公司的績效管理方案

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的公司的績效管理方案，希望對(duì)大家有所幫助。

公司的績效管理方案1

　　一、績效考核的目的

　　1、不斷提高公司的經(jīng)營管理水平，使公司保持可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，達(dá)到企業(yè)員工的雙贏工作。

　　2、加深員工了解自己的工作職責(zé)和工作目標(biāo)

　　3、不斷提高員工的工作能力，改進(jìn)工作業(yè)績，提高員工在工作中的主動(dòng)性和積極性。

　　4、建立以部門、班組長為單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作、工作嚴(yán)謹(jǐn)高效創(chuàng)優(yōu)的團(tuán)隊(duì)。

　　5、通過考核結(jié)果的合理應(yīng)用（獎(jiǎng)懲或待遇調(diào)整，精神獎(jiǎng)勵(lì)等），營造一個(gè)激勵(lì)員工奮發(fā)向上的工作氛圍。

　　二、績效考核的原則

　　1、公平、公開性原則：公司員工都要接受公司考核，對(duì)考核結(jié)果的運(yùn)用公司同一崗位執(zhí)行相同標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、定期化和制度化原則：績效考核工作在績效考核小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行�？冃Э己瞬渴潜局贫葓�(zhí)行的管理部。

　�。�1）公司對(duì)員工的`考核采用每4個(gè)月考核的方法。

　�。�2）績效考核作為公司人力資源管理的一項(xiàng)重要制度，所有員工都要嚴(yán)格遵守執(zhí)行�？冃Р块T負(fù)責(zé)不斷對(duì)制度修訂和完善。

　　3、分制原則：公司對(duì)員工的考核采用百分制的方法。

　　4、靈活性原則：公司對(duì)員工的考核分為定量考核和定性考核。不同崗位、不同層次、不同時(shí)期兩者考核的重點(diǎn)不同，所占分值比例各為50%。

　　定量考核：

　　A、管理：部門重點(diǎn)工作，完成公司安排工作的質(zhì)量和數(shù)量，因經(jīng)營所需隨時(shí)增加的工作。

　　B、員工：本崗位崗位職責(zé)規(guī)定的工作，部門負(fù)責(zé)人安排的工作，工作業(yè)績。

　　定性考核：

　　勞動(dòng)紀(jì)律，團(tuán)結(jié)協(xié)作，服務(wù)質(zhì)量，盤點(diǎn)工作，知識(shí)考核。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　公司成立總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的績效考核小組，組織領(lǐng)導(dǎo)公司員工的考核工作

　　工作職責(zé)：

　　1、負(fù)責(zé)主持每月，每季考核總結(jié)會(huì)，對(duì)上季度考核工作總結(jié)，布置下月各部門工作重點(diǎn)及業(yè)績定量。

　　2、負(fù)責(zé)考核制度的討論，修改及監(jiān)督實(shí)施

　　3、負(fù)責(zé)各部門“定量考核”的評(píng)價(jià)

　　4、負(fù)責(zé)安排各部門下季度工作重點(diǎn)

　　5、負(fù)責(zé)考核結(jié)果，工資等級(jí)的調(diào)整

　　四、考核標(biāo)準(zhǔn)：

　　根據(jù)公司經(jīng)營情況，公司各部門，各崗位每周、月、季工作重點(diǎn)不同，所以考核的標(biāo)準(zhǔn)也不同，各部門定量考核工作目標(biāo)和內(nèi)容根據(jù)公司經(jīng)營及管理情況確定�？己藰�(biāo)準(zhǔn)見附錄。

　　五、考核時(shí)間及相關(guān)制度

　　1、考核采取4個(gè)月考核一次，每年3、7、11月為考核時(shí)間。

　　2、考核達(dá)到85分將調(diào)整職務(wù)及升一級(jí)工資，考核達(dá)到60—84分保持原工資不變，沒達(dá)到60分將降一級(jí)工資。

　　3、本考核實(shí)行的同時(shí)取消年終獎(jiǎng)金，年終獎(jiǎng)金根據(jù)效益另行處理。

　　4、本考核一年總分前20名為本年度優(yōu)秀員工，業(yè)績突出可跳級(jí)上升

　　5、職業(yè)生涯：職員—付柜臺(tái)長—柜臺(tái)長—科長[組長]—主管—付理—部門經(jīng)理—總監(jiān)—副經(jīng)理—總經(jīng)理

　　工資等級(jí)為650、750、850、950、1150、1250、1350、1450、1750、20xx、2500

公司的績效管理方案2

　　為保障城市公交基本服務(wù)供給，充分調(diào)動(dòng)公交運(yùn)營企業(yè)（以下簡稱“公交企業(yè)”）積極性，合理控制運(yùn)營成本、提升服務(wù)質(zhì)量，提高財(cái)政資金使用效益，根據(jù)《政府購買服務(wù)管理辦法》（中華人民共和國財(cái)政部令第102號(hào)）、《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令20xx年第5號(hào)）、《財(cái)政部交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域政府購買服務(wù)的指導(dǎo)意見》（財(cái)建〔20xx〕34號(hào)）、《貴州省城市公共交通條例》《貴州省財(cái)政廳關(guān)于印發(fā)〈貴州省政府向社會(huì)力量購買服務(wù)指導(dǎo)性目錄〉的通知》（黔財(cái)綜〔20xx〕39號(hào)）等文件要求，制定本方案。

　　一、總則

　�。ㄒ唬┠康淖饔�

　　建立貴陽市政府購買公交服務(wù)制度，目的是深入貫徹落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，完善行業(yè)管理制度體系，提高財(cái)政資金使用效率，促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

　�。ǘ�）基本原則

　　1.公益主導(dǎo)。充分發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，將政府購買城市公交服務(wù)納入公共財(cái)政預(yù)算，以市民可承受的出行成本提供基本公交出行服務(wù)，保障市民公交基本出行需求。

　　2.可持續(xù)原則。堅(jiān)持公交基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平及財(cái)政承受力相適應(yīng)，企業(yè)經(jīng)營保本，保障公交運(yùn)營服務(wù)與財(cái)政扶持可持續(xù),促進(jìn)公共交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　3.獎(jiǎng)罰并重。推動(dòng)公交企業(yè)建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度，建立運(yùn)營成本約束與服務(wù)質(zhì)量績效考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，激發(fā)企業(yè)不斷提高公交運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量、增收節(jié)支的積極性。

