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停車場管理方案

時間:2023-08-29 09:30:13 振濠 一般方案 我要投稿

停車場管理方案(精選20篇)

  為了確保工作或事情順利進行,常常需要預先制定方案,方案是解決一個問題或者一項工程,一個課題的詳細過程。方案應該怎么制定才好呢?以下是小編精心整理的停車場管理方案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

停車場管理方案(精選20篇)

  停車場管理方案 1

  第一章

  第一條為規(guī)范機動車停車場管理,適應機動車停車需求,維護城市道路交通秩序,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本市實際,制定本辦法。

  第二條本市市區(qū)內(nèi)機動車停車場(以下簡稱停車場)管理適用本辦法。

  第三條本辦法所稱停車場是指供機動車停放的露天或室內(nèi)場所,包括公共停車場、專用停車場和道路臨時停車泊位。

  公共停車場是指為不特定社會公眾提供機動車停放服務的場所(道路臨時停車泊位除外)。

  專用停車場是指主要為本單位、本住宅區(qū)提供機動車停放服務的場所。

  道路臨時停車泊位是指由公安機關(guān)交通管理部門在城市道路范圍內(nèi)為停放機動車依法統(tǒng)一施劃的停車場所。

  第四條公安機關(guān)交通管理部門負責本辦法的具體組織實施,對本市停車場使用進行統(tǒng)一監(jiān)督管理。

  規(guī)劃、建設、城管執(zhí)法、交通運輸、價格、工商、財政、稅務、消防、人防等行政管理部門應當依據(jù)各自職責,配合做好停車場相關(guān)管理工作。

  第五條停車場管理應當遵循科學規(guī)劃、依法管理、方便群眾的原則,確保交通安全、有序、暢通。

  第六條鼓勵民間資本投資建設公共停車場;鼓勵在符合規(guī)劃、環(huán)保、消防安全和特種設備安全的前提下,因地制宜建設立體式停車場和利用地下空間建設停車場。

  市人民政府應當加大對公共停車場的用地供給和資金投入,在民間資本投資建設公共停車場的規(guī)劃、建設等方面給予政策扶持,具體辦法由市人民政府另行制定。

  第七條本市實行公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理。

  市人民政府應當組織本市公共停車信息系統(tǒng)建設,應用停車誘導系統(tǒng)、停車自動計時收費等信息化、智能化手段管理公共停車場和道路臨時停車泊位。

  公共停車信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定和有關(guān)標準,由市公安機關(guān)交通管理部門會同有關(guān)部門制定,報市人民政府批準后實施。

  第二章

  第八條市規(guī)劃行政管理部門應當根據(jù)城市總體規(guī)劃和停車需求狀況,會同市公安機關(guān)交通管理部門以及建設、城管執(zhí)法等行政管理部門編制停車場專項規(guī)劃,報市人民政府批準后實施。

  停車場專項規(guī)劃批準后不得擅自修改。確需修改的,應當依法定修改程序進行審批。

  第九條編制停車場專項規(guī)劃應當遵循節(jié)約利用資源和停車需求調(diào)控原則。

  城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心應當規(guī)劃建設公共停車場。新建、改建、擴建建筑物,應當按照停車場配建標準和相關(guān)設計規(guī)范配套建設停車場。

  建設項目停車場配建標準由市規(guī)劃行政管理部門會同市公安機關(guān)交通管理部門制定,報市人民政府批準后實施。建設項目停車場配建標準應當根據(jù)城市交通發(fā)展情況和城市停車需求變化適時進行調(diào)整。

  第十條規(guī)劃行政管理部門在核發(fā)《建設工程規(guī)劃許可證》時,應當征求公安機關(guān)交通管理部門意見。對不符合停車場專項規(guī)劃和配建標準的建設項目,規(guī)劃行政管理部門不得核發(fā)《建設工程規(guī)劃許可證》。

  配套建設的停車場應當與主體工程同步設計、同步施工、同步交付使用。配套建設的停車場竣工驗收不合格的,不得投入使用。

  第三章

  第十一條任何單位和個人不得擅自將已竣工驗收的公共停車場不投入使用;不得擅自將已投入使用的公共停車場停止使用、挪作他用。

  因修改、調(diào)整城市規(guī)劃需改變公共停車場用途的,應當由規(guī)劃行政管理部門征求公安機關(guān)交通管理部門的意見后進行審批。

  第十二條全部或者部分使用國有資產(chǎn)投資建設的公共停車場,應當采取招標等公開競爭方式,選擇專業(yè)管理單位進行管理。

  第十三條公共停車場建設單位或者經(jīng)營管理者應當自公共停車場竣工驗收后15日內(nèi),向公安機關(guān)交通管理部門備案。

  申請公共停車場備案應當提交以下材料:

  (一)備案申請書;

  (二)土地、房屋使用權(quán)屬證明和公共停車場已竣工驗收的證明材料;

  (三)土地或室內(nèi)場地總平面圖及規(guī)劃藍線圖復印件;

  (四)停車場泊位布置圖和場地的街道位置示意圖;

  (五)停車場經(jīng)營、管理者身份證明;

  (六)停車場相關(guān)管理制度。

  公共停車場收費的,還應當提交停車場收費標準。

  第十四條公共停車場停車泊位設置情況等備案信息發(fā)生變化的,其經(jīng)營管理者應當提前10日向公安機關(guān)交通管理部門報告。

  公共停車場確需停業(yè)、歇業(yè)或者停止使用的,應當提前30日向公安機關(guān)交通管理部門報告,并向社會公告。

  第十五條已開通公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能區(qū)域的公共停車場,應當按照有關(guān)規(guī)定和標準設置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實時停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),將其停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng),對社會公眾實時公布。

  第十六條公共停車場的經(jīng)營、管理應當遵守下列規(guī)定:

  (一)使用公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的停車場標志;

  (二)在停車場出入口的顯著位置明示服務時間;收費停車場還應當明示收費標準;

  (三)確保照明、消防、排水和通訊設備及交通安全設施、電子監(jiān)控設備等防盜、防破壞系統(tǒng)正常使用;

  (四)制定并落實車輛停放、安全保衛(wèi)、消防管理等制度;

  (五)指揮車輛按序進出和停放,維護停車秩序;

  (六)定期清點場內(nèi)車輛,發(fā)現(xiàn)長期停放或者可疑車輛,應當向公安機關(guān)報告;

  (七)依照規(guī)定設置殘疾人專用停車泊位;

  (八)市人民政府其他有關(guān)規(guī)定。

  第十七條禁止在公共停車場內(nèi)從事影響機動車停放的其他經(jīng)營性活動。

  第十八條公共停車場實行收費的,其服務收費根據(jù)不同性質(zhì)、不同類型,依照有關(guān)規(guī)定分別實行政府定價、政府指導價和市場調(diào)節(jié)價。實行政府定價、政府指導價的公共停車場,其收費應當遵循城市中心區(qū)停車收費高于非中心區(qū)停車收費的原則。

  公共停車場收費應當執(zhí)行價格行政管理部門制定的收費標準,使用稅務部門統(tǒng)一印監(jiān)制的收費發(fā)票。具體收費標準由價格行政管理部門按照有關(guān)規(guī)定制定。

  第四章

  第十九條規(guī)劃用于停放機動車的專用停車場,應當首先滿足單位、業(yè)主等的停車需求,不得擅自改變使用性質(zhì)。

  第二十條已建住宅區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設的專用停車場不能滿足住宅區(qū)業(yè)主停車需要時,經(jīng)業(yè)主大會決定,業(yè)主委員會可依法向規(guī)劃行政管理部門申請將住宅區(qū)內(nèi)道路(城市道路除外)以及其他空置場地設置為停車場,但應當符合以下條件:

  (一)不得影響道路交通安全、暢通;

  (二)不得占用綠地;

  (三)不得占用消防通道、妨礙消防設施的正常使用;

  (四)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

  第二十一條鼓勵專用停車場向社會開放,實行錯時停車,為社會提供免費或者收費停車服務;其中向社會提供收費停車服務的,其管理參照本辦法有關(guān)公共停車場的規(guī)定執(zhí)行。

  第二十二條專用停車場應當配置必要的通風、照明、排水、消防、防盜等設施,并保持其正常運行;配備相應的管理人員,指揮車輛有序進出和停放,維護停車秩序,做好停車場防火、防盜等安全防范工作。

  第二十三條停放公交車輛、客貨運車輛首末站(場)的設置應當符合交通安全、暢通的要求,相關(guān)行政管理部門在對公交、客貨運車輛首末站(場)設置進行規(guī)劃編制、實施行政許可時,應當征詢公安機關(guān)交通管理部門意見。

  設置公交、客貨運車輛首末站(場)不得占用城市道路。

  公交車輛停車場、客貨運停車場的規(guī)劃、建設和管理,法律、法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。

  第五章

  第二十四條在不影響行人、車輛通行的情況下,公安機關(guān)交通管理部門可以根據(jù)城市道路交通狀況,依法在城市道路范圍內(nèi)施劃道路臨時停車泊位。

  其他任何組織或個人不得設置、撤除道路臨時停車泊位,不得設置影響道路臨時停車泊位使用的障礙。

  第二十五條公安機關(guān)交通管理部門施劃道路臨時停車泊位,應當組織編制道路臨時停車泊位施劃方案。

  道路臨時停車泊位施劃方案編制應當遵循以下準則:

  (一)符合區(qū)域道路停車總量控制和城市道路臨時停車泊位總量控制要求;

  (二)與區(qū)域停放車輛供求狀況、車輛通行條件和道路承載能力相適應;

  (三)區(qū)別不同時段、不同用途的停車需求。

  公安機關(guān)交通管理部門組織編制道路臨時停車泊位施劃方案時,應當進行專家論證,征求城管等行政管理部門的意見,并進行公開聽證和社會公示。未經(jīng)上述程序,不得施劃道路臨時停車泊位。

  第二十六條施劃道路臨時停車泊位應當符合以下要求:

  (一)保障道路交通有序暢通;

  (二)保障各類車輛和行人通行安全;

  (三)集約利用道路資源,提高道路臨時停車泊位周轉(zhuǎn)率;

  (四)按照國家標準劃設道路臨時停車泊位標志和標線;

  (五)符合國家道路臨時停車泊位施劃規(guī)范的其他要求。

  第二十七條下列區(qū)域或者路段禁止施劃道路臨時停車泊位:

  (一)法律、法規(guī)規(guī)定的禁止臨時停車的地點;

  (二)機動車雙向通行的車行道路路面實際寬度小于8米、單向通行的車行道路路面實際寬度小于6米的;

  (三)消防通道、無障礙設施通道;

  (四)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。

  距路外停車場出入口50米內(nèi)原則上不予施劃道路臨時停車泊位。

  第二十八條市區(qū)范圍內(nèi)人行道區(qū)域不再施劃道路臨時停車泊位。本辦法施行前已經(jīng)施劃的',由公安機關(guān)交通管理部門會同相關(guān)部門進行清理。

  本辦法所稱人行道,是指城市規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)專供行人通行的部分。

  第二十九條城市規(guī)劃道路紅線與建筑物外緣之間的開放式場地,沿街經(jīng)營單位可以用于臨時停車并自行管理,但不得違反《長沙市城市容貌規(guī)定》及其他相關(guān)規(guī)定。

  人行道與上述開放式場地相連接無法明顯區(qū)分的,由市公安機關(guān)交通管理部門會同市規(guī)劃、城管執(zhí)法等行政管理部門采用標線等專業(yè)措施加以區(qū)分。

  第三十條公安機關(guān)交通管理部門應當對道路臨時停車泊位的施劃、使用情況每年至少進行一次評估,并根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場增設情況和相關(guān)街道、社區(qū)意見,對道路臨時停車泊位予以及時調(diào)整,并向社會公示已施劃的道路臨時停車泊位有下列情形之一的,公安機關(guān)交通管理部門應當及時調(diào)整準予停車的時段或者撤除道路臨時停車泊位:

  (一)道路臨時停車泊位不符合施劃技術(shù)標準或條件的;

  (二)道路交通狀況發(fā)生變化,道路臨時停車泊位影響車輛、行人通行的;

  (三)道路需要改建、擴建及維修、養(yǎng)護的。

  第三十一條道路臨時停車泊位收費標準的確定應當遵循以下原則,并定期進行評估和調(diào)整:

  (一)路內(nèi)停車高于路外停車;

  (二)城市中心區(qū)停車高于非中心區(qū)停車;

  (三)交通繁忙區(qū)域停車高于交通非繁忙區(qū)域停車;

  (四)交通高峰時段停車高于交通平峰時段停車。

  道路臨時停車泊位管理方式以及有關(guān)收費辦法由市人民政府依照有關(guān)規(guī)定確定。

  第三十二條在道路臨時停車泊位停車時,機動車駕駛?cè)藨敯礃司停放機動車,并按停車實際占用的停車泊位數(shù)繳納停車費用。

  第六章

  第三十三條公安機關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門應當建立健全監(jiān)督機制,依法對停車場進行監(jiān)督檢查。

  社會公眾對違反本辦法的行為可以向公安機關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門投訴和舉報。

  第三十四條違反本辦法第十三條、第十四條規(guī)定,未向公安機關(guān)交通管理部門履行備案、報告義務的,由公安機關(guān)交通管理部門責令改正,可處1000元罰款。

  第三十五條違反本辦法第十五條規(guī)定,未按有關(guān)規(guī)定和標準設置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實時停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),將停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)的,由公安機關(guān)交通管理部門責令改正,處1000元罰款。

  第三十六條違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定,擅自設置道路臨時停車泊位的,由公安機關(guān)交通管理部門責令改正,有違法所得的,可處違法所得三倍以下的罰款,但最高不得超過30000元;沒有違法所得的,可處10000元以下罰款。

  違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定,擅自撤除道路臨時停車泊位或者設置障礙物影響道路臨時停車泊位使用的,由公安機關(guān)交通管理部門責令恢復原狀,并處警告或1000元以下罰款;拒不改正的,由公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》進行處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責任。

  第三十七條對違反規(guī)劃、建設、工商、價格、交通秩序等有關(guān)管理規(guī)定的,由相關(guān)行政管理部門按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處理。

  在市區(qū)范圍內(nèi)人行道上違法停車的,根據(jù)相對集中行政處罰權(quán)規(guī)定由城市管理綜合行政執(zhí)法機關(guān)依法實施行政處罰。

  第三十八條規(guī)劃、建設行政管理部門和公安機關(guān)交通管理部門及其工作人員違反本辦法第十條相關(guān)規(guī)定,致使建設項目的配建停車場達不到配建標準的,由其上級行政機關(guān)或者監(jiān)察機關(guān)對責任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

  公安機關(guān)交通管理部門和有關(guān)行政機關(guān)及其工作人員在管理工作中,有其他不履行或者不當履行管理職責的情形,由其上級行政機關(guān)或者監(jiān)察機關(guān)對責任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

  第三十九條拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務,違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的,由公安機關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責任。

  第七章

  第四十條本市各縣(市)機動車停車場的管理可參照本辦法執(zhí)行。

  第四十一條裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品或其他違禁物品的車輛停放管理,按照國家相關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

  第四十二條本辦法自20xx年7月1日起施行。

  停車場管理方案 2

  為加強我市機動車停車場管理,規(guī)范車輛停放秩序,充分利用城市公共停車資源,促進機動車停車場智能化建設,創(chuàng)造良好城市環(huán)境,根據(jù)《亳州市機動車停車場管理辦法》《安徽省城市停車設施規(guī)劃建設管理指導手冊》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實際情況,制定本方案。

  一、總體目標

  以滿足市民合理停車需求、提升城市管理水平、規(guī)范停車場運營秩序、引導市民綠色出行為目標,立足城市規(guī)劃和交通發(fā)展,為改善我市人居環(huán)境、提升城市運行效率提供有力支撐。

  二、適用范圍

  本方案適用于市區(qū)范圍內(nèi)除客運、貨運站場外的公共停車場、路內(nèi)停車位和面向社會開放的配建停車場。

  三、平臺搭建

  由亳州交通投資控股集團有限公司按照有關(guān)規(guī)定和規(guī)范,建設本市統(tǒng)一的停車信息管理和服務系統(tǒng)平臺。

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  統(tǒng)一的停車信息管理和服務系統(tǒng)平臺集停車場智能管理、市民出行服務、輔助城市管理等功能為一體,通過停車場信息的動態(tài)管理和數(shù)據(jù)分析,向市民提供智能化停車服務,為城市基礎設施建設和精細化管理提供科學依據(jù)。

  (二)架構(gòu)設計

  1.停車管理系統(tǒng):具備車輛進出場管理、用戶管理、通行數(shù)據(jù)采集等日常管理功能;

  2.新能源充電系統(tǒng):具備充電樁管理、導航查詢、實時情況展示等功能;

