專門訓(xùn)練的消防人員或其他專業(yè)人員承擔(dān)，路政人員予以協(xié)助。
3.事故現(xiàn)場須確保與監(jiān)控中心信息暢通，及時(shí)向監(jiān)控中心匯報(bào)事故現(xiàn)場情況，監(jiān)控中心可采取可變情況板、收費(fèi)站預(yù)警等方式向過往司乘人員告知事故情況，引導(dǎo)司乘人員繞行其他路段，避免因火災(zāi)而再次發(fā)生惡性事故。
（三）現(xiàn)場撤除及其他善后工作
事故救援處理完畢，現(xiàn)場路政人員及時(shí)撤去警示標(biāo)志、警示牌和標(biāo)志筒，通知養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)清理事故現(xiàn)場，維修已損設(shè)施。并根據(jù)環(huán)保部門對�；愤z留及危害情況的監(jiān)測，確定是否恢復(fù)交通。事后按照上級要求寫出事故書面報(bào)告，在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級主管部門。
七、其他要求及注意事項(xiàng)
�。ㄒ唬┮鋵�(shí)安全措施，確保自身安全。在沒有明確現(xiàn)場危險(xiǎn)品名稱、性質(zhì)的情況下，要處于現(xiàn)場上風(fēng)位置，一切行動(dòng)聽從現(xiàn)場指揮員的指令，不能魯莽蠻干進(jìn)入事故現(xiàn)場，以免造成不必要的人員傷亡。
�。ǘ┨幹眠^程中要以大局為重，不得因個(gè)人問題與現(xiàn)場周圍群眾或者當(dāng)事人及家屬等發(fā)生摩擦，導(dǎo)致不穩(wěn)定因素產(chǎn)生。
�。ㄈ﹪�(yán)格請示、報(bào)告制度。對發(fā)生的重、特大交通事故情況一律實(shí)行逐級上報(bào)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組許可任何人不得越級上報(bào)；所形成的事故相關(guān)材料必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核通過后方可上報(bào)。
�。ㄋ模﹪�(yán)格宣傳制度。重特大事故和�；愤\(yùn)輸事故的新聞報(bào)道，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確定新聞發(fā)言人，按照集團(tuán)有關(guān)突發(fā)事件新聞報(bào)道的有關(guān)發(fā)布原則、內(nèi)容、規(guī)范性格式，審查、確定發(fā)布方式和時(shí)機(jī)，向社會(huì)和媒體通報(bào)有關(guān)情況。未經(jīng)許可，任何個(gè)人不得以個(gè)人名義向外界宣傳有關(guān)信息，發(fā)生問題從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任。
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇）5
1、總則
1.1為了認(rèn)真貫徹《環(huán)境保護(hù)法》，杜絕重大環(huán)境污染事故的發(fā)生，特制定本預(yù)案。
1.2本預(yù)案遵循"安全第一，預(yù)防為主"的方針，堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則，以突發(fā)事件的預(yù)測、預(yù)防為重點(diǎn)，以對危急事件過程處理的快捷準(zhǔn)確為目標(biāo)，統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生環(huán)境污染泄漏事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實(shí)施救援，最大限度減少污染范圍和財(cái)產(chǎn)損失，把突發(fā)事件造成的損失和影響降低到最低程度。
1.3應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組每年應(yīng)組織相關(guān)的單位、人員進(jìn)行一次應(yīng)急演練。
2、概況
2.1重大環(huán)境污染事故
指違反環(huán)境保護(hù)法規(guī)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)與行為，以及意外因素的影響或不可抗拒的自然災(zāi)害等原因，致使環(huán)境受到污染，人體健康受到危害，社會(huì)經(jīng)濟(jì)與人民財(cái)產(chǎn)受到重大損失，造成不良影響的突發(fā)性事件。
2.2發(fā)電企業(yè)重大環(huán)境污染源主要是灰壩的局部管涌、滑坡；灰壩的垮壩事故。
管涌：灰壩上出現(xiàn)少量泄漏現(xiàn)象。
滑塌：灰壩上出現(xiàn)面積較大的灰漿流出現(xiàn)象。
垮壩：灰壩出現(xiàn)大面積的`坍塌，發(fā)生灰漿大量涌出，對搶險(xiǎn)人員人身安全構(gòu)成威脅，已無法對坍塌部位進(jìn)行搶修。
2.3危險(xiǎn)等級
一級狀態(tài)：灰壩出現(xiàn)管涌，經(jīng)初步處理，泄漏現(xiàn)象仍未消除；
二級狀態(tài)：灰壩出現(xiàn)局部滑塌；
三級狀態(tài)：灰壩垮壩。
3、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)
3.1.1組織機(jī)構(gòu)
重大環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
常務(wù)副組長：
成員：
項(xiàng)目部第一負(fù)責(zé)人或副職
日常管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人：設(shè)備部除灰專業(yè)高級主管
日常管理機(jī)構(gòu)成員：設(shè)備部除灰專業(yè)所有人員
現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部設(shè)在設(shè)備部除灰專業(yè)
現(xiàn)場總指揮：xx
現(xiàn)場副總指揮：xx
3.1.2組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
3.1.2.1指揮部職責(zé)