　�。ㄈ�）適用范圍

　　在貴陽市實(shí)施政府購買城市公交服務(wù)的活動(dòng)，適用于本方案。市交委代表市人民政府作為購買城市公交服務(wù)的主體。

　�。ㄋ模┵徺I內(nèi)容

　　本方案所稱城市公交服務(wù)，是指在貴陽市人民政府確定的區(qū)域范圍內(nèi)，按照城市公交行業(yè)管理部門核準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、時(shí)間和票價(jià)為社會(huì)公眾提供基本出行服務(wù)的活動(dòng)，以及其他政府指令性任務(wù)。

　�。ㄎ澹┵Y金來源

　　政府購買城市公交服務(wù)資金由市財(cái)政與各區(qū)財(cái)政分級(jí)負(fù)擔(dān)，具體方案另行制定。市財(cái)政與各區(qū)財(cái)政負(fù)擔(dān)的政府購買城市公交服務(wù)資金由市財(cái)政及各區(qū)財(cái)政分別列入年度財(cái)政預(yù)算。

　　二、主要任務(wù)

　　（一）實(shí)施政府購買機(jī)制

　　以成本規(guī)制為依據(jù)，合理界定政府購買服務(wù)資金規(guī)模；

　　以服務(wù)質(zhì)量績效考核為手段，保證財(cái)政資金切實(shí)提升公交服務(wù)質(zhì)量。

　�。ǘ�）提升企業(yè)經(jīng)營活力

　　確保政府購買服務(wù)資金及時(shí)撥付，提高企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營能力，降低債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　�。ㄈ�）保障人民出行質(zhì)量

　　實(shí)施服務(wù)質(zhì)量績效考核，并將考核結(jié)果與政府購買服務(wù)資金直接掛鉤，保障人民群眾獲得高質(zhì)量的公交出行服務(wù)。

　　三、政府購買城市公交服務(wù)資金預(yù)算方法

　　政府購買城市公交服務(wù)預(yù)算資金應(yīng)包括政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金和購買政府指令性任務(wù)預(yù)算資金。計(jì)算公式為：

　　政府購買城市公交服務(wù)預(yù)算資金=政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金+購買政府指令性服務(wù)預(yù)算資金

　　其中：

　　政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金=運(yùn)營成本預(yù)算-主營業(yè)務(wù)收入預(yù)算

　�。ㄒ唬┱�府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金

　　該項(xiàng)資金根據(jù)公交企業(yè)執(zhí)行規(guī)制年度運(yùn)營服務(wù)計(jì)劃產(chǎn)生的運(yùn)營成本預(yù)算與主營業(yè)務(wù)收入預(yù)算之間的差額計(jì)算。運(yùn)營成本預(yù)算是指按照《貴陽市城市公交運(yùn)營成本規(guī)制辦法》測(cè)算的運(yùn)營成本，主營業(yè)務(wù)收入預(yù)算是指公交企業(yè)經(jīng)營公交服務(wù)所取得的客運(yùn)收入預(yù)算。

　�。ǘ�）購買政府指令性任務(wù)預(yù)算資金

　　該項(xiàng)資金根據(jù)完成政府指令性任務(wù)的公交服務(wù)所需的實(shí)際運(yùn)營成本進(jìn)行預(yù)算，政府指令性任務(wù)包括購買公交企業(yè)完成政府要求提供的保障大型公益活動(dòng)、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、為當(dāng)?shù)匦庐a(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行的示范運(yùn)行及其他政府指令性公交運(yùn)營服務(wù)、市委、市政府、市委宣傳部、市文明辦等部門要求展示和播放的公益性廣告以及在公交年度運(yùn)營計(jì)劃外新開公交線路提供的公交服務(wù)。下達(dá)政府指令性任務(wù)的相關(guān)部門應(yīng)先將指令性任務(wù)需求報(bào)送市政府，獲得批復(fù)后轉(zhuǎn)發(fā)市交委，并在公交企業(yè)完成政府指令性任務(wù)后出具書面證明材料，公交企業(yè)測(cè)算指令性任務(wù)成本并形成書面材料報(bào)送市交委。

　　四、政府購買城市公交服務(wù)資金核算方法

　　政府購買城市公交服務(wù)核定資金根據(jù)核定運(yùn)營成本、核定主營業(yè)務(wù)收入、實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金、公交企業(yè)多元化經(jīng)營收益、服務(wù)質(zhì)量考核績效、完成政府指令性任務(wù)情況進(jìn)行核定。若公交票價(jià)調(diào)整導(dǎo)致政府購買城市公交服務(wù)核定資金為負(fù)數(shù)，則該部分資金用于彌補(bǔ)歷史補(bǔ)貼欠賬。計(jì)算公式為：

　　政府購買城市公交服務(wù)核定資金=政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)核定資金+核定購買政府指令性任務(wù)資金

　　其中：

　　政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)核定資金=核定運(yùn)營成本-核定主營業(yè)務(wù)收入-實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金-公交企業(yè)多元化經(jīng)營利潤×30%+服務(wù)質(zhì)量考核績效

　�。ㄒ唬┖硕ㄟ\(yùn)營成本及核定主營業(yè)務(wù)收入

　　核定運(yùn)營成本是指按照《貴陽市城市公交運(yùn)營成本規(guī)制辦法》核定的規(guī)制年度企業(yè)運(yùn)營成本，主營業(yè)務(wù)收入是指經(jīng)第三方會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)確定的公交企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入。

　�。ǘ�）實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金

　　實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金包括中央、省、市（區(qū)、縣）財(cái)政實(shí)際撥付的專項(xiàng)補(bǔ)助資金。其中，中央級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助是指根據(jù)《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》（財(cái)建〔20xx〕159號(hào)）、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔20xx〕86號(hào)）等文件規(guī)定，由中央財(cái)政撥付的城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助等。省市級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助資金由市財(cái)政局據(jù)實(shí)核定。各級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助資金計(jì)算公式為：

　　實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金=∑（各級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助資金）

　　各級(jí)財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助資金按照相應(yīng)的資金使用安排原則、資金支持范圍、資金申報(bào)、資金審核與撥付、資金撥付方式、監(jiān)督管理等政策要求，由相應(yīng)管理部門進(jìn)行預(yù)算、撥付和計(jì)算，做到�？顚Ｓ�。相關(guān)部門要加強(qiáng)專項(xiàng)資金的績效評(píng)價(jià)和考核，切實(shí)提高專項(xiàng)資金使用效益，確保實(shí)現(xiàn)政策目標(biāo)。