  3.停車誘導系統(tǒng):向有關(guān)單位共享城市停車資源實時使用情況,為搭建城市停車誘導顯示屏提供數(shù)據(jù)支持;

  4.停車備案系統(tǒng):協(xié)助主管部門開展新建公共停車場和停車場收費的備案申請、預審、結(jié)果發(fā)布等功能;

  5.信息展示系統(tǒng):對外展示停車資源分布、泊位使用情況、停車場運營等實時信息;

  6.數(shù)據(jù)分析系統(tǒng):具備停車時段分布、易擁堵時段路段、泊位使用率、停車場經(jīng)營情況等數(shù)據(jù)分析功能,為城市停車場規(guī)劃、交通環(huán)境治理、停車場經(jīng)營管理提供決策依據(jù)。

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  基于平臺的數(shù)據(jù)整合和信息發(fā)布功能,定制開發(fā)手機App、公眾號和小程序,為市民提供停車泊位引導、新能源充電樁查詢、訂單查詢、線上支付、便民信息發(fā)布等服務功能。

  四、運營管理

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  平臺運營管理主要包括綜合協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)管理、平臺接入、平臺維護、制度規(guī)范和功能拓展等工作。

  1.綜合協(xié)調(diào)工作:實現(xiàn)“平臺、車場、人員”之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動,做好日常工作調(diào)度、停車場管理、數(shù)據(jù)信息展示等管理工作;

  2.數(shù)據(jù)管理工作:做好用戶個人信息、車輛出行軌跡、停車場經(jīng)營情況、視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)的采集、存儲、管理和保密工作,系統(tǒng)運行產(chǎn)生的全量業(yè)務數(shù)據(jù)對接到市數(shù)據(jù)中心;

  3.平臺接入工作:預留平臺標準接入端口,實現(xiàn)與我市機動車停車場和政務服務平臺數(shù)據(jù)的接入;

  4.平臺維護工作:配備專業(yè)技術(shù)保障人員,保障系統(tǒng)優(yōu)化、功能完善、漏洞修補等工作,提升平臺的信息安全等級和抗風險能力;

  5.服務功能拓展:做好市民智慧出行、違章信息采集、城市精細化管理等拓展服務功能。

  (二)停車場運營管理

  堅持“誰投資、誰經(jīng)營、誰管理、誰受益”的原則,遵循相關(guān)標準規(guī)定,綜合考慮區(qū)域停車需求,規(guī)范開展運營管理工作,廣泛接受社會監(jiān)督。

  1.運營管理方式:

 。1)路內(nèi)停車位通過人工引導與智能設備相結(jié)合的方式,實現(xiàn)停放車輛的信息采集、有償服務和運營管理;

 。2)公共停車場配套安裝出入口自動道閘、車位監(jiān)測、停車引導等智能化設備,并按國家有關(guān)規(guī)范配建安全管理、消防應急、安防監(jiān)控等設施;

 。3)配建停車場首先滿足業(yè)主停車需求,具備對外開放條件的'可參照公共停車場自主開展運營管理。

  2.停車場接入:平臺建設運營單位應提供標準協(xié)議端口,國有投資建設的公共停車場、路內(nèi)停車位應接入統(tǒng)一的停車信息管理和服務系統(tǒng)平臺,由平臺建設運營管理單位與機動車停車場建設運營單位協(xié)商明確運營管理主體。

  各社會資本投資建設的停車場管理運營單位(個人)按照協(xié)議端口,通過軟件升級、硬件改造等技術(shù)手段打通平臺與停車場之間的數(shù)據(jù)傳輸通道,保障停車場的信息接入。

  3.拓展服務功能:運營管理單位結(jié)合停車場實際,合理配置現(xiàn)場管理人員,按照規(guī)定規(guī)劃建設新能源車輛充電樁等便民配套設施。

  4.規(guī)范管理秩序:各停車場運營單位依法辦理注冊、稅務登記和收費備案等手續(xù),在出入口的顯著位置設置統(tǒng)一的停車場標志,公示經(jīng)營管理者名稱、營業(yè)執(zhí)照、停車服務內(nèi)容、收費標準和監(jiān)督電話。

  5.規(guī)范現(xiàn)場管理:停車場現(xiàn)場管理工作人員應佩戴統(tǒng)一標識,規(guī)范文明用語,熟練掌握和操作智能管理設備,定期開展法律法規(guī)、管理制度、設備操作、事故應急處理等技能培訓,提升停車服務保障能力。

  6.收費服務管理:市區(qū)機動車停車場的收費管理根據(jù)泊位分布、停車需求、交通擁堵等實際情況,按照市發(fā)展改革部門制定的收費標準實行差異化收費。

  7.電子化支付:通過公眾號、小程序、App等多種支付方式,提供即掃即走、無感支付、通行后付費等電子支付手段。

  8.經(jīng)營秩序維護:停車場經(jīng)營管理單位應協(xié)助公安機關(guān)和城市管理部門做好違規(guī)停車和損壞公共停車設施等行為的教育引導和追責工作。針對違規(guī)情節(jié)嚴重且依法認定為失信行為的,按照規(guī)定納入信用信息系統(tǒng)實施信用管理。

  五、保障措施

 。ㄒ唬┏鞘泄芾聿块T負責停車場管理中涉及市容的監(jiān)督管理,協(xié)助做好停車秩序治理工作。

 。ǘ┕矙C關(guān)交通管理部門負責機動車道、非機動車道停車位的設置管理和相關(guān)違法行為查處工作。

 。ㄈ┳》堪l(fā)展部門負責督促物業(yè)服務企業(yè)做好物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)配建停車場的日常管理,研究制定居民小區(qū)內(nèi)停車管理機制。

 。ㄋ模┌l(fā)展改革部門負責機動車停放服務收費管理,制定政府指導價標準。

  (五)數(shù)據(jù)資源管理部門負責指導信息服務平臺建設及接入“皖事通”App等政務服務平臺有關(guān)工作。

 。┳S城區(qū)人民政府、亳州高新區(qū)管委會、亳蕪現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會負責組織街道辦事處、社區(qū)管理中心宣傳停車政策法規(guī),協(xié)調(diào)處理停車過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛,積極引導社會資本建設運營的機動車停車場接入信息服務平臺。

  停車場管理方案 3

  停車管理是物業(yè)管理工作中的一項重要工作,因存在車輛收費難、車輛管理難、服務工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題,已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求,引進專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢,通過合理規(guī)劃運營,實現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責任劃分清晰,最大程度地滿足廣大車主的需求,提升物業(yè)管理公司的服務形象和水平,利用租賃經(jīng)營場地資金實現(xiàn)企業(yè)脫困減負或再投入經(jīng)營發(fā)展,進而最終實現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

  若有幸能與貴方進行合作,我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實際情況,合理的調(diào)整解決停車位利用率,運用專業(yè)的運營管理手段,提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務,并保證貴方在經(jīng)濟利益與社會效益方面的雙重效益。

  為了加深貴方對我方管理過程的了解,我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場管理方案,并愿就有關(guān)方面的問題進一步與貴方商椎,為最終達成合作奠定基礎

  為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作,全面接受停車場地經(jīng)營管理的委托,滿足客人的停車需求,做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境,方便小區(qū)業(yè)主生活,特制定以下管理方案。

  一、停車場地位規(guī)模及規(guī)劃

  停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區(qū),我公司對停車場地進行了現(xiàn)場勘測、分析調(diào)研,根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟層次、車場規(guī)模及效益,利用車場現(xiàn)有資源,科學規(guī)劃建設,配置相應的停車場管理設施設備,力爭打造精品停車場地,并實現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

  1、陽光嘉苑小區(qū)實劃有效車位約481個,流動車位350個,屬于居民服務區(qū)。

  2、根據(jù)甲方以往的運作模式要求,陽光嘉苑小區(qū)地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。

  3、運用科技手段加強管理力度,車場內(nèi)配置視頻監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設施設備,各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。

  4、預留消防通道,通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

  二、停車場泊車管理

  機動車泊車管理模式:車輛進入停車場泊車,如果是臨時停靠車輛先由進口門崗發(fā)放停車計時卡,固定停車位可自行刷卡進入,巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位,車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡,臨時停車按卡上計錄時間收取停車費,同時付給停車場專用發(fā)票。

  1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域,分出專用固定停車位區(qū)和臨時停車區(qū),以便于管理。

  2、停車專用車位區(qū)的固定車輛,配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位,車輛不準隨意停放。

  3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費方式的憑證,在有效期內(nèi)持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費(按照鄭州市物價局文件收取)。

  4、固定車輛進場時,要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區(qū)域泊車,出場時交還“出入證”。了解車輛動態(tài)避免車輛的丟失。

  5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查,對有外傷的車輛要記錄在冊,車輛出入均有高清攝像監(jiān)控攝錄,并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。

  6、車輛泊車入位,管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現(xiàn)象的,謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

  7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢,避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發(fā)事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理,及時消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

  8、停車場周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時,啟用預留等待區(qū)域,組織引導車輛等候順序出入常必要時可調(diào)派協(xié)管員參與疏導管理。

  9、停車場內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配,積極引導車輛停放,保證車輛按區(qū)域停放入位,做到無位不停,秩序井然。

  10、按鄭州市物價局規(guī)定合理收取停車費。正在執(zhí)行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。

  11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動日,可以應物業(yè)的'要求,經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào),制定適時的組織停車方案,合理調(diào)整安排,協(xié)助物業(yè)做好臨時性工作,保證顧客滿意停車。

  12、停車場遇突發(fā)事件及特殊情況,可通報物業(yè)方,請求援助。其應對措施和服務程序,要嚴格按照《作業(yè)指導書》要求辦理。

  13、駕駛員駕車進入停車場,必須服從管理人員的指揮,對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施,如:限制車輛移動。情節(jié)嚴重的要通報交管部門或公安機關(guān)。

  14、停車場內(nèi)按要求配備安全防火器材,確保器材安全有效,各種電源、電器隨時檢查,設施設備及時保養(yǎng)維護。出現(xiàn)隱患隨時排除。

  15、嚴格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度,真誠接受社會監(jiān)督,虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議,努力完善自己。

  16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內(nèi)發(fā)生的,由于我方管理原因,導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發(fā)生,造成的經(jīng)濟損失(不包括車內(nèi)物品),可依保險條款向保險公司索賠,解除車主的后顧之憂,規(guī)避物業(yè)管理責任風險,不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負面影響。

  17、由于乙方接管后屬于封閉式管理,乙方有義務對非機動車進行管理,并對園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據(jù)甲方要求對園區(qū)內(nèi)業(yè)主實行非機動車出入卡管理,出入物品放行條管理。

  如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負責。

  三、我方對該停車場提出以下建議:

  1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務合同整合停車資源,充分利用停車場現(xiàn)有條件維護物業(yè)方的利益,為物業(yè)方解決實際困難。

  2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序,更好的為車主服務,提升車場的品牌效益,降低物業(yè)方管理成本,提高雙方的經(jīng)營效益,我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區(qū)管理,充分提升停車場的使用率,降低人員成本和物耗,確保物業(yè)方和我方達到雙方共贏的目的。

  3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個,我方建議甲方將固定車位每月服務費按( 40 )元收取,具體定價根據(jù)鄭州市物價局新頒布的收費文件執(zhí)行。

  4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區(qū)域,由于上述相關(guān)費用出現(xiàn),我方建議:

 、倥R時車位,每小時按單車位5元計算,停放時間不足20分鐘免收停車費。

 、谖曳截撠熢撏\噲龅嘏c政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案,年審手續(xù)。

  四、停車場崗位人員定編:

  1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場的實際情況及特點,設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3班制,經(jīng)理1人,車場主管2人,共計用工20人。選派業(yè)務能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員進駐車場參與管理,解決前期難題難點。

  人員崗位分布:

  門崗:每班兩人三班倒6人,園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人,其余5人停泊車服務,白班3人夜班2人,主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

  2、公司派駐停車場的人員,都要經(jīng)過公司培訓部門的嚴格培訓。經(jīng)業(yè)務考試合格,員工進駐新停車場要提前熟悉車場環(huán)境及物業(yè)公司要求,經(jīng)過磨合期后正式上崗。

  3、工作人員統(tǒng)一著工服,配戴胸卡。文明服務,禮貌待客,以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準,維護物業(yè)方的形象和聲譽。

  4、各崗位的主要職能

  A、停車場入口崗:

  ①有效控制進場車輛,保證車場入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時,組織與疏導車輛在等候區(qū)域排隊順序進常

 、谒羞M場車輛的外觀檢驗,排疑有安全隱患的車輛入常

  ③固定車輛進場時,“停車證”的檢驗及“出入證”的發(fā)放。

 、芘R時車輛進場時,計時卡計時工作。

  B、停車場引導員:

  (1)保證場內(nèi)通道的暢通,有效的提示車位及交通導向。

  (2)負責場內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

  (3)合理調(diào)配車位資源,隨時將信息傳遞給入口崗。

  (4)對需存車輛的司機提供安全提示服務。

  C、停車場出口崗:

  (1)保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

  (2)負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費,同時付票據(jù)。

  (3)固定車輛出場時,停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。

  E、停車場主管:

  (1)負責與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場事務。

  (2)負責本班組的全面日常管理工作。

  (3)嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

  五、停車證的管理

  1、停車場車證要同雙方協(xié)商確認,車證的制作及發(fā)放由停車公司負責,客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業(yè)主信息;否則,因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。

  2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費方式的憑證,具有時效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時收回。

  3、停車卡要擺放在車里,進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規(guī)定程序補辦。

  4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

  六、停車場票據(jù)管理

  1、按停車公司財務制度執(zhí)行票據(jù)管理,本車場票據(jù)領取的數(shù)量由停車公司方負責記賬。

  2、車場內(nèi)日,F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎工作,按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  3、長租車位的年租費,可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料,制作停車證;同時開據(jù)正式發(fā)票?蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領取停車卡。

  七、項目收入及成本測算:

  一、項目支出:

  1、項目經(jīng)理1人x4500元/月x12/月=54000元/年

  2、項目主管2人x4000元/月x12/月=96000元/年

  3、員工17人x2500元/月x12/月=510000元/年

  4、人員保險20人x183/元x12/月=43920元/年

  5、服裝費20人x400元/人=8000元

  6、對講機20部x500元=10000元

  7、辦公用品300元/月x12/月=3600元/年

  8、被褥20人x600元/人=12000元

  9、福利費660000x1.4%=9240元/年

  10、合計:746760元

  二、項目收入:

  1、每天車場停車量平均481輛x40元x12/月=230880元

  2、預計車流量每天平均350輛x5元x365天=638750元

  3、經(jīng)營收入合計:869630元

  3、經(jīng)營所得稅:869630x6.5%=56526元

  三、停車場利潤:

  總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤

  四、甲乙雙方利潤分配:協(xié)商

  八、合作模式:

  1、乙方承包經(jīng)營模式:乙方負責收費,自負盈虧,乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費,甲乙雙方各負責各自收入的所得稅,乙方負責車場公共險,車場員工工資及意外傷害險,甲方免費提供員工住房,乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。

  (乙方向甲方支付管理費每月3500元,如果按照提成的話不超出總凈收入的20%,收益率從明面上看不高,但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經(jīng)濟投入,就是有幾乎可以忽略不計,僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本,合理規(guī)避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險,停車場出現(xiàn)的一切責任事故均有乙方承擔和協(xié)調(diào)處理,不給甲方造成任何聲譽及經(jīng)濟影響。

  乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統(tǒng)一管理,積極配合甲方管理處工作,責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區(qū)一系列停車設備設施進行投入整改,保證停車安全有序,如合同期限屆滿后不再合作,則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有)

  2、雙方合作經(jīng)營模式:

  甲乙雙方共同投資管理,乙方投入主要管理人員和合作模式,甲

  乙雙方承擔各自50%投入(其中包括:證照辦理、年審,稅金,人員工資、福利、社保,停車安全責任險、設施設備)經(jīng)營利潤按對半分成。利潤平分,責任共擔。

  九、合同的終止

  如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因為國家政策或單方原因,不能正常經(jīng)營的情況下,在合同期內(nèi)提前一個月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決,如一個月內(nèi)未給答復合同自然解除失效,乙方退出該項目的管理,其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

  十、乙方承若:

  1、如我方與貴方達成合作意見,簽署合同后,在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金,用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證,如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合,經(jīng)5次書面警告整改無效的,甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

  2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區(qū)建設非機動停車棚,用于非機動車停放,配套安全的充電插座,方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定,但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營成本問題,此項捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年})

  3、預留不低于15停車位,方便甲方關(guān)系維護使用。

  4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任,均有乙方承擔,乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費和維護業(yè)主關(guān)系的義務,并不得推辭。

  十一、費用及繳納時間周期

  1、管理費:管理費3500元/月,分季度提前預交,預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。

  2、履約保證金:保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為,甲方履約保證金自動續(xù)約于下一年。

  十一、停車場相關(guān)文件

  1、員工行為規(guī)范

  2、停車場各崗位服務操作規(guī)程

  3、停車場接待投拆及處置服務程序

  4、停車場事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務程序

  5、遇特殊情況處理的服務程序

  6、車場崗位工作交接程序

  7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務服務程序

  8、車場調(diào)入新員工的培訓

  9、車場設備、設施的報損及更新辦理程序

  10、逐級報告制度

  11、停車場車位使用

  12、交接班制度

  13、票據(jù)、停車卡、計時卡管理規(guī)定

  14、停車場衛(wèi)生制度

  15、防火、防電機電安全措施機動車停車管理是一個嶄新的服務領域,又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營,單項外包規(guī)避管理風險的必然途徑,停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學、嚴明、規(guī)范的管理,發(fā)揚“求實、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神,以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進入停車場參與停車管理,時刻用“服務質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務宗旨鞭策自己,力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟!