提出修訂重大環(huán)境污染事故突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)每年組織全廠重大環(huán)境污染突發(fā)事件應(yīng)急救援演練，監(jiān)督檢查各部門應(yīng)急演練。對發(fā)生事件啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行決策，調(diào)動(dòng)各應(yīng)急救援力量和物資，及時(shí)掌握突發(fā)事件現(xiàn)場的態(tài)勢，全面指揮應(yīng)急救援工作。
3.1.2.2設(shè)備部除灰專業(yè)職責(zé)
負(fù)責(zé)對灰場灰壩的日常管理，分析事故產(chǎn)生的原因。負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)事故出現(xiàn)時(shí)的危急事件搶險(xiǎn)隊(duì)。
危急事件搶險(xiǎn)隊(duì)：立即對事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
3.1.2.3安監(jiān)部保衛(wèi)主管職責(zé)
當(dāng)危急事件發(fā)生可能危及人身安全時(shí)，做好事故地點(diǎn)的人員警戒、疏散工作。除應(yīng)急搶險(xiǎn)人員及指揮部同意的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入隔離區(qū)內(nèi)。在突發(fā)事件區(qū)域隔離帶處設(shè)置明顯警戒標(biāo)志。
3.1.2.4設(shè)備部職責(zé)
組織施工隊(duì)做好灰壩的日常維護(hù)，事件發(fā)生后立即對灰壩進(jìn)行修復(fù)、改造和完善。
3.1.2.5計(jì)劃供應(yīng)部職責(zé)
隨時(shí)提供必需的搶救物資。
3.1.2.6車隊(duì)輛職責(zé)
提供搶險(xiǎn)所需車輛。
3.1.2.7公司醫(yī)務(wù)室職責(zé)
當(dāng)可能發(fā)生人身事故時(shí)，及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場附近的安全地帶，對傷員進(jìn)行救治。
3.1.2.8設(shè)備環(huán)保主管職責(zé)
參加應(yīng)急指揮，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，提供突發(fā)事件出現(xiàn)時(shí)應(yīng)急救援方案的修改意見，防止環(huán)境污染事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。向環(huán)保部門匯報(bào)事故情況。
3.1.2.9發(fā)電部職責(zé)
負(fù)責(zé)事故時(shí)生產(chǎn)指揮，指揮調(diào)度事故時(shí)有關(guān)運(yùn)行設(shè)備系統(tǒng)。參與預(yù)案的審核和編制，提供必要的技術(shù)支持。事故時(shí)分析事故產(chǎn)生的原因，制定預(yù)防方案，防止同類事故的重復(fù)發(fā)生。
3.1.2.10安全監(jiān)察部職責(zé)
負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的編寫。監(jiān)督各級人員、各部門在事故時(shí)按預(yù)案進(jìn)行工作。及時(shí)向上級有關(guān)部門報(bào)告事故的情況。發(fā)現(xiàn)預(yù)案存在不足，立即組織修編。
3.2危急事件的預(yù)防
3.2.1可能導(dǎo)致危急事件的因素
排水溝道不暢，壩內(nèi)儲(chǔ)水量過大，蟲害鼠害、暴雨和地震等均可能發(fā)生環(huán)境污染事故突發(fā)事件。
3.2.2預(yù)防措施
3.2.2.1灰場每天24小時(shí)安排專人按巡回檢查路線和巡回檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查，檢查要詳細(xì)、到位，確�；覊螣o缺陷、水位正常、排洪溝暢通無阻，排水設(shè)施完好。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。
3.2.2.2經(jīng)常對與灰壩相連外延土山體巡視檢查。
3.2.2.3加強(qiáng)雨季汛期對灰壩、斜槽的重點(diǎn)巡視檢查；觀察豎井、斜井周圍有無漩渦，灰壩周圍的土崖有無滲水、裂紋及塌方；發(fā)現(xiàn)下雨沖刷下坑洞時(shí)要及時(shí)進(jìn)行回填。
3.2.2.4當(dāng)大壩的滲水時(shí)，立即找出漏點(diǎn)，用沙袋堵塞。
3.2.2.5如果灰壩豎井、斜槽的水位高，應(yīng)組織人員打通排水口，疏通防洪渠，盡快加大排水量。
3.2.2.6保持灰場壩前120～150米以上干灘運(yùn)行。壩前淤排灰漿時(shí)，進(jìn)行人工引流并及時(shí)排除積水，充分保持壩前干灘。
3.3應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
3.3.1當(dāng)工作現(xiàn)場發(fā)生不可處理的嚴(yán)重環(huán)境污染突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)迅速將泄漏現(xiàn)場的狀況和有無被困人員等情況立即向值長和危急事件日常管理機(jī)構(gòu)人員匯報(bào)。可能危及人身安全時(shí)，工作人員應(yīng)立即撤離工作地點(diǎn)。
3.3.2值長接到報(bào)告后，應(yīng)立即命令迅速改變出灰運(yùn)行方式，經(jīng)查應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案的，應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并建議啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