　�。ㄈ�）公交企業(yè)多元化經(jīng)營利潤

　　公交企業(yè)多元化經(jīng)營利潤是指公交企業(yè)依靠提供公交基本服務(wù)所需資產(chǎn)（車輛、場站等）開展多元化經(jīng)營所取得收益，包括含廣告、物業(yè)出租、車輛維修、加氣（充電）服務(wù)和對(duì)外投資等業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的利潤。為鼓勵(lì)公交企業(yè)依托主營業(yè)務(wù)發(fā)展多元經(jīng)營業(yè)務(wù)，政府、企業(yè)按3:7比例分享多元經(jīng)營業(yè)務(wù)利潤，企業(yè)留存70%，用于企業(yè)擴(kuò)大多元經(jīng)營生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，30%用于反哺常規(guī)公交政策性虧損。如公交企業(yè)多元化業(yè)務(wù)虧損，則公交企業(yè)多元化經(jīng)營利潤為零。

　�。ㄋ模┓�務(wù)質(zhì)量考核績效

　　服務(wù)質(zhì)量考核績效指與公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核成績掛鉤的績效資金。由市交委按照《貴陽市城市公交運(yùn)營服務(wù)績效考核管理辦法》對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行考核，并確定考核成績。服務(wù)質(zhì)量考核績效采用“雙向激勵(lì)”方式，考核成績達(dá)到或超過規(guī)定要求時(shí)，公交企業(yè)可全額獲得政府購買城市公交服務(wù)資金及額外的獎(jiǎng)勵(lì)資金，考核成績未達(dá)到規(guī)定要求的'，扣減相應(yīng)的政府購買城市公交服務(wù)資金，具體考核方法為：

　　考核結(jié)果為優(yōu)秀，服務(wù)質(zhì)量考核績效=500萬元；

　　考核結(jié)果為良好，服務(wù)質(zhì)量考核績效=300萬元；

　　考核結(jié)果為合格，服務(wù)質(zhì)量考核績效=0萬元；

　　考核結(jié)果為不合格，服務(wù)質(zhì)量考核績效=-1000萬元。

　　考核年度發(fā)生重大交通事故（同責(zé)以上）的，服務(wù)質(zhì)量考核績效減半；發(fā)生特大交通事故（同責(zé)以上）的，不予發(fā)放服務(wù)質(zhì)量考核績效獎(jiǎng)勵(lì)。

　�。ㄎ澹┖硕ㄙ徺I政府指令性任務(wù)資金

　　市交委根據(jù)公交企業(yè)執(zhí)行政府指令性任務(wù)書面證明文件以及公交企業(yè)提交的相關(guān)材料核定政府指令性任務(wù)合理成本，在清算政府購買公交服務(wù)資金時(shí)一并兌付。計(jì)算公式為：

　　核定購買政府指令性任務(wù)資金=∑（各類政府指令性任務(wù)成本）

　　五、財(cái)政購買服務(wù)預(yù)算編制、資金撥付與結(jié)算

　　市財(cái)政局采用“分季預(yù)撥、次年清算”方式將購買城市公交服務(wù)資金撥付公交企業(yè)，具體流程按照預(yù)算編制、季度預(yù)撥、服務(wù)質(zhì)量績效考核、核定應(yīng)發(fā)資金、結(jié)算實(shí)發(fā)資金五個(gè)步驟操作。

　　（一）編制購買服務(wù)資金預(yù)算

　　1.規(guī)制年度上一年9月底前，由公交企業(yè)編制規(guī)制年度公交運(yùn)營計(jì)劃，提交市交委審核。

　　2.規(guī)制年度上一年10月底前，市交委以年度公交運(yùn)營計(jì)劃為基礎(chǔ)，結(jié)合本方案及《貴陽市城市公交運(yùn)營成本規(guī)制辦法》初步編制規(guī)制年度政府購買城市公交服務(wù)資金預(yù)算，市交委會(huì)同市財(cái)政局綜合考慮本市公交基本服務(wù)需求以及市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政承受能力，合理確定規(guī)制年度公交運(yùn)營計(jì)劃。

　　3.規(guī)制年度上一年11月底前，市交委按照部門預(yù)算編制要求和程序，根據(jù)正式確定的規(guī)制年度公交運(yùn)營計(jì)劃，編制規(guī)制年度市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政應(yīng)負(fù)擔(dān)的購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算，并列入年度財(cái)政預(yù)算。

　　4.規(guī)制年度當(dāng)年，經(jīng)市、區(qū)兩級(jí)人大審查批準(zhǔn)規(guī)制年度政府購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算后20日內(nèi)，市交委會(huì)同市財(cái)政局、市國資委向社會(huì)公布規(guī)制年度公交運(yùn)營計(jì)劃。市交委與公交企業(yè)簽訂政府購買服務(wù)合同。

　　（二）分季度預(yù)撥政府購買城市公交服務(wù)資金

　　市、區(qū)兩級(jí)人大批準(zhǔn)政府購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算后，由市財(cái)政局統(tǒng)一于每季度末前向市交委撥付規(guī)制年度購買城市公交服務(wù)資金的25%，市交委收到后及時(shí)向公交企業(yè)撥付政府購買城市公交服務(wù)資金。

　　（三）核定運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量考核績效

　　1.規(guī)制年度次年2月底前，市交委會(huì)同有關(guān)部門，按照《貴陽市城市公交運(yùn)營服務(wù)績效考核管理辦法》規(guī)定，組織對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行年度考核，考核結(jié)果向社會(huì)公示。

　　2.規(guī)制年度次年3月底前，市交委會(huì)同市財(cái)政局根據(jù)運(yùn)營服務(wù)績效考核結(jié)果，按照《貴陽市城市公交運(yùn)營服務(wù)績效考核管理辦法》核定公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核績效。