  停車場管理方案 4

  為將“我為群眾辦實事”實踐活動走深走實,按照《全省城市公共停車場(位)突出問題專項整治工作方案》的通知要求,全面整治群眾反映突出的收費公共停車場(位)管理混亂問題,堵漏洞,建制度,強監(jiān)管,規(guī)范收費公共停車場運營管理,切實為人民群眾辦實事、解難題,不斷提高人民群眾的幸福感、滿意度,制定本方案。

  一、總體要求

  牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,全面落實省委省政府整頓機關(guān)作風優(yōu)化營商環(huán)境工作要求,著力整治停車收費亂象,建立健全規(guī)范行業(yè)監(jiān)管長效機制,努力提高公共停車管理水平和服務質(zhì)量。通過開展停車收費問題專項整治行動,停車收費行業(yè)亂象得到有效遏制,無證經(jīng)營、隨意圈地收費、不按標準收費、私自截留停車費等問題得到有效治理,進一步提升公共資源利用效益和社會滿意度。

  二、整治范圍

  整治范圍包含城市道路內(nèi)收費停車位、政府投資建設的收費公共停車場,以及行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團體、國有企業(yè)利用自有停車場(位)對外提供收費停車服務的專用停車場(以下統(tǒng)稱收費停車場)。

  三、整治重點

 。ㄒ唬┻`規(guī)設置收費停車場(位)問題。重點整治單位或個人未取得法定許可設置收費停車場(位)進行收費;在免費停車場違規(guī)收取停車費用等問題。

 。ǘ┻`規(guī)引入運營主體問題。重點整治違反相關(guān)規(guī)定確定收費停車場運營主體;同一公共區(qū)域的收費停車場違規(guī)發(fā)包給多個經(jīng)營主體運營;運營主體承包后違反規(guī)定或約定層層轉(zhuǎn)包、層層加價等問題。

 。ㄈ┻`規(guī)設置收費標準問題。重點整治價格主管部門未按法定程序確定實行政府定價管理的停車場收費標準;收費停車場運營主體違規(guī)定價等問題。

 。ㄋ模┻`規(guī)收取停車費問題。重點整治收費停車場運營主體停車管理員不按停車收費標準收費;不按規(guī)定使用稅務部門統(tǒng)一發(fā)票或財政部門收費票據(jù);未在經(jīng)營場所顯著位置公示收費定價主體、收費標準、計價辦法、收費依據(jù)、舉報投訴電話等問題。

 。ㄎ澹┻`規(guī)進行運營管理問題。重點整治私自截留停車費,不執(zhí)行相關(guān)財務規(guī)定及時足額上繳;收取停車管理員好處費;機關(guān)事業(yè)單位工作人員“吃空餉”;不依法與停車管理員簽訂勞動合同等問題。

  四、時間步驟

 。ㄒ唬﹦訂T宣傳階段(20xx年7月)

  牽頭部門組織召開相關(guān)部門參加的專項協(xié)調(diào)會議;各相關(guān)部門按照《實施方案》所確定的任務分工立即開展落實推進工作。利用新聞媒體、網(wǎng)絡媒體等形式,及時向社會發(fā)布專項整治工作信息,動員社會各界參與,廣泛接受社會監(jiān)督。市民發(fā)現(xiàn)停車場存在違規(guī)行為,可隨時撥打投訴舉報電話0468—3331178、0468-12319,及時受理群眾投訴舉報問題及線索,建立投訴舉報問題臺賬,并按責任分工及時依法查處違規(guī)行為,及時報送上級主管部門對突出問題及時整改,切實維護人民群眾合法權(quán)益。

  (二)集中整治階段(20xx年7月至11月)

  1.全面開展自查自糾。根據(jù)實施方案相關(guān)部門全面開展自查自糾,組織人員對轄區(qū)內(nèi)收費停車場進行摸底排查,梳理分類建立臺賬。列出問題清單后,各縣區(qū)須明確整改責任主體、整改措施和時間安排,并按照相關(guān)法規(guī)規(guī)章和相關(guān)規(guī)定,對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問題立行立改、依規(guī)依紀依法追責,全面整改到位,不能整改和規(guī)范的,一律取締。

  2.深入開展實地督査監(jiān)管。市專項整治領導小組也將采取明察暗訪等方式,對收費停車場(位)進行實地督導,對所轄縣專項整治工作進行全面督導檢查和評價。在重點整治基礎上,建立長效制度與機制,全面規(guī)范收費停車場(位)設置、運營主體市場準入、收費標準設定、收費停車場(位)運營管理、收費標準執(zhí)行等重點工作。

  3.加快推廣信息管理增加公共停車資源。對全市停車資源狀況進行摸底調(diào)查,建立健全停車基礎數(shù)據(jù)庫,加快制定公共停車場(位)建設計劃,充分挖掘公共停車場(位)資源潛力,有效擴大行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團體、國有企業(yè)停車場(位)向社會開放,不斷提升城市日益增長的公共停車的'承載力,切實提高廣大人民群眾的獲得感幸福感,力爭共同建設一個沒有“停車難”問題的城市。

 。ㄈ┛偨Y(jié)評價階段(20xx年12月)

  集中整治結(jié)束后,對專項整治行動成果進行全面檢查、驗收,查找弱項和不足,為后續(xù)工作提供可行性參考,對專項整治成果進行總結(jié),并形成長效管理機制。

  五、保障措施

 。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想,加強領導。

  開展此項整治行動是深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動,為人民群眾辦實事、解難題,不斷提高人民群眾幸福感、滿意度的一項重要民生實事;各相關(guān)部門要提高思想認識,切實加強組織領導,密切溝通聯(lián)系,高效推進整改,確保專項整治行動得到落實、取得實效。

 。ǘ┙⑴_賬,逐項整治。

  各部門要對自查中發(fā)現(xiàn)和群眾投訴舉報問題,建立問題整治合賬,將問題整治任務分解到責任部門和責任人,并實行逐項問題銷號管理,確保專項整治工作取得扎實成效。

 。ㄈ┎块T聯(lián)動,合力整治。

  各職責部門要認真落實專項整治任務分工,加強部門協(xié)作與配合,搞好整治工作情況和信息共享,對在整治工作過程中發(fā)現(xiàn)的涉嫌腐敗行為、失職瀆職行為,以及對整治工作不作為亂作為的,要及時移交給同級紀委監(jiān)委調(diào)查處理。

 。ㄋ模⿵娀麄,營造氛圍。

  各部門加大對專項整治行動宣傳力度,通過對整治成效、典型經(jīng)驗的宣傳介紹,引導形成規(guī)范停車收費行業(yè)監(jiān)管的正向合力。同時,廣泛調(diào)動全社會參與專項整治工作的積極性,暢通社會監(jiān)督渠道,妥善解決群眾投訴問題,切實讓專項整治行動成為“我為群眾辦實事”的務實舉措。

  (五)鞏固成果,長效管理。

  各單位在協(xié)同配合的基礎上,不斷完善長效管理機制,推進問題整改整治重點包括停車場違規(guī)收費、違規(guī)定價等方面總結(jié)工作經(jīng)驗,健全完善工作機制,切實杜絕反彈現(xiàn)象,實現(xiàn)公共停車場(位)整治的長效化、制度化。

  停車場管理方案 5

  停車場管理是日常管理的一個重要內(nèi)容。如何使車輛有序進入、安全停放,減少事故、減少糾紛,杜絕車輛丟失,控制非業(yè)主/住戶人員從停車場進入樓層以及車輛在停車場發(fā)生火災、碰撞事故的應急處理等問題,我公司根據(jù)本物業(yè)的實際情況制定如下管理方案。

  一、日常管理要點

  1、制定完善的停車場管理制度,并遵照執(zhí)行。

  2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械,并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域;車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關(guān),提高警惕性,杜絕隱患。

  3、私家車位設立明顯識別標示,車管員不讓其他車輛擠占私家車位;對于一些禁止停車的場所,設置顯著的禁停標志,對違禁的車輛實施處罰。

  4、對于臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制,便于識別管理,在車卡背面注明有關(guān)事項如:不賠償損失、車輛應自辦保險等,盡量避免事后糾紛。

  5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。

  6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查,注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認,在此減少不必要的`糾紛;主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi),同時阻止閑雜人員進入車場。

  7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理,并引導車輛停放,提供問詢服務。

  8、對車場出入口附近的路面實施人車分流,確保區(qū)內(nèi)人員進出及活動的安全;對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。

  9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案,以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用;車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況(自燃等)要立刻采取措施實施補救,若車輛之間發(fā)生交通事故,要盡快處理,以不妨礙車輛通行為準則,并好事件報告。

  10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛,車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒,再實施鎖車處理,或?qū)⑵鋸娡献呓挥山痪块T進行處罰。

  二、車場管理規(guī)定及租賃協(xié)議

  對于私家車位泊車和租賃車位泊車,項目管理中心都與車主分別簽定《停車場管理規(guī)定承諾書》和《停車場車位租賃協(xié)議書》,以明確雙方責任和義務。

  停車場管理方案 6

  一、車場門衛(wèi)服務規(guī)范

  1、負責維護車場秩序,疏導交通,引導車輛入位,合理收費,文明服務。

  2、指導車輛有序停放,保持車道和消防通道暢通。

  3、負責做好車輛登記工作,做到出、入登記,認真填寫車輛進出計時卡的時間,對入場車輛進行車況檢查,如有損壞當場通知車主,并做好記錄。

  4、車輛進出先敬禮,使用文明用語,嚴格執(zhí)行收發(fā)卡和驗證制度,進場驗發(fā)卡,出場收卡,出入卡發(fā)出時間和收回時車輛應保持一致,出入卡不得丟失。

  5、負責對出場車輛進行檢查校對,如發(fā)現(xiàn)可疑應拒絕出場,并立即報告負責人,直至校對清楚后方可其出場,夜間車輛出入需驗明“三證”(駕駛證、行駛證、車輛計時卡)。

  6、負責提醒車主下車后鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內(nèi)。

  7、嚴禁小商、小販、閑雜人員進入車場或逗留。

  8、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場,嚴禁在車場內(nèi)堆放雜物等。

  9、嚴格執(zhí)行交接班制度,做好值班記錄及其他記錄,按規(guī)定辦理移交手續(xù),交班前做好周邊衛(wèi)生。

  二、車場巡視人員服務規(guī)范

  1、按規(guī)定的路線時間進行巡視,根據(jù)具體情況進行負責車輛引導入位及引導車輛出位,在巡視終端設置簽到進行簽字,確保巡邏人員忠于職守,巡視到位。

  2、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進行監(jiān)視、盤問和檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。

  3、熟悉車場內(nèi)設施設備情況,發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

  4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患,不能處理及時應及時報告車場主管或值班人員協(xié)助處理。

  5、檢查停放車輛有無異常情況,門窗是否關(guān)好,車內(nèi)有無貴重物品,有無被撬痕跡,并做好巡視記錄,必要時通知車主和車場主管。

  6、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包,危險物等,并及時處理。

  7、遇重大緊急情況應立即報警。

  8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài),不得脫崗或打盹睡覺,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。

  三、收費管理

 。ㄒ唬┦召M依據(jù):長沙市相關(guān)部門規(guī)定

  (二)收費標準按照上述規(guī)定,結(jié)合停車場實際停車情況,我公司建議將停車收費定為:

  地面:小型車位xx元/月

  貨車xx元/月,

  臨時停車:起價xx元/小時,兩小時以后加收xx元

 。ㄈ┦召M管理形式

  1、以固定車位月租及臨時停放形式,指定具體停車位,并保證繳費的`業(yè)主車位不被他人侵占,做到專車專用。

  2、對已繳費的業(yè)主發(fā)放停車證,憑證進出車場。

  3、對一些特定車輛可采用免費發(fā)放停車場專用通行證。

  4、對外來車輛發(fā)放計時卡,進門時登記時間,出門時根據(jù)停車時間計時繳費。

 。ㄋ模┏鋈胧召M

  1、采用月繳費的車輛憑車證進出車場。

  2、訪客及臨時出入車輛,進場時發(fā)放計時卡,同時將車況及進場時間詳細記錄,等車主離場時,按入場時間進行合理收費。

  停車場管理方案 7

  一、目的

  1、規(guī)范物業(yè)服務區(qū)域內(nèi)停車場管理制度,維護停車場車輛進出、行駛與停放秩序,確保車場設施設備運轉(zhuǎn)正常,防止各類安全事故的發(fā)生。

  2、規(guī)范公司停車場收費管理行為,規(guī)范IC卡制卡、發(fā)放管理制度,確保停車費規(guī)范、及時、全額收取。

  二、適用范圍

  適用于本公司目物業(yè)服務中心管理區(qū)域內(nèi)的停車場。

  三、停車位服務與租用辦理手續(xù)

  1、停車位使用權(quán)限

  小區(qū)地下停車位僅限擁有地下停車位使用權(quán)的業(yè)主使用,非業(yè)主車輛及未購買地下停車位或未獲得地下停車位使用權(quán)的車輛不得進入地下停車場進行車輛停放;地面停車位僅限租用停車位的業(yè)主及臨時停放小區(qū)的`訪客使用,其他業(yè)主不得占用。

  2、停車位服務辦理手續(xù)

  2.1購買地下車位的業(yè)主需憑身份證、車位購置發(fā)票、地產(chǎn)地庫車位購置協(xié)議(機械車位、非機械車位)等有效資料到物業(yè)服務中心客戶服務部申請辦理,客服專員為前來辦理的業(yè)主填寫《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》

  2.2客服專員審核業(yè)主資料無誤后,與業(yè)主簽訂《車位使用服務協(xié)議書》、停車位使用管理規(guī)定及承諾書,并按規(guī)定收取停車位管理服務費、IC卡制卡手續(xù)費(押金);

  2.3客服專員將《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》及IC提供給秩序管理部授權(quán),再由經(jīng)辦的客服專員將IC卡發(fā)放給業(yè)主;

  2.4工程管理部收到《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》后負責帶領業(yè)主到現(xiàn)場驗收車位,對購買機械車位的業(yè)主進行機械車位的操作培訓,并填寫《停車位交接驗收單》;

  2.5車位驗收結(jié)束后,《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》、《停車位交接驗收單》移交給客服專員?头䦟T及時將車位服務辦理手續(xù)的相關(guān)資料存檔。

  3、車位租用辦理手續(xù)

  3.1車位出租方案須經(jīng)房地產(chǎn)公司和物業(yè)公司批準后實施;

  停車場管理方案 8

  地下停車場目前暫定為二進一出(南門進、東門出),采用車牌識別系統(tǒng)統(tǒng)一進出管理。在出入口處部署車牌識別的智能停車收費管理系統(tǒng),實現(xiàn)對于進出停車場車輛的自動身份識別,車輛進場時間、出場時間、車輛身份信息、停車時間的自動結(jié)算、車主信息管理等,實現(xiàn)停車場內(nèi)進出不停車、不取卡的全自動化控制體系。其核心技術(shù)是:在出入口合適位置安裝專用的200萬像素高清攝像頭,外置LED補光燈,集補光、抓拍為一體;可直接控制道閘開/關(guān)、外接顯示屏、音頻輸入輸出等;內(nèi)置車牌識別、車型識別算法,準確率高。

  本小區(qū)地面原規(guī)劃為人車分流模式,特種車輛經(jīng)登記后可進入園區(qū)內(nèi)(119消防、120急救、110警車),2#、3#、8#樓提前交付,小區(qū)建設正在施工導致園區(qū)道路不通,交付的樓宇處于裝修階段,為方便業(yè)主運輸裝修材料導致人車分流未實現(xiàn),造成目前被動局面;由于工程加快進度,對部分車位可提前交付,根據(jù)月底交付的車位來劃分:私家車位、臨停車位(未售出),私家車位享有VIP特權(quán),它人不可占用。臨停車位由崗亭入口處確定后,用無線電聯(lián)絡地庫巡邏保安給予引導,確保不占用私家車位。若場內(nèi)無空閑臨停車位時,及時通知崗亭入口處不可進入。為改變目前被動局面,物業(yè)公司出具相應的停車場管理方案,具體管理辦法如下:

  一、費用過期車輛管理辦法:

  1、車位管理費到期車輛進場時,系統(tǒng)不抬桿,系統(tǒng)界面彈出進場畫面信息,并提示保安此車輛費用到期,并顯示過期天數(shù),保安告知車主需要續(xù)費,車主反饋同意去續(xù)費時,保安對系統(tǒng)放行,若車主未續(xù)費出場時,系統(tǒng)不抬桿,顯示屏顯示過期天數(shù)及繳費提醒(原則上過期一兩天,可以放行),并報至物業(yè)服務中心此車信息,并由樓管員催費。鑒于工作較忙的車主、不能及時繳費的.車主,物業(yè)服務中心可每月核對車位繳費信息,由樓管員提前半個月提醒車主,并說明情況。

  二、無牌車輛(即臨時車輛)進場時,系統(tǒng)會將該信息記錄,畫面會顯示出車輛圖片,提示保安操作人員人工放行,待保安經(jīng)過詢問登記后給予放行,并詳情說明計費標準,具體費用按照物業(yè)服務中心公示牌標準計算;并用無線電聯(lián)系車場巡邏保安給其引導臨時車位,車輛出場時系統(tǒng)會顯示車輛進/出場信息,繳費后保安人員給予抬桿放行,具體辦法如下:

  1、裝修期間送/拉貨車輛(包括三輪)進場時,由保安人員詢問登記后給予放行,并引導至臨停點,并告知裝卸完貨物后請速離場,否則按車場收費辦法收取費用。

  2、超載重送貨車輛一律不放行(核載5噸以下):(1)可經(jīng)過詳情詢問后為其引導至施工臨時路線;(2)容易裝卸的車輛,可為其提供平板車或斗車折半運輸。

  3、施工重型車輛一律不放行,引導至施工臨時路線。

  4、業(yè)主搬家具車輛進場時,視限高標準放行,如超過車場限高可引導至地面停放,并告知及時出場,可不收費;可進入地下車場的車輛由巡邏保安引導其停車位置,并告知及時出場,可不收費。

  5、裝修期間無私家車位的車輛進場時:

 。1)臨時拉貨車輛可不收費但計時,由巡邏保安引導至臨時停放點,告知車主及時出場,否則按收費標準對其收費;

 。2)臨時來看房的車輛:

  a、由巡邏保安引導至臨時停放點,告知車主及時出場,否則按收費標準對其收費;

  b、由保安人員用電瓶車運送至樓宇前,私家車輛可停在小區(qū)外停車點。此條款只用于裝修期間,超過裝修期一律按臨時停車收費標準執(zhí)行。

  三、來訪車輛管理辦法:

  1、業(yè)主親屬、朋友探訪車輛進場時按臨時停車收費辦法管理,通過大門口安防系統(tǒng)圍墻機聯(lián)系業(yè)主確認后讓其入場,并由巡邏保安引導至臨時停車位。

  2、不愿繳費可自行停放在小區(qū)以外停放點,步行進入小區(qū)。

  四、私家車位及租賃車位管理辦法:

  1、私家車位按季度繳納車位服務費后,車輛進場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行,反之按第一款項執(zhí)行。

  2、租賃車位的車輛繳納租賃車位服務費后,車輛進場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行,反之按第一款項執(zhí)行。

  3、購買私家車位若無車輛的業(yè)主在繳納車位服務費后,可讓其停放親屬等車輛,須由業(yè)主前來物業(yè)大廳辦理相關(guān)手續(xù)。

  五、員工車輛管理辦法:

  1、員工車輛無車位的:因小區(qū)外停車點位有限,為確保銷售中心客戶停車,員工車輛可進入車庫停放,須經(jīng)公司批準由保安人員手動放行,并引導至臨時停車位,可不計費。

  2、員工車輛有車位的:在繳納相應的車位服務費后方可進入,并停放在相應的車位上。

  停車場管理方案 9

  為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神,落實市委提出的“彰顯省會擔當,唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動和進一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象,實現(xiàn)“雙城”提質(zhì),推進城市功能不斷提升,達到城區(qū)“好停車、不堵車”機動車輛有序停放,更好地服務市民出行,結(jié)合我縣實際情況,制定本方案如下:

  一、指導思想

  以市委提出的“彰顯省會擔當,唱響南昌品牌”精神為指導,破解城市管理中的難點、熱點問題,樹立以人民為中心的發(fā)展思想,以“停車便利化”為目標,探索適應城市發(fā)展和市場規(guī)律的停車管理新模式,解決廣大市民停車難的問題,實現(xiàn)城市管理智慧化,進一步提升我縣城市品位,創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境,提高市民的幸福感、獲得感。

  二、工作目標

  進一步整合城市資源采用市場化運作,授權(quán)特許經(jīng)營權(quán)的方式創(chuàng)新經(jīng)營城市理念,實現(xiàn)停車泊位智慧化管理,規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全,停車設施建設配套完備,基本實現(xiàn)機動車增長與停車設施增加協(xié)調(diào)發(fā)展,形成布局合理、比例適當、靈活方便的城市停車供應服務管理體系;打造立體的智慧化停車泊位運營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過APP、微信等就近查找停車泊位,實現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍圖一目了然,一個網(wǎng)絡便于查找,一支隊伍科學管理”的目標。

  三、基本原則

  1.堅持利民便民。破解“停車難”問題,事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標準,發(fā)揚敢闖敢試、負重拼搏、和衷共濟、決戰(zhàn)決勝的精神,以最大決心、最強合力、最硬舉措、最優(yōu)服務,拓展停車資源,規(guī)范停車管理,降低停車收費,努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設施是公共產(chǎn)品和基礎設施的理念,不與民爭利,不以停車收費謀利。

  2.堅持“四管齊下”。破解“停車難”問題,必須堅持完善規(guī)劃、加快建設、加強管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置,進一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃;像重視道路建設一樣重視停車場建設,加大停車場的建設力度,做到不欠新帳,逐步償還老帳;完善管理機制,規(guī)范收費辦法,釋放停車資源,推進停車管理的規(guī)范化、科學化、人性化,實現(xiàn)有限停車資源的利用最大化;不斷提高市民的文明素質(zhì),做到依法停車、文明停車。

  3.堅持疏堵結(jié)合。破解“停車難”問題,既要“開前門”,疏導停車壓力,又要“堵后門”,管住“亂停車”,努力做到該劃的停車泊位“一個不能少”、違法占道停車“一個不能多”。堅持新建和挖潛并舉,在不影響動態(tài)交通的前提下,通過在部分時段、部分地段劃定停車泊位等辦法,以最小的成本增加停車泊位,讓有車族停得方便、放心;同時,加大依法管理、嚴格管理力度,堅決管住“亂收費、亂停車”。

  4.堅持路權(quán)兼顧。破解“停車難”問題,不僅要解決機動車的停車問題,而且要切實保障行人和非機動車的路權(quán)優(yōu)先,妥善處理無車族與有車族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機動車路權(quán)優(yōu)先的前提下,在部分道路等公共空間施劃機動車停車泊位,通過統(tǒng)籌兼顧,使不同群體相互理解、和諧共處。

  5.堅持投資多元。破解“停車難”問題,充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用。把機動車停車設施作為城市基礎設施來對待,每年安排足夠的資金用于停車設施建設;同時要以科學的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設、經(jīng)營,扶持停車場建設走產(chǎn)業(yè)化道路,通過市場機制破解“停車難”問題。

  6.堅持民主民生。破解“停車難”問題,必須發(fā)揮民主的作用,通過發(fā)揚民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機制,堅持服從多數(shù)、關(guān)注少數(shù),真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗。

  四、管理范圍

  縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一(蓮塘片區(qū))、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、商貿(mào)市場等公共區(qū)域(不含居民區(qū))。

  五、責任分工

  1.縣行政審批局負責審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經(jīng)營權(quán)公開招標。

  2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經(jīng)營權(quán)的立項,機動車臨時停放收費標準,并核發(fā)泊位停車收費許可證。

  3.縣住建局(房管局)負責督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。

  4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實行“縣城管局、縣公安交管大隊按各自職責進行監(jiān)管,中標企業(yè)依法依規(guī)運營”的運作模式。商業(yè)網(wǎng)點前的停車泊位不得交商家承包,道路上的停車泊位不得從事其它經(jīng)營性商業(yè)活動或轉(zhuǎn)包。

  5.縣城管局牽頭,縣公安交管大隊配合,全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃機動車泊位并取締控規(guī)區(qū)內(nèi)的私劃侵占公共場地停車泊位。

  6.縣公安交管大隊牽頭,縣城管局配合,根據(jù)南昌市機動車停車場管理辦法,制訂《南昌縣機動車停車場管理規(guī)定》。

  7.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局科學合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內(nèi)臨時占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿(mào)市場等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下,劃定非機動車臨時停放點,道路倆旁根據(jù)實際情況劃定機動車臨時停車泊位。

  8.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局、縣商務局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點前臨時占道停車泊位規(guī)劃。

  9.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合執(zhí)法,對非機動車占用機動車停車泊位、機動車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機動車亂停放、占用多個停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占,對惡意逃費的`機動車主由公安交管大隊進行依法處罰。

  10.縣“五車辦”負責對亂停亂放的摩的、拐的等進行整治。

  11.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合負責對泊位設置進行認定,對在泊位外停放的機動車輛依法處理。

  12.縣大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局牽頭,縣公安交管大隊、縣商務局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況,商業(yè)網(wǎng)點停車場、各小區(qū)停車場,臨時占道停車泊位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息對接資源共享,以便市民通過網(wǎng)絡查找停車泊位信息,合理規(guī)劃行車線路減少車輛因?qū)ふ臆囄辉斐傻缆窊矶戮徑饨煌▔毫Α?/p>

  13.由中標企業(yè)負責對確定的泊位統(tǒng)一施劃標線編號,設置相關(guān)停放標志、標識牌等,費用由中標企業(yè)承擔。

  14.縣大數(shù)據(jù)局負責對平臺技術(shù)的審核及數(shù)據(jù)接口的對接。

  15.縣城管局負責對亂停亂放的電動車、共享單車依法進行整治。

  16.縣電視臺負責對我縣智慧便民停車泊位運營、收費、服務、監(jiān)督進行宣傳報道,引導廣大市民規(guī)范停車。

  17.縣供電公司負責解決停車泊位設備等相關(guān)用電問題。

  18.屬地政府(管委會、管理處、街道辦)牽頭,縣城管局、縣住建局(房管局)、縣自然資源局、縣應急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊等職能部門配合,對小區(qū)現(xiàn)有的建筑,協(xié)同物業(yè)充分利用內(nèi)外空間,合理劃定停車泊位,房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內(nèi)車輛管理,堅決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。

  19.相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。

  六、完成時間

  20xx年12月31日之前完成,縣城控規(guī)區(qū)內(nèi)停車泊位市場化特許經(jīng)營。

  七、工作要求

 。ㄒ唬└叨戎匾,合力推進。各相關(guān)單位,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(管委會、管理處、街辦)在思想上高度重視,認識上形成共識,行動上形成合力,實行全縣一盤棋,共同發(fā)力,各負其職,切實把我縣智慧化停車泊位市場化經(jīng)營管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來抓,使城市管理更加有序化。

  (二)貫徹落實,形成亮點?h城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場化運營管理是一項便民工程,各相關(guān)單位,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(管委會、管理處、街辦)要按照分工抓落實,緊密協(xié)調(diào)出成效,在規(guī)定的時間完成,力爭把好事辦好辦實,打造昌南城市管理特色亮點,讓路更通暢,市民更方便。

 。ㄈ┏B(tài)管理,持續(xù)推進。各管理部門要加大協(xié)同力度,經(jīng)常性的開展聯(lián)合執(zhí)法,鞏固智慧化停車泊位運營監(jiān)管,不斷深入推進,不斷鞏固提升,持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運營管理工作。

  領導小組下設辦公室,由縣城管局長涂艷彬任辦公室主任,辦公地點設在縣城管局,具體負責全縣控規(guī)區(qū)機動車停車泊位規(guī)范管理、統(tǒng)一收歸移交、清理整治等工作。

  停車場管理方案 10

  寒冬的到來,惡劣天氣下將會造成小區(qū)的各項設施設備不同程度的損壞,給居民生活帶來不利的影響。為了確保安全,做到防患于未然,物業(yè)公司應早安排、早預防,提前制定了應急方案,做好冬季“三防”(防凍、防漏、防滑)工作,確保小區(qū)居民正常生活和安全出行。

  一、防凍

  冬季的到來,物業(yè)管理服務企業(yè)首先要做的是防凍。一般來講,應注意空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個方面。

  1、空置房屋的防凍

 。1)物業(yè)管理服務企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍。一些開發(fā)商出于對物業(yè)管理服務企業(yè)的信任和減少看護房屋的麻煩,將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋(特別是商業(yè)網(wǎng)點),交給物業(yè)管理服務企業(yè)看護。對于這類房屋,應采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象

  防凍措施:

 、偌訌娛覂(nèi)防寒保溫。對空置房屋的外門窗(包括陽臺門窗)進行檢查,缺失的玻璃應補安,確保門窗關(guān)閉嚴實。必要時還應將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫,對關(guān)閉不嚴的門窗用草墊子、棉門簾進行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點,全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi),一旦發(fā)生凍害,受影響的就是全樓的。ㄓ茫⿷。歷年此類事故已屢見不鮮。因此,物業(yè)管理服務企業(yè)不能忽視防寒保溫,不要舍不得防寒保溫的投入。

 、诮⒖辗垦惨曋贫。設專人對空置房屋進行巡視,一般要求三天巡視一次,最長時間也應一周巡視一次。三九嚴寒時對重點房屋(如有共用設施的空置商業(yè)網(wǎng)點)應一天巡視一次,發(fā)現(xiàn)問題及時報告并及時解決。

  ③建立應急機制。入冬前制定出切實可行的應急預案,組建應急維修隊,準備應急物資材料。無論是夜晚還是節(jié)假日,接到應急報告,相關(guān)人員能及時趕到現(xiàn)場,盡快解決發(fā)生的問題。真正做到應急不慌,處理得當,修繕及時,避免損失。

 。2)開發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷售或其他原因,沒有入住的空置房屋,由開發(fā)商負責看護。開發(fā)商注重的是空置房屋及設施設備是否丟失,物業(yè)管理服務企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權(quán)益帶來損害。所以,物業(yè)管理服務企業(yè)在入冬前應該與開發(fā)商進行溝通協(xié)商,確定這些空置房屋冬季看護巡視辦法以及發(fā)生應急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應急事件的負責人和聯(lián)系辦法,建立日?罩梅课菘醋o巡視的雙方聯(lián)系制度。要確保空置房屋情況清楚,雙方應急方案明確,互相聯(lián)系溝通及時,應急處理實施快捷。

 。3)業(yè)主空置房屋的防凍。無論什么檔次的小區(qū),業(yè)主空置房屋的現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主,大部分缺乏對冬季防凍重要性的認識,疏于對空置房屋的適時查看,同時又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務處或相鄰業(yè)主,致使發(fā)生應急事件時聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水(暖氣管或上、下水管凍裂等)而找不到業(yè)主的事情都時有發(fā)生,給相鄰業(yè)主帶來了較大損害。對這樣的空置房屋,物業(yè)管理服務企業(yè)在入冬前應積極主動找空置房屋的業(yè)主,溝通協(xié)商冬季如何對空置房屋進行查看,建議業(yè)主對上、下水管線等采取保溫措施,確定突發(fā)事件的應急解決方案,互相交換聯(lián)系辦法。同時向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件,給他人帶來損害時他應該承擔的責任。如果空置房屋內(nèi)沒有貴重物品,物業(yè)管理服務企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門鑰匙(需要專人保管),以備突發(fā)事件時使用。

  2、共用設施、設備的防凍

  進入冬季后,小區(qū)內(nèi)共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi),隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害:如下水管道凍結(jié)造成下水不通,消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象,很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此,物業(yè)管理服務企業(yè)要對這些共用設施、設備進行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時,還可在地下室(或地下停車場)入口處安裝熱風幕設施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。

  3、樓道保溫應引起足夠的重視

  入冬前應將樓道門窗關(guān)閉嚴實,缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實,必要時可加鎖防護。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子,以達到樓道門自動回關(guān)。

  二、防漏

  冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。

  1、屋面滲漏的防治

  冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因:一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙,在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時,順著翹起的縫隙向下滲漏;二是排水口是鐵板焊制,卷材粘貼在鐵板上,冬季寒冷時鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同,容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時,順翹起之處滲漏。另外排水口窄小,防水施工時有一定困難,防水施工人員疏忽不認真操作,也是引起此處冬季滲漏的原因之一。

  冬季屋面滲漏防治的主要方法:

 、僭谌攵白屑殭z查女兒墻防水檐下卷材有無翹起縫隙,如發(fā)現(xiàn)有縫隙應用防水油膏嵌充,以牢固密實為準;

  ②仔細檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實到位,如發(fā)現(xiàn)不密實或沒到位現(xiàn)象應立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材;

 、鄱疽坏┌l(fā)生屋面滲漏,要迅速排除屋面積雪和積水(冰),再仔細清理滲漏之處的冰渣水滴,必要時可用噴燈烘干,而后再填嵌防水油膏。

  2、外墻面水落管滲漏的防治

  大多屋面都是有組織排水,冬季屋面積雪溶化成水,由屋面排水口流入外墻水落管排出?墒峭鈮Φ乃涔埽ㄌ貏e北外墻面上的`水落管)溫度很低且又很長,雪水順水落管流下時就凍結(jié)在水落管內(nèi)壁上,一層復一層逐漸成冰堵住整個水落管,繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來順外墻面流淌,在夜間寒冷時又凍結(jié)在外墻面上。冬季寒冷時外墻面形成冰面層現(xiàn)象隨處可見,即是由此而成。

  防治水落管滲漏主要方法:

 、僭谖菝娣e雪溶化期間,注意及時清掃排出積水,并在臨近黑天時,在水落管上部用木棍敲打,將粘結(jié)在水落管內(nèi)壁上的凍層震碎震落,避免冰層越積越厚堵住整個水落管;

 、诎l(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時,要及時將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人,也可減輕或避免此處墻面春暖花開時發(fā)霉長毛。

  三、防滑

  冬季,由于天氣寒冷,路面有雪有冰非;,人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了,容易摔傷,造成安全事故,因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識,及時做好溫馨提示。

  1、人員的防滑:

 、偌皶r清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結(jié)冰。

 、谠谥饕ǖ郎显O置防滑設施,如:防滑毯、防滑墊等。

  ③在存在滑到風險的地方,設置安全提示標語。

  ④上下樓梯應扶扶手。

 、荻狙┨斐鲂袘┓阑隈R路人行臺階上行走。

 、扪┨觳叫兴俣炔灰,步幅要小,雙手不要揣在兜里,因為上臂來回擺動能起到平衡作用。

 、呷绻飞险娴牟恍⌒耐蝗凰さ梗M量別用手腕去支撐地面,因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折,切不可亂揉亂動,以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位,請求他人幫助或報警,盡快送醫(yī)院治療。

  2、汽車的防滑:

  ①防滑鏈,在輪胎外層套上一層防滑鏈,就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來講價格比較實惠一些。

 、谝穷A算允許,可以換雪地輪胎,為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全,更換成冬季輪胎是有必要的。

  3、自行車的防滑:

  增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑,提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品,騎行過程中,切記不要急剎車,否則會使車輪打滑、失去平衡,雪天出行,還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎,使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直,在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑,因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品,騎行過程中,切記不要急剎車,否則會使車輪打滑、失去平衡,雪天出行,還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎,使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直,在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。

  停車場管理方案 11

  為了加強住宅區(qū)的交通管理,維護區(qū)內(nèi)交通秩序,根據(jù)交通部門的法規(guī),特制定本規(guī)定:

  一、住宅區(qū)內(nèi)的交通秩序、車輛管理,由管理處負責。

  二、車輛管理的職責:

  1、在出入口和停車場設立門崗、電動道閘,派專人24小時值班。

  2、熟記車輛車主、車牌號碼和車輛固定停車位,熟悉住宅區(qū)道路和停車場環(huán)境。

  3、一切入場的`機動車輛,一律收其行駛證,發(fā)給司機入場證并登記;出場時即收入場證核對后歸還行駛證并登記。

  4、當班巡邏哨要經(jīng)常巡查車輛停放情況,檢查車輛裝備配件及車廂內(nèi)存放物資,發(fā)現(xiàn)可疑情況,或有安全漏洞,要及時采取有效措施,通知車主,同時報告管理處處理。

  5、負責車輛的停放次序,指揮進出車輛行駛。

  6、舉止端正,儀容整潔,對待車主、住戶熱情有禮。

  7、值班時間,必須堅守崗位,不得擅自離開,不得在崗位上聊天、做私活、會客。

  8、按規(guī)定收費,不得不收費、少收費或多收費。

  9、停車場和門崗做好登記,住戶搬家或搬運貴重、大件物品離開本區(qū),沒有管理處簽發(fā)的放行條,不予放行。

  三、各類車輛在本住宅區(qū)內(nèi)行駛停放,必須遵守下列規(guī)定:

  1、遵守交通管理規(guī)定,愛護住宅區(qū)的道路、公用設施,不亂停車輛。

  2、車輛長期停放,須申請管理處發(fā)放準停證,臨時停放按物價部門核準標準繳費。

  3、停放車輛服從管理人員指揮,注意前后左右車輛安全,在規(guī)定位置停放。

  4、停放好車輛后,必須鎖好車門,調(diào)好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走,否則后果自負。

  5、機動車輛在本住宅區(qū)內(nèi)行駛禁止鳴號。

  6、不準在住宅區(qū)內(nèi)任何場所試車、修車、練習。

  7、不準輾壓綠化草坪、損壞路牌、各類標志,不準損壞路面及公用設施。

  8、不準在人行道、車行道、消防道上停放車輛(機動車輛只能在停車場停放,非機動車輛只能在自行車棚內(nèi)停放)。

  除執(zhí)行任務的消防車、警車、救護車外,其它車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。

  凡違反上述規(guī)定者,管理處予以警告或處以違約金。

  四、停車場管理規(guī)定:

  1、出租車接送本區(qū)住戶時可以進入住宅區(qū),但司機不得下車在住宅區(qū)內(nèi)行游,若出租車司機屬來訪者必須辦理來訪手續(xù),換證出入,方可停車。

  2、大貨柜車、集裝箱車、拖拉機、水陸兩用車、工程車不得駛?cè)胱≌瑓^(qū)。

  3、車輛進場,憑行駛證換證出入,保管員代其保管行駛證;車輛出場,憑入場證換行駛證,并核對放行,采用電腦控制系統(tǒng)管理。

  4、本停車場不僅憑證、換證出入,同時認人放行;車輛必須由專人駕駛,若非車主駕駛,必須有車主陪同駕駛者前來車場治安崗講明,并交親筆委托書,方可出場。

  5、不得在停車場試剎車、練習駕駛、大型修車;有滴漏機油等必須清洗干凈。

  6、不得損壞車場設施。

  7、嚴禁運載劇毒、易燃暴物品、火藥和其它不安全物資的車輛進場。

  8、按時繳費不得拖欠。

  9、停車場內(nèi)的車輛如有遺失,賠償責任按深圳有關(guān)法規(guī)執(zhí)行。

  五、摩托車、自行車保管規(guī)定:

  1、摩托車、自行車實行統(tǒng)一保管,車主須遵守本規(guī)定,服從車管員的管理。

  2、必須辦理相關(guān)停放手續(xù),并交納相關(guān)停車費用。

  3、需停放的摩托車必須購買車輛綜合保險,車輛遺失時,由車主及時報案并向保險公司索賠。

  4、自行車實行統(tǒng)一管理后,如屬保管責任丟失的,由管理處負責賠償。

  5、沒有車號牌或車號牌與車體號碼不相符時,車管員有權(quán)扣留該車或送派出所。

  6、無執(zhí)照的自行車丟失,管理處不負責賠償。

  停車場管理方案 12

  一、停車場方案質(zhì)制定理念及目標:

  興水家園位于大興區(qū)義和莊南里一區(qū),林校路69號,有東區(qū)、西區(qū)2個部分組成,小區(qū)內(nèi)業(yè)主基本為聯(lián)建單位職工。停車場作為興水家園小區(qū)配套的重要基礎設施,其運行情況及服務質(zhì)量將直接影響到小區(qū)業(yè)主、來訪賓客、物業(yè)領導及工作人員的停車及生活環(huán)境;

  1、我們有著轉(zhuǎn)業(yè)的交通停車規(guī)劃、設計、和施工隊伍,可以針對停車場的實際情況,制定適合的停車場交通組織規(guī)劃,保證交通暢通,停車有序:

  2、我們有專門的培訓制度和專業(yè)的管理人員,優(yōu)秀的停車管理人員對停車場進行專業(yè)化管理;

  3、如車場內(nèi)車輛發(fā)生刮蹭或丟失,我們將依法對車輛進行賠償(車內(nèi)物品不再保險范圍之內(nèi))減少了事故糾紛和業(yè)主的損失;

  本方案將根據(jù)興水家園停車場的現(xiàn)況,提出切實可行的管理方案,并結(jié)合我公司先進的管理經(jīng)驗及優(yōu)勢進行效率優(yōu)化,使每一位業(yè)主、來訪賓客、領導及內(nèi)部工作人員都能體會到現(xiàn)代化、規(guī);、的目標而努力奮斗!

  二、停車場基本現(xiàn)況:

  興水家園停車場分為東區(qū)、西區(qū)2個部分組成,南水北調(diào)工程由小區(qū)穿過,預計工程完工后停車泊位約500個左右,根據(jù)物業(yè)要求啟用北門,停車場進口為2進2出,擬設置東門為小區(qū)入口,北門為小區(qū)出口;

  三、停車場規(guī)劃設計及管理方案:

 。1)針對停車場現(xiàn)狀,若要使停車場步入規(guī)劃管理軌道,可實行“三步走”戰(zhàn)略,為來訪客人、業(yè)主、物業(yè)領導及工作人員營造一個安全、整潔、方便、人性化的停車場;

  第一步:加強停車收費工作的前期宣傳工作,對辦理停車手續(xù)的業(yè)主車輛進行數(shù)據(jù)存檔工作,保證停車秩序

  第二步:設置場內(nèi)行車原則,加大規(guī)范停車宣傳,提高駕車人規(guī)范停車意識

  第三步:停車場內(nèi)重點區(qū)域施劃禁停標識,打造一流停車場服務的`同時防止安全隱患的發(fā)生、另外還可以采取的主要措施有:

  (a)根據(jù)物業(yè)要求小區(qū)進出口安裝自動刷卡智能停車收費系統(tǒng),并在車位內(nèi)安裝車位鎖,以便小區(qū)業(yè)主固定車位被占用現(xiàn)象發(fā)生;

  (b)由物業(yè)進行小區(qū)停車收費管理工作的前期宣傳,并在公示中注明辦理停車證的時間、地點、方式、流程,如采用固定車位,辦理停車證的工程中按先辦理停車證先選擇停車位的原則,采取被固定車位隨時更新小區(qū)車位示意圖的透明方式,以避免矛盾糾紛的產(chǎn)生;

  (c)小區(qū)內(nèi)公示具體停車管理辦法,制定地面停車場停放管理規(guī)定,避免業(yè)主車輛的無序停放造成小區(qū)內(nèi)道路的交通堵塞,具體內(nèi)容雙方協(xié)商決定,由于小區(qū)內(nèi)業(yè)主的特殊性,如遇嚴重違反規(guī)定的業(yè)主,需由物業(yè)配合進行處理;

  (d)小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛統(tǒng)一辦理專用停車卡,如停車位供需緊張,小區(qū)停車位根據(jù)實際情況準業(yè)主1戶1輛或1戶2輛的原則進行停車卡的辦理;

  (e)小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛辦理停車卡時需提供本人身份證、房屋證明,經(jīng)物業(yè)方確認后方可辦理,以避免非小區(qū)業(yè)主車輛占用小區(qū)的車位資源;

  (f)小區(qū)業(yè)主車輛本著1車1卡的原則,憑證進車小區(qū),停車證不得轉(zhuǎn)借或跨車號使用;

  (g)待東區(qū)、西區(qū)間橋梁工程完成后,要對小區(qū)內(nèi)停車場交通組織進行規(guī)劃,形成合理交通流,在狹窄路段采用單行方式,避免車輛占用車道造成的堵塞;

  (h)對場內(nèi)的交通標識、標線、車位線進行重新施化(可根據(jù)物業(yè)要求對專用停車位進行車牌號的噴涂;

  (i)小區(qū)地面停車場內(nèi)行車道、樓門口實行禁停,原則上不能停放車輛,如遇特殊情況需提前通知車場現(xiàn)場管理人員,并及時將車輛停入車位;

  (j)加強停車場工作人員培訓力度及服務管理力度,夜間巡視場內(nèi)車輛,檢查基本的車輛情況以及防盜搶事件,并逐步規(guī)范場內(nèi)行車停車秩序,提高車場運行效率;

  (k)辦理停車場公眾責任險,一旦出現(xiàn)刮蹭事故,啟動保險理賠程序,避免不必要的損失;

  (l)停車場內(nèi)長期停放的包月車輛,進行車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作的同時,要做好停車卡到期提醒工作;

  (m)現(xiàn)場工作人員定時對停車場進行巡視,做到無雜物及亂搭亂建影響停車場內(nèi)的正常秩序,如遇到嚴重違反規(guī)定的業(yè)主,及時聯(lián)系物業(yè)相關(guān)部門共同做好業(yè)主的勸阻工作,以避免安全事故的發(fā)生;

 。2)車輛管理方案

  (a)共同協(xié)商確定內(nèi)部停車區(qū)域,小區(qū)物業(yè)領導及內(nèi)部員工車輛采取定點停放的方式在專用的停放區(qū)停放;

  (b)固定車位業(yè)主車輛持停車卡進出小區(qū),并在其固定車位內(nèi)停放,不得占用其它業(yè)主車位及消防通道;

  (c)臨時訪客車輛、社會車輛由入口領取計時卡在不占用固定車位的前提下在停車場內(nèi)停放;

  (d)車輛停放收費標準:

  根據(jù)物業(yè)要求維持原有收費標準,業(yè)主車輛按一輛車1000/年的收費標準收取;

  四、管理人員配備方案

  備注:每班次由現(xiàn)場工作人員中選派代班一名,配合現(xiàn)場主管進行停車場管理工作:

  根據(jù)我公司對興水家園的現(xiàn)場勘察,為節(jié)省人員成本,避免停車場經(jīng)營嚴重虧損,建議小區(qū)內(nèi)夜間配置巡邏崗亭,同時關(guān)閉北門出口。

  五、配套制度方案

  (1)現(xiàn)場組織機構(gòu)

 。2)管理制度匯編

  ◆《停車利益規(guī)范》

  ◆《現(xiàn)場工作人員操作規(guī)范》

  ◆《項目部管理規(guī)定》

  ◆《停車場配置的有關(guān)工具、器材的使用指導》

  ◆《標準化車場配置規(guī)定》

  ◆《獎懲制度文件》

  ◆《員工培訓手冊》

 。3)員工培訓與評估

  培訓種類:共分三種入職培訓提高培訓晉級培訓

  ◆入職培訓:全體新入職員工

  ◆提高培訓:經(jīng)公司考核評選出的優(yōu)秀員工,由人力資源部統(tǒng)籌安排參加相關(guān)培訓;◆晉級培訓:員工晉級前參加相應的培訓,培訓合格后方可擔任高一級職位;

  培訓級別:共分為三級:基層員工班長主管④項目經(jīng)理

  (4)現(xiàn)場管理措施

  ◆班前會:每天上班前5分鐘召開班前會;

  主持人:現(xiàn)場主管;

  參加人員:全體當班員工;

  內(nèi)容:安全教育強調(diào)工作紀律、檢查儀容儀表、布置當班工作;

  ◆班后會:每天下班后5分鐘召開班后會;

  主持人:現(xiàn)場主管;

  參加人員:全體當班員工;

  內(nèi)容:點評當班工作情況,差遺補漏;

  ◆巡視制度:總經(jīng)理每2周巡視一次、運營總監(jiān)每周巡視1次,項目經(jīng)理及主管24小時駐場,并且每日每崗巡視至少2次,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,處理不好的問題及時上報;

  ◆周質(zhì)詢會:周末各項目部召開周質(zhì)詢會,總結(jié)本周工作,表彰先進,尋找不足,落實改進措施;

  ◆項目部全體員工會議:根據(jù)工作情況,不定時召開全體會議,通報公司情況;

  ◆勞動紀律檢查:根據(jù)工作安排,每月不少于2次,由公司人力資源部組織相關(guān)部門進行勞動紀律檢查,記錄并通報檢查結(jié)果,提出改進措施;

  ◆獎懲:為了激勵員工的積極性,提高工作效率,公司制定了《員工獎勵條例》。

  停車場管理方案 13

  為進一步提升停車場管理質(zhì)量,建立良好的車輛停放秩序,保障車輛停放安全,交通暢順,出入有序,結(jié)合實際情況,現(xiàn)制訂萬達停車場外包經(jīng)營管理方案。

  一、車場車位情況

  總共有車位453個,其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個,員工區(qū)固定停車位180個,露天臨時停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。

  二、車場存在的問題

  1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展,游客逐步增加,加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多,而停車位有限,導致供需矛盾。