3.3.3應(yīng)急救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)聽取匯報(bào)后，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長立即命令啟動(dòng)“重大環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案”，應(yīng)急救援日常管理機(jī)構(gòu)人員應(yīng)分別通知應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的各部門人員，參加應(yīng)急救援。
3.3.4各部門接到應(yīng)急救援的通知后，應(yīng)立即奔赴事故現(xiàn)場，根據(jù)各自的職責(zé)對危急事件進(jìn)行處理。
3.4危急事件的應(yīng)對
3.4.1儲(chǔ)備足夠量的應(yīng)急物資，如：架板、砂桿、水泥、砂子、磚、編織袋、油氈、潛水、鐵絲、鐵鍬、手推車、土工布等。
3.4.2現(xiàn)場緊急處置
3.4.2.1發(fā)生一級險(xiǎn)情時(shí)，搶險(xiǎn)隊(duì)成立后，應(yīng)立即將準(zhǔn)備的物資沙袋、水泥等運(yùn)送到管涌出現(xiàn)的地方。觀察水流情況，有組織地用沙袋等堵塞管涌口進(jìn)行堵救。在保證安全的情況下，將沙袋、水泥、草袋等物資堆放成小壩，引導(dǎo)水流向排洪溝流動(dòng)，避免污染。
3.4.2.2發(fā)生二級險(xiǎn)情時(shí)，搶險(xiǎn)隊(duì)?wèi)?yīng)派員，向大壩下游處檢查可能垮壩所輻射的地帶是否有人，如果有，應(yīng)立即通知人員離開，并在危險(xiǎn)區(qū)域掛設(shè)警告牌。其他隊(duì)員，應(yīng)立即有組織地將準(zhǔn)備的物資沙袋、水泥等堵塞管涌口進(jìn)行堵救。在保證安全的情況下，將沙袋、水泥、草袋等物資堆放成小壩，引導(dǎo)水流向排洪溝流動(dòng)，避免污染擴(kuò)大。
3.4.2.3發(fā)生三級險(xiǎn)情時(shí)，搶險(xiǎn)隊(duì)?wèi)?yīng)派員，向大壩下游處檢查是否有被困人員，如果有，應(yīng)立即進(jìn)行救助，并在危險(xiǎn)區(qū)域掛設(shè)警告牌。其他隊(duì)員，在保證安全的情況下，有組織地將沙袋、水泥、草袋等物資堆放在缺口處，直到堵住水流為止。指揮部領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)專業(yè)技術(shù)人員的建議決定下一步修復(fù)大壩的工作安排。
3.5生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案
3.5.1當(dāng)壩體泄漏被全部堵住后或壩體不再向外部泄漏時(shí)，工程部門應(yīng)及時(shí)對垮壩處進(jìn)行加固性修復(fù)之后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布“重大環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案”結(jié)束，應(yīng)急救援日常管理機(jī)構(gòu)人員分別通知參加應(yīng)急救援的人員撤離應(yīng)急救援現(xiàn)場。
事件結(jié)束后由水灰車間派人監(jiān)護(hù)、保護(hù)現(xiàn)場，接受突發(fā)事件調(diào)查，協(xié)助安監(jiān)部門和上級安全管理部門調(diào)查突發(fā)事件原因，不得擅自清理突發(fā)事件現(xiàn)場。
3.5.2生產(chǎn)維持或恢復(fù)
垮壩事件發(fā)生后，值長應(yīng)立即命令值班員迅速將出灰管路切至備用灰場或干出灰方式維持機(jī)組運(yùn)行。當(dāng)值長接到應(yīng)急預(yù)案結(jié)束的通知后，即可調(diào)度正常出灰方式。
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇）6
為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸突發(fā)安全事故的處理能力，消除安全事故隱患，避免或減少危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故，特別是較大以上事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生后迅速、有效地進(jìn)行控制和處理，保護(hù)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，結(jié)合公司實(shí)際，制定本預(yù)案。
一、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工：
�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)：
公司設(shè)立危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長：xxxx
副組長：xxxx、xxx
成員：xxx、xxxx
辦公室：xxx、xxx
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：
我公司一旦發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)本預(yù)案，實(shí)施應(yīng)急救援工作。
組長：負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的道路運(yùn)輸安全事故的應(yīng)急救援工作。
副組長：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)落實(shí)救援車輛、器材和設(shè)備，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門開展救援工作，調(diào)查事故原因，處理善后工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員，協(xié)助組長，副組長組織實(shí)施應(yīng)急救援工作，趕赴事故發(fā)生地，參與救援工作，調(diào)查事故原因，處理善后工作。