　�。ㄋ模┣逅阏�府購買城市公交服務(wù)資金

　　規(guī)制年度次年5月底前，市交委根據(jù)已預(yù)撥政府購買城市公交服務(wù)資金、規(guī)制年度運(yùn)營成本、主營業(yè)務(wù)收入、多元化經(jīng)營收益、實(shí)發(fā)專項(xiàng)補(bǔ)助資金、購買政府指令性任務(wù)核算政府購買城市公交服務(wù)資金，并進(jìn)行年度清算。如已撥付政府購買城市公交服務(wù)資金高于核定金額，則超撥部分從下一規(guī)制年度第一季度政府購買城市公交服務(wù)預(yù)撥資金中扣減。如已撥付政府購買城市公交服務(wù)資金低于核定金額，則在清算完畢后一個(gè)月內(nèi)據(jù)實(shí)補(bǔ)撥購買城市公交服務(wù)資金。

　　市財(cái)政局應(yīng)將各區(qū)財(cái)政應(yīng)負(fù)擔(dān)的政府購買城市公交服務(wù)資金（預(yù)撥與清算）數(shù)額及時(shí)行文告知各區(qū)。

　　六、監(jiān)督與績效考核

　�。ㄒ唬┦薪晃瘯�(huì)同市財(cái)政局建立公交運(yùn)營服務(wù)信用記錄，對(duì)公交企業(yè)弄虛作假、騙取套取、擠占挪用財(cái)政資金的行為，按照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》（國務(wù)院令第427號(hào)）有關(guān)規(guī)定嚴(yán)厲查處，保障財(cái)政資金安全。

　　（二）市交委、市財(cái)政局建立政府購買城市公交服務(wù)全過程預(yù)算績效管理機(jī)制，加強(qiáng)公交企業(yè)成本效益分析，推進(jìn)政府購買城市公交服務(wù)資金的評(píng)價(jià)工作。

　　七、附則

　�。ㄒ唬┕�交企業(yè)未經(jīng)批準(zhǔn)自行開通公交運(yùn)營線路的，不予核發(fā)政府購買公交服務(wù)資金。

　�。ǘ�）本方案由市交委牽頭，會(huì)同市財(cái)政局、市國資委等有關(guān)部門組織實(shí)施。本方案由市交委負(fù)責(zé)解釋，涉及其它部門法定職責(zé)及相關(guān)政策制度的內(nèi)容由其負(fù)責(zé)解釋。

　　（三）具備條件的區(qū)（縣）可參照本方案執(zhí)行。

　　（四）本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。

公司的績效管理方案3

　　人力資源管理的重要工作之一是對(duì)員工的工作績效做出評(píng)價(jià)，以提高員工的工作效率，促進(jìn)員工個(gè)人發(fā)展和實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。為了做好集團(tuán)的績效考核工作，特制定本方案。

　　一、績效考核的目的

　　1、績效考核為人員職務(wù)升降提供依據(jù)。通過全面嚴(yán)格的考核，對(duì)素質(zhì)和能力已超過所在職位的要求的人員，應(yīng)晉升其職位；對(duì)素質(zhì)和能力不能勝任現(xiàn)職要求的，則降低其職位；對(duì)用非所長的，則予以調(diào)整。

　　2、績效考核為浮動(dòng)工資及獎(jiǎng)金的發(fā)放提供依據(jù)。通過考核準(zhǔn)確衡量員工工作的“質(zhì)”和“量”，借以確定浮動(dòng)工資和獎(jiǎng)金的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、績效考核是對(duì)員工進(jìn)行激勵(lì)的手段。通過考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)員工起到鞭策、促進(jìn)作用。

　　二、績效考核的基本原則

　　1、客觀、公正、科學(xué)、簡便的原則；

　　2、階段性和連續(xù)性相結(jié)合的原則，對(duì)員工各個(gè)考核周期的評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)積累要綜合分析，以求得出全面和準(zhǔn)確的結(jié)論。

　　三、績效考核周期

　　1、中層干部績效考核周期為半年考核和年度考核；

　　2、員工績效考核周期為月考核、季考核、年度考核。

　　3、月考核時(shí)間安排為1、2、4、5、7、8、10、11月的每月25日開始，至下月5日上報(bào)考核情況；

　　季考核時(shí)間安排為3、6、9月的每月25日開始，至下月5日上報(bào)考核情況；

　　半年考核時(shí)間安排為6月25日開始，7月10日前上報(bào)考核情況；

　　全年考核時(shí)間安排為12月25日至下一年度1月25日結(jié)束。

　　四、績效考核內(nèi)容

　　1、三級(jí)正職以上中層干部考核內(nèi)容

　�。�1）領(lǐng)導(dǎo)能力

　�。�2）部屬培育

　�。�3）士氣

　�。�4）目標(biāo)達(dá)成

　　（5）責(zé)任感

　�。�6）自我啟發(fā)

　　2、員工的績效考核內(nèi)容

　　(1)德：政策水平、敬業(yè)精神、職業(yè)道德。

　　(2)能：專業(yè)水平、業(yè)務(wù)能力、組織能力。

　　(3)勤：責(zé)任心、工作態(tài)度、出勤。

　　(4)績：工作質(zhì)和量、效率、創(chuàng)新成果等。

　　五、績效考核的執(zhí)行

　　1、集團(tuán)成立績效考核委員會(huì)，對(duì)績效考核工作進(jìn)行組織、部署，委員會(huì)構(gòu)成另行通知；

　　2、中層干部的考核由其上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部執(zhí)行；

　　3、員工的考核由其直接上級(jí)、主管領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部執(zhí)行。

　　六、績效考核方法

　　1、中層干部和員工的績效考核在各考核周期均采用本人自評(píng)與量表評(píng)價(jià)法相結(jié)合的方法。

　　2、本人自評(píng)是要求被考核人對(duì)本人某一考核期間工作情況做出真實(shí)闡述，內(nèi)容應(yīng)符合本期工作目標(biāo)和本崗位職責(zé)的要求，闡述本考核期間取得的主要成績，工作中存在的問題及改進(jìn)的'設(shè)想。

　　3、量表評(píng)價(jià)法是將考核內(nèi)容分解為若干評(píng)價(jià)因素，再將一定的分?jǐn)?shù)分配到各項(xiàng)評(píng)價(jià)因素，使每項(xiàng)評(píng)價(jià)因素都有一個(gè)評(píng)價(jià)尺度，然后由考核人用量表對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象在各個(gè)評(píng)價(jià)因素上的表現(xiàn)做出評(píng)價(jià)、打分，乘以相應(yīng)權(quán)重，最后匯總計(jì)算總分。