  2、由于停車位有限,道路狹窄,車輛進出不暢通,影響交通,加上場地分散管理難度大,不少車主見縫插針,造成車輛停放不規(guī)范,嚴重影響了環(huán)境和交通秩序。

  3、社會車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實施差別化停車收費。導致少數(shù)社會車輛長時間停放,嚴重影響車位的周轉(zhuǎn)。

  三、停車場管理解決辦法

  1、對主干道、車場車位、道路交通標志重新規(guī)劃。

  將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道),西側(cè)主干線改為單向線(只出不進)。

  2、因周邊無大型停放場,為了緩解萬達停車難的問題,建議在現(xiàn)有停車位的基礎上適當增加機械車庫,解決車位少的問題。

  3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率,實施差別化停車收費。,按二類停車收費標準進行收費,具體收費標準以物價部門批復為準。對游客游玩的車輛,憑公司當天有關(guān)憑證(當天證明等),按現(xiàn)收費標準收費。

  4、參照兄弟單位做法,能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費。

  5、為了進一步完善車場停車場安全管理,對重點路口、路段和高峰時段實行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點、路面等崗位,安排人員24小時值班。7:00-21:30西出口道閘收費員2人。7:00-18:30主要路段車輛指引和停放管理人員7人,大門進出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人,停車場東路段車輛行駛指引、3號樓停車場、南樓路段、生活區(qū)停車場等部位)。

  6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全,按相關(guān)部門要求車場及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

  四、停車場管理方式

  方案一:維持目前停車場管理現(xiàn)狀,承包費在現(xiàn)行標準基礎上上浮,要求營運期間,停車場使用的水電費、地下室機械車位年維保費、停車場管理系統(tǒng)設備設施的維護費、稅費、保險費、相關(guān)證照的`辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見的行政事業(yè)性收費等,由承包方負責。停車場管理人員的住宿承包方負責安排。

  案二:承包方年上交停車場承包管理費萬元。承包方在方案一負責日常相關(guān)費用要求基礎上,按有關(guān)部門要求,在車場內(nèi)安裝視頻監(jiān)控,負責停車場管理系統(tǒng)設備設施改造、重新對內(nèi)停車位和道路交通標志標線設計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等,所需費用由承包方負責。

  方案三:承包方年上交停車場承包管理費萬元承包方在案一和方案二的要求基礎上,負責道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面,具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負責制定,費用由承包方負責。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場地,在不影響整體規(guī)劃基礎上,適當增加機械車庫,解決車位少停車難的問題。

  五、車場管理要求

  1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規(guī),依法經(jīng)營,遵守有關(guān)規(guī)章制度,接受監(jiān)督、檢查和管理。

  2、承租方未經(jīng)允許,不得對停車場進行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人,擅自改變用途或者不服從管理,有權(quán)提前收回場地并終止合同。

  3、承包方在車輛管理中,不得扣押車輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由相關(guān)部門解決)。

  4、在停車場所發(fā)生的汽車車損、事故,由承包方報相關(guān)人員處置,不承擔責任。

  5、承包方應按要求,疏導引導的汽車到位,按畫線車位到車場停靠,不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車,主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道,要求車輛進出有序;防止車輛停靠丟失和損壞,車場的車輛?堪踩沙邪截撊控熑,如在管理中存在車輛糾紛、丟失,賠償問題由承包方處理解決。

  6、如發(fā)生突發(fā)事件,糾份,急救搶救和現(xiàn)場救護等臨時需占用停車場所,承包方無條件服從安排和調(diào)度,不得拒絕。

  7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費。政府機關(guān)和相關(guān)部門的公務的車輛不得收費(包括:政府機關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119,120急救車、救護車、水電氣、消防監(jiān)控設施、運送藥品,送血及運輸?shù)脑O備材料等的車輛)。不允許社會救護車在停放和轉(zhuǎn)運病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

  8、來訪的車輛(包括營運出租車)卸客即離開的,30分鐘以內(nèi)承包方不得收費。停車場如停車位已滿,應立即出告示,告知車主本車場車位已滿,并安排人員到入口處路面進行車輛疏散。

  9、承包方的所有從業(yè)人員應在簽約時向提供相關(guān)證件復印件,并按規(guī)定簽訂履行合同責任書。承包期間,如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的,有權(quán)責成承包方換人,承包方應及時更換。

  10、要求從業(yè)人員應統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證,儀容整潔,著裝整齊,文明禮貌用語規(guī)范,文明服務,禮貌待人。未佩上崗證及行為不當,有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

  11、承包方自行到工商稅務部門辦理車輛?吭S可證,稅務營業(yè)執(zhí)照,并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價格收費標準,收費許可證,必須按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費,如未交納,則由承包人承擔相應處罰。

  12、承包方應嚴格執(zhí)行政府規(guī)定的收費標準,按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證,不得偽造有關(guān)證照和票據(jù),如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴,由承包人負責解釋、答復,情節(jié)嚴重的有權(quán)單方終止合同。

  13、承包方應依據(jù)國家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定,自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務,并接受甲方的監(jiān)督檢查。認真做好各項消防安全工作,不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學品。如有違反上述各項約定,將須承擔包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟后果和法律責任。

  14、承包方在承包期內(nèi)應保護、維護停車場內(nèi)的設備設施、綠化,停車場的衛(wèi)生管理由承包方負責且必須符合衛(wèi)生管理要求,如有重要檢查及大型活動,承包方應無條件配合。承包方如有違約或違規(guī),將追究承包方責任。

  停車場管理方案 14

  1.目的

  確保停車場內(nèi)的設備、設施和停放車輛的安全,保證車場內(nèi)整齊有序。

  2.適用范圍

  本公司轄區(qū)內(nèi)停車場(庫)

  3.職責

  3.1車場收費員負責按標準收取駛出車輛的車位有償使用費,放行。

  3.2車管員負責指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護并做好進出場記錄。

  3.3安全班長負責車輛管理的監(jiān)督、指導。

  4.引用文件

  《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設和管理暫行規(guī)定》

  5.工作程序

  5.1硬件標準

  5.1.1停車場內(nèi)應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。

  5.1.2停車場和車行道路應做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。

  5.1.3停車場內(nèi)應設置垃圾桶(箱),在必要的位置設置路障和防護欄。

  5.2車輛進場必須服從車管員的指揮,遵守停車場管理規(guī)定,履行相關(guān)手續(xù),按規(guī)定交納費用。

  5.3停放好車輛后,必須上鎖,車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。

  5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔,不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內(nèi),車輛發(fā)生漏油時,車主應即行處理。

  5.5停車場內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習。

  5.6任何人不得損壞停車場內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場地設施。

  5.7停車場由專職保管人員24小時值班。

  5.8不準酒后取車啟動機動車輛并駕駛。

  5.9停車場內(nèi)禁止吸煙。

  6.車輛進出

  6.1車管人員應引導車輛使用人在指定位置停放車輛,主動、禮貌上前接待。

  6.2車管人員在辦妥相應手續(xù)后方可允許車輛離場,如因私自放行導致車輛失竊,車管人員承擔一切責任。

  6.3夜間停放的車輛,車管員應做好記錄并辦理交接班手續(xù)。

  7.巡視

  7.1車管員每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況,發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應及時處理并通知車主,同時應在交接班記錄本上做好記錄,特殊情況報告班長處理。

  7.2逾夜車輛,或遇交接班時應清點、核對車輛數(shù)量,確保安全。

  7.3班長檢查手提滅火器等消防器材,發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄并及時上報,立即處理。

  7.4車管員負責維護好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生,保持車庫整潔。

  8.意外事故的'處理

  8.1當車管員發(fā)現(xiàn)停車場內(nèi)的車輛被盜或被損壞時,就立即通知業(yè)主,同時逐級報告班長和公司領導。

  8.2屬撞車事故的,車管員不得放行肇事車輛,并應保護好現(xiàn)場。

  8.3屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車事故,車管員應立即制止,并通過巡邏安全員上門通知車主,對造成的事故進行確認。

  8.4車管員認真填寫交接班記錄,如實寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后的報告處理情況。

  8.5車輛在停車場被盜后,車管員應立即匯報公司處理,待車主確認后向當?shù)毓矙C關(guān)報案,車管員以及車主都應積極配合公安機關(guān)做好調(diào)查處理工作,涉及公司內(nèi)部人員責任問題,由公司組織調(diào)查,視情況做出處理決定。

  停車場管理方案 15

  為加強小區(qū)內(nèi)門衛(wèi)管理工作,保障小區(qū)的管理有序進行,并保證小區(qū)財產(chǎn)、業(yè)主和住戶人身安全,結(jié)合小區(qū)的實際情況,特制定本制度。

  一、門衛(wèi)工作職責

  1、業(yè)主和住戶的進出監(jiān)控;

  2、責來訪接待,并聯(lián)絡登記;

  3、負責監(jiān)管進入小區(qū)的機動及非機動車輛有序進出;

  4、負責進入小區(qū)的物品查驗并登記;

  5、小區(qū)院內(nèi)住宅樓群的.安全巡視,公共區(qū)域的水電暖監(jiān)管,以及夜間大門開關(guān)登記;

  6、負責保持小區(qū)公共區(qū)域的衛(wèi)生整潔;

  7、保存值班的各項記錄,定期上交。

  二、管理辦法

  1、值班時間:

  全天24小時,每晚不定時巡視小區(qū)各區(qū)域23次;

  2、大門管理:

  早晨6:00點開敞;晚24:00點關(guān)閉(開小門)。

  三、門燈管理

  1、積極配合政府職能部門相關(guān)工作,對有明顯標志的車輛,并執(zhí)行公務的警車、工商、稅務、供電、消防、救護等公務車輛可免于登記,提供進入小區(qū)的便利條件;

  2、值班、執(zhí)勤人員要堅守崗位,值班不得擅離職守,不得睡覺,不得從事與值班無關(guān)的活動;

  3、做好報刊收發(fā)工作,對電匯、掛號信函要登記通知、交送;

  4、對出入小區(qū)的車輛,有權(quán)進行必要的檢查,發(fā)現(xiàn)可疑情況應及時報告,特別情況可直接撥打公安機關(guān)報警電話;

  5、要熟悉了解本小區(qū)住戶的姓名、聯(lián)系電話;

  6、要按時開啟照明,發(fā)現(xiàn)設施發(fā)生故障要及時報告保安人員;

  7、違反小區(qū)門衛(wèi)制度,單位根據(jù)有關(guān)制度進行處罰。

  停車場管理方案 16

  為深入貫徹落實省住建廳、發(fā)改委、財政廳等7部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強城市停車設施規(guī)劃建設管理工作的實施意見》(陜建發(fā)〔2019〕1267號)精神,進一步緩解城市停車矛盾,切實改善城市出行環(huán)境,現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問題制定以下工作方案。

  一、指導思想

  以不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需求為出發(fā)點,以解決中心城區(qū)停車設施供需矛盾為突破口,按照“政府主導、市場引領、社會共治、公眾參與”的總要求,盤活存量,擴大增量,合理配置停車資源,加強基礎設施建設,科學引導交通需求,創(chuàng)新信息化應用,構(gòu)建有序停車環(huán)境,打造共建共治共享的城市停車管理新格局,全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

  二、工作原則

 。ㄒ唬﹫猿忠(guī)劃引領,保障供給。

  依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃,充分利用地上地下空間資源,科學編制完善停車場專項規(guī)劃,優(yōu)化停車設施布局,切實保障用地供給,解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問題。

 。ǘ﹫猿滞怀鲋攸c,統(tǒng)籌推進。

  聚焦醫(yī)院、學校、商場、黨政機關(guān)、體育場館等停車矛盾突出的區(qū)域,強化周邊停車秩序管理,充分挖掘資源潛力,著力增加停車設施供應,分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實施,以點帶面,整體推進。

  (三)堅持簡政放權(quán),共建共享。

  按照轉(zhuǎn)變職能、主動服務的工作思路,堅持政府投資和社會資本參與雙輪驅(qū)動,創(chuàng)新停車設施投融資機制。進一步簡化投資建設、運營管理手續(xù),廣泛吸引社會資本投資城市停車設施建設,加快推進停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

 。ㄋ模﹫猿中畔Ⅱ(qū)動,規(guī)范管理。

  加快智慧停車管理平臺建設,融通停車資源數(shù)據(jù)信息,提升信息化管理水平。充分發(fā)揮價格杠桿作用,合理制定停車收費標準,提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。完善停車設施建設、運行管理規(guī)章制度,健全長效監(jiān)管機制,推動停車管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。

  三、主要任務

 。ㄒ唬┬薷耐晟仆\囋O施專項規(guī)劃

  統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長遠供需關(guān)系,結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素,按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則,明確停車設施布局、規(guī)模和建設時序,修改完善具有前瞻性和長期性的停車設施專項規(guī)劃。(責任單位:市自然資源局)

 。ǘ┛茖W配建建筑物停車設施

  加強建設項目管控力度,嚴把建設用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口,保證新建、擴建、改建建筑按照國家標準配建相應的停車設施,對不按要求配建停車設施的不予辦理竣工驗收手續(xù)和核發(fā)不動產(chǎn)權(quán)證,確保新建停車設施不欠“新賬”。(責任單位:市自然資源局、市住建局、市城管局)

  (三)盤活現(xiàn)有停車資源,擴大停車設施供給

  1.挖掘道路資源擴充停車泊位。在不影響通行能力的情況下,可在符合條件路段單側(cè)或雙側(cè)規(guī)范施劃路內(nèi)停車泊位。對已施劃車位的路段和新開通路段,可視具體情況增設車位。對較為寬敞、路面條件允許的廣場和道沿以上超過8米的.人行道,在兼顧行人出行暢通的前提下增設停車泊位。(責任單位:市交警支隊、市住建局、市城管局、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會、興漢新區(qū)管委會)

  2.利用閑置資源增設停車泊位。在未開發(fā)空地、拆遷征收空地、邊角空地上新增停車泊位,面向社會停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會效益、經(jīng)濟效益,在不影響國土防空及戰(zhàn)時保障情況下,利用部分地下人防工程新增停車泊位。(責任單位:市自然資源局、市人防辦、市住建局、市城管局、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會、興漢新區(qū)管委會)

  3.推進集約化停車設施建設。充分利用地上地下空間,引導醫(yī)院、商場、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴建停車設施,積極推進停車樓、機械立體停車庫等集約化停車設施建設。(責任單位:市城管局、市商務局、市衛(wèi)健委)

  4.整治規(guī)劃停車位挪作他用現(xiàn)象。進一步強化事中事后監(jiān)管,嚴格排查整治建筑物配建停車位挪作他用現(xiàn)象,對規(guī)劃停車場、地下人防工程改作商場、超市等行為要求限期整改,恢復原規(guī)劃用途,增加停車泊位。(責任單位:市市場監(jiān)管局、市人防辦、市自然資源局、市城管局)

  5.有效解決小區(qū)車位閑置問題。對中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價過高等問題開展集中整治,實行租售并舉,滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動具備條件的小區(qū)配套停車設施面向社會開放,實行有償使用、錯時共享,充分釋放小區(qū)停車資源,緩解小區(qū)周邊停車難問題。(責任單位:市住建局、市自然資源局、市城管局)

 。ㄋ模⿲嵤┎町惢\囀召M政策

  充分利用價格調(diào)節(jié)機制,對我市中心城區(qū)機動車停車收費標準實行分區(qū)域、分時段、分路段管理模式,制定和調(diào)整機動車停放服務收費標準,合理調(diào)控出行停車需求,引導機動車輛向城市中心外圍停放,提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。(責任單位:市發(fā)改委)

 。ㄎ澹┘哟笸\嚬芾韴(zhí)法力度

  健全停車執(zhí)法聯(lián)動機制,綜合運用巡邏、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控抓拍等手段,嚴格查處機動車亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為,對占用公共資源私設私劃車位的現(xiàn)象進行強力整治。加大對違規(guī)收取停車費的整治力度,規(guī)范停車經(jīng)營秩序,實現(xiàn)停車管理執(zhí)法全覆蓋。(責任單位:市城管局、市交警支隊、市市場監(jiān)管局、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

  (六)優(yōu)化城市交通出行環(huán)境

  通過進一步增設公交線路、提高公交車發(fā)班頻次和優(yōu)化公交、客運站點布局等措施,有效擴大公共出行供給。提高共享單車管理水平,打造便民出行交通體系,引導市民綠色出行,進一步緩解交通壓力。對學校上、下學期間安排專人維護引導,減少接送車輛的通行干擾,改善學校周邊交通秩序。(責任單位:市交通運輸局、市交警支隊、市教育局、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

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  建立智慧停車管理系統(tǒng),逐步將中心城區(qū)既有和新建的停車設施納入智慧停車平臺實施統(tǒng)一管理,利用手機APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段,科學引導停車,減少尋位繞行時間,促進靜態(tài)交通高效運轉(zhuǎn)。(責任單位:市城管局、市智慧城市建設局、市交警支隊、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府)