辦公室：負(fù)責(zé)日常工作，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負(fù)責(zé)制訂、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案，組織救援人員演練，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備。發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故時(shí)，按照本預(yù)案，立即向交通行業(yè)主管部門、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告。統(tǒng)籌安排救援力量，調(diào)配救援車輛、器材、設(shè)備，趕赴事故現(xiàn)場，開展救援工作。負(fù)責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系，總結(jié)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
�。ㄈ┕靖魑ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員必須具備道路運(yùn)輸安全事故的處置能力，牢記各部門應(yīng)急救援電話，隨車必須攜帶安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備。
二、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故調(diào)查：
公司主要配合縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門調(diào)查、處理我公司危險(xiǎn)貨物道運(yùn)輸中發(fā)生的安全事故；指導(dǎo)直接從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員對道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置能力，密切配合公司及上級各部門調(diào)查處理危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故。
三、應(yīng)急救援程序：
�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后要立即向交通行政主管部門和公安機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)前傷亡情況、簡要經(jīng)過、事故報(bào)告單位和初步原因分析等。
�。ǘ└鶕�(jù)事故發(fā)生地的`有關(guān)部門確定的事故類型（如火災(zāi)型、爆炸型、泄漏型）采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織實(shí)施救援，不得拖延、推委。并采取以上的必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大。
1、立即組織營救受害人員，組織撤離或采取其它措施，保護(hù)危害區(qū)域的其他人員；
2、迅速控制危害源，根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門的檢驗(yàn)、檢測，測定事故的危害區(qū)域和危害程度。
3、針對事故對人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。
�。ㄈ┕驹诮拥轿ｋU(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報(bào)告交通行業(yè)管理部門和公安部門，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局；領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和成員應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門開展搶險(xiǎn)、救援工作。及時(shí)妥善處理好事故善后工作；進(jìn)一步了解情況，隨時(shí)向交通行業(yè)管理部門、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告事故后續(xù)情況。
四、公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援電話：
領(lǐng)導(dǎo)小組成員要落實(shí)值班制度，保持通訊暢通。
1、值班電話：
2、領(lǐng)導(dǎo)小組組長電話：
3、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長電話：
4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：
5、其他有關(guān)部門急救電話：公安110、消防119、急救120、交警122。
五、各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛道路運(yùn)輸事故的救援措施
�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸硫酸車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：
硫酸外觀形狀是無色透明液體，其特性有遇水暴濺、易燃物、有機(jī)物會(huì)引起燃燒、遇氧化物會(huì)產(chǎn)生劇毒氣體、有較強(qiáng)的腐蝕性、其蒸氣有毒、有吸濕性和強(qiáng)氧化性。
1、硫酸車輛一旦在運(yùn)輸途中發(fā)生事故的處置方法；
�。�1）發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出，事故現(xiàn)場的當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告、同時(shí)迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力，如：就地利用水對泄漏的硫酸進(jìn)行沖洗，沙土掩蓋撒出的硫酸，用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸，嚴(yán)禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門及管道，然后迅速疏散周圍群從，設(shè)立禁戒線，等待有管部門和救援組的到來。