　　4、根據(jù)“階段性和連續(xù)性相結(jié)合的原則”，員工月考核的分?jǐn)?shù)要按一定比例計(jì)入季度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)中；季度考核的分?jǐn)?shù)也應(yīng)該按一定比例計(jì)入年度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)中，具體各考核周期考核結(jié)果分?jǐn)?shù)計(jì)算公式如下：

　　第一季度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)＝（一月份考核分?jǐn)?shù)＋二月份考核分?jǐn)?shù)）×20％＋本季度考核分?jǐn)?shù)×60％

　　第二季度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)＝（四月份考核分?jǐn)?shù)＋五月份考核分?jǐn)?shù)）×20％＋本季度考核分?jǐn)?shù)×60％

　　第三季度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)＝（七月份考核分?jǐn)?shù)＋八月份考核分?jǐn)?shù)）×20％＋本季度考核分?jǐn)?shù)×60％

　　年度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)＝（第一季度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)＋第二季度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)＋第三季度考核結(jié)果分?jǐn)?shù)）×5%＋（十月份考核分?jǐn)?shù)＋十一月份考核分?jǐn)?shù)）×5％＋年度考核分?jǐn)?shù)×75％

　　5、個(gè)人自評(píng)表和測(cè)評(píng)量表在填寫完畢之后，經(jīng)匯總連同匯總計(jì)算的各周期考核結(jié)果分?jǐn)?shù)列表一并上交人力資源部。

　　七、績效考核的反饋

　　各考核執(zhí)行人應(yīng)根據(jù)考核結(jié)果的具體情況，聽取有關(guān)被考核人對(duì)績效考核的各方面意見，并將意見匯總上報(bào)集團(tuán)人力資源部。

　　八、績效考核結(jié)果的應(yīng)用

　　人資資源部對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行匯總、分析，并與各公司部門領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，根據(jù)考核結(jié)果對(duì)被考核人的浮動(dòng)工資、獎(jiǎng)金發(fā)放、職務(wù)升降等問題進(jìn)行調(diào)整。

　　1、浮動(dòng)工資調(diào)整。被考核人總得分高于員工平均分的，按照超出比例上浮浮動(dòng)工資；被考核人總得分低于員工平均分的，按照差距比例下調(diào)浮動(dòng)工資；等于平均分的不作調(diào)整。

　　2、獎(jiǎng)金發(fā)放由主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)考核結(jié)果確定發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，但必須保證獎(jiǎng)金總數(shù)全額發(fā)放，不得私扣獎(jiǎng)金。

　　3、中層干部的職務(wù)升降及職位調(diào)整，由總經(jīng)理辦公會(huì)議根據(jù)考核結(jié)果適時(shí)做出決定；員工的職位調(diào)整由各公司主管領(lǐng)導(dǎo)決定，并報(bào)人力資源部備案；由員工晉升為中層干部的，由總經(jīng)理辦公會(huì)議做出決定。

　　以上方案自發(fā)布之日起實(shí)施，望有關(guān)部門努力做好各項(xiàng)工作，扎扎實(shí)實(shí)的將績效考核工作開展好。

公司的績效管理方案4

　　為進(jìn)一步提高公共交通運(yùn)營服務(wù)水平，保持公交行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔20xx〕64號(hào)）和《山西省人民政府辦公廳關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》(晉政辦發(fā)〔20xx〕23號(hào))文件精神，依照《晉城市公共交通條例》相關(guān)規(guī)定，制定本方案。

　　一、補(bǔ)貼原則

　�。ㄒ唬┕�交運(yùn)營補(bǔ)貼費(fèi)用納入公共財(cái)政預(yù)算支出的原則；

　　（二）公共交通可持續(xù)發(fā)展，政策資金支持原則；

　�。ㄈ�）財(cái)政補(bǔ)貼與公交服務(wù)質(zhì)量考核相結(jié)合原則；

　�。ㄋ模┕�交企業(yè)集約高效、節(jié)能環(huán)保的原則；

　�。ㄎ澹┛茖W(xué)劃分政策性虧損和經(jīng)營性虧損的原則。

　　二、補(bǔ)貼范圍

　　1.市區(qū)公交企業(yè)運(yùn)營的城市公交、城際公交、旅游公交由市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼。

　　2.各縣（市）運(yùn)營的“城市、城際、城鄉(xiāng)、旅游、鎮(zhèn)村”公交由屬地縣（市）財(cái)政補(bǔ)貼。

　　三、補(bǔ)貼方式

　�。ㄒ唬┏鞘泄�交

　　按照“規(guī)制成本-規(guī)制收入+績效考核獎(jiǎng)懲”的方式補(bǔ)貼。

　　1.規(guī)制成本

　�、偃斯べM(fèi)：含城市公交企業(yè)管理人員、駕駛員工資和職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、住房公積金及醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、工傷保險(xiǎn)費(fèi)、生育保險(xiǎn)費(fèi)。

　　建立駕駛員工資正常增長機(jī)制，以上年度駕駛員年人均工資為基數(shù)，與當(dāng)?shù)赝�行業(yè)職工工資增長額保持同步。

　　嚴(yán)格控制非公交駕駛員的工資增長，逐年壓縮非生產(chǎn)性人員數(shù)量。在目前工勤管理人員人車比1:1基礎(chǔ)上，利用3年時(shí)間達(dá)到0.5:1。超出規(guī)定比例的'人員費(fèi)用由企業(yè)自行承擔(dān)。

　�、谡叟f費(fèi)：用于支付城市公交購車費(fèi)用（含購車?yán)�息），不得挪作它用。�?jīng)市政府批準(zhǔn)購置的城市公交車輛按8年計(jì)提折舊費(fèi)。車輛報(bào)廢按國家規(guī)定的使用年限執(zhí)行，需提前報(bào)廢車輛經(jīng)主管部門審核同意，剩余折舊費(fèi)一次性計(jì)入當(dāng)年補(bǔ)貼。

　�、勰芎馁M(fèi)：純電動(dòng)公交車運(yùn)營產(chǎn)生的能耗費(fèi)用。按高峰、低谷和平時(shí)段的實(shí)際平均值核定。以車輛類型核定每百公里耗電：8米車耗電量63度；10米車耗電量73度；12米車耗電量83度。能耗費(fèi)用超出部分由企業(yè)自行承擔(dān)。

　�、苘囕v修理及輪胎消耗費(fèi)：城市公交車保養(yǎng)維修和輪胎更新費(fèi)用。車齡3年以下，當(dāng)年費(fèi)用不得高于上年度費(fèi)用的10%，車齡3年以上8年以下，當(dāng)年費(fèi)用不得高于上年度費(fèi)用的15%，超出部分由企業(yè)自行承擔(dān)。