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  在國家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費等優(yōu)惠政策,創(chuàng)新停車設施投融資機制,簡化停車設施審批手續(xù),鼓勵吸引社會資本參與停車設施建設。

  統(tǒng)籌做好停車設施項目建設財政資金安排和管理工作,加大財政資金支持保障力度,對公共停車設施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設施給予一定的資金補助,對單獨建設、超配建及結(jié)合建設的公共停車設施項目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎設施配套費。探索推廣政府和社會資本合作模式建設公共停車設施,全力推進城市停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。(責任單位:市發(fā)改委、市財政局、市住建局、市城管局)

  四、保障措施

  (一)加強組織領導。

  建立以分管副市長為組長,市政府分管副秘書長、市城管局局長為副組長,漢臺、南鄭區(qū)人民政府,市發(fā)改委、市教育局、市財政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運輸局、市衛(wèi)健委、市市場監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設局、市交警支隊,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會為成員單位的緩解中心城區(qū)停車難工作小組,辦公室設在市城市管理局。工作小組定期召開會議,研究和解決工作推進中的困難和問題,統(tǒng)籌推進各項任務細化落實,及時總結(jié)工作經(jīng)驗,不斷健全長效化停車管理機制。

  (二)強化責任落實。

  各相關(guān)部門、單位要進一步提升使命感和緊迫感,嚴格按照實施方案的任務分工,結(jié)合自身實際制定相應工作方案,緊盯任務目標,采取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務。請各相關(guān)部門、單位將本部門、單位的工作方案及分管負責人、聯(lián)絡員信息(姓名、職務、聯(lián)系方式)報送至市委督查辦(市政府督查室),同時抄送市城管局。每月25日前將本月工作開展情況及相關(guān)印證資料(含整治前、整治中、整治后的影像印證資料)加蓋公章報送至市城管局,由市城管局匯總后向市委、市政府報送工作進展情況。

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  由市委督查辦(市政府督查室)對緩解中心城區(qū)停車難問題工作進行定期督查,對工作開展過程中動作遲緩、推諉敷衍、未按計劃完成任務的予以跟蹤督辦,推動工作有序開展。年底由市委督查辦(市政府督查室)牽頭,市城管局配合,對各成員單位完成情況進行驗收,并向社會進行公開,確保年度任務圓滿完成。

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  充分利用報刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺,積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗及相關(guān)優(yōu)惠政策,發(fā)動社會資本參與停車設施建設,共同補齊停車設施短板。大力開展交通文明宣傳活動,進一步提倡綠色出行,培養(yǎng)市民文明停車意識,爭取廣大群眾對停車管理工作的支持和配合,最終形成全社會共同參與,齊抓共管的良好氛圍。

  停車場管理方案 17

  隨著經(jīng)濟建設的快速發(fā)展,如今一線城市已經(jīng)出現(xiàn)買車容易、停車難的現(xiàn)象。尤其一些小區(qū)出現(xiàn)車輛爆滿的情況!那么、小區(qū)如何才能做好停車場管理服務呢?在這里我們博思凱為大家詳細介紹。

  車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn),小區(qū)物業(yè)服務處應向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺到指定停車泊位停車。以下是小區(qū)停車場收費系統(tǒng)為大家準備的管理方案:

  1、對小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進行詳細的登記,并建立車輛檔案(車輛型號、車牌號碼、顏色等),對已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。

  2、為業(yè)主臨時停車提供方便,小區(qū)設有地面停車場,并采取按次收費辦法。

  3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到小區(qū)物業(yè)服務處辦理停車泊位租賃手續(xù)。

  4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位,小區(qū)負責做出相應控制,確保停車方便。

  5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放,臨時進入小區(qū)的機動車應在指定地點停放,嚴禁車輛在道路交叉口停放。

  6、停放在停車場的所有車輛,車主必須關(guān)好車門、車窗,帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況,應及時通知車主,防止車內(nèi)物品丟失。

  7、停車場只提供場地、車位有償使用,不負責車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場不負責賠償。

  8、車輛進入小區(qū)應減速慢行,最高時速不得超過小區(qū)限速標志的規(guī)定,進出車場時遇對面行來車輛,應做到先出后進。

  9、小區(qū)停車場不準學習駕駛機動車,嚴禁試車和隨意鳴喇叭。

  10、對進入小區(qū)的'出租車同樣實行計次卡出入,夜間22:00以后,謝絕出租車進入小區(qū)。對外來人員乘坐的出租車應謝絕入內(nèi)。

  11、對進入小區(qū)的車輛應維持一定的清潔度,保證不污染道路;5噸以上大型機動車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務處許可,不得進入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮,注意前后、左右車輛的安全,不得停放在綠化帶和人行通道上。

  12、裝載裝修材料的車輛進入小區(qū),應停在規(guī)定場地裝卸材料,不得影響小區(qū)交通,裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書面證明,方可駛離。

  13、對所有進出小區(qū)的車輛都應實行憑車輛出入卡進出,門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號,并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。

  14、應妥善保管好在使用中的車輛出入卡,必須保證有具可查,不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。

  停車場管理方案 18

  為進一步提升我院停車場管理質(zhì)量,建立良好的車輛停放秩序,保障車輛停放安全,院區(qū)交通暢順,出入有序,結(jié)合醫(yī)院實際情況,現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場外包經(jīng)營管理方案。

  一、當前醫(yī)院車輛、車位情況

  醫(yī)院總共有車位453個,其中地下停車場145個,生活區(qū):固定停車位98個,醫(yī)療區(qū)固定停車位180個,露天臨時停車位30個。由于醫(yī)院部分樓層裝修,有可能造成停車位數(shù)量的變化,其風險由中標人承擔。

  二、停車場用途:

  限用于醫(yī)院員工、生活區(qū)住戶、來院就診病人及家屬、等車輛的停放,不對外開放經(jīng)營(醫(yī)院員工車輛大約330左右,目前每臺月保費100元)。

  三、解決辦法

  方案一:維持目前停車場管理現(xiàn)狀,收費標準在現(xiàn)行標準基礎上上浮xx%。

  要求營運期間,停車場使用的水電費、地下室機械車位年維保費、停車場管理系統(tǒng)設備設施的維護費、稅費、保險費、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見的行政事業(yè)性收費等,由承包方負責。停車場管理人員的住宿承包方負責安排。

  方案二:承包方年上交停車場承包管理費xx萬元。

  承包方在方案一負責日常相關(guān)費用要求基礎上,按有關(guān)部門要求,在車場內(nèi)安裝視頻監(jiān)控,負責停車場管理系統(tǒng)設備設施改造、重新對院內(nèi)停車位和道路交通標志標線設計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等,所需費用由承包方負責。

  方案三:承包方年上交停車場承包管理費xx萬元

  承包方在案一和方案二的'要求基礎上,負責院內(nèi)道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面,具體改造方案醫(yī)院負責制定,費用由承包方負責。承包方可根據(jù)我院現(xiàn)有的停車場地,在不改變醫(yī)院整體規(guī)劃基礎上,適當增加機械車庫,解決車位少停車難的問題。

  四、崗位人員配置

  醫(yī)院正門道閘收費、北門道閘收費、地下停車場管理、自行車停放點、路面巡邏崗等5個崗位,需安排人員24小時值班。西出口道閘7-21:30分收費需安排2人,7至18:30分主要路段車輛指引和停放管理,需安排人員7人(醫(yī)院大門進出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人,門診停車場、醫(yī)療區(qū)東路段車輛行駛指引、3號樓停東場、南樓路段、生活區(qū)停車場等部位,在醫(yī)院工作時間內(nèi)安排專人管),共計:24人。

  五、車場管理要求

  1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規(guī),依法經(jīng)營,遵守醫(yī)院的有關(guān)規(guī)章制度,接受醫(yī)院監(jiān)督、檢查和管理。

  2、承租方未經(jīng)醫(yī)院允許,不得對停車場進行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人,擅自改變用途或者不服從醫(yī)院管理,醫(yī)院有權(quán)提前收回場地并終止合同。

  3、承包方在車輛管理中,不得扣押車輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由公安部門或相關(guān)部門解決)。

  4、在本院停車場所發(fā)生的汽車車損、事故,由承包方報交警處置,本院不承擔責任。

  5、承包方應按醫(yī)院要求,疏導引導入院的汽車到位,按畫線車位到車場?浚辉试S出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車,院內(nèi)主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道,要求車輛進出有序;防止車輛?縼G失和損壞,車場的車輛?堪踩沙邪截撊控熑,如在管理中存在車輛糾紛、丟失,賠償問題由承包方處理解決。

  6、醫(yī)院內(nèi)如發(fā)生突發(fā)事件,醫(yī)患糾份,急救搶救和現(xiàn)場救護等臨時需占用停車場所,承包方無條件服從院方安排和調(diào)度,不得拒絕。

  7、院內(nèi)員工、生活區(qū)住戶按醫(yī)院規(guī)定收費。政府機關(guān)和相關(guān)部門的來院公務的車輛不得收費(包括:政府機關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119,120急救車、救護車、水電氣、消防監(jiān)控設施、運送藥品,送血及運輸院方的設備材料等的車輛)。不允許社會救護車在院區(qū)停放和轉(zhuǎn)運病人現(xiàn)象違者將按醫(yī)院相關(guān)規(guī)定處罰。

  8、凡載送患者就診,住院或來訪的車輛(包括營運出租車)卸客即離開的,30分鐘以內(nèi)承包方不得收費。醫(yī)院停車場如停車位已滿,應立即出告示,告知車主本車場車位已滿,并安排人員到入口處路面進行車輛疏散。

  9、承包方的所有從業(yè)人員應在簽約時向醫(yī)院提供身份證復印件,并按規(guī)定簽訂履行合同責任書。承包期間,院方如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的,院方有權(quán)責成承包方換人,承包方應及時更換。

  10、要求從業(yè)人員應統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證,儀容整潔,著裝整齊,文明禮貌用語規(guī)范,文明服務,禮貌待人。未佩上崗證及行為不當,有損醫(yī)院形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

  11、承包方自行到工商稅務部門辦理車輛?吭S可證,稅務營業(yè)執(zhí)照,并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價格收費標準,收費許可證,必須按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費,如未交納,則由承包人承擔相應處罰。

  12、承包方應嚴格執(zhí)行政府規(guī)定的收費標準,按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證,不得偽造有關(guān)證照和票據(jù),如因違法違規(guī)給院方造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴,由承包人負責解釋、答復,情節(jié)嚴重的醫(yī)院有權(quán)單方終止合同。

  13承包方應依據(jù)國家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定,自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務,并接受甲方的監(jiān)督檢查。認真做好各項消防安全工作,不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學品。如有違反上述各項約定,將須承擔包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟后果和法律責任。

  14、承包方在承包期內(nèi)應保護、維護院區(qū)停車場內(nèi)的設備設施、綠化,停車場的衛(wèi)生管理由承包方負責且必須符合醫(yī)院衛(wèi)生管理要求,院方如有重要檢查及大型活動,承包方應無條件配合。承包方如有違約或違規(guī),院方將追究承包方責任。

  六、車輛停放收費標準

  醫(yī)院停車場主要用于本院員工、生活區(qū)住戶、來院就診病人及家屬車輛停放,不對外開放經(jīng)營。

  1、本院員工、生活區(qū)住戶車輛停放保管服務收費標準,按醫(yī)院規(guī)定標準收費,每臺每月100元。

  2、接送病人看病的車輛停放,對接送病人看病的車輛,憑該院當天門診或住院有關(guān)憑證(當天收費收據(jù)、住院押金收據(jù))停放保管服務收費標準,按現(xiàn)收費標準收費。

  3、對非接送病人看病的車輛,機動車停放保管服務收費標準,按二類停車收費標準進行收費。具體收費標準以物價部門批復為準。

  停車場管理方案 19

  目前,城市停車設施“重建設、輕管理”問題突出,有限的城市停車設施得不到高效使用;停車秩序混亂,城市道路、居住區(qū)停車亂的問題尤其突出,嚴重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實加強城市停車管理,改善城市停車環(huán)境,緩解城市交通擁堵,現(xiàn)就有關(guān)事項安排如下:

  一、總體要求

  堅持“建管并重”,在加快城市停車設施建設的同時,加大管理力度,提高停車設施使用效率,規(guī)范停車秩序。處理好政府與市場的關(guān)系,合理劃分政府與市場邊界,從標準、規(guī)范入手,加強停車設施規(guī)劃、建設、經(jīng)營全過程、全周期的行業(yè)管理,提高管理水平和效率;重點加強路內(nèi)停車管理和居住區(qū)停車管理,開展綜合整治,營造宜居有序的停車環(huán)境。力爭在3-5年內(nèi),通過加強城市停車設施建設和管理,緩解停車設施供需矛盾,不斷改善停車環(huán)境,努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局。

  二、加強停車設施規(guī)劃建設管理

  (一)強化規(guī)劃編制

  按照“先規(guī)劃、后建設”的原則,加強城市停車設施專項規(guī)劃編制。建立城市停車設施專項規(guī)劃編制機制,推動停車設施合理布局。近期,應結(jié)合實際,對交通擁堵特別嚴重、停車問題特別突出的地區(qū),盡快組織編制區(qū)域或片區(qū)停車設施規(guī)劃。

  城市停車設施專項規(guī)劃應當符合《城市停車設施規(guī)劃導則》,并與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及其他專項規(guī)劃相協(xié)調(diào)。規(guī)劃編制的同時,應對建設項目停車配建標準實施情況進行評估,并適時調(diào)整,調(diào)整后的停車配建標準應及時向社會公布。編制城市總體規(guī)劃和城市控制性詳細規(guī)劃時,應同步明確停車設施規(guī)劃建設要求。

 。ǘ﹪栏窠ㄔO管理

  建筑物新建、改建、擴建時,必須在場地規(guī)劃和建筑設計時,按照規(guī)劃設計條件和配建標準,確定配建停車設施的規(guī)模、布局、建設形式等。不符合規(guī)劃設計條件和配建標準的,不予核發(fā)《建設工程規(guī)劃許可證》。

  建筑物配建停車設施應當與主體工程同時設計、施工、驗收和投入使用。建設工程竣工后,城市規(guī)劃行政主管部門要依據(jù)規(guī)劃設計條件和配建標準,對停車設施建設情況進行規(guī)劃核實,不符合規(guī)劃、不滿足配建標準和有關(guān)工程建設標準的,有關(guān)部門不得通過竣工驗收。

  城市停車行業(yè)主管部門要加強停車設施建成后的使用監(jiān)管,對未經(jīng)批準、挪作他用的配建停車設施應限期整改、恢復停車功能。

  城市停車設施建設應根據(jù)有關(guān)標準和要求配建電動汽車充電設施,滿足電動汽車推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車場建設比例,探索新型停車設施建設模式。

  三、加強停車設施經(jīng)營管理

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  促進各類經(jīng)營性停車設施企業(yè)化、專業(yè)化經(jīng)營。堅持市場化原則,鼓勵路內(nèi)停車泊位和政府投資建設的公共停車場實行特許經(jīng)營,通過招標等方式,公開選擇經(jīng)營主體,將已經(jīng)建成的停車設施項目轉(zhuǎn)交社會資本運營管理。鼓勵住宅配建、公建配建停車設施委托停車管理企業(yè)進行專業(yè)化管理。

  培育專業(yè)化、規(guī);\嚬芾砥髽I(yè)。允許企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)參與城市停車設施經(jīng)營。鼓勵城市停車管理企業(yè)連鎖經(jīng)營、規(guī)模化經(jīng)營,提升服務,壯大規(guī)模,創(chuàng)立品牌。

 。ǘ┘訌娺\營服務監(jiān)管

  加快研究制訂停車場管理規(guī)定或停車設施運營服務規(guī)范,明確經(jīng)營主體的市場準入條件,確定經(jīng)營管理服務內(nèi)容和要求,規(guī)范經(jīng)營單位、工作人員服務行為,保障停車設施使用者和停車設施經(jīng)營者的合法權(quán)益。在市場準入方面,原則上應降低停車設施運營主體和投資規(guī)模的準入條件,簡化審批程序,消除社會參與障礙。

  充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用,加強從業(yè)人員服務技能培訓及行業(yè)自律,提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)?偨Y(jié)、交流國內(nèi)外城市停車設施發(fā)展的經(jīng)驗,推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念,提高行業(yè)規(guī)劃建設管理水平。

  四、促進信息化、智能化管理

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  要盡快組織開展停車設施普查,摸清各類城市停車設施分布和使用情況,建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫和停車服務、管理信息系統(tǒng),提升停車設施管理標準化、信息化、精細化水平。建立停車設施信息系統(tǒng)動態(tài)更新機制,對新增或調(diào)整的停車泊位進行動態(tài)更新。