�。�2）有人員燒傷、蝕傷，立即向最近的醫(yī)療救護(hù)“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗，重者等待救護(hù)車送醫(yī)院。
�。�3）公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人接到信息后，火速趕到現(xiàn)場指揮施救，并通知安監(jiān)、行業(yè)主管部門和公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員參加救援。
�。�4）當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)積極向當(dāng)?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系，迅速運(yùn)石灰把硫酸所流到之處撒上，疏散圍觀人群至200米外。
�。�5）災(zāi)情控制后，迅速與當(dāng)?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。
�。�6）現(xiàn)場清理，由環(huán)監(jiān)部門對水進(jìn)行抽檢，隨時(shí)掌握水情報(bào)告，事故現(xiàn)場的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗。
（7）環(huán)監(jiān)部門的報(bào)告確認(rèn)安全后方可解除現(xiàn)場的封鎖并撤離現(xiàn)場。
�。ǘ┪ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸油罐車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施；
成品油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特性，在裝卸、運(yùn)輸作業(yè)過程中，安全不穩(wěn)定因素較大，為加強(qiáng)成品油的運(yùn)輸安全，有效防止道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，必須制定應(yīng)急救援措施。
2、油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：
�。�1）事故現(xiàn)場的當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即向最當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告，同時(shí)要迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力，利用現(xiàn)有的消防設(shè)施、設(shè)備實(shí)施搶救，防止事故的蔓延和擴(kuò)大。
�。�2）事故有人員傷亡，應(yīng)立即向最近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)撥打“120”求救，并將傷員做一些簡單的處置后，抬至離開現(xiàn)場安全處，等待救護(hù)車。
�。�3）事故發(fā)生后如果有火災(zāi)，當(dāng)時(shí)人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即利用車載干粉滅火器對準(zhǔn)火苗的根部滅火，控制火情，疏散圍觀人群至安全地帶。防止罐體發(fā)生爆炸。
�。�4）發(fā)生事故的車輛如果嚴(yán)重受損，應(yīng)立即調(diào)用其它罐車轉(zhuǎn)移所運(yùn)的危險(xiǎn)貨物，并要指派專用的裝卸及管理人員進(jìn)行實(shí)施，以防次生事故的發(fā)生。
�。�5）事故現(xiàn)場的清理，對撒、漏在地面的成品油要進(jìn)行沖洗和清理。
（三）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸爆炸品車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：
爆炸品遇明火、電火花、震動(dòng)、撞擊有引起爆炸的危險(xiǎn)，爆炸品運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生事故，會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)環(huán)境造成極大傷害，為加強(qiáng)爆炸品車輛運(yùn)輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)社會(huì)環(huán)境，特制定應(yīng)急救援措施。
3、爆炸品車輛在運(yùn)輸途中一旦發(fā)生事故。
�。�1）事故當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）必須立即報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組，同時(shí)迅速疏散周圍群眾，設(shè)立禁戒線。
（2）爆炸品車輛途中發(fā)生事故，應(yīng)盡可能將車上貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶，并落實(shí)指派專人負(fù)責(zé)守護(hù)，對撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的，應(yīng)立即對事故現(xiàn)場進(jìn)行隔離和設(shè)立禁戒線。
�。�3）如果事故發(fā)生了火災(zāi)，首先要充分利用車載滅火器進(jìn)行滅火，控制火苗的擴(kuò)大。
事故發(fā)生后，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查，查出事故原因，嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則認(rèn)真分析和查處相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，妥善處理好善后工作，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