　　⑤保險(xiǎn)費(fèi)：含交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、客運(yùn)乘運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。事故賠償超出保險(xiǎn)賠償之外的費(fèi)用由企業(yè)自行承擔(dān)。

　�、薨踩�費(fèi)：車輛安裝的定位裝置、配備維護(hù)應(yīng)急救援器材設(shè)備、應(yīng)急演練和安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)費(fèi)。

　�、邎稣咀赓U及維護(hù)費(fèi)：保障城市公交企業(yè)正常運(yùn)行產(chǎn)生的場

　　地租賃及維護(hù)費(fèi)（含用水、用電、取暖費(fèi)）。

　�、嘈畔⒒�系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)：城市公交車輛、站點(diǎn)安裝的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備，企業(yè)管理調(diào)度建設(shè)的信息平臺(tái)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)。

　　⑨車輛審驗(yàn)費(fèi)：城市公交車輛上牌及年度審驗(yàn)費(fèi)。

　�、馄髽I(yè)提供城市公交服務(wù)依法繳納的稅金。

　　2.規(guī)制收入

　　城市公交運(yùn)營車輛產(chǎn)生的投幣、微信、支付寶、IC卡等電子刷卡收入。國家及省、市、縣下達(dá)的相關(guān)補(bǔ)貼補(bǔ)助資金收入。利用場站及車輛產(chǎn)生的廣告、包租車輛、出租場站等固定資產(chǎn)的收入。

　　3.績效考核獎(jiǎng)懲調(diào)節(jié)

　　①為降低運(yùn)營成本，提升服務(wù)水平，將公交企業(yè)廣告、包車、場站及房屋出租收入總額設(shè)為獎(jiǎng)勵(lì)基金，以20xx年為基數(shù)，20xx年及20xx年兩年以年遞增50%下達(dá)目標(biāo)值，20xx年至20xx年的目標(biāo)值在年度考核方案中另行明確，完成目標(biāo)值且考核優(yōu)秀的按獎(jiǎng)勵(lì)基金增值部分的50%進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；完成目標(biāo)值且考核合格的按考核基金增值部分的20%給予獎(jiǎng)勵(lì)；未完成目標(biāo)值的不予以獎(jiǎng)勵(lì)，且從年度補(bǔ)貼資金中扣除未完成差額。考核不合格的從年度補(bǔ)貼資金中扣除5%。獎(jiǎng)勵(lì)資金不列入規(guī)制收入。

　�、谀芎馁M(fèi)、車輛修理及輪胎消耗費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、場站租賃及維護(hù)費(fèi)和上年度支出相比，節(jié)約的費(fèi)用按照企業(yè)留70%、上繳財(cái)政30%的比例分配。企業(yè)節(jié)約成本費(fèi)用不計(jì)入規(guī)制收入。

　�。ǘ�）城際公交、旅游公交

　　市區(qū)發(fā)往各縣（市）的城際公交和旅游公交按照原核定客運(yùn)班線票價(jià)與現(xiàn)行政府指定票價(jià)差額乘以實(shí)際載客數(shù)的方式補(bǔ)貼。

　�。ㄈ�）不得計(jì)入補(bǔ)貼的費(fèi)用

　　1.購置、建造與公交運(yùn)營無關(guān)的固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)的支出。

　　2.固定資產(chǎn)盈虧、毀損、閑置和出售的凈損失。

　　3.對(duì)外投資支出。

　　4.贊助、捐贈(zèng)支出。

　　5.罰款、滯納金、違約金。

　　6.城際、旅游公交除票價(jià)差額以外的其它費(fèi)用。

　　四、公交車輛購置

　　1.城市公交、旅游公交、城際公交車輛經(jīng)市交通、財(cái)政部門審核，市政府批準(zhǔn)后由企業(yè)融資購置。

　　2.城市公交車購置以8年計(jì)提折舊費(fèi)的方式償還購車費(fèi)用。旅游、城際公交車購置資金由企業(yè)自行承擔(dān)。

　　五、補(bǔ)貼程序及審計(jì)清算

　　按照企業(yè)編制預(yù)算、主管單位審核并報(bào)財(cái)政部門列入當(dāng)年預(yù)算的程序進(jìn)行，每季度預(yù)撥年度預(yù)算總額的25%。次年初，交通部門委托審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)公交企業(yè)上年度補(bǔ)貼資金進(jìn)行審計(jì)，并會(huì)同財(cái)政、工信等部門對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行績效考核。財(cái)政部門對(duì)審計(jì)報(bào)告和績效考核結(jié)果審核后進(jìn)行年度清算。

　　六、監(jiān)督管理

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)日常運(yùn)營管理。交通部門要適時(shí)對(duì)公交企業(yè)運(yùn)營狀況進(jìn)行監(jiān)督管理；財(cái)政部門要適時(shí)對(duì)補(bǔ)貼資金使用狀況進(jìn)行監(jiān)督管理；審計(jì)部門要適時(shí)對(duì)補(bǔ)貼資金進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督。

　�。ǘ�）加強(qiáng)智慧交通信息化管理。交通部門要督促公交企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析客流，調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，適時(shí)優(yōu)化線路，提升服務(wù)水平。

　�。ㄈ�）嚴(yán)格履行股東職權(quán)。山西汽運(yùn)集團(tuán)晉城汽車運(yùn)輸有限公司和晉城市國有資本投資運(yùn)營有限公司要按照《晉城市公共交通有限公司章程》對(duì)公交企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營和固定資產(chǎn)進(jìn)行全面監(jiān)督管理。

　�。ㄋ模┕�交企業(yè)有下列行為之一的，視情形予以暫緩、扣減、停止撥付財(cái)政補(bǔ)貼資金，直至取消財(cái)政補(bǔ)貼資格：

　　1.報(bào)送不實(shí)或虛假補(bǔ)貼申報(bào)材料。

　　2.運(yùn)營服務(wù)績效考核不達(dá)標(biāo)。

　　3.不服從政府調(diào)度指令。

　　4.有重大交通責(zé)任事故及其他違反法律法規(guī)行為。

　　七、附則

　　本方案自發(fā)布之日起執(zhí)行，有效期3年；之前有關(guān)規(guī)定與本方案不一致的以本方案為準(zhǔn)；20xx年6月舊辦法失效后到本方案生效前的補(bǔ)貼事宜參照本方案執(zhí)行。