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  推廣使用電子標簽、電子收費技術(shù),建設智能停車誘導系統(tǒng),向駕駛員提供停車設施使用狀況等,提高停車設施使用效率,并減少因?qū)ふ彝\嚥次徽T發(fā)的交通需求。近期,城市停車行業(yè)主管部門可在中央商務區(qū)、重點商業(yè)地區(qū)等停車需求較大的地區(qū),試點建設停車誘導系統(tǒng),并逐步推廣。

  促進車輛號牌自動識別、停車位占用狀態(tài)識別等智能技術(shù)的開發(fā)與應用。充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),促進停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,支持移動終端互聯(lián)網(wǎng)停車應用的開發(fā)與推廣,鼓勵居民通過手機等移動通訊工具,查詢、預約車位以及進行付費。

  五、嚴格路內(nèi)停車泊位管理

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  為緩解停車設施不足的矛盾,在統(tǒng)籌考慮城市道路等級及功能、地上桿線及地下管線、車輛及行人交通流量組織疏導能力等情況下,可適當設置限時停車、夜間停車等分時段臨時路內(nèi)停車位,明確臨時路內(nèi)停車服務對象和設置時限。在路外停車位比較充裕的區(qū)域,不得占用道路設置路內(nèi)停車位。

  將路內(nèi)停車泊位信息納入政府信息公開內(nèi)容,及時向社會公布停車泊位信息,包括停車泊位的位置、準停時段、收費標準等,建立統(tǒng)一的路內(nèi)停車標志、標識系統(tǒng)。

  (二)完善收費政策

  路內(nèi)停車原則上實施收費管理,路內(nèi)停車泊位的價格屬于政府定價范圍,要健全政府定價規(guī)則,根據(jù)區(qū)位、設施條件等推行差別化停車收費。實行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級差價格,利用價格杠桿引導形成中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、交通擁堵嚴重地區(qū)高于普通地區(qū)的需求調(diào)控格局。

  六、規(guī)范居住區(qū)停車管理

 。ㄒ唬┟鞔_居住區(qū)停車管理責任

  充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用,提高居民在居住區(qū)停車設施設置、改造和管理等方面的參與度。加強對居住小區(qū)停車設施的管理,已經(jīng)成立業(yè)主大會和業(yè)主委員會的居住小區(qū),由業(yè)主大會或業(yè)主委員會負責組織小區(qū)內(nèi)停車設施的管理工作;未成立業(yè)主大會和業(yè)主委員會的居住小區(qū),可暫由社區(qū)居委會負責組織。

 。ǘ└纳凭幼^(qū)停車秩序

  加快完善居住區(qū)停車泊位的標線施劃,設置停車指引標志,配備收費、計時、監(jiān)控、誘導裝置等管理設施,引導居民規(guī)范有序停車,維護居住區(qū)停車秩序。居住區(qū)停車管理單位應建立長效管理機制,定期對停車標志標線和相關(guān)管理設施進行維護。

  規(guī)范居住區(qū)停車收費行為,委托停車服務企業(yè)或物業(yè)服務企業(yè)提供停車管理服務并收費的,收費價格嚴格按照停車服務合同的約定執(zhí)行。

  (三)鼓勵錯時共享停車

  鼓勵并引導政府機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場對外開放,盤活存量停車資源。推行錯時停車,鼓勵有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位。實行錯時停車的,雙方應在公平協(xié)商的基礎上簽訂共享協(xié)議,公示泊位數(shù)量、停放區(qū)域、管理措施等信息。允許個人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),將個人所有停車設施錯時、短時出租、出借,并取得相應收益。

  七、開展重點地區(qū)停車綜合治理

 。ㄒ唬┌盐站C合治理的重點

  城市停車行業(yè)主管部門要會同有關(guān)部門,針對群眾反映強烈、停車供需矛盾突出的`重點區(qū)域開展停車綜合治理。綜合治理要以規(guī)范停車秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導思想,針對城市停車的主要問題,制定綜合治理工作方案,明確部門職責,明確治理目標和具體措施。

  近期,各地應盡快組織開展路內(nèi)停車和居住區(qū)停車綜合治理。

 。ǘ┻`法停車綜合治理

  城市停車行業(yè)主管部門要積極會同相關(guān)執(zhí)法部門,建立完善工作制度和機制,形成合力,以停車入位為目標,加強對違法停車的執(zhí)法力度,對影響公共安全和造成道路交通嚴重擁堵的違法停車行為,進一步加大查處力度。針對違法占用人行道、自行車道的停車行為組織專項治理,將違法、違章停車情況突出的區(qū)域、路段列為治理重點,努力維護城市道路停車秩序。對道路停車拒付費、超出規(guī)定時間停車等行為進行糾正。

  加強機動車駕駛員的教育管理,提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場停車的意識,做到依法停車、合規(guī)停車,自覺維護良好的停車秩序。研究實施違法停車取證權(quán)外判制度,賦予特許經(jīng)營者等取證權(quán)利,利用多方力量協(xié)助執(zhí)法部門開展工作。

 。ㄈ┚幼^(qū)停車綜合治理

  以整頓停車秩序和消除安全隱患為重點,開展居住區(qū)停車治理。禁止任何單位或個人擅自在未取得所有權(quán)的停車位上設置地樁地鎖。停車服務企業(yè)或物業(yè)服務企業(yè)要進一步加強秩序管理,配合有關(guān)部門清理私設地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車等現(xiàn)象,切實維護停車秩序。居住區(qū)停車綜合治理工作,可結(jié)合老舊居住區(qū)有機更新,同步進行。

  城市停車行業(yè)主管部門要與相關(guān)部門加強協(xié)調(diào)和配合,切實履行職責,認真貫徹落實本通知提出的各項政策措施,做好停車管理與規(guī)劃建設的統(tǒng)籌。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設主管部門要加大監(jiān)督、指導和協(xié)調(diào)力度,保障城市停車管理的規(guī)范有序。

  停車場管理方案 20

  根據(jù)《省紀委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》《中共河南省紀委辦公廳關(guān)于印發(fā)<全省紀檢監(jiān)察機關(guān)強化監(jiān)督執(zhí)紀問責深化作風建設的十六條舉措>的通知》(豫紀發(fā)〔20xx〕6號)、河南省住建廳《關(guān)于印發(fā)城市公共停車場運行管理專項整治工作實施方案的通知》(豫建城管〔20xx〕196號)任務要求,結(jié)合我縣實際,對城市公共停車場運行管理專項整治工作實施方案安排如下:

  一、指導思想

  堅持以人民為中心的發(fā)展思想,緊緊圍繞停車管理領域群眾普遍關(guān)注、反映強烈的突出問題,充分發(fā)揮全面從嚴治黨引領保障作用,深入整治、認真解決人民群眾“急難愁盼”問題,不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

  二、總體要求

 。ㄒ唬┨嵘握疚。

  牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念,堅持從人民群眾最現(xiàn)實的利益出發(fā),確保實際成效。

 。ǘ﹫猿謫栴}導向。

  緊盯群眾關(guān)注關(guān)心的熱點難點問題,以人民滿意為根本標準,認真梳理排查,澄清問題底數(shù),建立整改臺賬,逐項整改落實,回應群眾關(guān)切。

  (三)強化責任擔當。

  對存在問題主動擔責、不回避推諉,整改問題認真徹底、不敷衍塞責。主動檢視和查找組織管理、職責履行方面的問題不足。

 。ㄋ模﹫猿謽吮炯嬷巍

  克服“就事論事”、“就地論地”思想,堅持舉一反三,全面排查整改。治標與治本相結(jié)合,深入剖析問題原因,健全完善制度機制,注重從根本上解決問題。

  三、整治任務及措施

  根據(jù)《省紀委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》和市紀委《關(guān)于開展全市停車收費腐敗和作風問題專項治理工作方案》的通知要求,“嚴肅查處私用公共資源謀私貪腐問題,特別是以開展停車收費行業(yè)專項整治為重點,深入開展公共資源管理領域小微權(quán)力整治,督促推動行業(yè)加強監(jiān)管、堵塞漏洞,促進公共資源管理和制度健全完善”內(nèi)容要求,結(jié)合全縣停車場運行管理工作實際,重點圍繞以下任務開展整治。

 。ㄒ唬┤骈_展普查。

  根據(jù)省、市工作要求,按照“屬地負責、行業(yè)主管負責、相關(guān)部門齊抓共管”、“底數(shù)清、情況明”、“一張圖、一本賬”的總要求,全面摸清所轄區(qū)域城區(qū)內(nèi)公共停車場、道路路內(nèi)停車泊位、專用停車場的數(shù)量底數(shù),為專項整治工作開展,建立城市停車設施供給能力評價制度,推動城市內(nèi)部挖潛增效、停車資源共享,停車場運行管理政策制定及領導決策提供數(shù)據(jù)支撐。

 。ǘ┳ズ脝栴}排查。

  結(jié)合全面普查,同步做好問題停車場排查工作。重點圍繞:

  1、涉及公共停車場運行管理六個方面的問題:

 。1)政府資源的公共經(jīng)營性停車場是否收支兩條線;

 。2)是否存在無照經(jīng)營,私設停車場收費問題和亂收費、強制收費的“黑停車場”問題;

 。3)是否通過合法合規(guī)程序取得運營收費資格;

 。4)收費停車場是否在醒目位置設置明碼標價公示牌,并按公示價格收費;

 。5)是否存在收費后不提供合法收費票據(jù)問題;

 。6)收費人員是否統(tǒng)一著裝,佩帶明顯標識等,全面摸清問題停車場情況。

  2、涉及停車收費領域腐敗和作風十個方面的問題:

 。1)政府職能部門及其經(jīng)營單位在停車收費管理中履職不力、不擔當不作為、推諉扯皮、失察失管,導致公共資源被私人占有操控、謀取私利,嚴重侵害公共利益、群眾利益問題;

  (2)公職人員搞權(quán)力尋租,違規(guī)審批、設置、出讓、出租、中止停車位,違法經(jīng)營或收取抽成費保護費好處費,縱容、操控、指使收費人員亂收費、不如實全額上繳停車費,違規(guī)將停車收費業(yè)務承攬給自己親屬或以他人名義直接參與經(jīng)營問題;

 。3)停車收費經(jīng)營單位(個人)私設、隱瞞停車位,篡改收費賬目,截留、挪用、套取、私分停車費問題:

  (4)少數(shù)社會人員圍獵公職人員形成利益團體,操控停車收費業(yè)務,排除公平競爭,謀取非法利益問題;

  (5)公職人員甘于被圍獵,與操控停車收費業(yè)務的企業(yè)和個人相互勾結(jié),為其提供保護、搞利益輸送問題;

 。6)政府職能部門不按規(guī)劃設立停車場、私自篡改規(guī)劃停車位數(shù)量,國家機關(guān)和事業(yè)單位,包括銀行、學校、醫(yī)院、體育場館、博物館、文體中心等不按規(guī)定向社會開放,各社會主體及個人擅自擺放P牌、破舊座椅等占用停車位等問題;

 。7)未取得停車收費許可的醫(yī)院、國有企事業(yè)單位及賓館、酒店等承擔公共服務職能的企業(yè),違規(guī)收費或提高收費標準,引發(fā)群眾不滿等問題;

 。8)機關(guān)事業(yè)單位、商超、公園等附近擁堵路段停車難,相關(guān)職能部門只貼條罰款不疏導解決、停車位應劃未劃、公共場所應開放未開放,造成群眾意見大等問題;

 。9)社會停車場擠占公共資源、劃地為王亂收費、強收費等群眾反映強烈的突出問題;

 。10)對公安、交通管理部門依法查扣車輛產(chǎn)生的停車費用,仍由當事人自行承擔或者變相承擔,加重群眾負擔,借機謀取私利等問題。

 。ㄈ┥钊爰姓。

  對排查出的問題停車場及相關(guān)問題,要認真梳理歸類,逐個建立整改臺賬,細化整改措施,明確整改責任人和整改時限,逐項抓好整改。

  屬于各單位主管的公共停車場、路內(nèi)停車泊位、專用停車場存在的問題,由各單位組織進行整治。

 。ㄋ模⿻惩ㄍ对V渠道。

  各單位各部門要暢通停車場運行管理問題投訴舉報受理渠道,通過網(wǎng)站、微信公眾號和新聞媒體向社會公開公示投訴舉報電話、舉報信箱等。要認真做好群眾投訴舉報辦理工作,對群眾政策咨詢要耐心解答,對投訴舉報要及時登記受理、限時處置辦理,辦理結(jié)果及時向投訴舉報人反饋。

  (五)完善政策制度。

  全面深入分析問題原因,找準問題癥結(jié),健全停車場運行管理的政策措施,建立完善長效制度機制,規(guī)范停車場運行管理。

  四、工作步驟安排

 。ㄒ唬﹦訂T部署(8月1日前)。

  各單位認真學習領會相關(guān)文件精神,明確整治任務及要求,理清工作思路,結(jié)合實際制定整治方案,細化整改措施,開展動員部署。

  (二)全面排查(8月12日前)。

  按照整治任務要求,全面開展普查和問題停車場排查,全面摸清城區(qū)和單位停車場數(shù)量底數(shù)和問題停車場情況。

  各單位按時完成各項報表排查統(tǒng)計表格后,進行內(nèi)容審核后(不得缺項、漏項),加蓋單位公章,報紙質(zhì)表格一式三份,同時報電子文檔(Excel格式)。于8月12日之前報送至縣政府辦公室(蔡生生)進行統(tǒng)一匯總審核,加蓋公章報市政府。

 。ㄈ┘姓危9月20日前)。

  按照市專項整治方案,實行項目化推進,及時掌握工作進展,強化督促指導,確保排查問題件件整改落實。單位要高度重視集中整治工作,結(jié)合各地各部門工作實際,統(tǒng)籌做好專項整治:

  1、發(fā)改委負責價格指導和監(jiān)督工作。

  2、財政局負責政府資源的公共經(jīng)營性停車場經(jīng)營性收入的收支兩條線監(jiān)督檢查工作。

  3、市場監(jiān)管部門負責無照經(jīng)營、私設停車場收費、亂收費、強制收費的執(zhí)法管理,監(jiān)督檢查和規(guī)范收費停車場在醒目位置設置明碼標價公示牌,并按公示價格收費。

  4、稅務部門負責查處停車場不提供合法收費票據(jù)、違反稅務管理規(guī)定的行為。

  5、公安部門負責依法查處和打擊經(jīng)營性停車場強買強賣、涉惡的違法犯罪行為,依法查處在專項整治工作中阻礙工作人員執(zhí)行公務的違法行為。

  6、住建部門負責完善政府投資建設的公共停車場建設工程竣工驗收備案手續(xù),并向各級停車場主管部門進行移交管理。

  7、城管部門負責查處擅自在城市道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域設置機動車、非機動車停放泊位的,或者使用地鎖、石墩、柵欄等障礙物占用公共停車泊位的'行為。

  8、交通部門負責對本部門在城區(qū)建設管理的停車場進行排查和整治。

 。ㄋ模┛偨Y(jié)評估(11月5日前)。

  對整治效果作出定量和定性評估。建立完善停車場管理政策措施和制度機制。做好工作總結(jié),上報經(jīng)驗做法。單位整治工作總結(jié)報告于11月5日前報縣城管局,由縣城管局進行匯總總結(jié)上報縣政府。

  五、工作要求

 。ㄒ唬┘訌娊M織領導。

  城市停車收費行業(yè)事關(guān)群眾切身利益,是當前社會民眾關(guān)注的焦點熱點,列為《省紀委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》《全省紀檢監(jiān)察機關(guān)強化監(jiān)督執(zhí)紀問責深化作風建設的十六條舉措》的重要內(nèi)容和督導重點。

  各單位務必要深化思想認識,堅決克服單純?nèi)蝿蘸蜆I(yè)務思想,切實把專項整治列入黨組議事日程和重點工作,主要領導要親自安排部署,親自督促落實。這次專項整治時間緊、任務重,尤其是普查工作涉及面廣、工作具體、數(shù)據(jù)量大,要抽調(diào)精干力量,組成工作專班,做好必要保障,搞好工作協(xié)調(diào),確保專項整治各項工作有效落實。

 。ǘ┘訌姸綄z查。

  縣紀委監(jiān)委加強對各單位的督導檢查,及時幫助解決問題,對整治工作不力的及時通報。

 。ㄈ⿵娀瘓(zhí)紀問責。

  各單位要明確責任分工,對照整改方案和任務要求,卡緊時間節(jié)點,逐項抓好落實。要加強與相關(guān)部門的工作協(xié)調(diào),對排查發(fā)現(xiàn)的屬于其他部門職責范圍的問題,要以公函形式交辦處理,不得以問題不在本部門職責范圍為借口,遲滯問題整改。對整治工作不實、不細、進展遲緩、普查不準確、臺賬數(shù)據(jù)上報不及時等問題要全市通報批評,對專項整治工作不重視、推動不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的,嚴肅追責問責。

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