以上應(yīng)急救援預(yù)案，是針對我公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故的救援處置，是公司各科室、駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員、救援組全體人員的責(zé)任和義務(wù)，公司一旦啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，全體人員必須聽從救援組的指揮，無條件的立即行動(dòng)起來，如有見死不救、行動(dòng)遲緩，將按照相關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)懲。
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選22篇）7
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。
一、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：馬永峰
副組長：秦志強(qiáng)、武建軍
組員：張德宏、石紫昭、劉建輝、張領(lǐng)軍、劉佳彬。
二、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)
第一條：指揮對重特大事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援，控制事故蔓延和擴(kuò)大。
第二條：負(fù)責(zé)對重特大事故應(yīng)急處理工作進(jìn)行督查和指揮。
第三條：檢查督導(dǎo)做好搶險(xiǎn)救援、信息上報(bào)工作。
三、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主要職責(zé)
第一條：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長命令的下達(dá)和執(zhí)行情況的跟蹤反饋。
第二條：負(fù)責(zé)事故（險(xiǎn)情）信息的收集、整理、報(bào)告工作。
第三條：辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
四、成立重特大事故應(yīng)急救援隊(duì)
第一條：當(dāng)發(fā)生重特大事故，公司應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)到位，救援工作聽從縣站領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。
第二條：重特大事故應(yīng)急救援隊(duì)擔(dān)負(fù)相應(yīng)的應(yīng)急處理任務(wù)，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度。應(yīng)急救援隊(duì)伍組成：辦公室人員、財(cái)務(wù)室人員、安全辦公室人員、檢測站人員。
五、預(yù)案實(shí)施
第一條：公司應(yīng)分別對客運(yùn)班車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及從業(yè)人員加強(qiáng)專業(yè)性安全教育，并經(jīng)常性地進(jìn)行具有針對性的消防演練。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的駕駛員和押運(yùn)員務(wù)必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出發(fā)前，根據(jù)所承運(yùn)貨品的化學(xué)性質(zhì)，配齊相應(yīng)的合格消防器材（如干粉滅火器、泡沫滅火器、滅火毯、消防鍬等），并隨時(shí)檢查其安全程度。
第二條：發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)采取緊急措施自救，盡量把事故損失降到最小。同時(shí)積極與事發(fā)地的公安、消防部門和交通運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)，以便事故的'調(diào)查和處理。
第三條：在事發(fā)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)向指揮人員簡明扼要的說明事故情況。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛，應(yīng)及時(shí)向指揮人員報(bào)告運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的運(yùn)量、理化性能以及事故發(fā)生地人群、水流、氣流等周邊環(huán)境情況，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生、環(huán)保等部門做好危險(xiǎn)貨物的處置和人員搶救工作，遏止傷亡增加和污染擴(kuò)大。
六、緊急自救方法：
第一條：事故發(fā)生后，應(yīng)按照“先人員、后貨物”的原則進(jìn)行施救。
第二條：在進(jìn)行自救的同時(shí)撥打事發(fā)當(dāng)?shù)氐募本入娫捄蛨?bào)警電話，通知有關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場，疏散現(xiàn)場無關(guān)人員，組織有效救援。
七、事故處理
第一條：發(fā)生重特大事故（險(xiǎn)情）后，事故公司必須用最快捷的方式向上級有關(guān)部門報(bào)告，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作。先采取口頭報(bào)告，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
事故（險(xiǎn)情）報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故（險(xiǎn)?script>s("content_relate");
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