公司的績效管理方案5

　　1.0目的

　　規(guī)范員工績效考評(píng)工作，確保公平、公正、公開考評(píng)員工。

　　2.0適用范圍

　　適用于實(shí)業(yè)公司全體員工的績效考評(píng)工作。

　　3.0職責(zé)

　　3.1部門經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)部門員工工作績效的考評(píng)工作；

　　3.2公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)部門工作績效的考評(píng)工作;

　　3.3行政部負(fù)責(zé)將各部門考評(píng)結(jié)果匯總，提出績效考核建議；

　　3.4總經(jīng)辦主任負(fù)責(zé)審核各部門績效考核情況；

　　3.5公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)維護(hù)績效考核的公正、公平、公開性并審批績效考核建議。

　　4.0程序

　　4.1 績效考核的原則

　　1)公正客觀的原則；

　　2)全面的原則；

　　3)準(zhǔn)確的原則；

　　4)及時(shí)的原則；

　　5)節(jié)約的原則；

　　6)便于操作的原則。

　　4.2績效考核的衡量標(biāo)準(zhǔn)

　　1)工作行為；

　　2)工作成果；

　　3)工作能力；

　　4)工作態(tài)度。

　　4.3績效考評(píng)體系及構(gòu)成

　　4.3.1績效考評(píng)體系

　　1)操作規(guī)程是惟一考評(píng)依據(jù)；

　　2)考評(píng)結(jié)果與工資、獎(jiǎng)金掛鉤；

　　3)考評(píng)結(jié)果與行政獎(jiǎng)罰掛鉤；

　　4)考評(píng)結(jié)果與晉升、調(diào)職、降級(jí)掛鉤；

　　5)考評(píng)結(jié)果允許進(jìn)行行政復(fù)議。

　　4.3.2績效考評(píng)體系的構(gòu)成

　　績效考評(píng)由周檢、月檢、抽檢、半年考評(píng)、年終考評(píng)構(gòu)成。

　　4.4工資構(gòu)成及發(fā)放

　　4.4.1工資構(gòu)成

　　工資=基本工資+固定崗位工資+考評(píng)工資+補(bǔ)貼

　　說明：

　　員工及基層、中層管理員工的考評(píng)工資基數(shù)=30%*崗位工資總額

　　高層管理員工的考評(píng)工資基數(shù)=50%*崗位工資總額

　　4.4.2考評(píng)工資發(fā)放方式

　　4.4.2.1對(duì)員工及基層、中層管理員工的考評(píng)工資發(fā)放

　　采取“當(dāng)月考核，當(dāng)月發(fā)放”的方式，發(fā)放公式如下：

　　考評(píng)工資=考評(píng)工資基數(shù)*考評(píng)分對(duì)應(yīng)的核發(fā)比例

　　4.4.2.2對(duì)高層管理員工的考評(píng)工資發(fā)放

　　在年底根據(jù)目標(biāo)考核情況，按照(新聞實(shí)業(yè)公司～年目標(biāo)考核管理辦法)進(jìn)行核發(fā)。

　　4.4.3考評(píng)工資核發(fā)比例

　　考評(píng)分 個(gè)人考評(píng)工資核發(fā)比例

　　≥95 100%

　　60≤考評(píng)分﹤95 考評(píng)分/95*100%

　　考評(píng)分﹤60 0

　　4.5考核指標(biāo)體系

　　附表一(新聞實(shí)業(yè)公司績效考核指標(biāo)體系)

　　4.6考評(píng)辦法

　　4.6.1考評(píng)關(guān)系

　　公司總經(jīng)理 部門經(jīng)理

　　部門經(jīng)理 主管 員工

　　4.62、周檢、月檢

　　考評(píng)人員每周、每月不定時(shí)對(duì)被考評(píng)員工工作進(jìn)行綜合評(píng)分，并將考評(píng)結(jié)果于記錄在部門工作檢查表中；

　　4.6.3抽檢

　　公司質(zhì)檢專員(物業(yè)公司質(zhì)檢員兼任)不定時(shí)對(duì)各部門各崗位進(jìn)行抽檢，并將抽檢結(jié)果記錄在抽檢工作表中。抽檢結(jié)果于次日?qǐng)?bào)行政部核實(shí)，無異議后按正常程序處理。并記入月底績效考評(píng)統(tǒng)計(jì)中。

　　4.7統(tǒng)計(jì)辦法

　　4.7.1原則上實(shí)行兩級(jí)審核制度，即由公司根據(jù)部門工作計(jì)劃完成情況對(duì)部門實(shí)施考核，再由部門對(duì)部門員工工作完成情況進(jìn)行考核。

　　4.7.2半年考評(píng)總分的統(tǒng)計(jì)方法：

　　半年考評(píng)總分=∑每月考評(píng)分×80%+半年考評(píng)×20%

　　4.7.3年終考評(píng)總分的`統(tǒng)計(jì)方法：

　　年終考評(píng)總分=∑半年考評(píng)總分×80%+年終考評(píng)×20%

　　4.8考評(píng)流程

　　4.8.1每月5日之前各部門統(tǒng)計(jì)員工的考評(píng)分?jǐn)?shù)，交由行政部計(jì)算員工當(dāng)月考評(píng)工資；

　　4.8.2行政部負(fù)責(zé)對(duì)((半)年度考評(píng)分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)表)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，行政部負(fù)責(zé)核算高層管理人員的年終獎(jiǎng)金，并于年底發(fā)放。

　　4.8.3對(duì)申請(qǐng)復(fù)議的員工分?jǐn)?shù)，5個(gè)工作日內(nèi)給予回復(fù)，在復(fù)議結(jié)果未定之前，原分?jǐn)?shù)繼續(xù)有效，經(jīng)復(fù)議的分?jǐn)?shù)為最終分?jǐn)?shù)。如有差額，分?jǐn)?shù)計(jì)入次月月檢分?jǐn)?shù)。

　　4.8.4行政部人事專員需將管理人員及各員工的考評(píng)情況計(jì)入人事檔案，并歸檔保留(部門月檢分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)表)、(部門(半)年度考評(píng)分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)表)。

　　4.9績效考評(píng)紀(jì)律

　　4.9.1考評(píng)人員在考評(píng)時(shí)，應(yīng)獨(dú)立檢查、判斷、思考、打分，上司不得干涉其評(píng)分，只能在復(fù)核時(shí)與考評(píng)人員商討，意見不統(tǒng)一時(shí)，需在備注欄中說明。

　　4.9.2考評(píng)人員必須依照(新聞實(shí)業(yè)公司績效考核指標(biāo)體系)進(jìn)行評(píng)分，嚴(yán)禁隨意評(píng)分。

　　4.9.3考評(píng)中如發(fā)現(xiàn)考評(píng)項(xiàng)目有漏項(xiàng)或表述不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)向行政部反映，由行政部及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，考評(píng)人員不得按照自己的理解進(jìn)行評(píng)分。

　　4.9.4考評(píng)中不得徇私舞弊，否則予以行政處罰，并在考評(píng)人員次月的考評(píng)項(xiàng)目中予以扣分。

　　5.0本辦法自～年1月1日起執(zhí)行。

公司的績效管理方案6

　　1、目的

　　為了確保公司整體安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)客觀、公正的評(píng)價(jià)各部門、車間、員工的安全績效和貢獻(xiàn)，通過安全績效反饋，加強(qiáng)安全績效管理過程控制，強(qiáng)化各級(jí)管理者的安全管理責(zé)任，使公司得到可持續(xù)性發(fā)展，全面完成公司安全生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，特制定本方案。

　　2、適用范圍：

　　鋁合金車間、焊接車間、玻璃車間、等生產(chǎn)車間，其他車間、部門根據(jù)公司制度進(jìn)行管理考核，不參與排名。

　　3、基本目標(biāo)：

　　3.1通過安全績效管理系統(tǒng)實(shí)施安全目標(biāo)管理，保證公司全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高公司在市場中的整體運(yùn)作能力與核心競爭力。

　　3.2通過安全績效管理幫助各單位提高安全工作績效，為以后員工勝任力的提高打下基礎(chǔ)，建立適應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的.人力資源隊(duì)伍。

　　3.3在安全績效管理過程中，促進(jìn)考核與被考核之間的溝通與交流，形成開放、積極參與、主動(dòng)溝通的企業(yè)文化，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。

　　4、基本原則：

　　4.1公開性原則：安全績效考核指標(biāo)的制定，要堅(jiān)持公開、公正的原則，考核者與被考核者要就指標(biāo)、目標(biāo)的確定、考核的程序等進(jìn)行充分的溝通，并達(dá)到一致，使安全績效管理考核有透明度。

　　4.2客觀性原則：安全績效管理要做到以事實(shí)為依據(jù)，對(duì)被考核車間的任何評(píng)價(jià)都應(yīng)有事實(shí)根據(jù)，避免主觀臆斷和個(gè)人感情色彩。

　　4.3開放溝通原則：在整個(gè)安全績效管理過程中，考核與被考核車間要開誠布公地進(jìn)行溝通與交流，考核評(píng)估結(jié)果要及時(shí)反饋給被考核評(píng)估單位，肯定成績，指出不足，并提出今后應(yīng)努力和改進(jìn)方向，發(fā)現(xiàn)問題或多或少有不同意見，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行溝通。

　　4.4常規(guī)性原則：安全績效管理是各級(jí)管理者的日常工作職責(zé)，對(duì)被考核車間作出正確的考核評(píng)估是考核部門領(lǐng)導(dǎo)重要的管理工作內(nèi)容，安全績效管理工作必須成為常規(guī)性的管理工作。

　　4.5發(fā)展性原則：安全績效管理通過約束與競爭促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展，考核部門與被考核車間均要以提安全高績效為首要目標(biāo)，任何利用安全績效管理進(jìn)行打擊，壓制、報(bào)復(fù)他人和小團(tuán)體主義的做法都應(yīng)受到制度的懲罰。

　　5、組織機(jī)構(gòu)：

　　安全績效考核領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：xxx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　安全績效考核工作小組：

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　6、安全考核評(píng)估時(shí)間和頻率：

　　公司各部門、車間安全績效考核頻率為每周進(jìn)行一次，一個(gè)月為一個(gè)周期，月末進(jìn)行匯總得分。

　　7、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

　　車間、部門的考核標(biāo)準(zhǔn)見各車間、部門安全績效考核表，車間、部門員工的安全考核標(biāo)準(zhǔn)由各車間、部門自己制定。

公司的績效管理方案7

　　為規(guī)范我市公交運(yùn)營企業(yè)（以下簡稱“公交企業(yè)”）運(yùn)營成本的核定，激勵(lì)公交企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)營管理、提質(zhì)增效，根據(jù)《財(cái)政部交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域政府購買服務(wù)的.指導(dǎo)意見》（財(cái)建〔20xx〕34號(hào)）、《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令20xx年第5號(hào)）、《貴州省城市公共交通條例》等文件要求，制定本方案。

　　一、總則

　�。ㄒ唬┠康淖饔�

　　為實(shí)施政府購買城市公交服務(wù)制度，科學(xué)核定公交企業(yè)運(yùn)營成本和政府購買公交服務(wù)資金規(guī)模，特制定本方案。

　�。ǘ�）基本原則

　　1.合法性原則。計(jì)入規(guī)制成本的各項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。

　　2.相關(guān)性原則。計(jì)入規(guī)制成本的各項(xiàng)成本費(fèi)用應(yīng)當(dāng)與公交企業(yè)提供公交運(yùn)營服務(wù)直接或間接相關(guān)。

　　3.合理性原則。計(jì)入規(guī)制成本的各項(xiàng)成本費(fèi)用應(yīng)當(dāng)客觀反映公交企業(yè)運(yùn)營服務(wù)正常需要，并按照科學(xué)方法與標(biāo)準(zhǔn)合理核定。影響成本項(xiàng)費(fèi)用的主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或社會(huì)公允水平。

　　4.激勵(lì)性原則。成本規(guī)制應(yīng)建立激勵(lì)與約束機(jī)制，鼓勵(lì)公交企業(yè)在保障運(yùn)營安全與服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上主動(dòng)節(jié)約成本，不斷提高運(yùn)營效率。

　　5.精細(xì)化原則。成本規(guī)制應(yīng)在現(xiàn)有條件下加強(qiáng)科學(xué)化、精細(xì)化核定，并隨著公交企業(yè)經(jīng)營管理與財(cái)務(wù)管理規(guī)范化程度的

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